>>664
他社がシフトポイントが7000〜8000の間ぐらいで、エンジンライフが大排気量自然吸気のAMGが2万キロ、ターボ付きのGTRはエンジン本体が6000km、ターボが9000km毎に交換指定
ポルシェは4.2Lの自然吸気で他社並みにパワーを出すためには9000以上回す必要があって、そのせいでエンジンライフが2500〜3000kmでオーバーホール出さないといけないし、アジアの夏場と相性が悪くてパワーが出ないなどの問題点があって、GTで使われなくなった