【Alpha】アルファタウリ応援スレ 38【Tauri】
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スクーデリア・アルファタウリ
https://www.scuderiaalphatauri.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ、トロロッソ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。
2020年からアルファタウリに名称変更。
2022年からPUがレッドブル・パワー・トレインズ(HRCと提携)へ。
ピエール・ガスリー
№10 黒色車載カメラ
https://www.pierregasly.com/
角田裕毅
№22 蛍光イエロー車載カメラ
https://www.yukitsunoda.com/
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【Alpha】アルファタウリ応援スレ 37【Tauri】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1662735868/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured このスレは綺麗なスレにしような
ニダだの朝鮮だのの書き込みはもう沢山 ネクストを見て思い出したがベルギーとイタリアで角田は予選をまともに走って無いんだな
今後はグリッド降格ペナルティはないよな？ ペナルティポイントの内2点はブラジルの予選後に失効みたいだね。 ガスリーは移籍したほうがいいとは思うけど、オコンとのマウント争いは大丈夫かね？ よく考えたらオランダでも予選はペレスに邪魔されてるのか
3戦連続予選を走りきってないとか ペナに関してはジャップ差別されてるからかわいそうだとは思う
デフリーズなんてF1に慣れてないから仕方ないよねとノーペナｗ >>13
理解してなさそうだから言うけど角田の場合は母国GPで出走停止って可能性があるから騒がれてるんだぞ
鈴鹿に行っても角田が走ってないという笑えないギャグ >>16
鈴鹿は大丈夫では？次戦のシンガポールでペナルティポイント4点加算は現実的じゃないと思うが？ >>17
FPでアタック妨害からの
決勝でクラッシュ原因
とかならワンチャンって感じ？ >>18
君はどうしても角田を欠場させたいの？て言うか、一つのアクシデントで2点づつは現実的じゃない。 マルコがハータ諦めたって海外の記事にはあるな
アルピーヌテストまでは待ちたかったが
アンドレッティは代わりのドライバーを探さなければならなかったため結論を急いだ。
ハータもアンドレッティを失いタウリも獲得出来ないリスクを避けたかった。
ただまだガスリーアルピーヌ行きの可能性はあるが、ジュニアからの昇格はない。ミックも候補者ではない。適切な候補者が見つからなければもう1年タウリ リカルド呼び戻すか…
ホンダ嫌ってレッドブル出たしねぇかw >>19
？？
そうなれば欠場になるかもねって言う例を上げただけなんだが
なんでそう言う解釈になるんだ？ >>20
普通にローソン乗せればいいのにね
周みたいに意外な適性発揮するかも知らんし
角田にボコられたらクビでいいやろし >>22
ああ、そうなの？ワンチャンとか言ってるから君にとってポジティブなのかと思って。 >>23
ローソンがなまじ速い方が困るってことじゃないの？ >>26
明らかに角ガスを超える速さならね
多分そうはならないけど
再来年ホンダは岩佐乗せたいだろうし
マルコはハジャール乘せたいだろうから
一年だけ乗ってくれる都合の良いドライバーじゃないと
チーム運営として都合がつく悪いんでないの？ だからハータが都合が良かったんじゃないかな？
ハータが天才級でめっちゃ速けりゃ儲けもんだし
遅けりゃ一年でクビにしやすい
生え抜きのローソン乗せてみてさ
大して遅くないのに一年でお役御免ってわけにはいかんでしょ ハータはアメリカでの商売に必要なんだろ
もし獲得したら1年でクビは無いでしょ
アメリカのF1人気が下落したならまだしも ペナルティポイントなんて普通ならそうそうペナルティ食らう心配なんて無いのにツノピンにはハラハラさせられっぱなしだよ。
あと何戦もつかな～？ってシンに胸をプスプス刺されてる気分だ。 シンガポールか。中華系がレース仕切るならそれが不安材料だな。もう中国人という感覚は無いのかもしれないが。 >>34
まぁ普通はないやろな
でもどうせローソンなんかF1のれる可能性ほぼゼロなんやから
ローソン的にはマイナスはないよね >>35
ローソンが一年で良いから乗せてくれって
懇願したとしても乗せてもらえない程度にしか
思われてないという事でしょう ダークホースでデフリーズｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! デフリースってメルセデス育成だしフェルスタッペンより歳上の27歳だぞ
それ獲ってくるくらいならアルボンを無理矢理連れ戻す方がよっぽど現実的だろ アルピーヌはヒュルケンベルグを1年間起用して24年に確実にガスリーを取るなんて話も出てるね
1年待てばハータもライセンス取れるかもしれないし、育成から上がってくるのもいるかもしれない デフリースならドゥーハン連れ戻しの方がありそうだが デフリースはさすがにオランダメディアの願望レベルでしょ。
マルコが接触したって話もあるにはあるが。 なんだかんだ言ってる内にシンガポールで角田残留が発表されるんじゃないの。 ガスリーの去就が決まらないことには角田も決まらない
つまり角田の扱いなんてその程度 当たり前だろ
ファーストのガスリーの去就が決まらないことには角田の契約内容詰めれないんだから シート失うドライバーって相当前から喪失の話題がニュースになったりするけど角田はそれもないからな
まあ残留なんだろうけど鈴鹿で出すんかね 日本の偏ったニュース（笑）以外も見たほうが現実を知れていいと思うよ >>50
面倒くさいから記事が出るたび君がリンクを貼ってくれ ガスリーが居なくなるということは
角田がファーストドライバーになるわけだしな 海外の記事でもアルファタウリの空席について「角田のチームメイト」って感じの報じ方だよ
角田の残留が怪しいと思ってるのってここにいるアンチくらいだろ 広くF1の情報という意味で、日本の記事よりイタリアの記事のほうが偏ってる予感しかない。 >>55
そのクソシャーシとやらでQ1で3位に入ったのは相当なことだと思うよ。
少なくともデーモン・ヒルが驚いて“Tsunoda？”とツイートした程度には。 残れるとは思うが、角田とクルーの関係が上手く行ってなさそうなのが不安
角田残留でガスリー離脱なら、ガスリーのクルーで来年やれればええけど 糞マシンて言うけど、合ってるところではそれなりに速い >>53
それな
シート喪失の可能性とか言う報道も一切出ないし
角田は契約更新既にしてて発表待ちやろ デフリースタウリに乗せるなら
メルセデスとの関係を切ることが条件やろな
フェルスタッペンより年上のデフリースが
それをのむとは思えない そもそも有能な奴等はタウリに来ないからな
普通に転職引き抜きが有るF1の世界で、比較的有能なのが集まる筈のフェラーリですらアレだもの できるスタッフをうまく扱えるかどうかは上役次第なので…つまりそういうことなのさ
F1の下位チームで結果を残すって事はそういう環境で腐らず頑張るということなのだ デフリースと角田の組み合わせになったらどっちがエースでありファーストなの？ カメラの色が黒くなるのは角田だろうけど、どっちが主導権握るかはシーズン半ばとかならんと分からんでしょ そもそも最初からファースト待遇なんて存在しない
速いほうにリソースが傾いていくだけ てことはピットのタイミング、対応で角田がガスリーより下にするために悪い対応をさせられてるって投稿見るけどあれ妄想なの？ こんなところにも経営資源と書けばいいものをリソースと書く人がいるとはね。 逆に何故妄想じゃないと思ったんだ？
そんな頓珍漢なこと言ってるの一部の日本人だけだわ 日本人なら日本語使えってか？流石にじじい発想すぎる ピエール君にはマクラーレンに行って欲しかったんだけどなぁ・・・ フランスのレキップはガスリーの後継者が見つかったからガスリーのアルピーヌ行きに近づいたと言ってる
post race showでも角田とデフリース凄い関係性良さそうだったし何よりも身長差1番ないコンビだから
それならそれで来年楽しみ >>77
単に他でも見かけたのをここでも見かけたと書いただけなんだけどね。 >>79
ピエール君、晴れてレッドブル勢を出れるのか！
そりゃメデタイ！ デフリース加入で角田延長してもらえるならすごいプレッシャーだろうが同僚上回ってほしいね
にしてもデフリースの経歴すごいな
F2レベルの高かったころから活躍してチャンピオンにもなり、FEでもチャンピオンになり更に代役で下位チームから急遽参戦が決まったのにいきなりポイント獲得って
マンガやん >>83
ルクレール、ラッセル、ノリス、アルボンいた頃から戦って優勝もしてるし接戦してるからね >>52
最終的にそれは無いと思うけど
寧ろセカンド落ちする確率の方が高い メルセデスはデフリースを手放してくれるのかな。どこまでの優先権を保持しているのかな。 >>86
ハミルトンが居座っている限り乗れんし・・・ トトの話を信じるならメルセデスが来年F1のシートを用意出来なかったらフリーになる マルコポイント最多取得者ハータが消えた今、角田に敵はいない ハータとかいう雑魚ドライバーなんぞより
デフリーズいいやん
これで角田も必死になるだろｗ
デフリーズに負けたらそれで終わりだからな デフリースはハミルトンの後釜だと思ってたんだけどどうするんだろな >>93
ハミルトンが居る限り乗れないのだから
他所で乗れるチャンスが有るなら乗せるだろ
経験を積ませないとね メルセデスは他チームでのチャンスが有るなら割りと寛容だから契約の機会が有るならリリースしてくれるだろうな アルボン阻止に必死だったメルセデスがそんなことするか？
俺はいいがおまえは許さないとかダサすぎだろ そもそおトトが来年f1用意できないなら
リリースするつってんだから何の障害もないしデフリーズはｗ 2024の角田
・2023デブリーズを圧倒、ペレスを追いやりRB昇格
・同上、しかしペレスを追いやるまでには至らずタウリ残留
・2023デブリーズとトントン、見極めにもう１年タウリ残留
・同上、もう3年見たのでファミリー放逐
・2023デブリーズに屈服、ファミリー放逐
一番上を期待せざるを得ない
来年は真価が問われるな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
