大幅にレギュ変わる最終シーズンなんだから本気の開発は来シーズン以降のマシンにシフトし、普通に考えて今シーズンは去年と序列が大きく変わる事はないだろ

上が止まるから中段～下位チームにとってはチャンスだけど、レギュが変わる来シーズンこそチャンスだしね
マクラーレン以外の上位チームも今シーズンヘタにコンスト順位を上げると来シーズンの開発制限が大きくなり不利になる
日本のメディアが期待を煽るように、ホンダとのタッグが最終年のレッドブルが王者奪還とか必死になることは無いと思う