【感覚派】リシャフト総合27本目【理論派】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
M2 3W 2017がスライスしたりドロップしたりします。
いまいち使いこなせません。
持ち玉はドローです。
1W M2 2017 スピーダー661TS-S
3W M2 2017 FUBUKI V50-S
3H H45(スリクソン) nspro980DST-S
5-P Z745(スリクソン) nspro980DST-S
52.56.58 rtx2.0 ブラックサテン(クリーブランド) DG-S200-S
ご教授願います。 >>98
ドライバーのTSは輸入品?
かなりしっかりしてるシャフトだし、それが自分にあってるなら輸入品の同じシャフトの物か、AD-GP、ディアマナBFあたりを試して見た方がいい ドライバーのシャフトを43.0から44.25くらいにしてる方、いますか?
短くした理由と、バランスを出すためにしてる事を伺いたいです ダイヤモンドスピーダーって、どんなシャフトですか? >>98
ドラが661TSでなんで3Wが50なんだよ。
めちゃくちゃだなおいw ウェイトフローとか気にしてないんだろ
3Wだけがおかしいのも当然 ドライバーは輸入品です。
ドライバーは合っています。
3Wは某ゴルフショップに行った時に店員に勧められて買いました。
私も疑問に感じたので一応持っているクラブを答えたのですが… >>106
昔はUS向けのflex Sって日本向けより固いっていうのが定説だったけど、今はどうなんだろ? >>108
10数年前のUS仕様は硬かったけど、同じメーカーのクラブでもシャフトによるね
ドライバーのヘッドスピード45前後なんだが、USモデル使うには微妙なヘッドスピードみたいだ レスありがとうございます。
>>87
既に貼ってますが工房には気休め程度と言われてリシャフト検討してます。
>>91
>>97
スチールだと重すぎかと思ったんです。
>>95
純正柔らかいですよね >>110
オレ、ウェッジとアイアン/J15CBがmodus105Sで
UT/J15HYはmodus105Rだよ。
UTにカーボン挿すならATTAS EZ370 HY85Sあたりから検討するかな?
105みたいに軽くて硬めってだけで、意図した弾道打ちやすい訳ではないのでご注意下さいませ。 >>102
エピックサブゼロに3W用のMJ6S、43インチを差して使っています。
BF60が上手く打てず悩んでいたところ、雑誌に3W用のシャフトを差す方法(スリーブ付きのシャフトで交換が容易)があったので試してみたらドンピシャでした。
バランスを出すためにヘッドに10gの鉛を貼り(後に2、12gのウエイトを7、17gに変更)グリップを50gから43gに変更しています。
飛距離は若干落ちましたが、安定度は断然増しました。 >>110
661TSのSはノーマルの661のXくらいだから
3Wは同じシャフトかもしくは757sを入れろよ。
とにかく今のv50はあまりにキチガイじみたセッティングすぎるw >>112
ありがとうございます。参考になります。
感覚的にカーボンかなと思っているので80g台のUTシャフトにしてみます。 >>112
アンカーが違うみたいですが私宛のレスと思って書きます。
中々757 661TSのシャフトが入ったものを見つけられなくて… >>116
スレタイにもある通り、リシャフトすればいいじゃん? >>83
情報ありがとうございます
project x LZとxp115試打探してみます アイアンシャフトのチップカットをやった方いますか?
先調子のため左へのフック回転を減らせればと思います
大体、弾道頂点から15yぐらい曲がります >>120
15yってw
シャフト替えたってどうにもならんよ
スイング直せ >>120
そもそもスイングに問題ある気もするが、チップカットとか考える前になんで素直にリシャフトしないの? 自分でシャフトカットするつもりなのかな?
カット工賃と新品でリシャフトを比較しても一本数千円も変わらないと思う そんなんじゃゴルフできないじゃん
ラウンドしないのかな evo4のFW用シャフト使ってる人いたら評価聞きたいです。ネットだとあまり情報なくて。
ドライバー用のと同じで硬めなのか知りたいです。お願いします。 >>129
FWはなかなか出回らないしね〜
EVO3FW使いだけどね
EVO3は打つ前は短いからドライバーより硬めに感じるが、打つとそうでもない
トルク通りな印象
EVO4FWってゴルフ5とかでも打てるはず
入ってるクラブ売ってるしな〜 プリント以外なんもかわらん
鴨は黙って新しいの買えハゲ EVO4 FW使ってるけど、硬くは感じない。
どちらかと言えば、まったりしてる感じだか... >>131
EVO3入った友達のドライバー借りたら先端がフニャフニャで球が暴れまくった
でも、友達は安定してた
EVO4は試打しただけだが、先端硬くて俺には合ってる
でも、上の友達は全然球上がらないし、スピン量少なすぎてドロップしまくり
つまり、EVO3とEVO4は別物と考えた方がよくて、かつどちらが合うかは貴方のスイング次第としか言いようがない >>137
なるほど別物なんだ
4に変えるならスペック落とした方が良さそうだね すべてRMXで、
ドラ218フブキRS、5WフブキRS(216)、UT22フブキS
5-pwはmpでモーダス125s
なんかちぐはぐな気がしてるかいいのかな? >>141
全クラブちゃんと狙えてるなら問題ないかな
俺はアイアンがLZ5.5
ユーティリティがNSハイブリッド100、
FWがEVO3FW60S、
ドライバーがAUGA g 60S
で調子はちょいとバラバラだぞ >>138は>>137が書いていることの意味を理解してないな EVO4のドライバーは全く合わなかった
EVO3FWはイイ!
ちなみにEVO2も合わない スピーダーは数字がモデル名になってるから単なるバージョンアップのように見えるけど、実際にはモデルごとに性格がまったく異なるからなあ
盲目的な信者は、合わない合わない言いながら毎回買い替えてくれるし、メーカー的には成功なのかね >>146
素人以外はバージョンアップなんて思わんだろw 私はゴルフ歴1年の初心者でプロの素人のアマチュアだが? >>154
リシャフトとなのレベルじゃないだろ、どうせ 友人からDRもらって刺さってたのが白マナ73xの46インチだったけどしなりを感じないwこれヘッドスピード50でもハードなんじゃない?
それか感じにくいシャフトなんですかね? >>156
D73xは数年前にタイガーウッズが使ってた。 >>156
振り回して50ならキツい、体幹で50なら振れる レスありがとう
どちらかと言えば振り回して50くらい通常は47くらいなのでオーバースペックですね
そりゃ友人もいらんってなるの頷ける 基本重いシャフトの方が固いの?
SRでも60gのが50gのSより硬い? >>160
基本的に同じ銘柄の同じフレックスなら重量の重い方が硬い
でも、フレックスが違う場合はシャフトによるとしか言いようがないよ 硬さはトルク値で見ればいいの?
フレックスの違いは口径の違いだから肉厚が違うんだと思うけど >>164
そりゃ5点計測なんかで使うベンド測定の値の方が確実だけど公表してるメーカー少ないじゃん
だから、メーカーから公表されていたり、雑誌等の媒体で記事にされることの多い振動数の方が一般的かなあと思ったのよ
ちゃんと5点計測の値で比較したいなら、今年の頭に発売されたゴルフクラシックの増刊号がかなり使えるね あ、ただし、そのゴルフクラシックのやつはカーボンシャフトしか載ってないので注意 >>165
あれって数値が絶対値じゃなくて比較値だから、特性は見てとれるけどシャフト別の比較では使えないでろ >>167
何言ってるかわからん
相対値だから比較で使えるでしょ >>168
バカなの?
シャフト内の比較での硬さであって、別のシャフトと比べることは出来ないんだよ
絶対的な硬さじゃねーんだから >>169
>>165で言ったシャフト特集号は使えるよ
自分が使ってるシャフトを基準に他のシャフトの剛性データと相対比較できる 基準にはなりません、特性を大まかに理解できるだけです >>171
俺が言ってる増刊号にはよほどマイナーとか古いのじゃない限りほとんどのシャフトが載ってる
自分のシャフトが載っていれば、その5点計測データが基準になる
ちなみにそれは>>169が言うようなそのシャフト内での比較ではない(よくある5段階表示みたいな簡易的な指標ではない)
そして、各メーカーの主要シャフトを同じ測定器で計測したデータも載っているので、自分のシャフトのデータと比較すれば、相対比較という意味においては十分実用に足る比較ができる
ここまで言わないと理解できないのかな?
もちろんシャフト剛性は同じ値でも剛性分布やキックポイントによって人の感じ方は異なるし、そもそもスイングの仕方によってもかなり違ってくるのは言うまでもない >>171は「基準」という言葉の意味から分かってないと思われ ドライバーで元調子のシャフトだとスピーダーTRとクロカゲXD辺りが人気ですか? >>175
ディアマナ BFとか、アッタス パンチも人気あるんじゃない? スピエボなんて女子供の使うようなシャフトなんてどうでもいいだろ
吊るしのシャフト使ってろよ >>176
各種試打したけど先端走りがイマイチ合わなかったです
個人的な感想だとloop GKがつかまらなくなってよかったです >>188
先端だけ走らすからです、根元までぐっと差し込まないと アイアンをリシャフトしてLZにしたんだが、若干右に出るな
戻りが遅いのかな?
鉛で調整したいけど、どこに貼ればいいんかな?
ちなみにMODUS105は左に出るんだわ >>191
遅いんじゃなくて、オーバースペックで戻せないんだろ >>192
HS46位なんで5.5にしてそこまで硬くないんだけどね〜
若干右に出る程度なんだよね
戻せてないんか >>193
シャフトの戻りが早いからヘッドの捕まりがやや悪いのでは?
ワッグルでどう球が捕まりそうかイメージがベスト。 fubuki ai50 SR 45.25インチで
完全にドライバー安定した
自分に合ったヘッドとシャフトってやっぱ大切 ゴルフゾン計測でHS47だけどエースシャフトは吹雪60Rだぞ
250yくらいしか飛ばんが曲がらないぞ
他の60g台Sとか70g台のシャフト勧められるけど、Sは硬いし70g台は重くて無理だわ ヘッドスピードだけでフレックスが決まる
って思い込んでるバカが多いよね ただ、ヘッドスピードが速くてフレックスが柔らかい場合、うまくしなり戻りを合わせられたらいいんだろうけど、
ちょっとずれると、戻りきらずにインパクトして右に出たり、戻りすぎてからインパクトして引っかけたりするから、
かなり難しくはなるよね。
結局、フレックスに合わせたヘッドスピードで振るようになっちゃうんじゃないかな、 詳しい方教えて下さい。
アイアンで、結構昔のシャフトでライフル100のRを使っています。アイアンを買い替えようと思っていて、KBSTourのRか、モーダス105か、と思います。アドバイス頂ければと思います。 >>204
こんな所で聞いたって占い程度だよ
今の自分に合う物が欲しいならフィッティングに行って調べて貰う事を勧める >>205
5ちゃんもこんな奴が増えて過疎ったよなwwww >>206
お前みたいな教え魔or教えたガリ
には要らぬ事をと
趣味を取り上げられた気分なのか?w
5ちゃんのゴルフ板が民度が低すぎるのが悪いんだよ、お前含めてな >>204
ダイナミックゴールドのX100にしとけば間違いない >>207
これこれ
この顔真っ赤で悪態つくのが5ちゃんだよ
お前みたいな生粋の5ちゃんねらーが現存しててうれしい >>210
それはお前のモニターに映ってるお前では? >>211
お前どんだけ絡んでくるねんw
必死過ぎるだろw
真っ赤っかやんけw >>191
ぜひともヤフオクに放流してください。自分が拾います。
ともあれ右に出るのはLZの仕様と思うべき。
とりあえずゆっくり振るか、意図的にアーリーリリースで振って幾分良くなるならスイングタイプと合ってない。
S200でやたら左に出る人向け。
交換するならX100、少なくとも自分のショートアイアンはこれで幸せになった。 ちょうどS200で引っかけが気になってた俺には素晴らしい情報
ミズノのフィッティング受けたらKBS TOUR-VのXを進められたのだけれどLZも検討してみよう 先ずはシャフトで直すよりスイングを見直す方が大事かと リシャフトしたらまっすぐストレート弾でるようになってサイコー!
タイミング外したら先端走らんからフェード気味やけど リシャフトするときって、
ゴルフ5みたいなとこより、
個人の工房に行った方がいい? >>217
ゴルフ5は抜くのは出来ないって言われた >>218
カーボンコンポジットのヘッドじゃないの?
熱かけられないからね ちょっと質問なんですが、アイアンの総重量を5グラムほど重くしたいのです。
鉛をグリップ下に貼ると良いとの事ですが、バランス変わっちゃいますよね? >>221
数値上のバランスを維持するためなら、グリップエンドから14インチのところに鉛を貼るといいよ。
振り味は同じじゃないと思うけど。 >>221
バランス なんか同じにできたとしても5gも1箇所に貼ったら、振り感が全く変わるしシャフトイメージが変わり過ぎて打ちにくくなるよ いじるって事は調子良くないんだから、いじったら調子良くなるかもしれん!
そういう考えなんだろ
松山もドライバー変えたりで石川遼路線に片足突っ込んだな >>222
14インチですね
>>223
確かにそれ有りますね
単純にちょっと軽いなと思ったので重くしたかったのです
すみません >>217
俺の地域のゴルフ5は、当店で買ったクラブしかリシャフとできないと言われたよ テンセイproのシャフト誰か使ったことないですか? スピエボって飛ぶ?
期待してリシャフトしたんだけど、飛距離より方向性の方がアップした。 スピエボって言ったって6種類はあるんだからどれなのか、重量、フレックス位は書けば?
ついでにいうと、結局はあなたに合うかどうかの問題だけど スピエボなんて色々有るし、万人が飛ぶシャフトが有ったら教えて欲しい 現在ホンマtw 717TA vizard55 R の9.5度を使用しています。
触れる時期になってきてかなり物足りなさを感じでいます。
同じシャフトで75gのs だとオーバースペックになってしまうでしょうか??
hsはわかりませんが、25度の5鉄で185y目安の飛距離です。
スコア的にはここ5ラウンドは82 87 88 83 87 と今シーズンはまだ80切れてませんかま、たまに70台が出るレベルです。 スピエボのオレンジの刺さった16M1が気になって買おうかと思うんですけどスピエボ使った事ないので使用感分かる方居ましたら教えて下さい
試打出来ればいいんですが出来ない店なので…
平均HS47で今はツアーAD GT 6Sを使ってます
球筋は軽いフェード〜軽いドローと球筋がそこまで安定していません >>234
3wとかとの流れが引っ繰り返らなければよろしいかと。 >>238
オレンジとかじゃなくてエボUとか書いてくれ
エボUならほどほどのつかまり、飛距離より安定感だけど569と661はトルクも違うから別のシャフトだと思うよ
どちらかも書いて無いし >>240
スピエボは全く分からなかったんで…
そこのオンラインショップがあったんで見たら661エボUでした エボ2は7S持ってるけど悪くないよ、程よく捕まる。
ただ5S/6Sは球が高いイメージ。7Sはやや下がる。HS46前後ね。
ちなみに17M1+BF6Sがエースドライバーセット。次がVG3+XT7X。
在庫はMJ6X、XM6S、XanaduSX(長尺) >>243
現行のやつを景品でもらった。純正シャフトは、ぼろヘッドにつけて後輩に上げた。
ただ5SRというのは打ったことなかったから打ってみたが、方向性はともかくやたらと球が高くなる。 >>239
ありがとうございます。
ドライバー変えるとウッド系も変えなきゃなので悩み中です。 >>238
その症状、俺と似てるな
HSも同じぐらいだし、けっこう叩く癖ない?
叩く人には先端剛性高めのシャフトが合うと思う
Evo2も悪くないけどGTに比べると先端剛性は低いから症状悪化するかも
SpeederならEvo4の方がまだマシかな
ただそれでもGT-6Sに比べると全体的に少し柔らかく感じると思うのでフレックスを上げることも検討すべき
でも、ツアーADのままでも良ければ本当はDIあたりをお薦めしたいところかな
M1ってカチャカチャ付いてるよね?
試打できないならスリーブ付きの単体シャフト買って試してみたら?
どうせ試打なんて数回振ったぐらいじゃ分からないし、俺は気になるシャフトがあるときはとりあえず買ってみる
使ってみて合わなければ売り払えばいいんだし ランバックス、type-s、55s使っている人いたら使用感教えてください。 >>246
試打って数発打つだけで決めるもんじゃないの?
そのうちスイングがシャフトに合わせちゃうようになるって聞いたことがある。 >>249
そ、その通りじゃい
シャフトはより軽くより硬いのがええ
但しドラ用で60g未満のシャフトは腰抜けが多いんやで
で、重いシャフト使いなら、それ相殺するんはジャンボグリップ使うんが王道 確かにドライバーのシャフト重量増した時に、グリップCP2 pro mid にしたら安定したわ
っていうか自分の場合ドライバーのグリップは太めが安定する事に気付いたって感じかな >>248
タイプ S65Rと65SR打ったことあるけど、全体的にしなり量が多くて、テンポ遅いタイプの人は合うと思う >>259
そうなんだー。参考にさせてもらいます。 >>258
新しい(笑)
電車内なのに笑ってもうた tensei blue ってどんな感じのシャフトですか?
ネットで欲しい3wに刺さっているのでどんなものなのか知りたいです
ドライバーの平均HS47です 基本的にDIAMANA 青シリーズと似たような感じ
一番癖がないかな >>265
おー!そんな感じですか!ありがとうございます FUJIKURA Pro60に似た感じのシャフトってありますか? 長いこと使っていない7W手放して5WにM2 2017の661TSが欲しいけど、売ってないので同じようなスペックのもの探してます
持ちクラブ
1W M2 2017 スピーダー661TS-S
7W レガシーブラック SPEED METALIX WB-S
4U エアロバーナーKBS 90-S
5-P Z745(スリクソン) S200DST-S 確かにいまM4 us 3HLにtensei blue入れてるけど、BFからのイメージそのままだわ。 prolectXの6.0をアイアンセットで使ってるんだけど、3Uをモーダス105Xってアリでしょうか?
単品で中古ショップで打ったらすごく良かったんだけど、重さとか硬さが逆転したら嫌だなぁと 俺は5.5だがUTは105x
微妙に105xが重く感じてるので6.0ならいいのではないかな 俺は4U(22度)はスチールだけど
3U(19)はカーボンにしてるな
根拠は特に無いが 素人のためご教示お願いします。
ドライバー用の青スピーダー661SRが余っています。
FWにインチカットして使用するのはありでしょうか?
5WのX2HOTに入れてみたいと考えています。
シャフトの調子は似ていると思っています。 >>273
ドライバーのシャフトが分からないと何とも >>273
まともな工房なら引き受けません。ドライバー用と言うのは205gのヘッドをつけた時、
TipカットなしでSRの硬さと表示しています。同じ感覚にはとうていなりません。 273です。
JPX850ドライバーのシャフトは45.5インチ AD―IZ 6 SR です。
レフティのためクラブ集めに苦慮しており、さまざまなメーカークラブを使用しています。 >>276
普通はDRとFWのカーボンシャフトは同じ物をカットして長さの調整してるだろ >>277
IZは中調子
初代スピーダーは先調子じゃなかったっけ?
特性違うよね >>275
ドライバーを入れてるといつから錯覚した? >>276
まともな工房なら(お前みたいなガイジ客の仕事は)引き受けません 専用シャフトの意味くらいわかれよ
1本から切り出したらKPや重量はどうなる?30年前のしゃふとか >>273
ドライバー用シャフトをチップカットしてFWに入れるのは一般的によくやられていることです。
FW用シャフトがラインナップされているブランドもありますが、動きをマイルドにしているケースが多いようです。 あとFW専用の方が少し安めよね
ツアーADのFW専用のF-75を3Wに入れてたんだけど、なんかしっくりこなくて結局ドライバーと同じTPに変えた tipトリミング メーカー許容値 例
スピエボ1、2、3 1インチ
スピエボ4、TR 0.5インチ
スピエボ FW 1.5インチ
フブキ、ディアマナ、クロカゲ 0.5インチ
NS.レジオ 不可 カーボンシャフトの長さは普通バット側をカットして調整する >>290
メーカーに依るけどFWのチップカット(トリミング)は一般的かと。
1:ゼロ、3:0.5、 5:1.0とか指定しているメーカー多いよ。 PINGは
Dr:0, 3W:0.25, 5W:0.5 だったかな tipで切ったらストレート部が無くなるからリミットがある
ついでにテーパーが近くなるから硬くなる
buttで切ればストレート部がずっと長いから好きなだけ切れる
硬さはあんまり変わらない。 >>291
>>292
それだけじゃ足らなくね?
バットカットするんだろ? >>294
チップカットは重くなるヘッド、短くなるシャフトに合わせるためかと。
>>273さんの場合そのシャフトが新品か後家かにも依ると思いますが、
1/4インチ〜1インチ位の範囲で選び代があり、長さも前後のクラブとの兼ね合いも
有りますが42インチプラスマイナス0.5位の許容範囲があるわけですよね。
先を硬くしてシャフトは短くシャープもアリならトリミング無しの長めで
ティーショットメインのゆったりスイングもアリ。
全ては個人の嗜好ですよね。本当に難しいですね。 そんな聞き方しか出来ないあなたには使いこなせないダメシャフトです シャフトに合わせて振るという感覚がわからん
自分はポテンシャルを引き出して振れていないんだろうな 今の自分の体力のピークで振ってちょうどどんぴしゃだと
体調が普通の時ずれるのでスペックはやや落としたほうがいい。
ある程度シャフトに自分が合わせるという表現になるのかな。 >>297
BFを915D2に挿して使ってますが、少なくとも自分には良いシャフトだと思ってます。
HS42前後でキャリーで210から220y程度ではありますが、方向性が安定してスコアがまとまるようになりました。 カチャカチャのスリーブって中古でも再利用出来ますか?
非正規品の代用やアタッチメントで何社にも対応できるスリーブよりは、正規品を再利用する方が良いのでしょうか? キャロウェイの2代目スリーブは現行型と互換性が有るが弱いので、5000円位で換えられるはずなので換えた方がいい アルミスリーブは熱をかけすぎると変形したり、塗装が剥げたりするくらい
おれは普通に再利用しまくってるが エポキシ溶かす位の温度なら全然大丈夫だろ ソケットだけ買っとけ テラスリーブ1本600円くらいだったかなOEMで
M1、M2ソケットが1個110円、RBZソケットが50円 30本くらい買ったかな?
OEMでも寸法的にもジュラルミンの強度も問題ないけど、ステンレスボルトの強度は
弱い。それと2度の可変角度がおかしい角度の物がある。塗装もよくない。 ドライバーが50グラム台のシャフトで、総重量が305グラム
アイアンがDGのS400で、一番大きな番手が6の場合、
間のFW(3、5)とUT(3、4、5)はそれぞれ何グラム台の
カーボンシャフトをさすのが標準的でしょうか? アイアンがフィットしてるとすれば、まずはドライバーを取り替えるべき アイアンは振れる範囲で重くということで選んでます。
ドライバーはあえて選んだ特注シャフトなので、換えるのも…
って状況です。 カルカタもいいけど、普段の練習はその1つ上60g台でやる必要があるらしいです
カルカタ使うプロはそうしてると読みました プロとアマチュアを一緒にするやつハッケーンΣ(゚∀゚ノ)ノキャー >>312 その意味が分からなければ、そのままでいいんじゃないですかね >>312
Σ(゚∀゚ノ)ノキャー←こんなの使うのって何歳ぐらいおっさんなの? >>307
3w60g,5w70g,UT90g
UTはモーダス105辺りでも良いかもしんない。 >>316
階段はわかるんだけど、90g台のUTはかったるくない? >>311
カルカタって軽くて硬いってことですね。
>>314
45.75です。
>>316
3wと5wを変えるのは抵抗あるので、60台にして、
UTは飛びすぎないよう重めにしますかね。 周りのカルカタは、器用な人しか使いこなせてない感じです
多分ここにプロが重いので練習する意味があるのかな >>323
45程度でいくら頑張っても48は出ません。 45程度ならばS400はオーバースペックではないかと思う DG 適応ヘッドスピード/ 46m/s〜(X), 40〜48m/s(S) とカタログに書いてあるよ。
どんぴしゃ。 アイアンを6番までしか入れられないようなら、DGはオーバースペックじゃね? >>329
何番までアイアン打てたらDG使ってもいい?使う許可をください。 >>330
スイングテンポ、軌道、コックの入れ具合等クセ、身体スペックなどなど 好きなの、気に入ったのを使うのが良い
と思うNS950使い(笑)
体力的にアンダースペックでも
好きなのです Ns950GHをいっぺん買ってみただ。えらく高く上がって球がどっかへいっちまうだ。
おらおきらめただよ。お代官さま。 >>329
クラブセッティングをある女子プロに合わせてるので、
自動的にそうなった。 スペックが女子プロと近いのか
身長体重とスリーサイズ教えてください >>316
3wと5wなんて1”しか違わないんだから同じシャフトで良いと思うけどね。 ロフト立てて打てばスプーン
短めに持ってクリーク
そんなバフィーはありませんか とりあえず、狙えるシャフトが一番だよな
今のところ
DR AUGA g 6s
FW EVO3FW 6S
UT NSHY100 s
IRON LZ5.5
WG DGS200
これがベストだわ おら
DR BF6S
3W Tensei Blue 60S
5W Fubuki Ax 75S
UT Tensei Blue 80S
Iron S200
WG X100
アイアンはS200をLZ6.0か5.5にしたいんだけど、ヘッドも変えたいので選定中。 >>343
それは君のクラブのロフトフローがそうなだけでしょ? LZ5.5使ってたけどModus 120Sによく似た感じだね >>350
誰もロフトフローなんて書いてないように見えるが >>343
まあそうなんだけど、5Wの方が少しヘッドを重くしてるケースが多い >>352
1インチを1度と勘違いしたんだと思うよ >>351
そうかな?
MODUS120Sはなかなか戻って来ないけど、LZ5.5は戻って来るのよ
LZ6.0のがさらに戻りがいいと思う 今
ウッド BF
UT PX5.5
アイアン modus3 105
PX 5.5
が自分に今1番しっくりくるんだけど
これに合うようなUT用カーボンって何がある?
5wの代わりに3U検討してるんだけど、アイアンシャフトどちらも試したけど少し重たいんだよね… >>353
だから3wと同じシャフトでも大丈夫なんじゃない? >>343
同じにすると5wが軽く感じことが多いね >>358
ウッドと鉄同じシャフト使ってるけど、UTはフブキのUT用使ってるよ。以外にしっかりしてるけど、しなりもある。 >>362
ほう、ウッドのフブキはどれもタイミングが合わなかったけどUT用はまた違う感じ? ユーティリティはカーボン苦手だわ(泣)
狙うためにも、ずっとスチールだわ >>363
ドラとFWよりはしっかりしてる印象。19のUTに入れてるけど、1WのHS43位で200y位キャリーする。
それより下の番手だとちょっと頼りないかも。 >>365
サンプとツアーAD DIは捕まらなさ過ぎて右行きそうな気しかしないんだよね…
ちょっと手強いイメージw
>>366
そうそう、ちょっと頼りなく感じるんだよね。
今3Uにmodus3 105なんだけどラウンド後半に使いづらかったらフブキも検討してみます! USモデルのディアマナB使ったことある人いますか?
やはり日本モデルとは別物でしょうか? >>358
自分もアイアンはPJX6.0、ドラはBF6TX
4Uはアイアンと同じ、3Uはサンプの100XかDI105Xでいい感じで振れてる
3Wと5WはクロカゲXTの7TX、3Wはいいけど、5Wだと少し軽い感じがしてイマイチ
サンプFWかDI7X、BF7TXあたりで検討中 BFってプロジェクトXにあうの?
DG派なんだけどBFいけるかな? モーダス105はピンピンしてる
釣りの引きで例えたらサバあたり >>370
上の書き込みでわかると思うけど、BFは柔らかいです
だからTXとかなのでしょうね
私もpjxと105xですが、BFは柔らかすぎて合いませんでした 好きなのはDIですね >>307
自己レス
メーカーフィティングの結果、fwはドライバーのシャフトと
同モデル同重量のもの、utは80グラム台のをさすことに
決まりました。
ありがとうございました。 フィッティングしたなら大丈夫なんだろうけどUTが80g台って軽くないか? >>369
他の人も言ってたけどサンプも合うんだね!
自分よりHSが5位違いそうだけどw
XTはしなり感じませんでした💦
今日の初3Uラウンドで3回ナイスショット、1回許容範囲の曲がりと5w使うより結果が良く大満足でした!
暫くmodus3 105でやってみて新車効果が無くなった頃サンプ、フブキ試してみます。 105モダスはピンピンだからビューンとしなるのが欲しい人は120にしろ。
120の方がHSが上がって飛距離も出るぞお 120はインパクトの時クィっと先がしなる感じが合わんな
105はそんな感じは一切なく手前部分が程よくしなりインパクトまで先が動かないのが俺には合ってる >>382
両方使ってたが、120は俺には柔らかすぎた
105のほうが剛性あるのによく上がって使いやすいと思う modasu120をUTに刺すと意外にいい。くそ重いけど。 同じヘッドで各モーダスを打ち比べてたの見たらやっぱり120が一番飛距離が出てるんだよな。
ビュイーンと逝く これらは普通アイアンに挿す訳で、飛距離より正確性とフィーリングが重要かと まだ値段高いんんだがモーダスよりXP105の方が好き
なんかズバーンって感じで飛んでいく
モーダス並みに安くなればいいんだが・・・ XP95〜105はAMTと同価格で1本3800円ほど。モーダスのほうが1000円安い。
ツルテンならUSから輸入すれば空輸費入れても8本で16000円ほど。
X100AMTとS300AMT輸入したけどそれくらい。 XP95が何気に打ち易いわ
MODUS105よりいい マイクロソフトのOSにありそうな名前だな
顔面ブルースクリーンになるくらい難しそう 製品精度や品質管理なら圧倒的にモーダスの方が上だからな ハーフウエーまではクラブを引きおろす力と回転させる力だけど、インパクト時には
回転力と引き上げる力に代わるからクラブの総重量って大事だな。
クラブバランスは回転する時間に左右するし。 >>396
適正なクラブ重量ってのはクラブ長も絡み、個々人にはかなり難しい。
スイングとの関連性もあるからね。
俺のスイングイメージ https://www.youtube.com/watch?v=p2qGcIzcSXI
因みに175p72s50代の俺は、44.5と45”だが総重量は354gと346g。
一般市販クラブに比してやや短く重い。
46”も試したが、アイアンとのスイングテンポが合わせずらかったのでヤメタ。
アイアンはGDX100。
軽いシャフトにするとやや飛距離が伸びるが安定度で劣るから。 PGAプロのドラの平均レングスは44.75インチって知ってるか?
300Yを曲げずに飛ばすためには45.00インチは長いそうだ。
ただし44.75でもBS75以上でる体があっての事だが。
体の体力に合わせ軽いSETを使う人もプロ並のSETを使う人も居て当然なんだな。
セッティングに関しては12〜14インチバランス計と振動数計はまったく信用していない。 今はPGAでも60g台のシャフトが主流になってきてるし
先日優勝したシンプソンは50g台のシャフト
昔は振り切れる範囲で重いクラブが良いと言われていたが
考え方はかなり変わってきてるようだな 総重量が軽い、シャフトが軽い、シャフトが長いと言うのは飛距離を伸ばすためには
欠かせない項目だが、同じ所に打ちなさいと言われるとこれはばらついてしまう。
結局の所プレイスタイルや楽しみ方で安定性か1発型か選ぶのはプレーヤーだな。
プロってのは安定性と飛距離両方取ってのレベルだから尊敬するよ。 どうでもいいがドライバー354gはさすがにアホだわw 石川はドライバーに90g台のシャフト入れた結果腰いかれたんだよな このセッティングは正しいでしょうか?
レッグチェックにて計測したHS47.5
1w 飛距離 270ちょい
1w ホンマtw 717 vizard 55 R
3w ホンマtw717 vizard55 s
5w ホンマtw727 vizard65 s
4u ホンマtw 727 vizard95 s
5〜10I ホンマtw v vizard95 s
50度 54度 58度 ホンマtw s200
5iはコースでは185y目安です。
ミスは左のミスが多いです。
1wに関しては今シーズン左右のミスが出ています。
ウェッジに関しては左右のミスは少なく満足しています。
ウェッジ以外が暴れる分、ウェッジ、パターでなんとかスコア作っている感じです。
今シーズンアベ87位の実力なのでスイングの問題かもしれませんが、もうすこ少し重くした方が暴れないでしょうか? カーボン90gにヘッド208g+グリップ53g+エポ+調整でいくな。
SLDRかクランク等の洋ヘッドなら。 俺はドライバー45.25インチで320g
振れないことはないがもう少し短くていいかなと思ってる DGしか無いな? X200かS300 127gカット前
SLやNS-Wは軽量だし370は普通はいらん。
119g+200+50=????????? 354g−44.5inなら100gじゃないと計算できん。 >>401
その考えを真似してSpeeder Evolution 474を去年から使ってる。 おれは短尺ドラってスプーンと大して距離変わんないわ >>406
飛距離270yで87AVなら十分じゃないの一般アマなら?
ドラを同じシャフトのxにして距離変わらなければOKじゃ無い
左右のブレは軽減されるだろうし >>414
アホなのか?
軽量スチールじゃないだろ、どう考えても 今スチールドラを作るとしたら44インチでDG-W、44.75以内でNS950DRくらいしかない。
0.335tipは少ないからな。 俺は短くするなら42,5くらいにしないとコントロール出来ないな ドライバーは45〜44.5インチ
FWは42インチ以下
UTは39.5インチ以下
アイアンは37.75インチ以下
コレが打ちやすいかな スレ住人には大きな勘違いの人がいる
HSが速ければ同じ総重量のクラブでも本人の負荷は増える
例えばHS50のプロとHS42のアマなら、アマは20%軽い負荷となる
それで両者のスイング負荷は同一だ
老いたらHS落ちるから”軽く”は大間違い、その逆だよ
軽ければHSが上がる、だがHSの遅いアマはそれで飛距離も方向性も損ねる
雑誌記事やメーカーの謳い文句に釣られているアホが多過ぎ いや普通にフィッテイング受ければいいんでないかい
小川町行って5000円で受けたけどかなり有効
ちゃんとお金払うから気兼ねなくイロイロ試せる
そこのフィッターが言うにはDRのシャフトは毎年20本くらい新作が
出るらしいんだがその20本毎年試す人がいるそうだ 毎年20本はためさんが10本くらいは試すな。
もう家にドラ用だけでも50本くらいあるが、こいつはいいシャフトだなと思うのは2本しかない。
しかも1万チョイしかしないやつ。 >>425
だから何?
HS遅いのに重たいクラブ振れって事? >>428
因みに1万ちょいで良かったシャフト教えて わらうかもしれないけど
1本はハウスオブフォージドパトリオット/X
もう1本はaccuflex pro LD46/X
方向性もよく抜群の飛距離。振動数はXにしては低め。 今日届いたGSTで3鉄で素振りしたらHS44.3あったけどリシャフトするとしたらシャフトは何がいいのかな? 質問がむずかしすぎる。せめて球を打ってくれんか?
3I持ちも少ない時代だろうしピンとこない。 >>431
どっちがおすすめ?
両方気になってる
弾道上がりやすい方がいい >>436
あーごめんね。 まったく同じ物が国内では手に入れにくいと思います。
ほとんど代わらないカラー違いはハウスのほうは名前をEXPRESSとして入手が可能です。
(10〜12K)、PRO-LDは46inchモデルなら直輸入するか、中古を探して抜くしかないかな。
自分はUSAのショップから空輸しました。1本5Kくらいだったかと。
自分の好みは中間の硬い弾くタイプで手元〜中でしぶとくしなるタイプです。
カット後64〜68gです。45.25〜45.75でヘッド202〜203g、グリップ48〜49gです。
自分の場合 LDのほうが飛びますがたいした差がありません。 軽硬が流行ってるけどD・Jの1Wはデザインだけ661で重量は特別仕様で80gあるらしい
ちなみに3Wは90gだってさ 硬い45g〜60gのシャフトを振り回すと俺の場合左手の手の甲の筋を痛めてしまう事がある。
HSは早くならないけど適度な重さがいい。 スピエボ3のFWが合うんだけどスピエボ3をドライバーに挿しても合わない
これって別もんなの? 残念だね
ドライバー用のEvo3が合うなら、それをカットしてFWに刺せばいいけど
FW用のEvo3はドライバー用としては短いよね
この際、短尺ドライバーにしてみたら? エボ3FWも新品で44インチあるな
ノーカットならドラでもいけそうだけどそんなやついんのか・・・? FW専用をドラに刺すってか?
一度やってみたら良く判るだろ
30gも重いヘッド用に作られたシャフトを刺せばどれくらい硬いか。 >>442
最近(最新でないような気がする)の月刊ゴルフダイジェストでFWシャフトをドライバーに刺す企画をやってたよ。 >>448
ドライバーに使ってるシャフトをFWに刺しても普通に使えるのは何故? evo4無印をfwにさした。
無印とfwはコスメティックが同じで別物と考えた方がいい。 実際にFW専用シャフトの振動数を計測したら分かると思うけど、極端に硬いわけでもないよ
逆にドライバー用より柔らかいのもある
それよりもむしろキックポイントを変えている物が多いかな スピエボ5は青シャフトか。永峰も藤田も好調のようですな >>455
そうですか
では何故殆どのプロはスプーンにFW用シャフトを挿れてないんですか? >>457
そうですか
何故あなたはそんなにアホなんですか? タイトリストスレから誘導されてきました
915D2にオススメのシャフト教えてください
試打した中では、SpeederUは若干不安定なものの飛距離が出やすく、TourAD GPは安定感がありました
後はAttas6かDiamanaRが狙いですが試打クラブが近所になくて悩んでいます ヘッドに合うシャフト?普通スイングに合わせるもんだろ? せめてヘッドスピードくらい書く知能は欲しいものだな あと、今使ってるシャフトの銘柄とフレックス、飛距離を書いてほしい
もちろん試打したEvo2、GPの重量とフレックスもね
で、現在の弾道や球筋はどんな傾向で、それをどうしたいのか
ちょっと情報が少なすぎるよ タイトスレでもボコボコにされてたのに、誘導先でもボコボコw ボコボコというか、アドバイスするために必要な情報が足らないからそれを指摘してるだけ 当方HS49
曲がりが酷いのでシャフトの銘柄は同じで硬さをS→Xに上げたいけどフィッティング受けるべきかな >>470
フィッティングじゃなくレッスンをうけなよ。 >>471
レッスン受けてる
>>472
8割の力で打ってるつもり レッスンの先生はどう言ってるわけ?シャフトがダメって? >>474
スイングがダメだけどシャフトもアンダースペック気味とも言われてる >>476,477
今のシャフトままでも問題ないけどXに上げても問題ない、むしろそっちのほうが合ってるかもしれないって言われてる
だからスイングを直すのは先決だけど曲がりを抑えるためにもシャフトの硬さを上げようかと思ってる >>478
決意が決まってるならそうすれば?俺Rでもタイミングとってぜんぜん打てるよ。 >>478
ここで何言われても、でもでもだってする位意思が固まってて、身近のプロにまでそう言われてるなら変える以外の選択肢無いだろ
丈夫になった新しいシャフトに首引っ掛けて氏ね DG95 S200使ってみての感想
重くなくて粘ってしっかり感がある
NS950のキックポイントが好みではなくてDG使いたいけど通常のが重い人にはちょうどいい軽さ
シャフト重量や製品精度の違いまではわからなかった NS950GHは自分も持ってるがカタログを見ると中調子、BP52%と成ってるが、
面白い事に2〜7I用まで手元側がかるい、8IからPwまではDGとほぼ同じ重さが在る。
BP52%と言うのは何番用のシャフトか興味深い。カタログにもロングアイアンには軽さと
打ちやすさ、ショートアイアンには重量感を持たせと書いてある。説明不測だな。
8〜手元側フローなんて。 >>483
それ普通のNS950GHじゃなくて、WF(ウェイトフロー)の方じゃない?
かなり珍しいの持ってるね >>484
普通のGHだよ。グリップ側の加重を計ると分かる。 120〜130gぐらいのアイアンシャフトで、どろ〜んとした粘りのDGとピンピン弾くKBS C-Taperの間ぐらいの手元調子のシャフトってどんなのがあるかな
PJXか新しいS-Taperあたりが気になってるんだけど >>486
「ロングアイアンには軽さと打ちやすさ、ショートアイアンには重量感を持たせ」というのはNS950GH WFのカタログに書いてある謳い文句だよ >>488
そうだったか?覚え間違いしたかもしれないな。
でもGHも計測するとそうなってる。8Iより短いシャフトは手元が重くなってる。 >>487
今DGS200とc-taper120sとMCI 120sの刺さった3セット使ってるけど、MCIは弾きと粘りがDGとc-taperの丁度中間位という感じかな。
MCIが一番新しいけど、元々MCI 125MILD刺してるウェジ使ってるからカーボンへの違和感は無かった。 >>495
最近のアイアン用カーボンシャフトはいいらしいね
steelfiberとか
でもできればスチールシャフトから探したいかな >>498
そうなんだ
中古でリコイルかディアマナサンプ探すわ シャフト交換を金づるにしてる業者が多い
余程の場合を除き、シャフト性能を調整してやればOK
それが出来ない業者でシャフト交換するのはバカ >>503
シャフト調整?
スパイン調整とかか?
それこそ悪徳だろ >>503
俺が思うにバランス計でスイングウエイトをあわせている所こそダメだと思うね。
あんなものDGと同じ重さに近い3鉄38.5インチあわせのアイアンしか意味の無い調整方法だから
だいたい14インチの支点の意味がわからん。ヘッドに不揃な鉛しこむのもおかしい。 スパインと言えば最近はカチャのおかげでどの方向でもシャフトがささる。
ドラだと弱軸と強弱がはっきり分かるシャフトも在るな。だいたいロゴが真下に来るか
右90度に来るとスパインがだいたい右打ちのいい所に来るようには作られる様になってきた。 今時スパインとか言われるとカビでも生えてるのかってレベル スチールアイアンシャフトは確かにスパインなんて気にするレベルじゃないと思う。
たとえ検出してベストな位置に入れたとしてもシルク印刷がずれるようなら利用者からクレームになるから
無視してロゴあわせが一般的だろうな。NSなんかは精度か出てるからほぼ心配ない。
DGのスタンダードだとスパインより曲がりの在る、重量誤差のほうがでかい。
アイアンの方向ズレはヘッドのライ角がほとんどの原因だけど、振り心地の違うのも
実際気になる。 アイアンの吹け上がりをなくしたいという目的でnspro980ghのフレックスSからDGslのr300に替えるのはなし? DGSLは早く買わないと在庫しか残ってないよ。太くて受け入れがたいがいいシャフトだよ。 DGslはDGより軽くてちょい硬いって感じで合ってます? SLはXを2〜PWを持ってる。軽いけど振り心地はDGの感じが出てるよ。
早く振れる分飛距離も出る。いいけど太いのがゆるせん。硬い感じはないよ。 >>519
情報サンクス!
それを参考にするならs300かな〜 スパイン調整の器具見るとアバウト過ぎて何とも言えない センターフレックス計でも計れるけど、一般的には手で押して感覚で硬い所を探すんだ。
あんなもんいらんて。 手で押して探すとかスパインしてるやつをバカにするフレーズも多様化したんだな スパイン検出機は数種類在るが、個人ショップじゃ高いデジタルをそろえてる所は少ないだろう。
価格の安い装置がポピュラーだろ?
https://www.youtube.com/watch?v=QuC5C7LKKVE >>525
そりゃそうじゃないか、ショップも意味ないものに金かけたくないだろ よわった事に田舎のショップに行くんだが、オーナーはゴルフは尼競技でてるし蔵ちゃんで
うまいんだが、ルーラー、バランス計、シャフト抜き、ヒートガン、ロフトライマシンしか道具が無い。
自分尺度でつくるんで合わない。付き合いでクラブは買うが、結局自分の家で組みなおす事になる。
たまんねー。 >>530
まず困るのは重量別のグリップの在庫を置かない事でどれでも50か51.5がささる。
クラブの長さが025長く組む。headに少量のウエイトを入れる。いつもクラブバランスを
そろえてくる。 昔風って言うのかなシャフトの種類が少なかった時代の組み方。
弱るんだこれ。 まー話を聞いてくれるか?
まずアイアンヘッドを選ぶと標準ライ角度は決まってるよね。
自分の地面から手の高さから最適クラブレングスが計算できる。
ここで個々の力が違うので、重い軽いのシャフトを選ぶわけだけど、
頭からバランスどうする?長さどうする?グリップこれ入れとく?と聞かれると
最終的にD1しか出ないのでこうなったとか結果論。言うのも悪いんで持ち帰り直ぐばらす。
てな具合。 わざわざ7gピッチに製造されたヘッドに鉛で調整されても、シャフトが軽いのに
重めグリップつけられても困るんだよね。 バランス計だけで調整すると、長いクラブはいいけどショートになるほどスカスカとか、
又逆の場合がでちゃうから。 結局バランスって昔のヒッコリーシャフトからきてるから今はそんな気にしなくていいとか聞いた事ある
それよりクラブ全体の重量を重視すべきだと
軽いシャフト選んどいて重りいっぱい付けても意味ないし
つまりヘッド重量、シャフト重量が決まれば自然にバランスも決まるんじゃないかい?
プロでも違いが解る人はまずいないって言ってたし あと、ライ角は重要なので必ず自分に合った調整が必要だと
同じ身長、同じ手の長さの人でも構えが違う(グリップエンドの高さが違う)から
ライ角は調整するべきだと >>534
ヘッド側をもって素振りをしたらド素人の自分でも違いわかりますよ どうなんだろうねぇ、気にする人は気にするでいいんでないかい?
今は格安の950GHでもそれ刺して賞金女王になった人もいるし
好きな様にカスタムすればよろしいのでは? >>533
それなら「俺はバランス重視してないから鉛とかで無理に調整しないでね」と頼めばいいだけのこと
コミュ障かよwww ドラのシャフトが長いのと、少し柔い感じなので0.5インチ位チップカットしようと思うんだけど結構かわるもん? 意見は賛否いろいろ出るだろうけど、シャフトの重さやグリップの重さによる
ヘッドが前に出てくる、遅れるといったしなりや総重量の違い意外の
クラブが回転するタイミングの違いがどうしても14インチ計であわすとおかしいと
思うが証明ができなかった。
そこで左手一指し指支点にかかる軸力を測る事にしてトルク計測器を作った。
アイアンは適当に組んでレンジでまっすぐに飛ぶまでヘッドにウエイトを貼っていった。
するとどのアイアンも先加重は同じ数字付近になり、自分の体力はこうなのかと推測がついた。
https://i.imgur.com/9cdL74k.jpg
自己研究なのでいろいろ考えはあるだろうけど。参考にでも。
ウッドでも面白い事がわかった。手元の重さは影響が大きいと。
間違いかもしれないし俺にも100%の確信はないよ。 >>533
この人はわざわざばらすほどバランス気にしてるんじゃないの?
シャフトの重さとグリップの重さの関係とかさ >>533
なんで「こんな風に組んでくれ」とリクエストを出さないの? 自分の使ってるアイアンヘッドの重さを知ってる人間は世の中に何人いるんだろうw >>535
あなたは一番大事な所が分かってますね。まっすぐ飛ばせる角度にヘッドをもどせないと
それは少なくともどちらかに曲がる球になる。まがってもいいけどその癖球と付き合わなきゃいけませんから。 リシャフトされたものをわざわざバラして組み直すぐらいコダワリと技術があるなら、最初から自分で組めばいいんじゃね? >>546
とうぜんそれもしますけど、地クラブアイアンじゃつまらないし、普通の流通ヘッドだけでは
売ってくれないでしょ?いろいろやってみるのも面白いもんですよ。 >>547
結構かわるのか・・・
まずは0.25インチカットしてみる >>549
バット側0.25カットでも随分変わるよ。 重柔シャフト使ってみたいんだが、70g台のRって全然ないんだな
需要あると思うんだが
NSプロGT700、W-70の他にオヌヌメあったら教えてエロイ人 Rフレックスというよりトルクで探した方がいいんじゃね? >>557
流行りのカルカタに抗うオモヤワレジスタンスや。 >>555
フジクラ のONYXがある
柔らかいって言うけどなんかパリパリして合わなかった トルクは低い方だからかな >>539
バランス重視してないから好き勝手にされるぞ >>561
「バランス計で調整しないで欲しい」
「でもバランスは重視」
リシャフトマン「いったいどうしろっちゅうねん」 >>562
リシャフトマン「じゃあ総重量だけフローさせればいいですか?」
「でも、余計な鉛とか入れないでよ」
リシャフトマン「はい、ポン付けしときましたー!」
「なんやこれ、振りにくいから自分でやり直すわ」
リシャフトマン「もう来ないでくれ!」 >>562
>>566
草生えるwww
たしかに>>533が言ってるのってこういうことだよな アイアンシャフトをproject X 6.0使っていますが、左に出て左にドローするのですが、シャフトが硬いのでしょうか?
球はよくあがります。 左に出て左に曲がるのはドローではなく、単なる引っ掛け
左に出るのは、単にスイングの問題でしょ >>568
うん君のパワーにシャフトが負けて逆しなりし過ぎて左行っちゃうんだろうな
ここは7.0くらいにした方が良いと思うよ
マジで >>570
膝を落としてスイングしてみ
ミドルで天ぷら喰わなきゃその硬さで充分 >>573
ドライバーではその現象は起こるけど、アイアンでは起こりにくいよね >>574
なんでシングルの俺に偉そうに言うねん? ええぞシングル! がんばれぇーーー!
いったらんかぁー。 現在アイアンに重量級のカーボンで使用しています。
やはり、スチールがいいなと思い友人からタイトの695MBを貰いました。
セッティングの関係でロフトを立てたいのですが、立てた場合バランスとか色々崩れてしまうものでしょうか?
問題ないでしょうか?
現在7鉄で31度 タイトは確か7鉄36です。 まずは使いこなせるかどうかをそのままのロフトで試した後の方が良いのでは? >>579
まずはそのままでどの位のキャリーになるかじゃね? 俺ならウエッジ追加するわ。
場合によっては2本買い替えで。 タイトの695MBロフトは
3Iー22°
4Iー25°
5I−28°
6I−32°
7I−36°
8I−40°
9I−44°
PW−48°
7Iが31°なら3Iや5Iで何度になってるかな?
普通なら曲げてあるとしても2度までだな。
注意してネックにクラックが入らないように加熱してベンディングしてもらったほうがいいけど
冷えた状態で曲げようが、加熱で曲げようが、エポキシは割れるか叉は緩むのでヘッドの
再組立を行うほうがいい。ロフトもライも同時に戻すのでオリジナルには戻るだろうね。
1本3000円として価値があるかどうか? >>579
立てても重量増えるわけじゃないからバランスは変わらないけど、5度も立てたら玉が上がらなくなるし構えた感じが違和感しかなくなるからやめてた方がいい まあその前に7番31度使用してる人間が695MB使いこなせるとは思わないけど、、、 >>585
立てても1〜2度だな
俺は寛容性に期待して716AP2から最近718AP3に変えたけどロフト立ちすぎてるので少し寝かせたい… >>587
そのまま使えばいいんじゃね?
昔のスタイルでウッド3本アイアン10本の流れだろ
マッスルだからちゃんと打ち込まないと球上がらないだろうし
俺のは7鉄33度、3鉄20度だが3鉄まで使いこなせるから好きだし
ロングでも曲がりが少ないからウッドより3鉄の方が使い易い
只その流れだとゴーニーゴッパチかな? ロフトを変えるとバウンスも変わるから、気をつけないとスゲー抜けの悪いクラブになりそう。 >>591
俺に言われても知らんがな…質問者じゃないし
695MB使うなら立てても2度までやな
てか7I31度で重たいカーボンって何か気になるわ
リシャフトしない限り無さそうな気が ま、現在のライの状態やシャフトの長さも分からないけど階段からすると3鉄が3度ピッチ
でも19度に成るから2鉄のMBになるね。玄人が曲げてれば31度の7Iのライ角は元の6I、5I
の中間の62.25度に曲げる番手で言えば5.5番になるのかな。
ノーマルが38.75インチDGS300でD1.5と言うと3Iのヘッドの重さは242〜3gで7Iは277gあたり。
7番の重さの5.5番が出来上がる。短いからダウンブローに入れやすいので余計に上がらない。
普通に考えれば低いライナー球が多く、左に飛ぶのが出来そうだ。 >>593
スマン、スマン質問者かと思ったわ
7鉄31度なんて今はやりの飛び系アイアンだから3鉄なんて存在しないでしょ
最近じゃ3鉄にカーボン入れてる人見ないし まー同じ道具使っても打つ球は千差万別
つーか打つ度に違う球出たりするし
色々変えて楽しんでね これまでDG S200だったんだけど最近買ったタイトリストAP2の純正がAMT Tour Whiteだった
フレックスはS200で、ショートアイアンはノーマルDG S200と同じはずなのに何となく柔らかい気がする
調べてみたらAMTにするならX100の方がいいという話もあったけどここの皆さんで経験ある方いますかね? >>598
なぜダイナミックゴールドs200でカスタム注文しなかったのか… >>599
AMTのコンセプトに興味あったのでね
ロングアイアンは別としてショートはノーマルDGと変わらないと聞いてたし
まさかショートアイアンまで柔らかいとは思わなかったよ
AMT自体はいいコンセプトだと思うからAMT X100にリシャフトしてみようかと DGS200(PW359cpm)>AMTツアーホワイトS200(PW352cpm)な 逆やわ
AMTツアーホワイトS200(PW359cpm)>DGS200(PW352cpm)すまん >>603
PWはむしろ硬いのか
AMTの方が柔らかく感じるんだけど…
気のせいかな モーダス120をつかってますが、手首痛が辛くなってきたので、でカーボンに変えようと思うんですが、何グラムくらいのシャフトがいいのでしょうか? カーボンに変える時少し落とした方がいいとなにかで聞いたんですが、80グラムだと落としすぎですかね? >>605
ミツビシOT90無難。自分は80xで
シアワセ。モーダス120からなら違和感ないよ。 >>604
硬さなんて着けたヘッドの重さや差込代がどれも違う。組み方で全部ちがうんだよ。
振り心地もグリップの重さが2g違えば、重い、軽いも違うし球筋や高さも違う。 >>605
他のクラブとのバランスを考えると、ドライバーのシャフトが60g台ならアイアンは90g台、50g台なら80g台が重量フロー的には良いんじゃないの? >>605
日本シャフトでゼロスだのあるからそっちの方が安くていいんじゃね?
モーダスってデザインで売れてるとこあるよな
950GHみたいなプリントロゴだったらあそこまで売れないだろ
軽くてピンピン欲しいならモーダス105のXでいいんじゃね?
カットすれば950GHと同じ重さらしいし NS950GH/X−38.75あわせ3鉄用カット後ー99.9g
modus3-105/s−38.75”−−−−−−−−−98.3g
modus3-105/x-38.75”−−−−−−−−−105.4g 訂正
modus3-105/x-38.75”−−−−−−−−−101.9g
DGS200−38.75”−−−−−−−−−−−−118.0g
DGX100-38.75”−−−−−−−−−−−−103.0g 2回目訂正
DGX100AMT-38.75”−−−−−−−−−−−−103.0g >>605
単純な疑問なんだが、手首痛って芯を外した時の衝撃が痛いんじゃないの?
もしそうなら、カーボンで衝撃吸収するのも一つの方法かもしれないけど、
スイートスポットの広いヘッドに変えるのも、一つの方法だよね。
そう考えると、手首痛治るまで、カーボンもヘッドも別のワンセット作り、
治れば元のセット使った方が良いんじゃないの? 手首の表側の筋がいたいのは正しいスイング。
手首関節が痛いのは関節痛。 >>616
2回だ。(いばってないぞ)
>>617
余計なおせわだよ。気にするじゃないか。直したから数字は間違ってないよ。 ちょっと前に>>487の質問をした者ですが、どなたかDG、C-Taper、PJXあたりを打ち比べたことのある方いませんか? >>619
X100,6.5,130-Xと重量帯が微妙に違うけど全部手元にある C-Taper 130とは恐れいったな最もハードだな。俺はX100までだな。 DGX100でなれててもC-Taper130を振ったら即効で無理と思った。
ちょーかてぇ。 色々試してアイアンシャフトmodus3 105にやっと行き着いたんだけど、ウェッジがDG200Sのままなんだけど皆はウェッジのシャフトアイアンに合わしてたりしてる?
modus3 105,120,125にするか、ウェッジフレックスの115にするか迷ってます…
同じアイアンシャフト使ってる人いたら今のウエッジシャフト教えて頂戴 >>625
PJXは重さが無いからな。C-Taper130はしゃれにならん。 >>622
そこまではしてないw
よくハードとか言われるCテーパーが一番好みでここ2年は基本これ
重心が他のシャフトより手元にあるのか、一番重いはずなのにそう感じないし、ちゃんと軌道に乗るとしなりはしっかり感じる(逆に言うと、シャフトの求める軌道からずれると全くしならない鉄の棒にしか感じなくなる)
Cテーパーのしなり感については、どこかのスレでも同じようなレスしてた人がいたから、信用してもらってもいいと思う
プロジェクトXはちゃんと振れたときは飛距離は一番出るけど、個人的には一番重く固く感じた
DGは手元が一番柔らかいけど、しなり戻りがゆっくりなのが個人的に微妙
抽象的な内容で悪いけど、一応比較レビュー DGのしなり戻りの遅さが少し苦手
もちろんしっかり正面で戻ってくるのを待てばいいんだろうけどね
打ち急ぎがちな俺にはプロジェクトXとかKBSの方が合ってるのかな あるいはDG X100とか?
Xとか聞くとなんかハードな気がして手が出しにくい
ドライバーのHSは45〜47だからSの方が無難かね 使ったのはS200?
それだけ振れてテンポが早いならX100は振り心地はよく感じるんじゃないかな
DGは重さはあるけどその割に柔らかいから、筋力が人並み以上にあれば、難しいぞ!って脅されるほど敷居は高くないんじゃね?と思ってる >>632
S200だよ
なんかどろ〜んとした粘りが強すぎてヘッドが追いついてこない >なんかどろ〜んとした粘りが強すぎて
わかる
>ヘッドが追いついてこない
気のせい >>634
むかしC-Taper 120S使ってたときは追いつかないという感じはなかったんだけどな
でも硬すぎるかなと思ってDG S200にしたらダメ
中間でDG X100はどうかなと考えています
PJX 5.5あたりも気になるけど >>636
そうだよ
打ち急ぎがちで戻るまで待てないと言ってるじゃん DGでゴルフ覚えたから他のシャフトも色々ためしてはみたが結局DG系に戻ってくる。
しゃきっとしたPJX、KBSは苦手だわ。 >>637
オレはS200、X100ときてmodus125xで落ち着いた。
適度に撓ってくれるので打ちやすい。
それでいて走ってくれるのでシャッキリした印象がある。 >>639
DG X100とModus 125X比べてどう? DGX100→modus125X(3回ヘッドの組みなおししたが全部左なんで人にあげた)基本NSは全部左。 今はDGX100、DGX100AMT、DG120Xのアイアンでやってる。
使用感はDG120X>DGX100>X100AMTがハードな感じ。 X100 AMTも興味あるな
どこかで試打できないかな >>639ですが。
>>640
X100(タイトリスト710CB)のほうが軽くて硬く感じた。
ヘッド位置が把握しやすいのでハーフショットでも打ちやすい。
ちょっとスピン多めに飛んでくのでガンガンフルショットするより、
正確な打点調整でスピン制御とか試みたくなる。
となると、コレをウェッジ打つような感覚で振れる体幹の力が必要だと感じた。
125X(タイトリスト714AP2)はシャフトが動いてるのが分かる。
上げる方向へスッっと先導してくれて、そのままシャフトが動くまま振っていける感覚。
そのままトップまで入れて身体使ってフルショットってのが心地良い。ウッドシャフトに近いかも。
球は打ちだしから高くて捕まった球打ちやすい。個人的にスピンも十分。オススメだよ。 >>644
Modus125はDGっぽい挙動の手元調子と言うけどけっこう違うんだね 125はDGに似てるよ。DGから変える必要ないやろw 製品精度の差が歴然だからな
こだわるなら、125Xのチップカットで組めばいい 学生の時にショップで働いてたけど、
プロよりアマの方がよっぽどクラブやシャフトに詳しいんだよな
ここにいる人ら詳しすぎw
女子も男子も結構有名なプロに色々聞かれてめっちゃ汗かきながら接客してたよw
最初試されてるのかと思ってたけど本当にクラブに無頓着なプロ多い
中古屋で買ったクラブで優勝したって話題になった事もあるよね >>606 >>608 >>609 >>613
ありがとうございます!参考になりました。
ちょっと考えてみます。 プロは基本的に支給されるんだから、いろいろ打ってみて合うかどうか判断するだけ プロもめちゃくちゃいる
支給されないプロが大半じゃないのか? プロテスト合格してプロになっても食べられない人がほとんどで、ゴルフ場のマスター室手伝ってるか、
打ちっぱなしでレッスンで食ってるよ。自分のショップ持てる人は一握りだし。
みんな飛ばずなかずでやめてるよな。 世界最高峰のクラブメーカーはPING 。
そしてゴルフクラブ史上最高傑作と言われるのがPING i200である。
このクラブを買わずに他のクラブを購入してしまったゴルファーは
残念ながらまともなクラブ選択眼がないと言わざるを得ないが
今からでも遅くない。手元のクラブを二足三文で売り払い
至高のクラブであるPING i200を手に入れなさい。 実際i200.の安定感はすごい
捕まえようとすれば捕まるし、逃し目で打てば気持ちよくフェードがかかる
弾道は安定して高くて、止めたいところにスパッと止まる
こんなに思い通りに打てるアイアンは経験がないなあ i200優しいのに、正しい入射角教えてくれるクラブだな
実戦でも救ってくれて練習場では叱ってくれる、素晴らしいアイアンだと思うね。
ガチで長く付き合えそうだわ >>662
コイツの言い回しがキモイ
マジでキモイ このピンのやつはコピペ荒らしなのでスルーすることね ピンって純正のシャフト折れたり、ヘッド割れたりが多いあのピン? 自分も含めて周りにG400使用者は沢山いるけど
ヘッドが割れたとかシャフトが折れたなんて話は聞いたことがない
ピンスレでもそんな話題出た事ないし
ド下手がダフリまくってたなら知らんけど >>670
大量にってほど中古市場に流通してないけどな >>675
中古屋がニセモノ買い取るはずがないしもちろん売りもしない
出回ってるのはオクだよ KBS $-taper 試打した人いますか?感想教えて下さい。 >>676
最近聞かないけど中古ショップでも意外とちゃんと見てないのもあったよな。タイトの913Dとか偽物ヘッドのクラブが横行してショップも気付かず買い取って並べてるとかあったしね。
シャフトも最近、コスメが見分けつかないくらい精巧なフェイクもあるし、オクじゃとても買えないw でもシャフトなんか特にコスメが本物っぽかったらほとんどの人は気がつかないんだろうな
気がつかないまま使ってりゃ幸せだろうね いまPJX5.5使ってて、AMT X100に興味あるんだけどやっぱり同じ手元調子でもだいぶ違うのかな >>642
DG120 X100ってそんなにハードかな
この前試打したけど、いま使ってるPJX5.5の方が硬いと感じたよ 俺も中間が硬いタイプはしなりを感じなくてだめだ
DGX100は余裕でもプロジェクトXは5.5でも硬い >>681 7番アイアン ヘッドはすべて同じ271g、グリップは51g レングスは普通の3I/38.75インチ
DG120X-355cpm
DG-X100-354cpm
DG-X100AMT-352cpm
modus105S-327cpm
modus105X-343cpm
modus120S-316cpm
modus120X-327cpm
modus125S-339cpm
modus125X-351cpm
modus130S-359cpm
modus130X-376cpm
PJX-5.0−−−344cpm
PJX-5.5−−−350cpm
PJX-6.0−−−356cpm
PJX-6.5−−−362cpm
KBSツアーX−360cpm
シャフトの重量が軽いほうが早く振れるので、硬くかんじる。 >>683
軽い方が硬く感じるのかあ、面白いな
だから>>642氏はノーマルDG-X100よりもDG120-X100の方が硬く感じたのかも知れないね
数値的にはDG120-X100とAMT-X100が同じぐらいの硬さを感じるんだろうか >>685
これはヘッドが同じ物でグリップを51gとしてバイブロスコープにかけた振動数と言う
一つの表し方であって、たとへばグリップのみが2g軽いだけで軽く感じる。
同じ条件じゃないと比較は難しいよ。DG120はDGに比べて軽く、PJXに近い
早く加速できるので手の負担も大きい。 >>686
そっか
いまPJX5.5使ってて特に不満はないんだけど、AMT-X100が気になったんだよね
なんか止めた方が良さそうだな
元々DGのしなりは合わないからなあ >>687
PJX使いならDG120のほうが感じが似てる。DG-X100の感じはぜんぜんしないよ。
AMTはDGの感じがでてるしラクだよ。ただしAMTはバランスをそろえちゃいけない。 本間の105グラムの重量カーボン使用してます。
重量カーボンでも飛びすぎってあります??
なんか昨日ラウンドしていて飛びすぎて距離が合わなくて、GPSで残り145yを10番(ピッチング)で打ったらベタピン。
普段10番は130y目安なので完全迷子になりました。
これが本来のシャフトのポテンシャルなのか、カーボン特有の飛びすぎなのかわかりません。 ウェッジで15yも差が出るのは変だね
濡れた芝でフライヤーの可能性 >>689
じゃ なんでショートするはずなのにP使ったの? >>690
雨のラウンドだったからフライヤーだろうか
ちなみにフェアウェイから >>691
一日通して1番手以上飛びすぎてたから。 フェアウエイでフライヤー???
普通雨の日はとばんだろ。 雨の日もフェースとボールの間に水が挟まってフライヤーすることもあるけど、
この場合のフライヤーは、飛びすぎるのではなく、ドロップするのが多いね 105グラムのハードなカーボンで145yを10番でベタピン?!
スゲー!飛ばし屋〜!
が正しい答えだと思われます。 >>693
いつもより高度な地域でゴルフしてたんじゃない? それにしてもつくづく日本のゴルフ用語って変だなと思うわ
フライヤーってチラシ広告だよな
チラシをバラまく姿に似てるわけでもないし、よく分からん >>702
野球含めてそんな日本語英語はいくらでもある
俺はそれよりも>>701の高度な地域という言い回しの方が気になるぞ
いったい何が高度なんだ? 広告のフライヤーの語源も似たようなんだし同じ単語だし PWのロフトも現場の風の状況も分からないけど
46度くらいのPWだと145yを適正ロフトで打つためにはBSは75以上は要るだろうな。
しかしインパクトロフトを立たせ低い弾道でわざと打つならHSが45くらいの人でも
140Yくらいは可能だな。
飛びすぎのまま1日廻ったならウマイとはいえんな。
それよりフライヤーと言うのは芝かみショットの事だぞ?フェアウエイからどんな芝かみ
が1日中つづくというんだ?だいじょうぶか? そうか
よかったな
もうすこしカリカリにやけよアホウ >>703
標高の高い所じゃない
軽井沢でゴルフしたら1番手違った >>717
軽井沢は標高高いですよ?
確か800m位 だとしても普通の日本人なら高度な地域とは言わないなあ 話の流れから何を言いたいかわかるからどうでもいいな 1000m上がると気圧で+5y、1000m上がると気温が下りー1.8y=+3.2yくらいらしい。 <日本一> 菅平グリーンゴルフ(長野県) 最大標高1658m
+8.29y(気圧低下の影響)-2.99y(気温低下の影響)= +5.30y(飛距離UP)
+1.00y/312.83m
<世界一> ヤク・ゴルフコース(インド) 標高3970m
+19.85y(気圧低下の影響)-7.16y(気温低下の影響)= +12.69y(飛距離UP)
+1.00y/312.84m
<世界一> ラ・パスゴルフクラブ(ボリビア) 標高3291m
+16.45y(気圧低下の影響)-5.94y(気温低下の影響)= +10.51y(飛距離UP)
+1.00y/313.13m
日本じゃ標高差からなる飛距離は最大でこんならしい。 MTが打てなくなってきてTPをたまたま試打したら凄い良かった。
スイングテンポが速い人に合うシャフトはなにかありますか? >>726
俺はTPドンピシャだけどEVO3は先端フニャフニャで全くダメだったよ ダイヤモンドスピーダー5XをRS-Dに刺してみた。
振動数は、260くらい何だけど数字以上に硬く感じる。 >>733
特に柔らかくはないけれど、ダブルキックなので手元が動くわりには球が捕まる。
それをフィーリング的に、柔らかいと感じる人は居るかもしれない。 MTをドラに入れるとフッカーには辛い。
TPでストレートが打てるスイングならフックOBまで行ってしまうのがMT。
でも、ライ角フラットなキャロのFWに入れると、ほれぼれする球が打てる。
ゆるい所をカットするからこうなるのか、なんでだろうねぇ。 >>729
メーカーが「3」しなったシャフトが0.5秒で「4」しなり戻ると言ってるけど、たしかにそんな感じでかなり走るシャフトという印象。
同じ長さの他のシャフトより1〜2m/sくらいヘッドスピードも上がるから飛ぶ。 >>738
なるほど
長尺にすれば最強ということですね…! カウンターバランスシャフトでヘッドにウェイト加えるのが流行ってるらしいね ゴルフ史に輝く金字塔 至高のアイアンi200スレです。
足跡を残すとベストスコアを更新すると大評判!
PING i200専用スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/golf/1528984731/ 練習場で、アイアンで前の人はピシィという音
後ろの人はシュパン!という音
俺のドゴ!ペチンッ!て音
音はヘッドの違い? >>747
一振りで2回音がするってこと?
それはダフ… >>621
X100と6.5の違いをとにかくめちゃくちゃ本当に親切に細かく力いっぱいkwsk教えれ。 >>754
優しくしてくれるなら好きにしてくれて良いです(赤面) 白スピーダに似たのと真逆なシャフトを教えてください こりゃ>>768はプレッシャーかかるなあ
頼むから気の利いたこと言ってくれよ >>769
ちょっと前に亡くなった人気ポメラニアンの俊介くん regio mb 最強伝説
R65で240キャリーいける 歴史感あるシャフトになったがMBは飛び系のいいシャフトらしい。
俺は65と75のBを持ってる。Bも良く飛ぶ。 飛ぶシャフトなどない。
たまたまおまえのスイングにマッチしてただけ シャフトやヘッド自体がエネルギーを持ってるわけじゃないのは分かるが
方向系や飛距離系と特色を別に製造されてるし
飛ぶシャフトと言っても間違いではない。
逆に方向性を重視したシャフトもあるのだから。 飛ぶシャフトと方向性重視シャフトでどのくらい飛距離違うもんなの? その人の通常の飛距離で違いはあるからなんとも
ちゃんとした弾道計測機で重さが酷似しているシャフトの中から
KPや重心、しなりウエーブの違う物を打ちくらべれば違いはでてくる。
大きく分けて手元調子は安定系、先調子は飛距離系といわれている。
先調子はうまく戻りタイミングを合わせられたら良く飛ぶが、確立方向に乏しく
競技者は使用をきらう。 >>780
メーカー標準シャフトでラン込み230yくらいの人だったら? >>781
身近にサイドスピン量の測れる所は無いかな?体験するのがいちばん納得がいくよ。
バックスピン量と言うのはボールのノビに直結するわけだけど、
飛ばしに有利なシャフトはどうしてもインパクトで縦も横もヘッドの当たり角度が不安定になる。
数十発打った平均で判断したほうがいいよ。
うまい人だと8割うまくうててても2割が大きく曲がればダメとはんだんすると思うし。
飛距離においてもサイドスピンが多ければ実際飛ばないわけだから。 精密にサイドスピン計ったところで、それをコントロールする腕はあるの?
どのみち芯に当たらなければ、ボールに回転はかかるわけで。
クラブがどのように降りてきて、フェースのどこで当たって、が分からないと意味なくね? >>783
そう言う事。まず計測してみて曲がりが大きくでてるなら
シャフトが合わない、組立状態(クラブバランス)が合わない、スイングが悪い等
で在るからね。正確に判断するなら計測値で判断するのがもっとも説得力がある。
飛距離なんて結果論だから。 >>784
正直なところ何が自分に合ってるのか分からないです。
なんとなくBBやDIを挿してます
トラックマンでドライバーの計測結果はバックスピン2400〜2700回転、サイドスピンは200〜500回転、ややフェード、HSは45〜6m/s、飛距離250〜260、打ち出し角度は12〜3°くらいでした。
計測や練習場ではフェードなのにコースではなぜかドローになります。
フィッティングしても器用貧乏でそこそこに合わせてしまいます 再現性ある完成されたスイングですね。
もうシャフト交換くらいしか手立てがないことが
よくわかります。 260Y飛ぶ人だと打ち出し角度が低くて、スピン量多目という事は上から叩くスイングなのかな?
現場じゃだれでもレンジのようなフルショットは控えるとは思うけど、サイドスピンが左回転で
逆ならヘッドがかぶるんでしょうね。ヘッドウエイトが合ってるんならグリップの重さを
1g重くしてみては?戻りすぎを防げます。 >>788
おっしゃる通り、どちらかというと叩きにいってる気がします。
なるほど、試してみます! 人の事はあまりわかりませんけど自分の場合だと
レンジじゃストレスも無いので、「自然に送り出す」スイング。
現場じゃ球を見すぎ慎重になり戻ってくる「ヘッドを合わせてしまう」スイング。
の違いをしてしまいます。後者はほぼヘッドはかぶりますね。チーピン寸前にも成る事が多いです。
グリップを重くするとヘッドがその分効かなくなります。戻りすぎ、かぶり気味には短期の
調整にはいいのではないかと思います。でも直に慣れてしまうんですが。 >>790
確かにコースでもストレスフリーの時はレンジの時のような素直な球がでますね。
自分では平常心だと思っていてもコースではなかなか難しいですね
景色だったりハザードだったり心理的に影響受けてますし たぶん道具を大きくいじる必要は無いとは思います。
タイミングや弾道はシャフト長さとグリップの重さで調整できますよ。
自分の場合GC2と言う計測器で測るとサイドスピンは〜600rpm、縦は1700〜2000rpm
L方向〜5度くらいです。打ち出し角度は14〜17度でしょうか。 >>792
打ち出し角度があって羨ましいです
プロのような高い弾道に憧れてスイングいじった時期もあったんですが、あおり打ちになってしまい止めました。 >>778
方向性を重視したシャフト?
それはメーカーの謳い文句であって万人に100%当てはまるわけではない
同じく飛距離をアピールするシャフト(おそらく市場に出回っているシャフトはほとんどが飛距離をアピールしてると思うが)も、人によっては全然飛ばないシャフトにもなり得る
方向性重視にしろ飛距離重視にしろ、そんな夢のようなシャフトは存在しないんだよ シャフトの特性を感じられない人はわざわざシャフト交換する必要はないな
癖のないノーマルでいい アンチリシャフト派に言われても困るんだよな
こっちはリシャフトして楽しんでるんだから >>799
そういう解釈じゃないだろ
合えば飛ぶ ◎
合わなきゃ飛ばない ◎
飛ぶシャフトなど無い X
合うまでさがせばいい ◎ >>802
それでもいいと思う。間違いじゃない。
と言っても大きくは変えられないので、アーリーコックかレイトコックぐらいで
タイミングをずらす程度。 >>801
俺は>>773ではないが、>>773が言いたかったのは
> (相性があるから万人が)飛ぶシャフトなどない。
> たまたまおまえのスイングにマッチしてただけ(=合えば飛ぶ、合わなきゃ飛ばない)
言ってることは同じだろ >>804
さぁ?わかんね。
俺は方向良く飛び出すマッチしているシャフトの集団の中にも順列がつくと思っている。
簡単に言えば よく飛ぶシャフトと非常に良く飛ぶシャフトの差みたいなもの。
当然飛距離を求めすぎれば曲がる特性も強くなり
飛んで方向性の良いシャフトは無いと思ってはいる。 >>805
それこそ相性じゃん
人によっては飛んで方向性も向上するシャフトも存在するよ
そもそもなぜ両立しないと思ってるのかがワカラン 最も打ちやすく正確にグリーンを捉えるアイアンはPING i200。
i200を使えば正しい入射角教えてくれて
あっという間に上達してしまう。
i200以外は全てクズ鉄。
お前らはさっさとクズ鉄を捨ててi200を買うべき。 >>805
飛べばいいってもんでもない
ドラゴン選手じゃないんだから
やっぱりなんだかんだ言ってもタイミングの取りやすさと安定性を求めてしまう シャフトもバックフェースもコスメ化にしよう
色がついた紙を貼る 世界最高峰のクラブメーカーはPING 。
そしてゴルフクラブ史上最高傑作と言われるのがPING i200である。
このクラブを買わずに他のクラブを購入してしまったゴルファーは
残念ながらまともなクラブ選択眼がないと言わざるを得ないが
今からでも遅くない。手元のアイアンを二足三文で売り払い
至高のクラブであるPING i200を手に入れなさい。 紙なのか?せめてステッカーか塗装にしてくれ。
それでもパンツアイアンはかんべんしろ。 >>810
細かいかも知れませんがゴルフを語ってる人がドラゴンは無いんじゃないですか シャフトで飛ぶ飛ばないってヘッドスピードがシャフトで変わるって言ってるのと一緒だからな 前から疑問なんだけど、シャフトの硬さを振動数で表すって正しいのかな?
確かに固体材料の硬度としては振動数で分かると思うんだけど
知りたい性質は、棒が一定の力をかけた場合にどのくらい曲がるのか、
(つまり曲がりにくさ=硬さ?)ということで
それは材料の硬度と一致してるんだろうか >>817
つうか、シャフトとの相性はスイングスピード、切り返しのスピードで決まるんだから固有振動数を基準に考える方が自然だろ >>812
分かりました
ローグスター買います(´・ω・`) よく考えたら振動数で分かるのは硬度じゃないな
弾性か
>>820
振動数に合わせたスピードで振ればいいってことだね 元調子はちょっと右に出るから怖いなと
中か先中がお気に入りだわ さも一般的な事のように言うのやめろって
初心者が勘違いするだろ
合う合わない、技術の高低の話だよ >>831
一般論として概ね合っていると思われるが?
元調子でつかまり過ぎるシャフトは少ない。BB6Sは中調子並につかまる。
先調子の柔らかいのは、気まぐれ的につかまり過ぎる時があって、フッカーには向かない。
先調子でも硬いものは、逃がしぎみになるものもある。 >>832
組立後の話は別としてシャフト単体での特性はそれで合ってるな。 先でも元でも、その人のスイングとしなりのタイミングが全てで一般論にはなりえない
これが結論 一般論が誰にも当てはまるとは言えないのは同意だが、一般論はあるだろ? 一般論は、当てはまる当てはまらないと言うのがない時にだけ使える言い回しだよ マシンテストのような固定されたスイングでの話しは>832のとうりだろ。
シャフトの癖は条件の中で話す物で不特定多数の不規則スイング下なら
元々有るシャフトの特徴など意味をなさない。 スーパーハードヒッターの俺はどんなシャフトでも綺麗にすっきり美しく打ってしまう。やな奴だろう。 アイアンDGだとちょっときついと感じるぐらいの力だとドライバーのシャフト60台は重すぎかな ドライバー重くしてスイング合わせたらFW、アイアンがトップ気味になったわ
重さはかなり重要かもしれん >>847
ん〜、逆にドラを元に戻して軽くしたら、FW・アイアンが丁度になるかと言うとチト違う。
FW・アイアンでスイングを作るべき。ドラはティーアップするから許容性があるっし。 dgX100からモーダス120xに変更
ミドルアイアン以降が楽に打てるがショートアイアンで引っ掛けが増えた 俺はDGX100からPJX6.0に変えてドンピシャだった
フニャフニャしてたDGS200からX100に変えてもなんとなく合わなくて、ミズノのフィッティングで薦められたPJX6.0に変えたらようやく全て解決したよ >>848
アイアン少し打ち込めば戻るから大丈夫
しかしドライバーは5g程度でも遠心力でずいぶん変わるんだな >>854
ミズノのフィッティングではそう言われたね
タメが少ないって 3Wはまだしも、5Wだとリシャフトしないとなかなかいい重さは出せないよな?
5Wで345g〜350g出そうと思ったら80g近いシャフトを挿さないと駄目
しかしそれくらいの重さのシャフトがカスタムで元から刺さっている5Wはまず無いw >>858
ピンの5wgが340グラムくらいで、ぎりぎり許せる範囲だよね
最近のFWは軽くて長くて少しでも飛距離を稼ごうとするのが多いから、なかなか純正ではドライバーからの
重さの階段は難しいね 3upで階段気にしてfwに重いシャフトを刺すのはアホみたいな事いってたな 女子プロなんかは1-3-5w同じ重さのシャフトのセッティングの人がいるね
俺も1-3-5wで10gずつ重くしてるけどヘッドだけでも重量差があるんだしシャフトは同じ重さでもいいような気がしてきた
鉛で調整してもいいんだし 俺はドライバーが60g台のシャフトで総重量320gのバランスD2.9
3Wが同じ銘柄の70g台のシャフトでも重量が足らなかったわ
1ヶ月ほどかけて鉛で調整しながら、最もしっくりくる重さとバランスを探っていったら総重量345gのD2.5になりました 番手ごとにHSと重量で計算してそれぞれ同じような遠心力がでるかだよね HZRDUSのRED打ったことある人いる?
HS43の自分でも使いこなせそうなら買おうと思ってます 粘り系、弾き系の表現のイメージわかない。NS950とX100しか使った事ないけどX100の何が粘りなのかわかんない。そんなだから弾き系とはなんぞや?にもなる。もっと別な表現ないの? 中調子のスチールシャフト嫌い
アイアンは元調子にしないとやっぱりだめなのか DGS300に始まりDGX100、FCM7.0で15年ほど、気持ち簡単なの模索したら
DGSL-X100、ツアーライフル6.5、PJX6.5、modus125X、105X、ときて
DGX100AMTと元のDGX100になった。 シーテーパーは90が失敗作なのに普及率ダントツという皮肉な結果に ドライバーだけ不安定
1W:M3 クロカゲシルバーtini60X 44.5inch 320g D1
3W:USローグ クロカゲシルバーtini60S 43inch 332g D1
5W:FLY-Z クロカゲシルバーtini70S 42inch 345g D1
もともとM2でスピン量減らしたくて60Xに変えたのをM3で継続してるけど、調子悪いとプッシュスライスも出るし嫌うとプルストレート
3W5Wはほぼ怪我なくティーショットできるけどやっぱドライバーのほうが硬いのは良くないのかしら? >>873
Drのシャフトの硬さのわずかな違いが原因でプッシュスライスやプルストレートに
なるはずがないね
バランスの問題だね
手元グリップ内側に0.3g〜0.5g位、練習場でボール打ちながら錘を貼ってみるとか
ヘッドに1gほど、貼る位置を変えながら試したら、ピッタリくるかも >>875
0.3〜0.5gとか1gとかそれくらいの差で変わるのかな… >>862
1W 60g
3W 70gまでは打てるけど
5Wの80gがクッソしんどい >>877
7Wに80gのカーボン入れてたけど
しんどかったから0.5inchカットしたら打ちやすくなったよ
飛距離はほとんど変わらない >>877
よほどHSある人は除いて大抵の人がそうじゃない? >>877
完全にオーバースペックですね
あなたは1Wから5Wまで10g軽くするべきですね
ついでに言うとアイアンもNS950で充分だと思います >>881
現状は
1W 60g
3w 60g
5w 60gやわ
アイアンはMCI BLACK 100s >>883
シャフトの重量よりバランスだと思うよ
例えば総重量同じドライバーでも50gのD4と60gのD0を振った時に前者の方が重く感じる >>881
ほっほうNS950でっか?手打ち専用かな?それとも、、、
160p55kg85歳位の男性か ひ弱な女子ですかね?
自分は174p74kg42歳だけど、3W⇒P/S、SWまでDGX100だよ
ドラ? シャフト80g
70gではいろいろなグリップサイズ+ヘッド重量変更でなんとかなる
かなと試したけど、やっぱショット結果の安定度で80gが勝ち ゴルフはスコアを競うゲームです。如何に安定してスコアを減らせるかです。
ゴリラが体力を競って、たまにあるベストショットを競うものではありません(笑) >>886
全然分かってないね。女子の力を過大評価しすぎ。
NS PRO 950なんてアマチュア女子になんて重すぎて使えない。 ヘッドスピード43でモーダス130は無謀かな?
試打はしたけど今使ってるモーダス120より高さが出てるんだよね 流れ豚切
プロジェクトXフライテッド5.5の刺さってるRAZRフォージドが中古ショップでクソ安かったので何も考えずに買ったんだが
ミドルアイアンは素晴らしく良いんだが、9鉄PWのシャフトがクソ硬く感じる
DGX100並みなんじゃねーのこれってくらいしなりを体感できない
キックポイントフローはこうなるのだと勉強になったぜ >>892
130試打しまくって、18Hずっと打っても体力的に問題なさそうならチャレンジしてみる価値アリかな
振れる範囲で重いのがいいというしね >>897
振れる範囲で思いという考えは最近では古い考えになってるよ
男子ツアープロでも60gのシャフトにしてヘッドスピードを上げて飛ばす人もいる HS43じゃmodus130/Sでも無理。飛ばなくなるだけ良いことなんて何も無い。 3鉄のヘッドスピード43以上あるけどそれなら大丈夫かね? DGX100が普通に振れたらmodus130/sが振れる。X100より硬いよ。
一度1本振ってみるほうがいいね。 俺はまさにヘッドスピード43から45だけどモーダス130使ってるよ
パワー不足で距離はロストしてるかもしれないけど高い球打てるから気に入ってるよ >>904
明らかにオーバースペックですね
多分頑張って振っちゃってる系です DG-S200 444.8g/7i 335cpm
DG-X100 447.0g/7i 357cpm
modus130/s 440.2/7i 359cmp
modus130/x 445.4/7i 376cmp
PJX6.5 441.2/7i 362cmp
HS43ならS200がギリ DGX
ゆったりHS48
ビューンHS52
HC1.2
手打ちの小僧どもにはムリあがいてもムダ 見栄はってる余裕がある奴はゴルフが下手なんだよ。
何にも良いこと有る分けないのに。 おいらはHS43〜45m/sだけどアイアンはmodus105/Sで丁度いい
ウェッジはDGの重いのじゃないとダメだ modus105/s 422.4/7i 327cmp *****
modus105/x 428.8/7i 343cmp
modus120/tx 440.6/7i 342cmp
modus120/x 434.8/7i 327cmp
modus120/s 429.4/7i 316cmp
Ns950GH/s 421.8/7i 325cmp
Ns950GH/x 427.8/7i 340cmp HS44程度ならアイアンでそのスピード出せなきゃ駄目だよな コピペしてたらいつの間にか文字が入れ替わってたなすまん。(振動数 cpm) HS51〜52はどれがお薦めですか?
今はDGS200です >>919
今の悩みは?
それが関係してくるともわからないレベルなら何使っても変わらないよ下手くそか? わかったわかった。
modus125/x 444.4/7i 351cpm
modus125/s 444.6/7i 339cpm
modus125/r 440.8/7i 324cpm
全部同じヘッドで同じグリップ、同じ長さの数字だ。自分であとは参考にしてくれ。
バランスは入れてない。 >>906
皮肉にも振動数が絶対な指標ではないという事を示すデータでもあるな 振動数で表示するのはあくまで1つの表し方であって、まったく同じ条件で比べた時の
硬さの比較でしかない。
例をとるとNs950GHとmodus105sは組んだ時スペックが似ているが、重心ポイントと
キックポイントが違うので似ても似つかぬ感覚であるのが良い例かな。
多少の事は組み方でどうにでもなるよ。 手元側にバランスの来るアイアン用スチールシャフト教えて下さい! >>917
アイアンでHS44出せるんならドライバーで48くらい出せるべきじゃないの? みなさんはペロペロに軽くて長く フニャフニャシャフトのクラブ
がお好きなようで、、、うふふ
ドラ175-195yがやっとだろ?
手打ちスイング万歳ってことな(笑) >>930
でも、方向性とか無視で、ただ飛ばすだけのマン振りの話なら軽く柔くて長いのが飛ぶよ >>930
なんで荒れる様な事を言うのか分からんけど、あなたの最高値のBS見せてぇな。
自信あるならの話やけど。 お兄ちゃん、PJX6.5。ヘッドスピードいくつあれば楽に振れるん? >>935
お前ら何バタバタしとるんや?
わいはプロやからシロートとはちゃうねん
HS50 BS75 ってとこか
指でも咥えて鳴いとれや あはは お前のニコニコの笑い顔きもちわるいぞ。犯罪やなもう。 くらんきんでぃすわん
ぼーずすまーっしゅ
( ´.ω.` )
↑↓↑↓ くらんきんでぃすわん
ぼーずすまーっしゅ
( ´.ω.` )
↑↓↑↓ >>946
リシャフトしても糞みたいな球しか打てない先輩ちーす >>950
なんだゴキか、ゴキジェットどこ置いたかな? ワシのネット詐欺商材小原大痔老でおせえてやるわい(藁)
∩____∩
丿 戸川 景 ヽ
/ <・> <・> | 肉、オッペケ〜♪ トゥディ、ゴルダイ、アルバ元編集部淫
| ( _●_) ミ ヤッカミ、イライラ精神異常 オナニー専門53歳ホモ
|i〈 、_____, 〉 | ネット商材販売業者、骨教材の柳原博志(仮名)
! ヽ\+┼┼+/ / 181.5cm 70k 1965/3/20生まれ
\ `ー‐‐'´ _,/
ノ \
/´ ヽ M2の16にBF60Sなんですが、トルクの関係なのか遊びを感じるのですが、ディアマナW60Sってどんな感じのシャフトですか?
当方、ミズノの計測でHS45m程度のフッカーです。よろしくお願いします。 ディアマナってのはド田舎でグルグル巻いただけシャフト
異方向性が酷くて使いもんにならなかった
もうオワタシャフトだねー 3本ほどディアマナ使ってみたよ
運がわるかったのかズバリ腰抜けでタマのゆくえはトホホだった
お化粧の塗装はさもよさげだったがタダのバイタ風かな? >>959
金のナイやつぁ
中古の吊るしで五社でも行ってこい そおいやRBZ2にへんなシャフト刺して振れなくてメルカリで売ってたな。 >>955
Wは典型的な元調子だと思うよ。ヒッター向け。
先が硬くて当たり負けしないのでスピン量抑えやすい。
先が動かない事で手元の柔らかさが強調されるので
スウィンガータイプの人には腰抜けと酷評される事も。
また手元が動く事は撓りを感じ易いという事でもあり、
案外、タメが作れない人や非力な人が振り易いシャフトだったりもする。
Wのシャフトの特性的に、M2含めた現行ロースピン系ドラにはちょっと向いてない気もする。
三菱系ならKUROKAGEあたりから漁ってみたほうが良いかも。 >>965
あざーす
BFよりBのほうがタイミングが取りやすいです。
BFは粘る感じ
Bはキレがある感じ
で、Wはどうなのかなと
クロカゲ見てみます >>966
なるほど。
B60Sからちょいシャッキリ狙ってXM60Sあたりからでしょうかね?
XTが白系、XMが青系なので現物ワッグルしただけで気に入ってもらえるかと。
ただ個人的感想だけどBと比べるとXMは軽硬というか、
バランス出ない印象があるので組むならクラフトマンと相談してみて。 原価うんぬんの奴は自分で原料買って作れよって言いたい。 >>969
炭素繊維や鉄のスティクに数万円払うバカ? アフターで市場価格2.5万程度のシャフトって
メーカーへの納入価格は2-3千円程度だろうな
原価(材料費、開発費、工賃、製造装置の減価償却等)だと千円もしないだろ 原価厨はきっとスーパーマンなんだろw
米も野菜も種から作るんだろw
魚も釣ってくるんじゃない?
住んでる家も自作じゃない? ぎゃっははは〜
シャフト交換屋がボッタクリをバラされてオタオタかお ウップpp
カキコみれば臭くてロクな奴しかいねー罠! >>975
ほーらなw
ズバリ悪徳商売だと糾弾され、早速怒り心頭の下郎どもがぁあ〜www >>971
お前さんが製造販売したらさぞ低価格高品質なシャフトが出来るんだろうな・・・。 >>976
やはり当たってたか
わかりやすいな、ハゲてるから覆い隠すの苦手なんだなw
ボロしか買えないゴミニートは鉄筋でも突っ込んどけ >>972
年間の売上高が30億くらいだから、それでは安すぎるだろ >>976
なんだ肉か
10年前の吊るしクラブしか買えない無職童貞ハゲニートじゃ、物を作るとか流通、宣伝等分かる訳ないか >>972
1回くらい働けよカスが
そんな安いわけないやろ
その原価は高級化粧品くらいや あはっはシャフトなんて各クラブメーカー仕入れ価格は
ドラ用1,000本単位でまっ\800〜\1,200ってとこだ
カーボン+エポキシ+塗装+TSでシャフトメーカーの原価計算はスグできる
2倍にしてクラブメーカーに納入しているのが上記値段
状況が違うのがシャフト交換工房
高級品なら\12,000前後が仕入れで工賃入れたら客価格ハイ3-4万円
おおざっぱだがね >>983
大雑把すぎwww
流通に何社関わるかだな
一番儲けるのは中に入ってる商社
書類右から左だけだもん 三菱や住友の障子は酷いな
間に入るだけで3割持って行くからな >>983
だからそれは原価でなく原材料費な・・・。 >>986
アホには経済の流れとか分からないからw
ガソリン代が何で変動するのかも説明できないぞw >>986
全ての原価において、人が一番金かかる事に気づけないからこんなんなんだろ。
材料が自動で運ばれてきて、ぶっ込まれて製品が出来上ってくると思ってる。 原価厨顔真っ赤ですね
そろそろドライバーのヘッドは約200gだからチタン200gは原価いくらだ?言い出しそうだな(笑 >>977
性能表示に偽りありの物が届くぞ
それも箱に裸で入って、運送中もカラカラ鳴ってるような梱包でww オンラインで販売するソフトだったら原価ゼロになるな笑 >>986
>だからそれは原価でなく原材料費な・・
なに必死こいてんだよボッタクリ屋よお
まるで乞食みてえなヤツが組み立てたら金をドブに捨てると同じだ罠w >>988
オマエ工場標準価格ってナニか知らんようだな
その程度のアホがシャフト販売屋さんに食い物にされてるんだぞ
せいぜい頑張っておくんなさいな、アハハハ >>993
屋さんwww
根はいい奴のようだ、アハハ 原価厨さん買えないなら買えないって言えよー
大体3割くらい引いてくれるだろ。シャフト1本に3万払えないなら吊るしでやればイイじゃないの?
吊るしシャフトの原価も計算よろしく! まぁ試打もせず銘柄指定でオーバースペック作っちゃって、打てなくて泣く泣く売りに出したらリシャフト費用以下だったってとこだろ?
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