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●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 487●

2025/04/28(月) 01:50:04.51ID:pV1fn+WF0
https://x.com/honda_team_asia/status/1916534163743691115
國井あと少しやな
渡辺社長来てたのか
なんでだろ
2025/04/28(月) 02:18:32.40ID:pV1fn+WF0
https://x.com/SdgMSOfficial/status/1916540780992200768
國井選手のコメントです

「今日はスタートに失敗して
1コーナーでは
最後尾までポジションを落としました
やってしまったと思いましたが
それからは落ち着いて自分の走りに集中
後半はペースも良く集団を抜けだすことができました
今日のレースは自信になったし
次のフランスGPは
金曜日にこの状態からスタートして
また一歩前進できればと思っています」
2025/04/28(月) 02:32:06.79ID:yYIh3jvS0
>>139
>>140
それ以上に、毎回同じところ(瓶田orパコ)で引っかかってレースが終わるのに苛立ってるんじゃない?
どっちもブレーキが深くて抜きにくいとこに、アプのブレーキのフィーリングがよくないというあたりでさ
2025/04/28(月) 02:34:13.31ID:gk759IkY0
ヤマハが表彰台乗ったけどコンセッションが外れる条件って何だっけ?
2025/04/28(月) 02:53:30.15ID:pV1fn+WF0
https://x.com/SdgMSOfficial/status/1916549873312338320
小椋選手のコメントです

「スタートは良かったのですが
序盤抜きにきたライダーと
一緒にはらんでしまい
遅れてしまいました
序盤の遅れがなかったら
アコスタには抜かれなかったかもしれません
MotoGPクラスは
レース序盤の位置が
とても大事です
ヘレスは好きなコースですが
MotoGPでは難しいコースでした
明日のテストでは
今大会の課題に取り組みたいです」
2025/04/28(月) 04:00:18.35ID:tma3eMABM
國井はここで入賞できなかったら今年
そして年間成績も駄目だろうから終わりかもしれんな

佐々木はまだ去年のほうが良かったと思えるけどなんで移籍してポンコツ具合を増してるのか
151音速の名無しさん 警備員[Lv.4][新芽] (ワッチョイW ff6c-aswF)
垢版 |
2025/04/28(月) 05:20:30.59ID:LQHfma/Q0
開幕前からレプソルホンダからLCRホンダへ移籍発表された男でも勝てるバイクって凄いな
2025/04/28(月) 07:19:05.95ID:GPiDpvCM0
ヤマハのエンジンドカとほぼ互角まで確認できた
2025/04/28(月) 07:54:33.14ID:7IT0dRNC0
>>148
獲得可能ポイント数に対する実際に獲得したポイント数の割合で決まる
ホンダとヤマハは35%超えると来年のコンセッションランク変わる
2025/04/28(月) 08:03:29.38ID:v8NltDRP0
ハッホはよく守ったこのままだとアプとKTMがコンセッション対象になりそうだけどKTMは金無いから開発進まないだろうな
2025/04/28(月) 08:37:45.03ID:cR7BWAKG0
>>149
明日のテストって何?
2025/04/28(月) 08:38:11.62ID:InGgJYRY0
コンセッションルール昨年変わったんだ
昨日は久しぶりにドカ以外がトップ走って面白かったよ
クワタ頑張った
2025/04/28(月) 09:02:10.53ID:gk759IkY0
>>153

結構緩くなったんだ

ありがとう
2025/04/28(月) 09:55:50.04ID:LVpg+xNa0
https://pbs.twimg.com/media/GpkxO9zbwAARl6v.jpg:orig
こんなの貼らなくても顔パスじゃないんかいw
2025/04/28(月) 09:56:59.88ID:LVpg+xNa0
師匠辺りが桑田みたいな位置で走れる様にならんとなぁ
まだまだ遠いな
160音速の名無しさん 警備員[Lv.4][新芽] (ワッチョイW 7fda-GjlG)
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2025/04/28(月) 10:12:13.25ID:flhLlM470
桑田2位てマジ?
ひょっとしたらマルケスと戦える唯一のライダーなのかね
161音速の名無しさん 警備員[Lv.3][警] (ワッチョイW 9fb9-YnnQ)
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2025/04/28(月) 10:47:27.78ID:kWZpGTGe0
>>158
小椋は前ブレーキにかける指は昔から中薬小の三本で人差し指はアクセルなんよね
マルクとか一本指前ブレーキ派の逆
2025/04/28(月) 10:49:43.51ID:l0hpv31W0
全クラス面白かったな
2025/04/28(月) 10:52:17.00ID:l0hpv31W0
>>161
チェンジアップの握り方w
2025/04/28(月) 10:52:58.59ID:tqupMivd0
桑田は兄マルケスがボロボロだった時期の王者の中で一番強いと思う
2025/04/28(月) 11:02:40.93ID:GSCnaIy90
ミルはデジャナンと同じツッコミして向こうはちょっとオーバーランですんでミルは転んだのか、これがマシンの差なのか
2025/04/28(月) 11:10:21.76ID:Zzxx0zK6r
桑田は初年度にマルゲスとガチバトルしたライダーやぞ
167音速の名無しさん 警備員[Lv.4][新芽] (JPW 0H8f-aswF)
垢版 |
2025/04/28(月) 11:32:07.60ID:DtjT4NmyH
>>156
そうだったんだ
168音速の名無しさん ころころ (ワッチョイW ff50-fqD+)
垢版 |
2025/04/28(月) 12:10:29.68ID:WkgoT8QS0
今まで何回もクアルタラロ追いかけてコケてるし(大怪我もある意味そのせいだし)マルケスを唯一焦らせられるライダーまである
2025/04/28(月) 12:12:39.07ID:1RSS7bX70
クワタの言うには自分のラインは人と違う、タイヤカスのせいでライン違えば路面グリップが違うみたいよ
でも見た目は同じように見えるのでタイヤ幅1本分とかそんなレベルのライン差だろう
2025/04/28(月) 13:30:44.22ID:OrqcV6dK0
>>169
というか、ヤマハの強みがフロントだけで、ブレーキングからコーナーの進入が得意だから、それ以降で失速しない為のライディング
路面に関してはMoto2のタイヤカスが残ってるとグリップしなくなって、しばらくするとグリップが戻る
、とクアルタラロが言ってる
2025/04/28(月) 14:15:27.30ID:3dBZYmWi0
>>155
ヘレスでのオフィシャルテスト
2025/04/28(月) 14:37:06.14ID:UuTSJIQc0
中上ル・マン出るのか(アレイシのお漏らしw)
2025/04/28(月) 14:56:18.78ID:3dBZYmWi0
中上楽しみだなチャントラには負けないで欲しい 
174音速の名無しさん 警備員[Lv.9][苗] (ワッチョイW b70a-M+WJ)
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2025/04/28(月) 15:01:29.91ID:pA0Fl7UW0
今のホンダなら10位以内がノルマだな
2025/04/28(月) 15:04:57.47ID:xCObTKM90
>>173
タイムアタックなんてしないだろ
それはレギュラーの仕事
176音速の名無しさん 警備員[Lv.9][苗] (ワッチョイW b70a-M+WJ)
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2025/04/28(月) 15:16:38.28ID:pA0Fl7UW0
中上さんはやると思う
まだ復帰を諦めたとも思えない
2025/04/28(月) 16:00:31.67ID:9DOsnfmeM
ル・マンの中上といえばポール取った時あったよな
コケたけどww
178音速の名無しさん 警備員[Lv.6][苗] (ワッチョイW 9f87-wX4I)
垢版 |
2025/04/28(月) 16:04:16.98ID:lomgWzje0
>>161
ワイもレースやってた頃は同じだったわ
2025/04/28(月) 16:41:15.05ID:LVpg+xNa0
https://i.imgur.com/ZSxwzGc.jpg
ツナギは兄者と同じ感じになるんかね
テストは黒いのだけど
2025/04/28(月) 17:06:40.07ID:ZNnza5eM0
アレイシが+16秒、空気圧不足?
2025/04/28(月) 17:13:58.76ID:OrqcV6dK0
中さんがフランスのワイルドカードで出るって
2025/04/28(月) 17:14:31.36ID:LVpg+xNa0
名前出るのはほゞアウトなんだっけ?
まぁテストした様なものかね
2025/04/28(月) 17:15:10.95ID:LVpg+xNa0
>>181
テストで走るのも肩慣らし的な感じかね
2025/04/28(月) 17:19:06.75ID:LVpg+xNa0
>>179
https://x.com/HRC_MotoGP/status/1916768641820787195
https://pbs.twimg.com/amplify_video_thumb/1916768561374056448/img/nPX8CwfdluHzgmMH.jpg
https://video.twimg.com/amplify_video/1916768561374056448/vid/avc1/720x1280/KSwLD3SLuAXcGjca.mp4

Nak解説員フランスGP用じゃん?
2025/04/28(月) 17:20:09.37ID:LVpg+xNa0
アンダーカウルがなんか違う様な
マフラー長いな
2025/04/28(月) 17:22:03.19ID:LVpg+xNa0
実況へ行くわ
187音速の名無しさん 警備員[Lv.26] (ワッチョイ d762-8SS3)
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2025/04/28(月) 17:49:44.73ID:B8Qcvyl20
そういやーミルって決勝で転倒しなかったレースって何レース?
188音速の名無しさん 警備員[Lv.10][苗] (ワッチョイW b724-M+WJ)
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2025/04/28(月) 20:18:10.84ID:pA0Fl7UW0
中上さんがついにHRCのライダーに
2025/04/28(月) 20:36:12.15ID:OrqcV6dK0
マルクはシーズン前にテストしてたシートカウルとシャシーのテストか
ペッコは古いまま
マルクは新しいパーツも積極的に使うよな
2025/04/28(月) 20:46:42.56ID:tPqsCnkW0
>>177
中上さんキャリア唯一のPPの舞台を間違えるな。
あれはアラゴンだ。
2025/04/28(月) 21:46:15.65ID:hZTW5VZ50
最初の第1コーナーでズコー
2025/04/28(月) 22:22:03.59ID:Sbq61IuE0
大規模停電してるみたいだけど影響は無いか
2025/04/29(火) 02:41:42.10ID:5W1Ml2Uu0
中上のPole to 転倒は4コーナーだ
2025/04/29(火) 05:17:32.20ID:c9wwu+wJ0
あのポールで公式に課金したんだよなリアタイしたくて…
しばらく動けなかったぜw
195音速の名無しさん 警備員[Lv.5][新芽] (ワッチョイW 1fdf-dwrS)
垢版 |
2025/04/29(火) 05:58:11.40ID:B/0P8I8C0
小椋はミルを超える未勝利チャンプを狙うのだ
2025/04/29(火) 06:47:48.33ID:7G/UxhnN0
大治郎を超える天才が日本から出てくる事ってもうないんかな・・・
2勝した玉やんが、大ちゃんは僕より全然速かった、もし生きていたら
ロッシはあんなに活躍出来なかったと言ってたなぁ
まぁタラレバでしかないけど・・・
2025/04/29(火) 07:29:35.69ID:0TLUcqi40
アプリリアは新しい空力試してるんだな
あとスイングアーム
シートカウルは海外ではダンボとか言われてる

小椋に渡るのは先かな
2025/04/29(火) 07:44:49.55ID:tSM94Lu80
ロッシはインタビューで加藤大治郎がライバルって言ってるし
2025/04/29(火) 07:46:19.45ID:esePReUA0
マルティンは今年絶望的だしサテライトだろうと小椋くんに最新パーツ渡したほうがいいような
200音速の名無しさん 警備員[Lv.4][新芽] (ワッチョイ ff0e-WPoB)
垢版 |
2025/04/29(火) 08:06:24.65ID:dApNNgCU0
加藤大二郎ってロッシがライバルって言う程凄かったの?
2025/04/29(火) 08:19:04.46ID:O/GZVdbB0
>>200
俺には初めて速さで劣るどころか勝っていると思えた
2025/04/29(火) 08:39:52.88ID:k5GU4woq0
かなり警戒していた様な記事はあったよね
大治郎がNSRのテストで好タイム出すからロッシもNSRを選びたそうなのをチームが拒んだとかもあった様な
2025/04/29(火) 09:05:05.25ID:NtYnDu110
ロッシだって成長したんだろうからどうなってたか分からんよね
204音速の名無しさん 警備員[Lv.5][新芽] (ワッチョイ 770e-WPoB)
垢版 |
2025/04/29(火) 09:12:38.50ID:d5phDAaI0
ロッシだのマルケスだの言った所で
アメリカ人ライダーがいなくなってからレベルが下がってるからな
205音速の名無しさん 警備員[Lv.5][新芽] (ワッチョイ 770e-WPoB)
垢版 |
2025/04/29(火) 09:14:16.21ID:d5phDAaI0
世界最強のスポーツ大国はアメリカだからな
根拠は五輪の獲得メダル数
アメリカ人が頂点にいる競技はやっぱりレベルが高いんだよ
今のmotogpはそのアメリカ人がトップにいない
2025/04/29(火) 09:17:05.36ID:7G/UxhnN0
115kgしかない車体に180馬力のエンジンで
タイヤや車体がパワーに負けてた電子制御もない時代のGP500マシンが
ダートラ出身のアメリカ人しか乗りこなせなかっただけだけど
コシンスキーとかアメリカ人なのにその辺に疑問持ってケニーと対立してしまったね
2025/04/29(火) 09:31:26.24ID:VOUyHbbr0
今の時代のグランプリライダーなら、ダートトレーニングは必須だろう。
2025/04/29(火) 09:53:11.74ID:NtYnDu110
>>204
オリンピックと違って取り巻くものが変わりすぎてて、過去と比較してレベルが下がってるって話は根拠出せなくない?
2025/04/29(火) 10:08:06.63ID:7G/UxhnN0
全日本はあからさまにレベル下がってしまったね・・・
世界でビリ争いして逃げ帰ってきた連中がもう44歳の中須賀に勝って喜んでるだけ
2025/04/29(火) 10:33:09.49ID:5Q4FN2to0
250のスタイルのまま最高峰でも速く走れると言われだしたのはロッシが下り坂になったくらいかな
2025/04/29(火) 10:37:25.34ID:utmhdDkn0
仮に >>205 が真だとしても、現状アメリカ人にその気が無いのだから仕方がない
2025/04/29(火) 10:39:39.72ID:0TLUcqi40
>>199
マルティンがいないんだから、ドラッグハウスも出来るだけパーツ渡してデータ集めた方が、結果ベッツの為にもなるんだけどな
2025/04/29(火) 11:39:36.84ID:uYLUzcbJ0
海外出てそこそこ頑張れた日本人ライダーが全日本に行かないのがね
まあそこそこ頑張れたならそもそも全日本行く意味が無いのもあるが
2025/04/29(火) 12:25:40.19ID:stlH7bHn0NIKU
MotoGPスペイン居残りテストでは最新ドゥカティ駆るマルケスが最速。ヘレスで躍動のヤマハも好調
://jp.motorsport.com/motogp/news/marc-marquez-fastest-with-ducati-gp25-updates-at-motogp-jerez-test/10717779/
>サテライトチームであるトラックハウスの小椋藍は自身のライディング改善を軸としつつ、リヤの新型空力パーツもテストしていた。
2025/04/29(火) 12:44:11.61ID:stlH7bHn0NIKU
://x.com/SdgMSOfficial/status/1916911323906007306
テストを終えた
小椋藍選手のコメントです

「風が強く厳しいコンディションでした
ニューパーツの評価が難しい一日でしたが
そうした状況の中でも今大会のベストと
ほぼ同じタイムをマークできたのは
ポジティブだったと思います
次戦フランスGPに今回テストした
ニューパーツが投入されるかどうは
いまはわかりませんが
次戦に向けて有意義なテストでした」
2025/04/29(火) 12:45:30.51ID:stlH7bHn0NIKU
アンダーカウルがファクトリーと同じモノになってるぐらいか
ベッツが付けてた変な羽根の類は無いのね
2025/04/29(火) 12:49:00.47ID:7G/UxhnN0NIKU
全日本はもはやお客さんからお金とっていいレベルじゃない
グリッド後方のタイムはもはや素人趣味走行会レベル
中須賀いなくなったらスター選手も1人もいなくなってしまう
2025/04/29(火) 12:55:04.48ID:NtYnDu110NIKU
そもそも興行じゃないよね
日本はお堅い
だからもテレビ中継は競馬中継みたい
何とか選手とか言ってるし
そんな国民性だからか世界行ってもお堅い態度
あれじゃあ結果出してもファンは付かない
2025/04/29(火) 13:05:11.21ID:0TLUcqi40NIKU
>>214
ダンボウイングは試したのかな
2025/04/29(火) 13:10:32.38ID:stlH7bHn0NIKU
遠藤さんが撮り逃すわけないと思うからファクトリーだけなんだろうね
アレなんの意味が有るんだろう
2025/04/29(火) 13:13:03.51ID:stlH7bHn0NIKU
://i.imgur.com/ErYgtO0.jpg
://i.imgur.com/BPna5Jt.jpg
222音速の名無しさん 警備員[Lv.13][苗] (ニククエW b7ac-M+WJ)
垢版 |
2025/04/29(火) 15:32:18.23ID:9cBRct6l0NIKU
ウイングは形と位置で無限のバリエーションがあるからこれで走りを改善しようとしたら金も手間もかかってしょうがないな
体力のある企業はいいだろうけど
2025/04/29(火) 17:22:37.31ID:O25NDh120NIKU
>>212
無理よ
フレームやら大物は廻って来ないでしょ
アプリリア本体と契約してればあるかもだけど、どうもチーム契約みたいだしな
テストはサバトーリがやるからな
2025/04/29(火) 18:02:10.11ID:stlH7bHn0NIKU
Jerez Test Highlights
://www.youtube.com/watch?v=Nmik7MaBbuI
2025/04/29(火) 18:39:15.40ID:X25UNVe20NIKU
>>213
全日本がちゃんと稼げるフィールドになってりゃもうちょっと戻ること考えるライダーもいるんだろうけど
今の2輪レース界隈は世界で稼ぐかオートレース行くか以外に夢がない
2025/04/29(火) 21:09:11.14ID:c9wwu+wJ0NIKU
>>222
エンジンはベンチでかなり分かるけど、エアロは走らないと分からないもんなあ
227音速の名無しさん 警備員[Lv.14][苗] (ニククエW b778-M+WJ)
垢版 |
2025/04/29(火) 21:10:03.90ID:9cBRct6l0NIKU
まあサテライトの新人にマシン開発もやれとは言ってこないわな
小椋だって負担だろう
2025/04/29(火) 21:28:35.73ID:9UMlzvBp0NIKU
>>221
腿裏に近そうなところだから負圧の発生そうなところを埋めるのと合わせて脚を開いたときの乱流制御かな?
2025/04/29(火) 21:30:14.10ID:uYLUzcbJ0NIKU
>>225
全日本全体が8耐の準備のようなもんだからな
8耐だけが国内で金になる2輪レースでそれ以外は金払ってその練習走行やってるようなもの
230音速の名無しさん 警備員[Lv.9] (ニククエW 9fb9-YnnQ)
垢版 |
2025/04/29(火) 21:37:34.71ID:SmCnP7H90NIKU
ドカGP25は前走車の乱気流にナーバスっぽい話が出てる
乱気流といえばKTMの後ろはめっちゃ乱気流が発生するらしく後ろにつきたくないメーカー一位だそうだ
2025/04/29(火) 22:18:04.04ID:stlH7bHn0NIKU
トレイン状態になると中々抜けないし無理するとタイヤ終わる感じはF1と同じかな?
ピレリになったらより顕著にその傾向が出たりして、レギュ変わるけど
予選で前に行かないと終わるわな
232音速の名無しさん 警備員[Lv.11] (ニククエ 972a-nPMj)
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2025/04/29(火) 22:22:07.73ID:kpU0lMXZ0NIKU
>>222
シミュでかなり可能
ドゥカティがやったのは空気力学からのベンチュリ効果(航空機の揚力を逆さにすれば地面方向へ向かう)
ベルヌーイの定理でありヨットだと風の力をとらえて推進力にしているやつ
そして欧州メーカーは、よりグランドエフェクトになってきて、バイクは傾けて曲がるので
路面との間で負圧を発生させてようはダウンフォース
2025/04/29(火) 22:23:07.46ID:uYLUzcbJ0NIKU
だから何度も言ってるがまずエアロパーツを規制するべきなんだよ
車高デバイスとエアロパーツの規制ができればコスト削減した上でバトルもできるようになるしピレリのようなクソタイヤを買うほどメーカーが金欠にならずに済むんだよ
2025/04/29(火) 22:42:34.03ID:vkoh+5g20NIKU
>>212
何その反社ハウス
235音速の名無しさん 警備員[Lv.4][苗] (ニククエW b778-M+WJ)
垢版 |
2025/04/29(火) 22:48:26.41ID:9cBRct6l0NIKU
>>233
エアロのアドバンテージがある会社が全規制反対してるんかな
無くした方がみんな喜ぶだろうにな
500の時代からしたらとんでもない負担増になってるよ
236音速の名無しさん 警備員[Lv.8][苗] (ニククエW 9f87-wX4I)
垢版 |
2025/04/29(火) 23:56:04.72ID:QKyFRZlf0NIKU
>>234
ドラッグレースの方かもしれん
237音速の名無しさん 警備員[Lv.3][新芽] (ワッチョイ 570e-WPoB)
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2025/04/30(水) 00:07:54.08ID:aVIhPbIU0
ヤマハのV型って可能性あんの?
ていうかどうしてヤマハだけずっと直列だったの?
2025/04/30(水) 00:21:27.39ID:Un1H0MOX0
>>233
以前エンジンやECUに行ってた費用がエアロやデバイスになっただけだから規制してもまた別なとこに行くだけ
結局より多く予算がある方が有利なのは変わらない
2025/04/30(水) 02:31:31.65ID:8aXNBBDk0
スペイン・ポルトガル大規模停電、一部復旧 原因なお不明
https://jp.reuters.com/markets/commodities/7ZTRIYLS7RPZ5NTWTWSDDBDWPQ-2025-04-28/

いろいろ影響あったんだろうか?
2025/04/30(水) 07:57:26.42ID:w9+zywpA0
ヤマハV4は再来年からの新レギュレーション向けに作ってるとすると今話題にする意味あるのかと思ってしまう。当然各社開発に入っているんだろうから。なんか間違ってる?
241音速の名無しさん 警備員[Lv.4][新芽] (JPW 0H2b-0BIk)
垢版 |
2025/04/30(水) 08:02:00.70ID:HG4RpMjKH
>>237
ホンダにV4競争で負けた意地だけで直4続けてた感じ
昔の8耐でもスピードでホンダV4に圧倒されていた
242音速の名無しさん 警備員[Lv.4][新芽] (JPW 0H2b-0BIk)
垢版 |
2025/04/30(水) 08:05:14.63ID:HG4RpMjKH
V4開発競争ね
243音速の名無しさん 警備員[Lv.8][新芽] (ワッチョイW b77b-iD6H)
垢版 |
2025/04/30(水) 09:17:41.41ID:mllq8uT50
ヤマハだけVというか日本の4台メーカーでホンダだけVを
残したというのが正しいのでは

市販車向けの開発の都合で直の方がメリットが大きい

取り付け位置に自由度があって1台のエンジンでバリエーション販売しやすい
基本的にVより直の方が安い
という感じ

エンジンの取り付け位置の話は最近逆転してて
Vの方が柔軟と言うようになってるけどね
2025/04/30(水) 09:49:16.31ID:4WPSQ+r20
ホンダがSBK直系のバイクには直4のCBRやってるよね。
ホンダのV4なVFR(RVF)なんて、レーサー直系のはRC45で終わってるんじゃない?
メガスポーツ的なVFR1200Fと派生のVFR1200Xはあったけど。
あとVFR800は長かったけど、スポーツツアラーとして生き長らえてたよね。
2025/04/30(水) 09:49:59.51ID:4WPSQ+r20
個人的にはVFR好きなんだけどさ。
246音速の名無しさん 警備員[Lv.5][新芽] (JPW 0H2b-0BIk)
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2025/04/30(水) 10:05:14.98ID:HG4RpMjKH
RC45時代に916シリーズにどうしても勝てなくてV4を捨てV2に走ったんだよな
2025/04/30(水) 10:46:01.77ID:4WPSQ+r20
VTR1000SPか。
スズキもTL1000R作ったけど、投入せずにGSX-R750で参戦してたね。
2025/04/30(水) 10:46:44.81ID:4WPSQ+r20
>>246
あれはツイン優遇のレギュレーションに問題有るけどな。
2025/04/30(水) 10:55:11.61ID:Un1H0MOX0
>>240
来年は開発凍結で現仕様のエンジンを使い続けなければならないが
今年のホンダヤマハはコンセッションでエンジン仕様変更可能
なのでV4実績が無いヤマハは今から2027に向けて実戦テストする選択肢もあるという事
2025/04/30(水) 11:46:30.44ID:QS8G8ASd0
ピレリ、MotoGPタイヤテストを6月に開始か。最高峰クラスへの供給は2027年スタート
https://jp.motorsport.com/motogp/news/pirelli-to-test-motogp-tires-in-aragon-ahead-of-2027-debut/10718017/
>ただピレリのタイヤテストプログラムは、MotoGPパドックで波紋も呼んでいる。
>2025年のテストはピレリがその運用費用を負担するとしているが、2026年のテスト費用は各チームに負担がいくと見られていて、同時にチームにとっては予想外の出費になる可能性があるためだ。

おいおいw
2025/04/30(水) 12:19:08.36ID:1gITgTqh0
ホンダの昔の1000RRは横剛性をわざと減らしてて
重心後ろ気味でコンニャクみたいな乗り心地だったって聞いたことがある


昔のマシンはミシュラン用だったのでは
現行600RRは昔の基本設計のまま商品化したそうであんまりタイヤを選ばないとか言うとるし
昔はそういう指向だったんかね
2025/04/30(水) 12:29:23.06ID:bfEM7Fwb0
>>246
あれはレギュレーションが悪い
V4を捨てたように見えるのかな
あれはムチャクチャな時代だぞ
2025/04/30(水) 12:31:44.96ID:bfEM7Fwb0
>>250
ちゃんとお金は出すから心配するな
開発から参加した方がメーカー的には優位になる
254音速の名無しさん 警備員[Lv.6][芽] (JPW 0H2b-0BIk)
垢版 |
2025/04/30(水) 12:35:13.34ID:HG4RpMjKH
>>252
日本人にとっては無茶苦茶でも欧州の人達にとっては日本製のバイクがドカティにボロ負けしただけにしか写ってなかったみたい
よく言われる事だけどあの時代をインチキだと言ってるのは日本人だけで欧州の人達はドカティを革命を起こした素晴らしいバイクと絶賛している
2025/04/30(水) 13:09:52.00ID:w9+zywpA0
>>249
2027からは排気量少なくならなかったっけ?
だとしたら実戦テストためだけのエンジンになりそうな
2025/04/30(水) 14:05:09.83ID:jAsilfJp0
>>253
KTM「お前らが払え」

KTMは融資の件がまだ間に合わなくて、まだバタついてる
名前の挙がっていたボンバルディアやロータックスのカナダのグループが破産させてKTMの株式50%以上を取得しようとしてるとか
2025/04/30(水) 14:25:26.48ID:bfEM7Fwb0
>>254
悪いな 俺日本人なんだよ

>>256
他が出すよ
ピレリもKTMをあてにはしてないかもな
2025/04/30(水) 14:30:06.97ID:TfKcbhLJM
>>190
2013年のMoto2だったかも
初めてPPとってそのまま1周目でコケたよね?
2025/04/30(水) 14:49:31.58ID:aXbrDeW60
アコスタ腕上がりの手術したんか
チャントラはどうなってんのかな
260音速の名無しさん 警備員[Lv.7][苗] (ワッチョイW b7c4-M+WJ)
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2025/04/30(水) 15:06:16.96ID:5SIciEfM0
アコスタの手術はヤマハに行く決意の表れか…
ミラーの席を開けとこう
2025/04/30(水) 15:16:28.50ID:QS8G8ASd0
第7戦 イギリスGP
土曜は日テレプラスのみ
日曜は野球延長アリでG+のみとか他チャンネル空いてないのかヨ
2025/04/30(水) 16:01:25.06ID:jAsilfJp0
>>259
テストも午前中は走らなかったからね
医者と相談して決めるらしい
263音速の名無しさん 警備員[Lv.9][苗] (ワッチョイW 9fb9-wX4I)
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2025/04/30(水) 16:59:58.55ID:ugbcyI550
しかし小椋は腕上がりのうの字も聞かないね
2025/04/30(水) 18:34:35.18ID:jAsilfJp0
マリーニはヘルメットの空力テストしてたんだな
2025/04/30(水) 18:46:47.56ID:QS8G8ASd0
AGVって帽体ずっと変わって無いよね
最後発のa☆が一番進んでるのかな
両サイドに小さなウィング状のモノが付いてるし
2025/04/30(水) 18:57:51.63ID:bfEM7Fwb0
エアロは変わってるよ
2025/04/30(水) 20:31:42.43ID:nXbK18EZM
>>263
あれは小柄の人がなりやすい
がっちり、長身はなりにくい
2025/04/30(水) 21:17:40.41ID:OVUsAtH10
ヤマハが直4選んだのはスイングアームが長く出来るのと所謂ヤマハハンドリングのため
市販車の場合はV4だと身長190以上ないとハンドルが遠すぎる不自然なポジションになるデメリットも
269 警備員[Lv.7] (ワッチョイ 17c2-nKu6)
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2025/05/01(木) 08:38:57.79ID:7g8z1xr+0
>>251
イトシンもコラムで鎌田さんがテストライダーやっていたセンターアップのセンダボを絶賛していた
2025/05/01(木) 12:47:48.27ID:URxKya9g0
ホンダはグランドエフェクト効果のあるシャシーパーツなんてものを試したのか
2027年に規則変わってもカウル内で各社色々やるんだろうな
KTMのリア周りとか凄いからな
2025/05/01(木) 12:51:00.54ID:mv+NhdP6H
://i.imgur.com/ojo995D.jpg
Nak解説員はフランスこの仕様なんだろうな
2025/05/01(木) 13:39:05.75ID:5Kuy4l8L0
スイングアーム前端のスプーンだっけ?
アンダーカウルは幅が絞られてて、スプーンにはがっつり空気を取り込むようになってるんだな。
2025/05/01(木) 13:46:36.70ID:ydT78f2M0
>>270

外装のエアロがちょっとだけ規制されるから
車体内でエアロ効果出したい特許が増えてますね
274音速の名無しさん 警備員[Lv.10][苗] (ワッチョイW b77d-M+WJ)
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2025/05/01(木) 14:26:38.59ID:OHIlwgu10
新仕様のエンジンでフランスを走るヤマハが楽しみだな
2025/05/01(木) 14:30:47.78ID:2Sr3/4I80
結局クアルタラロだけ速いだけの可能性
またはサーキット変わったら駄目パターンもある
クアルタラロは元からフランスはイケるとは言ってたけど
下手にコンセッション抜けるとV4の開発もあるからな
2025/05/01(木) 14:41:20.29ID:05Is4Rjl0
>>275
スペシャルなライダーだからな
マルケスがいたときの本田状態
2025/05/01(木) 15:51:04.46ID:ydT78f2M0
>>275
マシンのアップデートしてないからね

クアルタラロだけなのか全員なのか分からんけど
2025/05/01(木) 17:52:34.90ID:nTxaZEZEH
チャントラも手術したんだな
2025/05/01(木) 18:01:40.60ID:5Kuy4l8L0
腕上がり出てしまえば、やむを得ないわな。
280音速の名無しさん ハンター[Lv.134][苗] (ワッチョイW 1701-JnnX)
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2025/05/01(木) 18:18:32.96ID:WkKJZL+A0
やっべ…マルケスパイセンだ

https://video.twimg.com/amplify_video/1917861404935147520/vid/avc1/1080x1920/1nON8gVqqRtuqBg6.mp4
281音速の名無しさん 警備員[Lv.4][新芽] (ワッチョイW b7e5-yUQR)
垢版 |
2025/05/02(金) 08:41:15.53ID:GXIBH+tD0
ヤングマシンが誌面としては終了。驚いた
2025/05/02(金) 09:21:27.17ID:X4s5uLzR0
かといって、Web版課金するかといえば・・・
2025/05/02(金) 09:36:27.64ID:W8Yjg9AR0
紙媒体はもう無理だよ
全てネットで事足りる
2025/05/02(金) 10:56:31.88ID:7j0Kj/mU0
メディアはもう商売にならないからメーカーの広告媒体に成り下がる。残念な時代。とはいえど辛口批評が必要なくらいバイクが売れてないからしゃーないか。

とバイクを下りて30年のおっちゃんが分かったような物言いで書いてみたw
2025/05/02(金) 11:15:13.67ID:oYxg2TqS0
>>281
昔からガセネタの宝庫だもの
まだ完全に割り切ったハーレー界隈や原付界隈じゃないと無理なんだろうな
2025/05/02(金) 12:15:41.97ID:Oml/N3E50
レブルが売れた時はSNSで広がったって言うしな
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