角田裕毅 part97 ワッチョイあり [まとめサイト転載禁止]
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角田 裕毅 (つのだ ゆうき)
2000年5月11日生まれ/神奈川県相模原市出身、身長160cm/体重53kg/血液型Rh+AB
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前スレ
角田裕毅 part96 ワッチョイあり [まとめサイト転載禁止]
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メキシコシティグランプリ エルマノス・ロドリゲス・サーキット
10月29日(土) 03:00 フリー走行1回目
10月29日(土) 06:00 フリー走行2回目
10月30日(日) 02:00 フリー走行3回目
10月30日(日) 05:00 予選
10月31日(月) 05:00 決勝
サンパウログランプリ インテルラゴス・サーキット
11月12日(土) 00:30 フリー走行1回目
11月12日(土) 04:00 予選
11月13日(日) 00:30 フリー走行2回目
11月13日(日) 04:30 スプリント
11月14日(月) 03:00 決勝
アブダビグランプリ ヤス・マリーナ・サーキット
11月18日(金) 19:00 フリー走行1回目
11月18日(金) 22:00 フリー走行2回目
11月19日(土) 19:30 フリー走行3回目
11月19日(土) 23:00 予選
11月20日(日) 22:00 決勝 コースアウトしてまで道を開けたのにわざわざペレスが付いて来たのはアホだったよなぁw 前戦みたいなレース運びができれば、入賞は期待できそうだな >>14
予選に関しては本当に互角になったな
ちなみにこれって角田PU交換のモンツァ込み? もしかしたらRB昇格後にタッペンを勝たせるための試練を経験させて耐えられるかの見極めをトストが行っているのかも
ここでチームの指令を聞かず以前のようにブチ切れてたら昇格無し
前回のような理不尽な扱いも我慢できて尚且つ結果を残すと合格でRB昇格候補に......ないか 出す位置が良くなくてタイヤを十分温めてられなかったみたいだな。fpからの傾向で見ればガスリーのコンマ4秒前あたり、リカルドの前辺りが本来の位置だったはず。 >>18
そうだったらいいなぁとは思う
前戦の扱いがあまりにもあれだったから ガスリーの後ろになるように調整されてもポイント圏内入れるけど、来年デフリースの後ろ調整だとノーポイントかも 予選終了後の公式コメント(ざっくり翻訳)
マシンの競争力はそれなりにあるみたいだ
https://scuderia.alphatauri.com/en/2022-mexico-city-gp-qualifying/
今日はQ3に進めず、少し残念です。
FPでのペースは良く本当に競争力があったので、FPと同じ順位には入れると考えていました。
Q2の最後のアタックラップでトラックポジションが悪く、マシン(タイヤ?)を適性温度まで上げることができず、ラップを失いました。
明日はあらゆるチャンスを最大限に活用し、ポイントを獲得したいです。 Q2まて見終わったが津野田もゲスリーと対等に戦える様になってきたな。
トラフィックは敗退の言い訳なんだろうが… あ、タイヤ温度の事か。
プリップラップ入れれば良かったのか 今回は一貫して角田の方が速いから、レースでガスリーを優先する様な戦略なら、本当にワザとだと断言して良いよな。
そしたら俺は日本語でアルファタウリのTwitterに遺憾の意を表面するわ。 同じアルファの新人である
周に負けたんか
優勝できるエンジンなのに その周の相棒は0.8秒くらいの差をつけて6位にいるんじゃが… >>29
周初コースだしな
去年角田は経験コースでガスリーに1秒以上つけられQ1Q2敗退何度もあったしマシだろ 決勝前2人はなんとかなりそうだから1台潰れたらポイント取れるな
ハース抜くために2点頼むぞ まぁ来年の周に期待すりゃいいんじゃないかね
ポイントはかなりの大差だけど イケメン度はトップクラスのガンユーだが
角田には勝てんよ
キャラが立ってるからね! 角田がレッドブル昇格する可能性は限りなく少ないと思う
ミックがフェラーリ移籍するくらい低い やっぱりスタートでガスリー行かせるのかな
そのためにストールして最後尾とか勘弁 >>36
なんや角ピンてw
初めてその呼び名見たわw ここまで1年を通して予選トータル8勝12敗 ほぼ互角と言っていいだろう。
後半戦に限って言えば
フランス以降の後半戦で5勝4敗 残りを1勝1敗~0勝2敗なら完全に互角
残り2連勝なら一発の速さなら完全に凌駕するようになったとも言える。
ツノピンは親しみを込めて呼ぶときだけだな。 まあ、来年どうなるかが全てでしょ
来年結果出せばレッドブル昇格は無理でも他所から声かかるかもしれないし
デフに負けるようならおさらば 8勝12敗の中に走ってないサウジとPU交換のカナダ、イタリアも入ってるしな
予選に関しては2年目でよくやってると思うわ マイアミ、オーストラリアにおける 僚友の姑息な妨害もお忘れなく あ、オーストリア(Red Bullリンク)でしたね ガスリーは予選上手い部類だからね
その点は明らかに成長してる
後は決勝をどうまとめるかだな 対ガスリーとの結果はともかく、FPや予選をザックリ見てきた俺のザックリ感想では年間通してほぼ五分に闘えてる。 マシンを考えたらこんなとこだろ。
ぼっさんは凄いがw マイアミ・オーストリアでの妨害とか、トラブル、モナコの赤旗でガスリーがアタックできなかったり、PU交換で走ってなかったりそういうイーブンじゃないGPを除くと、7勝7敗。 契約更新したから今年はもうどうでもいいけど来期はオールドルーキーのデフリース圧倒出来ないなら終わりだな
しかしタウリのブランド担当者は頭抱えてるだろうなこのちびっこコンビw >>51
それは逆にデフリースにしても、角田に負けるようだと2年で終わりでその先はないでしょ
デフリースとペレスが同じ2年契約だから、24までペレスで25年からデフリースって流れが自然で、
今のところの期待値としてはデフリースの方が高そうではあるけどね >>52
角田に負けるなら2年目ないと思うけどね
来年F2の育成が結果出すなら角田以下の28歳になるドライバーいらんやろ 2025からもオンダがどれくらい関わってくるかによって津野田の命運を握ってくるな。
最後の日本人ドライバーも結局エンジンのオマケという評価を払拭するのは無理か。
来年デブリーをフルボッコにして毎レースミスなく最大限の走りを見せれば何とかなるかもしれんな。 >>51
デフリースの評価高いから圧倒する必要はない 角田は毎年シーズン終盤に好調になる
この3戦は期待できる 最初と最後がいい。中だるみが激しい。
経験によって今年は去年よりいい期間が長くなっている。
・・・と思いたい。 >>57
アゼルバイジャンのあれがなければ
もう少しマシなシーズンになったと思うんやけどな オコンとガスリーが互角だったなら角田もそれなりに速かったことになるから
デフリースは初年度角田に負けても問題にはされないだろう。
もしらガスリーがオコンに負けるようなことでもあれば話は変わってくるだろうが。 心配しなくても今のF1チームはドライバーに関する圧倒的な量のデータを持ってる。かなり正確にドライバーの実力を把握してるからこそガスリーをリリースしても角田がいるという判断ができるわけだ。その上で来年角田がリリースされたならそれは実力だからファンも諦めつく。 >>60
来年契約切れてフリーで出ていかれるくらいなら
アルピーヌから金貰えるなら出しますよって感じだと思うけど
レッドブル昇格はほぼあり得ない状態だったし
マルコもいらんかったやろもう ガスリーって同世代以下の評価だと
タッペン、ルクレール、ラッセル、ノリス、オコン以下の6番手くらいの評価だろ
全世代入れるとハミルトン、サインツ、アロンソ、ペレス以下で10番手くらいか
そんな微妙な選手に未だに総合力で勝てないんじゃ将来性なんてたかが知れてんじゃないの WCを狙うつもりならその通りだと思うけど、ふつー角田にそこまで期待してないでしょ。
個人的には日本人初勝利さえしてくれれば十分。
サッカーとかでもそうだけど、いきなりトップクラスと比較してショボいとか言う奴おるよな。
サッカーもF1も日本人にとってはまだまだ頂を目指す途上のせいぜい六合目くらい。
少しずつ進んで行けば良いんだ。 モータースポーツは裾野が狭いからすごいのが出てこない
昔の二輪で日本人が大量に活躍できたのは、その直前にバイクブームがあって猫も杓子もサーキットに通った世代がいたからだ
淘汰されて残った人間が世界で活躍できた
F1で日本人を活躍させるためにはもっと裾野を広げないとダメだ
今はカートも金がかかり過ぎて一般的じゃなくなったしな そんなご時世に出てきた、つね田は奇跡の存在だと思う
もっと評価されていい
2年目でガスリーと並んでるのだから >>68
印象では並んでるな
イメージではガスリー超えを果たしてる 並んではいないだろう
残り3戦でポイントで迫れたらまあそうかもしれんが >>52
ガスリーに2年で対等にやりあえる角田にかてるわけねーだろ
デフリースに何期待してんだ?w >>64
本当にこれ
サッカーで言うところの久保をエムバペと比較してカスとかいってんのと一緒 GPウイナー、表彰台3回のガスリーと同等は言えんな…
速さだけなら遜色ないレベルにはきてるが レース運びが最近は改善するかなどうかなってとこまではこれた
ここからここから >>18
だよな
RBにさえ行ければ偶にアクシデントもあろうし優勝も可能だろう
最高の負け犬アジアンが欲しい白人のスポーツだしその枠に敢えて嵌まり込むのも今後の可能性を広げるチャンス デフリースがガスリーの立場そのまんま引き継ぐから、何かと理由付けてデフリースの後ろになるように画策されるよ 角田ってメディアからの評価どれくらいかね
ラティフィ、ミックより上
周、デフリースより下くらい? 周さんはそこまで評価高く無いかと
安定感が出てきたけど速さはイマイチ アルボン、周はアジア人差別されている感じないよな
角田は育ちが日本だからか >>81
欧州の評価では美久より低いよ。
レティフィ、ストレールと並んで最下位仲間。 >>81
前戦でポイント獲得したから評価は少し上ったと思うが
6月から1人だけノーポイントで評価は19位で去年よりも悪い 角田は17番手評価でしょ
近日発売予定のF1公式ゲームの最新作「F1 22」の”ドライバーレーティング”が明らかとなった。角田裕毅(アルファタウリ)は総合78点の17番手となり、同期のミック・シューマッハ(ハース)やルーキーの周冠宇(Alfa Romeo)、シート喪失が危ぶまれるニコラス・ラティフィ(ウィリアムズ)を上回った。 1ヶ月ぐらい前の海外のレーティングで18位リカルド、19位角田、20位ラティフィだった
リカルドは抜いたから今は18位か17位ぐらい ゲームを基準にするとかおかしいだろ
若手ドライバーの中ではキャリアのわりに成長早いしノリスに次ぐ評価だ チームメイト同士のタイム差からしたらそこまで悪くないと思うけどね
ガスリーの速さをどの程度で見るかでまぁ変わってくるんだが まあF1は欧州のスポーツだしそもそも世界選手権でさえない。
白人優遇なのはしゃーない。
ヨーロッパ人以外参加禁止にしたところで誰にも文句言われんのだ。 適当にゲーム会社が選んでる訳ではなくて、専門家が評価してだからな
直近の成績・パフォーマンスが反映されるようアルゴリズムを変更。更に、アンソニー・デビッドソンやデヴィッド・クロフト、アレックス・ジャックというF1解説者達に、スコア決定の際の専門家パネルを依頼した 結局一貫性の問題だろう
たまに良くてもつまらないミスで評価は下がる
もちろんチームのミスで順位落とすことはあるけど総合的に見るとガスリーの方が安定してポイントを取り順位も上の事が多い
今年序盤は一貫性上がったかなと思ったが結局長続きしなかったしな
チームのミスのせいで調子を崩したというなら、外部要因で崩れない精神力や、チームスタッフを鼓舞し、ミスさせない統率力や人心掌握が必要になるけど
どちらかというとチームから信用されてないのも問題だわな >>96
プロレス臭がするよな
キャラ立ったもの勝ち
角田はピエロだが若いしまだ見限られてはいないと思う ガスリーは速いからアルピーヌに20億で行くのだから
評価されてるだろ
アルピーヌに行ったガスリーが予選で2強を食うくらいな
走りを見せるだろうな
予選の走りは5本指に入るだろうと言われてるからな まあミックの評価がおかしいってとこ以外はだいたい妥当じゃないかな
半分チームのせいでもあるけど今年の角田は中盤戦で全く結果を残せなかったから評価が低いのは仕方ない レースペース改善するだけでかなり変わると思うけどな チーム戦略で下げられた成績がそのまま角田の評価になるから仕方がない ガスリーの場合チームのキャプテンとしてのキャリア込みの総合評価が高いわけだしね
中野さんが言うようにF1ドライバーは速いのは当たり前でシューマッハ父のようにチームを掌握できないと成功しないわけで
ハミルトンのミーティングでの質問は執拗でスタッフはいつもピリピリしてるとか、タッペンもチームを褒めたたえてる以上にその仕事に目を光らせてるとか
ガスリーもレッドブルでは失敗したもののタウリではリーダーとしてチームをまとめてきた
同じことを角田が来年できずデフリースにリーダー役やらせるようじゃ良いマシンを得られず成績も振るわないと思う >>102
レース中LTで追ってるけど津野田はすぐにタイヤをダメにするイメージ。 まさかとは思うけどリアルタイムのスペルをLealTimeと思ってる人かな? キャリア2年目のハミルトンやフェルスタッペンがチーム把握してたとか頭おかしいだろ
今の彼らと角田を比べるのはナンセンス 契約上のリーダーでないなら掌握に動いたらウザイだけでレッドブルでのガスリーみたいに追い出されるわ >>106
俺はライブタイミングも知らない奴にソースを要求されてたのかw
これだからクソニワカはと書き続けてきたけどやっぱり信者ってニワカだよねw
たまたま野球サッカーのおまけでF2見られて津野田の快進撃目撃してワールドチャンピオンクラスの才能だとホルホルしちゃった?w >>96
>世界選手権ですらない
全くその通りよな
余程の利がない限りアジアンを優遇する謂われは微塵も無い タイヤ外れてると言っても信じてもらえず、ブレーキがおかしいと言えば腕で何とかしろと言われ、あげくトストに順位入れ替えるなと言われ・・・
まるでチームを掌握してるとは言えないのが問題で
来年ガスリーいなくなってもお前がリーダーとは首脳陣に言ってもらえず・・
若くてもノリスはサインツ出て行った3年目にはマクラーレンを把握してるな
>>112
だからタッペンはリカルドが移籍する最終年までリカルドを超えることができなかった
その最終年もリカルドが移籍を発表するまではリカルドの方がポイント上位だったわけで https://i.imgur.com/ioO4JXT.jpg
参考までにアメリカGPまでのメディア評価
フル参戦組だと、ラティフィリカルドの上の18位
イモラ、アゼルバイジャン、アメリカとかいい評価のレースもあるけど、
シンガポール、カナダ、イギリスとかなり評価落としたレースもあり、
波が激しいのが原因ですね そこら辺の評価はガバ過ぎて何ともなぁ
メキシコGPの事で話す事はなんもないんか? 出来ることなら来年のために残り3戦でガスリーとの11pt差を覆して内外の評価を高めるしか・・
やってやれない差ではないしガスリー車は問題抱えてそうなのでここは少しでも差をつめるチャンスではある >>60 ぷっアホちゃいまんねんじゃあ年俸代理人はなにしてんの?!ウケるバカ発見 ガスリーがワキガなんだろうけど、スメール匂いでわかるとか角田ガスリー好きすぎてワロタ >>116
これからだろ
以前あったマルコ爺さんのドライバー評はガスリー、リカルドを見てもやはり的を得てる
走りの速さに言及したのはフェルスタッペンと角田だけ
落ち着いて安定感出てくればチームもついてくるさ
まだマスコット的な感じだもの
徐々に頼もしくはなってきている
ただ今回見ててもリアが不安定でも楽しんで乗ってたりしていて
どんなマシンでも乗りこなしちゃってフィードバック少ないんじゃなかろうか
1,2コーナー?で同じようにリアが滑っていてフェルスタッペンはダメ出し
角田はヒャッハーw
ほんと一度レッドブル乗せて欲しい >>123 角田は性格が幼稚だからみんなに愛されてるなガスリーが吠えても耳かさないスタッフがおいおい!またユーキが吠えてるぞって笑ってるらしいし ただあのまま走っててもポイントは無理っぽかったと慰めるしかない タイヤ的にノリスには追いつかずぶつからなくてもリカルドには抜かれベッテルにも抜かれてたと思う
だから角田的にダメージはない >>131
どこの川井?フジの解説はそんなこと微塵も言ってないけど タイムシフトでクラッシュまで見たことろだが津野田は意地張りすぎか。
リキャードは審議も出てないのが腹立たしいがこれがイエローの悲哀の…
あ、ペナルティー出たな。 リキャードはポイントイケそうじゃん。
フザケ過ぎだろこれ! タラレバだが津野田はミディアムでスタートして引っ張ってソフトの1ストップが見たかったな。 ゲスリー12位まで上がってるがまさかここからポイント取らないよな… リカルド、撃墜して尚且つ
ドライバーオブtheデイわろた あのコーナーで突っ込まれるとは思わなかっただろうな
でも今回は速さが微妙に足らなかった
ガスリーも11位どまりだし さっさと新しいタイヤなんだから抜かせるべきだわ
そういった判断すら2年目なのに出来ないんだな 角田信者必死にリカルドを叩くもペナルティあっても7位に大激怒w 角田に非はないけど、逃げる技術を身に付けないとだな
経験も大きいと思うけど >>150
そうね、その辺りの判断が出来ないのかなとは思う
新人じゃないのだし てかあの周回数で角田のタイヤがMでSのリカルドに譲って
どうやってポイント取れるのか教えて欲しいわ
走っててもガスリーに抜かれたとは思うけど
あんまりペナルティの意味を分かってない人が居るけど 節穴アンチチョンはレースよりも角田叩きに躍起になってるやんw またやらかしたんかこのゴミ
早く他の若手にシート譲れ アルピーヌが一番ムカついてそうw
審議なしとか言ってたバカがまだいるじゃん >>164
結局あってなかったもの
だって順位変更ないもんwww テンプレにセガ信者べるがー界隈を戻すべきだよ
ブラジルとアブダビはタウリの得意コースだから期待するしかない どうせポイントまで届かなかったし。
・・とか思ってたけど・・・
あんだけスピード差があるんだし
綺麗に抜いてくれりゃ、最後は十分可能性はあったよな。 >>168
ミディアムタイヤが持たなくてどんどん抜かれるか、ピットインで終戦だったと思う
>>167
1のテンプレは行数制限ぎりぎりでこれ以上増やせない リカルド―ンされてなきゃ苦しむハード勢を抜いて行く周回数はあったからポイント獲得だった
リカルドはどこでも抜けるペース差あるのにあそこで無理するとか余裕なさすぎのポンコツ。引退しろ
角田はレースウィーク通してガスリー越えの走りはしてたからマルコポイントは得られた リカルドに当てられなかったら最後ソフトのガスリーにつつかれてアレになってた気もするわ まあなんにせよこの子は運がない
つのっちはお祓い行った方がいいよ
撃墜したリカルドはポイントゲットした上にDODだもんな リキャードのオブザデイ獲得はイエロー撃墜したご褒美に投票してる層も多そうだな。
アソコで無理する必要無かっただろうにな。 ノリスに付いていったらボッタスは抜けただろ。
リカルドのペースが速かったから、素直に抜かせるべきだったな。
結果としてミディアム→ソフトが正解だったな。 >>177
それは違うな
リカルドが抜く場所を分かってないだけ
空撮映像を見てから書き込み直せ >>169
ソフトがあれだけ持ったからミディアムでも問題無かったと思うけどね、ミディアムとの相性は良かったし。
持たせる為にセーブして走ってたから、ボッタスまでは行けたと思う、まあタラレバだけどさ >>178
その前のストレートでブロックしなきゃ良かったんだよ。
まあリカルドが悪いのは当然だけど、直前にもタイヤ当てられてたっぽい感じしたし、ヤバいと思ったら素直に抜かせるのも経験かと しかしどう見てもワンストップな展開なのに、ダ・ゾーンの解説がひど過ぎ 角田自身が状況判断できるだけの情報をチームが与えてなかった懸念はあるでしょ
タウリだし あそこで飛び込むの素人しかやらん
それなのにDODに選ばれたのはさすがに酷すぎる
それとも見てる人達的には角田撃墜してくれてスカッとしたのかしらw ツノピン、残念だったな
持っていない奴だと思っていたが、持っていないな >>183
ブロックするならあそこでもっとインを閉めるべき。
さすがにここで来るとは思わなかったんだろうけど、ミラー見てたら多少は逃げられたかもとは思うけど >>185
リカルドが完全に当てる覚悟で突っ込んできてたから何をどうやってもぶつかっていただろう 角田が可哀想、リカルドおかしい
は分かる
が、ガスリーポイント取らなくて良かった
と投稿してるやついるけど性根腐ってるなw >>186
リカルドはノリスに圧倒的な差を付けられているから今回の戦略が当たって強引にでも抜く事は予見できた。
ストレートスピードが速いタウリを抜くにはコーナーで強引に来る事も予想すべきだったと思うけどね。
もちろんリカルドが圧倒的に悪いが、下手な奴を絡んだ角田もまだまだだなあと レース後の公式コメント(大雑把翻訳)
めっちゃリカルドに怒ってる
https://scuderia.alphatauri.com/en/2022-mexico-city-gp-race/
今日の結果はとても悔しいです。
レースでのタイヤマネジメントは上手くいき、最後のスティントに自信があったので、このような愚かなミスのせいで終わってしまったことは非常に残念です。
リカルドは私と別の戦略をとっていたので、後で簡単に追い越すことができたと思います。
彼のような経験豊富なドライバーが不可能なエリアでオーバーテイクしようとすることはとても迷惑です。
ポイント圏内でのフィニッシュまでもう少しでした。
今週末に得られたポジティブなことはいくつかありますが、今は結果を忘れて気持ちをリセットし、ブラジルのために強くなって戻ってきたいと思います。 >>190
抜かれるの分かってたならその前でブロックしたのが余計なんだよな。アレでカチンときたリカルドが突っ込んできたんだし >>191
なるほどそれはあるな
接触前の角田のブロックもちょっと強引だった 直球で「愚か」「迷惑」だから相当怒ってるな
まあベテランのやる事じゃない 「F1だけじゃなくレースドライバーも引退しろ」くらい言ってやれば良かったのに これで来年末に角田アウト、リカルドインならクソワロタになるぞw >>195
リカルドは戦略がたまたま当たっただけで普通に遅い。
マシン的にタウリより上なのに、ノリスとやり合ってる角田は十分に速いと思うけどね。 おちつけ信者w
ノリスはペースコントロールがうまくちゃんとポイントを稼げれるドライバーだ
はっきり言って今のツノピンとはレベルが違い過ぎる
周さんんあたりかが今のライバルだぞ 不運はあったけど、鈴鹿から角田選手めっちゃ良い感じだね。
ブラジルアブダビ楽しみ ノリスの今日のリカルドへの敗因は短絡的に角田のアンダーカット阻止へ動いてしまったことではある あのまま走っても11位でしょうから、ダメージは無いかな。やっぱタウリ遅いな。。。 つのっちoutしてからハード勢のラップタイムがいきなり落ちるという事象あったじゃん。daznでみてたやつはそれ解説きづいてなかったろうから何の話?ってところだろうけど。
フジでみてたやつは川井ちゃんと森脇さんきづいてたからわかるとおもうけど、ノリス ボッタス オコンがそろってラップおとして、ソフトのリカルドは7秒くらいあったノリスとの差を3ラップくらいでペイしてノリスの前に出た場面。
リカルドの特攻がなければミディアムのつのっちはノリスをパスできたよね。それプラスアロンソのDNFで確実にポイント圏内に入れた。
だからこそリカルドに猛烈に腹が立つ。 リカルドが引けば起きなかったトラブルだけど、角田がアロンソだったらきっと避けてゴールまで行けてると思う。 リプレイみたフジ解説人のコメント
川井 非常に楽観的なノーズの突っ込み方であるし、だらしないノーズの入れ方ですよね
森脇 ちょっと節度がなかったですね 角田を退治したリカルドがドライバーオブザデイ
白人のレースはこれだから >>136
正確には、
角田はちょっとやりすぎちゃいましたね
見直し配信か再放送見ような 映像見たけど、最初に当たった後も完全に内側のライン潰して走ってるから、角田が下手な気がする。
ほっといてもリカルドにペナルティ出る突っ込みからの接触なのだから、アソコであえて内側にさらに切り込む理由がない。
その他のドライバーたちのラインと比べるとあまりにも違いすぎる。抜かれたくないのは分かるが、自分でリタイヤに導いてるじゃん。勿体無い。 >>208
そんな事言って無いと思うが…
少し上にも書いてあるようにリキャードの突っ込みが楽観的過ぎると川丼が言って林脇も同意していた。 >>209
クリッピングに付けないと加速で損するからだろうけどね。
津野田ももう少し賢くやるべきではあったね。
結局自分がリタイアしたんだから。 リカルドは去年もここでやらかしてたよな
後ろに来た時に嫌な予感がしたが案の定だった
来年シート無くて当然だわ >>209
>>212
だからそこの認識が決定的に間違ってるんだよな
後から来てるドライバーの事を牽制する事はあっても
思いやる必要は全くないのだよ
リカルドは一歩的に強引にやりにきたにすぎない確信犯
忖度する余地は全くない
迷う事なく直ちに10秒ペナが出たのはそういう事 あっさり抜かせたら ねばれよとかもうちょっとブロックしろよとか言うくせにぃ >>215
あのバトルで津野田に非は無いのは同感。
ただその前から厳しいブロックしていたし結局抜かれるなら早目に前に出して何回かDRS使えたら儲けものくらい意識でも良いんじゃないか?
タイヤも痛めるしタイムも失うだけなんでね。
チェッカーまでマシンをもっていかないと拾えるポイントも拾えなくなる。
あのバトルがラスト数周なら厳しいブロックするのも当然なんだけどね。 今回の接触は2004年ヨーロッパGPのバリチェロとタクマ接触みたいな感じ
ミラー見ずに来ないだろうと通常通り切り込んで両者接触
リカルドも言ってたが、並びかけて立ち上がりの良さで抜いていく予定だったみたいね 1stスティントからソフト勢とミディアム勢のタイムはそんなに変わらなくて
2ndスティントではハード勢は途中からめっちゃタイム落ちてたから特攻されなければチャンスあったのになぁ
リカルドは他の車を抜いたときのようにDSR使える直線で抜けばよかっただけ どう考えても100%リカルドが悪いが、ただもし角田がアロンソとかなら
避けてたかダメージを軽減してたとはどうしても思っちゃうね。
ただ2回のWCで41歳でも現役バリバリの化け物と比べたら、の話だけどねw
そもそもアロンソが相手ならリカルドも出方が違ったかもしれん栓無き話ではあるが。
これ系の事故を避けるにはコース上でもっとリスペクトされるドライバーになるしか無いな。
リカルドは明らかに舐めてたし。 >>219
全然ちげーよ
琢磨とバリチェロは横に並んでる
今回は並んですらいない 角田が避ければとかいうやついるが
あそこで引くやつだと認定されたらずっと譲り続けないといけないから
絶対引いちゃいかん ぶつかるとペナルティがきて代償を払う
リカルドが100%悪い
そのうえ先がないから反省する気もなく非常に厄介
角田もそれ以外もはリカルドが来たら避けた方がいい
奴はやけくそだ レッドブルに残ってりゃ今頃ドライバーズ2位は固い
それが今年で首になる
やけくそにもなるわな >>219
例えるなら今年のマイアミで、ベッテルがターンインして完全にエイペックスひろってるところに、ミックが謎の特攻しかけて笑いをとったインシデント
あれにそっくりだな
https://www.youtube.com/watch?v=N-C8Vy9syTU 今回は確実にリカルドがクソ。
だからクビになるんだよ。
来季シート無いんだから大人しく去れよ。 去年のリタイアも間接的とはいえ事の発端はリカルドだからな
まあ来年は居ないしいいや リカルド「あ、ギュンターさん?まだシート空いてる?いや、角田を虐めるの楽しくてさ」 >>144
ソフトじゃなかったらスタートで順位上げれなくてジョーのトレインに捕まってノリスに離されてたんちゃうかな? 外人ってほんとくそだなあって思う
案の定あやまらんし ボクノ責任とか言えないてだって >>215
それでリタイヤしたら意味ないわな。
ますば完走。
そしてポイント獲得。
これが求められてるもの。
理性が無さすぎる。
自分が優先位置だから譲らずリタイヤしたって良いんだ発想はF3以下で卒業しとけ。 >>229
見たけどリカルドの方が悪質に見えるがなぁ
ベッテルはイン側に若干ミックに付け入る隙を与えていたけど
角田は明らかにインを開けそうなラインどりしてないじゃん 滅多にないポイント機会だから信者も荒れ狂うのはわかる
本人も貴重なポイントゲットの機会と言っていたからな >>234
それは泥棒に入られたのは防犯が甘い、みたいな話でね。
リカルドが100%悪いという話と全く別なんだよ。 事故らずに角田が回避して順位落として無線で怒ってもノーペナルティで何も起きない
次からもどんどん来てどんどん譲る羽目になるだけ
レースにならないレベルで舐められないためにはぶつかるしかなかった
角田のミスはリカルドをリタイアさせなかったこと
まあ来年はF1からリタイアする相手だが >>236
そう見えたでしょ?
あのまま完走してたら少なくとも10位、
上手くすれば9位も争えてた可能性が高いわけで まあ別に来期のシートもあるし、そこまで荒れ狂ってはいねえよな。 >>237
アホらしい。
全車複数カメラ付いてて、各コーナーカメラ付いてるF1は、すぐにコントロールタワーからのジャッジ出るから、そこで無理する必要がない。
チームに無線で文句言ってチームがコントロールタワーに確認取るだけですぐリプレイされる。
カメラないカートとか、ジュニアカテゴリーで舐められたらいけないのは理解するが、カメラ付きまくりのF1はそれ自体意味無い。 角田が悪いかはともかくリカルドの動きは、たまたまノーダメージだっただけで、共にリタイアになってもおかしくない不用なものだった。
マクラーレンは首にして正解。 >>242
ああ最初当たったあと即座に引けっていう主張なのね。
角田から見てどことどこが当たってんのかなんか
分かるわけでも無いし無理だよそれは。
神の目で見て後からウダウダいう奴はこれだからw オコンにやられた時もオコンはノーダメで角田はリタイアだったよな
リカルドが悪いが危機回避能力高めないと結果的にリタイアして損するのは角田だよ まあいずれにせよ強引なのはリカルドの方だし
FIA公式のジャッジもリカルドに非があり
重いペナルティも下されたわけで
リカルドが悪いはもう確定事項。
その上で角田に何か出来たかって話は全く別の議論。 角田には何故来年リカルドのシートが無いのかわかったくらい言って欲しかったな リタイアのおかげでガスリーに抜かれなくて済んだな
その後のラップタイム見てると、明確にガスリーの方が速かった
次のレースでまた頑張ってくれ あんな場所ではいどうぞとスペース開けてたら内外から今後簡単に譲る戦わないドライバーのレッテル貼られるわ
チームとして戦ってるんだからあれで正解よ 今まで角田に非がある追突多くて批判浴びまくってたけどようやく逆の立場になったから信者ウキウキだなw 次は2週間後か。
サンパウロまでリカルドのネタで間を持たせないと。 >>210
見逃しの配信見てみなよ
川井が言ってるから 素股でワンチャン有りそうと狙って先っちょを強引にねじ込んで風俗嬢にキレられるのと同じ >>244
ずっと後ろ張り付かれて、各コーナー毎にミラーで確認してブロックしてるのに、どこからぶつけられたか、わからないわけなわいだろうが。
F1ドライバーを馬鹿にし過ぎ。
100%自分が優先なのだから、イン側からぶつけられた時点でダメージが更に酷くなるインベタへ切り込む必要ないんだよ。
マックスやハミルトンが接触受けて、更にインに切り込むような事はしてない。やると自分の方がダメージ受ける確率高いのを理解してる。
角田は無理しなくて良いところを無理してるから、勿体無いレースが結果的に多い。 >>254
あそこで、敢えてレーシングラインでもない大外回る理由がどこにもない件 >>254
上からのリプレイ見ると分かるんだけどリカルドに当てられたから
押されてインに車体が向いたんだよ。
当たったのが後ろ半分寄りだったからね。
角田が意図して切れ込んだわけじゃないの。
もっかい見といで。
で君が角田に求めてるのと同じレベルで
間違ってたことをきちんと自省しなさいw >>254
最初の接触でマシン振られて立て直そうとしただけで
インに切れ込んだわけじゃないだろ >>254
のんきに行間あけまくるお前と違って
角田はちゃんと閉めてるからな なんか免許持ってるのかすら怪しいな
旋回中に右リアから押されたら右側のインに切れ込むのは当たり前だろ アンチニダだけど、今回のはリカルドひど過ぎる
まぁ、来年以降無くておしまいだからこうなるわな ツニダは来年無い特攻野郎を避けるとか出来なかったのかね? ペナ10秒くらってるんだからリカルドが悪いけど、それでDOD獲れるんだから結局盛り上げたもん勝ちなのかな。
かといって角田はもっと危機回避能力高める必要あるな。R
Bはそのへんコーチングしてあげてるのだろうか。
公式YouTubeのコメでもリカルドの走り褒めてるファン多くてなんだかな、という感じだ(角田がかわいそうというコメもあるが) メヒコGP今観た。
角田残念だったな。
自力でピットに戻れたのは良かった。
SCが入ってたら流れが変わってたかもしれん。 リカルドも悪いが10秒ペナ程度の悪さだったってこと
SCや赤旗出してまたTsunodedとか言われないかヒヤヒヤしたが角田が動けてよかったわ >>248
取材での言葉は一生残るから
そういう陰険な事は言わない方がいい 正直今回はミサイルにやられて運が悪かった、でしかない
角田の走行ラインはいたって普通のものだった >>265
接触10秒は十分重いのだが
スペインでストロール押し出したガスリーは5秒
先週のアメリカ1週目でサインツjrを秒殺リタイアさせたラッセルも5秒 うーん、、舐められたら終わりだから譲らないで正解みたいなのは、むしろジュニアカート的な考え方だよ
ここで抜かれたとしても、車にダメージを負わず、ポイントを1ポイントでも持ち帰ることが重要
セーフティーにいかないと、、 10秒ペナ程度?ベテランがあんな突っ込みしちゃダメでしょ。マグでもやんないよ。
そのへんは海外でもリカルドに呆れてる意見多い。 リカルドが7位まで行けるくらい速かったと知ってるから結果論で譲れとか言えるけど
あのときはリカルド本人すらわかってなかったから焦って無理矢理抜かしに行ったわけで
半分並ばれたくらいで譲ってたらレースなんてやってられんよ >>271
譲る譲らないじゃなくて、突っ込まなくていいところに突っ込んでるから問題なんやで
そもそもリカルド本人があそこで抜く気はなかったと言っている
なおタイヤロックしてないからセーフのハズとかも言っている タイヤロックしてないからブレーキ踏んで回避出来たとしか思わないよな タイヤロックしてない、というのは、意図的にインに強引に突っ込んで角田に避けさせようとした、ということの自白でしかない 見直し配信見たぞ
川井は
「まーちょっとやり過ぎの感もありますね」
全面的に角田が悪いとは言っていないな あの状況で突っ込むのはゲームでやる俺レベルだよそりゃクビになるわ >>276
結局リカルドからすれば、僕の走行ラインが正しくて角田が目の前に割り込んできたんだ、という趣旨だと思うよ
いやお前そういうのはせめて並んでから言えや、前輪と後輪でゴッツンコとか脇腹に風穴とか、どう考えても並べてすらいないんよ 本人もやべえと思っただろうけど
もう角田にタイヤで挟まれて引く事も出来なくなり
角田に避けてもらうことを願うしかなかった状況。
自分では回避できない状況に自分を追い込む。
プロのやることではないわ。 動画を何度も見て「タイヤロックしていない」ってのは
よほど自分中心に物事を曲げて見る人だろう 世の中的に、そんなにリカルドが初心者的ミスで明らかに悪いんだったらDODにならないんだよな
Twitterのリプライを見ると角田は周りを見ていないのが悪い、なんでリカルドだけがペナルティーなんだという批判も多い
日本の掲示板で角田推しになるのはわかるが、、 F1のペナルティが軽すぎるから今回は実質意味がなくて7位の結果で評価されてるだけ
インディのようににピットで10秒停止みたいにするべきだわ そうやって思い返すと
リカルドって結構無謀な突っ込みで周りに迷惑かけてきてるよな
こいつ実はただの下手くそだったんだな
RBのマシンに乗せられてただけだったわ DoDってときに皮肉込みとか目立っただけとかあるからな
今回は餞別込みだろ 角田も去年のブラジルでストロールに突っ込んで俺は悪くない、ロックしてないって言ってたでしょ
角田には角田の、リカルドにはリカルドの言い分があるんだよ だから今回のは起こり得るレースインシデントだし、裁定も重めの10秒が出てる。あとこんなことやってるから今回はお祭り男として花道DOD出たけど来季リカルドは首になるわけ。
角田は事前につけいれられない狡猾なライン取りを覚えていくしかない、というだけのこと。まだクリーンすぎるからね、アロンソやハミルトンといった一流どころから学ぶしかない。
まあ今後に期待していこうか、でいいんじゃない。次だよ次。 結局過去の実績で忖度される世界なんだよね
ハミルトンをリタイヤに追い込んだらこうは言わないだろうし、DODもない Tsunodedは別に角田が悪いと言ってるわけじゃないからな
角田がストップしたせいでSCや赤旗が出てそれまで築いたリードを台無しにされることだから
差を詰めることが出来たチームに対しては、良いTsunoded、だよ 10秒ペナルティー出てるからリカルドが何言おうと全面的にリカルドの責任認定されてる
ただ前から言われてるが、順位に影響のないペナルティーほど意味のないものはない
あとDoDは何も起こらなかったレースだから唯一やらかしたリカルドに投票された説 実際に角田はナメられてるんだと思うよ
前にたしかリカルドが、角田はスタート下手たから実質(自分は)何番手みたいなこと言ってたことあるし。 アロンソやハミルトンみたいな大ベテランとは違うよな
彼らは角田みたいな若手であってもリスペクトしているから
信頼関係の上に熱いバトルを繰り広げる事が出来るけど
リカルドは相手に引かす突込みオンリーで信頼なんてないし
そんなんだから相手を舐め腐った発言も出るんだろうな リカルドはホンダを嫌がってRBを出た過去があるからな
その後RBがチャンピオンカーになったことで、色々拗らせているんだと思うわ
ホンダと繋がりのある角田に対して、酸っぱいブドウ的な感じで複雑な気持ちがあるんじゃねーかね リカルドはあの突っ込みやりたいなら箱車のレースでもやってればいい。
ぶっちゃけ低速コーナーでよかったとしか言えん
高速コーナーであれやったら死人出てもおかしくないよ リカルドは元RBだけに、前途洋々な同門角田に嫉妬もあるのだろう
自分は来年無職だしな
器の小さな情けない奴だ 琢磨はただの経験不足だろ
カートとかやってないからな
それでF3チャンプになるような基地外だが >>294
そんな角田に今回スタートで抜かれてイラついてた可能性もあるな ドライバー仲間からは角田は評価高いからな
ノリスとか角田の速さについてはカーリンの同門だけに明言してるしな
リカルドは衰えたし都合よくチーム移籍を繰り返してるし評価は落ちてる下り坂のドライバー
あの接触は嫌がらせ以外の何者でもない リカルドみたいなのはニヤニヤ笑ってるところにキチガイみたいな顔して睨むとすぐにキョロキョロしだして陰キャになるから
まぁツノピンはそんなことせんだろうが お前ら角田への罵詈雑言、批判は中傷中傷って騒ぐのに他へはいいんだなw 常にニコニコ陽気なキャラを演じてるリカルドはなんか抱えてるな
他のドライバーからの扱いも腫れ物に触るよう
ドライバーズパレードを見ると良くわかる リカルドとか若手のドライバーからはウザがられてそうだな
ノリスとか内心軽蔑してそう ノリスもそこまでバカじゃないはずだから
リカルドが去ることに無難なコメント言えるはずなのに
同情はない、とか火に油的なこと言ってたもんな >>305
お前が言うなとしか思えないけど
もしなにか思うことがあるのならお前から腐った根性を改めろよ ノリスは一部のドライバー以外は結構辛辣
付き合うべきドライバーとそうじゃないドライバーを分けてるかんじ
ラッセル、アルボン、サインツ、マックス、角田あたりとは積極的だが、ガスリー、ルクレール、リカルドあたりとは壁があるな タイヤとタイヤが当たるだけでなくてサイドに接触跡あったな
あんな低速コーナーで完全に突っ込んでるやん
ひでえ運転だな >>288
超絶ウルトラスーパーレイトブレーキングw リカルドは早熟でとっくにピークを過ぎた老害だって事だな。
アロンソより10歳くらい若いけど、腕はアロンソより衰えてるよね。
死亡事故を起こす前に引退してくれてありがたいわ。 リカルドみたいな既に3流ドライバーに対して対策しても仕方ない リカルド叩かれすぎだわ
しかも人格否定というね
角田のシルバーストンの同士討ちと同じだろ >>316
うむ。リカルドなんて、寝ボケたラクダにしか見えないよな。 >>317
セルジオ越後だか越後屋だか知らんけどな。 ここは角田の個スレだから荒れてても勝手にしろだけど、本スレとかにそのノリを持ち出さないでくれ。迷惑 >>300
鈴鹿のシケインでやらかして
つるーりがブーブー言ってたよな。 >>314
自称セルジオ越後にやりたいならTwitterとかブログでやってくれ
少なくとも理論的な批判をしてもらわんと
今のとこただの構ってちゃんにしか思えないが プロの意見
なぜリカルドはペナルティを受けたのですか?彼は中にいました。だから角田のせい。
公平を期すために、ダニエルは自分の車をコントロールしていました。角田は彼がそこかそこらにいることを知っていて、内側のドアを閉めた.これはレースインシデントとして取り下げるべきだったと思います。
本当に?角田はリカルドがそこに車の半分を持っているときに閉じますが、ダニエルのミスですか?私をからかってるの?
角田に責任が多そうだ、、 >>315
最終戦まで死亡事故起こさなければいいのだが クソルドたまたま作戦が当たっただけにのに調子乗りすぎだろお前はノリスより数段落ちる糞ドライバーだよ >>326
もうリカルドが役立たずなのは立証済だから、今更もう無理だよな。
伸びしろもないし。 >>324
文面だけで少なくともモータースポーツのプロではないことがわかる。 >>324
少なくとも、ペナ10秒がリカルドの過失を明確に示してるんだわ
前にいたやつが悪いなら先週のストロールのように次戦グリッド降格が下るんだわ >>324
途中までは一意見としてわかるが最後の1行の論拠が一個も説明されてない、しかもmaybe >>322
トゥルーリ
「佐藤は、明らかに不可能な行動に出た。あのような動きをする理由はなかった。彼が何を考えていたのかわからない」
「彼はずっと問題を起こしている。FIAはこれを止めるために行動を起こすべきだ」
冨田 トヨタチーム代表
「まったくあきれ果てている。佐藤のしたことは認められない。救いようのない野心的な行為だった。あれは無謀だった。非常に迷惑だ」
「このような出来事の犠牲者になって、我々は非常にショックを受けている。我々はフェア・プレイやルール遵守を見たいのだ。スパでも佐藤は赤い車(シューマッハのフェラーリ)にぶつかっている」
「攻撃的であることと、他人を危険にさらすことは、全く別物である。佐藤の行為はアンフェアだ。常軌を逸している」 もう日本人F1ドラ伝統の運のなさを確実に引き継いでいるから来年がラストランだろーな
運の引きも確実に必要な資質だよな 前戦で誰かのお言葉「トップドライバーならあんなミスはしない」
ってリカルドに言い放って欲しかったw。 琢磨とかリカルドとかレース経験の少ないドライバーがやるのは仕方ないね トラブルよりレースペースの方が問題だなぁ
ガスリーは上回ってて欲しかった >>340
タイヤのストラテジーが逆でガスリーの方が正しかったからそれは酷でしょ >>339
金に目がくらんんでRB裏切るくらいだから
タッペン出し抜いてポール奪うしぶつけるし 改めて見ると琢磨って凄かったんだなあ
スパではブレーキをロックさせトップ走行のシューマッハ―に追突、
リタイヤさせてヘルメット越しに頭を叩かれる
次の鈴鹿ではトヨタの一台を撃墜してトヨタチーム代表をブチ切れさせる
リカルドのミスなんて小さい小さい >>337
琢磨は高校で一人自転車部作ってインハイ優勝、その後F1やりたいからって四輪始めたちょっとおかしい人だから。褒め言葉だよ。今の若手なんかより経験まっっったくないから大暴れになるのはしゃーない。 >>347
タクウマは早稲田自転車部でインカレ制覇も果たしてからカート始めた異才だからな。
運動神経ではズバ抜けていただろう。 >>351琢磨そんな事言ってたんだ。今のF1のルール分かってないのかもね。 リカルドはホンダの件でレッドブル出たのを始め
日本人をバカにしてるんだろ?
今度妙なコトして来たら引き殺してやりゃイイんだよ 津野田も日本人ドライバーの系譜を受け継いでるよな。
ヤラカシと運の無さとエンジンのおまけ。 >>332
英語から日本語に翻訳すると
日本人のセリフも向こうの人みたいなセリフになるな 琢磨って鈴鹿の決勝で出走停止処分受けた気がするけどその時だっけ? 今の時代にあの頃の佐藤琢磨が出て
アルファタウリで走ってたら
角田の倍はペナルティ受けてそうw 角田「リカルドはアマチュア」
角田本人は↑このネタ分からないだろうなw リカルドはあそこで無理する必要なしだったけどな
本人も分かっていて強引に入ってきてるってことはまあ悪意の撃墜なんだろうね
数戦前オコンとも同じようなことあったけど結局はイエローってことで舐められてるんよね >>356
角田はスタート下手って散々煽って
今回スタートで抜かれ
第一スティントでも抜けなかったからイライラしてたんやろな 1日以上たったのに未だにネチネチ言ってる奴ら流石にキモいw
すげぇ根にもつタイプ多いなw ビデオ見返すと角田のアプローチ速度が低くてリカルドが誘われた感じある
上空からだと既に角田はノーズを閉じていて突っ込むのは無理目な感じ >>358
某信者は
そろそろ一年経とうとしてる去年のアブダビのことぐちぐち言ってるけどなぁ
次ヒューマンエラー君が来たら総合スレで待ってるね >>359
確かに遅かったな
後ろ確認してたからなのか
それともコーナリング速度を遅くさせて立ち上がりで抜けないようにするためか >>358
レース後1日とかそりゃ色々話すやろ
過疎った方がええの? 本人はDODで浮かれるかもしれんが
周りからの評価は反対に落ちただろうな
もう見切られたと思う ルノーのマシンはあの高速ウイリー着地でも壊れないのにタウリはあんな低速でもフロントウイング外れずフロアダメージ有り アルピーヌのマシンは頑丈だけど、代わりにエンジンはただ走ってるだけで弾け飛ぶ ベッテルがフェラーリ乗ってるときにロシアミサイル(しもぶくれ)2回くらってソチの1コーナーでぶつかった
良ければよかった こうですか
こんなのがよけれるのは天才テレパシスがある酔っ払いのキミしかいない
酔拳で避ける
神がかってた
あめりかGP の時は角田はノリスの特攻をよけたけどあれは想定しやすい
今回のリカルドは意表を突きすぎている
まあリカルドもコーナー抜けた後 加速でやっつけようとインカットしたら少し早すぎたのだろう
彼は非を認めてるが陽気すぎて謝罪になってないのが悪い まだF1での実績はリカルドの方が全然上だからな
この前のクラッシュはリカルド悪いが。 リカルドはクリス松村にそっくりだよな。
なんならクリス松村を乗せても大差無いんじゃないか。 リカルドってオーストラリアだけど
人種はアラブでしょw リカルドがレッドブルのリザーブも狙ってんのか
ホンダから逃げといてw リカルドがレッドブルのリザーブに就任からの角田が来期大活躍してペレスの後釜と沸き立つもリカルドがセカンドに就任して角田信者発狂
あると思いますw もしそれを狙ってあの突っ込みをしたのならリカルドはもう正気を失ってる ホンダ信じられないからレッドブル抜けた奴が
今度は角田なら勝てるやろと言って戻ってくるわけだ。
ほんとこいつ日本人舐め腐ってんな。 ホンダが信じられないのでルノーに移籍したらあんまり良くなかったので今度はメルセデスエンジンのチームに移籍
これが王道でしょ リカルドwベッテルとは全然違うな。角田は負けんなよ! ポチならリカルドだからな
スタッフも分かってるからやりやすいし >>377
そもそもマクラーレンでアルファタウリに仕掛けて
相手潰してる時点で論外よなw
レッドブルドライバーはアルピーヌ抜く時あんな無理しない ペレスよりも歳上だし戻ってきたところでレッドブルにリカルドの居場所なんてないよ
アルファタウリも衰えたロートルにチャンスやるチームではないし >>383
俺もそれ思った
常識の欠如と言うか
シューイもそういう事だよな
人間性に問題ありの人物だ まあツイッターやにわかファンじゃ
リカルドは悪くないと思われてもしかたない
むしろなんで譲らないと怒ってるだろうばかしかいないから
イルカがかわいそうと同じ考え マーティン・ブランドルも、「ダニエルに過失があるのは明らかで、彼は角田に道を譲るべきだった」としながらも、「5秒が妥当だと思う」と語った
角田は同一周回であっても道を譲るべきだとな
アジア人差別か オーストラリアって戦争で本土に攻撃されたのはWW2での日本軍だけだから日本人嫌いが多い
攻撃されたつーても米軍による東京空襲の1万分の1程度の爆撃で飛行場のみだったんだけどねぇ シューイは日本人でも頭おかしいレベルだが、あちらの文化的にはそれ以上だよな
ボッタスの笑い皆無の拒絶を思い出すわ 「オンボードカメラを何度見直しても、僕はロックアップしたわけじゃない。僕はコーナーイン側の縁石の上に留まっていた。ただスペースが残されていなかった……明らかにスペースは残っていなかった」
「僕はそれ以上のことはしていない。そしてアルファタウリは、彼がいつもと同じラインを走って、スペースを封じてきた。それで僕らは接触し、僕はかなりのダメージを受けることになった。だからそれは、完全に僕のせいではなかったと思う」 >>393
それ昨日、本スレに貼られてたやつでしょ
2回も同じネタいらないって >>390
猿みたいなケダモノに爆撃されたのが恥なんだろうよ。 まぁ日本軍はメチャクチャ残虐なことしてたから嫌う人がいるのはしゃーない
自分はオーストラリアでは不愉快な思いはしなかったが周りではやられてる人いたし運が良かったかな 非があれば割と躊躇なく謝罪してきたリカルドがここまで頑ななのも珍しい そりゃまだ来季決まってないし、せっかくのアピールDoDにケチが付いてしまったからな
自分の非を少しでも軽くしたいという願望くらい湧くだろうさ しっかしリカルドはどの面下げてRBのリザーブ交渉してるんだか ホンダに拒否権無いしなぁ
メルセデスのリザーブ話もしてたみたいだから、予算とかフロアの秘密とかのスパイとして雇われたかもしれない >>383 それ知らんかったからちょい詳しめで教えて >>405 キッショ。罪人島のアホ笑顔末裔には葉っぱの代わりに枯葉剤食わせてやれ 去年のブラジルの角田とストロールの接触のコメを今回のと間違えてめちゃくちゃ非難してたのおもしろったかったわ >>398
リカルドが謝ったことあったかな
この間サインツ撃墜した時もヘラヘラしてただけだし ホンダ側はリカルドをどう思ってるんだろうな
RB出て行く時は明確にホンダは嫌って意思表示していたが ハミルトン「リカルドは才能でも性格でもベスト」
類友www >>410
マルコやホーナー含むRB首脳部と共にタッペンもサクラへ視察に来てタッペンはホンダは凄いって認めてホンダPUを歓迎してたけど
リカルドは来日さえしてないんじゃない?ホンダとしたらアロンソと同じ扱いなんじゃないかと思う >>409
今年だけでもイタリアでサインツに、ハンガリーでストロールに、それぞれ非を認めて謝ってるよ アロンソは明確な被害者だから、現場の人間は何も言ってないだろ。上はへそ曲げたけど >>414
逆にいえばそれだけ謝る機会を作るようなドライビング
そういえば去年のメキシコではボッタスに謝ってたよね >>387
ルール上相手が全面的に悪くても結局は自分がレース失ったらおしまいだからね
あの段階でリカルドと角田のタイム差はかなりあったし自分のレースするなら直接のライバルと見なさず行かすのも一つの手だったとは思う
角田自身も彼にはペースがあるんだからあそこで抜かなくてもって言ってたけど逆を言えば角田も速い相手と無理に戦う必要は無かったと言える
もし何がなんでも抑えたいんだったらブレーキング前にインをブロックしておけばノーズ突っ込まれる心配も無かったし不要なリスクは避けられた 結果論だわな
普通はあのコーナーで並ぼうなんてしない
リカルドがオーバーテイクの感覚を忘れてしまったんだろう ただでさえ風当たりが強いのにデビューからヤラカシまくって評価が固定されてしまったから津野田がこの先F1に相応しいと思われるドライバーになるのは至難のワザ。
クラッシュはともかく暴言吐くのはすぐにでも止められただろうにもったいなさ過ぎるわ。
開幕2戦目でトラフィックパラダイスからの予選Q1クラッシュだからなぁ。
レースでも肝心な所でスピンして、やっぱりいつもの一貫性の無い日本人ねwと。
ダメドライバーのレッテル貼られて盛り返すのは簡単な事じゃない。 リカルドが下手くそこいてもアジア人のせいで話がつくのがf1 の世界
それをドヤって語るのがこのスレ >>419
大前提としてリカルドは勝負感は失ってるよな
でもルール的にあそこでノーズ突っ込むのは許されないし突っ込んだところで相手がレコードライン通ったら抜けるわけ無いんだけどペース差があるとルール上ダメなんだけど物理的にはノーズを突っ込めてしまうんたよね
だからバトル上手いドライバーや経験あるドライバーはあそこでノーズ突っ込まれる前にブロックするかわざとインを明けて大回りしてボトムスピード保ち立ち上がり重視にすることで抜かれないようにしてるし今回同じコーナーでベッテルはそうしてた そもそも抜こうとしてないのにタイトコーナーでノーズ突っ込んでくる時点で話がおかしいねん
抜こう並ぼうとして突っ込んだのか、抜こうとも思わなかったけどノーズ突っ込ませちゃった下手くそか、どっちかやねん 結果的にリカルドは損傷無かったけど
あの狭いコーナーであんな進入したら自分のマシンにダメージが残る可能性のが高い
何のためのDRSなんだよって話 鋭角のターン6でインベタから入る選択肢がまずおかしくて、もし前走車にクロスラインで仕掛けるつもりなら並ぶことすらできていない時点で抜けないしクラッシュ確定なわけ
なんかしらんがこれでどうしてリカルド養護できるのかよくわからん
リカルドがマゼピンレベルとするなら角田も気をつけるべき災害だったという話になるのかもしれない リザーブ交渉の話しも消し飛ぶ劣化ぶりを晒して得たポイント以上のものを失ったリカルドザマア どんどんリカルドの話を続けてくれ
おかげさまで誰が荒らしか分かってきた
今週末には次スレに行けそうなんで、テンプレを下記のように修正するわ
※F1情報通などのモタスポ板まとめサイトへの転載禁止、サイト関係者の自作自演禁止
※「げるはると・飛龍・べるがー(@petronas_Berger)」と「いつでもコースあうと(@yusukeogasawar1)」はスレ出禁 周り見てない角田が悪いってのはジャンピング擁護過ぎるな
レースだって何してもいいってわけじゃない docomoユーザーが角田スレと総合スレの担当
auユーザーがタウリスレ他の担当
こういうふうに見てんだがどうだろうか、べるがー氏(docomo)とフラッド氏(au) 431の補足情報
べるがー氏はだれも聞いてないのにdocomoユーザーだと自白してくれてる
https://twitter.com/petronas_Berger/status/1247135433634398208
壁紙を推しにしました。携帯はドコモを愛用しています。
フラッド氏は回線をミスってauで書き込みしてしまった
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1667291921/341
フラッド ◆jFDVqjTHME (アウアウウー Sa9d-crty) sage 2022/11/02(水) 15:46:39.08 ID:ZNSy9Jfva
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) あのサーキットだとどうせ抜かれるんだから津野田はリキャードのブロックに固執する必要無くてあっさり前に出したほうがお利口さんだったな。
モンテキャルロやウンゲロリンクならブロックする意味はあると思うがね…
その前のコーナーからブロックライン取っていてラップタイムもかなりロスしていただろう。
それならリキャードを前に出して少しでもDRS貰ったほうがリザルトに結びついただろう。 スレ流しありがとう
連投規制にひっかかるんで、誰かに書き込みしてほしくて待ってたw
ちなみに、このスレでべるがー氏の仲間の疑いがあった通称キュアぱんつ氏はソフトバンクユーザー
https://twitter.com/CUREPUNK125/status/1377895896659075072
ソフトバンクから機種変しないか的なハガキきたけどどうするかな。
今androidやけどそろそろiPhoneにしようかと考えてるけどもしオススメとかあれば教えて。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 来年開幕前テストでデブリーがクラッシュしたらそのモノコックを津野田が開幕から使うのかね? スップ Sd33-YKsPさんなら知ってそう
答えを教えてくれよ
「べるがー=フラッド」でしょ? >>437
あーあw嘘でもやばいよ
何のために俺が角田の公式サイトおよび通販サイトへのリンクを貼ることに拘ったと思う?
アクセス解析でここに関係者を誘導するためだよ
スップ Sd33-YKsPが一番最初に開示請求を受ける
嘘でも本当でも とりあえず、うざい荒らしを一匹ずつ叩き潰していきたいんだわ
まず俺の罠にひっかかったのはスップ Sd33-YKsP >>438
何言ってるのかさっぱり分からんw
開示請求されても別に金動いて無いしw
それよりお前は俺をハメるために質問したの?
そうじゃないのは分かってるだろうw >>440
それよりさ、お前がここに貼り付いてるせいで、総合スレの書き込みが急に減ってるぞ
弾幕うすくなってるってやつ 別に張り付いてねーよw
通勤や休み時間の暇つぶしに書き込んでるくらいだし。
それより保険証持ってる? ミックスレも勢いが落ちて2輪総合にも抜かれそうだぞ
イライラせずに艦これ画像でも見て心落ち着けて頑張れよ
セガラリー2動画でも可 ほぼ24時間体制で回線コロコロしながら、津野田、リキャードを連発してて
>通勤や休み時間の暇つぶしに書き込んでるくらいだし。
は無理がありすぎです >>444
津野田、リキャードの書き込みが24時間書き込まれてるの?
もしそうならそれは俺じゃないw
開示でもなんでもしてみろよw 京産大では一般教養の授業はないのか
角田と無関係な俺たちが開示請求できるわけがないだろ
これくらい今どき小学生でも知ってるぞ 以前、F1総合で同じ文章の癖のお前(スプー系)とレスバした
その時も今回も他のモタスポスレが軒並み黙るんだよな
現在ゴールデンタイムで他の板は書き込み数がめちゃくちゃ増えてる
さすがにモタスポ板のこの状況は異常だぞ 本当に通勤や休み時間に書き込んでたら、ドコモはワッチョイは同じでIDが変わるよ
俺がそうなってるはずだけど
自宅などから移動せずに書き込みとバレバレ リカルドの話題をどんどんやってくれとお願いしたのに揃って黙る謎 わしのこれはドコモホーム6Gやぞ。いくらでも変わってしまう リカルドの本音はおらおらどけどけ
遅いんじゃー角田って感じでわざとつっついたんだよ
タイヤ乗っかる前にサイドポンツーン穴開けてるし >>450
やっぱりドコモは変わるよね
総合スレのスレ立て自演もドコモなんだけどID固定なんだよ
角田スレ荒らしと総合スレ自演、コイツらだけが共にID固定
ここの荒らし行為は誰がやってるのかなw >>451
そりゃ申し訳ない
ワッチョイW 8b9a-82D6でレスを絞り込むとリカルド大議論にほとんど参加してないが、俺のせいで冷めたんだな
たぶんすまんな謝っておく つーか、反対意見がゼロなのでテンプレ冒頭は下記に改変します
※F1情報通などのモタスポ板まとめサイトへの転載禁止、サイト関係者の自作自演禁止
※「げるはると・飛龍・べるがー(@petronas_Berger)」と「いつでもコースあうと(@yusukeogasawar1)」はスレ出禁 大量にある別の角田スレに行けば?
そんな宣言、何度やっても意味ないよ ワンパターン
スレチのリカルドネタを早朝から続けるのは、これはもう荒らしと変わらんわ… 何度も繰り返し書いてるが
このスレは俺が角田を応援しつつ、べるがーを弄るために立てたスレだぞ
気に入らないなら他に行ってちょうだい 荒らしが乱立させたアンチスレ、まとめサイト用自演スレに移動しろって無理な話 総合スレにお帰りになったようなんで、スレを通常運行に戻していくか 柴田さんはホンダがアルファタウリに資本参加する可能性を示唆してる
BARで痛い目を見たホンダがやるかなぁって感じ
角田がいなくなってしまうと、次の日本人ドライバー候補たちは微妙だし
https://news.yahoo.co.jp/articles/78ff1269a80156a100017aee8ecfe8da5cce9f79
【コラム】第21回「レッドブル創業者逝去で、ホンダとの関係はどうなる?」後編|F1解説者ムッシュ柴田のピットイン 第三期ホンダの人達がそこそこ偉くなってて、そこから情報が漏れ伝わってくるらしい
現場の囲み取材しかない米家よりは情報元がしっかりしてる よねやんって囲みはするけどツノピン以外には質問もしてないっぽい?
シーズン前テストで囲み中のガンユーにスマホ向けてる写真あったけど、質問したんだろうか… 米家は囲み取材はおとなしくて、金曜とかの公式会見でたまーに質問してる
その時は「自分が質問しました!」みたいなアピールがうざくなる タウリにホンダが資本参加するなら、角田は固定だな
それは角田のためにならない
奴はRBに昇格出来なくても、外に出させるべきだろ 角田が離れたいと言っても、ドライバーのメーカー縛りに拘るホンダが許すかな 昔からだけど、日本のメーカーは外部への移籍を嫌がるよな
2輪でも日本人ワークスライダーはメーカーを動かない
原田哲也と中野真矢ぐらいだろ
外国人には寛容なのに日本人には厳しいのは昔から解せない 原田中野はヤマハ育ちだから移籍できたのかもな
ホンダ系は引退までホンダに固定される印象がある ホンダ縛りを離れてトヨタ縛りに移ったWさかJいちは収入が跳ね上がったらしい
金で縛ってるわけではないってことで、本当に謎な慣例 中野信治氏、メキシコGP角田裕毅&リカルドの接触に「油断があった…牽制を一発入れてほしかった」角田がすべきだった駆け引きとは?|WEDNESDAY F1 TIME
https://news.yahoo.co.jp/articles/abd6e11331ca0aa8d3c7b15436ec857ea242816b
やっぱツニダは頭を使っていないことがわかった。リカルドも悪いが、ツニダがノー天気だったてさ その通りだね。リカルド悪い言っても他のドライバーは誰もこんな無様なリタイアしてない。 >>473
中野の説明はわかりやすいな
川井は、角田はちょっと無理した感がありますね、と言うだけだった あーヤフコメで低評価食らって相手にされなかったから涙目になりながらこっちに書き込んだのか リカルドリカルド騒いでスレ埋めしてるのは、総合スレのスレ立て自演だよ
何回も角田スレを荒らしに来てる
もしかすると、こいつはヤフコメでも暴れてるのかな 確かにリカルドみたいなのを信頼した角田も悪いな
見ていてもソフトタイヤに交換したリカルドが後ろについた時は嫌な予感しかしなかった
変なことしてくる奴には常に警戒が必要 ヤフコメホンダ信者IDとコメント晒して嘲笑するスレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1642030285/
この悪趣味なスレを見てもらうとわかるが、津野田ツニダ連呼荒らしとwwや改行の使い方が同じ
特殊記号の「~」を使うのも総合スレ立てスプーと同じ
ヤフコメ荒らしとモタスポ板荒らしが同一人物は可能性あり ~は同一人物とか全く的外れも良いところなんだがw
俺は造語ガイジだがここ最近ヤフコメは書き込んで無いよ。 念のために聞いておくが、荒らしさんは本日が祝日って把握してますか?
だから角田スレでは珍しく深夜3時くらいまでレスが続いてたんだが
休みの日なのに総合スレの書き込みがめっちゃ少ないのも謎
津野田荒らしさんは平日ルーティンで書き込みされてるようですね 総合に書き込みが増えて来たぞ
ここを埋めるために使う予定だった角田の話題を転用してるだろ オコンのしつこいぐらいのガードを見た後だと、角田の未熟さが浮きぽまりになったな
脇の甘さはビットアウト後のコースアウトでもわかるが、ありゃ中々なおらんだろうね >>462
タウリは駄目だろう
イタリアの謎法律とやらかし体質だし
日本とイタリア掛け合わせは… 荒らしを釣るためのスレなんで、ここを荒らしても誰も困らないんだけど
荒らし止めてくれなんて誰も書かないのに気づけないのかなあ
スリックはなりすまし説が出てきたんで次スレテンプレはこのように変更
どんどんスレ埋めしておいてください
※F1情報通などのモタスポ板まとめサイトへの転載禁止、サイト関係者の自作自演禁止
※げるはると・飛龍・べるがー(@petronas_Berger)はスレ出禁 TwitterのTLで流れて来たネタ
欧州シビックのPVはガスリーが担当
https://twitter.com/pgfanbaseupd/status/1587928230316548096
欧州ホンダとはいえ、角田が使ってもらえるようになるにはもう少し実績が必要なんだろうな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 角田は煽り運転に弱いのか
後ろにも目を付けないと今後も一方的にやられる
一人で走ってれば速いが防戦がまだ甘い 煽りに弱いなら6コーナーで簡単にドア開けてるだろ
ってネタにマジレスですか失礼しました
「脅せば開くハズだったのに開けなかった角田が悪い」という論調のなか失礼しました ガスリーも防戦下手だよね
抜くのも下手タウリのマシンのせいかと思うけど
RBでも下手だった 煽り運転に煽り返しするやつは同類ってことよ
生きてる土俵が違うのだからさっさと走行車線に戻って行かせるのが大人
多分デフリースならできる 角田ガスリーアルボンサインツぺレス
RB育成はタッペン以外みんなバトルに弱い ガスリーはF2、SF時代からブロックがクリーンでうまいよ
下手なのはオーバーテイクだけ
このスレではなぜか知られてないが、デ・フリースはトヨタWECで実力を認められてない
ずっとリザーブのままで周囲もそれは納得、向こうでは評価がいまいちだった
だからウィリアムズでのデビュー入賞がサプライズになってるんだよ
マルコと本人がハードルを上げまくってるんで心配 >>492
煽り返しでないが
脅しても動じなかった角田が悪いという話ですか アロンソハミルトンは上手いけどずるがしこい
こういうのがチャンピオン取れる時代
ミハエルやベッテルやバトンはただマシンがよかっただけ >>497
悪いというわけじゃないが、後ろから迫られたり無線でリカルドが相当速いと知ってたわけだからどこでも突っ込まれる想定をして、ターン6は特にタイヤカス拾って遅かったのだから閉めずに素直に道を譲るべき 譲ったら負け
あいつは譲らないと思わせないといつまでも突っ込まれる べきw
>>499
リカルドがinから押し出してアウト側のダーティな路面へ誘導しターン6明けの立ち上がりで抜こうとしていた話(リカルド本人談)
角田のルートはターン6の複合鋭角コーナーをスムーズに走るためのアウトインアウト、ターン6前に角田が極端に外れていたわけではない
リカルドからすれば複合鋭角をインで突っ込むほうが正規ルートでグリップのある路面とか寝言言ってるけどな?
要は、脅しにヒヨってドア開けてオーバーランしてくれるはずだからインでチラチラしたあとそのままノーズ突っ込んできただけやで
角田がヒヨってミスる前提で突っ込んでる、そりゃ角田がミスって逃げるなら自分のマシンのフロントウィング破損する事はないからな よくバカの相手するね時間の無駄よ
脳に欠陥が有るからバカなのよ どっちが荒らしなんだかって書き込みしてるよな。
本人は自己満足で探偵気取りで犯人探ししてるようだけど、何とかべるがーガー、フラッドガーとずっとこの調子で何ヶ月やってるんだよw >>503
仕方ないだろ
ここは俺の日記帳スレだからなw
角田を応援しつつ、べるがーを弄りたいだけなんだよ
角田叩きは別の本スレでやってちょうだい 角田スレでDJ B○bの個人情報を晒した犯人は、げるはると・飛龍・べるがーで確定
第三者によると、こいつらが出会って以降の情報のみが書き込まれているらしい
確かにそれ以前の個人情報がまったくなし
もう一点は、昔、総合やSGTスレで問題になった「レースプログラム違法転載サイト」の運営者が誰か
これもげるはると・飛龍・べるがーが立ち上げたもので確定
「垢名+資料本」でツイートを絞り込むと特定できると教えてもらった 協力者が現れて助かってる
スップ Sd33-YKsPさんも協力してね 駅があり、そこの駅長が黒板を掲示板として使って下さいと用意し、そこに通りすがりがスレを立てる
するとここは俺の作った俺の世界、勝手に書くな、俺の自由だ、嫌ならどっか行け。なんて書いたとしたら?
世の成り立ちも想像出来ぬお子ちゃまがイキる場所では無いよ 角田スレお決まりの火消し軍団
6c-、b8-の一人が颯爽と登場してワロタ 結局べるがーは違法サイトの運営者
別の違法サイトを持ってる可能性も0じゃないということでしょ がたがた文句だけ言ってないで、またワッチョイなしスレを乱立させろ
このスレの趣旨が嫌いな奴らはそっちにみんな行くんだろ?
なんで毎回スレ保持できなくて、放置もしくはスレ落ちすんだよ ここは俺のスレって話なら好きにしたら良いとは思うけど昨日他のスレにも出張して同じようなこと延々と書き続けてたよね
荒らし撃退してくれるのはありがたいけど第三者から見たらやってること荒らしと同類に見えるんだけど… 貴重な誤意見助かります
おわびに俺が新たな本スレとしてワッチョイなしスレを立てましょうか?
皆さんのご意見をお聞きしてからにします
もちろん、その際はテンプレを俺の好きなようにさせてもらいます 気狂いはTwitterでブツブツ独り言でもしてろよ アンチ荒らしと業者の頭の回転が鈍い
50-の無双状態になってて草すぎる
これは基地外アンチの隔離スレ復活だな
スレ立ててもらえよw >>513
いや荒らしを撃退して欲しいってのは同じ意見だけどね
昨日覗いたスレどこも同じような感じだったからちょっとなって思っただけ… 俺に怒る前にここを荒らし続けてるF1総合スレのスレ立てスップに怒れよ
あいつがホンダファンの顔を晒したりしても全員スルーするのに、それに苦言を呈した奴らには一斉攻撃が始まる
今回もそうだろ
あいつがここ数日、角田スレ他を早朝に荒らしまくってるのに、それは認めてお礼を返した俺だけが責められてる >>516
総合スレ民以外は人外なので黙ってろということかいw
総合スレ民の荒らしは正義の行為、それ以外のスレ民の反論は一切駄目
おまえ何様だ とりあえず、スレの趣旨方向性を都合良く修正しようとしても無駄な努力と理解してください デフリーズは真面目で固いキャラらしいが、こういうタウリのお笑いを演じきれるのかな ちびコンビ
ファッションブランドとしては
辛いところ
すごいイケメンならまだいいが
2人とも違うし ちびコンビ
ファッションブランドとしては
辛いところ
すごいイケメンならまだいいが
2人とも違うし ハミルトンが角田の子供の頃の写真をインスタに載せてる
嬉しいな
ルイスと角田、同じチームで見たいわ 謎なんだが、ここでも総合スレでもSFのチーム郷がレッドブルから切られたことに誰も触れないんだな
知らない奴向けに説明すると、レッドブルジュニア育成を縮小するってこと
マテシッツが亡くなってまず最初の変革
https://twitter.com/TEAMGOH_53_55/status/1586744081052766208
角田も岩佐も来期はともかく2年後のシートは未知数だぞ
デ・フリースはもっと知らん
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>528
付け加えると、SFのチーム郷は元ホンダの山本さんが現場を仕切ってるチームだからな
そこがレッドブルに切られた 本スレにいた山本嫌いの自称関係者第換気じゃん
まぁおれも好きじゃないけど いや、俺、山本さん大好きなんだけど
SF観戦した時に握手と写真撮影してもらってめっちゃ良い人だった
だからチーム郷を切ったレッドブルに怒ってるの 去年からレッドブルはホンダと共同で日本人ドライバー育成事業をスタートさせた
それが一年でなかったことにされた
さすがにこれでわかるよな >>536
今年ってレッドブルカラーやっけ?
スーパーフォーミュラ見てないから知らんけど ちなみに無限の育成枠は日本人ドライバーに限定してない
ガスリーが日本に来た時、無限で山本を圧倒しただろ >>538
??
今年の話をしています。
去年までは無限とレッドブルが組んでいてそれにチーム郷が引っ付いた
今年はレッドブルはチーム郷と組んで
無限はどことも組んでない
俺はこういう認識なんやけど >>539
だから俺が話してるのは、今年とか視野の狭い話じゃない
ホンダとレッドブルの日本人ドライバー育成事業の話をしてるんだよ
文盲かよ >>540
今年はスーパーフォーミュラでは無限はレッドブルと組んでたのかを聞いている
組んでるならそれでいいけど
写真調べてもスーツも車もレッドブルカラーじゃなかったから聞いてます
まずはそれに応えて欲しい 知ったかぶりする前に、今年の無限笹原のシートが決まった経緯くらい調べてこい ちなみに笹原はレッドブルアスリートだぞ
それくらい知っとけ >>544
あなたスーパーフォーミュラ見てないって最初に言ってるよね?w
見てないのに知ったかぶりですか? >>544
お前スーパーフォーミュラ見てないと宣言してるだる
嘘つき野郎 ごめん、煽るのが楽しくて誤字ったw
だる→だろ
しかも545氏とダブったな >>547
スーパーフォーミュラ見てないのか、見てるのか、まずお前がはっきりしろ
b8-の荒らしはもう見飽きたんだよ スレが伸びたと思ったら、またb8-と6c-が荒らしに来てるのか
おんなじ奴としか思えない 荒らし的に嫌な話題らしいので、もう一回貼っておこう
日本人ドライバーのレッドブルルートでのF1行きにかなり影響する話だからな
レッドブルとチーム郷のレッドブルジュニア育成協業が一年で終了
https://twitter.com/TEAMGOH_53_55/status/1586744081052766208
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) もうSFから上げることはないだろ、北米にお熱でインディ気にしてるんだから タウリスレでイキり倒してるワッチョイW 19b8-DKchにあなたがダメ出ししたので、こちらでキレてきたと思うよw >>552
ホンダの内部的には、まだインディ=琢磨らしいんだわ
ホンダ本社にとっては、インディは北米市場の宣伝活動の域を出ないってこと なんで嵐認定されてるのかよくわからんが
スーパフォーミュラの件は
自己解決できたからもういいです!
やっぱり去年まで手を組んでいた無限との提携が再開するようですね 某まとめで魚拓がNGワードになってるって笑えるわ
>>555
その件、国内モタスポメディアがまったく触れないんでタブーじゃないかな
>>556
そりゃ良かった!毎度「SFに興味なし」設定がブレブレな一覧表大好きさん >>557
誰かと間違ってるかと思いますが
まぁ角田と関係ないこと角田スレで話する必要もないですしね
スーパフォーミュラとレッドブルの件もわかったので
どうでもいいです
頑張ってくださいね >>558
お前がサイト管理人だとして「魚」をNGワードにする理由はなんだと思う?
スレチの質問で申し訳ない F1情報通コメ欄で串の情報共有が行われて怒ってるのかな おーつのっち
俺と同じOMEGAの時計してるぞ
センスいいな デフリース、現時点で角田のことナメてるだろうけど、この調子でどんどんナメて成長の糧となってほしい デフリースはまずアルファタウリというチームのクソさを理解するところからだな
そこは彼が今までリザーブやテストやってきたどのチームにもない部分だから 近年で新人が元からいたチームメイトを圧倒できたのは、2013年のボッタス、2018年のルクレールだな
出戻り組、FEやWECなどのトップカテゴリーを経てF1デビューしたオールドルーキー達は苦戦することが多い
アロンソって名前の謎のルーキーは別格だけど >>473
やっぱりイン側ブロックの意志は見せておくべきだったよなあ やはり、ヘイト小僧とファンタは同一人物の線が高いなあ… ニコニコ大百科だと、5chの角田アンチはF1情報通で答えが出てるけどな
俺はスリックFANTAとF1情報通の2匹が連携とかなしに別々に暴れてると想像中 イン側ブロックの意志というか早めにブロックしないとね
タイヤカス拾ってたんだから >>571
もしかして、ニコニコ大百科があんたのサイトの考察の総本山って知らなかったのかw
5chじゃないぞ残念でした >>572
サイトの運営なんかしてねーわw
誇大妄想の気があるから診察受けてこいよ 読めばわかるが、定期的にコメント欄のNGを試してるのもニコニコの住人だぞ
あんたが立てた宣伝記事にぶらさがる掲示板が叩きの総本山になってるって面白いけどな >>574
何を訳分からない事を喚き散らしてんだよw
もう付いていけないわw あーw昨日からのコメント欄への攻撃は俺だと思ってるんだな
残念ながら俺は3年以上前にお前のサイトにBANされて何もできないんだよw 元王者ヴィルヌーブ氏「角田がドアを閉めるのは当然」メキシコで接触誘発のリカルドを批判…タイムペナルティのあり方にも苦言|F1(DAZN News) - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/a8382e6301678a2ef4dc67d9327b84990a8f6162 ツニダくんはいつになったら表彰台に上げれるのですか? 今さらなアメリカグランプリの無線レビュー記事が上がってる
角田とエンジニアのやりとりはやっぱりめちゃくちゃだな
角田が気の毒
【F1第19戦無線レビュー】「この勝利はあなたのものだ」恩人のマテシッツに勝利を捧げるフェルスタッペン
https://www.as-web.jp/f1/878297
>スピニ:いいか、ユウキ。再スタートの際にはガスリーと戦うな。戦うべきは、後ろの者たちだ。
>角田:なぜだ!
>スピニ:(ガスリーとのバトルは)あとからできる。再スタートでは、やるな
>角田:了解した。でもかなり複雑だね
>スピニ:わかってる
>角田:特にピエールは、ハードじゃないか。ハードを履いてるんだ。それはわかってるだろう
>スピニ:わかってる
>角田:意味不明だよ
>角田:僕の方が、ペースが速い
>スピニ:今、検討中だ
>スピニ:結論が出た。再スタートでは、レースをしない。後になってからだ
>角田:タイヤがもうダメになったよ 同士討は絶対に嫌だからこういう糞指示が出るんだろうね
ガスリーは絶対に譲らないからな
トストの好きなドライバー
ガスリー>リカルド
マクラレーンに抗議位しろよコメントも出さないで使えない爺だな >>583
米家の新しい手下によると、レースさせないと決定したのはトストらしい(他にソースなし)
>スピニ:今、検討中だ
>スピニ:結論が出た。再スタートでは、レースをしない。後になってからだ
おそらくここでスピニは角田にレースをさせることを考えたが、トストが却下したんだと思うわ
今までもトロロッソアルファタウリは露骨な贔屓があったからな >>585
F速かーw春で電子版を解約したんだよな
アメリカグランプリ号かな?
気が向いたらそれだけ単発で読んでみる >>584
レースエンジニアもレーサーに"戦うな" "レースをするな" とか自分で言ってておかしいと思ってたよねたぶん
実際ガスリートレインが出来て我慢してる角田が可哀想だった
来年はガスリーが居ないから糞戦略が出ないといいね
トストがフリースに惚れたらヤバい
爺更迭されないかなあ >>587
そういえば、レッドブルグループはお偉いさん方の人事異動がまったくないな
みんな雇われなのに ジジイの株がアメリカで暴落したな
耄碌したジジイより若くて合理的な判断ができる人に変えてくれ
トストなんてマルコと違って実権のないお飾りだろうに 長年F1チームの代表やっているトースト監督よりクソニワカの津野田信者の意見が正しい訳無いよねw
悔しかったら自分でチームワーク運営してみろよw >>590
チームワーク運営してみろよ→チーム運営してみろよ
訂正します… 丁寧でいいね
俺はあんたはこのスレにいてくれていいと思ってる
ファンとアンチが揃ってこその5chスレだからな >>592
何だその上から目線は?w
そんな事よりお前は早く診察受けてこいよ。
まだ間に合うかも知れんぞ。 今日はもう落ちるんで念のために言っとくけど、俺に絡むスップとかのアンチも排除しないでくれ
去年、角田スレを一覧表荒らしとコピペ荒らしに乗っ取られて避難所スレを立ち上げた時、何だかんだ俺と会話してくれたのはアンチの皆さんなんだ
それがなかったら、この角田スレは続けられていない >>593
594で書いたけど、俺はあんたに感謝してる
俺が忙しい間も丁寧にスレ保持してくれるし
煽りじゃなくて本気で一度お礼は言いたかった 排除って何様のつもりで書いてんのかね?w
何か言われたくらいで逃げ出すようならこんなにしつこく津野田やらスーパーモンキーズやら書き続けて無いわw >>588
優秀なんだろうねホーナーはメディアを使って言いたいことは言うし戦略家だわ
ペレスが優勝した時も無線で祝福してたし気づかいもある
そりゃ経営人は離さんわ >>597
まあホーナーは優秀だな
2011年ぐらいのF1総集編をみてるとFIAからかなり虐められてるが、マスコミを使って上手くやり返してる F1速報の記事ってこれとほぼ同内容かな?
アルファタウリF1コラム:選手権では後れをとって9位に。実力が結果に繋がらずも、角田の成長と伸び代が見えた2戦
https://news.yahoo.co.jp/articles/d992bcff1aed5492d9d5e7e8f18e18d05e97f6e6
>角田によれば、これはストラテジストの判断ミスではなくトスト代表の指示だったようだ。
>「あれはチームというよりもフランツ(・トスト代表)の指示だったので、チーム的にも何も言える状況ではなかったみたいです。次に同じようなシチュエーションになったらもっと強く言います」 作戦やら何やら何十年もずっとクソでも人事も変わらなかったチームのトップがクソじゃ無いはずないじゃん >>600
F1速報では短いけどトストに話を聞いてる >>603
マジですかw
そりゃ読まないと駄目だな
三栄の会員登録をやり直すのが面倒くさいんで、kindleで読んでみるわ
もちろん営業妨害になるんで内容は書かないよ トストは結局良くも悪くも保守的なんじゃないかな
それか特別にガスリーを可愛がってたかどっちかだけど
とは言えタウリにとってガスリーは特別だとしても仕方のない功績だよね 相手がガスリーじゃなくてタッペンだと思えば角田に対する仕打ちは当然なんだよな
絶対エースに対する理不尽なチームオーダーにも従えるかのテストをする場なんだよ 2年近くF1走って、世界中に醜態を見せているツノピンのレッドブル昇格を信じている信者がカワイイ 2年近くもF1で走って、未だに
世界中に醜態を晒している
“PUのバーターとして跳ね馬に押し付けられたポンコツ”
の残留を声高に叫ぶ狂信者がカワイソス >>608
スレチだしシートない人のこと言ってもしゃーないやろ 明言は避けたはずなのに、
比較対象としてミックの名を挙げるのは なぜでしょう?
角田イジメの為なら
虚言・詭弁なんのそのの ポンコツ相手だと、炙り出しが楽でいいわ
何せ、モタスポ板で「ツノピン」と表記するのは、FANTAをおいて他にないからな(笑) もしミックがシート失ったらGP2からF2になって以来初めてチャンピオンがクビになるんだよな
GP2時代のバンドーンから数えて7年ぶり
来年はデフリース、ピアストリも昇格するし、ここ6年で5人のF2チャンピオンがシート決まってるけど
2020年のF2組は近年稀に見る低レベルな年だったな >>611
横レスだがお前はすぐに決め付けるけど大抵的外れだからねw
俺みたいに津野田とかスーパーモンキーズと呼んでる奴はいないだろうけどツノピンくらいでこんな表記するのは~しかいないってw
思い込みの強い性格は直したほうが良いよ。 >>614
2020年が低レベルってのは角田昇格時からたびたび言われてたけど
信者がこれまで必死になって否定してたんだけどな
2018年に昇格した3人、ラッセル、ノリス、アルボンの方が全員生き残って
しかもいずれも有望視されてるのと比べて2020年昇格の3人は僅か2年でこれだもんな 信者って使うワッチョイが決まってるのはなんで?
基本的にF1情報通が叩いてる対象にだけ「信者」と使うよな
ハミルトン信者、角田信者、ホンダ信者、ベッテル信者
フェルスタッペン信者って言わないのなんで?
魚顔、フェルスタッペン忖度はNGにしてるけど 角田スレ初期の頃はちょっとネガティブなレスしただけで噛みついてくる盲目的というか思い込みの激しい奴を信者扱いしてたんだがな
まぁそのうちDJだの情報通だの、何か知らんが妄想と戦いだして病気が進行しだして以来気味が悪くなってあまり角田スレには寄らなくなったんだが
どうやらまた誰かと勘違いしてるようだなw >>613
人の性格指摘する前にお前がその曲がった性格直せば 俺はあんたがF1情報通とは思ってないぞ
スッップ Sdb2-M90Oは怪しんでるけど
日本のモタスポファンはネットでつながりを持つことが多い
なので、オフ会とかで普通に5chやツイッターの表現が飛び交うんだが、「信者」だけは使う奴に会ったことがない
情報通のコメント欄では多用されてるから、情報通界隈でオフ会でもやってるのかなと探してるところ
あれば行ってみたいんだよ はっきり言って、F1総合でも信者を使う奴は、煽り師、長文荒らし、スレ立てドコモだけなんだわ
ほとんどの奴が使わない 5ちゃんの信者の発祥は、任天堂とセガのオタク同士の争いで生まれた言葉だからね
ゲームに興味がなくても、妊娠(任天堂信者)は見たことあるでしょ >>621
前世紀のネットではグラボのメーカーシェアが白熱していた時、voodoo信者って表現はあった
モタスポ板で使われてる用語はなんJから輸入されたものが大半なんだが、なんJは「○○教」なんだよな >>615
2020はミックとマゼピンのせいで本当印象悪いよなw
角田巻き込まれてかわいそう。 ゲーム用語といえば、最近のモタスポ板はソシャゲー界隈の用語を使う若い奴が増えてるんだよ
角田スレの書き込みにもけっこうある
鈴鹿のスゥさんが、今年のF1来場者で20歳以下が増えたとツイートしてたし
でも信者はソシャゲー界隈の用語じゃないんだよな ミックスレを調べると、スリックファンタも信者は一度も使っていない >>626
ここ角田スレなんでそんなことしなくても大丈夫だよ
少なくとも俺が釣れてあげるから
セガ任天堂信者バトルが好きだが最新ゲームには疎く野球など他スポーツに興味ないモタスポヲタ
こんな感じの人なのかなぁ >F1来場者で20歳以下が増えた
すまんこれは間違いだった
https://twitter.com/suzuka_live/status/1588455530879930369
スミマセン…#スゥさんから質問 良いでしょうか…( ー`スー´)?
今年の #F1jp 日本グランプリ、20代以下の初来場の方がかなり増えてたのですが、皆さんどこでF1に興味をお持ちになったんでしょか(;?ス?)?
DAZN?ネトフリ?それとも…?
良かったらリプでお願いしますぅ(;>ス<)
#スゥさんに質問
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ちょっと昼飯喰ってる間に連投しててワロタ
信者ごときの言葉にここまで反応するとは
次からはキチガイと呼べば良いのかw 総合で気付いたけど、モタスポ板では昔から「オタ」「ヲタ」が定番だね
ハミオタ、アロオタ、顎ヲタ、琢ヲタ
どこのモタスポ界隈で信者が使われ始めたのか探してみると
某まとめサイト管理人の一言コメントが初出かな
それでそのサイトのコメント欄にも頻出するようになってる 普通のアンチさんが来てくれなくなるんで、この話題は終了で
結論を書くが、げるはると・飛龍・べるがーさんもモタスポネタで「信者」を使ってる
これで察してやってくれ >>615
2020より2109の方がヤバいのに近年希に見るって
日本語もう少し勉強しようね 2020のF2はミック持ち上げが凄くてクソなのは分かるけど 2020年が低レベルだったら、豊作といわれた2017~2018年も低レベルになるからな
圧勝チャンピオンとグダグダのそれ以外 信者とか◯◯シンとか5chでは10年以上前から一般用語なんだよニワカちゃん わかったわかったそれでいいよ
はいはい俺たちは信者ですサーセン ネットスラングを一般用語を表現する奴は初めて見たが、いい勉強になります
はい!これで尾張正博! 信者という言葉を使うのはアイツしかいない!ってアホらしw
しかも津野田の場合ヲタというより結論ありきの信者が多い印象なんだよな。
例えばタウリで角田がゲスリーより扱いが悪いのはレッドブルに昇格した際にフェルスタッペンを優先されてもキレないか試してるから)キリッ
こんなの信者と呼ぶしかないだろw それじゃ荒らしさんたちでここのスレ住民の通称を決めてくれ
シンだとF1情報通管理人が考えた「ホンシン」とダブるんで駄目だな
正直にいうと、スレに投下できるネタがないから、あーだこーだやってくれる今の状況は助かる
人種差別丸出し(日本人はチビ)のアルファタウリ公式ツイートは貼る気が起きなかった ちなみにアンチさんたちが使う「角ピン」は好きだぞ
そんな感じのセンスで、スレ住民の愛称を考えてくれ 2017 LEC LAT DEV ALB
2018 RUS NOR ALB DEV
2019 DEV LAT ZHO MSC MAZ
2020 MCH TSU MAZ ZHO
2021 PIA ZHO
2022 SAR
凄いのはLECと2018の上3人だけで、これ見ても2020がダメって言えないだろうな。今言えるのは2018が豊作だったってだけ。
あとは1年で卒業していく奴が本当に凄いのかを来年のPIA、いや、SARで確認できるかな。 アルボンすげぇだろ
評価されてるやつはとっくに複数年勝ち取ってる
アルボンもそうだ まとめありがとう
めっちゃ分かりやすい
2位2回のラティフィよりも周さんのほうがF1で活躍してたり何とも言えないな >>649
646だけどランク順に書いてあるけど、昇格できなかったドライバーの方が多いから、LATは2019の2位しか上位はとってないよ。
シュワルツマンは4位2位だから、十分に昇格に値する成績残してるんだけど2年ともチャンピオンがチームメイトだったから運がないね。
アルボンはF2では松下に負けたりしてるし、なんだかんだいってレッドブルでトップの世界で揉まれた経験が大きいのかな、と思ってる。 アルボンがもしかしたら良い感じなのかも?ってのは
今年ウィリアムズ乗ってからでしょ。
それもラティフィ相手なんだからなんとも言えない。
チーム側から高く評価されてるのは確かなようだが。
角田も3年目迎えて勝負だな。 ミックよりはシュワルツマンのほうが可能性を感じたが、今はイスラエル国籍なんだっけw
確かにアルボンは評価が難しいよな
F1に来てから明確にチームメイトを上回ったのは今年が初めてだし その昔
カーティケヤンというF1ドライバーが居てだな… SFに来た時、カーティケヤンプロデュースレトルトカレーとか出るのかと期待したが、結局何もなかったな 2016年のGP2も1位のガスリーはともかく2位はジョビナッティだからなぁ
2015年は1位はバンドーンだしやっぱり17,18が特別な感じしかしないね >>651
タウリがまともにならないとむりだろうね >>652
2020年F2では、
速さ アイロット、シュワルツマン>角田>ミック、マゼピン、周
レース戦略 ミック>角田>アイロット、シュワルツマン>マゼピン、周
ミック、マゼピン、周がF1乗れて、アイロット、シュワルツマンが乗れないのは残念 2020年のF2は、シーズン後半の角田無双がすごかったり、ミックの謎のロケットスタートとか、見どころだらけで面白かったよ ホント、ミックの謎ロケットスタートや
いつまでもダメにならないタイヤ、とかは面白かったなw
他のドライバーは一度でもミスってロックして白煙あげたら
それでタイヤ終わってそのレースはお終いって感じなのに
ミックだけはロックしまくっても全然遅くならないのなw 歯に絹着せぬティクトゥムが半ば暴露してたよな。
ミックの速さは「興味深い」ってねw
ある時から急にミックのパフォーマンスが上がった。
真実は分からないが何かをしている、そうでないドライバーには勝ち目のない争いだと。
僕がそうなれないのは、僕の苗字かシューマッハでないからだと。
ティクトゥムはその後粛清されたがねw ティクトゥムは勝てなかったけど角田は勝ってたゾ
まあミックのレース内容は異常の一言だったのはその通りだけど なぜかミックのタイヤマネジメントやロケットスタートを褒める奴はいなかったんだよなw
当時から人柄ばかり褒められてた
角田に負けたマゼピンがゴール後、マシンで順位ボードを角田にぶつけようとしたり
レース外でもあり得ない出来事が連発で2020年は面白かった >>660
ミックはF1では我先にタイヤ壊してペースダウンしてるのが笑けるよな。 タウリ来年レッドブルから買うパーツ少なくする言うとるやん
くそ遅マシン確定やん ロクな戦略も立てれないくせにプライドだけは高いイタリアチーム ホンダじゃなくてやるとしたら
HRCかね
株主に言い訳できるし 5chで勘違いしてる奴が多いが、元々アルファタウリはそんなにレッドブルからパーツを買ってないぞ
ミナルディ時代からの開発拠点はそれなりの規模だし >>665
クソ遅いマシンならデフリーズのほうが速そうなのが嫌だな。
経験豊富なだけに、角田よりもマシンの妥協点見つけるのは上手そう。 もし、金を湯水の如く使えるバブルの時代なら角田は激速だったと思うな。 >>670
スポーツ実業団のプロ化でよくやる手法。
少なくとも子会社が独立採算ができるようになれば、親会社の経営状態や親会社株主の圧力に振り回されなくなるの。
完全子会社なら上場しないことでやりたいことを迅速に決断できるし、最悪スポンサーも自力で見つけられる。HRCの場合は親会社の経営判断でF1のノウハウが消失したバカバカしい過去は繰り返さなくなる。
もちろん小さい会社になるから「親会社の赤字対策で売られる」かもしれないけど、技術がなくなるよりはまし。 何か急に攻撃的な人がいなくなって静かなスレになったな…いい事だけど ごめんね
スレ立ててる俺が一番攻撃的かもだが、一応、ターゲットは自演業者だけに絞ってる
俺は他の板でもスレ立て子をやってて、正直、モタスポ板は業者がいるくらいでアンチ荒らしが大人しくて平和
俺が一番大事にしてる他板のスレは、美少女Vtuberの教えてクレクレ攻撃に苦しめられてる
元々ここは角田スレの避難所で、角田のことに限らず、愚痴とか書いても良いスレだったんだ
俺が大昔の新卒就活で、モタスポ業界を受けまくって全社からお祈りメールをもらったこととか書いたよ まぁここって応援スレだし
アンチ活動したいんだったら専用のスレ立てて細々とやってもらってもいいよ? >>678
5ちゃんでそんな虫の良い話が通用するとでも? 専用スレってアンチとってそんなに都合悪いんか
どのアンチでも基本暇人なんだからずっと専用スレに書き込んでる方が楽だと思ってたわ 角田アンチなんてほぼ皆無。むしろ自分が作り上げてるのに気づいていないんだなあ 信者はいるけどアンチは居ないって言うのもなかなか支離滅裂だな
総合スレに書き込まずにこっちにしか書き込んでない人はF1に興味ないんだろうなとは思う 逆だよ
何年も前から総合は長文ガイジやスレを立てるとキレてくる仕切り屋がいるから避けられ気味
五年位で専スレが多数立てられた 角田も専スレはF2時代のシーズン後半までなかった
それを知らないのかよ >>682
居ないとは書いていない
ほぼ皆無であろう ほら、支離滅裂とかいう言葉が攻撃的なんですよ
実生活が思いやられるよ 角田スレは総合の長文が荒らしに来るから、一時期IP表示にしたこともあるな
以前ここでツイ垢名を晒された奴の中に、その時にIPで正体がバレた馬鹿がいる とりあえず今はKing & Princeの崩壊の方が大変 >>688
そういう話題もやっていいよ
角田スレが一覧表荒らしとコピペ荒らしに占領された時、そういうネタカキコすら荒らし2匹が「角田信者はキ○ガイ」と煽り倒してきたからな
それがあったんで、角田スレは話題NGなしで良いと思ってる 前は話題がない時、DAZNかフジかで数日間スレ住人が対立したこともあったな
その間、角田の話は一切しなかった 正直ニワカちゃんとかツノシンとか言ってる人が攻撃的とか言っても説得力が無いと言うか
いい加減いい歳なんだからアンチ活動の大概にね ほとんどの角田アンチはF1を見てないからな
総合スレで角田がリタイヤしたと書かれると、大喜びで角田スレに乗り込んできてるだけ
ガセに釣られて荒らしに来ることも多い
水曜日にはブラジルから現地ネタが来ると思うんで、しばらくこんな感じでいいだろ ちょっと前にも書いたけど、モタスポ板は平和で好きだぞ
俺が普段いる板・スレは、荒らしが「5ちゃんねるで虐められてる」と警察に通報したりするからな
モタスポ板ではここまで狂った奴はいない 角田裕毅part78
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1657533400/
part1から続く正統な本スレはこちらだよ
スレタイに余計な物が書かれていないでしょ
避難所スレに嫌々居座る奴らの気持ちがわからない F1分析|レースペースから想像される、リカルドがターン6で角田を”撃墜”するに至った理由:F1メキシコシティGP
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-2022-rd20-mexico-city-bunseki-tsunoda-ricciardo/10393247/
貼ってなかった少し前の解説記事
セクター1では角田を抜けないとリカルドが判断し、セクター2でゆさぶりをかけようとした、こんな感じか ホンシンは本来サッカーの定番ネットスラングで他では使わない
F1情報通管理人は他のスポーツを知らないから、ホンシンを使ってしまってると別板で噂になったこともある
基本○○シンは使わないんだよ 角田1年目2年目
ラティフィのいるウィリアムズでやってたら
めちゃすごいドライバーに持ち上げられてたような >>700
ラッセルもポイント取れそうなところで何度もやらかしてたしな 親会社の新体制が固まったらしいが、アルファタウリとレッドブル育成の将来にまったく触れてないな
https://www.as-web.jp/f1/878685
レッドブル社が新体制に移行も、F1活動は安泰。故マテシッツ氏が生前に新風洞建設を承認、長期的な予算を確保 前月MTで義歯装着の人、翌月MTで歯リハ請求したら
全部査定されちゃった。 実況が悪いよな
昔は「カミカゼウキョウ!」とか叫んでたのが
今ではボロカスクソミソに言われてんだから 俺の体感としては、90年代のフジテレビ中継は一時的な反発が起こってもみんな好意的に見てた
2003年にバラエティ出身の渡辺って奴がプロデューサーになって、全ドライバーにおかしなキャッチコピーをつけるようになった
F1ブームを完全に終わらせるきっかけになりそうだったんだが、運良く琢磨ブームが起こってフジの中継はおかしなまま今に至る
俺はフジの津川さんが空力を語るのがアホらしすぎてDANZに移行した 何をやってもスレが荒れないから荒らしが雑になってて草 つーか、急にモタスポ板が静かになったな
F1情報通管理人がしたらばに作ったモタスポ板のパクりに移動するんかな
闇取引界隈に使われてて、ヤバい商談の隠語しか書き込まれてないが モタスポ板からシン、信者を使う奴らが消えたw
まとめは勝手にやってればいいけど、自作自演はやめてほしい もう大丈夫だろ
オースポ恒例のドライバー採点企画
角田は10点満点で7点
https://www.as-web.jp/f1/880136
【全ドライバー独自採点/F1第20戦】王者の走りを見せつけたフェルスタッペン。入賞目指す角田を襲ったインシデント
>予選でチームメイトに勝った角田裕毅(アルファタウリ)だが、決勝でリカルドの攻撃的な走りの犠牲になり、レースを走り切ることができなかった。
>そのインシデントにおいて角田が唯一良くなかったのは、ターン6に向けて、完全にドアを閉めておかなかったことだ。
>通常オーバーテイクがなされるポイントでなくても、リカルドのようなドライバーに対して、ドアを開けておくべきではなかった。
>とはいえ、インシデントの責任が全面的にリカルドにあったのは確かだ。
>角田はポイントフィニッシュを目指していた時に、そのインシデントによってリタイアに追い込まれることになった。 信者の思い込みも困ったものだな。
ネタが無くて書き込み数自体減ってるだろ。
悔しいなら何かネタ出してくれよ >>714
これって日本向けの記事?
それともルイスバスコンセロスが海外向けに書いた記事を三栄が買ったの? >>716
本家のwww.autosport.comにはない企画だな
でも雑誌版に載ってる可能性はあるかな
この企画、角田にはけっこう辛辣なんだよ
ダメな時は最低点を普通につけてくる やっぱり暴言の印象はわるいね。
過去の日本人ドライバーたちもみな素晴らしい活躍はしてないが、日本人はみな応援してた。
日本人にも嫌われる日本人ドライバーて過去にいたかな 日本人みなってどこで統計とったんだよ
自分の好き嫌いが全員に当てはまるとなんで思えるのか不思議すぎる 可夢偉の頃とはネット環境が違ってて今の方が叩かれやすいからな
あと角田は今までの日本人と違いすぎる故に叩かれやすいのもある 琢磨はネットではアンチしかいなかったぞ
可夢偉は琢磨に比べるとファンが圧倒的に多かった
琢磨に対する蔑称は2chで生まれたものではないしな
2chが主流になる前のヤフコメやF1ファンサイト掲示板が中心だった時代 5chで角田を叩く奴は出現する時間帯が決まってるし少数だろ
Twitterの角田アンチと同じような割合だと感じる 来期ローソンがSFとマルコが言ったそうだけど、出元が「角田のチームメイトはハータで確定」と同じ所 >>724
サンチェーンがSMで走ってもチャンピオンは無理だろ。
もう見限られてるかもな。
かと言って津野田も来年デブリーに負けたら良くてインディー、最悪ならGT300からやり直しだな。 サンチェーンとかスーパーモンキーズとか本名と全く違う呼び方はさすがにやめてくれないかな
読み飛ばせばいいんだろうがイライラしてしまう そうだなサンチェーンはさすがにしんどいw
でも今時それでスレが荒れることなく、滑ってるだけ
インディインディ繰り返すが、今のインディは北米ホンダの育成がたくさんいるんで難しい
佐藤琢磨はホンダ本社側の宣伝活動の一環で別枠なんだわ
GT300はホンダの取引先が絡んでくるんで、レッドブル育成が即乗れるとはかぎらない
もうちょい学んで来てから書いてくれ >>728
だからさ、その「レッドブル育成からも放出」って、これまで放出された奴らの経緯をみてみろ
自分の書いてることがいかに無知を晒してるか分かるぞ >>729
レドブゥ育成から離れてオンダのワークスドライバーとしてやってくんじゃないの?
SFで走れば客寄せにはなるしな ワークスドライバーは各カテゴリーのメーカーワークスチームに乗るドライバーのことだぞ
SFにはホンダワークスチームはない
HRC契約ドライバーと勘違いしてないか ツイート検索したら某べるがー氏もワークスドライバーを誤用しててワロタ
無視が良いのかな べるがーって奴はまだ学生なんだろ?
ローソンの前身がサンチェーンなんて知ってるわけ無いだろうが あれ?造語スップさんは何度も自分自身が「学生」と言ってたよな
それは嘘だったのか
べるがーの放置ブログを貼って答え合わせしろってこと?w
べるがーもお前も、もう30歳だろうが 角田のアンチなんでほぼいない
いるのはアンチツノシン
これがほとんど 「ホンシン」というキモい造語を使う馬鹿
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1579679434/
○○シンを使うキモい自作自演が現れたというスレ
これがモタスポ板に立ったのが2020年1月
お前が現れた時点で、モタスポ板民には自演だと見抜かれてるよ 意外と無知ホンシン自作自演さんは最近の登場なんだな
F1情報通のコメント数が減ったとうわさになった頃か >>738
18音速の名無しさん (ニククエWW 755c-zR/z)2020/01/29(水) 22:46:22.36ID:MxYMTzJB0NIKU
そいつアロンソスレにいる名古屋のニワカじゃない?
この書き込みが気になるな
だよねえ造語スップさん!w ツノシン君はホンシンの意味が分からずGoogle検索したらしいね こんなブサで性格悪そうなやつに女なんかいるのかよ。 >>741
ちょっと質問させてくれ
あんたのau回線は近畿au? https://www.as-web.jp/f1/880225
レッドブルで才能あるドライバーの発掘・育成を務めるヘルムート・マルコ。自身への“冷酷”という評判を気にせず
この記事はなかなか面白い
ヨスはマルコに怒られたのに、マックスは一度も批判されてないとか
角田はあまり言い訳せずに自分をミスを認めるのが気に入られてるのかなあ https://www.as-web.jp/f1/880390
【F1第20戦無線レビュー】フェルスタッペンの新記録樹立にレッドブルも歓喜「1年でこんなに勝ったのは初めてだ」
>50周目、角田裕毅(アルファタウリ)を強引に抜きにいったダニエル・リカルド(マクラーレン)が接触。
>角田は緊急ピットインを強いられ、そのままリタイアを喫した。
>L50
>角田:あいつ、XXX何してるんだ!
>L51
>マッティア・スピニ:ボディワークにダメージだ。マシン内側にも、ダメージがある
>角田:あそこでオーバーテイクしようなんて、あり得ない!!
>角田:なんて言ったらいいのか……まるでルーキーだよ >>745
自分の意思でレッドブル育成を出ていったサインツについて聞いてほしいね 不勉強かつスレ違いで申し訳ないがGTでオンダの有力チームで走ってるドライバーはオンダワークスドライバーじゃないの? >>748
ありがとう、そのレスを期待して余計なことは書かなかったw >>749
weblio辞書のヤマハによる解説がわかりやすいんで、2輪だけど転載する
国内トップカテゴリーだと、ルーキーレーシングがトヨタ社長直轄でギリギリワークスみたいなもの
ワークス
バイクメーカーが直轄しているレースチームのことで、レースの主導権を握る場合が多い。
類義語として、完全ではないがメーカーが車両などのサポートをするサテライトチームや、一般の販売店や個人で参加するプライベーターという言葉もある。
【関連用語】プライベーター
ファクトリー
【別称】ワークス
メーカー直属のレーシングチームをファクトリー(ワークス)チームといい、プライベーターと明確に区別される。
ファクトリー(ワークス)マシンはメーカーが自らの威信をかけ、持ちうる技術のすべてを集結させて造り込まれるため、最新技術を投入したハイスペックなマシンが完成する。
またそのノウハウは、市販車へもフィードバックされる。 >>749
オースポサイトで「ワークスドライバー」で記事検索してみてくれ
たまに間違って使ってるが、メーカー直轄チームに乗るドライバーにしか使われてないことがわかると思う >>751
ありがとうございます。
それに当てはめると3大メーカーのワークスドライバーはゼロということか。
といっても野ケツがSFで貧田エンジンのチームに移籍するのは難しいのだろうな。 >>753
なので日本ではホンダ系ドライバー、トヨタ系ドライバー、メーカー縛りドライバーといったふんわり表現が使われてる
意地になってる造語をやめれば、もっと5chを楽しめると思うぞ ローソンは来年日本で走る、と言うマルコの
発言はSFで走るって事?
日本GPで走るって事? ソースといわれてるサイトによると、マルコがスーパーフォーミュラと言い切ってる
レッドブルとホンダの関係でいえばチーム無限のシートなんだが、今年、無限で2勝をあげた笹原右京のシートが未確定だったりする
そこから色々と察することができるよな サンチェーンが日本で結果出せば津野田と交代か。
来年津野田は何が何でも結果に拘ってデブリーを圧倒しなきゃな Sdb2-M90OはF1情報通管理人さんなんで、丁重に対応させてもらってる
この前サイトを荒らされたらしく、なぜか角田スレに八つ当たりしてるんだよ どうでもいいことでバトってる、反応してるけど
結論→どっちも低レベルw 俺が低レベルなのかもなw
ここを含め、いくつかの板でスレ立てをやってるんだが、今、別板のスレでもアフィカス業者を問い詰めてるところ
今日は忙しくて仕事に集中しないといけないんだが、2板で2匹のアフィカスの相手をさせられてる
アフィカス自演を呼び寄せてしまうんかな 津野田荒らしは総合では角田と書いてて草
スパーク角田ミニカーで記事一本まとめるつもりかよ すまん
ローソンなんだが、もう一度原文を確認したらマルコは「F1をテストしながら日本でレースをするかも」としか言ってないわ
カテゴリーの言及はなくて確定とも言ってない >>760
何度違うと言っても忘れてしまうんだなw
俺はただの造語ガイジでサイト運営もしてなければ、Twitterのアカウントも持って無いよ。
話題になってるタッキーのツイートを読もうとしたが諦らめた体たらくw サンチェーンは走るとしたらSFだろ。
ハコはそこそこ早いのはDTMで証明した SFスレから転載
チーム無限は野尻ローソンでほぼ決まりだと
https://twitter.com/motorsport/status/1590250682241515522
書くのを忘れてたが、岩佐に関してはマルコは来年もF2と言い切ってる
レッドブル育成は人材難で角田の次がいない
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 元々アイワサは今年ライセンス取ろうが来年もF2言われてたやん 造語キチじゃないけど
エィユゥム・アイワサ!って言われてんだよな 書き方が悪かったごめん
FP1やテストとかで岩佐がF1に乗ることはないって意味
F2専任ってやつ
ローソンだけがF1にも乗せると言われてる 島佐はF1乗る玉じゃ無いよ。
インディーカーでスコットダイクサンみたいな存在になってくれ。 アイワサは将来はF1ドライバーというよりF1ドライバーを生み出す側になりたい
って考えてるみたいだから、何が何でもみたいなものはないとまでは行かないが、冷静なんだろうね
ただ去年の開幕前くらいの発言だから考え変わってるかもしれん 実際のところマルコの慧眼って弱くなってるよね。角田岩佐はホンダがいなかったら見つかってなかったし、アルボンは人材不足からの呼び戻し組。マックスにしたって、育てたわけではなくて超逸材をF1シートで呼び込んだだけ。まあ、マックスはそこまでの青田買いの価値があると判断したのはすごいが。
結局、角田しかスパライ制度になってから昇格したのはいないんだよね。 ペレスも育成外から偶然の採用だからな
旧レーシングポイントがクビにしなかったら市場に出なかった
唯一まともな育成の角田はタウリで、本家レッドブルがペレスとヒュルケンベルグで迷うという異常事態だった
岩佐を下げるようなニュアンスで書いてしまったが、確かに岩佐はクレバーだと思うんで着実にステップアップしてほしいわ ダニエルリチャルドが心理士頼ってんのかよ
まさかの糖質 通り魔になるわけだ
まあユーキも心理士使ってんだっけ 角田についてるのは、日本風に言えば「臨床心理士」
心の病を治してくれるわけではなく、本人の力でメンタルを整えるためのサポートをする士業
おそらくF1ドライバーには何かしらメンターと呼ばれる人材はついてるはず
今年のリカルドは笑顔がなくなってるのは確かだな
つーか、名前英語読みの新キャラさん登場ですねw オーストラリアは知らんけど
アメリカとかは日本人が歯医者に行くよりも気軽に精神科行く感じだから
そんな大げさな話でもない
リチャルドはルーツのイタリア語読みしただけでこっちも大したことじゃないやろ
F1ドライバーでも無線でリチャルドがーとか言ってるやついなかったっけ エディ・エディントンの新しいコラムが来てる
Eddie EddingtonでググるとエディジョーダンのWikiが一番最初に出てくるが、正体はどうなんだろ
https://www.as-web.jp/f1/880533
【角田裕毅を海外F1ライターが斬る:第19/20戦】僚友とは対照的に落ち着きが出てきた。重要な来季に向けさらに成長を
>こういう難しい状況にどう対応していくか。
>それについて経験豊かな人間からのアドバイスを受けると役立つはずだ。
>何度も言うように、私が要求する報酬は実はそれほど高額ではないので、よければ検討を……。 >>779
エディジョーダンとか、日本人ジャーナリストなりすましとかいろいろ言われてるけど、ガスリーとの対評価はまあ納得できる。個人的にはエディジョーダンではないとは思ってるけど。
角田にマネージャーとか言ってるがレッドブル系はマネージャー認めてないらしいから無理だね。ヨスが特別扱いかはわからんが成績出てたら何でもありなんだろうな。 >>780
普通に考えてみれば、三栄にエディジョーダンのギャラが払える余裕があるとは思えんしな コラムのギャラなんて仲良けりゃお友達料金でオッケーやろ
個人的にはちょっと前のサッカー界でエアインタビューが話題になって
スポーツメディアはそういうのもうやっちゃダメよ、って認識ができたはずだから本人であってほしいが
問い合わせてもエディエギントンはエディエギントンです。しか返ってこないやろな >>780
マックスにはマネージャーいるんやろ?
タキ井上がコラムで書いてたやつ >>782
そういや、海外サッカー記事のエアインタビューはかなり問題になったな
コラムに書かれてる経歴は明らかにジョーダンのものだし、本人なのかな >>786
他のメディアと専属契約的なことをしていて本名は出せない、とかじゃない? エアジョーダンはエイグリにひどい事したよね。
トムウォーキンシャーオラと同じくエイグリは報復成功したのかな? スレが落ち着いてくれてよかった
去年だと半日何も書かれてないなんてあり得なかったからな
スレ住人が放置してると、一覧表荒らしの自作自演でスレが埋められてた アルファタウリ公式のコメントが来てるが、すでにモタスポドットコムによる和訳があるんでそっちを読んでくれ
念のため、去年から権利のトラブルでブラジルグランプリはなくなり、サンパウログランプリになってるんで要注意
https://scuderia.alphatauri.com/en/2022-sao-paulo-grand-prixview/
2022 SAO PAULO GRAND PRIXVIEW
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-2022-rd21-sao-paulo-gp-preview-yuki-tsunoda/10397324/
角田裕毅、2回目のインテルラゴスに挑戦「バンプがすごいけど……いい週末が送れると確信しています!」 せっかく傑作新ネタトムウォーキンシャーオラを思いついたのに反応無しかよ… >>792
すまん忙しくて余裕がなくなってるんだよw
のんきに角田スレで遊びすぎた
総合でも滑りまくったんだから、たぶん反応するのは俺だけだぞ 残り2戦でガスリー角田のコンビを見納めなのも悲しいね 「ガスリーの家を教えてもらえない角田」ネタを2年続けたのはすごいわ
レースになると2人ともけっこうガチになるのも面白かった
ちょっと寂しいよな >>795
イケメンに分類されているであろうガスリーとオリエンタルちびっ子の角田のブロマンスが面白かったし受けていた訳で、
東南アジア入ってる感じのデフリースとのちびっ子コンビはエンタメ的には興醒め これまではチビ役を角田が受け入れてたから上手く行ってたところはあるな 来年はデカいリポーターのオバサンの両脇にちびっ子2人が並ぶのか笑 デフはインドネシアの血が入っているらしいな
インドネシアは戦前オランダ領だった時期があるし、移民も多いのだろう
植民地の民が本国に出稼ぎに行くパターンも多いから、そういう関係の子孫と推測される
デフはアジアの血が濃く出てるアジア人と言っていい
角田、周、アルボン、デフ、とアジアンも増えたもんだ アルボンも彼女が中国人だし、英国育ちだがアジアンの意識が強いタイプ
福住や角田とも仲良いしな
むしろ角田よりアジア人を意識してる節がある グランプリ名を盛大に間違えてるが、オースポまとめのテレビ放送スケジュール
それとマルコがアルファタウリの将来を少し語ってる
https://www.as-web.jp/f1/880385
2022年F1第21戦ブラジルGP TV放送&タイムスケジュール
・CS放送/フジテレビNEXT
【FP1】11月12日(土)00:20~01:40
【予選】11月12日(土)03:50~08:00
【FP2】11月13日(日)00:20~01:40
【スプリント】11月13日(日)04:00~08:00
【決勝】11月14日(月)02:20~08:00
・DAZN
【FP1】11月12日(土)00:30~
【予選】11月12日(土)04:30~
【FP2】11月13日(日)00:30~
【スプリント】11月13日(日)04:30~
【決勝】11月14日(月)02:20~
https://www.as-web.jp/f1/880915
新体制が始動したレッドブル。アルファタウリF1については「財務的観点から売却する必要はない」とマルコ 角田アルボンがうまくいってるように、角田デ・フリースもうまくいきそうだな
デ・フリースが経験豊富となってるが、俺はデ・フリースが角田から学ぶことのほうが多いと思ってる
F1フル参戦2年の経験は何よりも代えがたい 直接的なライバルなのに仲が良いとかと馬鹿丸出しだな
まぁ糞チョンはデフリースにボコされてクビだけど ベッテルライコネンのチャンピオンコンビも馬鹿だったことになるよね よくデフリースにアジアの血って言っている人いるけどどこ情報?
家族の写真みたけど白人の両親に見えたけどね デフリースから学ばせてもらうことのほうが多いのでは。
タウリとしてもトップチームの開発手法やフィードバックが知れるし、
メンタル面でも年間チャンプ獲るプレッシャーや心構えもあるだろうし。
速さで負けちゃいかんけど、そのへん含めてデフリースも狙ってくるだろう。
なんにせよ3年目なんだから勝負の年になるのは変わらない 日本の恥だろw
無線でみっともない態度や言動してるから >>808
ソースはないが欧州メディア情報だ
まあ顔見ても純粋なオランダ人の顔じゃないのは明らかだろ
祖先に入ってるとその形質が突然出てくることもあるしな オランダは黒人の移民が増えてて、人種も今後は変わっていくだろうね
オランダ人は裏表のない素直な人が多い印象がある
平均身長も欧州一だし、スキポール行った時は180cmの俺がチビだったぞw
オランダだとMAXもチビだろう
いわんやデフなんて… 欧州滞在中感じだけどオランダは微妙な反日が残っててマンドクセて感じ 琢磨が引退に向けて準備を始めて、
来年末には角田か岩佐のどちらかが恐らく欧州を去る。日本に帰るかもしれないが、願わくばそのどちらかが琢磨後継であって欲しいな。一応今のところはアームストロング?F2からの昇格断念組の草刈り場に本当なってきてるな、インディは。
日本のSFもそうなったら面白いんだろうけど、受け皿がなさすぎるね。 今年って1コーナーあぼーんって少ないよな
ブラジル1コーナーは毎回波乱なイメージなんだげど SFは今こそ国際大会に出来んのかね
F1やってるとこだけでもアジア回れないか ガッテンガッテンガッテン
ベランダって反日が多いのか!
となると来年は津野田とデブリーの血で血を洗う抗争が見られそうて楽しみだわw
開幕からデブリーに先行された津野田が焦って赤旗出すシチュエーションも有りそうだねw 俺がいたのは一昔前以上前だからデフくらいの若い人はあまり気にしないと思う。角田みたいな新しい日本人にはデフも戦争中のこととか何持つなんてカッコ悪いと思うと思う >>802
このオースポのまとめ、DAZN予選放送の開始時刻を間違えてるわ
03:50~のはず
>>2 が正しいスケジュールなんで、念のためこっちを見てくれ え?外資電子部品屋の駆け出しエンジニアだった20年前にアイントホーフェンへ短期赴任したけど、親日派ばかりだったぞ… FP1からブチ切れている
スタッフに対してピー連発
これじゃスタッフから嫌われて当然 ここはダメそうだね
鈴鹿から続くいい流れを自らの焦りで捨てた感じがする
もう少し大人にならないとこの先も期待できない >>826
いつもとフォーマットが違うんだから
FP1である程度決める必要がある
こういう対応力はガスリーに比べるとまだまだだろ 角田は19位でQ1ノックアウト
ガスリーは9位通過 話にならねー
来年途中でローソンとトレードでスーパーフォーミュラだね 参戦数で言えば、もう43戦目だよね
佐藤や小林の時代なら3年目の後半だよ
改めてレッドブルJrの人材難は深刻だ コンディションの変化、タイヤの変化、こんな状況の変化に対応できないな
ガスリーのように早めにソフトに慣れさせるべきだったが、作戦をインターと分けたのが仇となったか ルクレールに怒られるし、ダメダメだったな
ちょい濡れでのドライタイヤの走行があいかわらず苦手っぽいな 角田はスタッフを敵にまわす無線機スタイル
これでは速くならんだろ
ルクレールブロックして文句言われてた ルクレールにディスられる始末w
ミックと角田が異常に遅いのは純粋に技術力が足りてないのだろう 後ろ走ってたルクレールに角田遅すぎ言われてンネ
事実陳列罪 なぜS1でタイム出ない時点でプレップラップにして最後にアタックさせなかったのか?チームも角田もアホすぎる 角田はオフに日本でオフ車乗った方がいいな
コンディションに対して許容範囲が狭すぎるわ 無線で他のドライバーに怒るならともかく
FP1から車のグリップが悪くて滑りまくるので
角田は自分のスタッフに対してファックって文句を言ってる
これではセッティングもマトモにやってもらえないし
車は速くならないどころか遅くなる
>>841
ルクレールは予選のQ1 >>830
また定位置スタートで定位置フィニッシュだな 4時半に起きて予選見始めたら角田はなぜか不出場だった >>844
確かにそのとおりだし、普段は俺もそう思う
角田の場合はこう言う無線の後に速くなったことがない
Q1のタイヤをソフトに交換遅れたのも
意図的だと思う。原因は角田の言動 >>846
しょーもな
放送に乗ってないだけであのくらいの無線はほぼ毎戦言ってるぞ インター選んだのは角田。ソフト交換への指示もずっと本当に?って言ってたぐらい。まぁハーフウェットでの走行の経験が足りていないんだろうね。 >>849
FP1見てたらわかると思うけど
マシンが滑りまくる状況で
路温が低くウエットからドライに変わってる時に
ドライで走れるわけがない >>849
ガスリーからそういった判断を学んでほしかったよ
ここはマシンが速くないと後方スタートは厳しい スタッフもくそAT03は産廃レベルのゴミ車
どっちもとっとと廃棄だな 今年の傾向から予選が良くない方が
本戦で活躍するから
多分ポイント圏争い辺りまでは
上がってくるでしょ ブラジルと言えば路面の凸凹舗装
タイヤ交換後に不注意でツノピンお得意のコースアウトで終了だろうな 角田がいるとF1見ててもつまんないんだよね
その気がなくてもついつい期待して結局フラストレーションの溜まる結果に
たまに良くても9割方はダメダメだしなぁ
もうほんとF1に遅い日本人はいらないって気分になるわ 金曜予選だったの忘れて先にこのスレで津野田の結果知ってしまったわ…
何でもっと周知してくれないんだよ!
しかも最悪の結果とか出ていくゲスリーにフルボッコとか信者これどーするんだよ! >>859
たし蟹
見ていてストレス無かったのはフル参戦1年目までの大林ケムイだったな。
津野田は昨年開幕前のテストがピークで文句無しのレースはアブダビくらいだろ。
一貫性が無さ過ぎてたまに良いレースしたと思ってもまたぞろくだらないミスして評価下げるの繰り返し。 スプリントは見るとしてレースは月曜の早朝起床してまで見る価値あるのかな?
先に結果知ってしまうと見る気無くなるから6時に起きて倍速再生で見るかな…
ストレートの速さを活かすにも最終コーナーで後ろにつけないと抜けないな。
セナが最後のサンパウロでスピンしたあのコーナーを改善しないとな。 リカルドに車壊されたからシャシーが曲がってるんだろ
多分ちゃんと治してない予算的にガスリー優先だし 幸いFP2が残ってるからピットスタートにしてFP2でセッティングいじりまくれよ
あのチームはその選択に気付かない可能性あるけど >>865
角田云々よりも、レッドブル瞬間で首になったガスリーなんかより、デフリースの方がよほど達者だろう ミスが多い、チームに馴染めない、良いパーツはメイトに渡る。
この流れはこれまでの殆どの日本人に当てはまるよな。
もちろん津野田も然りで3年もチャンス貰えるのが不思議だわ。
シートあるだけでデブリーにフルボッコされるだろうけどな。 期待外れでどんどんファンのアンチ化進んでるからしかたない
それ以上にファン全体数減るほうが速くてアンチファンすら減ってるかもしれないが つまり文句いってるやつは全員 角田大ファンってことやね 角田のスレに限らないけど、日本人が海外でちょっとでも失敗すると
もの凄い勢いで叩きまくる連中がわらわら湧いてくるんだよな
伊達公子が復活したときも凄い叩きまくってたし
大谷だって何故か叩かれる
どういう人なんだろう >>875
壊れているんだろう
人の成功を妬む、嫉む
それを何らかしら外部に出さないとやっていられない
人の嫌がる事をせずにはいられない
可哀想な人生なんだろうな… サッカーの久保もめちゃくちゃアンチいるよなあ なんだろ年齢かな チームの予選後公式コメントが出てるが、モタスポドットコムの和訳が寝てる間に出たのでそっちをどうぞ
ガスリーはセットアップが上手くまとまったが、角田は迷路に迷い込んだって感じか
https://scuderia.alphatauri.com/en/2022-sao-paulo-gp-qualifying/
2022 SAO PAULO GP: QUALIFYING
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-2022-rd21-saopaulo-gp-qf-tsunoda-comments/10398404/
角田裕毅、サンパウロGP予選の波乱を生かせずQ1敗退「グリップが足りなかった……実に残念です」 >>874
ファンじゃなきゃ見もしないだろ
>>876
こういうアンチもいることはいると思うが この雑魚を見てるとひたすらイライラするけど、来年デフリースにボロ負けするだろうからそれまで耐えるか ドライセットと半々とウェット ウイングの角度でだいぶ違うから
サイコロで変わる
ケビンが正解 数秒のコースインの差がトラックポジションを左右し
明暗を分けた
そうは言ってもそこに至る準備は人的要素
温めた方が勝ち 前に何もいないようにしなきゃ終わり 普通に考えればリカルドとの事故で車がおかしくなってるんだろう
そしてそれをタウリだからそのまま放置で車が激おそ 一度でもラティフィより下位になったやつはライセンス剥奪しろよ F1まで来た奴のドライビング技術なんてみんな
同じようなもんマシンとチーム力の差だよ
RBは片方だけに集中しすぎの傾向がある
というか本田のからむチームみんなそう サンパウロよ天気予報見たけど、土日ともハッキリしない天気だね。
もう雨用のセッティングで行っちゃえよ。 確かにマグヌッセンポールでウキウキしてるわ
悪天候は面白いよなー ミックスレに比べると、ここのアンチや信者自演は賢くないからスレが読みやすい
ミックスレはカオス 尾張さんはチームのせいにしてるが、今回の苦戦は角田自身と担当エンジニアが原因だと思うわ
スプリントで少しでも前に出てくれるといいけどな
https://www.as-web.jp/f1/881813
【角田裕毅F1第21戦密着】乾きつつある路面で苦戦。苦手なグリップの低いコンディションでタイヤに熱を入れられず ルクレールに謝罪しとけよ、遅いのに邪魔しちゃだめだよ角田 わざとじゃないんだよ
全力アタックしてたけど、ルクの車載カメラからはアウトラップ並みの低速走行に見えたがなw >>897
ガスリーもQ2で失敗したようなことが書いてあるからガスリーのエンジニアも含むのでは 雨でスタート直後荒れそうだから下手に中段に居るより後方のほうがいいかもね スプリントで無茶するアホはいないよ。それこそ角田くらいだろうよ 角田はずっとタイヤの熱入れっていう欠点を引きずってるんだよな
熱入りやすいと強いんだけど 単にタイヤの熱入れが下手なんじゃ無いの?
限界だと思う >>877
久保はバルサファンがそのままアンチに回ってるから
わかりやすい理由がある Q2ではガスリーも熱入れできなくてタイムをのばせなかったと言っているのだからダウンフォースが少ないタウリのマシンの特性でしょ
Q1の角田はアタックラップまでの周回数が少なかったし
ただそれはソフトに懐疑的だった角田の判断ミス タイヤの熱入りは悪いのはオツムの熱入りにその熱が回っているんだろ セッテイング変えられないと、あのままなんだろうか?熱が入らないと、雨用タイヤも持たないよね >>908
必死に考えたんだね。
大して上手くもない事を。 がんばってる若者を貶しまくり
活躍を願わず失敗を喜ぶアンチども
一体どんな醜い面して書いてんだろ
汚らわしい ツノシンが一番文章が攻撃的で醜いわなあ
うん
こんなのがスレ立て人とかワロウしかない >>908
すぐに火病起こして熱くなるのにタイヤは熱入れ出来ないんだよな 角田応援してるけどタイヤ熱入れが下手で
f2の時は他者よりレース後半アドバンテージあったんかな マグヌッセンがポール取れたということは
ツニダさんも上手くやればポール取れたかもしれない
だけど上手くできないというか下手なのでドベ前なのだ >>915
毎回ブービー賞、最近は動くシケインと化している >>912
俺のことを煽ってくれてるんだろうけどすまんな
本当に今月は忙しくて相手をしてやれない
スプリントが終わったら実況板から戻って来るんでよろしく >>920
スーパーフォーミュラーに行って可夢偉に勝てるの? これエイロンゾに追いつかれるペースだぞ…
信者どーすんだよこれ… 抜かれてるじゃねーか…
ファイナルラップ入るときは1秒以上のギャップあったのに何故… 角田、ぶっちゃけ、いたか???笑笑
みんなに抜かれるための役割???
最後にあの差でアロンソに抜かれるとか…。 アロンソタイヤ若いからしゃーないとはいえ、踏ん張れないなあ 予選と一緒でタイヤの温まりが悪い、それでバトルするからタイヤがすぐ傷む
悪循環のレースだったな
決勝は後方でタイヤ温存レースしかなさそうか ラティフィを抜くまでは良かったけどそこからペースが悪くなったからスライドによるデグラが激しいのでしょ
これだと決勝は更に厳しいなあ アロンソは交換したソフトタイヤで2秒速かったから仕方がない タイヤだけでなくウイングまで替えてるからな
相当ロスあったのにそれで抜かれるとか
オコンが勝手に下がったのが救いか Y.トゥノーダのマシンおかしいんじゃねーの遅すぎる 24周のレースで50秒遅れ
1周2秒も遅ければどうにもならんよ
高速番長のウィリアムズ2台の前から
スタート出来る事がせめてもの救い 遅いなぁこの子
レッドブルジュニア達が不振で助かったね来年 さすがにFPでも終始ガスリーより2秒おそいし車どっかおかしい 明日は雨でも晴れでも厳しそうだな
ピットレーンスタートを選んでセットアップを変えてくる可能性もあるが 何の見せ場もなかったな
来年いないラティフィごとき抜いてもまるで嬉しくねー >>942
今日のレース見る限りその方がまだ良さそうだけど
ウィリアムズの後ろになるのがネックなんだよ
タウリのマシンではあの車はマジで直線でぬけない >>944
確かにウィリアムズを抜くのに苦労するかも
今回は手詰まりな感じだな スーパーフォーミュラで5連覇くらいしてまた挑戦しようぜ角田 アルファタウリ公式のスプリント後コメント
駄目だった時恒例のコメント短め
https://scuderia.alphatauri.com/en/2022-sao-paulo-gp-sprint/
スタートでいくつかポジションを上げるができましたが、残念ながらその後はペースが悪く、とても苦しみました。
全体的に難しい週末になっています。
本当にグリップが不足しており、予選からスプリントまでに変更できることは限られていて、それが状況をより困難にしています。
明日の決勝は容易ではないと思いますが、できるかぎり挑戦して前に進みたいです。 角田ファンだしめちゃくちゃ応援してるけど、セッティング決まらないとはいえこの調子だと来年で終わりだぞ 決まらない時にダメなのは仕方ないけど
行けるはずのレースでキッチリ結果持ち帰ることだな。 来年途中にローソンとシート入れ替えでスーパーフォーミュラだね 遅いだけでなく、クラッシュと暴言のイメージしかない 角田ピットスタートがいいよね
あの状態でスタートしても価値ないやろ
セッティングがっつり弄るべき
もしや何していいかわからん状態? アルファタウリが正しいセッティング把握してる訳ないじゃん >>957
普通はピットスタートすると思うけどタウリやしなぁ
実質後ろラティフィだけやしな
それにアロンソとオコンとストロールが近くにいるから巻き込まれる可能性も高い もう無理かもわからんね。最近のユーキからはモチベーションが感じられない ファンで応援しているといいつつ、最近モチベーションがないからもうダメだという謎の批判。
メキシコは確かにうまく行っていないけど、ここ最近は逆に調子良くなってきたというのが普通の感想だと思うけどね。 シンプルに遅いし運もない
オマケに他のドライバーには舐められてるからすぐぶつけられる可哀想な子 アロンソ、オコンとの接触
5秒加算(P18)+2ペナポイント
ツノダは同僚に要注意 チームメイトとの差がここまであるってのがな
マシン的に何か異常あるのかセッティングだけなのか? >>965
前に差があったときはギアボックス変えたら速くなったよね 角田今年の予選はセクターベストつなぐとほぼガスリーに全勝だから冷静に走ればいいだけなんだよな。 俺はハゲ研究の第一人者だけど
角田は必ずハゲると思う
髪質がヤバイ はっきり遅い時はどこか壊れてることが多い
ぶつかって壊すのは当られてるから
やばい時は当てに行くのが正解 去年も気が付くの遅かったから
今回は来年まで気が付かないよ
アンチと同じでバカだから メキシコGPでガスリーのセッティング決まらない時は何も言ってなかったのに角田の時はここまで言われるんだなw
身内を落とす文化なのか韓国人が暴れてるだけなのか >>979
日本人特有の
成功者の失敗が大好物ってパターンやろ 潜在的な人種差別もあるからそろそろ本気出さないとなあ。
白人ならチームリーダーになれただろうに。 仕事が24時までだから帰って風呂入ってちょうどいい
ただ眠さもちょうどいい感じ いくらタウリと言えども完成時の基準値はあるだろうし良かった時の数字は記録してるだろう
取りあえずは初期値に戻してモノコックの歪み位は測定してる.....だろう
ピットスタート選択して初期値からのセットアップを行うとか選択肢が増える方向でレースに送り出してほしいね
優勝争いする訳じゃないから博打はせずに普通のF1チームの仕事をして裕毅にレースをさせてほしい 本戦もずるずる滑ってダメだろうね
滑りまくりの症状出て改善できたことないだろ >>989
ハンガリーみたいに一台だけグロいペースで走ることになるかも ハンガリーGPはガスリーに周回遅れにされている
あれはトラウマだろう
そのガスリーも1周回遅れ、角田2周回遅れ 角田スレでダメダメ言ってると決勝で突然良くなるジンクスを信じたいな
今回はFPから駄目出ししか出てない 残る2戦いいとこ見たかったのに悲しい
来シーズンまで長いなあ
生きてられますように
がんばれつのっち 1000だったら、サンパウロは駄目でもアブダビで角田表彰台 このスレッドは1000を超えました。
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