フォークリフト・ガテン資格 派遣仕事 パレ9枚目
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>>32
社交的な奴も多いが、一人よがりの根暗な奴が周りの迷惑 別スレで投稿したけどこっちで。
フォークで連続でバイト切り派遣切り(正確には短期派遣延長終了)
くらってやけになって会社都合だし失業保険もらって
過ごし早数カ月。ダラダラしたり他業種に転職しようとしても
40半ばの未経験のおっさんなんざ相手にしてもらえない。
どうすっかと思っていたら前回の職場から連絡が来て戻らないか?
と誘われOKしたが悩んだ挙句直前でキャンセルしてしまった。
時給や条件は良かったが、、、フォーク派遣によくある老害、
教えない放置現場、そのくせ空き時間手持ち空は厳禁というルール、
そのくせ暇になる時はなって時間つぶしがきつかったり、、、
決めては直属の社員がもうダメで合わなかった。これは会社の
方針がその社員に丸投げしすぎるってのもあったが。
フォーク派遣なんざ他に腐るほどあるしまあいいやと思う。
出戻り日が近づく度に嫌な胃痛も収まった。時給も大切だけど人間関係って
大事だよね。ぶっちゃけ多少安くても忙しくてもそれがよければ続くもんね。 >>37
ありがとう。どの職場にも嫌な奴、ウマが合わない奴がいるし、
合う奴もいるし合わなくてもそれなりにやさしい奴もいる。
言い争い程度は何度かやったもんだよ。でも、、、
そんなのばかりってのはさすがに心が折れる。
前と同じ職場ってわかっているからこそ気が乗らなかった。
本能というか直観というか、ずっと体が拒否していたんだなあ。 自分が見てきた範囲内で言うと・・・
リフトマンは、致命的なバカは少ない
(暗算も早い人が多いし、空間認識力も高い人が多い)
おそらくIQ90以上はある人が多い印象
でも性格が悪い人はなぜか多い。EQも低い印象。
なぜだかわからないけど、リフトマンは他の作業員と比較しても、性悪の悪さが抜きんでてるかな。
↓↓↓リフトマンの性格気質↓↓↓↓
嫉妬深い
人をイジメる
イジメて楽しむ
自分が一番リフトがうまいという自意識過剰
新人イビリ
基本的に一匹狼 >>39
俺は年代だと思ってる
団塊老害と、その子供世代の団塊ジュニアを除けば
職人気質だけど良い奴が多い印象がある なんでフォークマンって性格悪くなるんだろうな
何か理由あるはずだ フォークマンに限らず
偏屈な奴が運送業界に集まってくる
基本個人プレーの仕事だからな
もっと言えば、
他の業界で勤まらないから集まってくるとも言える 技術職だけどミスった時責任があいまいだからナメた性格になるんじゃないかなー 年代はあるな
若いリフト乗りも癖がある奴は多いけどジジイほどじゃない 立川の夜勤フォーク1日でやめた
ヘルメットもなしでやってる違反やろ
便所が臭くてたまらんかった 安全に無頓着なところは辞めて正解
物損や人身事故の加害者被害者両方なるリスク大 人間的にクソな奴が事故るんだよな
工場の機械でもドライバーとか乗り物でもフォークでも全部
巻き込まれたら終わり
人間的に温和でマジメな人で集まったら良い フォークであれ作業車同志や単独での事故は未然に防げるんだよ
問題はアホな作業員とか現場知らない無関係者の勝手な振る舞いによるもの
どんな作業車にも四角はあり制御できない場合がある
にも関わらず接近や横断、または自己アピール(存在)の欠如によって
作業車が作業員の巻き添えを食う場合の方が圧倒的に多い
俺もアホがいきなりバック時に横から割り込みしてきて爪で脚を折る一歩手前の危険行為を
身を以って体験させられてから 安全に120%留意、とりわけ作業員への教育 を
してない糞現場には長居はしない事にしている 本当に痛い思いするのはフォークマンだからな 視力悪そうなジジイ作業員いるんだけだリフト作業中にいきなり近づいてきたりしてハラハラさせられるわ でもお前は港湾荷役行ったら周りからそのジジイと同じに見られるレベルの腕前 バカがシャッターに挟まれたおかげで指さし呼称までうるさく言われることになってしまった
シャッター上がりきるのは目で確認してたが指さしまでは面倒だわ >>52
7トンフォークすら乗った事ないどころか見たこともないような倉庫リーチが得意げにフォーク語ってるのが可笑しくてしょうがない 来た所で自分がいかにフォークの為に整備された環境に居たかを思い知るだけだけどね わかるわ
甘やかされた環境でやってるくせに偉そうに語る奴うぜえ フォークって出かければ難しいってわけでもないからな
やっぱりテクニック的にはリーチの方が上だよ >>60
それだけはない 本船荷役の船内リフト見てから言え そもそも出かければ難易度高いとか勘違いしてる時点で低レベル
デカいリフトでのミスだと即死級の事故になるからリーチ(笑)得意です!じゃ絶対務まらない 1.5tで横の段ボールこするのと20tでコンテナこすって1山崩すのじゃえらい違うわな
デカいほど今までと違う感覚や感性必要になるしそこを100%補うツールも配備されてない
1.5tからそのまま乗り継げるのは8tそこらまでだろうな そんなでかいの見たこと無いけどデカかったらそんなちょこまか作業しないんじゃないかなあ
リーチで荷物事故ってるあわてんぼさんはしょっちゅう見たけど >>65
リーチだからその程度の感覚で良いんだろうけど港湾荷役だと死亡災害に直結する
リーチ乗った程度の小僧がリーチが難しいとかほざいてるのがちゃんちゃらおかしい ここみてるとやっぱりフォークマンの性格はゴミなんだなって思う >>68
893、刑務所・少年院上がりのガチでヤバい奴もな 那須技能訓練所発行の資格証でもぜんぜん楽勝引っ張りだこ 俺ちょっと那須に行ってくるわ
帰ってきたら憧れのフォークマンデビューするぜ! ここで挙がる時給が高すぎてびびるんだけど
こっちで募集されてる時給が軒並み低いのは地方だからか 普通は1300円くらいだよ
1500以上とかは特別な現場だよ 交通費がどうかもかかってくるが
最低でも1200円欲しいね
1000円とか1100円とかはやらない方がいい 俺的には週4とか6時間で入りたいんだが、
毎回、働かせれば働かすほど儲かる派遣会社と
社員の労働時間を減らしたい派遣先の人事の要望によって、
社員と同じフルタイムシフトを組まされる
で、入ってみると
社員はダラダラ残業してたり…
現場とのミスマッチが凄いね
次回からは、パートタイムを押し通そうと思う >>76
現場仕事の昔の悪習と言うか残業して稼ぐってのがまだまだ残ってるよな マイホームローン、少し背伸びしたマイカーローン
そんなのに追い込まれてなければ生活残業までして稼ごうなんて思わないわな
というか、そんなローン地獄なアホが時給生活してる段階で何やってもアウト路線だろうけどねwww 40代未経験でフォークバイト決まった。が、通勤片道30キロ・・・ つらいけど頑張るしかないかな 今日でフォークリフトデビュー
一周年記念だったわ
とにかく慣れるまでがキツいね
祝杯あげるかな >>82
ベテランジジイに怒鳴り散らされイビられるぞ >>83
大特持ってたから1万ちょいくらいだったかな。
>>85
まぁそれも今までのツケだからしかたなし・・・ 心臓痛めて派遣になったけど今の現場、部署を転々とさせられてもう鬱だ
次を探せるか、だな つーか身体壊してから悪いことの繰り返しで悪循環
辛いな 見学で試験したけど落ちたはw
派遣会社が他のとこすぐに紹介してくれたけど
そっちは受かってくれ 未経験なんか使い物にならんだろ
教えるのは仕事の内容であってフォークの乗り方ではない はっきり言ってフォークリフトを乗ることが前提の仕事なんだから、経験浅い奴や全く運転がダメな奴なんて人間扱いされないよ 教育して欲しいなら正社員なるしかないな どこの馬の骨かすら分からない
日雇い非正規にコツコツとフォークリフトを指導するメリットがない もしくは豚同然で不条理な扱いされても乗り続けられるかだな
俺はそうした
ただ性格が結構歪んだけどw フォークごときでなに言ってんだ
週5フルタイムなら1ヶ月でそれなりになる >>98
乗ればその通りなんだけど明日来るかも分からない奴をなんで教育しなきゃいけないの? >>99
君は誰に教わってたの?
君に教えてくれた人も「明日来るかもしれんお前をなんで教育しなきゃ・・」って思ってたんだろうな フォークリフトの仕事なんて上手いかヘタクソかなんて差して重要じゃないよ
DQN達とどう付き合うかに限る
上手くても政治的に追いやられたり、ヘタクソでも現場で人間関係上手くやって続けてる奴もいる
オレは前者だったけどw >>101
へぇー、ってか君が教育したくなければ、そうすればいいじゃん・・・ 「フォーク乗っとくだけで高時給」とナメてる奴には絶対に乗務させない
普段から雑務作業とかもちゃんと頑張る奴に会社負担で講習受けさせた方がマシ ところが実際のところは違うんだよなw
上手く取り合う奴が派遣から社員にのし上がる
ま、社会なんてそんなものさね 派遣から社員にってなったら駄目なパタンだろ
この職種に限ってはw 基本的に、運送倉庫のリフトマン社員は薄給・激務だぞ
大型乗れないなら社員なんてやめといた方がいい 何で大型?
つーか、大型免許持ってるが倉庫だと余り使う場面がないのだが
家から離れられん事情があるんでドライバーはしてないけど はw
身体壊してから本気で嫌なことばかりだわ
真面目に働いてきて損したはw メリットのどうの言っても世間ではフリーターなんか能無しとしか思われてないけどなw >>98
根本は素人でも現場で働かせてもらえるのか?って事な
お前はド素人でも辛うじて現場に入れて1か月も無駄時間と無駄金奪って
半人前になれましたよ、自慢でしかない 話をよく理解しような? >>106
それなw社員も派遣も意味がないしそもそも給料減って激務増えるだけだしな >>109
大型あるなら中小でもいいからドラになって工場ー倉庫あたりの行き来すりゃいい
商品やら原材料やら運ぶだけだから長距離もねーし無理な残業もそんなに多くはない
本社社員は残業あり無理ありだけど庸車とか外部は伝票で締めだからな楽だぞ 運送業に限っては、
ただの倉庫作業員だと駄目なんだって。
言ってる意味分かるかな〜 最近、40過ぎと60以上の未経験ばかりが面接に来る
募集には未経験者可と書いてるが、3ヵ月間はリフトに乗らせず手荷役要員
週に2〜3回仕事終わって30分間ほど形だけの練習をさせるだけ(リフトマンにさせる気は無し)
体の良い繁忙期の短期の作業員
3か月後には自分から辞めて行くか、「全然上達しませんね、どうします?」かの二択 >>117
氏ね! おまえら企業側がそんな態度だから、バイトテロなんてものも起きるんだよカス 繁忙期の使い捨てフォーク(作業員)なんて当たり前だよな
業界知らずにノコノコ行く方があほ
会社名や業種、業界での順位 当然募集時期とかで
大体作業員扱いのフォーク募集って分るよな 新人は面倒くさい嫌がる仕事をさせられる、怒鳴られる
ベテランジジイがのさばるのが倉庫フォーク >>118
そんなんだから君はバイトでも採用されないんだよ
20代の正社員入社ならまだしも、会社は中高年の学校や訓練所じゃないんだから
どんな仕事でも経験がモノをいう職業なら、40も過ぎて未経験なんて論外です
中高年の未経験でも拾ってくれる所がある事をお祈りします >>121
募集には未経験OKでフォーク募集しておいて、繁忙期だけムダに使い捨てすることに対して不満を言ってるんだが?
論点も理解できないお前に言われたくないねw >>122
良い歳して使い捨てされるスキルしかないんだからしょうがない 派遣バイトなんて基本使い捨てだぞ
未経験でフォークに乗れるチャンスがあるだけラッキーだぞ 俺なら最低時給でもやるな
乗れるようになったら速攻で辞めるけどw >>123
フォークで募集しておいて業務内容が違うことに対して言ってるんだろ・・・
おまえ理解してるか? たのむから論点ずらして逃げないでね 直雇用のバイトならありそうだが、
派遣で業務内容違うって
即問題になりそうなもんだが。
派遣元やら労基に密告されて大変なことになるだろ >>126
会社に文句でも言えば
40過ぎてるんだから現実をちゃんと見ようよ
論点ずれてるとか屁理屈ばかり言ってると先輩リフトマン達に嫌われ敵に回すよ >>127
該当業務に能力が無い、で終わり
下手したら派遣会社ごと切られるよ >>128
>>会社に文句でも言えば
>>最近、40過ぎと60以上の未経験ばかりが面接に来る
>>募集には未経験者可と書いてるが、3ヵ月間はリフトに乗らせず手荷役要員
>>週に2〜3回仕事終わって30分間ほど形だけの練習をさせるだけ(リフトマンにさせる気は無し)
>>体の良い繁忙期の短期の作業員
>>3か月後には自分から辞めて行くか、「全然上達しませんね、どうします?」かの二択
おまえの言ってることに文句を言ってるんだよ、お前が現実みろ! 地雷現場なんて腐るほどあるから文句言うだけ時間の無駄
クソ現場に長居しないで済んだと喜ぶべき
色んな現場経験しないとテクニックも身に着かない >>132
自分の言葉で反論しろよ、くやしくてググッたか?
「40過ぎて未経験は、募集内容で騙して3ヶ月で都合よく使い捨てにしても良い」
↑これを是とするか非とするかを言ってるんだよ・・・ お前は是としてるんだよな?屑だろ >>133
是は非では無く、現実的に40過ぎて未経験では使い捨てしか使い道が無いと思うよ
実務経験のある業種に行けば良いのでは? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています