□■2024 F1GP総合 LAP3489□■カナダ□■
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
!extend:checked:vvvvv:1000:512:donguri=0/4:
!extend:checked:vvvvv:1000:512:donguri=0/4:
!extend:checked:vvvvv:1000:512:donguri=0/4:
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって立て直す行為は黒旗失格。
※NG機能で荒しはNGしましょう。
※転載禁止(まとめサイト運営には5chの許諾が必要)
※ﾓﾀｽﾎﾟ板では実況禁止。実況はスポーツchの実況スレで
スポーツch https://mao.5ch.net/dome/
【フジテレビ】2023 FORMULA 1【NEXT】
【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 P 】
ライブタイミング公式
https://www.formula1.com/en/f1-live.html
2024年公式カレンダー
https://www.formula1.com/en/racing/2024.html
グランプリ勝者一覧、ドライバーズランキング一覧
https://www.formula1.com/en/results.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
前スレ
□■2024 F1GP総合 LAP3487□■カナダ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1717541422/
□■2024 F1GP総合 LAP3488□■カナダ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1717567661/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured パパのパパによる坊っちゃんのためのアストンマーティン
HONDAさん失敗したんじゃねーの >>607
浅木がそう言ってたからじゃね
浅木以上のプロなのかお前は アストンとはタッグでやるというのが前提だろうけど
いつまでもシート1つ渡すつもりがないならPU強制提供は渡りに船だな 金をかければ何とかなるところとそうでないところがある >>803
まあでも他に当てもなくあの時はアストンしかなかったんでしょ 別にアストンマーチン独占契約ってわけじゃないみたいだし
競争力あるPUを作れさえすれば翌年かその次の年には競争力のないPU使用してるチームからカスタマー供給の打診あるでしょ ストロール坊ちゃんはティムホートンズのCM撮影後に、
周りの噂は気にせず "I do my talking on the track"って
カッコいいセリフ吐いていたらしい
あと、2タイムWCのアロンソ相手に予選で4-4だし、
レースはマシンの不具合もあってポイントに影響するし、
この数週間彼を負かしているからお好きに判断してだって >>805
有償供給なのにシートまで寄越せは多分どのチームでも通らんぞ リカルドはゴブ車よりレッドブルの方が合ってる
フェルスタッペンが抜ける場合は第一候補 メルセデスとフェラーリが長期契約割引でカスタマー縛ってるから28年か29年以降じゃないとホンダPUのカスタマーへの提供はないんじゃないっけ >>796
とはいえホンダが居なきゃ今頃調理師学校に通ってたかもしれんしな >>810
ゴブ車に改造されてストロール躍進
リカルド−ゴブリンと同じ状況やね ストロール坊っちゃんとピアストリが同席するプレカン楽しみ
果たして養子になれるか >>814
角田に関しては仮に1年間サードドライバーとかになったらトレーニングとか疎かにして駄目になりそうだよな
ヒュルケンベルグのようには行かないと思うわ >>791
そもそも今まで角田が契約怪しかったときとか無かったやろ
色々あって発表が遅れたりはあったけど >>811
でもハースやウィリアムズはPU割引してやるからうちの育成乗せろと言ってくるやん >>819
ハースやウィリアムズのようなジリ貧チームではないからな ローソン最後通告って言っても他に行くとこあるんかな ここまで他チームからローソンに言及したの聞いたことないが 成績不振でホーナー解任
業績不振でパパがアストン売却
天罰はいつか下る メルセデスやフェラーリはカスタマーに育成押し込んでたな
オコンルクレールラッセルあたり HRCの新井直系みたいな社長じゃ、世の流れについていけてないやろ。そこにあのマネージャーだ。
戦う顔をしてねえよ >>824
復帰撤退繰り返して多くのチーム、ドライバーに迷惑かけたホンダに天罰が下るのはいつ？ 拾って下さいと書かれた段ボールにF2チャンプが何人も入ってるのに
金もないローソンを拾う奴はおらん >>822
去年ウィリアムズの誰かが褒めてた気がする
ローソンそもそもレッドブルやRB首脳陣からの評価が低すぎるからな
データを持ってる所が乗せないのにってなるのはミックと同じやね PU抜きで角田が獲得上位になるご時世なんだから
そんな卑屈に考えなくてもホンダPUと角田喜んで引き受けますってチームなんて
今後余裕で期待できるでしょうよ >>824
ホンダが中心で世界が回ってる訳じゃないよ >>653
F1に限らずモタスポ全般にとっての危機 一番金を持ってこないのがローソンだからリカルド角田ペアじゃね メカクロームとかイルモアみたいな会社日本にないん？
無限はそんな感じじゃないよね？ そういえばポルシェはどこいった
RB売って貰えばいいのに >>836
Audiと資本(VW)が一緒なんで駄目だとかなんとか
RBRとVCARBは特例みたいだな RBいらんというが今のRBってけっこう優良物件じゃね？ ローソンはたまたまオランダが雨でとっちらかって
たまたまシンガポールが角田運無くて結果に繋がらなくて
たまたま鈴鹿というF1だと駄目ドライバーでもタイム出せるトラックで練習済み状態でやれて
ホントに奇跡的な幸運が重なっただけ
これまでのキャリア振り返っても、とんでもな強運を持ってるドライバー >>810
噂どころか周りの車もガードレールも気にしてないから…今週は壁かな？ ぼっさんがアイスホッケーリンクでザンボに乗ってるw 気に入らないドライバーが結果出すと運が良いだけ
いつものことだよ >>842
遅ゴブは言い訳ばっかだな
ポン乗りに負ける程度なのを認めろよ 雨でもサーキット的にフェラーリが連勝しそうな気がする >>841
レッドブルのパーツなしでまともなマシン作れるのか？ >>824
ホーナーはチーム内の雰囲気を悪くし、有能者達が抜け赤牛弱体化の原因なのに今の地位を維持
つまり保身の名手で、この手の人間はしぶとい
パパが売却する時は、損して売却はないと思う
あの手の人間は損切したとしても、違う方面で得をするように売却するよ
両者とも好感は持てないが、天罰が下る事はない
憎まれっ子世にはばかる
権力と金の行き着く先は破滅だけではないしな >>851
ぼっさんをケツって呼ぶのはやめて差し上げて メルセデス的にはPUには優しい環境になりそうだけどシャシー差でまたマクラーレンに千切られそうだなぁ ホンダも別に角田のために参戦してるわけじゃないしな >>850
そこは当面は売ってもらえるんじゃないかね
買った先次第だけど >>835
戸田かな
個人的にはOSや松浦もそうだと思うけど ぼっさんの尻は笑ってしまうけどサインツの胸毛はフェロモン放り投げててヤバイ
https://i.imgur.com/TTauAz7.jpeg ホーナー解任どころかヘタしたらこのままタイ側の刺客としてレッドブル本体乗っ取るまであるよ
その意図が分かってからオーストリア側なんて完全に白旗状態じゃん
チンコゲートの復讐は必ずやるだろうし
ていうかヨーロッパって株式49％相続して税金はどうなってんだ マークマテシッツっておやじみたいに安全上の理由で引きこもってんじゃねーの
おやじなんか写真もあんまり公開してなかったしな 26年はアストン限定らしいが、ホンダとしても2台だけでなく4台からデータを取れるのはありがたいだろうし、
供給先を増やしたいとは考えているだろ >>857
そういうところがメーカーのバッジ付けて参入してくれたら継続出来るのかなと思うけどハイブリッドになった今はもう無理そうだよね… 今まで配当金で遊び呆けてたタイの連中に乗っ取られて本業も傾くまでワンセット >>860
国によって相続税はいろいろ制度や範囲が違う
ほとんどない国もあるしね
オーストリアはどうなんだろね >>860
あのー、今でもタイ側はレッドブル本体（飲料）の51%株主なので実質支配者ですよ
故マテシッツは49%株主だったけど創業者同士の約束で故マテシッツが実権を握っていただけです そのうちホーナー追い出されたりして
タイ人の新たなCEOがやってきて ・RBR、RB、RBPT、RBATといったF1子会社はレッドブルオーストリアが100%株主
・レッドブルオーストリア（レッドブルGmbH）の株主はマークマテシッツ（49%）、ユーウィッタヤー（51%）
・レッドブルオーストリア（レッドブルGmbH）の雇われCEOはミンツラフ
てことかと F1の中でこのタイの連中の不労所得ぶりと
ストロール・ペレスの厚顔無恥なペイドラ共を見るのは本当に苦行だわ タイの連中っていうけど中身は中国人だからね
タイのお金持ちはほとんどが中国人タイの首相は中国系のポスト
悪いことするのは中国系で本来のタイ人は人が良すぎるから貧乏なんです そもそもホンダが26年のpuを上手く立ち上げられてるのかも怪しいもんなのに、そんな遠い日の話ししてもねえ。
2チーム目に出すのは早くても28年29年の話になる。マクラーレンが新井に愛想つかしてスイッチしたのにも3年かかってるわけで。1年で見切るなんて契約的にないわ ペレス続投が決まって以降ホーナーの失脚願望レスばっかだなここｗ >>864
内燃機関だけならワークスの下請けで競技エンジンを組んでいたノウハウが生かせるだろうけど、根本的な技術分野が違うからね 言っちゃなんだかペレスが走るの見てもツマラン
もっと上手くて速いやついるだろ そう言えばマテシッツさんはレッドブル株の配当で年間450億円くらい貰ってたんだっけ
今の円安だと600億円かもしれないけど
やっぱ49%って凄いんだな >>877
ホーナーからチームやF1村やファンたちの人心が離れていってる状況で楽観論は無理でしょ 100％株主もヘッタクレもないよね
全ての51％はタイ人に属する
それ以上でもそれ以下でもないんだわ
元を辿れば日本のリポビタンとかオロナミンとかアリナミンをパクったくせに 非合理的な選択を続ければ合理性が高い相手に勝ちにくくなる
近年に非合理的選択をしたチームの例
正解があるのに自チームのマシンコンセプトにこだわった銀
純国産チームにこだわりよそのドライバーを軽視した青桃
金をかけたがドライバーだけはダメダメを貫く緑
老いたチャンピオンドライバーを迎え入れた赤
内部抗争の果てに外と戦える力を失う偽赤←new 角田君浪人とかになったらスケジュール被ってない期間日本のレース出たりできないのかな？
別に成績悪かろうが関係無いし >>882
逆に、マテシッツ氏のビジネスセンスに脱帽だわ
自分だったら思いつきもしないｗ
多分、リポD美味しかったで終わると思う >>886
高額の配当をスポーツビジネスにばら撒いてくれてるからな
おかげで高梨沙羅もニッコリですよ >>883
いい例だね
そもそもRBPTという非合理的選択しか手がなくなったのは、全方位を口撃して喧嘩を売ってまわったホーナーの自業自得でもある アルピーヌはBEVブランドにするって言ってるんで、またルノー辞める可能性も無きにしもあらずなんだよね。
FEも日産に投げて逃亡とかモタスポはWECのみに縮小あり得る >>880
コロナ禍でドリンク事業が好調でタイ人オーナー一族の資産がそれまでより2兆円くらい増えたってどっかで見たぞ >>886
結果的にスポーツへの投資が強力なマーケティングになったしね
そこは素直に凄いと思うわ >>886
広告が上手なのとその広告に必要な裏打ちのための投資（スポーツ）を怠らなかったことが本当にすごい
大正製薬がF1チー厶買ってF1コンストラクタ取れるまでになるかって誰も想像できない 俺はピュアなF1民だから速さ以外の要素でシートを維持してるクソドラは許せねーよ ホーナーがペレスに甘いのって最終的にレッドブル乗っ取りの暁には
メキシコの利権とか人脈も活かすつもりなんじゃないかと思ってる
まだ俺が育てたレッドブルを守るモードなのか
タイの劇薬飲んで完全に気が触れたのか分かりかねる ポコチ◯出しても首にならなかったんならもう最強だろ 〇ーナー「ローソン？出ていきたければどうぞ」
バ〇エル「ローソン？リカルドの後任予定だよ」
どうなってんだよ >>897
最強よな
オレもポコチン出してもノーダメージな人生を送りたかった なんやペレス
2年契約と言う名の1年契約やんけ
チーム側が選択権持つって事は来年ゴミカスだとヤバイのね >>894
気持ちはわかる
僕も悲しい
純粋な実力でシート獲得出来る方がね レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
