>>440
F2（F3やSFも）ってF1と少なくともモノコックや前後左右のインパクトに対する規定は大差なかったと思う
F1以外はワンメイクだから、余裕のある構造や安価な素材を使えるので同じレベルの安全基準を低価格で用意できるって考え方
（もちろん重量や空力が犠牲になる）