【Alpha】アルファタウリ応援スレ 39【Tauri】
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スクーデリア・アルファタウリ
https://www.scuderiaalphatauri.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ、トロロッソ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。
2020年からアルファタウリに名称変更。
2022年からPUがレッドブル・パワー・トレインズ(HRCと提携)へ。
ピエール・ガスリー
№10 黒色車載カメラ
https://www.pierregasly.com/
角田裕毅
№22 蛍光イエロー車載カメラ
https://www.yukitsunoda.com/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
スレ立てる際は1～3行目に↓をコピーして下さい。
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前スレ
【Alpha】アルファタウリ応援スレ 38【Tauri】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1663316800/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 角田はエキサイトし過ぎてダメかと思ったが、Q2のラストアタックは内容的に良かったな。
マシンの限界付近って感じがするね。 Q2の最後はあのマシンではベストでしょ
エンジニアの発言聞いても
今年は失敗マシンだから仕方ない マックスがデフリースにマルコに電話してみたら？って言ったのか 予選の速さでガスリーに匹敵してきたのにリザルトに繋がらないのが歯痒い >>954
マックスの親父がマルコにデフリーズにすればいいとプッシュしてくれたみたいよ
シンガポールの時からマックスの親子の所に入り浸ってたから
決まりって感じだったよね >>955
まあでもトルコの６位があればほぼ同等やし
こんなもんやろ
今年はマシンが酷すぎる >>955
来年ガスリーがアルピーヌでどこまで走れるか
オコンとの相対関係はどうか
角田のベンチマークにもなるから興味深い 今季は正直、ウィリアムズとF2同期二人より上かどうかぐらいしか見てないw
入賞するチャンスを何度か逃してるのがマイナスなぐらいで、まあマシンが良くないね。 ガスリーはホンダが態々コメントだしてるの見ても
愛されてるからな
オコンなんぞに負けないでエースになれよガスリー シンガポールではガスリー10位だったけど
今季前半戦はAT-03って気温が低いとタイヤ周りの温まりが悪くて厳しいって言われてなかったっけ？ 角田のQ2は間違いなく渾身のアタックだったとは思うけど
ブレーキの問題抱えてなければもう0.15くらいは稼げてたかもしれんな エンジニアがやる気無いんだからドライバーだけで出来ることは限られてるよ
とりあえず、エンジニア変えないと話にならないレベルだよ 角田「お前ら昨日焼肉連れていったろ？もっと仕事しろ！」 角田はマックスと同じくオーバーステア好みで
ガスリーはアンダーステア好み
今のATはどうみてもアンダーステア傾向が強いから来年は角田好みになるのかな？
ペレスが苦戦してる時はオーバーステアに苦しんでる様に感じるんだよな
まあ元々の戦闘力があるからカバー出来てると思うけど・・・ 新型ウィングにしたらオーバー気味になったからウェイトを積んだとか実況スレで見掛けた気がする ガスリーはオーバー好みだって何度言われればわかるんだろうな まぁ普通なら角田と協力して来年はチームに貢献したいとか話すけど角田のつの時もない時点で
デフリーズが角田をどう思ってるかわかるよねｗ たまたま見かけたニュース記事読んだだけで全てを知った気になってるだけでしょ ガスリーはオーバー好みじゃないだろ
今日のFP3でガスリー車はオーバー傾向弱めるためにフロントにバラスト積んだって解説で言われてたぞ 仲が良いのにコメントもされないとかどんだけ下に見られてるのｗ
ガスリーと同じかｗ もうエンジニアにウザがられてるんだろな
文句ばっかで結果全然だし 見た目より気さくな感じてすね。
活躍したらペレスの後釜？ >>974
フロントウィングにバラストを積むとオーバーステアが緩和されるメカニズムがさっぱりわからなかった
直感的には逆になるかなーと思ったんだけど ブレーキの素材に問題って・・
なのにそれを腕でカバーしろって無茶振りしてたんかよ
マジでやべーなアルファタウリ 角田とホンダの大事なホームレースで
とんでもねえチョンボするの
いくらなんでもひどすぎないか >>984
原文brakes material issuesだから別に間違ってなくない？ ASの方でも素材だって言ってるけど
そんなもん1日で治るんかね、いろんな素材のパーツがあるとか？ 狙った作動温度に合わせてパッド素材変えてるから、その事だと思うけど
予想が合ってれば単純に作動温度の予想間違えただけっぽいな 既出だがフェルスタッペン親子の推しでデフリースが決まった
速かったらペレスの後任で自分の2ndにすると予想
角田の実力もわかるのでハータよりもよかった material issues
重要な・重大な問題
って意味だよ オースポの日本語版担当者が英訳をミスって、ゲートがそれを丸パクリして誤報だな >>992
おお！知らんかった！
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