マジに教えて 一番飛ぶドライバーな何でしょうか?
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
今度、購入するにあたり、一番飛距離のあるドライバーを探していますが、何が良いのか分かりません。
中古でも良いです。ヤフオクでも構いませんので教えて頂けますでしょうか。 >>148
よくコメされているけど、肉って何のことなのでしょうか? ドライバーの種類より、そのドライバーの一番飛ぶ激芯に当てるのがコツ >>157
今のクラブは多少芯を外しても良いよね〜 クラブによって激芯違うから探すの難しい
イメージの場所に激芯があるドライバーは使いやすいな レイトヒットというかタメが作れるようになったら飛距離伸びたよ。
せいぜい200-210だったのが230になった感じ。HSは43くらい。
いろいろドラ買ったけど、やっぱ打ち方だよな。
たまにドッグレッグでつきぬけOBが出るようになってしまった。 パートナーにあるセガのしょぼい奴で測ったら
HS41前後で220yあたりを行ったり来たりしてた
現実は厳しくて残酷なことに飛距離に夢は持てない模様 セガって数字辛くない?
いつもHS42〜43だけどゴルフ5ならHS46〜47出る
ゴルフ5が営業入ってるんかな formula X気になってるんだけどレビューとか全然ないのよね。
クランクのドライバーってどうなの? ツイストファーストジェイルブレイクとパワーストリングを備えたドライバー出ないかな? >>177
ツイストファースト は間違い
ツイストフェースと ○ 多分特許取ってるだろうから
自分で設計して工房に加工だけ注文する方法しかないだろな >>172
GTD 455plus 飛ぶよ
HS/47程度でM3比較
45.25incでシャフトは両方DIだけどM3は260Y
GTD 455plusは270〜275Y飛ぶ感じかな >>157
飛ぶやつのフェース見るとすぐわかるよな
芯外した(激芯意識した)練習してるかどうか >>182
メーカー主催の試打会なら激芯教えてくれるよ
買って欲しいからかかなり詳しく指導してくれるよ
まぁそこで騙されると言うかそん時だけやたら当たって買ったら当たらなくなるんだけどねw GTDほしい
激芯がフェース見た目上の中心じゃないのが罠だよね 久々に10年程前のエポン打ってみたら今のより飛ぶじゃないか
ボールが進化してるだけじゃね?一気に冷めたわ 激芯はフック回転かかるから、プロはそこで打たなそう m4とローグの中にxd-3が入ってきた感じするなぁ。
xd-3 は兎に角構えやすい。飛距離はm4かなとは思うけど、兎に角打ちやすい。 >>185
ルール上飛距離性能は規制かかった460cc以降進化は止まっている といってもヘッドスピード出やすいドライバーってある事は確かだし
慣性モーメントも巨大なG400が傑作の悪寒 まぁ試打してないからわからんけど
今度打ってきてみる G400スタンダード10.5度
サイエンスアイ
初速63m/s飛距離230ヤード
バックスピン4000後半
は?
G400LSテック9度を店員さんに勧められる
初速68m/s飛距離260ヤード
バックスピン量3000前半
俺「3000前半...(-_-)」
店員「フェード打ちですよね?」
俺「はい、カット打ちです」
店員「フェードでこのバックスピン量なら許容範囲ですよ」
「ナイスショー!!!」
「フェアウェイど真ん中!!!」
「さっきの数値よりさらに上回りましたよ!!!」
「お安くしときますよ(^-^)」
G400スタンダード...10球打った
G400LSテック...6球打った
結論
試打は大切であり声震えながらでもするべき
そして俺にとって最高のドライバーはバーナープラスに決定
良い店員さんだったぬ( ´.ω.` ) 460ccで規制食らってないドライバーならどの年代でもお前に合ったドライバーとしか言いようがないんだが
馬鹿なのこのスレ?w gtd455 plusやばいね
Hs47の俺でジャストヒット、手持ちのm4より+15yard伸びて弾道・方向性も上がった 地クラブ気になっているが高いんよ
某ギリギリRS試します >>200
RSの新しい奴は一発の飛びは無くなったよ
2017の方が一発の飛びはある >>201
サンクス
2017のノーマルとFの合うシャフト探します >>200
2017との比較はできないけど、新RSは専用シャフトが物凄く良いよ
糞飛ぶわ 2本セットで99,800円
2本セットで99,800円! おそらくは未だにCRZ435じゃね。
未体験の人は是非一度試すべし。 毎年のようにほとんどのメーカーから新製品が出る
飛びの・・・とか レビューでは旧モデルを上回ってるような宣伝文句
そんなに毎年毎年去年を上回ってるモデルなんて出せるのかな?
俺が買い替えるのは2〜3年前のモデルの新品探して3万切る値段で買ってる
新品では7万以上してるもの
結論
別になーんも変らん いつもフェアウェイキープ率上位の稲森佑貴プロがインタビューでドラが最も苦手やったからドラを最も練習したと言うてたよ 25年位ゴルフしてるが宣伝文句が正しければ今頃はみんな350ヤードは飛んでるはず。
メーカーも懲りずに繰り返すよなぁ ドラコン選手の飛距離紹介でパターでも300yってあったから
ロフト立っていりゃ飛ばせる奴はなんでも飛ぶだろ
後はフィーリング >>215
それって何球打ったのかな?フェアウェイに残ったのかな? 毎年謳い文句通り飛距離伸びたらとっくに300ヤード超えてるよ 一番、進化したのは2000年前後
だろうなあ。
デカヘッドと高反発。
そして、なんといってもスピーダーの
4軸シャフトが衝撃的だった。
あの感動は忘れられない。
以来、いろんなシャフトを買ったが、
結局、スピーダーに落ち着いてる。 >>219
それはいいんだが、古臭い地シャフトメーカーだと未だにうちの新商品は5軸でぇ〜とか言ってきてアホみたいなんだよな
そんなの今は差別ポイントではない テーラーメイドバーナープラスでサイエンスアイキャリー285
今のところ俺のバーナープラスが1番だな
勝負したきゃサイエンスアイで俺の生涯最高飛距離越して見ろ つうか全部試せる奴なんか存在しないからここで聞いても正解はない >>223
それ言ったらリアルでもそうだし、限定的ではあるが不特定多数に聞けるメリットではあるだろ 一番飛ばした人のクラブが一番飛ぶクラブだろ
そろそろ気づけよ アホなの?
その人にとって飛ぶクラブでしかないし、そもそも飛ばす人は何使ったってそこそこ飛んじゃう 正直、今のドライバーはどれも飛ぶよ。それを使いこなせないアマがあーだこーだ言ってるけどさ、なんのトレーニングもしないで飛ぶのを求めてるのが間違い!年齢とともに力も無くなるのに何もしないで道具でカバーしようとしても無駄!アマだけに考えもアマいわ >>239
途中までは正論だが、最後のフレーズで座布団没収だな。 毎年8万円叩いて新製品買う人たちは買う度に飛距離伸びてるかっていうとそんなことないって知ってると思う。 >>243
まあ年に一回八万程度も捻出できないやつは可哀想だな〜とか思いながら買ってると思う その8万円使って良いコースでラウンドした方が楽しいじゃん。 今年中に(4年ぶりに)ドライバー買う予定で、今のところRS-Fに決めてる。
Rogueはフェイスの高さが浅いのが自分にはどうしても合わない。M3とM4は打ったことないんだけどパス。JGR良さそうだけどパス。72,000円でSpeeder Evolution V特注の予定。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています