□■2022 F1GP総合 LAP2889 □■モナコ□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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↑
3行にしてください
※荒らしが立てたスレは破棄
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。
スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP2887 □■モナコ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1653571856/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
□■2022 F1GP総合 LAP2888 □■モナコ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1653656040/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ■2022年F1カレンダー
日付/グランプリ名/サーキット
3月20日 バーレーンGP 優勝 ルクレール
3月27日 サウジアラビアGP 優勝 フェルスタッペン
4月10日 オーストラリアGP 優勝 ルクレール
4月24日 エミリア・ロマーニャGP 優勝 フェルスタッペン
5月8日 マイアミGP 優勝 フェルスタッペン
5月22日 スペインGP 優勝 フェルスタッペン
5月29日 モナコGP モナコ
6月12日 アゼルバイジャンGP バクー・シティ・サーキット
6月19日 カナダGP ジル・ビルヌーブ・サーキット
7月3日 イギリスGP シルバーストーン
7月10日 オーストリアGP レッドブル・リンク
7月24日 フランスGP ポール・リカール
7月31日 ハンガリーGP ハンガロリンク
8月28日 ベルギーGP スパ・フランコルシャン
9月4日 オランダGP ザントフォールト
9月11日 イタリアGP モンツァ
9月25日 ロシアGP （中止）
10月2日 シンガポールGP シンガポール
10月9日 日本GP 鈴鹿
10月23日 アメリカGP サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
10月30日 メキシコGP オートドロモ・エルマノス・ロドリゲス
11月13日 サンパウロGP インテルラゴス
11月20日 アブダビGP ヤス・マリーナ
https://www.racefans.net/2022-f1-season/2022-f1-calendar/ （時間はセッション日時）
■F1モナコGP DAZN
フリー3 5/28(土) 20:00～ 解説：小倉茂徳 実況：笹川裕昭
予選 5/28(土) 23:00～ 解説：中野信治 実況：笹川裕昭
決勝 5/29(日) 22:00～ 解説：中野信治 実況：笹川裕昭
■F1モナコGP フジテレビNEXT
フリー3 5/28(土) 20:00～ 解説：森脇基恭・川井一仁 実況：堀池亮介
予選 5/28(土) 23:00～ 解説：森脇基恭・川井一仁 実況：堀池亮介
決勝 5/29(日) 22:00～ 解説：森脇基恭・川井一仁 実況：堀池亮介 契約があるので様子を見てみよう
フラグ2本立てておいたぞ メルセデスも早めにリソース投資して、こんな問題だらけのマシンしかできないのが分かっていたら、
去年最後にもう少し開発リソース割り振ればいろいろ記録作れたのになあ ドライバーもチームも簡単に契約破るけど
これじゃ複数年契約って何か意味あるのか
違約金が発生するくらい？ 破るんじゃなくて契約の買取りでしょ？
つまり金を払っても構わない程度かどうかというｗ ボッタスの尻に反応するハミルトンって絶対そっちの気があるよね
去年も唐突に6色のヘルメットとか使ってたし
ラッセルの尻もそろそろ危ういかも >>15
フルダウンフォースだと低速からポポり易くなるだろ。
それにバンピーな路面が拍車をかけてる。 得意のモナコでマシン壊してんだからリカルドももう終わりだな
引退してどうぞ 来期のシート空き予想
アルピーヌ アロンソ
アストン ベッテル
マクラーレン リカルド
タウリ ガスリー
ハース ミック
ウィリ ラティフィー
結構なガラガラポンが起きそうな感じやね >>32
ガスリーはその気になれば残れるでしょ
能力自体は高い方なんだし ガスリーはマクラーレンリカルドかアルピーヌアロンソの後釜狙ってそう
ガスリーにとってはトップチームへ移籍の最大のチャンスかもしれん >>5
僕には契約がある ダメだ。それ言っちゃダメだ。 >>25
ボッタスケツに反応してないやつのほうが少ないが ベッテルって長くして誤魔化してるだけで相変わらずスッカスカだけどな
薄くなっても髪の色変えまくってわざわざ注目させる弱禿さんのメンタル見習おうぜ 2023
メルセデス ハミル ラッセ
レッドブル フェル アロン
マクラーレ ノリス ガスリ
アルピーヌ オコン ピアス
フェラーリ ルクレ ペレス
αタウリ ツノダ ドゥー
αロメオ ボッタ ジョー
ハース シュー マグヌ
ウィリアム アルボ ラティ
アストンマ サイン マゼピ ハゲたF1ドライバーリスト
ベルガー、ヴィルヌーヴ、ベッテル
ハゲてたF1ドライバー
モレノ リカルドは突然レッドブル辞めたんだよな。
ホーナーも冗談かと思ったくらい驚いて。レッドブルにいたままだったらどんな未来だったのか。 レッドブルはこういう抜けないコースでペレスがフェルスタッペンの前を向いて走っていたら
少しでもフェルスタッペンにポイントを取らせるためペレスに譲らせるのだろうか？ >>35
ガスリーは狙ってるかもしれないけどマクラーレンとアルピーヌに乗せる気があるかやな
アルピーヌはピアストリ居るし
マクラーレンはまだ可能性あるけどライセンス取れそうならハータ乗せたいんやないかとも思うし
あと結局レッドブル昇格したときの態度が悪すぎたのがネックになってくる
降格させられたあともレッドブル批判とかしてて
それ以降も特に当時は若かったみたいな反省のコメントもしてるわけでは無いし >>52
やるよ
ただコース上ではなくアンダーカットやオーバーカットという形で >>50
突然じゃない
RB延長の最終サイン待ち、RBのPVなど撮影しながら延長とかの
同時に2週間だっけ？前からルノーと協議して同時にね。
そこから電撃的移籍をした。
相当な悪というか、本来なら永久追放もんの交渉なんだよね ハミルトンがボッさん本人から尻写真贈呈されてる動画
ツボって何度も見ちゃうw >>50
リカルドはパワーのないホンダPUを軽蔑してて、「GP2エンジンが来るから離脱する」ということだったのでは？ >>57
契約破った訳じゃないのに何で永久追放物なんだ？
移籍検討する場合の同時交渉は基本中の基本だろ 公式予選想定
1FER 2RB+0.22s 3McL+0.50s 4MER+0.79s 5TAU+0.91s
6ALP+1.02s 7HAA+1.29s 8AST+1.48s 9ROM+1.49s 10WIL+1.61s
公式ロングラン
1FER 2RB+0.08s 3MER+0.38s 4ALP+0.67s 5McL+0.82s
6ROM+0.94s 7TAU+1.14s 8AST+1.28s 9WIL+1.43s 10HAA+1.57s >>50
前まではレッドブルに残ってたら良かったのにって言われることが多かったけど
ここ最近評価を落としてきてるのもあって
結局2019以降のレッドブルのマシンを乗りこなすのは出来なかったんやないかと言う意見が増えてきてる感じ 2018年のモナコGPで勝利を収めたリカルドは、メルセデスに移籍するチャンスがあると確信しており、
バルテリ・ボッタスがシーズンの終わりにメルセデスを離れる可能性について、マルコと1000ユーロ（約12万円）の賭けをしていたという。
だがその筋書きは実現せず、リカルドは他の選択肢を検討しなければならなくなった。
昨年の夏の初めにリカルドとレッドブルの間で複数回の話し合いが行われ、マルコはリカルドがレッドブルに残るだろうと完全に信じていた。
しかし話し合いは長引くことになった。
「私にとっては、すべてが順調に見えた」
「我々はオファーの条件を改善し、彼が改善の必要があると考えていることすべてについて話し合った。
オーストラリアの彼の個人スポンサーについてもだ。比較的長い話し合いとなった」
「そして彼は週末にかけて（レッドブルオーナーの）ディートリッヒ・マテシッツと話し合いをした。
彼はすべての条件は合っており、チームに残るかのようにほのめかした」
「だがこの契約にサインされることはなかった。
契約書は完全に出来上がっていたが、彼は些細な金額やその他細かいことなどを、いつまでも持ち出し続けた」
「ハンガリーでのインシーズンテストの後、私は契約はこれ以上進まないだろうとすでに思うようになっていた」
今となっては、マルコはリカルドが最終的にルノーと高額の契約を締結したことに驚いておらず、
リカルドはルノーの自己宣伝と誇大な口上につられたのだと考えている。
「ルノーは自己宣伝に長けている」
「彼らは我々に図表を何度も提示して、翌年にはエンジンがどれだけ最高なものになるかを示したものだ。彼はそれを信じたのだろう」 アルファロメオが思ったより遅いの意外だな
バルセロナのセクター3が速くて上位争いできるかもみたいな話どこ行ったんだ ルノーのおかげでおかわりできたからなー、ビジネス的には大成功 インタビューでリカルドは
「レースでフェルスタッペンに敵わなくなったから。ルノーは同じPUを積んだレッドブルシャシーに1秒遅いが、ホンダPUの実力が示ていない現状では問題ない」
と答えてる 正直ホンダPUへの不安とかはあったとしてもメインの理由じゃなくて
ルノーのほうが何倍も年俸が多かったのが決め手やったんやないかと思う
年俸は評価の高さではあるし、より高いところに行くのはアスリートとして悪いことでは無いからね >>65
頭が悪いというかリカルドくらいの年代だとホンダの力を知らないから仕方ないね
マンセル、ピケは同じ時期「ホンダの実力はこんなものではない。対応するのに時間がかかるだけ」と言っている
逆にマクラーレンホンダの名前だけで飛び付いて失敗したのがアロンソ
二人ともホンダがらみでチームの選択を見誤ったことに変わりない フェラーリとRBのロングランはもっと差があるような？ ルノー日産はパワポ文化、言うだけ番長なのに気づかなかったリカルドの負けってことだ。 「（チームは）僕が望んでいた条件に近いものを提示してくれたと思う。
でもいくつか迷うところがあった。最初、彼らは2年契約を望んだ。
でも僕はあと2年間残ることに疑問を持っていた。
自分自身のモチベーションが持つか、心配したんだ」とリカルドはRACERに対して語った。
「ホンダがうまくいかなかった場合のことを考えた。
そうなったら2019年はフラストレーションがたまる年になるだろう。
ちゃんと受け入れて、さらに1年走りたいと思うのか、問題なく乗り越えることができるのか、とね。
そういうわけで最初は2年契約が心配だったから、『それなら1年契約でいこう』と考えた。
ホンダがうまくやれれば素晴らしいことだし、そしたら契約を延長すればいいと思った」
「でも、1年というのもリスキーだ。
1年契約で走っても大きな成果は上げられないように思った。それで結局は（残留は）望まないという結論になった」 □■現役F1ドライバー□■
ドライビング能力(速さ、巧さ、マシンへの適応能力)ランキング
１位・・・フェルスタッペン
２位・・・ルクレール
３位・・・ノリス
４位・・・ラッセル
５位・・・ペレス
６位・・・サインツ
７位・・・アルボン
８位・・・ガスリー
９位・・・オコン
１０位・・・アロンソ
１１位・・・角田
１２位・・・リカルド
１３位・・・ベッテル
１４位・・・マグヌッセン
１５位・・・ハミルトン
１６位・・・ボッタス
１７位・・・ストロール
１８位・・・周
１９位・・・シューマッハ
２０位・・・ラティフィ 2020年12月に200年ほど続いた「地」の時代が終わった
そして「風」の時代が始まり、200年ほど続きます
風の時代の本領が発揮されるのが2024年11月から
今はちょうど新時代への移行期とも言える期間
地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて
風のエレメント「双子座、天秤座、水瓶座」の人は想像を超える幸運期が始まっているので人生を楽しんでください
火のエレメント「牡羊座、獅子座、射手座」の人も凄い幸運期だけど調子に乗らずに謙虚な態度でいましょう
水のエレメント「蟹座、蠍座、魚座」の人は公的な成功は望めないけど私的な部分では幸せになれる運気
ちなみに、フェルスタッペン、ルクレール、ペレス、ラッセルは超幸運期に入った風のエレメント
サインツ、ハミルトン、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント モナコって見ていて一番つまらんレースだよな…
レーサーは面白いと思っているのかな？ >>62
それ全く信用できんわ
バルセロナもフェラーリがFP3で改善してきて圧倒的に速かったし リカルドはルノーに残留してたら良かったのに。
1年目、予選ではヒュルケンの方が速いかと思ったらあっさり勝ち越してたし、
2年目はオコンより先にルノーのワークス復帰後初表彰台を達成、
アビテにタトゥー入れる約束させてたし >>35
RB、フェラーリ、メルセデス
トップチームの1st枠はもう実質決まってるから無理よ
マクラーレンも同じだから、完全ノリス体制のUKチームでノリスの為に作られたマシンで文句も言わずキーに注文も出さず、ノリスより良い結果をを常に出し続けない限りその立場が入れ替わる事は無い
ガスリーにそんなこと出来ると思うか？
アルピーヌはピアストリが控えてる
加えて、アロンソが移籍か引退するかオコンがメルセデスに復帰しない限り無い
アストンの1st枠は坊っちゃん、もう一席はアストンマーチンのプロモーション枠だからチャンピオン経験者やそれに準ずる広告効果が見込めるドラとかの条件がある筈
残るは、ハース、ロメオ、ウィリアムズとなると、、、タウリの1st枠で良くね？という結論になる
2nd扱いを飲んで、2位で良いと割り切るならトップチームの2nd枠という道も開けるかもだけど、扱えるマシンの特性がピンポイントに狭いってのが致命的 モナコのロングランって何の意味もないよな
スタートかピットでしか抜けないんだから ネトフリではリカルドはアビデブールに
来年のPUのアップグレード計画を見せられて
それを信じて移籍した感じだったよね ホーナーの言葉を借りれば、リカルドはいかにルノーPUがダメなのか知っていながらパフォーマンスや将来性を理由としていたのがおかしいんだよな
単に、HONDAにスイッチした当てつけ込みでルノーが引き抜きかけてそれに乗ったくせに
マテシッツまで欺いてる形になってんのが印象悪い てかリカルド2018年PUで結構リタイアしたのによくそのルノー行ったよね
唯一理解できないところだわ リカルドは実力でフェルスタッペンに負けたのを理解しつつも自分が負けたのはNo.2待遇だったからと思い込みたかったフシがあるんだと思う モナコ見ないでインディー500見るわ
断然コッチのほうがもりあがるで >>83
情報のヘルメットバイザー投影なんてのはまだまだ先なのかなあ >>89
モナコもインディ500もCL決勝も全部見ろ >>88
それだよなあ。
ついでにマシンがマックス専用になるのは目に見えていたし。
それで移籍して圧倒的戦闘力を示してくれたら説得力もあったんだが。 リカルドはルノーでは速かったイメージあったんだけど
マクラーレンに来てからはマジでダメになっちゃったな… >>88
でも移籍後に現役最速はマックスって認めていたからね
完敗を受け入れる時間が必要だったのかもな >>89
普通モナコ終わってからインディー500見るでしょ
そして徹夜フラフラになりながら会社に行く
俺なんかうっかり朝一から出張入れてしまった
しかしダブルヘッダーで観る めちゃくちゃ速くなり超緻密なドライビングを求められる昨今のＦ１カーは３０越えるとつらいのだろう >>87
実は壊れてる率、契約決まった後半が多いんだなｗ
>>93
前半は全然ダメだったよ。ブレーキが合わないとかなんとかで。 >>97
あの時点でホンダ最強とは流石に思わなかったけど
でもルノー行くくらいならホンダのがマシとはみんな思ってただろうに まあ当時のマクホン見たあとで自分とこがホンダPUになります、て言われたら
えぇ…ってなったのはしゃーないわ >>81
どうせ来年もゴチャゴチャ言いながらも涼しい顔してタウリに乗ってるよ
評価急落でろくなオファーないだろうし シケインのオーバーラン多いのってバウシンクの影響なんかね >>101
来年もユーキが部屋に侵入してくるのを恐れ続けるのか？ >>97
しゃーない
アロンソもう一回ぐらいチャンピオンになれたろうに
ホンダの実験台にされたからな
貴重な3年間のキャリアを潰した
リカルドが心配するのも無理はない まあレーサーがチームを決める要素といえばギャラとマシンの戦闘力くらいだよなあ
ほかに何かあるのか？ >>102
給料やろな
３０億円だっけ？
そりゃ10年分を1年で稼げるなら行くわな >>99
そういう選択も含めての才能だしね
フェラーリとかメルセデスのエアオファーに踊らされた挙句、金に目が眩んでルノーだもんな レッドブルは僕がいた頃の方が速かった……リカルド、ルノー移籍を後悔せず
https://jp.motorsport.com/f1/news/ricciardo-has-no-regrets-as-red-bull-is-no-closer-to-title/4493292/
リカルドは、今季のレッドブルがパワーユニットをルノーからホンダにスイッチしたことにも疑念を抱いていた。
しかしながら、レッドブル・ホンダは前戦オーストリアGPで優勝。
一方のルノーは2台揃って入賞を逃した。
移籍を後悔しているかどうかについて尋ねられたリカルドは、次のように語った。
「いや、正直なところ、後悔はないよ。レッドブルは昨年この時点で3勝していたんだ。今年はまだ1勝だ」
「確かに彼らは先週、勝利を手にした。ただ、タイトルには程遠い。嫌味を言っているんじゃなくて、それが現実なんだ」
「だから（レッドブルは）僕がこれまで達成してきた以上のものを成し遂げるとは思わない。そういう点で後悔はない」 >>104
実際行く先が無いし、レッドブルでやらかしている以上はオファーするトップチームは皆無 リカルドさんルノーから30億円もらったんだし後悔なんて微塵もないよね？ ホンダと組むレッドブルが、良くなると確信できなかった……リカルド、移籍の理由を説明
今季ルノーに移籍したダニエル・リカルドが、レッドブルを離れることを決断した経緯について、改めて語った。
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-2019-ricciardo-redbull-honda-renault/4367956/amp/ >>111
RBRに残ってチャンピオン取ってたら
今年から毎年45億円のボーナスタイムやったのにな リカルド電撃移籍なければガスリーはタウリで1～2年経験つんでレッドブル行ってて今みたいな評価ない可能性もあったんだよなぁ
ノリスと争いなるけどリカルド降ろされるならガスリーはマクラーレンが一番チャンスあるそうだけどね
アルピーヌはアロンソ引退でもピアストリいるから取る理由ないし リカルド「ホンダ調子良さそうだね」
ガスリー「ボロボロ。開発も止めるらしい」
リカルド「え、そうなのか、、、」 >>100
既にタウリホンダに切り替わった後で、他から見てもホンダエンジンが明確に劣ってるとは言えなくなりつつあった状況
ガスリーが4位獲得したりしてる中、直接比較できるRBがホンダへのエンジン切替を決断した
リガルドの言い訳なんだろうけど、自身が直接影響を受けたわけでもないサプライヤーの顔に泥を塗って去って行くとか
近年の最低行為のひとつには違いない
まあRB時代から続いたルノー誇大広告に騙された被害者の一人かもしれんが >>115
オーストラリアは反日感情持った人も大勢いるところだからあり得るな >>116
ガスリーは詰んでいるかもね
マクラーレンに行けばノリスにボコボコにされる未来
メルセデスに行けばラッセルにボコボコにされる未来
タウリ残留なら成長中の角田にボコボコにされる未来
どうせボコボコにされるならメルセデスいって毎回入賞とかでいいかも 4輪…セナ、プロスト、フェルスタッペン
2輪…ヘイルウッド、スペンサー、ロッシ、ストーナー、マルケス
ホンダは天才レーサーにやたら恵まれるよね
特に2輪は極端なフロント重視でリアをぶん回す感覚派の天才がやたら多い >>111
結局その30億も調整した元マネージャーと裁判で揉めてかなり目減りしたけどな。 フェルスタッペンは父親のヨスがかろうじて第２期ホンダを知ってたから信じてた。
リカルドはダメなホンダしか知らんから逃げたってことか。 予選も去年のルクレールに続いてF2みたいに黄旗・赤旗でアタック潰すだけでドシラケなのに
アタック潰した張本人がPPとかな。いい加減規制や対策しろよなぁ ガスリーがトップチームに行くには一度中堅チームに行って自分の能力を証明する必要があると思うわ
RB時代に一度ダメ出しされて降格してるわけなのでタウリでいくら実績積んでも能力疑われる
なので、オコンやノリス、ボッタス等と戦って勝たないと能力証明できそうもない
オコンやボッタスに勝てばハミの後ガマに、ノリスに勝てばサインツの後釜に入る可能性はある
とはいえ角田に負けると中堅チームへの移籍も厳しくなるが しかしまあ結果からだが
このチーム内評価とトライバーでは
相性悪いだろうなーやり辛いだろなはあるな
いう言葉言葉で開発陣はやる気無くすだろ >>118
赤牛と不仲のルノーがブランド復権の為に言わせたんじゃないかな >>123
親父のヨスはホンダのテストドライバーだったこともあるけどあまり親密だったという話は聞かないね
マックスはまだ何も分からなくて、別に親父からも止められなかったしチームに任せたという感じに見える 去年までDAZN->爆値上げでフジNEXTに乗り換え->auにDAZN月額1000円プラン発見で乗換中 先ず余計な事言う事から不協和音が出て
何もかもうまくいかなくなるからね 外野がいう事と内供や関係者の同じ言葉では全く意味や
捉え方が違うからね リカルド離脱でホンダ撤退でペレスセカンドじゃなかったら
マックスはチャンピオン無理だっただろうし
本当に奇跡的に全てが噛み合ったとしか言いようが無かったな >>129
タッペンに追い出される自らの状況に言い訳が必要だった ドルゴビッチはルクレールしちゃったしなまぁF1に乗れるかは分からないしどうでも良いがシートは空かなそう >>120
最終的に獲得するかどうかはチームが決める話であってドライバーが決める話ではないよ
メルセデスに乗りたいドライバーは山ほどいる
当然ガスリー側も売り込みはするんだろうけど、乗れるかどうかは別問題 ミックは本当にアストン行くの？追い出されるの師匠？ ミックはフェラのお抱えだから考えにくいし
それこそガスリーのほうがマシじゃね、ってなる >>61
そんなバカは知らんな。リカルドぐらいしか 在日認定してんのほんまきもいわ
中田英寿もやられてたよな
お前がケンモメンか在日か知らんけどF1は実質韓国とは関わったことないんだから付き纏うなよ >>140
自分好みのマシンに仕上げれば速いことがわかったので、ロクな1stがいないチームができたら声がかかると思う
今のところ、アストンとハースとウィリアムズはその対象かな ガスリーは男前のフランス人だぞ
角田に負けたくらいでは価値は下がらん アストンは有名ドイツ人が欲しいんだね
ストロール坊っちゃんもミックには
勝てるだろうしね アストンマーチンはストロール家のマスターベーションだからな
ハースのほうがまだマシ ブラジルは金無さ過ぎてモタスポはめっきり下火になったなあ
サッカーも戦術が進歩し過ぎてブラジルの自由なスタイルと合わなくなってるし
フィンランドはWRCでようやくカッレという天才が出てきたが >>150
ドイツ人ドライバーが欲しいのは参戦してくるフォルクスワーゲングループも同様だろうね
CEOがドイツ人を乗せると公言してるし、FEにドイツ人というだけで40歳のロッテラーねじこんでるからな >>134
ホンダ撤退してなきゃエンジン前倒しにしてなかったしね >>131
わざわざボッタクリのキャリアの養分になる木を見て森を見ずのバカ >>134
ラティフィのクラッシュも奇跡のピースの一つ >>5
リカルド「僕には契約がある」
この禁断の台詞を言ったってことは、リカルドは今季限りかな
数回優勝してるドライバーが、ここまで追い詰められるとは… リカルド追い出しても後任が居ない。ベッテルやガスリーはリカルドより遅いから引き抜く意味ないしリカルドで逝くだろう。 >>155
有名無実のミックなんて乗せたらマイナスプロモーションになりかねないが… >>148
アストンは坊ちゃん
ハースはマグヌッセン
ウィリアムズはアルボン
坊ちゃんは別としてマグヌッセンとかアルボンならガスリーと同格
わざわざ獲らんでしょ >>164
ハータとピアストリが居るよ
アルボンでもいいし ネトフリのF1ドキュメントのシーズン1でリカルドの移籍時のインタビューとか見れる。
ネトフリとは別件だがRB首脳陣とドライバーを秘密裏にサクラへ招待したときに
マックスは工場を見て将来性があると思いリカルドは来なかったとか山本さんが言ってた。
今後のガスリーはルノーへ行ってオコンとのバチバチドロドロが見たいわ。 >>52
昨年のアゼルバイジャンでもアチャコのタイヤ交換を手間取らせてスーパーモンキーズの前に出ないように調整してたよ。
ただこの前の件があるからレドブゥもあまりファンの反感買う様な事はしないだろうな。 米家の所は戒告程度で大喜びか岩佐のグリッド降格も込みで嬉しいんだろ >>170
あーだから糞ウザいのが大量に湧いてるのか。
戒告の取り消しもそろそろ必要だよな。 >>165
噂されてるようにアウディがアストンマーティン買収したらベッテル、ミックのドイツ人コンビになる可能性も・・
今月、経営陣も元フェラーリ幹部に総とっかえして、メルセデスと距離を取りフェラーリと近づいてるからミック移籍に支障は無さそうだし
https://formula1-data.com/article/aston-martin-changes-top-in-just-two-years-from-ex-mercedes-amg-to-ex-ferrari-ceo
アウディF1との交渉にも影響？アストンマーチン、僅か2年でCEO交代…経営陣にフェラーリ元幹部がずらり >>173
あれって全体的な構成は創作だがリカルドのインタビューはドライバーとしての
現状の心境を吐露してるだけだから創作しようがない。
現在の年齢と今後の人生について語ってるだけだよ。見てないでしょｗ >>168
2018年にマックスがサクラを見学した記事読んだわ
前年まであんなにひどいPUだったホンダに対して
当時まだ悪ガキの面影が残っててすぐ顔や態度にでるタッペンが大層サクラに感心してたが
たっぺん結構見る目あったんだな リカルドはパフォーマンス条項に
引っかかってそうな成績だから
解雇かも知れないね… >>178
サクラ的にもそんな風に思ってもらえたら、マックスの為にも頑張ろう！ってなるよね
ホンダはトロロッソ以降は全てが良い方へ噛み合った
撤退は残念だけど、その撤退すらもチャンピオンへの糧になったんだもんね リカルドはルノーに行ったのは成功
マクラーレンに行ったのが失敗 リカルドは今まで錚々たるドライバーに対して
互角以上の成績を残して来たのにな
もしかしてノリスがやばいくらい凄いドライバーなのかも ガスリーとノリスがマイアミGP後に一緒に遊んでたけど
その時に何か話をしてそう リカルドの2023年ってオプションだろ
30億円なんだっけ？20億円だっけ？
5000万円で新人乗せた方がいいレベルだよ
いやバックについてるスポンサーから金もらってもっとマシな成績なんじゃないの >>186
次はどの女を食うかの話でもしてたんじゃね リカルドが移籍しなかったらアロンソ復帰無かっただろうしな バンドーンの推定年俸の8億円でまともなF1ファンは困惑したが、ここのアホどもは信じたな 今年はモナコというフレーズに加えてモンテカルロをワードをよく耳にするような気がする
WRCはモンテカルロラリーという風にレース名があるけど、F1はモナコはモナコGPだったよね
不思議
庄野真代の歌でしかその地名を知らないおじさんを刺激してるのかな？ マクラーレンは完全にアロンソを切ったのかなマクラーレンが1番ドライっぽいんだよな >>175
一体どの程度の期間でタイトル争いまで登り詰める計画なのかな？
今の劣化したベッテルとミックじゃタイトル争いは無理だと思うが マックスがskyのファンからの質問に、カレンダーの一番お気に入りサーキットはスパで、最も難しいサーキットはモナコだって。
まぁ予想通りの答えかな。あと、過去現在全世代含めて対戦するなら親父のヨス。圧勝だろね。 ミックのようにあからさまに優遇されたら普通メンタル日本人ならツライはずだが
貴族スポーツのF1界ではあのくらい気にしないかもしれない
角田に対する当たりの強度は今後いろいろ変化するはずで楽しみ リカーとベテルなんか完全にオワコン
誰も興味すら無いよ ガスリーはタウリで飼い殺しにされるより
マクラーレンに移った方がいいよな、マシンも合ってそうだし スカパーの16日間無料があるから、インディ500とルマンを見たいんだけど、番組の構成とか事前番組がどんな感じかわからん。
いつから見るようにするのがベスト？
インディ500の番組表見るとは30日のAM0時からだけど。 F2の岩佐もモナコのグリッド降格は見なくても良いなと思えるしな
速けりゃ手のひら返しはここもFIAも一緒だFIAが手のひら返す迄には角田はまだまだ速さ不足ここが手のひら返すには十分だったがな >>203
世代交代とドライバー大移動がもうすぐ起きる
その前の旧ドライバー総決算的なあれだべ >>204
タウリで飼い殺しとノリスに虐殺では
どちらが幸せか >>205
Indy500見るなら明日契約だな
ケチって日付変わって申し込んで反映されんの遅れて見れんとかなったら意味ないだろ やっぱハミルトンの言ってるバウンシングって、空力じゃなくて単に改装された路面と今季からのグラウンドエフェクトカーの剛性との問題らしいじゃねえかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
やっぱ、グラウンドエフェクトカーって失敗だったよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ サインツもルクレールもレッドブルの三味線を警戒しとるな >>213
そう言いつつも
もっとも三味線弾いているのがフェラーリだろうね
ぶっちぎりでルクレールがポールポジションだろうな
そしてサインツは余裕をもって２番手 ルクレールはともかく、サインツは他を警戒しようがしまいが結果かわらんだろ メルセデス市販車もさ、スポーツモードにしてサスペンションをスゲエ固くできるけど、今季のF1カーは、その数千倍くらいだろうなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺は、ぜってえ、運転したくねえタイプのクルマだーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ サインツは毎回スタート失敗するのが問題だよな
そのせいでレース中無理してスピンする 荒れることを期待しているけど
モナコGP予選は晴天なのか
そして気温は30度くらいか
順当な予選になりそうだね >>218
日本人
=前髪垂らしてる
=幼く見える容姿を好む
=テストステロンが少ないから
=戦闘的な事・競争に向いてない民族 メルセデスのサスペンションはスペインから挙動が様変わりしたよね
まるでストラトでも入れてるんじゃないかってぐらいの動きしてたけど
モナコでまた駄目になってるってのが信じ難いわ なぜ日本人は男女共に前髪を作りたがるのか
考えて見たことあるかい？
F1ドライバーももちろんそうだが
世界の人たちの標準はオデコを出したバックスタイル タッペンはここでルクレールに負けても問題ないな
2位でもポイントはまだ勝ってるし、モナコの後はバクー、カナダ、シルバーストン、オーストリア、ポールリカールとストレートの長いRBに有利な高速サーキットが続くしな
でもまぁ2位は死守したいところか >>222
目が細い
顔の大部分がエラ
頭がデカイ
息が臭い
チョンの特徴だね >>223
え
世界で姫カットが流行しているのは？ フェルスタッペンはここからはリタイア無くせばリードは維持できそう 流行ってるてｗｗ
そんなの日本のアニメに影響されたコスプレ族とか、一部の者がやってることであって
例外的な局所的なことであって
そう言う例を挙げる時点で知恵遅れなんだろうなｗ タバコは体に悪いよねと言う話をしてる時に
いや、俺のお爺ちゃんは喫煙者だけど90歳まで生きたぞ！
って言う例を出してくるガイジみたいなもん
そう言うことじゃないだろと
マクロな視点の話をしてるのに、ミクロ視点の話を持ち出す知恵遅れさんには
ほんと困るよな┐( ´,_ゝ`)┌ﾔﾚﾔﾚ 普通に考えたら6戦4勝のフェルスタッペンがチャンピオンシップを
大きくリードしてておかしくないんだよな
ルクレールはたった2勝でリタイアも1つある状況で
6ポイント差に付けられていることをありがたく思うべき >>223
美的感覚の違いではちなみに前髪無い女性は好きじゃ無いです洋ゲーはバタ臭く韓国や中国のキャラは作り物臭い >>224
最大の問題は2位を獲れるのかどうかやね
サインツ速そうだし ハミルトンはシルバーストーンまでには先頭集団で優勝争い出来る事をhopeしているから、希望通り進めばメルセデスのWチャンピオンもあるかな。無ければ今年はフェラーリ。 >>224
シルバーストーンはフェラーリの方が速いでしょ
バクーとポールリカールは直線長いけどコーナーも多い
レッドブルの方が速そうなのはカナダとオーストリア >>231
肉食は体に悪いから野菜だけ食べた方がいいぞマクロ的にｗ マイアミの賑々しさがあったからモナコの価値がちょっと下がったかな 前髪絶対垂らすマン！
海外だと中学生ぐらいの容姿ｗ
前髪垂らしてるのなんて子供かモデルなどの特殊な職業だけ
https://i.imgur.com/RUhtGUj.jpg 危険走行で次戦5グリッド降格とかなら割とあるけど、
累積ペナルティポイントで降格したドライバーって今までいたっけ？ なぜ日本人はこのような
前髪を作る特殊な容姿が猛威を振るうようになったのか
物凄く興味深いよな
https://i.imgur.com/Xf7s0nn.jpg お前らがベッテルのハゲいじりをしすぎたせいで悲しきモンスターが生まれてしまったやん >>238
RBのデグラデーションの改善が大きいからシルバーストンはRBが有利と思うな >>239
そうか、肉食わないから老人が死ぬんじゃなかったっけ ハッスルする人湧き過ぎじゃない？
気候が不安定なせい？ 見た目の話だとホンダのメカニックとメルセデスのメカニックの体型の違いよ
あれは改善すべき モナコGPの客席料金って世界最安らしいよな？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ちなみに、今日はチャンピオンズリーグ決勝あるからさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 禿頭で入れ墨のパワー系ガイジだろ
組み立ても満足に出来ないし現場では使えんよ >>250
バルセロナ見てるとその理論ももはや通用しないでしょ >>259
フェラはフェラでPUの耐久性問題を解決できないと相当あかんかと
カスタマー勢も複数逝かれ始めてるしね
まだフルパワー出してないとかいう話だったけど、実際はリスク分かってたんじゃないかな >>261
フェラーリのチンカス技術でF1やってるのがそもそも問題だからな フェラーリは去年のメルセデスみたいグリッド降格をもろともしないスパイシーPU作戦してこないかなあ >>238
スペインのセクタータイム見る限り中低速コーナーでもRBはフェラーリと大差ないよ。
あなたの直線だけみたいなイメージはちょっと違う。 サインツ・ノリス・ラッセルのいずれかに勝ってもらいたい 日本のマンガやゲーム制作に携わる人たち
=オタク
=テス値が低くスポーツもしたことがない人たち
=彼らオタクが作り出す作品は
主人公やイケメン枠を前髪を垂らした細身な中性的な容姿で描く
あるいは子供や女の子を主人公にしたがる
↓
このようなオタクが作り出したイケメン像・主人公像が
長い年月をかけて日本人の美的感覚や憧れ影響を与え
今の国民総前髪垂らすマンな国になっていったんだと思われる >>267
ありゃあ酷かったな
腐敗F1の一面を見た >>264
30%か
途中から降り出したら観てる方は面白いが F1関係者を見てるだけでも
ドライバーだけでなくスタッフもそうだし
観客が写ってもみんな髪型はおでこだしたバックスタイル >>218
たぶん、ミニオンとかと同じ扱いなんだろう 運営の奴らはもっともらしいいい訳をしてるけど
結局は懐古リスペクトでオナることしか考えてねえんだよな
ストリートサーキットが増えまくってることや唐突なグランドエフェクト化とかもその典型例 >>270
しーっ、かまっちゃダメ
ビョーキの人はそっとしといてあげて >>218
車に乗ってないとほどよく緩くて使いやすいんだろうか
ここに来てちょっと人気が出てきてる感じはある >>279
グランドエフェクトは懐古ではないよ
上モノの空力開発には金が莫大かかるから
マクラの人もフロアの開発ならフロントウイングの開発と同じ額で10倍効果があると言っている ハミルトンのヘルメットってふざけてるんだな
わざわざヘルメットなんて画像検索する事ねーから
今さら気づいたわ
https://i.imgur.com/ZZ4SDBF.jpg >>218
その画像、バカンスで楽しんでる劇団ひとりにしか見えないw もう過去に封じられた技術を全部復活させればいいんじゃねえの？
ファンカーとかも むしろフォーミュラカーで頑なにフラットボトムカーにし続けてたのF1だけだったしね（F3未満なのは知らんけど） もう今シーズンのうちに
ミックとベッテル交換したほうが面白そうじゃん？
ベッテルマグヌッセンで今年のハースの車なら、マジで表彰台に何回か上がれるだろ >>83
F1”パイロット”とは、よく言ったもんだ 去年までの時点でF1以外のフォーミュラカーは殆どグラウンドエフェクトカーってことを知らないのは仕方ないとしても
何も知らないのに懐古だ何だと言って叩けるのは面白い思考をしてるよなと思う >>285
アクティブサスは諦めて欲しくない技術だな
今やったら30年ぶりくらいかな >>290
確かにハースのマシンでベッテルなら1回くらい表彰台乗れそうだが、それってアストンに何のメリットも無いから無理だろうね
遅くて壊してポイントゼロのドライバーが来ることは分配金に影響するから
ハースは逆にメリットしかないからノリノリで受けるだろうけど ツインシャーシ解禁してくれんかな
グラウンドエフェクトカーが抱える問題を根本から解決してくれるアイディアだったと思うんだ リカルドさんクラッシュ後に
まず車の心配をされてしまう…
https://youtu.be/ZCtvbBXCgQ0 >>284
トト「そうだろ、そうだろ！すぐやろう！」 F3ヨーロッパ？ローズヘアピンでまるでパチンコ玉が詰まったみたいになって赤旗になってるな >>43
>レッドブル フェル アロン
120%ない >>290
今年2強以外で表彰式に上がったのはハミとラッセルのメルセデス勢だけ
ハミ1回、ラッセル2回で全部3位
ハース速くなったけど番狂わせないと難しい気がする >>295
倅にシューマッハの倅を打ち負かす
という拍が付く
拍になるかどうかはわからんが… >>295
gateの記事やから信憑性は知らんけど実際アストンはベッテルの後任にミックの名前が挙がってるらしい
何でもドイツ市場に力を入れたいアストン側がドイツ人ドライバーを欲しがってるとか 子供はフェラーリレッドブルが速すぎる
メルセデスでさえ、もう追いつけない >>286
あれ乗ってた人が速いけどジオメトリーがすぐ狂うつってたな ダニエルクルマは大丈夫か
ああ俺は大丈夫だ
お前じゃねーよ! 映像を確認するまではマシントラブルかなんかだと思ったんだろ…多分… >>311
普通は身体の心配されるから
リカルドは自分は大丈夫だって
答えちゃってるし…
ちょっと可哀想ではある >>310
エンジニア「ダニエル大丈夫か？」
リカルド「ああ俺は大丈夫だ」
チーム首脳（チッ…）
こうかも 昨日今日でNGが一気に増えたな。スレがあぼーんだらけだよ… >>295
来年のアストンにミックが…なんて話自体、アストンに何のメリットも無いわねw
ランスにリーダーの自覚でも芽生えれば別だけど（白目） >>184
都合、数千億もかけてF1のせたのにあれだと、なんの旨味もない。 >>308
シェクターのインタビューだっけ
当時の材質や技術だと難しかったんだろうね
今のカーボンやらの材料技術で作ったらもしかして行けるのでは？ フェラーリが手足りてます、状態だからな
サインツで物足りないんだから、ミックじゃ無理って話 >>194
乾杯~モンテカルロ~🎵って歌あったわ
タイトル思い出せんけど ミックは今年ジョビナッツィと半々でフェラーリのリザーブやってるから
ルクレールかサインツがコロナとかで出場出来なくなったら
1/2の確率でミックがフェラーリのマシンに乗ることになるんよな F1のリザーブはこっちの都合でお前を確保する権利がある、っていうチームが買い手な権限であって
実際はもっといいドラを確保したらあっさり優先されてしまうもの >>315
アホアホバーカ
きっと俺もあぼーんされてるからバカにされても分からないだろうwww >>322
9/10の確率でジョビ乗る気がする
ミック乗せると遅いだけでなくマシン壊すし ミックが今季のここまでにアピールできてれば大チャンスなんだろうけどね
今のとことても任せられそうな感じしない ２択だとしても1/2の確率にはならんのよね
何だったらその場のご都合で３番目の選択肢さえ持ってくるのが今のF1 ブランクなければヒュルケンベルグのほうがサインツよりセカンドの仕事してくれたっぽいな >>321
モンテカルロで乾杯 庄野真代
また大橋純子あたりの歌は異国旅情が感あるよね ロシアがやらかしてなければクビアトさんもありだったのだが >>218
I WANT YOU FOR ALFATAURI >>246
オデコが異様なほど広いタイプのハゲか、良くてもアイランドだろうな。 >>315
もしかして20レスに1レスくらいしか見れてませんって画像貼ってた人か？ もう来年は仲良しドライバー同士でええやん？
ルクレールーガスリー
ノリスーサインツ
角田ーアルボン
ラッセルーアルボン そろそろレッドブルは
新しいPU入れないのかな？
まあモナコだからPUあまり関係無いけど
1基目はフリー用に廻しても良いような マークヒューズが、リカルド今年でF1から去るだろうって ハミルトンは人権課題に取り組むのは良いけど、自分で黒人の品位を落としてるから偽善感がすごい なんとなくだけどサインツがマクラーレンのままでリカルドがフェラーリの方がよかったんじゃねえの？
リカルドってマクラーレンの雰囲気となんとなく合わなそうだし
イタリア人の血が入ってるからフェラーリの方がやりやすそう まだプラクティスとはいえフェラーリの速すぎやべえ... ｱｳｱｳｳｰ Sac5-〇〇〇〇の人って
同じ人なんじゃ？ >>338
チームメイトは絶対に勝たなくてはいけない相手だが
自分が勝つとチームメイトはF1から居場所がなくなりかねないからなあ
自分だったらあまり仲の良い友達とはチームメイトになりたくないわ F2の時スーパーショートカットして急に現れたアイロットに角田が追突→なぜか角田にペナルティの時から一貫してうぃーれぇすあずわぬ（笑）だわ >>350
レース1が00:40
レース2が明日の16:50やで ハミルトンの人権平等は黒人に特権を寄こせ！としか聞こえない。
角田にばかり警告が出てフェラーリには出ない時にアロンソが平等じゃないと発言しても
ハミは気にもとめず自分のピアス特権ばかり言い続ける。
あの自分はスケーターに乗ってアシスタントがヘルメット持って走る姿を見るのが辛いわ。 >>350
ありがとう。夜勤明けで寝てないから諦めるわ ハミのやってることはフェミニストと同じだから真剣に考えるだけ無駄 >>176
ただね。それと行動を合わせるとほんと糞だからなw ここの頭おかしい奴って一人が何役もやってんじゃねーのって時々思うね タイヤで大きくなったせいで視界が悪くなって見にくいのか 匿名掲示板だからといって何書いても言い訳じゃないのにな
角田に関することは誹謗中傷で訴えられて欲しい 何の件を言っているか知らないが自分自身で弁護士を雇って角田の代わりに訴えればいいと思うぞ てかRBPUはもうアップデートないんか？
HRCで開発続けてんのか まだアブダビのことをチクチク言ってるのか
トト・ヴォルフ、ラッセルのために譲れという指示をハミルトンには出さないと主張。また、ハミルトンは昨年なアブダビ事件を乗り超えることは決してないとも語る
https://www.dailymail.co.uk/sport/formulaone/article-10862471/Toto-Wolff-insists-WOULDNT-tell-Lewis-Hamilton-aside-team-mate-George-Russell.html
>「どちらかのドライバーのタイトル獲得が数字上無くなるまでチームオーダーは出さない」
>「8度目のチャンピオンを盗まれたハミルトンは決してアブダビを乗り越えることはないし、そのことが今シーズンに影響している」 >>363
きちんと通報してあげるといいよ
おれはしておいた >>364
やりたいけど金がねぇ
ま、確実に勝てるから相手から金取れるんだろうけど
その相手に金なきゃ取れんしさ
もどかしい >>366
あのままハミルトンがチャンピオンなんてことになったら物凄いダーティーチャンピオンだしとらん方が良かったんじゃないのか >>214
ルクレールがぶっちぎりでポール
↓
クルージング中にラティフィが追突
↓
修理するがレコノサンスラップでリタイア
こうなったらもう伝説 >>234
実際、韓国の女性は作り物が多いからな
ただキャラクリのパターン少なすぎて5パターンくらいしかないけど >>366
今年速い車あったら100％言ってないよな >>267
あれをやるには、徹底したチーム内統制と、批判含む周囲の反応をガン無視できるだけの鋼メンタルが必要
まずフェラーリには無理かと メルセデスが今年こんなことになってなければしつこくいうことも無かったんだろうけどな。トトにしてもハミにしてもそんだけ余裕がないんだろ。 >>378
アクシデントがなければ予選、決勝ともにワンツーだわ >>325
サーキットごとに決まってて
ロシア含む23戦のうち11戦でミックがリザーブって話やったんや オンボード映像見てるけどしかしプロドライバーってスゲーな。
オレなら怖くてこんなコース無理だ。 ラッセルのハミルトンのアクセに対する煽りいいなｗ
バッチバチやん >>366
トトとハミルトンは相互依存状態にありそうだな 今回ハミルトンがラッセルに勝ったら
全裸で繁華街あるいてもいいわｗ >>386
「僕には契約がある」と変わらなく思えるけど まあアブダビは100%インチキだったな
あれが正当なレースだったという奴はキチガイとネトウヨだけだろう リカルドには頑張ってほしいが一台ぶっ壊したから安全に走るしかなくなってるんだよな
予選でトップ10も厳しいだろうな >>405
2位で十分やん
別に無理して勝たなくてもいいやろ ペレスがここで優勝して、フェルスタッペンリタイヤなら面白くなるわ >>385
でもメルセデス勢の上にガスリーノリスがいるよ アルファタウリはセッティングいいんかな
メルセデスは見事に中団チームになったなｗ ハミルトンだけじゃなくメルセデスも嫌いか
強かったから当然か ヘルメットカメラの映像やべぇなｗ
こんなん78周とかアタマおかしいｗ レッドブルは1位狙うよりフェラーリが崩れるのを待つ方が良いよね ルクレール
速い時はクラッシュする可能性高いから終わるまで分からん ラッセルもバウンシングが酷いって訴えてるねえ…
こりゃ今回はメルセデスダメか ハミルトンは今回チームメイトに負けたら6連敗だぞ
さすがに引退だな トトとハミが居なくならないとメルセデスのイメージ良くならないだろ 去年のルクレールのポールタイムが
1,10,346
どこまでいくか。 角田凄いけど同じマシンのガスリーが異次元的な速さで角田が遅く感じるw ミックシケインの意味か、ずっとオンボード流してるなZONE モナコはトラックエボリューションが高めのコースだから
予選は最後の最後までどうなるかわからんよ あーあ。角田に戒告だしたからバカみたいに審議だらけになってる
マグが糞すぎて 去年より速いってだけで
フェルスタッペンには勝てないでしょとマジレス ノリスはどこでもレッドブルとフェラーリの次くらいに来れるなあ
リカルドがあれだからマクラのマシンは速いのかそうでもないのかよく分からない ハミルトンは今回チームメイトに勝っても2勝5敗だから相当やばい >>453
ルクレールの優勝を阻止できれば、フェルスタッペン的にはペレス優勝もOKだよね 全てにおいてスーパーモンキーズ優先のチームに於いて
アチャコがポール奪取という事になってもポジション譲らせたら
さすがにファンは黙ってないぞ。 チェコPP、タッペンP4ならさすがにザンユーなしでしょ >>453
？？？？：チェコ。ペースを落とせ
マックス：チェコイズレジェンド プラで一喜一憂してる声でかいバカは予選～決勝見なくていいぞ ペレス遅いとか言ってたゴミスレ民はF1観るのやめろや >>454
パパロール「すぐに使い方もスパイに聞き出せ！拷問も厭わない！」 まあ終わってみりゃクズレールPP
ファルスタッペンが2番なのはわかってる これ、予選でも審議だらけになって結果が確定するのは深夜になりそうだな ペレス順位譲らされたから今回実力で優勝しようとしてるなww
さすがにポールから譲らされることはないやろな ヒューマンエラーチャンプはテクニカルコース苦手かw マジでマシン壊すなよ角田ー
Q3でギリギリせめろー レッドブル勢は前提としてマルコが車を壊すなという事だけ気を付けろと言うから
フリーでのタイムはドライバーがそれに従うかどうか次第 サウジもそうだったしペレス壁に囲まれた市街地強いな ペレス「スペイン腹立ったし全力でいったろ」
タッペン、ルクレール「こんな狭いコースで無理してポイント0は勘弁」 ペレスは去年のアブダビでブロックしまくったから嫌いになったわ
メキシコ人なんてろくな奴いないだろうし アチャコは可夢偉のチームメイトの時このコースで大クラッシュしてるから
好事魔多しとならない様にポール狙ってほしい。 ペレスってコースによってはフェルスタッペンより速いの凄いよな
今年もポール一回獲得してるし Q1はエンジニアの送り出しの能力勝負だなぁ・・・・角田のエンジニア・・・・ >>506
ペレスは市街地得意やね
対してサインツは… フェルスタッペンはセットアップ外したかな
まさか三味ってるってことは無いよね アルファロメヲが苦労してるな
ボッタスがあの位置なら
周が最下位レベルでも仕方ないか タウリはフロントのジオメトリ変えただけなのに
なんで別の車に生まれ変わってるんだ スタートダッシュに成功したロングラン勢にトレインされるまでがミナルディです >>507
流石に最下層組とは相当差があるからQ1は大丈夫だと思うが、Q2はタイミング悪いと落ちそうだな。 チャンピオンシップのこと考えたら
シャルル、カルロスにポール取られるよりセルジオがポール取った方が良い
後はマックスがシャルルのすぐ後ろになれば最大限のダメージリミテーション ペレスはルクレールだけじゃなくてサインツにも手伝ってもらいたいだろうな こんなにおもろいFPなかなかレアだなw
TOP4も中団争いも目が離せんわ
頼むから赤旗出すなよw 今回ガスリーはメルセデス勢食えるかもな
角田はもうちょっと頑張れ ぺレス覚醒したか
先週のチームオーダーがよほどむかついたんだな >>513
予選だけ速くてロングラン勢に煽られるまであるかもね タイトル争いはフェルスタッペンが既にリードしてるから
ペレスが勝ってルクレールのポイントをがっつり削るのも悪くない流れ ユーキはFP3最後は全然タイム更新できなかったな
設定悪い方に変えた？ >>519
今のが予選でこの後のが本戦で明日はパレード >>525
1秒以上の差で遅いのって
周とラフテーとストロールくらいか フェルスタッペンはソフトで11周してたから分かるが、ルクレールは新品タイヤでペレスの７周タイムに負けてるのやばい トラフィックパラダイス抜けてクリアラップちゃんととれないチームめちゃ出てきそうやな >>497
Forza Horizon 5は市街地そんなかんじやな 赤旗出しそうなドライバー
ミック
ラティフィ
リカルド
サインツ
ルクレール ペレスをプライマリに自由にやらせる作戦は今回あたるかもしれない
なんせサインツがそれほど機能していないフェラーリにダメージを与える F1ってFP1,2悪い時の方が上手くいくよね
初日いいと直すところが分かりづらくなって2日目が難しくなる ラッセル落ちたな
やはりモナコのようなドライバーの実力差が出やすいサーキットだとハミルトンの方が格上だとわかる これわかんねーなあ…どこがどんだけマージン残してるのかだが
2強と中団でそれぞれタイム固まっとるね これ絶対角田に戒告出しちゃったからだろ
まあ帳尻合わせすらしないよりは良いけど ペレスがクラッシュ上等で限界のタイムを出しに行けば
ルクレールが釣られてクラッシュしそう
フェルスタッペンは余裕のポールトゥウイン フェルスタッペンもソフト2本入れてたよ
連続走行はしてたけど
フェラーリはピットレーン通過してを3周か5周に一回繰り返してたから、カウント上はショートランに見えるかもな ぺレスがポールとったら面白そうだけどそうならないかなー アルファロメヲって車は分からんな。
何でモナコでここまで遅いのよ？ どれだけポケットにタイム隠してるかまだ分からんからね。 DAZNの小倉が嫌いなんだけど
声を聞くだけでイライラする ここまで来てマージン残すとか三味線弾くとか余裕のあるところはないだろ
予選結果が決勝の成績に大きく響くからとにかく必死だよ ダゾンでFP3観たけどオグラの解説はキモすぎてもうね…
フジネクで見直すかな 今回はペレス応援だな
後はやっと来たノリスとガスリー
角田君は連続ポイント >>563
壁と縁石からはまだ距離取ってる車が殆どだしまだ余力はわからんね >>521
100％ペレスにオーダーが入らない唯一の方法は、自分とタッペンの間にルクレールを入れて走ることだしね
二人が守りに入るならここはチャンスかもな リカルドマジで枯れたんだな
モナコ得意なのにこのザマ >>567
いつものパターンだと余裕残してるのはルクレールとフェルスタッペンだけど、
今回のフェルスタッペンは普通に遅そうだしなぁ スペインでペレスの不満が溜まってるから
こっそりフェルスタッペンのPU出力下げてたりしないよな？w リカルド「レッドブルやトロロッソは遅いときでも一貫性があった！マクラーレンにはそれがない！」
リカルド「ちょっとセッティングやコースで攻めすぎちゃったようだ！」
そりゃこんなこと言われたらイラッともするよなマクラーレン側も…余計な事は言わなくていいと思う >>567
そういう余力は当然ある
けどそれは皆んな一緒でトップ最後は1分11秒台に入れてくるよ >>568
今年の入りはトラブルに見舞われたが
それにも動じずかなり老獪になったね
もうベテランの領域ｗ ペレスってレッドブル前こんなに良いドライバーだったっけ ミックとボッタスは MGU 壊れてんのな
設計上問題ないとは 今年はレッドブルとフェラーリの争いが僅差過ぎて互いにフロックで予選終了するまでよくわからないし、その予選も無理せず決勝見据えたセットのことあるから、結果スタートするまでよく分からない ペレスは市街地得意で雨も得意
これは優勝の流れかも
つか、ペレスっていろいろ器用なドライバーなんだな カムイのチームメイト時代に痛いほど日本人は知ってたでしょ
そのあと色々低迷もあったが >>562
> DAZNの小倉が嫌いなんだけど
> 声を聞くだけでイライラする
ほんと小倉はうるさい
映像に関係なく自分の言いたいことを言い続けるので邪魔 最終予想としてはルクレール、フェルスタッペン、ペレス、ハミルトン
サインツはクラッシュピットスタート ペレス「マクラーレンを一年でクビになりましたけど何か」 多くのドライバーは動じはするよ
それがドライブに長期的な悪影響を及ぼすかどうかが問題なんだ なんかここまで気合い入ってるペレス初めて見るからなんとかポール取って欲しい >>577
ずっと良いドライバーだよ
マクラの頃こそ危なっかしい走りだったけどでも速かった
インドレーポでも何度も表彰台だし 6人にインピーディング疑いで調査か
角田に戒告出しちゃった手前、何人かは戒告出さなきゃ収まんないな モナコで結晶見据えたセットなんてアホなことするチームがいると思うのか >>582
ペレスが初表彰台を獲得した時は
このスレが2週間ほど、お通夜状態だったな～ ペレスが調子いいとリカルドの出戻りが完全になくなるなぁ
わんちゃんレッドブル復帰あるかもと思ってたけど >>571
先頭ペレス、以下フェラーリ2台挟んでマックスならそのままペレス勝たせに行くだろう。
ゆっくり走らせてマックス待ったりとかは流石にしないだろう レッドブルはペレスが予想以上に速くて戸惑ってるかも
他のチームはそこら辺を攻めてきそうだね >>586
そうそうそれが言いたかった
予選のじょうきょうからくる結果は別の話で
其処から組み立ててしまう 参考までに2021モナコ
Q1 Q2 Q3
1
LEC
1:11.113 1:10.597 1:10.346
2
VER
1:11.124 1:10.650 1:10.576
3
BOT
1:10.938 1:10.695 1:10.601
4
SAI
1:11.324 1:10.806 1:10.611
5
NOR
1:11.321 1:11.031 1:10.620
6
GAS
1:11.560 1:11.179 1:10.900
7
HAM
1:11.622 1:11.116 1:11.095
8
VET
1:12.078 1:11.309 1:11.419
9
PER
1:11.644 1:11.019 1:11.573
10
GIO
1:11.658 1:11.409 1:11.779 >>582
同意。
今まで何を見てきたのかと。
アチャコはケムイのメイトの時は憎くて仕方なかったが
今は可愛さ余って憎さ百倍の逆で津野田の次に応援してます。
予選でもスーパーモンキーズを上回って欲しいわ。 ペレス30歳超えてグランドエフェクト機にすぐ適合してるのも何気に凄い
他はボッタスくらいでしょ 11
OCO
1:11.740 1:11.486
12
RIC
1:11.747 1:11.598
13
STR
1:11.979 1:11.600
14
RAI
1:11.899 1:11.642
15
RUS
1:12.016 1:11.830
16
TSU
1:12.096
17
ALO
1:12.205
18
LAT
1:12.366
19
MAZ
1:12.958 マックスの危険回避能力に磨きがかかってるな
マイアミは急減速で壁直前で止めて、スペインの4コーナーでは
ダメージ最小限にするステアリング捌き
今回は危険なミックに近寄らないにコースアウト カムイの時は完全なペイドライバー扱いだった記憶があるペレス
それなのにカムイより成績良くて表彰台の数でも上回ってなんやねんこいつ思ってましたすみませんでした まぁ、ペレスもセカンドが嫌なら自分から出て行けばいいわけだし。 >>607
メキシコだからだけどNECがペレスに付いてて笑ったな >>607
しかも態度もシャイに喜んだりするのほんと好き 俺も小倉は大嫌いだったが、最近柴田の解説のあとに小倉の声聞くとホッとするようになった 少し早いけど、ペレスさん優勝おめでとうございます。これで歴史に残るドライバーになりましたね！ >>607
可夢偉が新人ペレスに徐々に圧倒されていくの見るの辛かった。
可夢偉より角田のが上です。 ペレスよりグティエレスに追い出されたイメージだな可夢偉は 可夢偉はデイトナ2連覇で一生分の運を使い果たしてる気もする いつも決勝で暗い口調の元ドライバーが解説やってるけど
あれに比べたら小倉とサッシャのコンビが最高だといつも思う >>619
ディスイズザペンの
昭和生まれだから察してやれ さっきのP3最速が1:12:4
去年のポールタイムが1:10:3
おまえらポールタイム何秒になると思う？
俺は1:10:8くらいかなと踏んでるけど 可夢偉はペレスに追い出されたなら判るがもっとへっぽこな金だけな連中に追い出されたので…
あの頃のシートを買い叩く＆詐欺みたいな条件でシートを売る状況は酷かったからな… >>474
昔からストリートコース速いとは言われてた
可夢偉とザウバーにいた頃シケイン後の壁に刺さったこともあったが 90円払ってカムイの勇姿見たくても滅多に映らんのよな >>620
Le Mansはなかなか勝てなかった気もするけど >>625
エリクソンは楽々ザウバー入りしたしな笑 イタリアン「うっせーな…今雨雲レーダー覗いてんだよ」 ガスリーパイセン、ここで俺の壁はまだまだ高いぞをやってくるか
角田も大変なドライバー相手にしているな >>626
あのクラッシュまで可夢偉ファンはお通夜状態だったからな。
完全にアチャコの勢いに可夢偉は飲まれていた。 >>627
想像異常にラバーが乗ってトップ4がとんでもないタイム叩き出すと読んでる >>625
可夢偉を追い出したのはヒュルだぞ
何気にDEKRAから10憶くらいは出てたそうだし >>608
あぁだから角田もマグにも細心の注意を払えという裁定だったか タイムはコンディションも影響してくるからなあ…
あと、赤旗封鎖されるかどうかとか… >>634
絶対速度を遅くするという今年のレギュレーションは一体なんだったのか。 ラッセルの刈り上げてるとこと
上からの髪がどうしても怪しい…
https://i.imgur.com/6MXYGIv.jpg >>636
ランスはベッテルと勘違いしたとかあり得るが、ハースは見りゃすぐに判断できんだろ？ってことかと >>635
そうそう
個人的にはペレスよりヒュルケンが嫌いだったわ
結局10年くらいF1乗って1度も表彰台乗れないゴミドラだったし 抜けないモナコでポール取ってフェラーリがツースリーでタッペン4位ならペレスにも勝つ権利あるだろうからな！
でも今回割とペレス調子良いような 途中で低速セクションでのランキング表示されてガスリー一番でビビったわ ペレス→ルクレール→サインツ→フェルスタッペンの順ならドライバーズもコンストラクターズもおもろくなるんだが 本戦が抜けなくていまいちになりやすいから、
FP-予選がめっちゃ面白い
普段はそこまでやらないのに通常画面とF1ゾーン（片方音声OFF）で
2画面同時表示でFPみてる アチャコとスーパーモンキーズの戦略が同じで順位を入れ替えるような事があれば
世論とFIA、FOGは黙ってないだろう。
そんなのが支持されるのは色々と拗らせたこのスレの住人くらいだろw
賢明なレドブゥ首脳陣もそれは分かってる筈だ。 マックス今度はDRSが開きっぱなしでQ2敗退とかなきにしもあらず
一発勝負は怖い >>653
纏め切れないのも角田らしいが、ポテンシャルは中団上位は余裕であるな。
>>641
昨日角田を締め上げた以上、厳しく取っていくしかなくなってる感じかこれ。 オコンがさっぱりだったのはトラブルなのかセットアップ決まらなかったのか 角田はとにかくトラフィックに巻き込まれないことと、インラップで他車にうまく譲れるよう気を抜かないことだな
Q3進出しても戒告喰らったら10グリッド降格だしな オコンはそこまでモナコは苦手じゃない筈だしなんかおかしいんだろね >>664
1秒は差がつくと思ってたから、0,4差なら大分マシだろ 角田も仮面を被ってナイト・シューマッハとか名乗れば
ペナルティを軽減してもらえるのでは。
いえ、わからなければいいです。 日曜の雨は小雨みたいだね
ただ降り続くみたいだからパレードランには変わりないか
むしろタイヤ交換なしでレースできるかもしれない
それだと波乱要素ゼロだな >>661
だいぶ纏め切れるようになったけど
まだモナコみたいなコースでは難しいのかな？ モナコの予選記録はバンピー関係なく2019年の1:10.166だからなあ…
ちなみに2021年はルクレールしたのもあって1:10.346だった
2021年はフロア改悪とタイヤ劣化で2019年レベルに落ち込んでた訳だな
2021年のFP3はそれでも
1フェルスタッペン レッドブル 1:11.294
2サインツ フェラーリ 1:11.341
3ルクレール フェラーリ 1:11.552
4ボッタス メルセデス 1:11.765
5ペレス レッドブル 1:11.817
6ノリス マクラーレン 1:11.988
7ハミルトン メルセデス 1:12.020
8ライコネン アルファロメオ 1:12.298
9ガスリー アルファタウリ 1:12.357
10ベッテル アストンマーチン 1:12.537
こうだったので…タイム的な伸びしろが去年と同じなら今年は11秒台を目指す話になんのかね？
トップ層が激戦になって気合を入れたら10秒台に乗るかみたいな？
まあ、こればっかりは各チームがどんだけ隠してるのか、引き出すのかにかかってるからなんとも言えんね 決勝ウエットコンディションで
途中でドライに変わったら面白そうかも？ >>666
今年のマシン差はどんなコースでもほぼ左右されない
沈んだチームは劇的な改善でもないと上に上がっていけない
新たな課題も発生 >>666
今年のマシン差はどんなコースでもほぼ左右されない
沈んだチームは劇的な改善でもないと上に上がっていけない
新たな課題も発生 >>666
今年のマシン差はどんなコースでもほぼ左右されない
沈んだチームは劇的な改善でもないと上に上がっていけない
新たな課題も発生 誰がガードレールに突っ込むかな？
俺はルクレールだと思うけど >>668
マッカーシー「スティグやって分かったのはF1時代の評価なんて隠せばわからないという事だ」 いっそスティグになれば良いのでは
一発でバレそうだけど 今年はQ3の1回目からみんな本気だろうな
昨年あんなことあったし 2強の4台もそうだけど
ベストオブザレスト争いもかなり白熱してる レッドブルは電欠
セクタートップ出すと次のセクターで遅くなる
完璧に電欠だね。 やっぱドライバーズサーキットなんてものは無いんだな
モナコで速いドライバーはモナコが得意
それ以上それ以下でもない 去年のマシあるからだと思うけど今年ルールに厳格になったよな
いいか悪いかはおいといて >>698
ここでリカルド空気だったら益々やばいな。 リカルドは去年みたいにノリスに周回遅れにされるんだろ・・・
ノリスはリカルドに手を上げて挨拶したらリカルドを馬鹿にしたと
騒ぎになってかわいそうだった ザコルドさんとの契約にはパフォーマンス項目があるみたいね
だからチームから解雇される可能性がある模様 ベストセクターつなぐと速い
ってセクターのつなぎのところ無視してるから意味ないんだよな マックス、ルクレールリタイア
ペレス優勝ファステストでまさかのポイントリーダー 18 L.ストロール
19 周冠宇
20 N.ラティフィ
見事にペイドラが下位なのな レッドブルにめっちゃ目立つ場所にHONDAのロゴが付いてる
ユニフォーム着てる人がいるなw 角田はもう次変えたら交換ペナでどっかで下手すると後2回受けないといけないから累計戒告でペナ受けるなら普通にPU変えるだろ
別に間違ってるともおもわんが…どうせ最後尾なるんだし >>712
ストロールさんはオーナードライバー
みたいなもんなので… レッドブルのショップで探してもHONDA入りのポロシャツは売ってないんだよなー >>366
ハミもなかなかだけど、トトの方がメンヘラ気質強いな モナコは本当何起きるか分からんから予断は禁物だよ。いつだっけ、いつもは後方うろうろしてたオリビエパニスが優勝した事があっただろ。 小麦屋また現地行ってるのか。
全く有益な情報も話さないし川丼ちゃんに行ってほしいよ 実況には行かないよ。そのかわり予選中はここにも書き込まない。 すっごいいいですよ
あ げんかいですよ
空力は伝統なんですよ
すっごいいいすっごい
がーときる さてこれ以降決勝含めてここで実況した奴らに
野良猫に引っ掻かれる呪いをかけた 今シーズンヤバいやつら、サインツもリカルドもベッテルもレッドブル育成出身だもんな
になみにガスリーとペレスはレッドブル育成じゃない Q1は2組に分けるべきだよなぁ。
何でスプリントレース導入するくらい柔軟性出てきたのに予選フォーマットは頑なに変えないのか理解に苦しむわね。 「何をやっているんだ、チャールズ！」
が聞きたいw >>742
少し前にプロストと肩を組んだ写真なんかも出てたけどトラウマは癒えないかw ラッセルが速いのか
ズルセデスが発動してるのか
どっちだ？？ 角田は相変わらず持ってないな
まるでバトンと琢磨の関係のようだわ イエローも一回も出てなかったから余計に津野田の悪い印象が世界中の視聴者に付いちゃう夜中… いや角田計測入るところギリギリゆっくり走ってたでしょ ガスリーは赤旗で割り食らったな
エンジニアのせいだけどw ガスリーQ1落ちｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ガスリー
「赤旗を出したドライバーにはペナルティが必要だ！」 ガスリーは角田に怒っていい
最悪ｗ
チームメイト沈めやがった まあ角田が悪いと言うよりも前に詰まってたからな
早く出さなかったタウリが悪い ガスリー最後間に合ってたのに
何でアクセル抜いたん？ ガスリー最後アタックラップまとめればよかったのに
下手なの？馬鹿なの？遅いの？ まじか
モナコ得意のガスが敗退で角田が土壇場でまとめてくるか！ これはガスリーかわいそう^_^ガスリ余裕こいてないでもっと早く並んでろよー >>829
何いってんだこいつ
角田が赤旗出さなければこうはならなかった まあガスリーは角田のせいにする前に
ミックより遅いことを問題にすべきだ 角田場を荒らしまくってチームメイトを突き落として自分はQ1突破w 出す必要のないレッド出して角田を救ってしまった運営 ガスリーのエンジニアダメすぎだろ、さっさと出さないと笑 >>829
だな。そういえばウィリアムズってこういうときはいつも先頭だな。 こういった不公平なこと起こるから予選1台ずつ走らせれば良いのに、なんでルール変更しないんだ？ >845
ツノポンがもうちっとはやくスピードあげればよかっただけだろ
自分のことだけ考えてタイミング見計らったんだからチームのせいだけではないわ。 確かに赤旗必要無かったな。
昨年イモラみたいなクラッシュを津野田がしたのかと思った。中々映像も来なかったし。 しかも角田が上に行ってガスリー がノックアウトに叩き落とされるとかガスリー脳破壊やろ やっぱ赤旗の張本人にはペナ与えないと
マジで糞ゲーになってる 今日のガスリー
本来ならメルセデスやノリスと戦えたかもしれんのにさ >>854
モナコの赤旗は常に織り込んでおかないとね マイアミ予選でガスリーがやった事でタウリ内でアウトラップ追い越し禁止ルールが出来た結果それでガスリーがQ1落ちとは >>856
ガスリーはかなり早い段階でタイム出してなかったか？
路面状況違うでしょ まぁこういうのがあるのがモナコだからな
出せる時に出さなかった奴が悪い コース塞がずピットに戻れるのに、赤旗出す必要あるのか 遅いタイムしか出してなかったからQ1落ちなのよ
ガスリーが悪い >884
信者には意味が分からないのかもしれないね。 >>878
前から言われてるけどモナコで赤旗出した奴はペナルティ受けるべきだわ マジかよ。ガスリー。
チームおかしいだろ。
出すのが遅すぎた。 タイムリミット怪しかったからピット先頭確保がチームの命題よな >>895
いやおまえがメチャクチャ言ってるわ
ガスリーがライン越えられなかったのは角田のせいではない ガスリーのオンボード見るとレッドシグナルまで1秒ないくらいじゃね？ ただ角田の方がポイント稼いでるから、先に出すのは普通だと思うがね ガスリーは最後もうちょっとはやくアクセル踏んでたらアタックできたのに
バカでしょ 中野さん
「これも含めてモナコ」
ほんまにそのとおりや・・・
こんなことになるとは ガスリー先に出すべきだったな
それで角田が間に合わなくても自業自得だった 津野田はアライメント狂って無かったのか？
タイヤ交換しただけでいけるとは… バリアヒットくらいなら文句言う程でも無いし赤旗はラップ取れなかった車への救済に過ぎないし 人気ドラがタイム出せてなかったら#F1タグがやべー空気なってただろな
ガスリーストロールならファンが少ないから大した騒ぎにならんだろが ここでアルボンからコンマ8も遅れてるラティフィって別の意味で才能あるな 角田壁ヒットした際のデブリがレッドフラッグの原因かよ 昨シーズン角田が同じ状況になっても言ってただろ
最初からタイム出しとかないのが悪いって ガスリーはアタックしたければこの前みたいに抜かせば良かったんじゃない >>895
いやガスリーがライン越えられなかったのは角田せいではない 2023
オコン → OUT
ガスリ → IN これで解決さ 角田がガスを蹴落としたん？
よく分からんのでガンダムで喩えて >>939
ほんとそれ
海外勢なら誰でも叩くキチガイに纏わりつかれてるからな ゴキルトンはオワコンだからとっとと引退しろよ(＾ω＾) >>957
はよこの迷惑ゴキブリ連れて帰れやチョン >>950
ヘイトスピーチはいいから早くスレ立てて >>946
シャアザクに乗ったシャアが余裕ぶっこいてjimny倒された リカルドはシーズン途中交代説が某メディアで騒がれてるな っていうか上に行く可能性高かったガスリーのほうを確実にタイム出せるように先に出してあげるべきだったんじゃねーかな
赤出した原因だった角田よりも マジでリカルド来いって
4年前の勝者だぜ
どうしたよ >>983
赤旗出した本人にはペナが必要
なんで張本人が他の連中押し退けて並んでるんだか 角田もしれっとトップ10か
このままならガスリーが許してくれるｗ 角田がマックスのコンマ３落ちまで来てるってスゴない？ このスレッドは１０００を超えました。
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