>>538
ノートのエンジン古いので確かに駄目かも
セレナ用のエンジは良い線行ってる
まぁこれも基本設計ノートのエンジンだけど排気量アップしてステップワゴンより高速燃費良くなってるよ


来年からのPUはマジでトヨタのHV方式が正解な気がする
MGUKの発電量決まってらダメかも知れんけど
軽量コンパクトでトランスミッションも不要になるからかのり理にかなってる
トヨタが最近F1に近づいてるのもコレかも知れん
一番はWECへの牽制だと思うけどw