□■2024 F1GP総合 LAP3576□■アゼルバイジャン

2024/09/07(土) 04:18:57.37

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※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
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□■2024 F1GP総合 LAP3575□■アゼルバイジャン
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1725427992/

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2024/09/09(月) 23:23:48.90

アゼルばーちゃんのパンプキンパイ

2024/09/09(月) 23:29:53.52

>>596
アンチ乙
ミックなら滅茶苦茶に壊すからフロアが参考になるほど見えることはない

2024/09/09(月) 23:31:40.44

ホンダに限らず何処のメーカーも
もう新PU全力体制だろうがよ

2024/09/09(月) 23:37:39.97

>>654
ペレスとミックどちらのアンチなのそれw

2024/09/09(月) 23:38:47.96

>>654
ちゃんと半分にボッキリ折るもんね♪

2024/09/09(月) 23:52:40.27

>>654
そのかわりエンジン回りの補機レイアウトとか完全公開してしまう危険性が

2024/09/10(火) 00:00:38.41

ペレスと兵庫県知事はどちらか長生きするかな

2024/09/10(火) 00:04:31.48

ペレスとペニスの違いを教えて下さい

2024/09/10(火) 00:09:38.07

チ◯コと親しまれてる方がペレス

2024/09/10(火) 00:11:24.21

抜くのがペニス
抜かれるのがペレス

2024/09/10(火) 00:18:14.55

ホーナーが見せたやつとホーナーが雇っているやつ

2024/09/10(火) 00:25:03.88

バスールがニューウェイとの交渉が失敗に終わったことを認める

https://lastwordonsports.com/motorsports/2024/09/09/ferrari-reveal-how-adrian-newey-talks-collapsed/

2024/09/10(火) 00:27:03.27

ニューウェイの年俸、角田の30倍ｗｗｗｗ

2024/09/10(火) 00:32:26.25

>>664
ニューウェイ製のフェラーリ遂に実現せずか

2024/09/10(火) 00:36:05.61

ペレスに生えてるのがペニス

2024/09/10(火) 00:59:47.99

ニューウェイ共同代表としてストロール解雇を是非成し遂げて欲しい。

2024/09/10(火) 01:08:33.48

https://www.instagram.com/p/C_svhAfNqtI/?igsh=MWU0aXF3OHBmemNt

2024/09/10(火) 01:26:44.90

【悲報】ウィリアムズ育成のザックオサリバンくん資金切れで今シーズン完走できず
https://x.com/ZakOSullivan/status/1833177788628476134

◆FANTA666Rg · 2024/09/10(火) 01:30:14.47

F1関係者の友人が多く
裏事情を知ってる人物が断言したなあ🥳
https://i.imgur.com/0LKVaEw.jpeg

ミック復活おめでとう！

2024/09/10(火) 01:33:40.43

宮田が席譲れよ

2024/09/10(火) 01:41:49.72

「F1」のコクピットとは書いてない

2024/09/10(火) 01:45:49.02

トーマス・ベアマンがハイテックGPに参戦し、今週末にスピルバーグで開催される
ユーロ4でシングルシーターデビューを飾る!
15歳の彼は、F1およびF2レーサーのオリー・ベアマンの弟で、現在はカートに参戦しています。

2024/09/10(火) 01:47:30.14

でもアウディはF1以外のレース活動止めたんだよね

2024/09/10(火) 02:30:27.34

ホーナーがどかないからウィートリーが去ったと思ったが

2024/09/10(火) 02:47:45.29

>>652
ちゃんと把握して書きな

ホンダがホーナーの一声で破断した時に（ホーナー以外は賛成してた）
撤退が決まった段階からホンダとレッドブルは情報のやりとり一切ありません

パワーユニットは封印されてレッドブル関係者は触れないぐらい徹底されてる
更にホンダの情報は一切渡ってません

2024/09/10(火) 02:49:44.63

角田裕毅は、2024年の早い時期にレッドブルを離れるよう、複数のライバルチームからオファーを受けた。
彼が断った理由は次の通りです。
https://x.com/formularacers_/status/1833067054359855264

2024/09/10(火) 02:58:56.76

>>636
ペン助みたく欧州のレースに出るんちゃう？
設備も作ってるしやーめたってわけにも行かんだろうし

2024/09/10(火) 03:00:10.18

角田のRB残留は結果的に失敗だったかもね
RBは間違いなく25年シーズン終了した時点で角田を放出する
その時どこのチームも複数年契約を締結済みで角田が座れる椅子がない

2024/09/10(火) 03:13:38.80

毎年毎年チームメイトに負けて終わるドライバーは出てくる
今年も何人もいる
来年だって再来年だって同じ

2024/09/10(火) 03:44:12.22

レッドブルに昇格する可能性があったから残留もやむ無し
後は結果を残すのみ‥

2024/09/10(火) 04:07:39.09

無理無理全力で潰しに来てるから

2024/09/10(火) 04:54:46.78

>>664
フェラーリが飲めない要求したのか

2024/09/10(火) 05:04:31.38

>>682
そのレッドブルは今や穴の空いた船

2024/09/10(火) 05:27:02.41

>>677
撤退が決まった時から今まで、レッドブルとホンダの情報のやり取りは一切ありませんって、おかしくね？

この記事読むと、PUの熱限界に関して情報のやり取りしてるやん…
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-2024-honda-heat-limit-for-RB20/10580541/

2024/09/10(火) 06:08:58.91

コマツ強い

https://x.com/_596_/status/1833043283372818545

2024/09/10(火) 06:26:38.06

VCARBの26はローソン・ハジャーだろうし、RBはホーナーが鎮座してる間は無理だろうし、他チームの契約状況を見回しても角田の26年シートは風前の灯火
何か巡り合わせが悪い

2024/09/10(火) 06:39:04.83

当初は育成じゃなく独立運営のチームとしていくとか言ってたのに
いつの間にかマルコもRBシートでの育成こそ重要と訴えるようになった
（ペレスリカルドへの当てつけもあるが）

2024/09/10(火) 06:43:09.85

今年の前半で価値あげて他の選択肢出来たんだからそれを捨てたのは角田本人やな
オプション行使でどうしようもなかったんやろうけど
契約のときレッドブルと自分の将来についての方向性も確認したって言ってたけど絶対だまされてるだろ

2024/09/10(火) 06:49:18.09

角田も24歳だから角田デビュー時のガスリーの歳になってきたものな
よその子はあっという間に歳を重ねる

2024/09/10(火) 06:55:59.50

>>686
知ったかぶりしてるだけのアホだから相手しない方がいいよ

2024/09/10(火) 07:01:43.92

>>670
F2は金が全てだし、ランキングとF1が関係ないし劣化が激しいな。育成で金が足りないとか。

2024/09/10(火) 07:06:08.21

>>692
知ったか、思い込みが大半じゃないか

2024/09/10(火) 07:20:37.93

>>664
バス―ルが敗北を認めたのってもっと前にでてたよね
今さらそんな記事いらんわ

で、アストンの会見は日本時間で何時からなんだろうか

2024/09/10(火) 07:31:43.90

>>630
いやもっと若いのにしろよ
マルコよりマシなだけで、さすがにジジイだわ

2024/09/10(火) 07:38:25.49

>>686
保守に関する情報共有くらいするだろ
PUが壊れればグリッド降格の責任論になる
助言しなかったことが悪いのか
助言を無視した方が悪いのか
こういった論理的な二元論はアリバイとして大事

2024/09/10(火) 08:00:38.64

F2での資金枯れはよく聞くね松下もそれだったしプルシェールもそう
アイロットもだったなぁ逆に宮田はそれでシート得たほう
オサリバンは金有ったらコラピンとじゃなくてF1のシート確定だったろに

2024/09/10(火) 08:14:51.93

>>686
おかしくないよ
そら、データの整合性は取るけど
パワーユニットは完全にブラックボックス化してる

要求値や実測値のやりとりはあってもレッドブルはパワーユニットに触れることも出来ないからな
基本的に情報のやり取りはないよ
整合性を合わせるとか、トラブルになる運用は協議するけど

2024/09/10(火) 08:33:47.29

PU脱着してるのレッドブル（RB）のメカニックじゃん
触れる事も出来ないとか吹かし過ぎ

2024/09/10(火) 08:38:20.08

まあ予想はされたけどだんだんレッドブルもメルセデスみたいにスレで叩かれる対象になってきたね

2024/09/10(火) 08:50:54.02

チャンポンが政治的自滅過程にいるんだから残当
勝ちすぎてツマラン系とは違う

2024/09/10(火) 08:52:45.13

オサリバンがおさらば

2024/09/10(火) 08:52:57.78

ホンダとか角田とか抜きにして客観的に見ても明らかにクソムーブしかしてないもんな

2024/09/10(火) 09:11:06.52

>>700
きゃ！PU触れちゃった！！(^○^)v

2024/09/10(火) 09:15:10.69

ボルトレートもローソンがのると予想してる
レッドブルはペレスローソンまじであるね
ボルトレートは今一番優秀なの?

2024/09/10(火) 09:24:48.36

ボルトレートそこまで言うｗ

2024/09/10(火) 09:32:10.84

まあ角田は2026年からはスーパーフォーミュラ行けばいい
アストンホンダのリザーブくらいにはなれるかも

2024/09/10(火) 09:41:04.09

>>700
触れることもできないは中身にってことだろw
小学生の反論かよ

2024/09/10(火) 09:41:48.25

リザーブドライバーとして毎週ガレージの姿が国際映像に晒されるのって罰ゲームだよな
完全サバティカルのほうがまだマシというか

2024/09/10(火) 10:14:50.61

角田のアップデートしたマシンがまた激遅で失敗してたけど
次戦もデータ取りでいけそうなパーツだけ残して元に戻すのかな？
リカルド仕様に合わせたほうが角田ポイントとれるんじゃないのか

2024/09/10(火) 10:18:07.62

>>710
現地に来てなきゃ乗れって言われて乗れんやろ

**音速の名無しさん** · 2024/09/10(火) 10:25:03.11

リカルド仕様というか以前速かった時に戻した仕様な・・

2024/09/10(火) 10:51:15.11

>>708
それよりインディカーに行けばいい、琢磨が待ってるぞｗ

2024/09/10(火) 10:57:25.41

今回はリカルドにも新パーツ搭載するんだろ

2024/09/10(火) 10:59:44.15

>>670
マシンにデカいスポンサーロゴ貼られてるから金持ちの息子だと思ってた
確か🔱のスタネクもイタリアまでじゃなかったか？服部尚樹&コローニを思い出すスポンサーロゴ着けてたな

2024/09/10(火) 11:02:02.95

>>700
というか外寸とか詳細な設計図を渡しているんで
開発エンジニアならそれを見ただけで何やっているのかわかっちゃうからなぁ

建前上はPUに関しては知らんよって言うしかないが、実際にはRBPTのPU設計に利用している

2024/09/10(火) 11:08:45.34

外寸で中身わかるエンジニアって世界初じゃねｗｗｗ
内部部品の素材もわかるんだろねｗｗｗ

2024/09/10(火) 11:10:45.09

つーか、メルセデスのPUは実質イルモアでしょ、レッドブルPUにも沢山その辺りの人が移籍してるんだからまあまあ大丈夫なんじゃね？

2024/09/10(火) 11:12:48.65

>>705
いや～んレッドブルさんMGU-H!

2024/09/10(火) 11:15:35.12

>>705
熱っ!!!

2024/09/10(火) 11:45:32.94

マルコの引退は歳を考えれば当然と言えば当然。
どんなに強いチームも人事の刷新は必要。
ホーナー、ニューウェイ、マルコは長居し過ぎたのかもな。
ただレッドブル本社からするとホーナーが辞めて、他のチームに行くのが一番嫌だろうな。
50歳とまだ若いホーナーは引く手数多だろう。
アウディ辺りがホーナーを狙っていても不思議ではない。

2024/09/10(火) 11:49:46.74

>>625
政治的なこと嫌ってんのにフェラーリのようなそればっかのチームに行くわけねーだろ

2024/09/10(火) 11:53:28.74

そして誰もいなくなった

2024/09/10(火) 11:54:41.93

ベッテル「マルコの後任にならなくて」
ベルガー「良かった」

2024/09/10(火) 11:56:27.30

多分レントゲンくらい撮ってるんじゃ

2024/09/10(火) 11:59:15.61

ニューウェイが権力持ったら豹変するみたいなことあったら面白いけど
あの人はそういうの無さそうよね

2024/09/10(火) 12:02:24.23

クルマは豹変するかもな
かつてのニューウェイ車のようにピーキー路線になっても驚かない

2024/09/10(火) 12:03:42.41

>>722
実際のところホーナーと言うかチーム代表の仕事って分かり難いよな
リザーブドライバーの隣で顔芸する仕事かな

2024/09/10(火) 12:18:47.26

優秀な人材を集めたのを円滑に取りまとめたりするんでしょ

2024/09/10(火) 12:20:06.08

脊髄反射しないほうがいいけどな
大体の見出しは本人自らその話題に言及したように書くけど
中身を読むと記者の「〇〇（引退プラン）について聞かせてください」に答えただけというのがほとんど

2024/09/10(火) 12:22:30.79

>>729
なんでだよ、組織構築(人事と予算編成)と運営(意思決定と予算執行)だから分かりやすいやん

2024/09/10(火) 12:23:47.82

>>696
速さに対してだけ正直で人種国籍地域に左右されそうもない人がなかなか居ないんだよな。人種国籍地域にすごく若いと柔軟で50～70歳位が最悪でマルコ位年取ると一周してどうでも良くなるのかも。

2024/09/10(火) 12:24:21.50

>>730
ホーナーのやってることと真逆なんだけど

2024/09/10(火) 12:24:28.11

2026って新PUと新シャシーだもんな
もうマジで意味わからんどこかが独走するであろうは間違いない

2024/09/10(火) 12:25:43.80

>>734
2005～2023までは出来てたから…

2024/09/10(火) 12:28:39.46

ホーナーより長く代表を続けた人って誰になるんだろ
フランク・ウィリアムズやロンデニスは長いイメージある

2024/09/10(火) 12:37:57.42

ディートリヒ・マテシッツ1944年5月20日 - 2022年10月22日

2024/09/10(火) 12:41:34.85

長さで言えばフランクフルトかな

2024/09/10(火) 12:43:32.62

>>670
まだ２０歳にもなってない青年にこんな思いさせてしまうのかやっぱF2金掛かり過ぎだよ
もうSFに呼んで来いそしてSFからF1ドライバー大量に排出しようぜ

2024/09/10(火) 12:45:39.09

>>734
新興の飲料水メーカーが7回も優勝出来たのはホーナーの力のおかげだろ

2024/09/10(火) 12:45:49.99

SFチャンプがF2で酷い有様だけど・・

**音速の名無しさん** (JPW 0H73-ariR [1.21.119.112]) · 2024/09/10(火) 12:47:02.49

1シーズン中にここまで崩壊したチームって他にあるの？
レギュ違反とかレギュ改訂とかならさておき

2024/09/10(火) 12:47:09.33

>>741
予算が無制限なら最強さんがいくらでも集まるんじゃね？

2024/09/10(火) 12:47:42.79

SFは今も昔も国内子飼の掃き溜め…

2024/09/10(火) 12:48:18.41

>>742
F2チャンプもSFでダメだったから問題なし

2024/09/10(火) 12:50:03.60

>>741
金をジャブジャブ使ったマテシッツの功績だと思うが

2024/09/10(火) 12:50:05.28

マルコの引退はマックス移籍のためでもあるかね
違約金を払えば契約解除はできるけどマルコが去るなら解除条項使えそうだな

レッドブルに残るのはホーナーとペレスとリカルドっていうオチになるなんてな

2024/09/10(火) 12:52:00.03

マックスアウディへ電撃移籍ってか

2024/09/10(火) 13:01:37.24

功績順だとマテシッツ>ニューウェイ>ホーナー>マルコくらいやろなぁ

2024/09/10(火) 13:02:27.43

角田って泥船レッドブルに昇格したいんだろうかね
2026年には中団争い、ポイント圏争いになってる可能性が高いレッドブルに昇格ってのは

2024/09/10(火) 13:06:50.32

>>751
去年のアルピーヌくらいのポジションにはいられるならポディウムの可能性はあるからねえ