□■2024 F1GP総合 LAP3553□■ベルギー□■

2024/07/28(日) 13:12:02.38

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2024/07/28(日) 14:04:56.26

>>43
ラティフィみたいにメキシコからのヘイトを全部浴びるリスクがあるもんな

2024/07/28(日) 14:05:22.01

昔、亜久里が「ネオジャパネスク」と言われてたけど
角田の方がその称号がピッタリだと思う

2024/07/28(日) 14:05:30.35

>>45
昨日Q2があと0.003秒遅かったらマジで一発クビだったよ

**音速の名無しさん** (JP 0H8f-AvmM [133.106.36.31]) · 2024/07/28(日) 14:05:45.93

>>43
それはあるねｗ
特にマクラーレンはペレス様にこのままずっとレッドブルで走ってもらいたいだろうなｗ

2024/07/28(日) 14:06:47.70

>>42
なおぺレスがルクレールに仕掛けてダブルリタイヤ
そしてハミルトンのごっつあん勝利

2024/07/28(日) 14:07:24.89

ペレスはもってるね
あとはルクレールについていくだけで２位だ

2024/07/28(日) 14:07:56.81

>>42
少なくとも今日のレースは参考外だろ
直前のレース参考にしても意味ないし
会議で移動や解雇が発生する場合は事前に膨大な量を作るからな

もうとっくに決まってないとおかしい

じゃなんで残り◯戦で判断っていうのか？
他チームへの売り込みできるかどうかってこと

2024/07/28(日) 14:08:33.36

>>49
ライバルチームにぺレス様様言われとるんか　ダメじゃんｗ

**音速の名無しさん** (JP 0H8f-AvmM [133.106.36.31]) · 2024/07/28(日) 14:08:45.23

>>50
ロングランのタイムを見ると
ルクレールとペレスが消えてもハミルトン厳しいだろうね
マクラーレンとは雲泥の差

マックスは、ハミルトンペレスルクレールに頑張ってもらって、ノリスを抑え込んでもらいたいだろうな

2024/07/28(日) 14:09:20.25

マックスがダウンフォース重視のセッティングと言ってて
マクラーレンはセオリー通り軽量ダウンフォースと真逆の考えだから
いい勝負はしないで、どっちかのチームが一方的に有利になる展開だろうな

2024/07/28(日) 14:10:36.64

フェルスタッペンにしてみれば
ペレスがルクレールにミサイルしてもメリット薄い
ペレスはとにかくノリスをどうにかフェルスタッペンより下の順位に落とすことがチームオーダーだろう

**音速の名無しさん** (JP 0H8f-AvmM [133.106.36.31]) · 2024/07/28(日) 14:11:17.88

>>55
決勝を重視するなら高ダウンフォース
予選を重視するなら低ダウンフォース

でも昨日は雨予選だったからどのマシンも高ダウンフォースにしていたんじゃないかな
雨で低ダウンフォースにするアホはいないと思うｗ

2024/07/28(日) 14:11:33.18

>>40
2人もクビにして次誰走らすんだよw
バカかな

2024/07/28(日) 14:12:28.51

むしろ心配なのはペレスがリーダーになっててマックスが2位まで上がってきたときどうするかだよ

2024/07/28(日) 14:12:38.10

>>55
マクラーレンは低ダウンフォースだぞ
それはマックスもノリスも言ってる

2024/07/28(日) 14:12:45.25

ペレス継続がほぼ確定らしいな

**音速の名無しさん** (JP 0H8f-AvmM [133.106.36.31]) · 2024/07/28(日) 14:12:47.67

>>56
ベストはペレスとノリスが絡んでノリスがリタイヤだろうね
ペレスは最高の仕事をやったってことで続投確定だな

**音速の名無しさん** (JP 0H8f-AvmM [133.106.36.31]) · 2024/07/28(日) 14:13:13.69

>>59
ペレスがトップ走るなんてﾅｲﾅｲｗ

**音速の名無しさん** (JP 0H8f-AvmM [133.106.36.31]) · 2024/07/28(日) 14:13:45.83

>>61
まだわからないよ
決勝レースの内容次第

2024/07/28(日) 14:14:16.07

>>57
決勝ドライってわかってるから当然そっちに合わせるし
予選が雨だろうがドライだろうが関係ないぜ
モナコ並に予選が全てのコースならまだしも

2024/07/28(日) 14:14:18.91

ペレスはウェット仕様でしょ？
それでもそこまでドライ遅くならないって判断だろうけど

2024/07/28(日) 14:15:58.30

>>56
万が一リカルドに先を越されたらそれはそれで自分の身がまずくなるような

2024/07/28(日) 14:17:25.01

>>31
これは凄いな

**音速の名無しさん** (JP 0H8f-AvmM [133.106.36.31]) · 2024/07/28(日) 14:18:26.54

>>65
ベルギーはグレイニングが酷いんで
低ダウンフォースだとストレートで有利でもタイヤの持ちではデメリットが大きい

もしマクラーレンが低ダウンフォースに振っているなら
マックスが追い付いてくることを想定したセッティングってことだな

タイヤの持ちが短くても2台で抜かれないようにして
トラックポジションをキープする戦略かな

2024/07/28(日) 14:18:38.05

？？？「チェコ、ノリスを撃墜すれば2年契約だ」

2024/07/28(日) 14:18:50.78

勝てないならせめてマクラの2台を撃墜するのがセカンドの生きる道。
ボッタスさんのように。

2024/07/28(日) 14:19:02.12

まぁグリッド降格とはいえマックスの11位スタートなんてなかなか見れるもんじゃない
マックスのオーバーテイクショー＆DODを楽しもうではないか

2024/07/28(日) 14:21:42.18

角田が普通に走ってたらぺレスはクビだったんだなｗ
つまりはそういう事かｗ

2024/07/28(日) 14:21:51.65

オコンとフェルスタッペンがグシャッと絡みそうな気がせんでもない

2024/07/28(日) 14:22:07.98

>>47
メーカー系からバブルタニマチ系という意味だったのかな

2024/07/28(日) 14:23:25.59

流石日曜のこの時間帯に入り浸ってる連中
クラッシュの事しか興味がないw

2024/07/28(日) 14:25:13.33

今回のレースはリアルマリオカートになりそうな予感

2024/07/28(日) 14:30:12.87

リカルドをクビクビ言うけど、少なくとも表立ってはペレスの「持続不可能」くらいの
強い調子では非難されてないわけで、やっぱりクビの順番としてはペレスが
先であるべきであろうと。

2024/07/28(日) 14:31:09.98

ピアストリは元々引かないし、ハミルトンは勝負できる速さが戻ってきたからコツン癖が復活したし、マックスはマッドマックスになってきたから大荒れの予感。

2024/07/28(日) 14:31:26.75

>>73
今回のレースも含めてなら
二戦連続で結果を出すのが最低限の条件になるだろ

1戦1戦だけの結果でやるならペレスの評価なんて不可能だし、する意味がない
もう決まってるからプレッシャーなく走れただけだろな

2024/07/28(日) 14:31:37.96

一人おかしい奴がいる
ポールポジションとのギャップを視覚化
https://x.com/ThisIsFormu1a1/status/1817378724645601738

2024/07/28(日) 14:31:44.93

推奨NG
ｽｯﾌﾟ
ｼｬﾁｸ
ｽﾌｯ
19-
e3-
b3-
55-
df-
ec-
bb-
c0-
57-
7d-
23-
0b-
b9-
f4-
ea-
f1-
52-
02-
6f-
f5-

2024/07/28(日) 14:31:52.31

c2-
a3-
c1-
ad-
2d-
41-
12-
84-
16-
ab-
43-
d9-
81-
c6-
fa-
aa-
7b-
62-
96-
06-
08-
7a-
a6-
44-
b8-

**音速の名無しさん** (JP 0H8f-AvmM [133.106.36.31]) · 2024/07/28(日) 14:33:08.06

>>81
何コレ！？
0.6秒差ってこんなに離れているのか
別コース走っているんじゃないかっていうくらいの距離差

2024/07/28(日) 14:33:21.32

>>78
リカルドは放出確実でしょ
ハンガリーレース後に謝罪がどうこうとか
残るドライバーがやることじゃない
明確に失敗したならまだしも、中団準優勝だからな

レッドブルグループに残るのも無くなったからの発言でしょ？

2024/07/28(日) 14:39:11.25

>>78
確かにパフォーマンスだけでいえばペレスの方が酷い
だけど2人の前提条件が違うからね
ペレスは4年目の功労者であり、リカルドは引退寸前からのカムバックで出戻り
ペレスは契約延長済みだが、リカルドは未契約
ホーナーがリカルドの引き取り手を探しているという情報も含めて、一番クビに近いのはリカルド

**音速の名無しさん** (JP 0H8f-AvmM [133.106.36.31]) · 2024/07/28(日) 14:41:02.85

>>86
ホーナーはそれを否定していたよ
リカルドを別のチームに売り込んでいるっていう話

2024/07/28(日) 14:42:17.51

>>87
そっかホーナーが否定してたか
信じるよ
撤回する

**音速の名無しさん** (JP 0H8f-AvmM [133.106.36.31]) · 2024/07/28(日) 14:44:33.33

>>88
別にホーナーが信用に値する人物かは知らんが
ホーナーはリカルドの動向よりもペレス継続したいっていうオーラが凄い
ペレスの持参金が目当てなんだろうけどな

2024/07/28(日) 14:45:12.42

>>88
いい奴
結構前にリカルドがウィリアムズと交渉中みたいな話も出たけど
その後はオコンのシート合わせやらサインツ本命説が出てその話は立ち消えになったね

2024/07/28(日) 14:45:17.70

>>87
もしかしてホーナーの言う事信じてたりする？

2024/07/28(日) 14:46:59.53

>>89
基本的に所属しているドライバーが所属している間は庇うのは当然だと思う
ましてやペレスは来年の契約も結んだばかりだし
リカルドは建前上は別のチームのドライバーなので、ホーナーがしゃしゃるのも良くないし

2024/07/28(日) 14:47:44.21

そもそもこの噂、憶測なんてマルコとホーナーがちゃんと否定すれば終わる話なのに

2024/07/28(日) 14:48:18.08

>>90
俺らが思ってるより、各ドライバーは各チームとあちこち交渉はしてるんだろうね
その交渉が契約に向けて具体化していくかどうかは絞られるにしても

2024/07/28(日) 14:48:27.55

>>5
前方、接触不可避

2024/07/28(日) 14:49:35.24

>>93
そうなんよね
最初からホーナーとマルコが、ペレスやリカルドの交代なんて一切ありえないよ
と答えていればこんなことにはなってない
パフォーマンス条項の存在を認めたり、会議で決めるとかいうからこうなってる

2024/07/28(日) 14:49:58.35

>>94
水面下ではそうなんだろうね　オコンなんか去年からハースと交渉してたらしいし

2024/07/28(日) 14:51:39.90

F1はピュアスポーツじゃないからな

2024/07/28(日) 14:52:07.81

>>97
アロンソがメルセデスか？なんてのもあったけど、実際に交渉してたのは本当だったもんな
結局アストンと延長したけど
メディアも全くの出鱈目を報道してるのではなく、少なくとも交渉したことくらいは確認して報道してるっぽいね

2024/07/28(日) 14:56:30.11

>>93
マルコは支離滅裂で一種の擁護になってるが

ホーナーとタッペンは何もしてないからな
更に言えば、本当に？このレースの結果が反映するなら

『予選で素晴らしい結果を出したペレスは契約通り残る』

とか一言言えばいいだけ
なんもねぇってことはそういうこと

**音速の名無しさん** (JP 0H8f-AvmM [133.106.36.31]) · 2024/07/28(日) 14:56:44.87

ニューウェイの移籍話はガセ連発で酷かったけどｗ

2024/07/28(日) 14:57:38.33

はじめから否定するしかない質問て意味あるのかな？

2024/07/28(日) 14:58:29.52

ニューウェイの移籍は年に数回恒例だったからな
メディアもアクセス稼ぎで本人否定インタビュー動画すらでても続く始末

2024/07/28(日) 14:58:32.08

>>101
いやニューウェイの話も全部交渉があったのは本当なんだと思うよ
ここに決まりというのが全部ガセだけどw
ニューウェイもチヤホヤされたくてあちこちと交渉だけしてる状況なんだと思う

2024/07/28(日) 15:02:13.15

F1サーカスは三味線弾けないと団員に慣れないからな
最近は角田も弾けるようになってきた

2024/07/28(日) 15:04:21.64

>>105
角田の契約に関するコメントは大半が実は嘘だもんね

2024/07/28(日) 15:06:35.38

角田の場合顔に出るから映像あるとほぼわかる
露出増えればそのうち慣れるだろうけど

2024/07/28(日) 15:08:17.41

よ～し、ラ・ソースでマンセルライン使っちゃうぞ！

2024/07/28(日) 15:09:50.50

角田は夏休み日本に帰ってくると言ってるけど、もし昇格するなら帰って来ないのかな

2024/07/28(日) 15:12:17.56

ﾜｯﾁｮｲもiPもしょっちゅう変わるのに「これ消せ！」言われてもキリがないよ

2024/07/28(日) 15:12:18.37

ガクト、パリの有名レストランで2回ともアジアン席に通され「みてくれ、これが差別だ」と投稿
路面店で窓際の席は若い欧米人を通す慣例があるみたい
お店の見栄えがよくなるかららしい(´・ω・｀)

2024/07/28(日) 15:14:21.89

>>109
逆、レッドブル昇格は完全にHONDAから離れることになるから後見人や保証人で残る程度で
HRCから離脱することになるかと、HONDAは個人スポンサーとしては残るんじゃ

そうなると角田はかなり特異な、レッドブルレーシングによる完全マネージメントされた、真の意味でレーシングドライバーになる。

マネージャーなしでレッドブルレーシングがフルサポートするの初なんでは？

2024/07/28(日) 15:19:19.14

>>108
マンセルライン懐かしい
いつからか知らんけどラソースのアウト側グラベルになってるんよね

2024/07/28(日) 15:19:36.23

ガクトのって2015年の話じゃね

2024/07/28(日) 15:19:48.28

角田は再来年には本田がアストンに連れて行ってしまうだろうから
レッドブルには雇いにくいのではない？

2024/07/28(日) 15:19:58.46

リカルド昇格で全て丸く収まる

2024/07/28(日) 15:20:41.76

ペレス続投なら
これからローソンとリカルドが、VCARBの残り1席確保で争う感じかな

2024/07/28(日) 15:24:01.48

ペレス表彰台ならもう解雇騒ぎは終わるだろ

2024/07/28(日) 15:24:28.05

>>117
マルコ的にはなんなら来年のRBはローソンハジャー(または岩佐)で行きたいくらいなんじゃね
マックスがメルセデスに移籍するかも関係してくるし、話は単純では無さそう

2024/07/28(日) 15:27:44.87

決勝のルクレールとペレスのスタートバトルが楽しみだな
ペレスは、トップ4チームの中で唯一優勝してないドライバーで後ろめたさがあるだろうから、
必死で前に出るのを狙うだろうな

2024/07/28(日) 15:28:23.06

今日はマックスのオーバーテイクショーで優勝以外にどんな結果があるんだ？

2024/07/28(日) 15:28:24.52

レッドブル角田&マックスorサインツ
VCARBローソンハジャー岩佐のうちの2人
これで確定でいいよもう

2024/07/28(日) 15:29:38.21

そもそもスポンサーマネーに屈するくらいならペレス解雇の話は出てこないだろう
言われてるほど金の問題じゃないのかもしれない

2024/07/28(日) 15:29:53.97

>>119
メルセデスがマックスの違約金を含む獲得資金を用意したって言われてるしね

2024/07/28(日) 15:31:45.33

>>110
固定IPの場合もあるからそれは何とも

2024/07/28(日) 15:31:46.71

ペレスが残る、あるいは角田昇格ならリカルドはもう不要
少なくとも来季に席がないことは1人だけ契約更新がないことからも明らか
その不要な存在をサマーブレイク後も乗せる意味がない
スパの後に話し合うのがシートのことについてなのも示唆されているし、"最後のチャンス"は崖っぷちを意味してる
リカルドはクビだろうね。誰の目にもわかるよっぽどの何かがない限り

2024/07/28(日) 15:32:12.44

F3まだ路面濡れ濡れ
さてF1の時間は晴れそうだがはたして…

2024/07/28(日) 15:32:13.75

F3はちょい濡れ
タイヤはスリック

2024/07/28(日) 15:33:00.25

>>121
マクラーレンの2台が、マックスや上位勢の中で一番ウイング寝まくっててローダウンフォースで直線速そうだから
ミドルダウンフォースのマックスは簡単には抜けないと思う

2024/07/28(日) 15:33:02.87

>>123
そうなんよね
スポンサーマネーでクビにできないなら最初からパフォーマンス条項なんて無意味だし
スポンサーマネーが重要なのは、ディードリッヒマテシッツが亡くなって、採算性が重要になったというのが一説
でもマークマテシッツが父の頃と同じでエエよ、となればスポンサーマネーは重要ではなくなる
俺はそういう話だと思っている

2024/07/28(日) 15:33:18.14

今回も楽しいレースになりそうですね

2024/07/28(日) 15:33:40.54

>>121
無理無理
ドライになったら枕が速いよ
ポディウム乗れりゃ大成功じゃね

2024/07/28(日) 15:34:31.67

>>124
それもあるし、マルコが契約内容を更新して、マックスの去就と無関係になったと言ってる
更にマックスが残留するという意味でも無いと注釈もつけてる
逆にいえば移籍するってことなんだけど

2024/07/28(日) 15:35:32.60

>>128
未だ濡れてるけどすぐ乾きそうだね

2024/07/28(日) 15:36:58.81

ちょっと前にホーナー＆タイ側とマルコ＆オーストリア側で
昼食という名の会談やってたからタイ側もさすがに
最近の成績不振とチームの崩壊ぶりを見て
黙ってられないと思ったのかね
ホーナーも多分裏ではあの極悪オーナーにめちゃくちゃ
いびられまくってるんじゃないの
大株主は雇われオーナーなんて切ろうと思えばいつでも切れるし

2024/07/28(日) 15:37:50.96

現地、晴れてる
https://x.com/BenDeBruyne/status/1817441184043646998

2024/07/28(日) 15:37:57.06

>>111
年寄り差別はいけないよな

2024/07/28(日) 15:38:32.39

>>110
ワッチョイは前半は1週間固定だから、
変えるとなるとどんぐりで少し面倒臭いので、効果あるよ笑
多分自分で変えてるのアホらしくなってると思う

2024/07/28(日) 15:39:21.99

角田の今年の夏は日本に帰る発言も
休暇のリフレッシュは勿論だがホンダと何らかの契約を結ぶためも
兼ねてるんじゃねえの

2024/07/28(日) 15:39:39.99

>>138
アンチに人間性があるとでも？

2024/07/28(日) 15:39:50.93

>>111
ブサイクも差別されてそう…
ひどいなルッキズム

2024/07/28(日) 15:41:44.36

昇格するならシート合わせに加えて、レッドブルのスーツを着てプロモーション素材撮影をしたりあるはず
ヘルメットのデザインも変わるし
忙しくなるぞ

2024/07/28(日) 15:42:08.53

角田くんの件は赤牛のシミュレータに乗らず休み中帰国するから昇格はないよ、と自分は勝手に思ってるわ

2024/07/28(日) 15:42:36.51

最近ブサイクって激減してるよな
メイクや加工を除いてもそこまでモンスター的な奴は少ない
F1界で一番のブサイクって誰や？

2024/07/28(日) 15:42:52.64

>>142
日本に帰ってこなかったらそういうことね