・先ず、衝突で摩擦係数が０の時、当たる面の向き（フェイス方向）へ飛び出すのが基本。
・ゴルフの場合、ボールは大きく潰れて、一旦フェイスに密着してから飛び出すため軌道の影響を受ける。
・よって、フエィスの向きと、ヘッド軌道（スイングのInside-out,Outside-in）の両方の影響を受ける。
スイングがスクエアならば
ヘッドを目標に向け、クローズドスタンスにすると、右に出てフックで戻るし
逆に、ヘッドを目標に向け、オープンスタンスにすると、左に出てスライスで戻る。
打ちっぱなしでやってみてみ。簡単に体感出来る。どっちかが打ちにくかったら、それはスイングが
スクエアでないからであって、理論がドータラの話ではないんです。
