□■2021 F1GP総合 LAP2716 □■アブダビ□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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3行にしてください
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況
【2021 F1 GP 】
DAZN実況
【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2021 F1GP総合 LAP2715 □■アブダビ□■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1638770673/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>1おつ
こちらは次にまわして先にこちらを
□■2021 F1GP総合 LAP2716 □■アブダビ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1638796173/
（時間はセッション日時）
■F1アブダビGP DAZN
フリー1 12/10(金) 18:30〜 実況解説未定
フリー2 12/10(金) 22:00〜 実況解説未定
フリー3 12/11(土) 19:00〜 実況解説未定
予選 12/11(土) 22:00〜 実況解説未定
決勝 12/12(日) 22:00〜 実況解説未定
■F1アブダビGP フジテレビNEXT
フリー1 12/10(金) 18:30〜 解説:浜島裕英 松田次生 実況: 野崎昌一
フリー2 12/10(金) 22:00〜 解説:浜島裕英 松田次生 実況: 野崎昌一
フリー3 12/11(土) 19:00〜 解説:片山右京 川井一仁 実況: 野崎昌一
予選 12/11(土) 22:00〜 解説:片山右京 川井一仁 実況: 野崎昌一
決勝 12/12(日) 22:00〜 解説:片山右京 川井一仁 実況: 野崎昌一 アブダビGP、ヤス・マリーナの改修内容まとめ
https://www.racefans.net/2021/11/26/how-fans-designs-inspired-the-team-behind-yas-marinas-dramatic-new-layout/
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2021/11/racefansdotnet-yas-marina-2021-and-changes-1536x864.jpg
■新しいターン5
既存レイアウトで最も批判された点はヘアピンの直前に低速のシケインで、直後のストレートでのオーバーテイクを妨げていた。新レイアウトでは直線立ち上がりをワイドなヘアピンにしたことで守る側の防御を抑制できる。
■ターン11、12、13、14の4つのコーナーは、ターン9という1つの大きなカーブに置き換え
新レイアウトでは、浅いもののバンク5%角が設けられ、250km/h前後のエイペックススピードが得られるようになる。また、幅が広く、出口では複数のラインを利用することができる。
■旧ターン17(新ターン12)からの4つの連続コーナーが緩和
新レイアウトではすべてイン側が拡大された。この修正によってよりスムーズで迅速なシーケンスになりストップアンドゴーのような区間ではなくなる。 Q どうしてハミルトンはスロー走行のフェルスタッペンをすぐに抜かなかったの？
Ａ 前方にあるDRS検知ラインを先に通過したくなかったから。フェルスタッペンもハミルトンもゆずりあっていた格好。 相手にDRSの権利が発生するのを防ぐため。
Q そんなことしていいの？
A FIAの裁定文書によればDRS検知ラインの譲り合いは妥当な行為としている
FIAの裁定説明文書↓
https://imgur.com/FcubvlR.jpg
>フェルスタッペンへのペナルティを決定するにあたり、スチュワードは33号車のドライバーが急ブレーキ（69バール）をかけて大きく減速し、2.4gの減速をしたことを重要視した
>フェルスタッペンが最初に減速したときにハミルトンが追い越すことができたという主張は認められるが、両ドライバーがDRS検知ラインを最初に通過したくなかったことは理解できる
>しかし、フェルスタッペンによる急ブレーキは不規則であり、衝突の主な原因であるとスチュワードが判断したため、この種の事故に対する標準的なペナルティである10秒を課すことにした 「ナイジェル・マンセルはイギリスで高い人気を誇っていたのに、あなたがイギリスで広く人気を手にできていないのはなぜだと思うか？」と あーJUJU推してたのに野田聖子なんぞにすり寄っちゃったか…もう駄目だなこりゃ ハミルトンも昔ベルギーでポジション入れ替えた後にすぐオーバーテイクしてペナルティ食らってたな(´・ω・`) 女の子ってマスクすると大抵かわいく見えるよねぇ
コロナ終わるなよ カタールのドライバーズミーティング、ペレスや角田までハミルトンに同調してたのは意外だな 立場的にノーコメントかと思ってたが 特攻したフェルスタッペンをハミルトンがさらっとかわして
フェルスタッペンが壁に刺さって終了とかありそう これだけ接触してると
最後にどんなことをやるのか逆に気になる 距離的にロングストレートでブラジルの時と同様に完全に抜かれるけどシケインで普通にミサイルするだろうな
そうでもしないとハミルトン全部避けてくるし ハミルトンは巧みなアタック（俺はフェアだと思うが）ばかりが話題になるけど、
避けのテクニックこそ超一流だと思います >>16
実際擁護してるホーナーやマルコですら内心ではタッピンが悪いと思ってるだろ
ヨスは馬鹿だし犯罪者だからわかってない可能性高いがな >>20
急激なダウンシフトによるブレーキテストまでやっちゃったからなあ。
ハミは魚雷だけはどうにもできんけど、マックス抜くときは相当用心しないと何でもやりかねん。今のマックスとレッドブル・ホンダは、太平洋戦争の日本軍みたいなもん >>22
レース内容を判定でポイント増減するルールにしたら面白いかもな
タッペンは優勝してもマイナスなったりしそう ゴキルトンがフェアだと思ってるキチガイw
いつからF1見てんだよw マンセルは黒旗無視してセナに特攻お見舞いしたのになぜかここでは悪いこときかれん。
マックスよりも酷いことやったのにマックスは必要以上に叩かれすぎや。 セナプロみたいに決めるなら一発で決めないとな
今週みたいに何回もトライして失敗するとか
また来週も同じことやるとかコントみたいに思えてくる >>26
海外の反応でも見てこいよ
チョンはフルボッコだぞ >>27
単純にそんな大昔のこと興味もないのがほとんどなんじゃ？
来年のチームメイトのために、えらいアシストしてたわなマンセルは マンセルなんてアホだからひたすら勝ちたかったんだと思う >>16
当たり前
あんなコース上で曲がるつもりない特攻許されたらもうそんなのレースじゃない
フェルスタッペン擁護してるやつが頭おかしいだけ 心配しなくてもレッドブルにに勝ち目なんてないよ
ストレートで圧倒的に負けてちゃぶつける余地すらない チームメイトがロズベルグの時も
お互いライバル心むき出して接触も何回もあったよね
同じマシンだから抜くのがむずかしい
フェアなことやってらんない >>27
マンセルは雑魚すぎて叩かれないだけだろ
ライコネンなんかもチームメイトのマッサに悪質な幅寄せしたりしてたが大して叩かれない 角田 ブラジルでストロールとクラッシュしたとき僕はコース上に留まってたのにストロールがミラー見てなかったから当たった、それで10秒ペナ、フェルスタッペンは押し出したけどハミルトンがミラー見てたから避けた、ペナルティの重さに結果は関係ないはずなのにフェルスタッペンにペナルティないなんておかしい
ごもっとも マンセルなんてアホやからで済まされるのにマックスがちょい幅寄せしたらぎゃーぎゃー言うやん。 ホンダはマックスのために、エンジン交換して、戦いから離脱させたほうがええんじゃないか。コンストはまず取れないし、これでマックスがぶつけてポイント剥奪なんてなったら、ホンダのF1活動はGP2しか残らないぞ >>32
ぶつけに行ってスカされてコースアウトってめちゃくちゃ恥ずかしいよね
フェルスタッペンが表彰台をすぐ降りて帰ったのも無理ないと思う ルイスもさ、何回勝利しようが
モナコでタイヤ終わった演出しようが
セナ擬きのコロナ後遺症弱演出も
ちっとも伝説にならないんだよな
ある意味不幸な選手だよ >>37
カワイは大喜びして、マイケル・マシ最高や！ レースを見せろって喚いてたな 合法ヤクザと悪徳弁護士がハミルトン＆トト・メルセデス。
とにかくルールは破ってない。
狡猾。 「メキシコGPの1周目に起きたことと比べても、5秒のペナルティだったとしてもかなり厳しいと思います。メキシコGPのターン1では、（マクラーレンのダニエル・リカルドと）ボッタス（バルテリ・ボッタス／メルセデス）の接触がありました。彼らはペナルティを受けなかったんです。でも、僕は10秒のペナルティを受けました」 マンセルはリアルで見てたけど悪いイメージはないな
人によるだろうけど 「彼がぶつけにくるのはわかってたから上手く避ける事ができたよ。もう終わった事だし今はチームとこの勝利を祝いたい」
ハミルトンがタッピンの特攻かわして勝ったらこんなこんな感じでタッピン生き恥だろうな 結局ジャッジも人の子
なんの実績もない下手くそが厳しく取られるのなんて当たり前ですわ アロンソが言うにはブリテンは贔屓されてるらしいけど ピットロードをリバースギア使って走って黒旗提示されたのに無視してトップのセナに特攻やぞ。
昔のドライバーやおじさんドライバーは思い出補正で擁護されてマックスみたいな若者は何やっても貶されるんやな。 >>27
セナのこと汚いドライバーだと決めつける人いるけどさ厳しいのは89年以降のプロストに限ってだよな
90年はセナにとってはプロストとの喧嘩で89年のお返しだしさ
無茶なドライブでの追い越しははハンガリーでナニーニにぶつけたのくらいしか記憶にないけどそんなにセナは酷かったかね >>49
チームオーダー禁止を完全違反してノーペナかつルール変更まで実行させた屑の意見は参考にならんな
ブローンディフューザー急遽変更も最終戦ポイント2倍も負けンソのためのルールだったな 汚くても人気があるドラと最多勝でも不人気の差はなんなんでしょう >>37
角田そんな発言して、ホーナーにしばかれないのかな >>27
マンセルは良い意味で言うと正直者、悪い意味で言うと天然っぽいというかアホっぽい所(優勝目前でキルスイッチ押す)があるから
意図的にとかわざと相手を貶めてやるみたいな事をやりそうにないキャラで得してるかもな ただあんな高速ですっ飛んで刹那な判断で狡い卑怯などできること自体が異次元だよ
ただ枠にはめすぎるとドラマは起こらんし感情を動かすレースにもならんのでは もうレースの順位でのポイント制やめて、ドライバー・オブ・ザ・デイ選手権にしないか
それがみんな幸せになれる >>54
それは、ダーティーだとアンチに言われても人気のあるハミルトンと、今年はマシンに恵まれて勝ってんのにドライバーからも非難されてるフェルスタッペンのことか レッドブルはタッペンアロンソにするとメルセデスを上回れるチームになるかもな
もし最終戦にアロンソがいたらと思うと残念でならない >>51
プロストとの確執は88年のポルトガルからと言われてるね
壁との隙間をぴったり車幅1台分のスペースを残したセナの神業
https://www.youtube.com/watch?v=RRWtAiIk428&;t=1178s とにかく最終戦はぶつけないでバトルがみたいな。２人とも腕は超一流だから
ベッテルとウェバーのマルチ２１事件ばりのバトルやってほしいわ。 >>57
まあそうだな
淡々と同じコースぐるぐるしてるだけで面白くなるとは思えん ハミチンとトトは単に自分が有利になるように喚いてる
マルコはただのアホのように見える時もある >>59
ルイスさんは公式調査だとノリスの下で人気三位らしいよ
サカナ君は一位 >>61
昔ってすげー顔出てるよね、車幅感覚つかみやすいだろうな。 >>50
キチガイ度でいったら、Montoyamaと同レベルだけど、許されるやつっているんだよなあ。 >>61
それもだけどプロストは鈴鹿でもえげつない幅寄せしてるんだよな
空撮だからわかりにくいけどさ >>65
そうであってもドライバーの身体や命を守る事に努める
それはコースの不備や安全性など（面白くする要素も含めて）
それがマシ等の役目ながねえ
名門ゴルフコースじゃなくともレーシングコースだって本気で面白くやろうとすれば
色んな工夫は出来るはずだからね ハミルトンのウイング壊れてたのに全然タイム落ちなかったの異次元だな
あの程度じゃ大して変わらないのかな 正直者で許されるならフェルスタッペンも正直者じゃんって話だよなｗ >>58
オランダとメキシコの票が飛び抜けて多いらしいし、来年は全戦、票の工作しないとアロハロメオが取るだろうって言われてるぞ 黒沢元治御大も
若いころはダーティーだった
TVCMで安全運転アピールしてたのに >>74
ストリートコースは翼端板は飾りみたいなもので収まるケースが多いよね。
ハミは本当にうまく逃げた
ブレーキ踏んだら確実に失格になるからって、ダウンシフトを使ったマックス狡猾やなあ 母国GPで不人気選手への当てつけとして今でも名前を出される人気者だからね
ニキラウダの葬式でもマンセルの話ばっかりだった マンセルが頭おかしかったのフェラーリ時代だけでしょ
あとは少し抜けてるだけ ボッタスみたいにタイヤスモークあげて追突すりゃいい
成功すんなら リードラップ3倍取っておいてマシンのせいにするのはどうなんだろ
ここ最近がメルセデスが速いだけで年間トータルでみたらよっぽどRBの方が有利なマシンだっただろ >>75
走りに感情や気持ちが出てるから面白いよね
例えば半部冗談だろうがギタリストで自分で喋るよりギターで語らせた方がよほどうまくいくｗ
とかもあるからね >>61
これスタートでプロストだったかじわじわ寄せてた仕返しだよな
89イモラは紳士協定破りでトサが1コーナーだって破ったやつが言うてたな >>84
ヘッドセットの身にもなってやれ
グロージャンの体は元に戻ったかもしれんが、あのヘッドセットはもう(´；ω；｀) >>74
イモラでもスタートでフェルスタッペンと当たって翼端板壊れた後、フェルスタッペンに着いてはいけなかったけど後続引き離しててやべぇと思ったわ 変なペナルティ判定の元凶はすべてマイケル・マシだろう
いつまでFIAのトップに居るのかな 最終戦タッペンがミサイルとかやらかして決まると思わせておいて
タッペンがスタートでボッタスかルクレール辺りにロケットされて
あっけなくハミ王者の結末とかが一番可能性高そうな気がする。 例えば角田がタウリで順位守るために同じような特攻やってたら即シートなくなってるよね
他のチームやドライバーでもシート喪失してるよ
一人だけ特別ルールでレースしてるフェルスタッペンとそれを許してるレッドブルというチームがいかにヤバいか分かる
それに同調してるホンダもモータスポーツやる資格ない フェルスタッペンは当てるのが下手すぎなんだよな
シルバーストンのハミルトンみたいに1発で仕留めればそんな批判されないで済むけど何回も強引にオーバーテイクしたりするから批判される
リタイアに追い込めば有利になる状況なら今までハミルトン含めてみんなやってきてんだからナマズ顔はうまいやり方を覚えるべき >>74
変わるだろうけどタイヤのラバーが勝つからドライビング的には大きな影響はないだろうね
フェルスタッペンもスペインGPでこの状態になってファステストラップ
https://i.imgur.com/kCAXVWK.jpg >>75
だから人気あんじゃん
DoDで許されてるし
狡猾は不人気。馬鹿正直は好かれる
そんなモータースポーツの世界 >>89
もっとマシな後任が見つかるまであのままなんじゃ(´・ω・`) >>64
レッドブル一本買うと、投票券がついてくる。 まあマンセルが愛されるのは
脊椎骨折したのに痛み止め打ちまくってテストに来て「大ケガした？そいつ同姓同名の別人ですわ」と言い放ったり
手で押してゴールしたりとかああいう凄い根性見せるときがあるからだよね
愛すべきバカってやつ >>92
チームメイトに一勝も出来ない奴と
16で優勝した奴を比べるか草 おおそうだｗ
レッドブルあますぎっぞｗ あらあどうみても糖質オーバーじゃろ
KARAKUCHI SUPER DRY はよ！ マイケルマシは交代してほしい
チャンピオンや優勝経験者の元ドライバーじゃダメなのか 昔と今じゃ情報量も違うから、脚色で何とでもなるからな。マンセルはいい時代を生きたんだよ。
今走ってたら、彼が強烈な反日であることを知られて、コース上では笑えないキチガイでここでもフルボッタスにされてるよ >>83
開幕、というよりテストの時からレッドブルはC3からやわらかいタイヤが速い
メルセデスが硬いC1とC2が速くて長持ちする傾向だから、タイヤ換えた後で逆転するパターンが多い
マシンの傾向だと思う（あとアゼルバイジャン）
レッドブルがガチで最速だったとこって、バーレーン、モナコ、アゼルバイジャン、オーストリアX2、メキシコくらいで
他のフェルスタッペンが勝てたとこはどっちが勝ってもおかしくなかったやつ ハミルトン 「1人だけルールを理解できていないドライバーがいる」
タッペン「誰だよそいつ」
ハミルトン「おまえだよｗｗ」 >>103
でもお前らそういうのがスチュワードやって出した裁定に文句言いまくるじゃん >>37
今でもアジア人差別のモンゴリッペンを必死に応援する馬鹿なファンと支援するメーカーがいる >>93
動きが露骨だからバレバレなんだよ
シューマッハにそっくり メルセデスが圧倒的に強かったのは
ポルトガル、トルコ、ブラジル、カタール、サウジかな？スペインもやや優勢だったように見えた
他のとこはわりと互角だったように思える >>110
スパイシーエンジンにかなわないんだから
最初から2位でよかったのに
赤旗出てチャンス来ちゃったもんで
リズムが狂ったんだろう フェルスタッペンって今は勝ちすぎハミルトンの対抗役として需要あるけど、ハミルトン引退したら叩かれるだけのドライバーだよな ハミルトンとタイトル争いしたマッサは翌年大怪我してそれ以降は冴えない走りが続いた
ハミルトンとタイトル争いしたロズベルグは電撃引退発表でF1から去った
ハミルトンとタイトル争いしたベッテルはその後信じられないスピンを連発して都落ち
ハミルトンと直接対決したドライバーみんな運気を吸われていくのな >>77
ガンさんはベスモで俺にドライビングのいろは、タイヤの使い方を教えてくれた師匠だわ >>114
ハミは飽きられたけど、マックスがああいうことし続けるなら、ハミ頑張れって感じで人気が戻ってきてるような 安倍晋三だって人頃しやって公文書改ざんしたけどみんな大好きだしな >>115
ブラック、だけにブラックホールみたいに他人の運気も吸い込むのかハミルトン ポイント差といい流れの向きかたといい
ちょっと何年か前はPUバリキガー足りねえとか言っていたが
やはりマシンは総合バランスが無いと乗りずらいしコースにあわせる応用度も低い
さらに進化させる方向性も分らず迷宮入りお手上げになることがわかってきた
この点で2022はどのチームが進化させうる最高の土台を作れるのか
すごく興味があるな >>117
それそれ。
それが狙いなんだよハミルトンとメルセデスは マックスとの戦い方について、ハミルトン・ベッテル・ボッタスが語る（2019）
https://www.youtube.com/watch?v=3ZtbPa-T3hM
ハミルトン
「どのドライバーも若干違うんだ。賢いのもいれば、賢く積極的なのもいて、アホもいるよ。
だから経験を通じて、少し余分にスペースをあげたりはするよ。リスペクトがあるドライバーは
スペースをあげる必要がなかったりする。マックスにはスペースあげないとぶつかるからね。
でも彼がわざとじゃないことも知っているよ」
ベッテル
「イエスとイエスだね。コピペで」 まずそもそもDOD投票しなくない？した事がないし だいたい人気投票になってる時点で価値がないじゃん ブレーキテストにかんしてはハミルトンが悪いよなあ
最初のリスタートの無理やりな抜き方と、抜かせたあとすぐ抜き返したのはマックスどうなのって思うけど フェルスタッペン
「まあなんせ速いんだけどえらく不器用なもんでｗ」 ハミルトンのテクニックを語る部分が無いわ、インチキマシンのせいで誰が乗ってもああなるわ。興醒め >>125
これ元凶はスタートでハミルトンを押し出ししたベッテルだったな
自分の事のになると棚上げ暗黒面が出る性格は変わんないなあと思った
ブラジルで同士討ちして落ちが付いたのは正直笑いました >>127
タウンシフトでブレーキテストするからぶつかるし、あれで10秒はかなりお得だよ
わしやチャーリー俺ならマックスをレースから除外させるやろなぁ。ブレーキペダルはやばいからって、近づいたらダウンシフトを急激にしてブレーキテストしたろってのは前例作らせちゃいかんよ >>130
ボッタスがハミのマシンと俺のは違うって暴露してるし いかにひどいことをやって嫌いな奴をぶちのめすかって
今のネットの誹謗中傷や炎上社会とよく似てるよな フェルスタッペンはシルバーストンの件をずっと引きずっている
あれは確実に意図的に引っかけられたと思ってる
だからハミルトンに対してはミサイル上等で対抗してる >>134
やばいな、違うマシンにフェルスタッペンはついていけなかったのか チームメイトと違う正真正銘の専用車に乗ってるんだよね マックスがぶつけてチャンピオン取るなら今後も応援する。しないならアンチになる。 >>138
ボッタス車に故障が多いし
タイヤもよく壊れる運転の仕方とは思えない
ラッセルもやらかしたし >>136
高速コーナーのアウトサイドにいるって意味をもっと理解しないとな。やばいことしてるんだよ。
ハミだってミスはする。なんで逃げられる計算をしてから動かなかったのと。たいていは計算できないから、あそこではタイトに並ばないわけで ２人のドライバーが最終戦で決着着くのはハムとロズベルグ以来か？ ボッタスが勝ち始めるとエンジニア移動させたのを愚痴愚痴言い始めるしな
結局チームは戻したらしいけど >>76
来年工作すればアルピーヌの周じゃないかな ハミルトンが2021Bスペックverだとしたらボッタスは2021verなの？
そのボッタスとレースペース変わらないフェルスタッペンやばくねって思っちゃう >>148
仕様は分からんよ
叩かれたボッタスが「多くは言えないけどルイスとは車が違うだ」と反論しただけ 序盤にボッタスが調子でなくて、悪いマシンにあてがわれてるんじゃって疑って、
ハミルトンのマシンと交換させたけど、変わらなかったって話しあったよな。
終盤に来て、ハミルトンの方がケツに火がついて、リソースを重点的に割り当てるように
なったんじゃねーの。何を言おうが推測の域を出ないがな ハミルトンってインチキマシンと忖度が無くなるとすぐ泣き言言うのがすごくダサいわ、赤旗直後にキレてたし
マックスは若いのにインチキマシン相手によくやってるよ。彼の相手はハミルトンじゃなくFIAとインチキメルセデスマシンだよ >>114
ハミルトンを嫌う人が対抗馬になり得るフェルスタッペンに流れているだけで
彼が好きだって人はそんなにいないと思う サインツへの仕打ちとかを見ると
あの親子は間違ってもベビーフェイスじゃないし ホンダにタイトル獲らせてあげたいけどマックスはまだチャンピオンの器じゃないなぁ
トラック上で接戦になったら後味の悪い結末になるのが目に見える >>147
そういや黒人最高！の儀式って中国放送できるんか？ >>149
アンジェラは肝っ玉母さんみたいなものなの？ https://news.yahoo.co.jp/articles/21bf8498178d2b6317c0ed752f27446641ef334a
アブダビでもフェルスタッペンが一か八かのバトルをしかける可能性も高いのではないかと考えている者も
少なくないようだ。だが、メルセデスのチーム代表を務めるトト・ヴォルフはその可能性について質問されると、
「いや、もうこれ以上エスカレートすることはないだろう」と答え、次のように続けた。
「関係者には多くの警告が発せられたし、アブダビはクリーンになると思うよ」 クールにして黙って運転してりゃいいものの
いちいちうるさいんだよなあこの男
しゃべらなければいい男なのに ハミルトンはチャンピオンの器じゃなさすぎるな。すぐメンヘラになるし実力じゃなぬてインチキマシンのおかげで勝ってるだけだしね フロアとかが違うのは有り得そうだね
まあそもそもバジェット制限ありの状況でイモラやらハンガリーでマシンをほぼ全損させてるんだし仕方ない
ハミルトンはパーツ以外ほぼ壊してなかろうよ >>157
メルセデスがクリーンてことはないと思うけど
良いレースになるといいな ていうか今年のペナルティ基準が少しでも前出てたら何してもいいみたいなのがマックスのアレを助長してるよ ハミルトンは追いつめられるとチンポビンビンになるタイプの変態なので厄介
同点になった今は油断してるので能力半減すると思う ボッタスなんて誰かさんのために明らかに実験台にさせられてるしな
その上で防御しないと叩かれるし >>158
ホントそれ インディに喧嘩売ったりとかね
アロンソといい余計な事を言いすぎ プロストもメンヘラだったな
セナのマシンだけいいとか言ってたし 劣勢になると見苦しいアタックを仕掛ける所は両者甲乙つけがたいと思う派
両チームが相手を少しでも上回るマシンを用意できるかにかかってる >>167
人権問題に口出しするのもね
政治利用しないでもらいたい 昨年のアブダビ
まあレッドブルが勝てる可能性あるよな
ナイトレースじゃないしタイヤ柔らかい
メルセデスもフルパワーで走らせるのは難しかろう
https://youtu.be/xZz82fsNr2c 現世にセナがいたらインチキハミルトンなんてぶっちぎってボコボコにしてただろうな アブダビはコースの回収があったとはいえ
雨もまずないだろうし予測通りの準備は万全にできる方かな >>173 dotd見てもそう思うならお前おかしいよ >>130
ルクレールやサインツと真逆の事言ってるな
俺はF1ドライバーの意見を信じるわw 深夜スタートじゃないしタイヤ的にはハミルトンきついだろう
下手に改修されてクネクネ系のレッドブルが得意な区間が地味に増えてる
１コーナー取れればワンストップレースだしメルセデスのタイヤの状態次第だが柔らかいの機能しないならアンダーカットは無いし楽なレースになるだろう
ボッタスが鍵だな今回 RBのマシンもどうにかしてほしい
タッペンン専用機じゃメルセデスに勝てない ラッセルなんてフリー乗っただけの一発でほぼルイスと同じ役割こなしたよな >>134
同じマシンの時も大差だっただろ
今回はおそらく同じだしハミルトンのマシンは壊れてたんだぞw
まあボッタスは最近の発言でハミルトンには勝てないと認めちゃってるから 去年はアルボンも悪くなかった軽ペレスも期待できるよ >>176 アロンソと真逆なこと言ってるんだな、俺は複数チャンピオンの言うこと信じるわwwwwww >>170
その通り スポーツに政治や思想を持ち込むと抜き差しならない事態を招く事になる
セリーナといい大坂といい、あの手の人達はその辺りを全く理解してないんだよね ハミルトンはウイング壊れた後も普通に速かったのに、コンマ4秒失ってたらしいな
次戦もまともにレースしたらマックスに勝ち目無い
まだまだフレッシュなハミルトンのICEに対して、マックスの方はマイレージギリギリだし、ギアボックスも本当に大丈夫なのか心配だわ
アブダビのタイヤがレッドブルに合ってれば良いが、最後マックス追い詰められて体当たりとか見たくないわ >>177
でもバックストレートが長すぎてレッドブルにはきついと思う
でも改修後どんな感じになるのかは楽しみだな ペレスは汚名返上してほしいとこねえ
もうコンストはメルセデスのリタイア無しじゃほぼだし、フェルスタッペンへのアシストでいいとこ見せれれるかが見もの >>139
故意に顎ったらポイント剥奪だからタッペンには無理だぞ 同じマシンでルーキーイヤーのハミルトンに負けたの未だに気にしてるアロンソの発言より利害関係ないサインツやルクレールの方がよっぽど信頼できるわ… ベッテルとハミルトンはBBCの
番組で同じマシンでラップタイム対決したけど
ハミルトンの圧勝だったな >>185
ようやく例のリアウイングも治ったみたいだし、アブダビはウイング出来るだけ軽く仕上げてくるんじゃないかな >>185
ストレートエンドの部分が平均速度上がってクネクネしだす改修だから俺はタイヤ含めてメルセデスよりレッドブル寄りだと思う
ココ最近はピレリが意図的か知らんが固めor中間しか何故がチョイスしてなかった+夜間レースが続いて不利だったからな
これが無くなる+前回のソフト見る限り予選はフェルスタッペンポールはあると思うわ 実際にルイスの車に乗ってドライブしてたラッセルの方が信頼できね？ レース中 無線
ハミルトンエンジニア「バルテリがフェルスタッペンをカバーしてくれれば俺たちは勝てるよ バルテリ次第だよ」
ボッタス「タイヤ交換は絶対2回だよ」
ボッタスエンジニア「はいはいわかってるよ」
レース後無線
ボッタス「だから2回って言っただろ」
ボッタスエンジニア「あっそう」
レース後
ロズベルグ「なんだあのくそみたいなブロック（対フェルスタッペンに対して）」
トトウォルフ「バルテリは今までチームに意見をしたことがなかった、これは彼にとって良い傾向だね！」
この時期のボッタスの背負わされてる感が半端なかったもんな >>192
たぶんC4でQ2通ってスタートだと思うけど >>192
途中になっちゃった、C4スタートでメルセデスが特別速かったことないのよね
オーストリアがC234→2戦目はC345だったけど
2戦目は目に見えて遅かった >>191
それでもサンパウロ後の異常なメルセデス号にストレートで上回れる気がしないんだよな
そうなるとフェルスタッペンはどうしても強引な手段に打って出る
ペレスはどうせフェラーリと遊んでるだろうし...でも最終戦楽しみ！ >>157
ポイント剥奪についても当然警告あったんだろうな
タッペン完全終了w 最近のイメージとしてわかりやすいのはQ2の時間にレースが始まる感じだからなぁ
この時間はレッドブルはタイヤの面では明らかな有利があった >>192
そう信じたいよ
いずれにしても今週末は熱くなりそうだな セナやシューマッハはここぞの場面でやりやがっただけど
フェルスタッペンはここぞの場面じゃないところで何度もやるから切り札が使えなくなるんだよな ハミルトン視点で見たらポール獲るより2〜3番手くらいからスタートしてじっくり追い詰めて、終盤に仕留めるくらいの方が安心なんじゃないか
ハミポール、タッペン2位だとスタートでマジで同士討ち狙いの体当たりやりそうじゃん >>197
そう
ストレート区間のヘアピンを抜いてる改修ならメルセデス有利だと思うけどあの改修はミデアムのC4でやるなら絶対レッドブルの方に傾くと思うんだよな
ウイークポイントが有るとすればタイヤが中間チョイスにされた場合だけだろ今回 >>198
自分はハミルトンはまた新ICE入れて勝負してくると予想している アロンソの発言って、これか
「この時代において一人（のドライバー）を選ぶとしたら、自分は喜んでルイスの名前を挙げる。彼は才能を発揮して結果を出してきた。マシンが圧倒的に強いときはもちろん、選手権に勝てる性能が十分でなくても、彼はパフォーマンスで自分の才能を示している」「それは、現代では見ることが難しい」
https://www.afpbb.com/articles/-/3193845 >>192
ホーナーが今のところ勝てる要素が見つからないと嘆いてるが三味線だといいなw サウジアラビアに持ち込まれたタイヤだと熱入れが大変でタイヤが機能しないとかメルセデス言ってなかったか？
タイヤが柔らかくなったら熱入れの弱点消えないかふつう >>204
C1C2が決勝の主力になる時のハミルトンは開幕から一貫して強いんだよね
フェルスタッペンがそのチョイスのレースで勝ったのってオーストリア以外はみんなギリだったし
逆にC3主体のレースだとロシア以外はハミルトンは総じて苦労している（ぼっさんの方が速いことも2度あった）
ロシアも最後の雨ガチャなきゃ勝ててないかもだった >>208
大丈夫おれの予想を信じろ
メカニカル系じゃなくてフェルスタッペンが負けたらテストまでおれはアブダビを最後に2ヶ月ROMるはw >>202
武器は最後に隠しておくのが定石だよな
ニコニコして2位取り続けて最終戦でぐさっと行くなら分かるけど毎回刃物振り回してるからヒョイヒョイ避けられてサウジではもはや全てを見抜かれてた ラッセルじゃなくてもマゼピンでも良いかも
あれこそメルセデスの車を証明してくれてる >>209
若干滑らないと熱入らないんだよF1のタイヤ
メルセデスはウイング立ててストーレートのパワーで勝負してるからタイヤが柔らかくなると弱い >>188
二人だけランオフエリアばっかり走りそう >>167
アロンソとバトンは実害が発生してたやろ >>215
ヘッドセット投げつけ、台パン禁止だよ
物を大切にしましょう ハミルトン「この中に一人だけルールを理解できてないドライバーがいまーすｗ」
マックス「誰だろう？ ルイスかな」
アロンソ「他のドライバーもやってたろ！」
ボッタス「もう俺でいいよ・・」 取引というより脅しだったな
ロス・ブラウン「マイケル・マシはレッドブルと取引をしたわけではない」
https://www.gpfans.com/en/f1-news/73205/fia-race-director-wasn-t-doing-a-deal-with-red-bull-brawn/
>F1マネージングディレクター、モータースポーツ担当のロス・ブラウンは、サウジアラビアGPのレース中にFIAとレッドブルが「取引」をしていたという指摘に反論した。
「マイケルは現実的な対応をしたと思います。このような会話はレース中に何度も行われます。ドライバーが誰かに抜かれたり、不当な防御をしたりすると、レースディレクターはチームに位置を修正するように指示するんだ」
「マイケルが取引をしていると思っている人がいるようですが、彼は取引をしていません。結果がわかっているレースディレクターの決定を受け入れるか、スチュワードに引き継いで処理してもらうか、というシンプルなものだったのです」 >>212
タッピンのおかげで無駄なスキルが身につき未だに成長するハミルトンか 最近トトのカメラ目線ないと寂しいわ
台パンする前にちゃんと確認してんだよねカメラ フロントウイング半壊で速く走れるんだから車がインチキなんだよ。
ボッタスの逆転3位も演出だろ？本当はもっと早く抜けてた。 >>223
カメラに向けてプギャーしたあたりから、あれはF1になくてはいけないものだと。
俺らもだんだんリバティにハマっていってるんやな… トトはメルセデスなんかに居ちゃいけない
フェラーリあたりでもっと沢山の面白いリアクションを見せてくれ >>224
お約束芸か
>>226
リバティに研究されたのか
これからも頼むぞトト >>226
輩でしかないレッドブルの首脳陣とかのび太君にしか見えないフェラーリの代表は見習うべき C3 C4 C5のタイヤセットで一番速かったの実はフェラーリだった設
モナコもアゼルバイジャンもロシアも全部フェラーリが先頭にいただろ
フェラーリ期待できるんじゃないか ホーナーも昔は有能そうなイケメンだったんだけど無能感漂ってるもんな やっぱりハゲてくるとダメだな。
有能さは髪とともに抜け落ちる。 >>232
予選で割り込んでくることは大いにありそう >>232
柔らかい時のフェラーリ確かに速いよな
その説合ってると思う
と言うかハイレーキじゃないと今年のレギュだと柔らかいタイヤは扱いにくいと思うんだよね
去年はメルセデスステアリングカクカクさせてカバーしてたが今年は出来ないし それでもホーナーはスパイスガールズを嫁にしたんだから勝ち組だわ
ベッカムと同等だからな ホーナーも世間一般で見ると有能になるんだろうけど高校生でビジネス成功させて10年そこらで何百億の資産を築き上げたトトに比べるとね…
で思考も行動も敵わないのにやたら噛みつくから相対的に頭がとんでもなく悪い無能に見えてくる クラッシュしなければフェルスタッペンはあのロングコースで0.5秒離してポール取れたってトト認めてたし変えて直ぐにあの速さだとc3がハードになると思われるアブダビでアンダーカット容易だろって感じたな
逆にメルセデスはアンダーカット戦略は無理だと感じた スレの雰囲気的にマックスがチャンプ確実みたいやな。
いけそうな雰囲気あるわ。 レッドブルはアブダビで勝つのは難しいって分かってるよ
だから勝負できるサウジで絶対に勝ちたくてフェルスタッペンも無茶苦茶やったんだと思う
トトが外堀を埋めちゃったからもうぶつけることもできないしメカニカルトラブルかピットミスを願うくらいしかない ペレスは役に立ったのか立たなかったのかどっちなんや？
もちろんこの週末次第でどっちにも振れるんだろうけど。優勝1、ポディウム登壇5回 >>246
もう来年走ることは決まってるんだし議論してもしょうがない >>245
あそこは抜けないからフェルスタッペンは前に残る価値があった
でも5秒ペナルティくらったから前にいる意味失ったから辞めたと言ってる
さらにオカワリされる可能性すらあったからプランFすら実質潰された
要するに籠の鳥にされたんだよ
そりゃ表彰台であの態度になるのも分かる 大丈夫だ
われわれには田辺さんがいる
サムハンキンポーばりの鉄壁のカンフー術で
メルセデスを粉砕するに違いない！ メルセデス、レッドブルのトップ4に割り込んだ回数
（＝予選4番手以内の回数）
8回 ルクレール
4回 ノリス
3回 サインツ
3回 ガスリー
2回 ラッセル
2回 リカルド
やっぱりラッセルの2回が目立つ ここんとこずっと決勝のペースはメルセデス優勢できてるだけにマックスも、抜かれたら人生終了みたいなメンタルになっちゃうんやろなぁ
なんでかは知らんが特にメルセデスのハミはエネルギーコントロールが決勝でとても良く働く。バルテリは…はよリカルド抜けや 今までの体当たり撃墜はやるかなどうかなって感じだったｔけど
今回は100％やるって前提だからワクワクするわｗ 今回は赤旗が出るまではボッタスが完璧な仕事をしてたよな
ミックに台無しにされたけど
その後のスタートはいつものボッタスだった >>253
メルセデスエンジンは古くなるとデプロイ切れ起こすのがパワーダウンに繋がるみたいだからアブダビはもうそこまで差はないと思われる バクーでボッタスタイヤを温められずにアルファロメオと順位争いしてたからアブダビはマックスが勝てるかもしれん。
ボッタスという壁がなくなるからマックス有利やな。 ハミルトンとフェルスタッペンの一騎打ちならアンダー仕掛けれるフェルスタッペンがかなり有利なんだよな予選で負けたとしても >>246
ガスリーやアルボンより貢献度は高いと思う >>257
悪いけど半年前のバクーなんて何の参考にもならん ロケットPUはしなしなやろし。
タイヤもメルセデス機能させれてないセットやからな。
ボッタスなんかタイヤ機能させれなくて最下位におったことあるからこれいけるやろ。 ハミルトンはウイング破損で走ったけどあれ過去にルルルが10秒ペナルティ貰ってるからな
本来ならピットインして交換するのが必要 ペレスの燃料を半分にして前半だけでもハミルトンの周りに居させるのはどうよ まあロシアGPではフェルスタッペンはタイヤをぶっ壊してペース上がらず、逆にハミルトンはタイヤマネジメント出来てたんだけどね
この時はC5 C4 C3だったかな、アブダビと一緒だね フェルスタッペンが前に居座ってDAZNの解説陣は？？してたけどお前ら無知やなって思ったわ
フェルスタッペンはハミルトンがピットインすると判断したと思う >>205
古くなると劣化が激しいって言ってもブラジルとサウジしか使ってないし、サウジはあんまりPUに負荷掛かってないからまだまだ速いのでは
それよりマックスのPUは最後までもつのか >>256
古くなると劣化が激しいって言ってもブラジルとサウジしか使ってないし、サウジはあんまりPUに負荷掛かってないからまだまだ速いのでは
それよりマックスのPUは最後までもつのか >>264
走ってる途中にデブリばら撒くとかじゃなければそのまま走って問題ない ハミルトンは金曜のペース次第ではICE投入っていうRBにはない手札を持ってる
フェルスタッペンにも言えることだけど他の19台なんて敵にもならないくらい速いしフェルスタッペンと並ぶよりよっぽど安全策 >>269
ウイング破損で走行はペナルティ対象
ジェッタのコース特性考えたら普通はウイングをピットインさせて確認する
もし走行中に破損したら死ぬぞ？
それをノーペナで認めた運営も0.4秒失ったとか美談にしてるトトも中々えぐいで 赤旗でてトップのままタイヤ交換出来たときは
今年はマックスが運も味方につけてチャンピオンくるかと思ったけど
まだわからんようになってきたな >>275
だから違うって
頭フェルスタッペンかよ フロントウィングに爆弾つけて体当たりすればほぼ間違いなくチャンピオン取れるな
まあどっちも命の保証はないけどｗ ハミルトンのウィングにオレンジ出すならベッテルにもオレンジ出せよって話だな >>275
タッペンはこの状態で走り続けてパーツバラ撒いたけどペナ受けてないぞｗ
https://i.imgur.com/kCAXVWK.jpg RB幹部ヨス親子負けたらホンダのせいにしてボロクソ言うだろな
でも実際パワーアップ出来ないホンダのせいだけどな >>279
タイヤキレるだけど先尖らせとけば
十分やろ 翼端板位なら別に問題ないかと
パーツポロポロ撒いてたベッテルは入れさせ無きゃ駄目だったと思う
>>266
フェルスタッペンは最下位スタートだったんだから参考にならんでしょ、アブダビでPU変えるとかなら参考になるかもだけど
ハミルトンがノリスに長いこと引っかかり続けたのは割と意外だった >>282
この脱落してるパーツがペレスのマシンにぶち当たったんだっけ >>283
ホンダ「そんなPU来年もいらんよな、それでは」
ってPU供給やめたらええやんそれなら >>271
1機目は6戦フルにアゼルバイジャンまで使って
3号機と4号機は金曜使用がほぼ無しで2機で1ハンガリー以降の2戦をローテと思われるので（ベルギーは引いていいと思うので実質11戦ぶん）
パワーロスも壊れる心配はまあないかと >>274
たしかにそれは十分あり得る戦略だよな
金曜のペース見てレッドブルが速そうだったら、新ICE入れてフルパワーで決勝追い上げると
マックスとフロントローで並んでスタートしたら同士討ち覚悟の体当たりされる可能性もあるしな >>274
これはわりとあると思う
何気にICE以外のコンポーネントがあんだけ持ってるのも凄いな トランプ大統領がfiaのトップだったらフェルスタッペンに体当たりして殺せって言うだろうなｗ >>289
なんか変になってた
ハンガリーから最終戦までの12戦（実質は11戦）を2機のPUでローテ、金曜は1号機で節約ね ここ数戦のタッペンの狙いはダブルリタイヤ上等でのチャンピオン決定、、
速さで勝るハミはそれだけは避けようと慎重になっている。
最終戦はそれが露骨なバトルになると思う。 >>283
真面目な話、今回タイトル取れなかったら敗因は8割くらい準備の悪さと全て後手後手だった事に尽きると思う
RB他の倒れるリアウィングもメルセデスは年単位で泳がせて証拠用意してここぞで訴えて且つ新しい基準に適合したリアウィングを用意した
対してRBは終盤速くなったメルセデスはなんか怪しいから調べてくださいとかいうざっくり証拠なしでFIAにぶん投げ
PUも一緒、ここぞのICEをボッタスにテストさせたり着々と準備してたけどホンダは何も秘策を用意せず今に至る ポールスタートよりも新ICEで6位スタートのほうが安全に見える不思議 ただ指摘してた人いたけど
フェラーリが予選はかなり速そうだから降格スタートすると引っかかりそうでもあるのよね
面白くはなりそう スタートの時にフェルスタッペンの方が反応がいいのにも関わらず前に進んでいかないトラブルは直ったのか
川井はクラッチの問題とか言ってたがな >>293
ホンダの方が劣化によるパワーダウンが少ないとはいえ信頼性の面はちょっと心配じゃない >>299
金曜PUがいまだに死んでないから大丈夫じゃないかなと思う
あれをチェックして3号機以降の状態の見通しは立ってるんじゃないかな ここまでやったんだからクリーンなバトルなんて見たいと思わないわ まあ今のままならハミチンがリタイアとかしない限り終わったな それよりもレッドブルはギアボックスだろクラッシュした奴そのまま使用してるし
レースでもシフトチェンジ中にパコパコとか今まで聞いた事ない変な音してたぞ 彼女・配偶者のスターティンググリッド
https://youtu.be/C4RLRvK3JK4
角田は自分が恋人 ほんとRBが勝てなかったら、ホンダはボロクソに言われるんだろうな…
とくに某親子から。 ペレスミサイルｗ
ハミルトンが5グリッド降格受けてもペレスはグリッド繰り上げすらないのなｗ >>307
ミサイルは後ろからだけとは限らないんやで 最終戦マックスは失うものないからエンジンは全開でいけよ
エンジンがぶっ壊れる寸前まで タイトル争いに目が生きがちだけどライコネンのラストランも楽しみ クリーンなバトルだとマシンで決まっちゃうけどいいの？ ハミルトンてこの前は僕も24歳の頃は何も知らなかったよ！みたいに言ってたくせに
今度はルールを知らないドライバーが1人いるとか嫌味言ったり器が小さいよね。 いろいろと揉めるから、もうクリーンなバトルしたらべナルティでよくね？ ダーティーでもなんでもいいから新しいチャンピオンが見たい
さすがに5年連続同じドライバーって萎えるだろ
ハミルトンの実力は認めるけど興行としてはどうなのって話
まー最終戦同ポイント対決という展開は興行としては合格だけど記録上はつまらない事この上ないわけで >>314
自分の事棚に上げる選手権第一位だからね まあハミチンもここ数年で初めて危機感を感じてるんじゃない？
コメントは引退間際のオッサンとして見ればいたいたっしだけども みんな誰も言わないけど本音では黒人殺せって思ってるもんね
トランプが大統領になったくらいだもんな ライコネンはちょうど10年前にF1復帰したのか
ロータス(ベネトン)で
ロータス(ベネトン)のあとウィリアムズに乗ってれば名門4チーム走ったことになり史上初だったのに >>314
ハミルトンの記事が出るたびに
お前がいうな
って思うわ 最後の数戦、ひたすらぶつけることだけを考えるタイトル争いってどうなのよ。
やっぱり、ブラジルでしっかりペナ出しとくべきだったよな。 >>324
そりゃ共倒れでチャンピオンになれるんならそうするよね
どう考えても今はメルセデスの方が速いし >>315
片方のドライバーはレースするのが怖くてぶつからないと安心できないみたいなんでいっそUFCやって勝った方に25ポイントでいいよ
オコンの押すくらいしかできないマックス君じゃ骨太のハミルトンに勝てないだろうけど 今年もハミルトンがチャンピオンになりそうね。今思えばシルバーストーンが勝負の分かれ目になったね… ネットの住人なんてジョーカーや青葉真司みたいなのが大好きだし
人殺ししたくて仕方のない奴しかいないしなｗ 最終戦まで盛り上げようとしてハミルトン・メルセデスに特別待遇かよ
白けるわ
これでハミルトンがチャンピオンになったらF1は終わり
そうならなくてもあほな演出をしようとする奴らにはうんざりだわ
もうF1を見る気がなくなった >>332
見ないでいいよ？
いやむしろ見ないでくれ！ 陸上競技100走のイギリス代表リンフォードクリスティ好きだったなぁ ホンダがリーマンショックでさっさと撤退したのが一番いけなかったんだなｗ ハミルトンは、
さも自分が清廉潔白で卑怯な事は一度もした事がないような事を言ってるな。
過去の、あの行為は？って言われる事を考えてないんかねぇ >>339
あれがなければチャンピオンだったのにねぇ ハミルトンをペレスが。
ボッタスをガスリーが撃墜するんじゃね。
フェルスタッペンは何も関わりありませんと。 何をどう援護しても今回のフェルスタッペンは援護不可能
ここ10年で1レースであんなに暴れたやつはおらん >>342
ペレスとガスリーが馘にしたら
マルコ、ホーナー、トストが永久追放になるな。 >>341
運営がメルセデスに優遇なのはそのせいだって書いてあったわ ホンダというか田辺さんは最終PUをずっと抑えて使ってるような気がするんだよな
最後にかなり攻めた使い方が出来る様にって感じで 無茶する奴居ないと毎回メルセ、ハムのボールトゥウィンでクソつまらない興行になるだろ 今年のベストオブスーパードライバーはガスリーだな
再来年はレッドブルに復帰してほしいな
ベストオブスーパードライバー ホンダが慢心しなければとっくにチャンピオンだったのに >>340
ハミルトンに限らずどのドライバーでも問題起こす事はあるさ
タッピンは限度を超えてて顎並の汚さだから救いようがない >>340
トルコでペレスをピットレーンに押し出した件のこととか メルセデスとレッドブル、どうして差がついたのか…慢心、環境の違い
フェルスタッペンよ、余計なことはやめておけ。
今はまだ、自分のドライビングの向上のみに専念する時。
そんなことをするのは10年早い。
（しかし、フェルスタッペンは精神的に油断が生じているのか？ だとしたら、先は長くないぞ） >>343
はあ？テレビの大画面で見てましたか？マックスが暴れてとか言ってる人が多いからフジNEXT録画したのを昨日しっかり観たけど、どこで暴れてましたかね？(笑)
ぺレスとルクレール、ベッテルとライコネン、角田の接触事故、シューマッハのクラッシュとか結構荒れてたけど、マックスが誰を撃墜して暴れたの？ ネット民は全員フェルスタッペンの味方だから
何をやっても許してもらえるよ 本田朋子かわいいなぁ
○○○○○○○い
新人の頃スーパーアグリの番組の初代MCだったな ハミルトンは黒人と白人のハーフだろ
両親が黒人の純粋黒人が受けている苦しみを本当にわかっているのか疑問だわ >>358
すまんな、もう土日待つのに疲れたんや
ぶっちゃけ今シーズン早く終わってほしい 内容ありすぎて疲れた >>334
だから見る気無くしてる
最終戦も見なくてもいいと思っている
馬鹿馬鹿しいから
トヨタが撤退するのがわかる気がするよ ボッタスボーリング再び
リカルドがボッタスに追突して、ボッタスがそのままハミルトンに追突してダブルリタイヤの可能性も1%位ある >>304
ガスリーの彼女はいまアイロットの女なのに… みんな忘れてるけど
タッペンのギアボックス壊れているかも試練て言われたてよな
あれだけ暴れてさらに追突されたりしているけど
なんもないてことは何の問題もなさそうだ >>354
限度を超えたのは超高速コーナーでマックスの後輪チョン当てしたハミルチョンでは？俺は又同じことをやるよてイギリスGP後に宣言してるんだから、この悪人はアブダビでもやるだろ。マックスは気を付けないとな >>344
それならハンガリー、イギリスで撃墜作戦決行させた
トトもな。 >>333
予選じゃ近づけ無いから、わざとラップダウンしてハミルトンが来たら当てるしか無いな。 このくらいピリピリするチャンピオンシップ最高よ
恥もプライドも脱ぎ捨てて本当に勝ちたい気持ちが強いやつが手に入れられるのが世界の頂なんだから
週末どうなるか知らないけど楽しみよ 米家氏のマックス批判記事に対するヤフコメの反応が総じてマックス悪いって感じでなんか違和感しかないわ・・
米家氏のような二流ジャーナリストの意見に惑わされ過ぎじゃないか？ 97年ヘレスのミハエルの体当たりをさっき久々に見て思ったんだが、結果ぶつかって無いだけで最近のタッペンの方が数段悪質じゃね？
ミハエルはビビりながら故意とバレないように当てに行ってる感じがあるけど、タッペンは堂々と悪びれることなく押し出してるよな ラストレースで失うものないから正々堂々と戦ってほしいね
後悔のない走りを >>370
大して昔の話しでもないけど
たった１０年程度の昔の話しなんだけど ハミルトンだって散々ズル、インチキ、ブレーキテスト、危険運転を散々繰り返してきたくせに、他人の事は口うるさく批判するよな https://news.yahoo.co.jp/articles/8167b92ae6557973ecf09296ac6591ae317c9e9c
レース後、レッドブルのヘルムート・マルコは「ハミルトンとの間に10車身以上遅れていたように思う。
かつてハンガリーGPではベッテルが同じような理由でペナルティを受けた」と語ったが、これは、
セーフティーカー出動時の先頭車両のペースについて明記したレギュレーションと混同しているようだ。 タッペンも最近酷すぎるけどハミルトンが調子こいてなんか言ってんのはデビュー当時から見てた身からするとギャグにしか見えんわ シルバーストンとハンガロリンクでマックスとチェコ、それぞれリタイア食らってPUも壊されちゃったしなあ
あそこが一番キツかったところだろう
シルバーストンはマックスが我慢して引いてりゃ2位でポイント取って、今かなり優位に立ててたのにな
ハンガロリンクは避けようがなかったが >>375
ヤフコメは通常無条件でタッペン正義ハミルトン悪ってあたおかなヤツばかりだけど今回掌返しで逆転してるな
タッペンの糞っぷりにあたおか達の目が覚めたみたいだ >>380
欧米人なんて基本的に自分に都合がいい事しか言わないからな
いや、どこの民族も一緒か 37にもなって独身子なしの奴が何言おうと説得力ないのが悲しいよな
ハミルトンは早く結婚して子供作ったほうがいい 正しいとか間違ってるとか、正義とか悪とか
時代や場所によって違うから気にしないほうがいいよ 予選結果に関係なく1コーナー抜けたときはフェルスタッペンが1位になる気がする
クラッシュ上等で突っ込みそう
ハミルトンの勝ち筋はピット戦略で抜くかタイヤが完全に終わったフェルスタッペンを仕留めるのどちらかかな まあ、総合的なマシンの性能ではメルセデスの方が上だから
ハミルトンがミスしないで普通にドライブすればチャンピオンだろうけどね
レッドブルは、予選は考慮せずに、レースで最終的に前に行けるセッティング・戦略で臨むしかないだろうね
そこに振れ切れるかね >>378
10年前って顎がロズベルグにフルボッコにされてた頃だけど雑魚チームだったメルセデスのどこが優遇されてたんだ？
バーニーにプレミアム要求門前払いされるほど冷遇されてたんだが
逆にレッドブルは歴史もないのにプレミアム枠獲得の前代未聞の超優遇っぷりだったな まぁレッドブルはメルセデスに比べてレースペース遅いからな〜
いくら先頭にたっても無駄だろうな？ >>119
安倍ちゃんは何もしてないぞ？
野党のヒアリングという嫌がらせでノイローゼからの鬱でジサツや
自分たちが納得いかないから何度も押しかけて恫喝
調査報告書も出でたはず
特定野党とマスゴミはだんまりだがね >>332
フェルスタッペンもF1去りたいみたいなこと言ってなかったっけ？ ちょうどよいのでは？ FIAはフェルスタッペンを勝たせようと忖度しまくってるのに食らいつくハミルトンが強すぎる まあハミルトン「だけ」速くなった理由は未だに不可解なんだが
でなければとっくにマックスがチャンピオンだったのに >>390
１０年前のことを知ってるのに知らない振りだったんだなw
若者の振りですかw
情けなくないの？www トヨタって1回も勝てずに消えて本当情けないチームだったな https://youtu.be/OaTsD136HdU
恒例のBリーグチャンピオンシップ
カタールまでしかないけどサウジアラビア含めたらルクレールがトップかな 安倍晋三とフェルスタッペンは正義だったな
俺が間違ってたわ 森脇さん、冷静な解説で好きだったんだけどフェルスタッペンマンセー状態なんだね
決勝終わった感想がレース結果は一切無視してQ3すごかった！って…
ヨネヤは喋り方ムカつくし好きじゃないけど言ってることはごくまともなのがなんとも… カズキが欧州ガズーの副代表らしいけど25年からトヨタF1復帰に動いてよ >>396
意味不明すぎる
知ってるから今更と思ったんだが？ >>381
フォーメーションラップはセーフティカースタートではないからやっぱり適用されないんだね
赤旗再スタートの時は最初セーフティカーが先導するから勘違いする人も出てくるだろうに あっちゃんと記事見てなかった、ボッタスの件か
あんなの不問に決まってる、フォーメーションラップのあれに関しては抗議しなかったんだな しかしまあハミルトンの走りは速くて粘っこいよなあ
速いマシンには乗っているが走りに重みも感じるからその辺は流石だよ
まあこれをチャンとゴール板（馬じゃあないがｗ）までいって何とか倒せれば
ちゃんとしたチャンピオンだよ
まあやってみろとしか言いようがない 最終周、ｍトップを独走するハミルトンにボッタスがカミカゼアタック。
華麗な置土産。 >>363
こんな奴に限ってガッツリ見てまた文句言ってるんだろうな ホントにメルセデス（ハミルトン号）は何でこんなに速くなったんだろうな？
最初は手を抜いてて、最後にギャフンと言わせて面白いシーズンにしてやろうと、エンターテイメント的な余裕な考えがあったんかね？ >>395
ハミルトンは英語が母語だからメディアを味方につけて非英語ネイティブのチームメイトに有利に立っているだけのようにしか見えない
チームメイトでも英語ネイティブのバトンにはかなわなかったと言うのがその正しさを示している まあ細かい指摘やパーワートレイン系も色々言われているが
前半苦しんだ車体がどんどん順調に安定化してるんだろうな
前半が普通に悪かったんだろう そんな余裕あったらバクーでウイング規制させたり
フランスでGP2エンジンにぐちぐち文句を言ったりしないっしょ
関係者以外だとボッタスのみが仕掛けを知っているよ 赤旗前、フェルスタッペンはボッタスの後ろにも付けなかったからな
ハミルトンだけが速くなってるわけでもない >>411
なんだ予選がすごかったって話じゃないか、予選のギリギリ狙った走りはみんな釘付けになったろう
決勝に触れないのはどう見ても擁護できるものじゃなかったって言ってるのと変わらんでしょ たんに良いセッティングの方向性を見つけたとかでしょ
ワンメイクのフォーミュラだってそれで勢力図が変わることあるんだし
アップデートないのに相対的速さが変わるのはおかしいは、たんらくてきすぎるよ 平等にアップデートしたくても予算制限の縛りが邪魔をしてるのかもな
ハミルトンのマシンばかりアップデートされて自分のマシンは後回しにされてるのかも ハミルトンはメルセデスチームに入ったことと英語ネイティブだったことが最大のラッキーポイントだったというようにしか見えない
時流に沿って人種差別批難とポリコレの波とマッチしたのが幸運だったようにしか見えない >>417
バトン本人がハミルトンには絶対敵わないと度々言ってるのに何言ってんだ？ あのボッタス様がルイスとは車が違うんだと仰りますからね
セッティングが変わったんでしょう >>401
森脇の解説はいつも酷いぞ
でもって連発で言葉としてもおかしい
たぶん理解できてないからすごーいとかで誤魔化してる トトがまた普通にやれることもさも大袈裟に盛りたてるからねえｗ ハミルトンとバトンの同チームでやってる時の合計得点はバトンのほうが上だよ
そんなこと誰一人言わないけど どう見てもトトが一番楽しんでいるようにしか見えんでのうｗ >>426
韓国とホンダはF1の汚点という共通点があるな
どっちももう関わらないでほしい >>427
そんなことを言ったのかどうか知らんが、引退したら現役ドライバーに対してお世辞の一つも言うようになるわなw >>421
予選は応援してない俺でもすごかったと思ったけど応援してるからこそだめなとこにも触れるのが真っ当じゃないのかね…？
良かったところだけフォーカスして悪いとこには触れないって盲目そのものだなと感じたのよね、まあ利害関係故に言いにくいのかもしれないけど みんなフェルスタッペンが追い込まれたかのように考えてるけど逆でしょ
詰み寸前はハミルトン
ハミルトンは次は必ずフェルスタッペンより前でフィニッシュしなければならない
もし前にフェルスタッペンがいたらクラッシュ覚悟でぶつけて来るキチガイをどうにかして抜かなければならない >>431
それを言ったらセナプロもプロストの勝ちになるけど
誰一人セナが負けたとは見なしてない >>422
じゃあブラジル以降のバカげた速さもセッティング変更によるものって言いたいの？ バトン、F1ドライバー時代を綴った自伝で「ハミルトンは真の友人ではなかった」と明かす
今この記事読んできた ラッセルが楽にルイスの代わりが出来るスペシャルな車で更にセッティングが決まっているならもう勝負にもならんよな 森脇は川井の発言繰り返すだけで解説らしいことは何もしてないよ
最近かなり酷くなってる
もう年だから仕方ないんだろうけどあのおうむ返しはウザい >>438
速いのはセナで安定性はプロストだね
ほぼ互角じゃないの？
はっきり覚えてないけど >>439
セッティングであんなに速くなるものだろうか
めちゃくちゃなセッティングされていたわけでもないだろう
仮にめちゃくちゃなセッティングでもフェルスタッペン相手に優位なコースもあったんだから車がすごいのかドライバーがすごいのか >>437
クラッシュさせにくる基地外をかわして二戦優勝したしいけるやろ >>431
シーズン跨いで合算する馬鹿はいないからな
そもそも最後のシーズンにハミルトンがチームのせいで失ったポイントがとんでもない事になってたぞ
1勝2敗で普通にバトンの負け ハミルトンとボッタスの差は毎日言うのに
フェルスタッペンとペレスの差には一切言及しないここの住民 >>438
プロストは各年の獲得ポイントが有効ポイントじゃなければセナより上
ハミルトンとバトンは3年間通した獲得ポイントがバトンの方が上
同じような比較で全く違う意味不明な比較をしている>>431は
1年間のポイントの優劣は意味あるけど数年間合計したらこっちが上！とかなーんの意味もない それだけ疑いたくなる差だから言うんだよ
そもそもメルセデスとハミルトンって時点でダークな組み合わせだし >>450
意味不明すぎ
あんたの勝手な評価を基にしてるだけじゃないの？ >>439
同じマシンとタイヤでエンジン二種類のフォーミュラレースで毎ラップ0.5から一秒違ったりするんだぞ
タイヤ拮抗してるマシンでハマるセットが見つかって差がつくのは変じゃないだろ 王者ハミルトンが過去に屈した「ジェンソン・バトン」との戦いを振り返る
https://bestcarweb.jp/news/motorsport/325392
■走らないマシンで結果につなげるバトン。走らないマシンでは力を発揮できないハミルトン バトンが絶対敵わないと度々言ってるソースってなんだろう >>439
馬鹿げた速さとも思わないが川井は地味に最適化してきた結果だと言ってたな
予選失格でハミルトンにスイッチが入ったとも言ってた
何よりレッドブルが遅くなったとも言ってた >>444
予選は圧倒的にセナのほうが上
レースは互角といったところか >>449
ガスリー、アルボンと続いて大差付けられてるの3人目だからな
対してボッタスはハミルトンと予選で競うことができるドライバー >>453
間違えた、タイヤ拮抗じゃなくてタイム拮抗ね >>451
カタールGP
予選タイム
PPハミルトン
2位フェルスタッペン
3位ボッタス
11位ペレス
こっちの方が自分は疑うけどね >>449
ペレスが車が違うと暴露してくれたら盛り上がるネタになるけど来季も乗るからね
ないでしょう 米家の無免許野郎はホントうっとおしいな
yahooでも工作してるだろあれ >>457
何にしても89年は勝ったからな
プロストがセナより完全に下とは思わないわ >>449
専用マシンって誰もが知ってるからね
タッペンは元々リカルドサインツより予選遅かったドライバー
タウリであれだけやれるガスリーがタッペン如きに大差が付くなんて不自然すぎる ジェンソン・バトン 「ハミルトンは間違いなくF1史上最高のドライバー」
2021年1月12日
https://f1-gate.com/button/f1_60346.html >>453
おそらくそのフォーミュラレースってインディを例に挙げてるんだと思うけどF1とインディって比べられるのか疑問だけどね >>456
中野もステアリングの舵角が減って良く曲がるようになったってブラジルからずっと言ってるんだよな >>462
今さらイギリスでのハミルトンとマックスの接触が悪くないとか論調がおかしすぎるわ >>465
「しかし、ルイスは間違いなく、F1でこれまでにドライブした中で最高のドライバーの1人だ」
の1人だ >>465
めちゃくちゃ褒めてるな
笑った
「F1は非常に珍しいスポーツだ。チームスポーツであり、それはジョージ・ラッセルがメルセデスのマシンに飛び乗ったときに証明された」
「通常、彼はウィリアムズで予選を15〜16番手で終えていたが、突然バルテリ・ボッタスに次ぐ2番手で予選を通過し、ルイスがそれまでレースでマシンに乗っていたときに管理していたものに近づいた」 PP獲得数
メルセデス
ハミルトン 5PP
ボッタス 4PP
レッドブル
フェルスタッペン 9PP
ペレス 0PP
あれ、レッドブルの方がおかしくね？ >>466
インディとSFね
ちなみになんだけどF2やF3なんかでタイム差がつくのはなんだと思ってるの？
ドライバーの差だけ？
それともインチキに忖度のせいってやつ？
全部の車両にｼﾞｭﾝﾊﾞﾝｦつけてるとでも？ 免許に拘るやつは何なの？
二輪の免許も持ってる俺みたいなのはマルケスのライディングにケチ付けてもいいのか？ >>463
89年はホンダが完全にセナべったりで、プロストはチームを出ることが
分かってる状況でチャンピオンを獲ったから価値があるし、痛快でもある >>468
youtubeで
「一度目の前でF1を見てくださいよ。あのスピードでわざとコースをふさぐような運転が出来るわけない」
みたいな主張してて吹いたわ
モタスポ解説であんな間抜けな話は聞いたことがない
観客視点でしか見れないお前がドライビングを語るなと 史上最強の中の一人なんだから、少なくともトップ5には入るだろうね。 アロンソが選ぶF1史上ベスト5ドライバー
セナプロ顎ハミファンジオ
5人の順番は難しい
自分はそこには決して入れない グレーゾーン99%を攻めるってどういう意味？米家氏のマックス批判記事見て色々と？だったんだが サーキットで車を速く走らせる技術と運転免許は一切関係ないよな
フェルスタッペンをはじめ多くのジュニアフォーミュラ出身のドライバー達がそれを証明している
米家がサーキットで車を速く走らせられるとは思わないけど メルセデスに両ドライバーへ同じ車与えてない疑惑が出るなら
レッドブルは明らかに両ドライバーに同じ車与えてないって事になるわな
それも3年連続で >>452
へ？事実だけどアンカ間違い？
それともちゃんと読まずに脊髄反射か？ >>473
下部カテゴリーで生じる差はそれはもちろんチーム力やドライバーの力量差だと思ってるよ
例に挙げたカテゴリーとF1では比べようなないって話よ >>475
アロンソもチームとケンカしてからハミルトンにポイントで追いついたし
よくわからないよね >>476
そうかな。
ハミルトンのオンボード見たけど、ハミルトンの前輪とフェルスタッペンの後輪が
あと数センチ厚く当たってたら、どっちかのタイヤが乗り上げて、両者リタイアになるかどうかわからんけど、
他の結果になると思ったよ。ハンドル固定で旋回するハミルトンが
そこまで狙ってできるなら、ホントの天才なのかもしれないけどね。 >>476
同感だし、ましてやコロナでろくに現地にも行ってないジャーナリストの意見だなんて何の説得力もないからね
それなのに今回の記事にヤフコメで擁護続出って理解不能でなくて理解を越えてるわ・・ >>481
メルセデスは同じクルマ与えてたけど片方が脱落したから実験的な事やってるだけ
レッドブルも同じクルマを与えているが競わせる気はサラサラなくてタッペン専用に開発された変態マシンで問題点を指摘すれば即クビ
開幕前からタッペンのチャンピオンしか眼中にないと宣言するチームにそのためだけに走ると忠誠を誓う雑魚ポチ ペレスってキャリア通しても予選は並みよりやや下くらいなタイプだし
フェルスタッペンとの予選の対戦成績にいまさらそんな疑問出すのが謎すぎ やっとレース見れたけどシャンパンファイトせずに出て行ったのレース中のいろいろ思わせてくれるｗ
最終戦”どっちも”クリーンで争ってくれるといいな無理かもしれんけど…ｗ >>463
セナ自身プロストに勝つ為にレースしてる時が一番楽しかったみたいだしな フェルスタッペンの力量は対リカルドでだいたい分かってるでしょ >>483
現象としては同じでしょうよ
ほぼ同じ速さのマシンとセッティングからマシンにあった良いセッティングを出したほうが相対的に速くなるのは
出なきゃシミュレータやFPでセッティング作業なんてやらないでしょ
持ち込みセットでずっと走ってるだけじゃん タッペンも予選速いドライバーじゃないのに差が異常すぎる
DAZNでも専用マシンの問題点を指摘してたな 04年にF1見始めてドライバー引退するまでバトン応援してたけどハミルトン以上だとは感じたことないな 勝てた年はもちろんピレリタイヤ導入年で元々タイヤの扱いうまかったバトンが適応早かったなーって印象
予選は間違いなくハミルトンだけど決勝で気づいたらハミルトンの前に出てたりするバトンが好きだったなー >>493
アロンソが予選遅いと思ってる派ですか？まあ今年はだいぶ衰えてるとは思うけど >>274
まだ5グリッド降格でスパイシーロケット入れられるんか？ レッドブルが片方をゴミのように扱うのはベッテルウェーバー時代から知ってますし >>495
遅くはないけど速いとも思ってない
タッペンも同じ
ちなみにアロンソは本人がその事を認めてるよ 時代が違うけど、以前YouTubeで91年総集編を見たときに、マクラーレンホンダがセナのみに軽量化した車体を使用して「ベルガーはセナより12キロ重いマシンで我慢した」ってナレーションで言ってたが今の時代でも多少はあるのかなと思う 最強マシン持ってるチームがセカンドとファーストで差つけるとマジでつまらんから批判していいぞ
セナプロは同じチーム内で競り合ったのが今の評価につながってるのだと思う >>489
トップ独走であっさり決まるか
事故るかの2択やろな >>499
逆に予選が速いと思うドライバー上げてみて >>486
＞ヤフコメで擁護続出
ホント、あまりにも不自然すぎて驚いたわ >>492
その理論ならもう少しボッタスが速くなってもいいと思うんだけど・・
言ってることはわかるよ そう言えば右京がメルセデスの予選出走順をこの期に及んで律儀に守るのは考えられないと言ってたな
ボッタスだって快く納得するだろうと >>443
森脇さん残念だけど、もう痴呆入ってきてると思うわ。的はずれなことばかりいうてる。素人の俺らが言うならともかく ヤフコメってキチガイしかいないだろ
あ、ここもかｗ >>509
米家氏の記事でのヤフコメの反応を見るとここの方がまともに見えるわ >>503
ハミルトンルクレールラッセルノリス
あとガスリーもかな
忘れてるやついるかもしれない 予選に強いドライバーといえばルクレール
来年のマシン大変動でフェラーリもチャンピオン争えるようになればいいのだが ヤフコメはあんもんだ。
フェルスタッペンが不利な話題には、フェルスタッペン好きは近寄らないから、フェルスタッペンが叩かれまくる。
逆にハミルトンが不利な話題には、ハミルトン好きが近寄らないから、叩かれまくる。
そんでそれを世論と勘違いして、増長する。
ヤフコメが暴走するのはそういうことだ。 いろいろ要因はあったけど
今のフェラーリで2回ポール獲るのは凄いことだな >>510
クリーンに自分のポジションを守っただけでアロンソ君にブチギレられたペトロフ懐かしい… >>512
素直に解釈すると、フェルスタッペンがマシン差だけでガスリーをボコったと本気で思ってるという事か
宗派が違いますね
ルクレールとラッセルは自分も予選速いと思う、ノリスはサインツとそこまで大差じゃなかったしちょっとまだ分かんない
マシンの相性がリカルドとの差にデカく出てるかも？と思う ここは何を言っても自由だからな
不倫は正義、日本人は韓国人よりクズ、イジメはイジメられるほうが悪い >>471
言外にそれに同じマシンで勝った俺も最高の１人
と言ってるように見える。
まあそうかもね。実は隠れた最高も含め最高が1000人居るかも。という運ゲームかもしれない。 f1gateのTwitterに返信してる奴とか見てみ これこそ盲目的な信者って感じ 記事は見なくていいよ
https://twitter.com/F1Gate/status/1468115139404742658?t=6PY3_XGj6tZYrC0OYVjKWw&;s=19
匿名じゃない所でやるのが尚更
#f1jpで検索してもヤバい ドライバーだけじゃなく信者側すら余裕が無くなってきてる
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) サウジの予選だけフェルスタッペンが馬鹿みたいに速くなったのはいつもインチキ疑う人は疑問に思わないの？ >>505
そうだね、ボッタスが同じマシンにならね
ただ借りに同じマシンでもチームメイトにぼろ負けするドライバーなんて普通にいるわけで
今年のSFなんか二回タイトル取ったドライバーがほぼ新人にボッタスよりひどい差がついたぞ
セットも同じようにしてみたけどダメで、今やってるオフシーズンテストでは新人がそのベテランのマシンに乗り換えて走ってみたらタイムが出たり
ふしぎだよねぇ >>517
ガスリーには決定的に合わないマシンで修正のためのフィードバックも許されない状態だったと思ってる
お互いが全力を出せるマシンでF1ドライバー同士で毎回コンマ5以上の差がつくのは考えられないよ >>521
それこそセッティングがうまくはまったとしか思えないがな >>519
他の記事とかも読めばわかるけどバトンはそんな事言ってないよ
同じF1ドライバーでもハミルトンや過去のレジェンド達は住む世界が違うと表現してる 今のレッドブルのフェルスタッペン優遇ぶりを見るとトップドライバーは誰も行きたがらないだろうな
リカルドが出ていくのも当然だし結局ペレスみたいなシートがないペイドラしか来ない >>521
トトが予選全振りと言ってたけど決勝でのペース見たらそういう事だったんだと納得した
レッドブルがトラックポジション優先しただけだった >>522
今年のSFほとんどチェックしてないがそれって無限の人？
まあぼろ負けと言えば経験差があるとはいえ角田君もまだ1回もガスリーに予選で勝ってないんだからね・・ 去年のルクレールとベッテルもドライバーの差では説明のつかない大きさだったし
マシンの合う合わないは大きいんだろうね
今年のノリスとリカルドの差とかも フジもなんであんな片手落ちの怠け者を雇ってるんだろうな
仕事に真摯になりゃ免許ぐらい普通にとりに行くだろ
ドライバー視点を一切持たないとか、そんな欠陥解説とか話にならんわ
ましてやその自覚もなく、クラッシュを専門家気取りで書くとか、バカを通り越してるし 今日は真珠湾攻撃の日だ
クソホンダも日本も反省しろよカスｗ >>475
あの頃はプロストファンでフェラーリ応援してた。周りがセナセナホンダホンダで鬱陶しかったな。タクマのせいで今やすっかりホンダ、ホンダ、マックス、マックス日本マンセーになってしまった俺。年取ったなー。頑張れマックス！ そういえばマルコさんがコンストは半ば諦めてるようなことを言ってたが仕方ないのかな >>533
でも現状のベッテル見てると実力通りの差だったんだなと思うわ >>535 世界史に爪痕を残したこともないチョンコロがうるさいですなアｗ ホーナー「メルセデスは撓まないウイングにしなければいけなくなったのでストレート速度が遅くなった。しかし、ジェッダでストレート区間で1秒速かった」
ダブルスタンダードというか二枚舌というか筋が通ってない 韓国にも一人当たりＧＤＰや労働生産性や最低賃金で負けてるジャップ黙れよ
てめえらは後進国だよｗ >>357
安物の週刊誌と同じででっち上げばかりだよアンチは アランは引退年のカートイベントでぶっちぎって早かったの見ても
軽量なのもあるとはいえ、リスク無視でぶっ飛ばす時は本当に速い
鼻持ちならないフランス人気質がなければもっと凄い数字だったかもしれない プロ野球でゲーム差ゼロで最終決戦になったのあったけどあれは追いつかれた方が勝ったんだよな >>544
あれ不思議だよね。リカルドといい合う合わないあるんだろうか。山本は元のチーム戻るべき。大湯の謎の速さはハースかウィリアムズに乗せてみたい。悪球打ち岩城みたいな才能だったりして。 >>548
テレメトリでブレーキテストだと悟ったらしくマジで謝罪してるよ >>528
そもそもブルは他からドライバー取る事に消極的だからいいんじゃない？ >>551
無限で山本が乗ってた車がタイトル取ってめちゃくちゃモヤるわ
ホンダのドライバー人事なぞすぎる
ドラゴに福住とか >>552
まあオースポとかで出るのに数日かかるだろうから出たら信用するわ 割とまじでホンダのせいじゃね？前半優位だったのにそれに慢心して改善点を模索せずスパイシーにやられるって完全にホンダの怠慢だろ >>509
キチガイなんじゃない、ここでは顔が見えないから本音、人は元来悪魔が強いからな >>550
その追いつかれた方のチームのファンだけど正直優勝できないと思ってたよ
スポーツは違うけどF1はやっぱり最後は他力とかぶつかってリタイアでなくて正々堂々勝負して決めるのが一番いいよね >>556
オレもホンダファンだけどタイミング忘れたがシーズン途中で改良したスペックが出て結構速くなったからそれで慢心があったのかなと思うわ https://www.sport1.de/news/motorsport/formel1/2021/12/formel-1-red-bull-chefberater-helmut-marko-entschuldigt-sich-fur-aussagen-nach-saudi-arabien-gp
“We can refute this maneuver that Hamilton complained about. According to our data engineer,
the brake pressure has always stayed the same. Hamilton simply miscalculated. "
At SPORT1 , Marko now apologizes for his first statements: “At the time of the television interview,
I passed on exactly the information that I had previously received from the engineers.
Apparently they weren't right, so I'm sorry. "
ドイツ語の記事の英訳
最初の発言に対して謝罪したって感じ フェルスタッペンがトップ周回中にホンダエンジンから白煙で決着 レッドブルはいつだってエンジニアに責任なすりつけるんだな ブレーキプレッシャーについての誤認についての謝罪だな
インシデントそのものについてではないな ブラジルのスプリント予選から空気変わったよな。
メルセデスがマイレージ少ないロケット投入に対してRBは対応出来無かった。
あそこで同様のエンジン投入すべきだったんだが準備出来て無かった。 >>566
実際、ホンダは何基エンジンを製造してるんだろうな？
必要になってから部品の加工や発注して組立るんじゃ絶対に間に合わないし。
10基ぐらいは予備で保管してるのかな？ まあ結局以下のコメントに対する訂正だし事実上ブレーキテストを認めたってことでしょ
我々のエンジニアは、マックスが常にコンスタントにブレーキをかけていたことを証明できるデータを準備している。マックスはハミルトンにブレーキテストはしていない >>556
というか信頼性の向上以外の開発は認められてないのに何をやれと？ 改めてレース見直したがハミルトンは神業のようなテクニックで幾度となくミサイルをかわしてる
早いだけでなく冷静で我慢強いんだからどうしようもないわ でも今回はフェルスもハミちゃんもちょっとアツくなり杉だったかも
最後はスポーツマンらしくする希ガス >>561
適当に翻訳
マルコはフェルスタッペンが、37周目にハミルトンに対しブレーキテストを行っていないという証拠を持っているとランニングカメラの前で話したが、これを撤回し謝罪した
レーススチュワードによって分析されたデータは、ハミルトンの証言の正しさを証明した
これは、オランダ人が後ろを走るイギリス人を刺激するために、違法にブレーキを使ったことを明確に証明するものだった
マルコはSPORT1の取材に対し、「テレビ取材の際には、事前にエンジニアから聞いていた情報をそのまま伝えた」と謝罪した。「テレビで話した事は明らかに間違っていた。申し訳なかった。」 >>468
米屋は「タッペンとのバトルはハミルトンがいつも避けてあげてるから接触してなかった」と今年何十回聞いただろ。やっぱりシルバーストーンは態とかよと言いってやりたい。アルボンにもインから二回当ててるし。大体タッペンて言ってることからマックスを嫌いなのが分かる。 >>521
インチキしてたら、メルセデスみたいに予選も決勝ももっと速くなってるだろ(笑) >>546
プロストが速かったんじゃなくてセナが遅かっただけだよｗ
こだわって自前で用意したDAPなんて使うからだよｗ >>556
PUの性能向上は許されてないのに、ルール守ったホンダかわいそう 田辺さんが「ホンダのPUはメルセデスより長く保ちます 逆にメルセデスのライフの短さに疑問を浮かべるくらいです（笑）」みたいな事言ってたけど
メルセデスは中盤戦でそれがICE起因に依るものだとしっかり特定できたって事なんだろうね
こんなインタビューしちゃうあたり胡座かいちゃったか >>509
俺は見るだけだが、ヤフコメはハミルトン信者が狂ってるのが多い。GOHAMとかノーパワーとか言葉遣いは最悪だし過激なアホの集まりて感じ。いつも同じ奴が数人いてフェルスタッペン下げに必死になってる。レッドブルとフェルスタッペンのファンは冷静でマトモ。 >>567
レッドブルはPU代金を幾らか払ってるんだっけ？もし払ってないなら文句言えないかも？ マックスがコロナでアブダビ欠場したら、
ルイスもスポーツマンシップ精神で一緒に欠場してくれるかな？ >>576
ハミルトンならシルバーストーンのやつも避けられただろ
フェルスタッペンが常に譲らないのにハミルトンは常に譲らなきゃ許されないとかあたおか >>569 ソフトウェアのアップデートでメルセデスは速くなった、ホンダはそこを見誤った ハミルトンが毎回避けてるからクラッシュせずに済んでるのは事実なんだからよねやの言ってることは間違ってないだろ >>543
気持ち悪いから韓国人は失せろ
世界中で最も嫌われてる民族ってどんな気分よ笑 ハミルトンはマシンのアドバンテージがあるから余裕があるだけだぞ >>589 これすぎる、むしろあのアドバンテージで泣き言垂れるってどれだけメンタル弱いんだ モータースポーツのニュースサイトのTwitterアカウントにハミルトンとかメルセデス叩きのリプライを連投しまくってる輩がちょいちょい湧いてるけど、どいつもこいつも低所得独身のおっさんっぽい人ばっかりでウケるな
やっぱりホンダファンって貧困ネトウヨみたいなやつが多いのかな >>592 メルセデスが不正をしているというのか！リスペクトが足りないぞ！ 最後に決まるのが云々ってその為にイギリスとハンガリーが正当化されるとでも…
ちょっとした事でも世界最大の悪事だみたいな事をやかましく言うトトやハミルトンが、
イギリスやハンガリーみたいな連続行為で最終戦にもつれ込まれるみたいな事をされてたら
何を騒ぎ立ててるか分かろうものだよな
実際の所、メルセデスがなんとか最終戦にこぎつけられたのはイギリスとハンガリーのお陰なので
自分達がダーティなイメージにされない様に相手を史上最低の糞チームと糞ドライバーみたいに仕立てようとしてる
って感じが実態だろうよ
勝ってもイギリスとハンガリーは関係ない最高のマシンと最高のドライバーの実力で勝ったんだ相手のレッドブルは卑怯者だった！
みたいな感じで言い張り続けたいんだろうね レッドブル側はこうした悪質な悪人レッテル貼りをするトトやハミルトンに対抗する為に
彼らがアブダビに望みを繋げられたのはイギリスはハンガリーのお陰で、本来ならもう決着は付いていた
そして、イギリスやハンガリーの時に彼らが何をやって何を言い張っていたかを徹底的に指摘しておくべきだろうと思う
彼らはレッドブルとフェルスタッペンの顔に泥を塗る事で、自分達が得た莫大なゲインを覆い隠そうとしてるんだよ メルセデスに関しては不正ガス問題が出た時も必死にメルセデスはクリーンだのなんだの
バレてもしつこく暴れてた連中が各所どころか紙面でもいたので
まあ、そういうお仕事な活動してる人はいるんだろうなって思ったな
クリーンディーゼルとか言ってた連中が逆に厚顔無恥に偉そうな顔してるのはなんともエコクレンジングを表してるよね
しかも、未発覚の車種でも同様の浄化フィルターが機能しない問題が発覚しているのにそれを知らん振りしてるという…
本気でエコやる気があってユーザーにも謝意があるのなら、問題がある車種を自ら発表してしかるべきだし、
本当にそれらに関心があって有能なライターとかならちゃんと指摘してないとおかしいんだよねこれ
部外者に指摘されて発覚してから渋々認めるのを潔いとは言わないし、隠してただけなんだよねこれ 工作員といえば中◯、中◯といえばメルセデスの筆頭株主… >>230
物に八つ当たりするような理性の欠片もない不細男のマフィアを見習えと？ ボッタス「F1史上最強ドライバーであるチームメートに勝つのは本当に難しいことだった」
http://www.topnews.jp/2021/12/07/news/f1/201992.html
いや、ボッタスさんの場合はハミルトンとなんか最初から勝負になってなくて、
ノリスやリカルドやガスリーだけでなく角田にまで延々とひっかかり続けたのがダメって言われてるだけなのでは…
なにハミルトン相手に僅差の勝負を繰り広げてて惜しかったみたいな事を言ってるんだｗ
むしろボッタスにはファーストを気持ちよく走らせる相手とトトが説明された程度しか求められてなくて、
それをちょくちょく出来なくなってたから批判が耐えなかっただけかと
マシンが速いのは抜けないけど密着し続けられるとか、抜いた後は圧倒的差で引き離せる事ではっきりしてるので… これホンダも慢心のせいで負けるかもな、どーすんのこれ。メルセデスが果たせたパワーアップをホンダは果たせなかった。果たそうともしなかった まあ、そんなボッタスでも、予選ではたまに速いし、ヒュルケン級のレベルはあるので
使えないって訳ではないのだけども、まあハミルトンやタッペンだけでなくロズベルク等からも
明らかに一段か二段は劣るみたいな
これは後々になってもかわらんだろうアルファロメオ以降でＷＣクラスの大成功したなら別だが >>601
いや、期間中にパワーアップしてたらダメだろｗ
マシ達はメルセデス側なんで、違反取られるよｗ デプロイを見直す改善措置でも全チームに根回しを行なって内容を確かめて貰ってなんとかだったのに
ICEが期間中にパワーアップは説明しようがないだろｗ
メルセデスも納得させられないの分かってるからそこの説明するつもりないんだし フェアに戦って敗れたなら仕方ない
ホンダは使えるPU３機でメルセデスと最後まで戦ったんだから胸張って良い
それよりもホンダはフェルスタッペンに怒ったほうが良い
いくらフェルスタッペンでもホンダのブランドイメージ傷つけるような真似は許されん 大体、レッドブルはリードしてる側だったので…
ダメ元かつ、それをやらないと絶対に追いつかない状態だったメルセデスみたいな博打をやる側じゃなかったしな
メルセデスはイギリスとハンガリーでフェルスタッペンのポイントを2Pまで大幅に減らしてもポイントが足りないので、
緩んで広がるDRSや隠しDRS2ベンディリアウイング、大胆に沈み込むシステムの更なる過激化、
謎のスパイシーICE理論とかで引き離す必要性があったんだよ
これのどれひとつ欠けたとしても、アブダビでの決定戦には至れなかったのだから >>604 メルセデスが不正してるのいうのか！？リスペクトしろ！ >>605
タッペンはそんな変な事はしてないだろ
ただ、うかつな行動をハミルトンに利用されてタイヤをカットされた上に
変な難癖をつけられたって展開
ハミルトンが何故かラインをあわせた上にジリジリマシンを密着させてきた段階で
タッペンは危険を察知して逃げるべきだったのだろう
何かを狙ってなければそんなおかしな行動はしないからね
まあ、今回は貴重な勉強になったってことだな
ハミルトンはタッペンに5秒ペナを被せるか、自分が有利なところにいくまで譲らせないだけでなく、
タイヤをカットしてやろうと思って近付いて来てたんだよ
ああいう手合いはマシンに近づけてはいけない >>607
正直な話、あのパワー差を説明しないのはフェラーリとメルセデスにしか許されない話だよ
フェラーリとメルセデスってだけで納得するしかない
仮に、問題があるとなったとしてもその中身は発表されないだろうそんなお話 >>61
きっちり一台分のスペースを残すのが神業か
だったらバリチェロにきっちり一台分のスペースを残したミハエルは神だったな
何故かペナルティー食らったが(笑) >>609 その考え自体メルセデスとフェラーリに対する冒涜だ！リスペクトしようよ！ 結局、ハミルトンの言うリスペクトって自分は毎年の様にライバルカーをクラッシュさせてるけど、
自分だけは何もされない特権が欲しいっていう差別待遇要求でしかないんだよね
F1でリスペクトっていう言葉が大嫌いになりつつある
要するに、F1で偉い身分の側の為に、何をやられても黙って身を引けって意味だよね実際の中身 ペレスは予選上位に来ても毎回スタートで失敗すしタウリは予選番長でレースでは役立たずだし
本当ペレスには最後くらいは仕事してほしい メルセデスは今やフェラーリ以上の特権階級
特にマイケルマシになってから酷い感じ 「ハミルトンやらも長らく罪人だ。だから、俺たちのフェルスタッペンの罪はそれで相殺される。いや、むしろ罪などない(ｷﾘｯ」 >>612
実際ハミルトンの動きも相手が引く前提での動きが基本だからな
ぶつけられたー！！って被害者ぶるけどお前が〆過ぎなんだよってシーン
今まで何度見たことか
タッペンやロズベルグくらい対等な接近戦だとクラッシュばかりになるのは当たり前 遅ればせながらサウジアラビア戦を今見終わった
ホンダ最後のシーズンなんでフェルスタッペンとホンダを応援してたけど
フェルスタッペンはまだチャンピオンの器じゃないのかもなと感じたな
レース前までは見る方もヒートアップしてたけど
最終戦は冷静になってレース自体を楽しむことにするわ タッペンじゃなくてリカルドが残ってたらもうすでにチャンピオン決めてたよ そもそもハミルトンはなんでスローダウンしてるマックスの真後ろにつけたんだか
通常の交通社会追突事故で後ろのやつの全責任追うのは
主導権が後ろの車にあるっていう実態があるからであって
後ろにピッタリつけるやつにまず原因があるんだわ >>575
マルコの言い訳は嘘くさいけど、あそこで急ブレーキは、ハミルトンのマシンを故意に
壊しにいってるとしか考えられないわけだから、失格でもおかしくないな。
でもそれだと優勝争いがつまらくなるから、興業優先でギリギリポイントに影響のでない処分にしたんかな。 >>619
通常の交通社会追突事故なら、ぶつかったあと急加速して逃げちゃいかんよなｗ 空撮で見たときはリフトオフしてるのかと思ったけどテレメトリ上で全開からガッツリブレーキ踏んでるの判明して流石に笑ったわ 通常の交通事故に例えるなら、フェルスタッペンの行為は、禁止されてる高速道路での停止だろ。
レースってのは前の車が止まらない前提で行われているわけで、
この前提がないと成り立たないんだよ。ドライバーズミーティングでまた
フェルスタッペンだけ孤立するだろ。 >>609
信頼性を目的としたピークパワーの持続時間向上のアップデートはできるって前々から言われてただろう
ホンダはそれをせずに、序盤にちょろっとソフトウェアの不具合修正しただけってのが間抜けすぎるんだわ >>624
オーバーテイクランキングもあがったんかな？ >>93
シルバーストンも逆の立ち位置なら接触してなかった。フェルスタッペンが下手すぎるだせ まあ、今年はドライバーズもコンストもシルバーストンとハンガロリンクで決まってたんだよ
マックスはまだ若いんだから、将来を考えて賢くなれよ >>244
いや、どう考えても無理。
ロングランのペースが明らかにメルセが早いので、今回もサウジのような結果になりそう >>246
むしろペレスからタウリに行きたいと言ってほしいわ
レッドブル向きなドライバーじゃない >>633
ダブルリタイヤに持ち込める分フェルスタッペンが有利という話では? この展開は今年タイトル取りこぼしで来年もメルセデスに勝てないとなる→チームや親子はPUの問題を指摘、信者はドライバーとチームがクソだと叩くって世界が待ってるな >>635
フェルスタッペンって撃墜下手そうだしハミルトンに普通に避けられる可能性あるわ
ブラジルでもサウジでもハミが察知して交わしてるし >>633
ほんとに、マックスはポールとって全力で逃げてメルセデスが何かやらかさないと無理だよ。ハミルトンはタイヤ管理しながらいつでも抜ける余裕がある。 ぺナルティってのは、罪を犯したドライバーが得た利益以上のマイナスを与えないと
罰にならないだろうし、再発も防げない
実質意味ありませんでしたみたいなペナルティにはうんざりだ。 >>602
まあ単純に考えて状態の良いパフォマンスかいいユニットを
ハミルトンに集中させるだろう
流石にファーストドライバーだからね
どのチームもそう そういや、今年は予算超過の外部監査でチャンピオン剥奪もあり得るんだったな
忘れてた 予算の監査なんてザルでしょう？
ドライバーやトップ数人以外の給与は対象外だし
日大のようにお金は循環させちゃえばいい >>637
ただ車が速いからリスク犯してコーナーで並ばないだけだぞ？
ほんと頭悪いな ただぶつけることをつけ狙うだけの王座決定戦。
ハミルトンには是非逃げきってもらいたいわ。 >>642
予算超過のペナルティは罰金だけになったはず 俺をリスペクトしろ！ってWWEのヒールの定番マイクだよな >>634
じゃあ現実的に誰が「レッドブル向き」なの 壁のある鈴鹿→ええやん、と一瞬思ってしまう
F1ドライバー、ジェッダの "壁のある鈴鹿 "レイアウトに安全面での変更を求める
https://www.racefans.net/2021/12/07/f1-drivers-want-safety-changes-to-jeddahs-suzuka-with-walls-layout/
ベッテル
「赤旗が出るのはスペースがないからだ。高速コーナーがありエキサイティングなサーキットだと思うが、何かあれば自分のスキルと運に頼ることになる。何度か危ない目にあった」
「鈴鹿は素晴らしいコースだけど、"壁のある鈴鹿"ではそうはいかない。ジェッダはチャレンジングだけど長い間ブラインドで走るのは無意味だ」
サインツ
「我々がずっと言ってきたことをはっきりと示してくれた。マゼピンの時もそうだった。これはまさに、このサーキットが原因」
「事故を避けるためのスペースや視界は基本的になく、ニキータは目の前で起きた事故を避けることができない。これは木曜日にここに到着したときから言っていたことだ」
ガスリー
「フォーメーションラップやセーフティーカーがあっても、プッシュし始めるとものすごいスピードになってしまうので、少しでも前が見えるようにコーナーを開けてほしい」 今のレッドブルってフェラーリのシューマッハみたいな体制と似たようなもんだからな
バリチェロが乗ってた頃はマシになってたみたいだけど
アーバインがフェラーリで走ってた時はシューマッハじゃないとまともに走れないようなマシン特性だったし
シューマッハがフェラーリでチャンピオン取り出したのだってセカンドドライバーの成績が良化してからだったじゃん >>246
ハミルトンの二着阻止できずポイント削れてないので今ひとつの印象 >>650
訳文の問題だとは分かっているが、"ニキータは目の前で起きた事故を避けることができない"に笑ってしまった フェルスタッペンがシャンパンファイト無視して引っ込んだの、同じことをハミルトンがやったらボロクソに叩かれてる
ほんまわかりやすい 黄金期のウィリアムズが目指してた 誰が乗っても速い車というのは理想だな
凄いアドバンテージ要るけど >>654
ニキータくんさけられなーい！
ラッセルくんふっとばされた！ >>657
意外とメルセデスの1-2は少ないんかな 重箱をつつくアップデートを怠ったホンダの怠慢のせいでここにきてPUで上回られたの痛すぎだろ、負けたらこれホンダのせいだよどうすんの >>659
今年一回もないんちゃうか
まあタッペン−ハミあるいはハミ−タッペンの1-2が14回もあるせいなんだが >>575
データでハッキリ出ちゃったので謝るしかない感じか サウジのハミルトンは予選からポールでなくとも良いというくらい、安全に気を使っていたな >>660
もしチャンピオン逃したら確実にレッドブルからホンダへの「柔らかい皮肉」コメントがある
で、メディアやスレが荒れる
こうはなってほしくないからフェルスタッペンに汚い手でもいいからチャンピオン獲ってほしいわ ホンダは応援してもいいけど
フェルスタッペンは死んでも応援しないよｗ 高速道路で路肩によらずに、ブレーキテストされたら、首都高でも避けられないよ 序盤で優位だったことに胡座をかいて少しでもパワーを上げる努力を怠った結果だよ、メルセデスならなにかやってくる事はわかり切ってるのによ。スパイシーが作れなかったホンダの怠慢のせいでマックスはチャンピオン逃す事になる 高速でブレーキテストしたら相手が事故って死んだわｗｗｗ PUって実質パワーアップできないんじゃなかったっけ？
全チームの承認が必要とかどうとか。 >>671
寿命とモードのトレードオフを追い込むのを怠けたということでは? >>656
ライコネンなら酒じゃないから帰ったのかな？ってなる メルセデスのPUは単に出力抑えてただけだと思うわ
今だって最高まで出してるか怪しい
頻繁に変えてるのも嘘くさいし
まだまだ余裕ありまくりんぐに見える とにかく体当たりしてくれ
それでフェルスタッペンがはく奪されてハミルトンがチャンピオンになってくれ >>674
同感
なんか悔しいわ
フルパワーでぶっちぎられた方がまだ納得感ある そんなので十分勝てるんだからムリする必要が全く無いわな >>669
そこのバカチョンはレギュレーションでPUのアップデートが禁止されてるの知ってる？
メルセPUは劣化速度が速いから新品投入の効果が大きく、だからペナルティを食らっても新品を投入してる。
ホンダPUは劣化速度が遅いから新品投入の効果が小さく、従ってペナルティを食らってまでの新品投入はやらない。
普通の感覚なら劣化速度が遅いPUを作ったホンダを褒めるところだが、ホンダを辱しめることしか頭に無い韓国人は何をしてもホンダを貶すからな。 メルセデスはパーティーモードの応用だろ
ホンダは予選モードなかった時点でポンコツ >>672
怠けてたの？
でもそもそも話の流れはPUのアップデードをしなかったホンダがーってことじゃなかった？ ホンダの新型ESってアップデートじゃなかったんだ
なんだよあれで性能向上したと思ったのに 徐々にハミルトンが予選・決勝共にコース内を安全に安全に走行している感が高まって見える >>682
いや、あれはアップデートでしょ。
レギュでは昨年の仕様から1回だけアップデートできるはず。
だから去年ESをアップデートしてなければ1度だけ許されるはず。 どっちかが独走しない限り撃墜が100％起きる
それで罰を受けるか受けないかが焦点だろうな 信頼性削ってピークパワー上げる仕様くらい作れただろ、ホンダはそれすら怠って慢心し、自分らのPUにホルホルしてたらメルセデスにしてやられた。こんなアホな事ってあるかよこの状況はホンダのせいだよ、レッドブルはキレていい。やっぱりGP2だったってね フェルスタッペンは一度チャンピオンにならないと全てにおいて落ち着いてレースできなかなというかチャレンジャーはそんなもん 今回PERがVERの近くを走ってたら結果は変わったかな？ 実際フェルスタッペンがハミルトンに悪質なミサイルぶちかましたとして、ポイントはく奪って有り得るの？ >>690
終盤、わざと周回遅れになってハミルトンを待ち構えてドーンしたら流石になるだろう >>640
それなんだよな
ショートカットしてオーバーテイクしたりディフェンスしたやつがたったの5秒ペナってそもそも軽すぎるんだよ
1秒以上速くても中々抜けないのが今のF1
だったらショートカットして抜いて5周で5秒以上のマージンを作れば5秒加算ペナルティなんて意味ないもんね >>686
ストレートスピードはたいして変わらないのを知ってるか？
もう黙ってろよそこのクソチョン。
クソチョンは事実を無視しやがるから不愉快だ。 サウジアラビアの予選Q3だって角田があれやったらフルボッコだったろうし
決勝でのフェルスタッペンの動きを角田がやったらドライブスルーペナルティまでいってたろ >>688
開幕で他のPUコンポーネントのアップデートは済ましてESだけ遅れてアップデートだったはず >>655
1つ目は雨だからしゃーない
2つ目はフェルスタッペンが今年イタリアでやったのと同じだね >>694 ピークに至るまでが異常に速いんだぞスパイシーは。確実にホンダの慢心だ 試合数が多すぎるな
終盤のスパートとかそんなの昔なかったな >>698
クソチョンはF1に関係無い。
黙ってろこの糞馬鹿下痢チョンが！ メルセデスみたいなモードないのかと聞かれて、速攻で無いと答えるホンダの情けなさ カタールGP 予選 最高速
13 L.ハミルトン 323.9
15 V.ボッタス 322.3
18 S.ペレス 320.7
19 M.フェルスタッペン 320.5
サウジアラビアGP 予選 最高速
2 L.ハミルトン 326.3
5 M.フェルスタッペン 325.5
7 V.ボッタス 324.0
13 S.ペレス 322.3 >>691
やっぱそこまでしないと流石にはく奪はなさそうか
さんざん言われてるだろうけど衝突でチャンプ決まるのは白けるからやめてほしいね >>690
相当な事がない限りそれはない、ハミルトンリタイヤ、フェルスタッペン10秒ペナで終了だろうな
後々法廷でひっくり返る可能性もあるだろうが、散々フェルスタッペンがチャンピオン獲得！とかメディアで出回って記念撮影やワイワイパーティーやった後だろうから
F1として世界的に良いイメージを残さない事はなかなかやらないと思うよ >>703
完全にガイジだな
まあマシン差ありすぎてクソ汚い事しない限り勝てないのをチームもタッペンも理解してるのだろう
今までと違ってタイトル狙える位置にいるから欲出るのもわかる
過去汚い手を使って勝った奴も珍しく無いし 角田は結局その新型ESも投入されないまま終わってしまうな >>649
ガスリーの再昇格で、どうなるか見てみたいけどな
以前のようになったらそれまでやけど、さすがに成長はしてるのでそうはならんはず…だと思いたい マックスがチャンプになっても、ケチがつきまくったから清々しく負けてくれ >>648
まあむしろWWEがかわいいくらいだよね
こっちは命をかけてるわけだから サウジのDODがフェルスタッペンって時点で終わってるわ。 あのマルコが謝るくらいだしRB陣営も少しずつ目が覚めてきたんだろ >>655
これを見るとハミルトンは抜きづらいというか必要以上にラインを残さずに抵抗するよね
だから接触するわけだしヤフコメの奴らが過去のバトルを見て何も言わないのがホントに不可解ですわ・・ >>701
でも日本では1番のエンジンメーカーなんだから応援しようぜ https://youtu.be/Y8Js42QdCis
すべての間違いはこれをリーガル判定した事から始まってると思うわ
ブレーキングポイントで前に出てないマシンがオーバースピードで前走者のライン潰して抜くなんてダメだったのにいきなりこの時からOKになったのがずーっと違和感でしかなかった いやーレッドブルとマックスが頑張ったのにホンダの怠慢でタイトル逃すなんてとんだお笑い箱だよ サインツはガスリーオコンにまで先越されて心中穏やかじゃない >>717
これがターニングポイントだったとはおれも思うわ
もうオーバスピードで曲がりきれないのわかりきってる地点でブレーキ始めるの辞めてほしいわ
フェルスタッペンが仕掛けたりディフェンスするのもどうせ止まらないんだろって冷めてしまう
レースで一番エキサイトするシーンなのに >>717
これもフェルスタッペンクリップつけてないし、結果じゃなくて行為にペナルティならこれもペナルティだよなぁ まぁフジの中継でも止まりきれない速度でカミカゼして前出ただけでフェルスタッペンすごーい！やからな
笑うわ https://youtu.be/oIKel6jVD3Q
このクラッシュがチャンピオンを逃すきっかけにならなければいいのですが・・・
って言ってた田辺さん
もしフェルスタッペンがチャンピオン逃したら田辺さんの心配が現実になったということだな
このアクシデントからフェルスタッペンはカッカすることが多くなったし マシはタイトル争いに干渉したくないなら
ハミルトンとフェルスタッペンに限り
すべての行為を不問にすればいいｗ
デスマッチ勝負や F1もモトGPもSBKも
日本車が速いとルール変更
メルセデス筆頭欧米なら許される
そんなハンデがあるのに選手権2位は立派 >>723 これが今のF1の走らせ方なんだよな、ルクレールもノリスもラッセルもガスリーもこんな走らせ方するし。ハミやアロンソがオールドスクールなだけだよ 琢磨は最先端の走りをしてたってことなんだな
時代の先取りしてたからたたかれてたんだ >>710
ハミがなってもケチ付くだろうけどな
ここ数戦はタッペンの汚さ目立ってるが、全体で見るとハミもまあまあ >>727
ロッシもマルケスやストーナーが出てくると
いちいち危険な奴だと難癖つけるが
自分もそうだったことを忘れてる 俺がフェルスタッペンだったらハミルトンのいるメルセデスのピットに車で突っ込むわｗｗ ホンダがウィングにありがとうとか書いて慢心しオナニーしてた時メルセデスは重箱の隅をつついて開発していた。それでこの差だよ、ホンダ情けなさすぎだろ たっぺんの気持ちも分かるなあｗ
ここまで来て負けられんだろ >>731
メルセデスとスポット参戦契約結ぶ
そして同じマシンでガチンコ対決 >>703
自分が悪くないと思う信じてる分顎より悪質だな メルセデスとハミルトンはルールの範囲内でギリギリの事をやっている
レッドブルとフェルスタッペンはルールを守らず無茶苦茶やってるただの馬鹿 >>729
強いて言うならシルバーストンだろうけどあれは完全なレーシングインシデントでしかない
チョンの行為はもはやレースではなくて本来なら失格レベル 普通に走ればハミルトンで決まりやな、赤牛勢の魚雷しかマックスのWCの目ないな 普通にフェルスタッペンがあっさり勝つかもしれんよ
流れなんて行ったり来たりするし 視聴率下がるから言わないだけで
関係者皆んなハミルトンが勝つと思ってるよ あっさりギヤボックストラブルでリタイヤのほうがありそう もしタッペンがトップなら最終ラップのゴールライン直前でハミルトンに譲ってF1らしいクソみたいな結末がいいな メルセデスはタイヤと開始時間の関係でノーチャンだから安心して大丈夫だぞ
ストレートも脅威なサーキットじゃないし距離も総合距離も中間サーキット
レッドブルの特性考えてもここでは互角か上回る筈
いまのF1ってタイヤを使いこなせるチームが勝てる仕組みだから最近は固めに強いメルセデスに天秤が傾いてるだけ
今年のレース構成考えたら人が凄すぎるんだけど偏らないように上手く組んでるんだよな
近い地域を連戦にしなくて敢えて開催時期ずらしたりよく考えて作られてる 逆にフェルスタッペンはカタールの方の活きのいい4基目なんだよな今回は
エンジンパフォーマンスで言えばフェルスタッペンが優勢と見てる トト「アブダビでは、あってはならない終わり方ではなく、速いドライバーを乗せた速いマシンがタイトルを獲るべきだ」 関係者がヴィルヌーヴですら強い男が勝つのを望むとかフラグ立ててるけどタイヤとエンジンの関係+昨年の展開考えるとぽぽフェルスタッペンなのは皆わかって演じてる節があるよなw
ここからフェルスタッペンが息を吹き返してクリーンな結末(普通に勝つ)これが1番盛り上がるシナリオ
次点で劣勢気味なハミルトンが強さを見せて勝つのもいいシナリオ
最悪なのはフェルスタッペンが生き急いで１コーナーで被せてお互い引かずにリタイア
これは最悪だろう
アンダーカットはフェルスタッペンにある筈だからレースしようぜって言ってるだけだよトトは 職場で偉そうにしてるクソ上司をボコボコに殴ってやりたい
それをフェルスタッペンにはやってもらいたいんだわ >>753
あんだけぶん回したエンジンを使い回すとか絶対有り得ないから安心しろ
今回に関しては殴り合わなくともコンストメルセデス、ドライバーズはレッドブルと最終戦でお互いいい形で決まる
これが1番盛り上がるシナリオでお互いのメンツも保ていい2021で締めくくる >>721
もはやハミルトンにとっては読みやすいだろうし避けられてる分、余計にレベルが低くみえる アブダビは
1位 ルクレール
2 位 ノリス
3位 アロンソ
ハミルトン、ボッタス、フェルスタッペン、ペレスはPUブローでバルサンリタイア
で頼む うちの職場の上司朝鮮人だからハミルトンみたいなもんだわｗ 来年から新世代マシンになる終わりにネトフリの締めに
トト「総合力では勝ったがフェルスタッペンの能力に負けた。来年は完膚なきまでに倒す( •̀ω•́ )✧」
マルコ＆ホーナー「フェルスタッペンはついに証明して見せた！しかしコンストはメルクだ！来年は完全勝利を目指して我々は戦う\( •̀ω•́ )/」
ネトフリの解説「新世代F1がはしまります。2022はレギュの変更もありフェラ、パパイヤ等虎視眈々と狙っており一筋縄では行かない新世代F1の幕開けだ！」
これが出来てるシナリオだからw 本来はここら辺でルクレールあたりがハミルトンに嫌がらせしてくれたらもっと面白いんだけどなぁ
それこそ09年のペトロフのようにね もっとおもろいのはハミルトン壊れながらもなんとか10位フィニッシュでチャンピオン フロントウィングが全幅と同じかほぼ同じになってから、昔みたいな
フロントタイヤの内側までの幅だったら起きなかった接触事故がいくつ起きたか・・
酷いのだとスタート直後のターンインでチームメイトのフロントウィング
踏ん付けたなんてのもあったし。 メルセデスがPU燃えるようなチョンボしないと思うなー
もう完全に安全運用できる見極めできているはず メルセデスがリタイヤするとコンストも変になるからフェルスタッペン含めて当たるようなレースはないと思う
メカニカル系はランダム要素だけど今のF1ではそう起こらないから排除してもいいと思うけどなぁ メルセデスは不安があるなら出力落とすだろうし、それは即ちドライバーズは捨てるだからな
無理してリタイヤ出すとコンストはレッドブルになる可能性考えると諦めるんじゃないかな？と予想する フェルスタッペンが突撃失敗してリタイヤして
ハミルトンが独走してファステストまで取ってファイナルラップエンジンブローで
オーノーでＦＬもペレスがとってフェルスタッペンがチャンピオンｗ 今年からF1を見始めた人で、特別ホンダに思い入れが無い人なら、
フェルスタッペンとハミルトンで汚いのはどっちって聞いたら、フェルスタッペンが圧倒しそう。 なんというか、10位以内じゃないとファステストポイント入らない事を知らないのにヤバいやついるね そもそも視聴歴浅い人はタイヤが勢力図に関係するとか分からないもんな
そう言う意味では今年のF1は分かりやすく演出してる
今年で凄かったのはハミルトンもフェルスタッペンも不利な時期を2位を取り続けて凌いでる凄さよ
この2人はマジで別次元に居る 何度も言うがインチキマシンと忖度が無くなったらハミルトンもダーティになるよ 新ヤスマリーナはリアサス沈みまくれるだろうからブラジル並みにストレート区間で差がでるだろうな ハミルトンに周回遅れにされるときアルファタウリ２台は捨てバイザーをハミルトンに当たるように捨てれば
運が良ければハミルトンマシンのリアウイングに挟まるよｗ ヴィルヌーヴがジェッタをレンタカートとか言ってるが260キロで壁に囲まれてカートバトルするフェルスタッペンとハミルトンは頭がクレイジーだろw
割かしマジでww ハミルトンは相変わらず最強マシンに乗るドライバー
フェルスタッペンなら今季の最強ドライバー(但し未成熟、多少難あり) 同ポイントなら人気のあるほうがチャンピオンでいいよねｗ レッドブルのスタートで遅れる病はかなり致命的だと思う >>779
厳密に重箱の隅をつつけば、マシン最強メルセデスは間違いないが、フェルスタッペンは最速かもしれないけど最強ではないな
コース外での主張、政治力も含めて最強はハミルトンだろう
精神的にもかなりフェルスタッペンに追い込みをかけている
フェルスタッペンはかなりおかしくなって、悪いループに嵌っている
まだ弱い
乗り越えられれば強くなれるだろう >>784
左じゃないわ
フェルスタッペンから見ると右に切ってるのがもう確信犯すぎる まじでネットフリックスとドメニカリはF1人気の最後の砦だと思うわ。こいつらがFIAにガツンと言ってくれることでメルセデス一強時代がマシになってる気がする >>774
ハミルトンがずっと最速マシンに乗ってると思ってるガイジか？
マクラーレン後期〜メルセデス前半は全然最速マシンじゃなかったけどな シューマッハもセナもプロストも体当たりしまくってたしな
にわかのクソガキどもは正々堂々とかくだらないことばかり言うなｗ 僅差のタイトル争いでクリーンにやってタイトル取った奴っておるのかね？ シューマッハは知らんが
セナやプロストは体当たりしまくってたか？？？
89〜90年ぐらいだろ >>689
ファステストは取れたろ。ボッさんの前に居ないとダメだけど。 >>724
元トップギアのリチャードも大クラッシュしてから怒りっぽくなったらしいから頭に衝撃喰らえばそうなるのかもしれない >>786
メルセデスに不利なマシンルールの設定
フレキシブルウイングへの猶予期間の設定
フェルスタッペンへペナルティを極限まで減らす
それでこの差
ドライバーにもチーム力にも差がありすきる >>768
このあと、律儀にコースに戻るハミルトン、ショートカットで最短ルートを突っ走るフェルスタッペン。
DAZNでは、あれいいのか？みたいな反応だったよな >>764
2009年からなんで全幅いっぱいウイング続けてるんだろうな
言われる通りぶつけるしクソダサいし最悪なのに >>794 それはまだメルセデスのインチキをFIAが許してるからだろ マシって見るからに気弱そうだよな、意味不明な裁定はメルセデスの政治というか単にトトのドスの効いた声で恫喝してるだけかもな >>798
マシは、ヒリヒリするチャンピオン争いのさなかのレースディレクターを生まれて初めて経験するプレッシャーに負けてるよな >>793
少し前まで生命保険だと思ってた
だからいつもこいつ何言ってんだろって不思議に思ってた 一番見たい展開はハミルトン9位で2ポイント獲得、マックス10位とファステストで２ポイント獲得。同点でマックスが優勝回数が勝るから王者と思ったら角田がファステストを更新してハミルトンがチャンピオンでクリスチャンホーナーがアルファタウリのピットに怒鳴り DAZNの実況解説が最近メルセデス寄りに感じるんだが。特にサッシャ タッペン フライングで1分ペナルティでお願いします。 マシの思考回路の仮説
・チャンピオンを左右する裁定に関わりたくない
↓
・せや、メルセデス独走で解決や！
今シーズンだけうまく行かなかった >>797
お前らの妄想でしかないやん
ソースを出せよ信者 フェルスタッペンの信者がマシを叩く理由がまじで不明
有望な若手が甘やかされて頭のおかしいゴミドライバーになってしまったからキレてるならわかるけど、今年のチャンピオン争いにおいては相当追い風なのに何をキレているのか？
ネット上で人種差別をしているだけの奴とは貢献度が違うわ DODはマックスがチャンプやからね。
人気のあるマックスがチャンプに輝いた方がええよ。
人気ないハミルトンがまたとったら興行的にあかんやろ。 >>796
チリトリフロントウィングと一人用の椅子みたいなリアウィングは
前のマシンに接近して追い抜きができるようにというFIAの研究結果からだったと思うけど、
結局成果なくてDRSなんか導入されたんだよね ルクレールが嫌がらせ出来るほどフェラーリ速くないし
その他大勢の中ではフェラーリが速いってだけでメルセデス及びレッドブルには到底敵わない マシはレースディレクターだからね
マシがペナルティ決めてんじゃないよ
ペナルティを審査して決定するのはスチュワード 速さともペナルティとも全く関係ない所で決着がついてハミルトンがチャンピオンになったときのトトの喜ぶ顔が見たい >>813
マシ「俺のオファーを受け入れなければ、スチュワードに上げるぞ？いいのか？」
とレッドブルを脅すのがレースディレクター 入管でスリランカ人が殺されたのもフェイクニュースだよ
マスコミの情報はすべてウソ
フェルスタッペンは汚いドライビングなんて一度もしてないしな >>811
嘘というか亡くなった方が特定野党の恫喝が酷くて改竄しちゃたみたいな
黒塗りも野党側に都合の悪い部分を黒塗りして上げたのにそれを問題視した
とにかく自分たちの思う様な回答でなければ罵倒とか凄かった
安倍ちゃんが指示したとかは全くの出鱈目 もうタウリとペレスのエンジン出力あげてハミがピットインしたら3人で蓋しろ トトとマックスが組んだらどんだけダーティーになるんだろう >>815
あの段階でポジションを戻さないとスチュワードが審査するよ
審査になれば間違いなく5秒ペナになるよそれでいいのという提案をしたまで
マシはペナを回避措置（ポジションを戻す等）できる可能性が場合はそれを提案するよ >>768
すごい写真だなフェルスタッペンのクズっぷりがバッチリ収められてる >>817
ttps://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/red-bull-upgrade-unterboden-gp-saudi-arabien-risiko/ >>821
なんか最後おかしくなった
訂正
ペナを回避（ポジションを戻す等）できる可能性がある場合は、それを提案するよ 「才能あるフェルスタッペンがあのような戦術に頼っていることが悲しい」ブランドル、名声が傷つく可能性があると懸念
https://www.as-web.jp/f1/768068
こういう記事が増えるんだろうな。
フェルスタッペンは情報遮断したほうが良さそう >>762
当時のフェラーリはストレート速くもなかったしDRSも無かったから抜けなかったけど、現行の速度差じゃ抵抗しようがないだろね >>156
アンジェラは旦那も息子もいるんだよなぁ。
どんな気持ちでテレビ見てるのか知りたい。 >>723
止まりきれない速度で突っ込んでいくのかどこが偉いのか‥ 巨大ゴキブリをつぶすためには最強の殺虫剤が必要だからね
トランプ大統領みたいなもんだ >>802
見たいなｗ
2008年ブラジルでハミルトンがファイナルラップの最終コーナー手前で順位を一つ上げて
マッサを1ポイント差で逆転してチャンピオンになったのとどっちが難しいか。
ハミルトンが順位を上げたのを知らずにチャンピオン獲得だと喜ぶマッサ陣営が悲しい
https://www.youtube.com/watch?v=GPUGSLfdHUQ セナプロのことよく知らなかったから調べたけど
ほぼ一方的にセナが悪くないか？ >>833 そうだよ、フジテレビがアイドルに仕立ててたからね。セナ信は操り人形だよ セナはヒスパニックだからな
白人から死ぬほど叩かれてたよ
日本人は有色人種だからセナの味方だったけど アブダビは去年レッドブルのほうが早かったけど
今年はコースが改修されてるからどうなるかな？？
ただPUの差は去年より縮まってるからやっぱりレッドブルのほうが有利？ >>833
90年鈴鹿1コーナーの接触はセナは故意にやったと告白してたし >>835
当時のFIA会長がバレストル（フランス人）だったしね >>836 いやいや去年はチャンピオン確定してたしメルセデスはテストしてただけだよ。インチキPUとインチキウイングとインチキリアサスで今回は圧倒的に有利だろうね >>838
だから今でもセナはイギリスファンのヒーロー シューマッハは2回ともわざとじゃないって言ってたし
ラスカスで止まったのもわざとじゃないって言ってたからな >>836
メルセデスも去年の最終戦はパワー抑えてたからわからない
リアサスがアブダビではかなり機能するだろうからメルセデス速そう
だけどタイヤアロケーションはC5タイヤが出てくるからそこはレッドブルの方が有利そう
結果、蓋を明けてみないとわからない >>833
そう思うよ
でもセナの虜になった人たちがチームに沢山でてきちゃってね ハミルトンがフロントウイングを壊してから、より高速になりファステストラップを取ったが
この現実から考えると「新しいウィングを持ち込んで来た」とか、あんまり関係無いんだろうな プロストがラウダと共に強いチームにしたマクラーレンに
ホンダがセナを引き連れて乗り込んできて、本丸を奪ったわけだから
確執が起きないはずがない >>849
要はプレッシャーに負けたチキンということな >>846
ハミルトンがタイヤ垂れたり空力パーツ破損したり
タービュランスでダウンフォース失ったりとか
マシンのバランスおかしくなった時に
自分の腕でごまかすのが上手いんだと思うよ
ボッタスと一番差が大きい部分はここだと思う トランプ大統領は一度も差別してないし
安倍晋三が国会で118回虚偽答弁したのもマスゴミのフェイクニュース
フェルスタッペンだって違法なドライビングは今まで１度もやったことはないよ 結局ストレートが速いマシンがバトルでも有利タイヤにも優しいで最強なんだよな
レッドブルが勝ちまくってた中盤戦はレッドブルの方が直線で稼ぐマシンだったし >>729
ケチつくわけねーだろ
ルイスは一貫してクリーンに走ってるが、マックスはデビューからずっと汚い 演技できるトトと
素で苛立ちを隠せず貧乏揺すりしてしまうホーナー
レッドブルはボスの振る舞いですでに負けていますね チョンシンが撃墜しか考えてなくて草
チョン本人がダメならペレスやツノピンに特攻しろとか惨めすぎる
チョンダ撤退で良かったわ >>792
だからイギリスGP以降からフェルスタッペンが変わった〜と言われてるんだ
ハミルトン巧くやったじゃん 。フェルスタッペンを再起不能には出来なかったけど大笑 ホンダはセナやプロスト時代も突撃しまくってたし
べつにルール違反でもないしな >>832
マッサ優勝→マッサ父狂喜→グロッグ抜いてハミルトンチャンピオン→マッサ父「ｶﾞｰｰﾝ!!」 END
な4コマ画像作った人もいたなｗ >>857
「ホンダが勝てないのは差別されているせい！」という朝鮮的思考 ハミルトンの動きは相手が引く前提だけど、フェルスタッペンは相手が引いても曲がれてなかったりするから笑える >>864
ハミルトンはリタイア出来ないからそうなるだけで立場逆ならぶつけてくるよ >>865
リプするなら何を言ってるのかくらい読んでくれ。ぶつけるかぶつけないかじゃなくて、相手が避けてくれた場合でも曲がれてないくらい無茶な走りをしてる、って書いてるんだ ホンダファンは色々な層がいるだろうけど、高齢独身男性（ネトウヨと似たような層）もいるんだろうな、と思う ハミルトンが逆の立場ならレーシングアクシデントにも見えるように一発で両者リタイアを決めるだろうな >>835
父親がポルトガル系
母親がイタリア系
これをヒスパニックって言うんか？ お前らって実生活でもチョンだの韓国だの言ってるの？ 12/12アブダビ決勝
→1+2/1+2
→3/3
→33
フェルスタッペン勝つわ まーたF1と関係ない政治話してる馬鹿朝鮮人居るのか 最後のレースだけ1位は10万ポイントにしようぜww 予言しとく
ボッタスがハミルトンに追突して
タッペンの勝利 色々なニュースを見るとハミルトンの被害者意識が常に強くて萎えるのはワシだけか？ 最後の一発勝負なんて百戦錬磨でクレバーなメルセデスが絶対強いだろ、戦略のレベルが違いすぎる >>879
本人は聖人君子のつもりらしい
やってる事は黒人の強盗みたいだけどな 先週があっての今週だから
普通ならレーシングアクシデント扱いの接触事故でも
意図的と判断されるかもしれないね フェルスタッペンよりクリーンなドライバーはいない
ハミルトンより汚いドライバーはいない >>883
ジャッキーさんは今回の争いについて全くコメント出していないなｗ
死にたきゃ勝手にやれよのスタンスに変わったのかね？ｗ >>855
そうだな、ルイスみたいなクリーンなドライバーは他にいないよな。イギリスでフェルスタッペンを殺し損ね、メディア対応も世界一でフェルスタッペンを悪者に仕立て上げる印象操作もトトと並んで世界一。金は掛かってそうだがダサいファッションに自信を持ってるし、ハリウッドセレブの知り合い（でも友人では無い(笑)）が多い俺て凄いでしょ、が自慢。他に取り柄もない陰険で頭も顔も悪い、姿形がチンパンジーその物（チンパンジーに失礼か(笑)）ホモなのか性格悪いのかケチなのか知らんがいつも一緒にいる白髪のBBAが唯一のセフレなのか？(笑)
臭そう >>851
バランスがおかしくなった時に上手いのは今回見事に証明出来たし、更にいうとタイヤに優しい運転でタイムを効率よく出しているようにも思う
トルコでは無交換で行けそうな勢いだったし
恐らくPUにも優しい運転なんだろう
だからこそいざという時に無理が効くのかもね
その辺もボッタスとの差に繋がるかもね >>883
セナの言うあなたって誰なの？ラウダあたり？ どちらにせよ悪質な接触と判断されたらペナルティが出る
それだけのこと
ハミだろうとタッペンだろうと関係ない マックスが巨大なチームに挑むところが心うたれるところやろ。
巨大なチームでひたすら勝っとるだけのハミルトンじゃ心うたれん。 プロストも83年のオランダＧＰでピケに突撃してたしな ボッタスが中年の恨みを晴らす
ハミルトンに追突して >>883
その割にはランツェンバーガーの事故でヒヨってたよね
もう走りたくないとか
まぁ本当に走らなければ違う未来があったんだろうけど マックスがレッドブルとホンダを復活させたところも胸熱ポイントやろ。 ホンダ車が2台ハミルトンの前で並走したら反則ですか >>893
レッドブルとアルファタウリで唯一の4台体制なんだからメルセデスより巨大だろ
それで負けてるんだから笑っちゃうよw 偽善者達の妄言に惑わされることなく
マックスは特攻を完遂してほしい F1 Topic：順位入れ替えを知らなかったメルセデスと、「伝えた」と主張するマシ／サウジアラビアGPの疑問（3）
https://www.as-web.jp/f1/767988 レッドブルはメルセデスと違ってお金ないやろ。
しかもむこうはPUとマシン両方開発やけどレッドブルはマシンしか開発できないからレッドブルの方が小規模やん。 タッペンって頭おかしいのかな
コースに留まれないツッコミをしてブロックした挙げ句の自爆コースアウトと
その影響でコースに留まれなかった被害者を同一視するって、精神鑑定に回したほうがいいな フェルスタッペンは相手がハミルトンだから許されてるけど
来年ルクレールノリスラッセル辺りとタイトル争いしてたらすげー非難されてると思う 皆さん段々とフェルスタッペンが同世代と仲が悪い理由が分かってきたんじゃないですか？ｗ >>910
タッペンの相手がハミルトンでなくルクレールやノリスなら5回ぐらいWリタイアしてそう >>872
最初なんのことか分からなかったけど、くだらなくて好き 木曜金曜記者会見の組み合わせ
https://pbs.twimg.com/media/FGEDL8qXoAAbORf.jpg
フェルスタッペン☓ハミルトン
トト・ヴォルフ☓ホーナー
公式さん分かってる ハミルトンはレース絡みでは狡猾ではあっても頭おかしくはない
基本的に全て計算尽
おかしいのは犬にヴィーガン強いたりとかそういう方向性くらいだな 来年のマシンもう少し小さくできれば良かったんだろうな
PUの部品減らせないと難しいんだろうけど ハミルトンのファッションは頭おかしいレベルと思っている 預言を授かった
メルセデスがトップを走る、フェルスタッペンがソフトに交換する
タレてきてコーナーごとに順位が入れ替わる、、勢い余ってコース外に出る
どこからともなくハミルトンに接近してくる、、アームが曲がる、タイヤがバーストする
新ワールドチャンピオン誕生 このスレではもはや、ハミが勝ってもいいよという人多いねー
マックスを擁護するわけではないけど、マックス勝たないと来年のF1の収益落ちるの目に見えてるけど…どうするんだろ
来年はメルセデスほぼ確定だろうし。
ラッセルが一年目から速いか分からんし >>926
ラッセルは予選はハミと同じかそれより少し速いと思う
決勝はプレッシャーかけられるとどうなるかね F1の収益落ちるも何もハミルトンは契約通りにいけば2年後いないんで >>910
ノリスラッセルならタッペンは非難される側だろうけど
ルクレール相手ならたぶんどっちもどっちになるやろ
フェラーリ忖度やルクレールの暗黒王子っぷりが凄まじかったらルクレールの方が非難される側になるしな NetflixとかDAZNを契機に見始めた人は、ハミルトンの連覇も知らないからいいんじゃないの。
古いのが去って、ファンの新陳代謝が起きるかも。
そんで、今年から見始めた人は、フェルスタッペンに悪いイメージから入ると。
フェルスタッペンはNetflixにも非協力的なんだよね。
例のドライバーズミーティングでも仲間少ないみたいだし、そんなことが広まって
すっかり悪者に見られてしまうかも。 教えて欲しいんだけど、
1回目の赤旗後のスタートで、フェルスタッペンがショートカットした様に見えたのって、
右リアがハミルトンに接触して車体が右向きに変わったからだと見てたんだけど、
ニュース見ててもそんな話しが全く出てないのは、俺の思い過ごしに過ぎなかったのかな？ ネトフリにとってフェルスタッペンは良い素材としか思われてないんじゃないか
ハミルトンを打ち負かせばメルセデス黄金時代を破った〜で持ち上げることができるし
ハミルトン引退後はフェルスタッペンを悪者にして対抗馬をフェラーリのルクレールとかにするとかもできるしな >>930
そりゃないｗ
タッペンはデビューから散々暴れて来てるし今年だけ特別荒れてる走りをしてる訳でも無い
タッペンのファンはそういう走りも込みでのコアなファンが多い
オレンジ軍団なんてモロにそうじゃん 結局のところメルセデスをとめる人間がフェルスタッペンだから応援されてるだけで
ハミルトンがF1辞めてフェルスタッペンが追われる立場になってこういう汚い行為するようなら僻み妬みで叩かれるオチだな >>935
おじさんにとって80年代は最近らしいよ >>934
確かにそれは言えるが止めるのはメルセデス＋ハミルトンじゃね
今年タッペンが駄目なら来年は全てがラッセル推しになるやろし ロケットPU🚀がセーフて意味わからんわ クラッシュしていいよ メルセデスもメルセデスでボッタスにミサイルやらせようとしたし
なりふりかまっていないな >>886
ジャッキーはハイネケンからお金貰ってる立場だからね
ハイネケンはマックス応援団長 ハミルトンは割と好きなドライバーだけどメルセデスがいけ好かないんだよな >>933
むしろ今はデビュー時よりマシになった感もある
な(ここ数戦除いては) ラフプレーしなきゃいけないぐらいマシン差あるってことだからレッドブルしっかりしろ >>943
マシンが速くなって他と差がついた分だけ余裕が出来てマシに見えるだけ
本質は変わってない
ここ数戦は自分達より速いマシン相手だから余裕が無くなって本質が出ただけ
最もこれはタッペンだけでなくハミルトンにもそっくりそのまま当てはまる
ハミルトンも自分達より速いマシン相手の時は本質が出る トトがぶん投げてたBOSEのヘッドセット、あんなことしても壊れないなんて丈夫だな〜って思ってたけど、よく見たら真っ二つに割れちゃってるんだな レッドブルのマシンでは勝ち目がなさそう
前に出られて離されたら二度と追いつけない
ポールポジションをとって鬼ブロックと鬼ブレーキング
するしか勝ち目がない 「ブラジルでは問題なかった走りに突然ペナルティを科された」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_66371.html
曰く「ハミルトンも一緒にコースアウトしたのに自分だけペナはおかしい」
→ハミルトンはあんたとの接触をよけるために逃げた結果コースアウトでしょ？
「ブラジルの時はセーフだったのに」
→だから、ほかのドライバーは基準を明確にしろってドライバーズミーティングで主張したのに、
あんただけ賛同しなかったじゃん？ >>946
今年の前半はレッドブルの方が速かったな
シルバーストンとブダペストがメルセデスの本質って事か 人は簡単に急成長なんてしないのは、ドライビングや空力のプロｗ揃いのここのモタスポ民をみれば、ある程度分かるよね てかおたがいぶつかり合いで喧嘩サバイバルレース
のデスマッチでいいわルール無視で チョンスタッペンの凋落っぷりw
ブラジルでペナ出して厳しく咎めとけばよかったのにもう手遅れ
一夜にして顎2世の襲名してしまったな >>949
プロレスで壊すように用意されてる机とかパイプ椅子みてーなもんだな ロッシとジベルナウみたいに腕と肩が痛いアピールしてくる
ハミルトンが見える >>946
ハミルトンとタッペンでは次元が違うぞ
ハミルトンはマシン負けてる時にインチキブロックや進路妨害ブレーキテストなんてしていない 950踏んでしまったが、誰かがすでに立ててくれてた。ｻﾝｸｽ
□■2021 F1GP総合 LAP2717 □■アブダビ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1638943625/ シューマッハは酷かったな
F3でハッキネンにブレーキテスト，サスペンションが壊れた車でヒルに当てて両者リタイヤ
その結果、いずれもシューマッハが辛うじてチャンピオン
ビルヌーブへの特攻は不発に終わってチャンピオン取れなかったなんてのもあったが >>960
シューマッハはあからさますぎたね
弁解の余地なしタッペンはその点まだまし
わざとじゃなくてただの闘争心だし ナイトレースでデグラの問題が全く出ないのに固めのタイヤチョイス繰り返しだからな
ハミルトンに花を持たせるためのシナリオだよなここまでは
ネトフリ絡んでるから何某らの演出だろうけどフェルスタッペンは予想外の動きをしてるんだろうなw >>961
あからさま過ぎたと言えば、予選でコース塞いだりもしてたなｗ
タイム抹消されてたし セナプロ世代とは言われるけど、シューマッハ世代は聞かないよね なんか
マックスがチャンピオンで
コンストはメルセデスで談合してる説
ホントかもなって気がしてる ハミルトンとマックスのマシンが逆の立場だったらハミルトンはもっと酷いか全く歯が立たないと思うよ。
それ位マシンと言うかパワーが違う。
ヘタすりゃ排気量違う疑惑まである。 やからマックスはチャンプなんやで。
心配せんでもええ。 ハミルトンは8度目の総合優勝ほしいやろ
絶対破られない記録になるし マックスがブラジルでは問題無かったって開き直ってるやん
だからあの時ちゃんとペナルティ出しておくべきだったんだよな
好き放題やってるマックスも悪いがきちんと裁かないマシにも問題あるよな 俺みたいな凡人にはわからんわ
そこまでしてタイトル欲しいとか
相手が自分より速けりゃ素直に道ゆずるね >>968
引退するなら認めてやるけどマシンありきでチャンピオンだから何回チャンピオン取っても感動出来ないんだよハミルトン。
良いドライバーなのは認めるけどなんか純粋にレーサーとして感動しないししらけるんだよね。 マックスはレッドブルとホンダを復活させたからな。
ハミルトンはロズベルグが我慢して開発したマシンに乗ってただ乗り勝利やん。
こんなんで感動しないやろ。 >>964
アロンソ世代もベッテル世代もハミルトン世代も聞かないし ハミルトンのPUは何レース目？
ボッタスって1レース走っただけで壊れた時あったよね？
ハミルトンも壊れる可能性あるってことだよね？
ホンダが何かしたら... >>971
いやいやどこがマシンありきなんだよ
俺も個人的にはハミルトンあんま好きじゃないけど、セナのような速さとシューマッハのような強さを兼ね備えた完璧に近いドライバーになっただろ
遅いクルマでも勝てるのが超一流のドライバーで、ルイスは09年にそれを証明してるってアロンソも言ってたでしょ F1にイエローやブラックが活躍するのが気に食わないはずFIAの本音は >>930
フェルスタッペンなんてデビュー時から糞ガキ言われてただろ
ここ数年マシになってたのがもどっだけよ 30年ｆ１見てきてハミルトンが一番危険な運転をするね
フェルスタッペンが一番クリーンな運転をするよ >>969
マシは起こった事象に対して審議するようスチュワードに
依頼はできるけど
実際に審議してペナがどうか裁定する権限はないよ
何でもかんでもマシのせいにしないでくれる？ >>961
なんだそりゃ
じゃあシューマッハだって闘争心なんじゃないのw >>975
それは認めるけど彼のレースは詰まらないんだよ。
ワクワクしない、手に汗握らない、トップになったらマシンが良いから結果が見えちゃう、ここから何か起きる?事がないからレースが終わっちゃう。
フェルスタッペン以外でもワクワク出来たら誰でも良いんだよ。
ワンサイドゲームは面白くない。 >>982
シューマッハはえげつなくて陰湿だったが
タッペンはどけどけーって感じでストレート ワンサイドゲームを続けてたセナを神様扱いしてたセナプロ世代は頭おかしいってことか
最強ホンダエンジンを搭載したマシンがPPからずっとトップ独走する姿を見て熱狂するなんて変態だもんな マックスは後ろからオーバーテイクして優勝できる。
ハミルトンはポールからの優勝だけやもん。
先行逃げきりってマシンがええからできることであってドライバー力無視やからな。
マックスは遅いマシンでもメークドラマ作ったからな。 >>987
そら地上の格闘技だからな
お遊戯じゃない >>985
すまん
その世代で狂ってた
まるで宗教だった車もホンダしか考えられなかったし
今は正気に戻った シューのラスカス駐車とかは酷かったけど、なんか許せた。タッペンの走りはただただ卑怯に見えて不快なのは何故だろう。 シューのラスカス駐車とかは酷かったけど、なんか許せた。タッペンの走りはただただ卑怯に見えて不快なのは何故だろう。 >>986
ハミルトンもめっちゃ後ろからオーバーテイク出来るやん
まあ、PU交換ペナで下がったあと、ロケットエンジンでぶち抜くだけやけど >>984
卑怯なやり口にまだましもなにもないだろ
ダメなものはダメ
単にお前の好みだってんなら何も言わないけどなw >>974
スケジュールから予想するに5レース目と思われる シューマッハの場合プレスで言う
凶器攻撃タッペンはチョーク攻撃 最強ホンダエンジンに良いマシンに乗って3度のワールドチャンピオン獲得
いざマクラーレンの競争力が落ちると賃上げ要求の1戦ごとの契約を要求
これでよく叩かれなかったな フェルスタッペンのエンジンもロシアから考えると5レース目の可能性が高いな このスレッドは１０００を超えました。
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