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□■2025 F1GP総合 LAP3775□■サウジアラビア

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1音速の名無しさん (ワッチョイW 133c-Cd8U [240a:61:1a:f90f:*])
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2025/04/15(火) 16:15:38.49ID:vz9N4zZR0
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(↑ワッチョイID用SLIPコレも全てコピペ)

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□■2025 F1GP総合 LAP3774□■サウジアラビア
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1744646607/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
2025/04/16(水) 02:39:10.34ID:+CRg07gR0
>>530
あのコースをマシンに対する自信無しで走るのはキツイよな
ミックみたいに全損みたいな事にならない事を祈るよホント
662音速の名無しさん (ワッチョイW 2bd6-cr3x [2400:4153:d201:3df0:*])
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2025/04/16(水) 02:42:50.92ID:ItbpLgQy0
>>660
角田もひどい扱いだなw
2025/04/16(水) 03:07:04.43ID:jxVawsbf0
こうしてグラフにしてみるとレッドブルの落ちぶれがやばいな
https://twitter.com/F1/status/1912143874736427449
https://twitter.com/thejimwatkins
2025/04/16(水) 03:11:44.13ID:40N3m8Tx0
勢力図が変わってくるということはいいことだ
2025/04/16(水) 03:13:48.60ID:jxVawsbf0
>>651
ストロールはWECでHORのヴァルキリーLMHでもいい云々はあるから全て売るつもりはなさそうに思えるけどな
WECだとジョビナッツィが499P乗ってたりIMSAでドルゴヴィッチとベスティがVシリーズRやナッセが963乗ってたりとF1やそのリザーブからスポーツカーレース移行は前からよくある話だし
666音速の名無しさん (ワッチョイ 4378-VORL [2405:1204:189:2c00:*])
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2025/04/16(水) 03:13:53.69ID:OAmsMpAs0
ずっとメルセデスとかずっとレッドブルとか正直面白くなかった
667音速の名無しさん (ワッチョイW 4b6c-CP73 [153.156.100.131])
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2025/04/16(水) 03:38:56.29ID:1odFcBRa0
>>663
こう見るとフェラーリの方がやべえなw マシンはそれほど悪いわけじゃないのに.....
668音速の名無しさん (オッペケ Src1-FyLh [126.158.235.35])
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2025/04/16(水) 03:39:47.48ID:QrSTPDFGr
フェラーリはもっと速いのに何でバーレーンでタイヤ戦略MMHだったんだよ
第1スティント18周まで引っ張ったせいでアンダーカットされまくりで、ハミルトンは角田くんの下になったんだぞ
新品M2本あったから、マクラーレンと同じSMMにしてたらトップ争いできてたと思う
2025/04/16(水) 03:49:36.21ID:f4xGfswN0
第2スティントのフェラーリ、特にハミルトンは驚異的な速さだったけどセーフティカーのタイミングが悪かったね
ハードタイヤがここまで使い物にならないレースは久しぶりに見た気がする
2025/04/16(水) 04:01:35.75ID:viUO+AfH0
>>632
カルロキチガイが作ってた
671音速の名無しさん (オッペケ Src1-FyLh [126.158.235.35])
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2025/04/16(水) 04:04:40.57ID:QrSTPDFGr
マックスが11周目にハードに替えた後のタイム見てればハード使えないのに気づいて、フェラーリはタイヤ戦略をMMSにもできたのに、絶対マックスのハードのタイム追ってないわ
去年だって最後のスティントをソフトにしたチームがあった訳だから、難しいチョイスではなかったと思う
672音速の名無しさん (ワッチョイ 4522-8xdJ [2400:4053:8e00:3e00:*])
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2025/04/16(水) 04:18:46.17ID:kCb5YsP/0
角田のソフトはハンナが考えたんかねえ
ハードだったら順位もっと下だったかもね
2025/04/16(水) 04:21:16.66ID:40N3m8Tx0
RBRのストラテジは安心して見れる
674音速の名無しさん (ワッチョイ 23b1-8xdJ [240f:104:3144:1:*])
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2025/04/16(水) 04:24:08.05ID:i6mVbtPt0
ピットストップのロスが昔とぜんぜん違うから
2ストップ当たり前のコースだと、1ストップのハードにするメリットがほとんどない
デメリットばかり目立ってしまった
675donguri! (ワッチョイW 034d-rCa3 [133.149.90.23])
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2025/04/16(水) 04:25:00.32ID:aZ0HfTiJ0
>>431
くたばってほしいのは迷惑行為常習団体エシュ
676音速の名無しさん (ワッチョイ 454c-W6ws [240f:6f:533d:1:*])
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2025/04/16(水) 04:29:12.51ID:UvszdnEP0
>>672
ブルズだったら間違いなくやらないチョイス
2025/04/16(水) 04:29:37.48ID:P9hncKKT0
>>665
ローレンスのビジネススタイルはニッチな燻っているブランドを廉価で買って10年単位で環境を整え育て上げて機が熟した頃に全て売り切る
これまでのトミーヒルフィガーしかりマイケルコースしかりでアストンも同じでしょ

同じアストンのWECシートくらい坊っちゃんの実績あればパパの力なくてもGET出来るでしょ
678音速の名無しさん (ワッチョイ 9bb9-EtKk [2001:268:c20b:1e7d:*])
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2025/04/16(水) 04:50:23.25ID:1C7Fpl9R0
This tire is sucks
基本すぐニュアンスは伝わったが一応訳して改めて為になった おっぱいチューチューとか
2025/04/16(水) 05:21:13.11ID:S7i9dtmm0
>>667
フェラーリはあの失格があったからね
あれなければレッドブル抜いてた
2025/04/16(水) 05:44:03.77ID:N4KqvjvB0
>>676
でも一瞬ピットのてんやわんやとかで頭タウリがよぎっただろ?あの時
681音速の名無しさん (ワッチョイ ed92-FBmS [106.72.142.2])
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2025/04/16(水) 05:51:56.63ID:ubqe+CMq0
フェラーリとメルセデスどちらが2番手マシンかと言えばフェラーリ
結果はメルセデスの方が出してるけどマシンのポテンシャルは間違いなくフェラーリが上

俺たちというデバフがあるからねぇ・・・
2025/04/16(水) 06:14:57.26ID:/BdStcxF0
サインツは今のところ期待外れこの走り続けるなら若手に譲って降りてくれ
2025/04/16(水) 06:16:06.85ID:JU35m2RG0
サインツも腰掛けのつもりで入ったらまさか引導渡されそうになるとはね
684音速の名無しさん (ワッチョイW 2b76-Cd8U [240a:61:111a:bc3e:*])
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2025/04/16(水) 06:19:44.78ID:hWTm/VfM0
ガスリーを舐めて痛い目を見る
アルボンを舐めて痛い目を見る
F1あるある
685音速の名無しさん (ワッチョイW 2b76-Cd8U [240a:61:111a:bc3e:*])
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2025/04/16(水) 06:21:09.52ID:hWTm/VfM0
RBRセカンドで挫折したドライバーを舐めてはいけないということだよな
やっぱり特殊環境だったのがようやく理解されてきた
2025/04/16(水) 06:24:01.12ID:g2itXGqE0
ガスリーアルボンペレス再評価されるね
2025/04/16(水) 06:24:35.52ID:/BdStcxF0
ガスリーもアルボンもいい仕事してるしな
2025/04/16(水) 06:28:39.83ID:KZAefGdY0
コラピントはまだウィリアムズの紐が付いてるんだっけ
ドライバー人事動きそうな予感
2025/04/16(水) 06:29:26.84ID:kjpRBkmK0
これはローソンの再評価くるな
2025/04/16(水) 06:31:24.81ID:S7i9dtmm0
移籍ってまじで大変だよな
サインツもハースに移籍しとけば今頃チヤホヤされてたのに
2025/04/16(水) 06:34:01.14ID:S7i9dtmm0
ウイリアムズのマシンって癖つよいからな
まあ一番ひどいチームは元ザウバーだけどね
あそこはドライバーの腕ではどうしようもない
692音速の名無しさん (ワッチョイ 23b1-8xdJ [240f:104:3144:1:*])
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2025/04/16(水) 06:39:19.61ID:i6mVbtPt0
昔のF1だと中古エンジン払い下げてもらって
金持ちが道楽でチーム作っていた気がする
693音速の名無しさん (ワッチョイ ddbd-W6ws [240d:1e:252:9f00:*])
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2025/04/16(水) 06:42:19.74ID:fmoKVPn10
F1の会長の話しだと、イモラは今年で最後っぽいよ
抜けた穴に隣国のキムチGPとか来たら嫌だな
694音速の名無しさん (ワッチョイW 25f9-CP73 [124.40.93.106])
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2025/04/16(水) 06:44:27.15ID:ZbWrpj8Q0
直近10年のレッドブルセカンドドライバー
リカルド、ペレス
ーー優勝の壁ーー
アルボン、クビアト
ーー表彰台の壁ーー
ガスリー、角田
ーーポイントの壁ーー

ーーQ1突破の壁ーー
ローソン
2025/04/16(水) 06:44:40.94ID:htN5uhX80
>>344
高回転V10のほうが間違いなく甲高い音で音圧もある
ホンダV12ってセナプロ時代やろ
V10末期の音が1番好きだ
696音速の名無しさん (ワッチョイW 9bfa-/v7h [2400:2200:423:4d3a:*])
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2025/04/16(水) 06:52:40.09ID:hByrdpzt0
甲高い音というなら間違いなくV12の方やろ
V10が難しいとか効率ガーとか言われるのは片バンク5気筒ってことだな
つまり一般的にはイレギュラーな5気筒エンジンを作る技術がないとV10は作れない
もちろんV型エンジンなんでそこまで単純な話でもないだろうが
697音速の名無しさん (ワッチョイ 23b1-8xdJ [240f:104:3144:1:*])
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2025/04/16(水) 06:52:51.79ID:i6mVbtPt0
セナプロ時代知っていて 今もF1見ている人はけっこうな高齢じゃないか
当時の若者だとセナの事故死のショックでかすぎて F1追いかけなくなったろ
マジで人生で一番ショックな出来事でいまでも辛い
2025/04/16(水) 06:54:02.15ID:/BdStcxF0
>>689
レットブル系から離れて実績残さないと
2025/04/16(水) 06:55:07.53ID:f6aeTX1/0
セナについては、ウィリアムズに移った時点で見限ってたからそこまでショックではなかったな
700音速の名無しさん (ワッチョイ ddbd-W6ws [240d:1e:252:9f00:*])
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2025/04/16(水) 06:57:21.37ID:fmoKVPn10
ピアストリがこのまま冷静に、コンスタントにポイント獲得していって
タイトル争いリードすることになっていけば、ノリスは精神面で不安に
なっていって自滅して生きそう
そしてリカルドのように色々言い訳を残しチームを去っていくことに
2025/04/16(水) 06:57:37.07ID:ezah3fAp0
今作ってるのアウディだけだよな
2025/04/16(水) 06:58:06.18ID:/BdStcxF0
ガチレースのF1V12生音知ってる世代は30後半は超えてるか?
703音速の名無しさん (ワッチョイW 2b76-Cd8U [240a:61:111a:bc3e:*])
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2025/04/16(水) 06:59:21.16ID:hWTm/VfM0
>>699
だね
ウィリアムズのセナを冷めた目で見てたはず
704音速の名無しさん (ワッチョイW cd70-4wlB [2405:6584:5740:3e00:*])
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2025/04/16(水) 07:00:42.37ID:sRnJv5iK0
F1ブー厶の頃でも生でレースサウンド聞いた事ある人そこまでおらん気も
2025/04/16(水) 07:01:26.64ID:KZAefGdY0
V12は稀に茂木や鈴鹿でのデモ走行やってるべ
2025/04/16(水) 07:01:56.71ID:htN5uhX80
40代後半以上だね
V12もV10末期も知ってるが2万回転V10の方が甲高く音圧も凄かった
ベンチシートバリバリ震えてたからね
2025/04/16(水) 07:02:38.76ID:/BdStcxF0
セナはマクに残ってたら生きてたと思うけどシューにボロ負けで評価は下がってたかな
708音速の名無しさん (ワッチョイW 2b76-Cd8U [240a:61:111a:bc3e:*])
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2025/04/16(水) 07:02:47.55ID:hWTm/VfM0
イモラ退場よりバルセロナ退場のほうが惜しいかな
抜けないけど馴染みがある

>スペインでは26年に2つのレースが予定されており、マドリードがスペインGPの看板を引き継ぎ、バルセロナはその年に現契約の最終年を迎える
2025/04/16(水) 07:06:25.57ID:/BdStcxF0
ヨーロッパのレースも入れ替わりつつ減っていくのかな・・・
710音速の名無しさん (ワッチョイ 2328-8xdJ [240f:104:3144:1:*])
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2025/04/16(水) 07:06:57.96ID:i6mVbtPt0
>>707 セナは強いドライバーでなく 速いドライバー
明かにマシン性能落ちていてもPPとっていたけど レースじゃ勝てなかった
当時はいつまでも現役やる時代じゃないから
PP取れなくなったら引退していたと思うので そこまで名声下がることないよ
711音速の名無しさん (ワッチョイ 4d2f-0ra6 [58.85.166.209])
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2025/04/16(水) 07:08:48.33ID:W7BBxnC+0
>>697
むしろシューマッハが嫌いで見なくなった
強すぎるのと根性ババだったからな
712音速の名無しさん (ワッチョイW 4519-RuZU [2400:2200:3ab:f91a:*])
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2025/04/16(水) 07:09:52.59ID:k4PtSVCZ0
今の基準だとセナは毎年ペナポで出場停止になってるよな
2025/04/16(水) 07:10:16.07ID:wAadipsha
他チームの気筒数がどうだったか把握してないが1990年鈴鹿グラスタで聞いたフェラーリとマクホンのエンジン音は他より明らかにかん高かった
714音速の名無しさん (ワッチョイW 1bc4-zCbl [2001:268:99e5:379:*])
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2025/04/16(水) 07:10:46.62ID:jZfCqbOE0
バルセロナ冬のテストでお馴染みだったからなあ
715音速の名無しさん (ワッチョイW 9537-fF75 [240d:1a:922:e400:*])
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2025/04/16(水) 07:11:11.66ID:J64XvIr60
各国1グランプリだったのをアメリカは市場も規模も大きいからと3つもやってるのに、まだ増やしたいと言ってんだもん
716音速の名無しさん (ワッチョイW 2b76-Cd8U [240a:61:111a:bc3e:*])
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2025/04/16(水) 07:11:16.04ID:hWTm/VfM0
石橋貴明との絡みが今となってはセナの黒歴史になるとは
717音速の名無しさん (ワッチョイ 2bc8-8xdJ [2001:268:c24d:1702:*])
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2025/04/16(水) 07:11:16.96ID:Q8w9tBdf0
>>676
ブルズのローソンはソフトだっやぞ、ただし新品だけどな
2025/04/16(水) 07:12:37.49ID:KZAefGdY0
1回の開催で30億円超の収入が見込めるんだから儲かるよなぁ
サウジは満額の200億円超だっけ
2025/04/16(水) 07:14:04.84ID:ZWiu7acQ0
別スレかと思ったぜ
あっちでやらんの?
2025/04/16(水) 07:14:04.97ID:7ykaTYtf0
今の基準ならセナもシューマッハもアウト
2010年代のシューマッハはペナルティまみれだったからな
今の基準ならあっという間にペナポ貯まって出場停止
2025/04/16(水) 07:18:12.57ID:sueJf2A90
琢磨の頭叩いた件で相当な処分になってた可能性
2025/04/16(水) 07:20:15.00ID:ezah3fAp0
ほぼ毎日5万人以上入ってるドジャスタとかヤバいだろうな
2025/04/16(水) 07:20:46.92ID:KZAefGdY0
>>721
スパの件って今じゃアウトか
実際のコツンって映像流れちゃったし
2025/04/16(水) 07:21:16.21ID:0DHUkF6+0
>>713
12気筒エンジンの音はよかった
パワーもあったが、重すぎた
そのせいで、エアロ時代になってマシンバランスがよくなかったかな
2025/04/16(水) 07:23:51.73ID:k4PtSVCZ0
ラッセルに比べりゃ全然マシでしょ
むしろセナのアーバインぶん殴った方が大問題
726音速の名無しさん (ワッチョイW 9b38-mS7z [240a:6b:c60:2b9b:*])
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2025/04/16(水) 07:24:50.37ID:g5aLEwGq0
年金生活者しかおらんのかここ
727音速の名無しさん (ワッチョイW 2b76-Cd8U [240a:61:111a:bc3e:*])
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2025/04/16(水) 07:26:05.98ID:hWTm/VfM0
F1という趣味の問題は「知っておくべき過去の一般教養が多すぎる」ことだわ
728音速の名無しさん (ワッチョイW 2b76-Cd8U [240a:61:111a:bc3e:*])
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2025/04/16(水) 07:28:02.92ID:hWTm/VfM0
歴史の多さが魅力でもあるけど
2025/04/16(水) 07:28:35.03ID:IaSIMNQF0
V10末期で見たけど最初はよくても3周もしたらしんどいだけだったわ
音がオーバーフローしてなにも聞いてないのと一緒になる
耳が衰えた人はあれくらいじゃないと聞こえないのかもね
2025/04/16(水) 07:28:45.65ID:ZWiu7acQ0
変な流れだなぁ
アンチ活動やってた爺が
宗旨変えでもしたんか
2025/04/16(水) 07:28:46.88ID:tKR4n+/W0
ホンダのV10は結構短命だったな
その後無限が使い倒したけど
732音速の名無しさん (ワッチョイ e3fe-/z+w [240a:61:50c2:b1be:*])
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2025/04/16(水) 07:29:08.32ID:xjap7/1C0
>>723
ペレスが角田に尻キックはお咎めなし()
2025/04/16(水) 07:29:09.29ID:UD2resPQ0
>>654
ブルズであの結果ならランクインしたかもだけどレッドブルだしな
734音速の名無しさん (ワッチョイW 3d14-y/1J [194.223.201.171])
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2025/04/16(水) 07:31:02.80ID:l2+BhPLS0
サインツが角田に激怒とか煽って、本人が後でレーシングインシデントだったって言ってるのを書かないメディアは読む価値ないよ

基本的にモタスポ情報サイトはAutosportとMotorsportcomだけ抑えておけばいい

あとは尾張さんとか小倉さんとか熱田さんとか、著名な方々の寄稿記事ね
2025/04/16(水) 07:32:14.06ID:sueJf2A90
>>734
タナカサン…
2025/04/16(水) 07:33:04.35ID:tKR4n+/W0
ネットニュース時代になってから炎上狙いのコタツ記事が増えたのはF1に限らんよな
737音速の名無しさん (ワッチョイ 4d94-0ra6 [58.3.243.248])
垢版 |
2025/04/16(水) 07:33:42.02ID:5XUMV5fE0
ローレンスストロールは今年のチャンピオンシップは追いかけないと決めた

アブダビテストのアロンソの評価から決断
最後のチャンスを与えられたダン・ファロウズは失敗し退職を迫られた
今年のリソース、資金はすべて26年に回す
今年最下位でも来年以降の開発時間が増える方がメリットになる

アロンソさんの覇気の無さはこれですね
2025/04/16(水) 07:35:36.70ID:yPPeSf2w0
集中欠いてるのか
739音速の名無しさん (ワッチョイW 95fd-4wlB [2001:268:902c:a070:*])
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2025/04/16(水) 07:35:43.51ID:Cuoyymsu0
トータルだとV10がバランス良くてホンダはV12やらんでもって
テレビはマクラーレンホンダV12!マクラーレンホンダV12!セナっ!セナっ!って感じやったが
2025/04/16(水) 07:36:26.23ID:tKR4n+/W0
継続的にアプデで速くしていくにはチーフデザイナーだけじゃなくてCFDなんかのスタッフも充実してないとアカンからファローズには気の毒な面もあったな
741音速の名無しさん (ワッチョイ 4522-8xdJ [2400:4053:8e00:3e00:*])
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2025/04/16(水) 07:39:20.56ID:kCb5YsP/0
アストンはニューウェイ来てからが本番だからなあ
742音速の名無しさん (ワッチョイW 4519-RuZU [2400:2200:3ab:f91a:*])
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2025/04/16(水) 07:40:08.03ID:k4PtSVCZ0
>>740
ファローズとウィットマーシュはちょっと可哀想だよな
2025/04/16(水) 07:40:11.86ID:tKR4n+/W0
>>739
ワイもV10のままでえーやんと思ってた
まあでもニューマチックバルブ出してきたルノーに比べりゃ時代遅れだけど
2025/04/16(水) 07:42:16.74ID:wAadipsha
そうそう後追いしてV12作ったんだったな
2025/04/16(水) 07:44:01.91ID:tKR4n+/W0
V12はセナのリクエストだって聞いた
2025/04/16(水) 07:45:22.35ID:5WPTL9kJ0
>>737
やる気ないなら今季何戦かドルゴビッチ乗せてやればいいのにな
747音速の名無しさん (ワッチョイ 2b51-8xdJ [2001:268:c2d1:5d:*])
垢版 |
2025/04/16(水) 07:47:20.09ID:l05FJeef0
車体が軽く小さくできるなら良いけどな
オーバーテイク出来ないことが問題の本質だろうし
2025/04/16(水) 07:48:41.65ID:bNsfWQG80
>>736
大手メディアも取材費を出さなくなった、出せなくなった
よって大注目のネタでない限りコタツになってしまう
2025/04/16(水) 07:50:08.16ID:f6aeTX1/0
>>737
レッドブルが囁きそうだな
「ホンダさん大丈夫?また"サイズゼロ"とか言われちゃうかもよ?独占供給じゃなく保険かけたほうが良くなくない?」
2025/04/16(水) 07:51:17.21ID:tKR4n+/W0
ニューウェーはPUにシワ寄せはさせない方針だから大丈夫やろ
751音速の名無しさん (ワッチョイW 95b5-C1Gp [2402:6b00:eb3f:b500:*])
垢版 |
2025/04/16(水) 07:51:35.10ID:JE2EJPgV0
YouTubeでf1公式が上げてるチームプリンシパルが語るやつ面白かったな
小松さん海外長いのに日本語訛りすげ~と思って聞いてたらメキースも一瞬聞き取れないくらい訛ってて笑った
角田はあれに慣れてたからいま苦労してんだな
752音速の名無しさん (ワッチョイW 2b76-Cd8U [240a:61:111a:bc3e:*])
垢版 |
2025/04/16(水) 07:55:43.16ID:hWTm/VfM0
>>751
小松さんのは発音がカタカナなだけで単語そのものは合ってると
角田の言う無線エンジニアの"スコティッシュイングリッシュ"は検索する限り発音だけじゃなく単語からして違うっぽい
753音速の名無しさん (ワッチョイ dd7f-8xdJ [114.152.207.224])
垢版 |
2025/04/16(水) 07:55:44.59ID:+HcSFOqV0
今年のアストンはいつぞやのハースみたいに来年全ツッパか。
754音速の名無しさん (ワッチョイW 95b5-C1Gp [2402:6b00:eb3f:b500:*])
垢版 |
2025/04/16(水) 07:56:34.65ID:JE2EJPgV0
>>752
へーなるほど
……そんなん無線で使うなよって話だよな、もしそうなら
755音速の名無しさん (ワッチョイW cd8d-R7KH [2001:ce8:114:1859:*])
垢版 |
2025/04/16(水) 07:57:24.67ID:tPwWNGXd0
>>745
ホンダとズブズブやったの後から出てくるの
後藤のエコ贔屓発言も看過できんし
チャンピオン獲ったのは全てホンダエンジンやから
プロストとバレストルの告発も、あながち間違いや無かったんやろと思うわ
2025/04/16(水) 07:58:29.69ID:htN5uhX80
V10回帰は車軽くするのも大きな目的でしょう
電力比率5:5のV10とかになったら結局重さは2026年のPUと変わらなくなりそうだけど
2026年PUは排熱利用が無くなるから音は確実に大きくなる
ターボのボロボロボロって音だけどね
757音速の名無しさん (ワッチョイ e339-g/jo [211.135.50.137])
垢版 |
2025/04/16(水) 08:00:29.08ID:EwaU5hvM0
>>751
アメリカ東海岸英語になれてる自分からすればスコティッシュはまじでわかんない
だけどスコティッシュもネイティブ英語話者だから容赦ないんだよな
慣れるまで難しいだろうと思う
2025/04/16(水) 08:03:09.06ID:IaSIMNQF0
>>754
Si!
2025/04/16(水) 08:05:00.23ID:sH/sWKUk0
米家いわくジャパニーズ・イングリッシュとスコティッシュ・イングリッシュって東北弁と関西弁くらい違うらしいから
そりゃミスコミュニケーションも発生するわなと
2025/04/16(水) 08:05:12.13ID:vbAph4f60
字幕つけながら小松さんの無線聴いてると
ベアマンのエンジニアや父親が言うオリーはOllieって表示されるのに
小松さんのオリーはOrieになってて笑った
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