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WRCもあるんすよ! SS238

1音速の名無しさん (プチプチ 3af3-LX2u [2001:ce8:147:b2f1:*])
垢版 |
2024/08/08(木) 09:45:05.12ID:v4uGsr/f00808
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■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
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本スレッドは「sage」推奨です。実況は御法度です。実況は実況板で。

関連サイト
WRC
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https://www.fia.com/events/world-rally-championship/season-2024/fia-world-rally-championship-2024
AUTOSPORT web
https://www.as-web.jp/rally
ラリープラス
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J SPORTS
https://www.jsports.co.jp/motor/wrc/
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前スレ
WRCもあるんすよ! SS237
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1717920406/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:donguri=3/1: EXT was configured
2024/11/09(土) 21:33:47.34ID:AkYSNgC50
どのメーカーも他所のカテに行ってしまいそうで不安だ
2024/11/09(土) 21:36:23.81ID:YxFwZ46v0
主戦場がヨーロッパなのに欧州メーカーが一切でない
2に小規模メーカーがチラホラ
2024/11/10(日) 01:01:22.86ID:ntF/QKNd0
>>535
「マツダ→日産を経て」が抜けてるぞw
2024/11/10(日) 11:29:29.17ID:RVqYq55i0
参戦増えなかったし
ラリー1は大失敗でしたね
2024/11/10(日) 11:35:46.14ID:DYTquTl50
ハイブリッドが成功したの高コストなF1とWECだけで、他は失敗か揉めてるもんな
2024/11/10(日) 11:53:23.14ID:lGT7W/X50
>>542
ハイブリッドなんか開発してなんぼなのにそこらの二流品をポン付けしたってコストが嵩むだけじゃんよ
2024/11/10(日) 13:48:31.04ID:lA6j+x250
レギュレーションの範囲内で各社がそれぞれ開発したシステム積めるなら発展性あったかもね
2024/11/10(日) 14:00:21.46ID:ikrqb2wAM
共通のハイブリッドにして参加メーカー増やしたかったが、結局どこも参入せずなのでの廃止でしょう

個人的にはGrA戻して欲しいがそうすると参加可能な車種があるメーカー少ないからとかになるんかな?
2024/11/10(日) 14:45:28.77ID:lrV7zzVcd
今更グループAとかRally2より遅いやんけ
2024/11/10(日) 15:05:05.73ID:yZccNNth0
WECとIMSAのLMDhは共通ハイブリッドでも大人気だけど
どこで差がついた!?
2024/11/10(日) 15:09:35.01ID:vsJkdHQ4r
各社でハイブリ自主開発せいとか言ったら、トヨタ以外居なくなるかも知れんし
2024/11/10(日) 15:22:13.74ID:fKnpr3C+M
やはりトラックレースの方が興行としては圧倒的に成立させやすいのが大きいのではないの
安全確保も手間掛かるし、ギャラリーのキャパも限られる、放送や配信も時間が掛かり過ぎて完全中継は厳しい
ギャラリーとしても、自分もラリージャパンも行くけど、早朝真っ暗な内から出掛けて、お目当てのクルマが目の前走るのは2回程度とかだと、なかなか人気を上げるのは難しいよなぁと思ってしまうな
2024/11/10(日) 15:32:16.16ID:wyvI9da50
>>545
Gr.Aは採算度外視でレギュに最適化した高性能AWD車売ったもん勝ちになって
結局メーカー体力勝負になるから廃れた
2024/11/10(日) 15:50:42.20ID:df0xlKR30
レギュレーション的には廃止されたけど枠組み自体は生きてるから
ホモロゲ獲得用の車種は今でもバーゲンプライスだよな

GRヤリスなんてあの値段で買えちゃダメだろって
2024/11/10(日) 18:48:32.11ID:FKlO7tEK0
>>547
単純にカネの出所がヨーロッパからアメリカに移ったってことだろ
これまでFIA主催のモータースポーツ=ヨーロッパ
独立国アメリカでは他のスポーツと同様モータースポーツも独自に発展
そんな感覚が薄れつつある昨今、F1の興行権はアメリカ企業が買いNetflixでのドキュメンタリーシリーズをキッカケにアメリカ国内でのF1人気が急激に高まりハリウッド映画制作にも繋がる

IMSAと共通レギュにしたWECはもちろん、F1もはやメリケンマネーに依存状態
カネが集まる=注目が集まるってことはワークスとして参戦したいメーカーも増えるわな

WRCももっとやりようあるとは思うんだけどね
アメリカでもドリフトやジムカーナはショーとして人気が出ることは証明されているし
ケンブロックが人気だった時にもっと乗っかれば良かったのに
2024/11/10(日) 19:11:17.69ID:gadclEs2a
グループAラリーのスレもここでいいんですかね?
ちょっと質問あるんですけど、スレチになります?
2024/11/10(日) 21:55:45.26ID:hqGWyEPd0
>>549
ほんとオーガナイザーにとってもスペクテイターにとってもコスパやタイパが悪すぎるんだよなラリーは
2024/11/11(月) 03:58:30.68ID:91hiuWMo0
>>552
ケンブロが競技ラリーストとしてはそんな大成しなかったのが悪いのでは
2024/11/11(月) 05:10:14.36ID:LaZCSSsYM
Bセグサブコンパクトだとビジュアル的にパッとしないんでSUVやセダンクーペ限定にするとか
2024/11/11(月) 07:10:25.12ID:tXs6gu+W0
ラリーなんて元々 市販車競技だったんだから
市販車ベースでやろうよ!
2024/11/11(月) 07:22:49.49ID:TRpPSwxi0
それは競技車を市販したランチアや日本勢を恨め
2024/11/11(月) 10:53:01.53ID:/ZaslbJe0
ベース車両を高性能化出来るメーカーが席巻するだけかも知れないが、昔のようにそれ以下が増えたりするかねぇ…
2024/11/11(月) 11:00:04.93ID:5lbkUbLx01111
>>556
確かにある程度サイズがないと見栄えがしないのよねぇ
エアロゴテゴテのコンパクトカーは何か違う感じ
2024/11/11(月) 12:07:57.66ID:Dhf4q/mor1111
ミッドシップと2シーターを禁止にしてグループB復活させたら面白そう
2024/11/11(月) 12:27:58.13ID:bKbyzMVP01111
今のマシンは実質グループB超えて
グループSみたいなもんやん
2024/11/11(月) 12:42:20.67ID:TRpPSwxi01111
パワーユニットのレスポンス向上やマシン自体のスタビリティ向上でじゃじゃ馬感無いけどグループB以上のモンスターマシンなんだよな
2024/11/11(月) 16:32:16.41ID:t7BVE8bR01111
>>560
WRカー規定が始まった頃の206のキットカーとか思い出したわ
ワイドボディ化したらどんな車でもカッコ良くなるけれど、ベース車とのあまりのギャップに苦しむけれど

とはいえ4駆やハイパワー設定の無いBセグコンパクトカーをベースに丸投げで参戦出来たゆえに一時7つもメーカーが集まったしラリー屋潤うし、活性化したわな
盛り盛りにエボったホモロゲマシンを投じるグループAの日本車追い出したとも言うが
2024/11/11(月) 16:56:39.13ID:Hw5UTZZy01111
以前書き込まれてたのこれか
モータースポーツの困りごと改善へ 新技術で工程3週間→3日に 第5戦鈴鹿
https://toyotatimes.jp/toyota_news/1068.html
https://www.youtube.com/watch?v=846PAhhVI7M
2024/11/11(月) 19:03:45.81ID:8+1eLdgd01111
>>564
奥田張体制がF1を推進して出ていったのと
リコール隠しでダイクラから蹴られて放り出されたのはWRカーにしたからとはあまり関係ないでしょ
2024/11/11(月) 20:06:46.37ID:t7BVE8bR01111
>>566
そんなこと一言も言ってないが
2024/11/11(月) 20:54:37.94ID:kAyLM1Yt01111
>>562
ラリーってF1と違ってラップ何秒とかの比較出来ないから何とも言えない感じはありそうだけど…
モンテとかのSSが昔からコース不変とかなら比較は出来そうだが。
2024/11/11(月) 22:50:00.34ID:5TLZa0RT0
グループAが2リッタークラス復活なら
AMG A45
BMW M135
ゴルフR
アウディS3
といろいろあるのに…
2024/11/11(月) 22:55:37.13ID:DBJ+RJPf0
2リッターエンジン持ってないメーカーも今だとそこそこありそう
2024/11/11(月) 23:08:38.62ID:8+1eLdgd0
盛り盛りにエボったホモロゲマシンを投じるグループAの日本車追い出したとも言うが

変態モズレーは日本車どうのこうのじゃなくクラス8を追い出してF2キットカーをトップカテにしようとしたんだけどな
2024/11/12(火) 08:19:35.26ID:Zd5BqJ1H0
うさぎの経路が気になる
2024/11/12(火) 11:03:27.94ID:PWVDLd+S0
>>568
タイムで言うならグループA時代に
グループBのタイムはとっくに上回ってるのよ
同じSS走ってるんだから比較は出来てしまう
あと現行エンジンは昔で言うと500馬力クラスの
鬼トルクなんだよね
だからオジェが乗り始め最初『怖い』って言ってたのよ
リス拡大でパワー跳ね上がるしMGメトロ6R4みたいな
空力ボディでグループB復活か?とか言われたし
カッレは『楽しい』とか新世代らしい事言ってたけど
2024/11/12(火) 12:24:34.47ID:7de3IGoM0
グループBのドッカンターボと違ってレスポンス良いから鬼トルクでもコントロール出来ちゃうんだよな

タイム的にも速度制限用のシケイン増やしてるにも関わらずコースレコード更新しまくってるのが今のマシン
2024/11/12(火) 14:28:13.37ID:haTsnT4e0
https://pbs.twimg.com/media/GcKRtH-asAAWNfO.jpg:orig
2024/11/12(火) 18:11:01.19ID:zZvLg1Te0
公式TVのツベ無料だから同じの流すだけだしな
Jsport3シェイクダウン(鞍ヶ池公園) 無料
https://www.jsports.co.jp/program_guide/05/11/103603_3289307/
577音速の名無しさん 警備員[Lv.15] (ワッチョイW 1ac3-NX7e [157.120.197.126])
垢版 |
2024/11/13(水) 09:02:22.10ID:rRf2D68X0
>>319
愛華の地元だからな、愛華張り切ってるだろうな
実写ドラマ版ウィングマンに、ブスのくせに新体操娘役で出てるグラドルの菊地姫奈に負けられんな
2024/11/13(水) 12:07:08.65ID:gjKq5G0u0
https://x.com/ABEMA/status/1856532656374329812
https://pbs.twimg.com/media/GcO6nDLagAAS4pO.jpg
11/18(月)午後9時~ オリジナル特別番組
「#ラリージャパン って何??
100倍楽しむナビゲートSP」の放送が決定
2024/11/13(水) 12:21:11.26ID:gjKq5G0u0
>>577
応援サポーターの中に名前無いから富田と沢口はSS中継なんだろう
トヨタスタジアムかもしれないが
2024/11/13(水) 17:42:13.16ID:qbDRNoCH0
勝田はまた土手に乗り上げて最終の美を飾るに一票
2024/11/13(水) 18:15:49.92ID:qbYrtOxy0
この時期は山はイノシシやタヌキやウサギやイタチが飛び出すからレーサーも気をつけないとな
2024/11/13(水) 18:58:35.81ID:gjKq5G0u0
直前特番ラリージャパンって何!?100 倍楽しむナビゲートSP
11月18日(月) 21:00 ~22:30
https://abema.tv/channels/rally-japan/slots/91kscUSvc54hY3
2024/11/13(水) 19:02:49.88ID:gjKq5G0u0
Jspo3

11/21
シェイクダウン
実況:木幡ケンヂ、David(WRCナビゲーター)
現地中継(豊田スタジアム):栗田佳織、鎌田卓麻(ラリードライバー)

オープニングセレモニー/SSS1 豊田スタジアムSSS
解説:鎌田卓麻(ラリードライバー)
実況:栗田佳織
中継リポーター:竹内紫麻
2024/11/13(水) 19:03:16.70ID:gjKq5G0u0
木曜の担当出た
栗ちゃん産休明け復活
しましまも居る
2024/11/13(水) 19:08:45.78ID:gjKq5G0u0
トヨタイムズも4日間ライヴ配信予定出た
https://www.youtube.com/@toyotatimes-sports/streams
2024/11/13(水) 19:11:59.44ID:gjKq5G0u0
Jspo実況解説公開
https://www.jsports.co.jp/motor/wrc/
2024/11/13(水) 19:14:37.95ID:gjKq5G0u0
SS20に何故松田ツギヲ解説員が
2024/11/13(水) 19:16:02.27ID:QV/bHK+g0
>>580
今年は逆走だ
どの土手を登るのだろう
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