□■2023 F1GP総合 LAP3271□■アメリカ□■

**音速の名無しさん** (ﾏｸﾞｰﾛ Sddf-pVZ1) · 2023/10/10(火) 21:49:14.57

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※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって立て直す行為は黒旗失格。
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前スレ
□■2023 F1GP総合 LAP3270□■アメリカ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1696819296/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 8da4-d4nI) · 2023/10/11(水) 14:00:39.94

>>96
復活したあとなのにまたベッテルしてる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW d561-EqsU) · 2023/10/11(水) 14:04:38.56

タイヤに溝一本彫って、溝が消えたらピットインしろでいいんじゃない？
わざわざ崖のあるタイヤを造らせるのが理解出来ない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0af3-cdfd) · 2023/10/11(水) 14:07:02.62

やっぱ全力プッシュレースの方が面白いな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0db8-prbP) · 2023/10/11(水) 14:08:00.85

強制タイヤ交換で全ラップ予選アタックワロタ
ヘタレないタイヤは危険w
F1はいろいろ面白いな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 6d00-HisN) · 2023/10/11(水) 14:09:10.37

>>163
今はタイヤ無交換でも300km走れるタイヤ作れるし、劣化タイヤを故意に作って不安定要素がないとゴールまで教習所になっちゃうよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW aec4-rRiV) · 2023/10/11(水) 14:10:40.24

>>163
溝なくなっても性能変化ないなら、溝を自分たちで深くするチームがその内出るでしょ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 05ab-UsS1) · 2023/10/11(水) 14:10:43.72

>>161
コースもそうだしマシンもセッティングもドライビングスタイルもコンディションもバラバラだからね
しかもタイヤテストの機会も限られてる
土台FIAの要求自体が無茶だと言う話

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 462f-Xvuo) · 2023/10/11(水) 14:12:37.68

>>163
昔、グルーブドタイヤ（数本溝があるスリックタイヤ）を使って、わざと滑り易くしていた時代があるよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 897f-6t2b) · 2023/10/11(水) 14:14:15.99

正直空力とかPUとか色々あるけど、タイヤの影響力が高すぎるから、複数タイヤメーカーは入れる様にしたらタイヤ性能のみで勝てるようになりそう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 6d47-Q+sm) · 2023/10/11(水) 14:14:35.39

>>161
そのC0からC6っていうバリエーションはタイヤメーカーが決めてるんじゃないかな
全てのコースで要求を満たすには最低限7種類必要だから、という
もしかしたら、例えばブリヂストンなら10種類用意するかもしれないし、ミシュランなら5種類かもしれない
それはメーカー次第ってことかと
基本的には種類が少なくて済むのなら、在庫やテストの手間の面からも少なくしたいはず
FIAは全てのコースで要求通りのタイヤが納品されればいいだけだから

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 6d47-Q+sm) · 2023/10/11(水) 14:17:23.56

>>170
複数メーカーのタイヤをやるなら、もうタイヤが減ってピットインというのは無くなる
給油なり電力なり、何かしら別の要素でピットインを強制するか、カタールみたいに20周でピットイン強制とかするしかない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e9e9-IgUm) · 2023/10/11(水) 14:17:59.90

>>155
急に何の話かと思ったら20世紀最後の日に産まれてるんだな
覚えやすいわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW b16b-KnhK) · 2023/10/11(水) 14:18:15.28

まてまて
単に知らなかっただけを馬鹿にするのは良くない。
144が知らないにも関わらず、なんか偉そう的な感じがしてアレだが
こんな風に馬鹿を馬鹿にするとファンが減る。
まぁ割と穏当に優しく教えてるのに、上から目線でいった144がちょっとやらかしてるけども。
俺なんてフェルナンド・アロンソを1年近くフェルスタット・アロンソって間違えて覚えてたからな？
それに比べたらちょくちょく変わるタイヤのレギュレーション程度というか
まぁそれを都市伝説的な陰謀論だと思うくらい可愛いもんやろ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 05ab-UsS1) · 2023/10/11(水) 14:25:07.79

>>172
それこそ2005年がタイヤ交換禁止でレース走りきってたな
あの頃ブリヂストンの浜島さんがマシン開発に使ってる費用を全部タイヤに突っ込んでくれたらそっちのほうが遥かに速くなる、的なことを何らかのインタビューで語ってた

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ dab8-OOOs) · 2023/10/11(水) 14:25:53.35

レッドブルが来期マクラを意識するならペレスは解雇するしかないのでは、さすがにドライバーのラインナップに差がありすぎる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 462f-Xvuo) · 2023/10/11(水) 14:26:50.06

浜島さんが、複数タイヤメーカーバトルはつらかったと

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 6d47-Q+sm) · 2023/10/11(水) 14:29:46.04

>>175
その頃まではタイヤの性能も日進月歩だったんだよね
今はもうF1の要求を遥かに越えたところで頭打ちみたいだけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 6d47-Q+sm) · 2023/10/11(水) 14:32:34.94

>>176
来季は流石にレッドブルも今年みたいに楽勝って訳にはいかないだろうし、そうあって欲しい
レッドブルとマクラーレンがフロントプルロッドで躍進してるし、メルセデスも今年はプッシュロッドだけど、途中でサスのマウント位置を上に上げて重心が上がってしまったので、来年はプルロッドにしてくる可能性が高い

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW aec4-rRiV) · 2023/10/11(水) 14:33:01.87

昔モタスポみてた上司に聞いたら国内タイヤメーカーだと、タイヤの出来はBS>ヨコハマ>DUNLOP>トーヨーってイメージって言われたけどどうなん？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 6d47-Q+sm) · 2023/10/11(水) 14:38:02.82

>>180
単なる売上シェアならググればすぐわかる
出来云々は好き好きもあるから語ると荒れるから止めた方がいい
国産バイクメーカーで出来の順は？とかやると荒れるのと同じ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 897f-6t2b) · 2023/10/11(水) 14:38:25.08

F1は昔BSとミシュランだったっけ？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 462f-Xvuo) · 2023/10/11(水) 14:40:00.27

>>182
その前はグッドイヤーも

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 31bb-l3Zf) · 2023/10/11(水) 14:43:21.25

>>145 >>150
そもそもそこは拾い集めたネタを無断転載して稼ぐ乞食サイトで
自分の足で取材した記事を載せたり、他人の記事でも内容を精査し正規で記事を買って載せているメディアでは無いからね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 6d47-Q+sm) · 2023/10/11(水) 14:44:23.24

>>182
https://motorsport-photography.net/f1-tire-2/

歴史でいうとダンロップとかコンチネンタルとか有名タイヤメーカーの多くに参戦経験がある
最後に戦ったのがミシュランブリヂストン
セナプロ世代的にはグッドイヤー、ピレリ、ダンロップ辺りがF1のタイヤってイメージかな

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-VyqG) · 2023/10/11(水) 14:45:13.90

>>184
タイヤに関してはただの指定された請負で
ピレリは独自でなにもできないよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e9e9-IgUm) · 2023/10/11(水) 14:45:19.39

何のためにタイヤが複数に分かれてると思ってるんですかねえ…

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW b16b-KnhK) · 2023/10/11(水) 14:46:01.45

>>184
gateと間違えてるんやろか……

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 85f4-Ep16) · 2023/10/11(水) 14:46:06.25

>>176
可能性ないけどアロンソあたり持ってきたら面白いな
リカルドは衰えてる可能性あるし、ローソンや角田はペレスの二の舞踏みそう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1ae8-J7aa) · 2023/10/11(水) 14:46:36.56

ああ昔はF1と言えばGOODEARのイメージだったな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 31bb-l3Zf) · 2023/10/11(水) 14:47:39.95

>>188
間違えているのではなくgateと一緒だよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 6d00-HisN) · 2023/10/11(水) 14:48:18.16

良い耳…ｲｲﾈ！

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 6d47-Q+sm) · 2023/10/11(水) 14:51:34.97

>>191
https://www.as-web.jp/f1/3908

ここならいい？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0952-V3oY) · 2023/10/11(水) 14:51:36.60

グッドイヤーピレリの頃から現在に至るまでピレリのイメージは地の底のままなんだがピレリはタイヤ戦争で勝ったことあるのかな

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sdda-Inxs) · 2023/10/11(水) 14:51:40.38

スプリントでフェルスタッペンが優勝できなかったのはなんでだったっけ
スタート遅れたからかな？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 6e0e-x6CS) · 2023/10/11(水) 14:52:01.22

今なら無交換で走りきれるタイヤ作れるよ
↓
それだとレースがつまらないだろ
↓
じゃあ周回数を決めてタイヤ交換させりゃあいいじゃん
↓
無駄にタイヤ使ってエコじゃない
↓
うっせぇなあ…じゃあ崖のあるタイヤ作るわ
↓
わざと劣化するタイヤとかエコじゃない

面倒くさい時代だw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1ae8-J7aa) · 2023/10/11(水) 14:52:33.92

スペルｗ
GOODYEARだなｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 6d47-Q+sm) · 2023/10/11(水) 14:54:18.89

>>194
無いと思う
だから最初からピレリ=クソタイヤというイメージが根底にあるところからスタートしてる
ピレリも独占供給なら争わないからメリットがあると考えて引き受けたんだと思う
ただ、崖についてはFIAの要求だけど、パンクしたりウェットタイヤがクソなのはピレリがクソだからでもあると思う

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 76b1-boLb) · 2023/10/11(水) 14:56:21.23

良いこと考えた
タイヤ交換義務あり
ただし2輪しか変えちゃ駄目
にしよう

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sdda-Inxs) · 2023/10/11(水) 14:58:30.91

めっちゃガタガタしそうだが楽しそう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 31bb-l3Zf) · 2023/10/11(水) 14:59:54.25

>>180
十数年前だったかヨコハマネオバの開発者陣が一斉にハンコックに引き抜かれて出したハンコックタイヤが良くて、日本では許可されない材料が使えたとかでラジアル縛りな草レースでは重宝したって時代があったな
そういう開発者の移動もあるからね、MS界では時代時代で出来不出来なトレンドは変わったりする
一般的は単にイメージが大きいだろうけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1ae8-J7aa) · 2023/10/11(水) 15:00:27.96

>>195
本レースでチャンピオン決めたいからペレスの3位以上を期待して本気走りしなかったのかもｗ
オコンアタックでペレスDNF確定したからやっぱ優勝して花を添えたいと思ったけどピアストリを逃がしすぎてて時すでに遅し

**音速の名無しさん** (JP 0H61-ueaM) · 2023/10/11(水) 15:01:02.66

>>196
とりあえず誰が走っても〇〇周で交換が必要なタイヤは面白くない事が証明された

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e98c-6t2b) · 2023/10/11(水) 15:02:49.31

>>194
グッドイヤー、ミシュラン、ピレリが同時参加してた時代には最弱だった。
ピレリからミシュランに乗り換えたトールマンチーム（今のアルピーヌ）が
ミシュラン撤退で翌年タイヤが無くなりグッドイヤーは契約チームが多く手一杯、
ピレリは供給拒否でタイヤが無くレースに出られないなんてこともあった

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 31bb-l3Zf) · 2023/10/11(水) 15:02:52.89

>>193
メディアは良いよ
ドンドン稼いで貰った方が得れる情報が増える

転がっている情報を拾い集めて無断掲載するサイトばかりが蔓延るとそういうメディアの利益を奪うからね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0952-V3oY) · 2023/10/11(水) 15:02:55.11

>>198
やっぱりないか
ここでもピレリが独占供給で劣化するタイヤを作ると言われ始めた時「作れないの間違いだろ」と言ってた気がする

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0952-V3oY) · 2023/10/11(水) 15:06:11.69

>>204
アルピーヌは昔からブレないな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 09c5-Tbwi) · 2023/10/11(水) 15:09:01.91

今週F1ないのかい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e904-iLfk) · 2023/10/11(水) 15:12:41.91

今なんか新しいルール導入の言い訳にSDGsだのエコだのをしきりに掲げてるが
無交換で走り切れるタイヤを導入しない時点でポーズだけなのが露骨すぎてね

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-VyqG) · 2023/10/11(水) 15:16:56.88

>>209
無交換はスプリントなんだよなー

**音速の名無しさん** (JP 0H61-ueaM) · 2023/10/11(水) 15:17:47.52

ジェット機飛ばすし花火ドカドカ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ b6f6-iLfk) · 2023/10/11(水) 15:27:17.00

そもそも電気山ほど使って夜中にレースしてる時点でね(´・ω・｀)

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 09cc-6t2b) · 2023/10/11(水) 15:35:36.97

お前ら大人の事情ってやつだよ
解ってて言わせるなよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7a2f-FOhy) · 2023/10/11(水) 15:38:54.48

ゴムの厚い長持ちタイヤで交換なしのほうが本当の速さがわかる
つまらんかもしれんがそのほうがいいんじゃないの

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0952-V3oY) · 2023/10/11(水) 15:42:15.76

そもそもタイヤが劣化しないと抜けないのが問題なんだよな

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-VyqG) · 2023/10/11(水) 15:42:49.47

>>214
それならシミュレートゲームでええんやわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ aa1d-3kH1) · 2023/10/11(水) 15:42:51.46

ドライバーとしてはタイヤの扱いの上手さを競う競技だろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 9d92-8gms) · 2023/10/11(水) 15:43:05.43

興行って大前提を無視してしょうもない話してるヤツらだらけでウケる🤣

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 3d70-IgUm) · 2023/10/11(水) 15:48:46.39

ハミルトン、アンドレッティのF1参入を支持したわけではない？「新しいチームができるなら、多様性のあるチームでなければいけない……今のオーナーは全員白人だから」

https://jp.motorsport.com/f1/news/hamilton-clarifies-andretti-stance-says-f1-needs-more-diverse-team-owners/10529849/

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sdda-Inxs) · 2023/10/11(水) 15:56:36.93

ラッセルさん、盗撮される
https://i.imgur.com/jKuXcpQ.png

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1ae8-J7aa) · 2023/10/11(水) 16:05:00.75

>>219
昔「F1にイエローはいらない」言われたことがあってだな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5a44-Iof2) · 2023/10/11(水) 16:05:43.52

>>194
予選専用のQタイヤといえばピレリだったよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7642-W2Eb) · 2023/10/11(水) 16:07:20.65

タイヤ無交換時代を知らない人が増えたっていうのは、新しく見始まった世代が増えたってことだよね
当時俺は中学生だったけど、クソつまらんなって思ってたわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 09a1-mJPo) · 2023/10/11(水) 16:13:14.93

スーパーフォーミュラ冬のテストにビッグネーム登場か？　元F1ドライバー、ダニール・クビアト参加の可能性が浮上

https://jp.motorsport.com/super-formula/news/weds-8am-uk-kvyat-in-line-for-surprise-super-formula-test-chance/10531470/

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 5a18-p2Kd) · 2023/10/11(水) 16:16:13.52

ピレリ叩くのは間違いだよ。よく浜島とかがバカにしたような発言してたけど、彼らだってF1から無茶な要望を受けて最小限のテストでタイヤを提供してるわけだし。

浜島がF1ですぐクビになったのは、F速のモンツァかその辺の号でハースのBS出身のエンジニアが言ってた言葉ではっきりした。僕たちはどんなタイヤでも文句は言いません。与えられたものを使いこなすと。浜島にはない発想だし、作れないならあるものを活かすしかないしね

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sdda-Piql) · 2023/10/11(水) 16:19:09.04

F1、予算規則を変更し設備投資への追加支出を認める。アルファタウリなど下位4チームは約30億円増額
https://www.as-web.jp/f1/999719

タウリはこれでパスタを30億円分追加購入できるな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4681-Xvuo) · 2023/10/11(水) 16:22:18.01

>>225
すぐにはクビになっていないどころか、長年関わってF1から表彰されてる

＞ブリヂストン（1977年 - 2011年）; スクーデリア・フェラーリ（2012年 - 2014年）;

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-W2Eb) · 2023/10/11(水) 16:24:13.10

>>226
設備投資だからな
パスタ製造機や茹で機を新規で導入できるな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4681-Xvuo) · 2023/10/11(水) 16:24:39.85

>>226
コンストラクター逆順に予算規則すればいいのに
例えば最下位チームは規定予算の１．５倍、トップチームは０．５倍

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ aa1d-3kH1) · 2023/10/11(水) 16:28:07.89

イタリアだから人材が集まらないという話だけど
イタリアってそんなに住みたくない場所かね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4681-Xvuo) · 2023/10/11(水) 16:28:22.20

>>227　訂正
＞ブリヂストンでF1は（1997年 - 2011年）１４年; スクーデリア・フェラーリ（2012年 - 2014年）;

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 6d47-Q+sm) · 2023/10/11(水) 16:29:07.95

ピアストリのインスタフォロワー数がもうすぐ140万人
シーズン初めは数十万人だったのに凄い勢いで増えてる
角田が抜かれるのも時間の問題
やっぱポディウム乗ると一気に増える
角田も一気に増えて欲しいね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 5a0e-Ei8a) · 2023/10/11(水) 16:30:19.20

実際F1のタイヤサプライヤーになる事でそれに見合う広告効果あんのかな
ミシュランとピレリの同スペックが同じ値段ならミシュラン選んでしまうわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 69b9-DffB) · 2023/10/11(水) 16:31:15.41

なんつーか馬鹿が増えすぎてんだよFIAにもドライバーにもF1見る側にも

「縁石にはみ出てタイヤが壊れるのけしからん」

アホでしょｗ

縁石ってのは本来踏めばタイヤ、サスペンション、マシンにダメージを与えてタイムが落ちる
踏めば一発でサスペンションやタイヤ壊れてもいい物なんだよ
踏むなよと警告するためにあの目立つ色で存在させている
この当たり前の事忘れてる馬鹿が多すぎないか

カタールサーキットにタイヤ壊れない改善求めるってのは本末転倒
タイヤ壊れていいんだよ
なおかつタイヤの使用制限も一切必要ない
ドライバーが縁石に１ｍｍたりともタイヤ触れさせなきゃいいわけで
縁石使ってダメージ受けながらタイム削るか
それと引き換えにダメージでリタイアするか
それはドライバーが選択すべきであって
タイヤ周回数義務なんてマヌケな事をして運営が規制するのはレースとは言えない

縁石踏んでタイヤ壊れるのは凄く正常な話な

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7a8d-yUqr) · 2023/10/11(水) 16:31:45.96

>>135

それは究極の育成ドラ…

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 6d47-Q+sm) · 2023/10/11(水) 16:33:41.64

>>233
俺は元々から十分あると思ってる派だけど、以前から疑問視というか、無いと考えてた人は多いみたい
だけど今回、ブリヂストンが好条件で応札したことで、ある程度広告効果があると考える人も増えたと思う

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7642-W2Eb) · 2023/10/11(水) 16:35:35.18

>>229
下位チームはそもそも資金上限に掛かるほど資金潤沢ではないはず
上限上がったところで集まる金が増えないとどうにもならんよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 5594-2FPy) · 2023/10/11(水) 16:36:20.54

>>234
クソ素人は黙ってろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 69b9-DffB) · 2023/10/11(水) 16:36:37.75

縁石はモナコで言えば壁なわけで
壁だと考えればはみ出せば即マシン壊れる
壊れさせるためにあるのが縁石だという基本を忘れすぎてる

壊れないように縁石改善しろってのはほんとアホ―すぎるわ

何なら縁石の一番内側には金属の頑丈なボラードでも立てとけばいいんだよ
当たれば即マシンを大破させればよい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 897f-6t2b) · 2023/10/11(水) 16:36:50.02

ハミルトンは育成にメッチャ力入れた結果生まれたドライバーじゃないか。
結果だけ見れば究極の育成成功したドライバーだろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 6d47-Q+sm) · 2023/10/11(水) 16:38:35.44

>>237
最近はハースやウィリアムズも資金は足りてるらしいけどね
設備投資の問題はそれこそチキンエッグで、弱いけど予算制限があるから投資できない
投資できないから弱い、弱いから資金が集まらないし、制限があるから集められない
みたいな状況に陥ってた
取り敢えず制限を取っ払うのはコスト不要で即実行可能だから試してみる価値はあると思う

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MMfa-8Y8i) · 2023/10/11(水) 16:39:13.59

>>154
全く守られてなくて草

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7a8d-yUqr) · 2023/10/11(水) 16:39:34.49

>>212

正直レース中に使用するエネルギーよりもトランジットの方が…
あ、こんな時間にケリーが来たw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 69b9-DffB) · 2023/10/11(水) 16:39:49.10

まぁトラックリミットの問題も含めて縁石の話はここでも何度か書いたが

そんなにはみ出させたくなかったら簡易でもいいから縁石部分に壁作ってやりゃ即解決だ
壁だとドライバーが思ってないからはみ出るわけでその意識を変えさせるには壁でいいんだよ
当たればその時点でレース終了

これでマヌケなトラックリミット問題も縁石問題も消えてなくなるわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 6ec0-PBu9) · 2023/10/11(水) 16:39:56.01

モナコにも縁石有る
ハイ論破

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 897f-6t2b) · 2023/10/11(水) 16:40:49.82

ハースとかチーム売り時だと思ってたけど、売るつもりないの不思議。
もっとF1バブル膨れるっていう見立てなんかな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 6d47-Q+sm) · 2023/10/11(水) 16:41:48.81

全部壁というとバクーの低速セクション
全部のサーキットの全てのコーナーがそうなると思うと、はたして

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 610b-czvK) · 2023/10/11(水) 16:41:56.64

トラックリミット祭りって欠陥コースなのでは

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 5af5-yUqr) · 2023/10/11(水) 16:42:24.83

>>228

今回のアップデートは、パスタは美味しくなりました＾＾

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 69b9-DffB) · 2023/10/11(水) 16:43:23.76

>>245
マヌケへのヒント
ヌーベルシケイン以外にモナコにはトラックリミットが無い

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 5a18-p2Kd) · 2023/10/11(水) 16:43:49.15

ピレリもタイヤ戦争の頃くらいテストを頻繁にさせてもらえれば、それなりのタイヤは作るだろ。そこに頭に入れてないやつが多すぎる。いきなりカタールに来てあの縁石見せられたら、ピレリの人も泣くしかないわ

>>180
市販車で日本で乗るなら、夏も冬もブリヂストンを選ぶやろな。ヨコハマでもいいけど。レースと市販車は別の話w

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7dec-Hm13) · 2023/10/11(水) 16:44:21.92

>>232
コネドラとピアストリを比べるのは失礼

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 5a69-Bu8f) · 2023/10/11(水) 16:44:46.08

ルール上認められてる走行したらタイヤが内部から破壊されましたはさすがに正当化できないのでは？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ae67-wDXk) · 2023/10/11(水) 16:44:50.89

>>239
視認性の問題もあるらしいから
壁が透明だったらどうなる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 69b9-DffB) · 2023/10/11(水) 16:45:03.60

いまだにタイヤ叩いてる馬鹿ももうどうしようもないな
BSタイヤだろうと縁石で壊れるのは同じだ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7642-W2Eb) · 2023/10/11(水) 16:45:42.60

>>249
アップデートによりSDGsに配慮したより少ないエネルギーと水の消費量で美味しいパスタが出来るようになりました＾＾

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7a10-yUqr) · 2023/10/11(水) 16:47:32.71

>>246

工具屋さんだし本業への影響がデカいじゃないの？
ロッテが野球チーム買ってから取引先からの信用が増えたみたいな奴。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4681-Xvuo) · 2023/10/11(水) 16:47:49.17

問題はピレリタイヤがバーストしてしまう事（最近はないが）、危険で根本対策もできていない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 69b9-DffB) · 2023/10/11(水) 16:49:03.87

>>253
縁石の内側のラインにタイヤが振れれば違反

そう変えれば済む話
縁石ってのは本来なら踏めばタイムが落ちるために設置させているって基本がほんと欠如した馬鹿が増えすぎだ
まぁ昔と違ってサスペンションが頑丈さと衝撃吸収さで進歩したせいで縁石踏めるマシンになったせいもあるが
マシンを壊すために縁石はあるって基本がなぜ消えてるのかが謎だｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 6d47-Q+sm) · 2023/10/11(水) 16:49:42.35

>>258
それは13インチが問題だったはず
18インチになって改善された

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sdfa-yUqr) · 2023/10/11(水) 16:49:47.61

>>256

うどん県 < おい、ちょっとソレよこせや