【レッドブル】マックス・フェルスタッペン12
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Max Verstappen
1997年9月30日生まれ。
ベルギー北東部、リンブルク州ハッセルト市出身。
'90年代にF1で中小チームを渡り歩いたヨス・フェルスタッペンを父に持つ。
ヨーロッパF3での大活躍がレッドブルの目に留まり、GP2を飛ばし2015年にトロロッソよりF1歴代最年少デビューを果たす。
更に2016年シーズン初めから連続入賞、スペインGPからレッドブルに昇格。そのレースでいきなり初優勝！
2017年前半はPUのトラブルで苦戦したものの、シンガポールで2勝目を挙げ評価はうなぎ登り。
リカルド移籍により2019年からは名実共にレッドブルのエースドライバーに。
ハミルトン、ベッテルの次の次の世代ながら、いつチャンピオンになっても不思議ではない、オランダのスーパースター。
レッドブルの青田買いは果たして大収穫となり得るのか。大いに注目していきましょう。
ttp://www.verstappen.nl/
ttps://twitter.com/MaxVerstappen3
前スレ
【レッドブル】マックス・フェルスタッペン11
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1621472983/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ＜推奨NGワード＞
マックスフェ
・「マックスフェルスタッペン」もNGワードになってしまうが、
「マックス・フェルスタッペン」と書けばNGワードにはならない
結論：基地害超汚染人が好んで使う「マックスフェ」はNGワードにしても問題ない 朝にマックスコーヒーを飲んで帰りにレッドブルを飲む 今のところ何やっても無罪放免、裁判官を抱き込んだか 前戦に続きハミルトンが速いけど、
ここも2位は確保して耐え凌ぐしかないかねぇ 打つ手無い2位死守してハミルトンのトラブル待ちしかチャンピオン奪取はなさそう 今回と次戦でハミ1位マックス2位ならポイント全く一緒になるのね ガスリースタートで仕事してマックス待ちしないと厳しいな マックスは成長している！
イエロー無視3年前のメキシコでもやってペナルティーくらってんのに
何してんのこの人 >>16
否、ポイント並ぶ事自体が難しいけど、もしハミルトンが三連勝して同ポイントなら２位の回数でハミルトン >>20
それ、タッペンの2位の回数をここまでの分しか見てないだろw
ハミが3連勝してタッペンと同ポイントって事はタッペンの2位も3つ増えてるんだぞ？ >>21
それなー、でもそれだとポイント並ぶことはないし、なんか書いてて途中でめんどくさくなったw やっぱりダブルイエロー無視で5グリッド降格かぁ、なんとか2位で終えて欲しい ナイスリカバリー、今日望みうる最高の結果だったね
スタートのジャンプアップとミディアムで出したファステストが凄かったなぁ あ、ありのままに起こったことを言うぜ！
俺はダメージリミテーションしていたら負けていた 今は一点差で9回裏1アウト ランナー1塁2塁のピンチってとこだな、勝ってるけど球にキレがなくなってきてなんかピンチみたいな 当時録画したまま放置してたＢＳでやってたホンダF1はなぜ勝てたのかを見たけどルクレール押し出してるのは審議にならなかったのかな。 >>31
2019年の話ならあの時フェルスタッペンにペナルティが出なかった時点でルクレールは走り方変えたってこの間言ってたよあの動きが許されるなら僕もやるまでだと >>30
ハミルトンがジオングで出撃
トトが敢えて言おう、カスであると、と言っていたのがブラジルGP
圧倒的じゃないか我が軍は、とニヤニヤしてるのがカタール
後ろからボッタスが暴露ネタ用意してるかもな >>3
わいは安室ちゃん抜きのスーパーモンキーズ聴いて応援や >>32
実際今年のオーストリアかシュタイアーマルクかでペレスに対してやってたね 無感の帝王独走中 無冠のまま20勝到達ってマンセル、マックス、ニコ
勝ち数だけならヒル、ハッキネン、ライコネンと同等 選挙の開票速報で現在1位だけど今後の見込みで落選濃厚状態 オミクロン株の感染再拡大で残りのレース中止になったりして
するとこのままの順位でタイトルが決まる WC1回でも獲ればすぐ引退しそうだな
そういう執着心は無さそう この人ほんとにチャンピオン争いしてるのか？スレ落ちする勢いで人気ないぞ 何書いてもクソみたいなレスしかつかんからウンザリしてるだけだろ 今一キャラが弱いんだよねフェルスタッペンが連覇し始めたら本格的に語る事無くなると思う ハミのスレが凄い勢いかと言えば…
F1自体の人気が… ニグロが引退したらそのポジを受け継ぐだろ
偽善活動しないからニュースにはなりにくいかもしれんけど オコンにぶち切れるヤベー奴ｗ
そんなに余裕ないのかよｗｗｗ 残念な結果だけどブラジルやカタールほどマシン差が無さそうなのが救いかな?
とりあえずマシンに深いダメージが無いといいんだけど 残念だけど全体ベストできてたからそこだけはポジティブ あの止め方はギアボックス逝ってるなグリッド降格濃厚 DRS閉じるの遅れるとか単なる凡ミスじゃんｗ
そんなのでチャンピオン獲れるかよアホがｗｗｗ 良くも悪くもあらゆる手を尽くしたけど埋まらない差があるってのはきついなぁ
強いて言えば最初の赤旗リスタートを決められなかったのが痛かったかな
かなり厳しい状態だけど最終戦でもうちょいマシン差が縮まって欲しいなぁ シルバーストンのアレの責任の所在は裁定どおりだとは思うが、あそこで安全策を取って2位を狙ってりゃ全然違う結果になってたろうな
PU台数も余裕出てたし
今回のもどうせマシン的にはどこかで抜かれてしまうんだから、無理せず出来るだけついて行って、隙を伺いながらも3位とのマージンを築いて、チャンスがあれば最後にファステストを狙うとか出来ないのかな？
マックスのスタイルではないかもしれないが、それでも折り合いをつけて上手く立ち回らないと、WCは難しいかな ダーティー過ぎだろハコフグ
ホンダがいるから応援してるってだけじゃね
ホントにこいつのこと応援してる奴なんているのか？ 1レースで一体何回違反行為したんだよ本当にクズだなコイツ F1史上1,2を争うダーティードライバーの信者からダーティー呼ばわりとか草 やっぱチャンピオン争いはこれくらいじゃないとなー
もっとドロドロして人生の全て賭けて戦って欲しいわ これでマックスがタイトル獲ってもブーイングの嵐だろうな あれは本当にブレーキテストなんですかね？ハミルトンがあまりにもモタモタし過ぎてマックスが求めるタイミングで抜かなかったように見える。
同ポイントで最終戦は楽しみ >>67
なんでコース外で使って抜く違反をした奴の望むタイミングに合わせなきゃいけないんだよ… ルールに従って譲ってんだから、さっさと抜きゃいいんだけど、ハミとしてもそういう訳にいかないタイミングだったからな
ド派手にライン開けて譲ればハミももっと困ったかもしれんが、その辺の立ち回りが下手なのかもね >>70
最初からずっとヒールだぞ？
最近になってようやく軽度のホンダ信者の洗脳が解けてきた気がするね オーバーテイクも相手が引くこと前提だしな
昔から強引 避けるだろう運転の象徴、ハミはもっと上手くやるぞ
ギリギリのところになった時の運転能力がまだまだ低いな ハミルトンは上手くやるんじゃなく
上手く弾き出してるだけ タッペンにはマレーシアが足りない
もっと狡猾にやらんと 同じことハミルトンやってもNoteされるだけだよな。 表彰式のシャンパン（今回も酒ではないだろうが）やらずにさっさと立ち去るのが幼稚。もやもや腑に落ちんことがありすぎたんだろうが、どんな心境であれ勝者を祝福しようぜ。この辺りがわかさなのか分からんが見ていてイライラする。こいつにはチャンピオンなんか獲ってほしくないね！ マレーシアGP中止でマレーシア足りてないのは他のドライバーも一緒や
マリーシアやろ、と突っ込んでみる ハミルトンが後ろにいた時にフルブレーキ2.4gの急減速した
ブレーキする必要は全くない ハミルトンミサイル失敗からの全成績抹消 楽しみだわ 押し出し、減速して追突誘発、コース外からのパス。
昔から成長してないね。
https://youtu.be/lkAoSghdD6Y こいつキチガイすぎるな昔から何も変わってないしありえんとこから曲がりきるきゼロで強引に鼻先から突っ込んでクラッシュ、前にいたら100%押し出しクソガキルールのウェービングガイジブロック
そりゃ他のドライバーが皆要らん消えろクソガキキチガイ言うわ 最終戦、まあこいつならやるだろうな、そんな簡単に成績抹消はないと踏んでるだろう 精神的にはだいぶまいってるな
そもそも、シルバーストン、ハンガロリンクと2レース続けてあんなことになって、そこまでの頑張りが無駄になってんのも大きいんじゃないか？
それも狙って精神的にもぶっ潰すのがメルセデスの作戦かもな
完璧に嵌ってる マルコですら庇い切れなくなったダーティードライバーフェルスタッペン シーズン終わっても来シーズンの契約してもらえないドライバー タイトル獲っても人生何も変わらないんだから
とっととF1ドライバーやめて他の仕事すればいいのにｗ https://www.fugu-sakai.com/magazine/learn/4203/
ハコフグの四角い箱のような独特な体型は、かつて世界的な大手自動車ブランドのメルセデス・ベンツがハコフグから着想を得たコンセプトカーを開発し、2005年に初めて披露された際には大きな注目を集めました。 ハコフグファンのみんなおはよう！
ハコフグは汚い人間だけどファンのみんなはクリーンに一日頑張ろうね(^^) ファンでもないけど、シーズン半ばからの意図的で執拗な精神攻撃でぶっ壊れていて、可哀想にはなっている >>82
根っこの性格というか思考がそうなんだろうね
それか、何かしら認識能力に欠陥があるか ストレスなく生きてると30半ば過ぎたオッさんでも見た目可愛いのかね 結構ハミルトンは落ち着いているし
いろいろレースOFFでは物議がある言動はあるが
それ程悪い印象は最近は無いね
自分で精神のバランス取ろうと意識的なところがあるから >>102
もうオッサンだからな
政治力を使った精神攻撃がヤバいけど、それもオッサンだからこそ磨きが掛かってるわけで >>103
でもそれは長い経験で身についたもんだろうし
フェルスタッペンが今一どころかかなり甘いよねえ
そこは逆にハミルトンの方が心配してるだろうに いやま、だからこそチームがケアするなり指導するなり援護するなりしなきゃなんだけど、ホーナーも方向性間違って助長してるからなあ だからドラマチックとしてはマックス・フェルタッペンが勝つのはとても良いんがだ
問題はその後なんだよね
その後成長を見せてふさわしい名実ともにTOPになれるかどうか
まあ競技が違うから異論があろうが角界であれば横綱の風格や余裕を持てるのか
安定感がありいい意味でチームや色んな影響力も見せられるか >>108
これがまさにメディアの戦略って奴だなw 過去3戦おとなしくしてりゃ最後に当てても許してもらえただろうに フェルナンドｗｗｗ
んなにハミルトンに負けて悔しかったのかよｗｗｗ >>111
マシンのデキはメルセデスが上って
遠回しにホンダをディスってるな >>111
ガスリー「マックスとレッドブルが（タイトルを）獲ると思う」
これは草 メルセデスってのは色んな打つ手をより多く持っていて
当然レギュレーション的に明確な違反はやらんが
いつ何処でやるかだけなんだよな
それがこの終盤の数戦で放たれマシン差をひっくり返した
余りの変わりぶりのそれにペルススタッペンが思わず触っちゃうｗ事件も起きたし
彼自身がこのマシン差はかなりきついと実感しているくらいだからね すまぬｗ変な用語を放ってしもた
×ペルススタッペン
〇ペルススタッペン
お前に喰わせるペルススタンメンねえｗｗｗ >>84
なんか、成長して早くなったマゼピンみたいな感じかｗ ペレスの助けもあったけど、
ほんと、限界ギリギリまで攻めてタイムを捻り出してハミルトンに対抗してるなぁ
それでミディアムを駄目にしちゃった（?）けど、ソフトがどうなのか
前戦がタイヤ戦略で最終的に失敗してるだけに不安 PPは最低条件かな。あとはミサイル撃たせない位置にいる事が重要 ハミルトンがポールとったら撃墜される可能性があるから無理してないよ。 もうさ、ハコフグとかクロンボとか汚い言葉使うのやめなよ
ダサいぜ プレッシャーと劣勢の中、最後まで耐えてチャンピオン、おめでとう!!
一年間、キレキレの走りを有り難う!! うおおおお！
おめでとうマックス！
おめでとうHONDA！
おめでとうRed Bull！ マックス最後のチャンスをモノにしたね。
誰にでも出来る事じゃ無いでしょ。 DAZNで見てたけどずーっとサッシャの「何という事だ〜！」を妄想で繰り返してたらそうなったw もう一回タイトル獲得するまで八百長チャンピオンって言われちゃうなw ホンダPUで初ワールドチャンピオンになったのに全然スレ伸びねーな
人気なさ過ぎじゃね？ 確定じゃ無いから控えめなんじゃない？
スチュワードは抗議を撥ねつけたみたいだけど。 いやこれはどう考えてもフェルスタッペン本人の人気が無いって事だろ皆ホンダの有終の美を飾れたという事にしか関心が無いw コンストラクターはメルセデスが取ったことから、
マシンではメルセデスが上なのにチャンピオン取ったんだから、
凄いドライバーではある 念願のチャンピオンおめでとう！
さあこれからだ
少し休んで来年を見据えていこう！ >>139
開発やめたのに圧倒的に速くなる超絶マシンだものな
勝ったのは奇跡 負けたハミルトンのスレの方が随分と伸びてるね結局皆このドライバー自体に興味は無いハミルトンの対抗馬ホンダを勝たすドライバーとしか見られてない 勝つための執念でハミルトンを上回ったことが
この年齢にして凄いドライバーだわ ほっといて良いよ
人気投票のことすら知らない子みたいだから ルイス好きも多いが嫌いも多い。
それは彼自身がそうなるように長年たち振る舞った結果である。
一方MAXはそう言う事全くない ハミはセレブ意識みたいなのが端々に滲み出て気持ち悪い
ヴィーガン犬の件とか時計屋訴えた件とかも嘲笑を誘う 優勝決まった直後のヨス・フェルスタッペンなんであんな顔面蒼白でフラフラしてたの？ 「44はボクの番号だ！」ってS&Wを訴えないのかな。 全盛期のハミルトンを倒せて良かったわ
来年以降だとマシンや歳のせいにされるからな
本当におめでとう マックスおめでとう。
来年も頼むよ！
昨日は興奮と感動をスポーツで久しぶりに味わったよ。 そういえばマックスはeスポーツ以外にも趣味があるのかな?
バカンスでジェットスキーって記事は見たような気がするけど
表彰式の後、オランダ人DJと肩組んで跳び跳ねてたのは年齢相応の若者らしくて微笑ましかったな >>156
ホントに興奮したし感動したね
マックスありがとう 王者のなったドラの本スレなのに２０時間近く書き込み無しw
やっぱ皆あのレースには引いてるんだなw ハミ信者みたいにキャッキャ馬鹿騒ぎしないだけだよ。 >>163
こんなのに騙されるやつがいるんだ
びっくり！ >>167
ノリスが中南米カリブ海のメジャーリーガーに見える レッドブルホンダに感動した！記念に今週末ムーヴ買ってくる！ 2/6の鈴鹿のファン感謝デー、マックス来ないかなぁ
そこで幻の日本GPトロフィーを渡せば良かったのに どんな内容でもワールドチャンピオン取れたのは大きい
マシンが良かっただけ。とか
ぶつけてチャンピオン。とか
オーダーで譲ってもらってチャンピオン。でも
ほとぼりがさめればワールドチャンピオンとして
威張り散らせるのがこの世界だ！ 今から「ずっとRBに乗ってたい」って言っちゃうのがMAXっぽい。 FIAが今回の再スタートは混乱を招いてしまったと声明出しちゃったからな誤りを認めたようなもんフェルスタッペンは忖度チャンピオンだね トラブルのタイミングが悪すぎよ
トトはよくやったと思う 忖度ねぇ
オレはどっちが前の状態でも必ずレース再開したと思うがね
最終戦同ポイント決戦の結末がSCで終了じゃドキュメンタリーが消化不良で完結しないわな 忖度チャンピオンというか、ペレスの献身がなかったらチャンピオンになれなかったし
色々な人に助けられた結果でチャンピオンだよ
レッドブルのメンバーは全員良くやったと思う
それだけメルセデスが凶悪で速過ぎた
あの開発力であの卑怯さは強すぎる 本当に強い者が勝てずにマシに操作された勝利がいくつもあったのがほんとにもったいない、最終戦さえなければチャンピオンに相応しかったんだけどな、残念 最終戦は古タイヤのロングランしか選択肢が無い
ハミルトンがその自策に縛られ自滅しただけだよ
だって絶対王者のクセに最終戦で同点、勝ち数負け
なんて恥ずかしい接戦状況に追い込まれていたから
不可避なCS介入の僅かな影響で不格好に負けてしまった
つまり最終戦の時点でハミルトンは若いタッペンに
首元ギリギリ締められ失神寸前だったと言える
もう若くないんだろうな あれが最終戦できちゃったから頭悪い人達には忖度でとったタイトルに見えるだろうけどさ
シーズン通してみればタッペンがタイトルにふさわしくあのハミルトンとメルセデスを凹ってたじゃん
少しとはいえマシンの面で負けてるドライバーがタイトルをとったシーズンは久しぶりだしすごく良かったと思うけどな 同点に持ち込んだのバクーとミサイルのお陰だし。
ミスも多くなってきたし、潮時近いよ。 「諦めたらそこで試合終了ですよ」の精神を世界最高峰の舞台で体現していたのがレッドブルホンダ
誰もがもうダメかもと思っていたのに凄まじい執念だ 完全悪役ヒールとなったフェルスタ
黒いチャンプ誕生おめでとう笑 >>173
結末が運の要素が強いとしても
シーズン通して見ればマックスで妥当だと思う。
だから今回、チャンピオンになれて本当によかったよ。 ブラジル以降、ルイスのクルマが異様なまでに速くなったのは結局何だったんだ？
一つには、ペナルティ上等で新品PUぶち込んだのが大きいだろうが、それだけじゃないだろ。 フロント+リアの可変ウィング
メルセデスが何台マイバッハSをお布施して抑え込んだのかわからんが最後まで不問だった アブダビのレース以降のルイスの言動のクリーンなこと
清々しく、潔く、紳士的振る舞いは感動的ですらある
真のチャンピオンの称号の相応しいレーサーは誰か言うまでもない 良いんだよ
言動などある程度いい加減でラフでよい
本業はレース、そこでみせればいいんだからな アロンソ
遅いマシンで入賞して「何かあるかわからない、これがF１だ」
ホンダ優勝で
「運が良かっただけ」 >>192
「真のチャンピオン」噴飯www
あ〜今日も酒が旨い
もっとツマミちょうだい 真の絶対言うが最初から勝てるレースやって何がおもろいんだよ >>193
年間表彰式ボイコット
一方、ボッタスはちゃんと出席
人柄の差が出たな いいかね
ハミルトンはじめレーサー仲間やF1あらゆる関係者からホントの評価が下されるのは
来年削走りだ なんで変な変換はいったｗ
真価が問われるのは来年の走りだ ハミルトンは
来年命削って走る必要ある
(と脳内で補完された) せやでベッテルは髪の毛を削ってチャンプになった前例や
チャンピオン捨てたらもうフッサフッサや 俺もチャンピオン捨てたのだが？
生えてこないのだが？ >>198
没さんの場合は人生最後の表彰式だしな追い出されたチームに歩調を合わせるより大事だろうな さすがにアレでワールドチャンピオンはファンでも萎える
タイトル名をウンコチンチンにするのはどうか
２０２１ウンコチンチン マックス・フェルスタッペン（初） 記念撮影の時のあのシャー！って顔見るとキモくて鳥肌立つよな。
こいつみたいにチームからもFIAからも依怙贔屓されまくり忖度されまくりの奴がチャンピオンなんて汚点でしか無い。
F1人気を下げまくる不細工な糞ガキは早く消えてくれ。 >>216
まあスタッフ数や機材の規模がまるで民放とは違う 今の民放なんて、大学の放送部に毛の生えたような番組制作能力しかないからね。
ホンダのドキュメンタリーみたいな物はNHKしか作れない。 >>218
民放は予算が無いからな
NHKは受信料がっぽりだから番組制作予算も潤沢 金がなくとも頭を使えば良いドキュメンタリー作れる。
民放はカネがない上に知恵もない、NHKは金はあるが知恵があるかどうかは怪しい。
定期的にホンダの特集してるけど、お涙頂戴プロジェクトX路線の焼き直しだからね。 F1ドキュメンタリーは基本的に海外に人を送らないといけないから金がかかるんだろ はみチンは相変わらず引きこもりか。
僕ちんは皆にいじめられた可愛そうな男、同情して〜モード。
情けないのう。 周りからかまって貰えるの待ってんだよ
すぐ引き留めてくれると思ったら誰も留めてくれなくて
カッコ悪くて自分から言い出せなくなった >>225
こりゃあハミが見たら大変だ…
つーか見た？ ハミファンであの最終戦が終わってから初めてここを覗いたけど過疎ぶりにワロタ。
ホント人気ないんだなハコフグ。 劇的優勝（）の瞬間から100レス程度しか書き込みが無い今季忖度チャンピオンの人気人望の無さよの。
年間最高の車で年間最も多く疾走しアット的なリードラップ数とPP数で圧倒的展開を築けたはずの今季、
最終戦でハミに並ばれ命辛々運営の忖度から年間優勝をプレゼントされたチャンピオン。
攻守ともに相手が避ける前提でのコーナーへの飛び込み、2.4Gのブレーキテストなど危険ドライビングを重ねるも運営のお目こぼしを散々施して貰ってやっとハミに勝利（）。
HONDA関係なくなった今人気が出る要素が無い。 負けると遠吠えしたくなるよねぇ
あんな悪夢みたいな展開で負けたんだもん、悔しいよね 君んとこのハミルトン教祖様とちがってツッコミ所なくただ強く速いんで書くことないんだよね。 今はメルセデス・ハミルトン（強いもの）に負けて欲しい、ホンダ応援したいって層の受け皿だからね
今後、ホントにフェルスタッペンが好きと言うファンがついてくるのかな
ただ、勝つようになっても今のドライビングだと、叩かれる場面は増えてるかもね 今年其れが出来れば2021の意味はまるで変ると思う まあメルセデスが血眼になって違法スレッスレPU作ってくるだろう。
ベンチで1000台は壊したろう。
基本変わらないであろうRedbull PUはそこそこだろう >>229
君の知らない所で盛り上がってるから心配ご無用。 ハミルトンって結局車が早かっただけでたいしたことなかったんだな
ミサイルとか使ってなんとか食らいついてたけど >>239
結局こうやってハミルトンへの嫌みのだしに使われるだけの存在 強すぎるハミルトンに対するガス抜きの為の存在だからな まあ、今年はラッセルがあばれてくれるから、ハミルトンの真贋は文句なくつくやろ。
ハミ劣化とかのいいわけは無しな あの性根が腐った黒人はラッセルに負けるのが怖くて引退して逃げるんじゃね >>242
意地でもハミルトンには衰えを適用させないアンチw思考回路がガキだよねジジイの癖にw 函嶺洞門の時間だね
ここを直接通れないが、有名名所で印象的雰囲気有るので
お正月らしいからここから見てる ハミルトンを超えてやろう
この目標を本気で立てればフェルスタッペンは変わるだろう
結果は結果恐れることもない
大切なのは自分の意思だからね フェルスタッペンの真価が問われるのはこれから
実績ではまだハミルトンには遠く及ばない
これから勝ちを重ねつつ、目先の自己中なドライビングから脱却できるかだな >>248
全く分かり易いと思う
実際異次元なレべルでのバトルだが
傍目ではどうしても荒く映ってしまうんだな
最終的に前に立つ手段としてそのやりかたしかないのか？という事 多分来年のほうが厳しいシーズンになるから
１ポイントも落とせないと思う NHKのホンダF1の特番、マックスのインタビューのパートが多くて、いい内容だったな〜 汚いドライビングへの批判に対しはぐらかし擁護しかしない信者はどうかと思うわ。
コイツのファンなんてニワカか尻馬に乗る長年のハミアンチみたいなのしか居ないんだろ。 負け犬二グロが後ろからタイヤ当ててスピンさせるあの汚いドライビングのことかな
誰も養護してないよ いつまでもそれを念仏の様に唱えるセンスの無さよ。
あの事故の本質は何なのか認めようとしないファン（）も同様に問題がある。 無謀自爆運転を殺人未遂（）にすり替えんなｗ
無謀危険運転常習という意味では奴は一貫してるんだよ。 >>259
いやーこれはモヤっとボカシて逃げずに具体的に書いてほしいわ ある意味歴代ドライバーの中でも類を見ない究極のマシンドライバーだと思う。
ここまでマシンを自分用に完全カスタマイズするチームはレッドブル以外に無いし
デビュー時から最年少云々を理由にチーム内での異常な贔屓を受け続けている。
これ程のサポート受けてたら別にリカルドでもサインツでもチャンピオン取れてるし
チームメイトも速く走れる分もっと早く取れてた可能性の方が大きい。
これから危惧されるのは本当に才能あるドライバーが来た時にチーム首脳は
マックスが絶対に最高なのだと決め付けているが故に平等な立場で勝負出来ずに
そのまま才能が埋もれてしまう可能性が高い事だな。 ハミチンが避けてくれなかったら何回ぶつかってたんだろうな
シーズン後半は贔屓目に見ても目に余るものがあった 今シーズンどれだけやれるかで価値は分かるよ
本当の新チャンピオンなのか、御輿なのかね
仮にフェラーリやマクラーレン、アルピーヌが復調してライバルになってきたとき、ハミルトンの様には避けてくれないから接触増えるわな
そしたら今度は一斉に叩かれる対象に逆戻りだよ
フェルスタッペンにしても正念場 成長には圧倒的有利な史上最年少デビューにも関わらず
ポールやチャンピオン獲得はケツから数えた方が早いと言う微妙な実積。
チームからもFIAからも無理やり担ぎ上げられた虚像のチャンピオンてのが悲しい現実だろう。 あの若さでもう20勝もしてるのか。
同時期にメルセデスとハミ助という史上最強の組合せがあった中で物凄い実績だよな。
あのヨスからこんなスゴイ息子が生まれるとはね。 こいつを天才評価するのは太鼓持ちのレッドブル関係者だけ。
能力的に足りなてない奴がチャンピオン争い出来るまで完全カスタマイズされたマシンとホンダのお陰。 マシン性能を引き出す能力は完全にニグロを超えてるのは間違い無いな。
乗りにくいマシンでも乗りこなすアロンソ的なところは両刃の剣だからレッドブルには開発の方向性を間違えないことが求められる。 シューマッハの冷静さ、プロストのしたたかさ、セナの情熱、マンセルの狂気を併せ持った逸材だ。 ザコスタッペンだけが乗りやすい様に作られてるから仕方ない
優遇されまくり贔屓されまくりでないと走れない奴ってダサ過ぎ
不利な状況でもサラッと速いのが本物の天才だしザコッペンには無理 シューマッハの様な牽引力も無くプロストの様な頭脳も無く
セナの様なカリスマ性も無くマンセルの様な爆発力も無い。
唯一持ってるピケの尻軽ビッチ娘だけ。 クルサードがマックスをセナ、シューマッハに例えていたからそれが全てだろ
速いドライバー中心にマシン開発するのは当たり前
仮に誰が乗っても速いマシンでも同じ結果になると思う
それぐらい今のマックスは別次元でしょ ハミルトンは自分が乗りやすい車作らせたら、誰が乗っても速かっただけw シミュレータも乗らない人が開発に寄与できるのか。70年台か？ だいっきらいなドライバーのスレまできて暴言吐くとか、あの土人が惨めに負けたのがよほど悔しかったんだろうな
俺なら黒人愛好家の集まるスレなんて見るのも苦痛だけどな 「惜しい人を亡くした。人権運動になんか関わっていなければあんんなむごい死に方は…」 ハミルトンも糞だがフェルスタッペンはそれ以下の糞外道なのは間違い無い。
どちらもスター性に欠けるのが現代F1の悲劇だな。 マックスとかタッペンとか言ってる奴に限って天才評価してるよな。
F1ファンと言うよりホンダ応援ありきの見方しか出来てない事を自覚しろよ。 今シーズン客観的に見てもマシンに差が無ければ
ハミルトンがマックスに勝つのはもう難しいだろうな >>286
メルセデス・ハミルトン以外なら誰でもいいって奴とホンダ信者の御輿にされちゃったからな
フェルスタッペン自身の力や魅力でファンが付くかはこの先の活躍次第だね
オラオラを続けるなら一気に叩かれ対象になるが オラオラはメルセデスも変わらん。コース上じゃないけど。、 調査が入り
アブダビで関わったマシ&ホーナーが辞めるとの記事
金払わなきゃWC獲れなかったのか？w
マックス おめでとう ノリスアロンソコメント
現在F1でマックスを祝って居るのはこの二人だけなのでは？
米屋コメント
メルセデスが訴えたら勝つのでFIAの名誉の為に取り下げた
マルコ
メルセデス判断に敬意 マシに勝たせて貰った
金積んだだけのWCだから
誰も相手にしないし
マックスファンのコメントも
WC獲っても何も変わらない
何故か？100%ハミルトンに負けてる状況で
ペレスに妨害マシに完全なルール違反させて
WC 一生涯F1史上恥知らずのチャンピオンおめw
誰にも認められないドライバー 完走したレースは全部表彰台でリタイヤした原因もタイヤバーストやメルセデスに2回殺されたのを考えればチャンピオン穫れない方がどうかしてる。 >294-295
どうした？生活保護通らなかったの？ガソリン買いに行く所かい？ 後は、ハミルトンを超えるにはより引き出し作らんとあかんぞ
コイツはこんなことでもきるんだ・・・・
相手を警戒させなあかんのだ 確かに、まだまだハミルトンの｢ボクは悪くない｣のパターンにことごとくハメられてる感じだから、あんまり小狡い方向に進化して欲しくはないが、そーいう引き出しというか駆け引き能力も多少は必要だろうね 凄いスレw
半月前の書き込みまだ50スレ以内にあんのかよw
このスレが何でマックス応援スレにしないのか分かるねw
アンチ7 応援3 アンチ居なかったら1スレ埋めんのに
一年以上掛かるんじゃないの？w 悔しそうw１０日で5スレ
全世界叩かれ誰も擁護せず
ファンは悔しそうと煽るだけw
興味もない虫けらのスレに
２回も書き込んだんだから感謝しろw
マジで全世界かイカサマ扱いで笑える
じゃまたね
一般人のSNS以下 ジャンプWカップ下位選手が上位選手に入れ替わる不思議ｗ シーズンオフなのにあれだけツッコミ所ある人の方が変だよ。 フェルスタッペンは実際真面目に一生懸命やってるのがわかるから
ハミルトンバトル接触などはそら物議は当然だか
あまりそれ以上の事は話題にならないんだよね
観る事が意義がありすっきりさせてるんだからまあいいんだろう フェルスタッペンの才能は別として、元々人気あった訳じゃないからね
それはレッドブルも同じだけど ねじ込み上等オラオラ運転改めんと応援する気にはなれんよ。
まぁ、ペナルティ与えず忖度して甘やかしてきた運営のせいもある。 フェルスタッペン、最終戦は車の出来で負けていたが実質ポイントで
上回っていたのが勝利につながった
さすがのハミルトンでも、ダブルリタイアが怖くてコツンの名技を
出せなかったからね １ポイントでもブラッキーがリードしてたら得意のタイヤプッシュ炸裂してただろうな はい 全会一致で違法行為と可決
世界最低のドライバーに決定
共犯のマシは更迭だよ 普通に2週間以上書き込みが無かった昨年のチャンピオンのスレ >>317
黒人関係ない。
小学生みたいな言い逃れやめたら？
ホンダが身を引き例年通りの運転を続ければ評価はそのうち落ち着くだろう。 ここで契約延長とか、今年のマシンやエンジンに手応えを感じている？ ニユーイが休止でもしない限りマシンが劣る事は無いと踏んでいるのだろう。 マルコ 我々は他のマシンより0.5秒も遅くない
他チームより10キロ以上重いとの報道も
いくらハミルトンに同じチームで勝ち目無いから5年以上の契約って
終わってんだろw
マクラーレンの金に釣られて移籍したリカルド
同じクラスの思想持ち主リカルドと同じ人生送らないようにね コイツの頭の悪さだけが分かる
契約マネジメント父親やってるんだっけか？w
優れた大学出たマネジメント専門で仕事してる奴が
なぜ長期契約しないのかも分からん親子そろってバカ丸出し
長期契約出来ないじゃなく 少し賢いなら普通しない 君の方が頭悪そう。
到底勝てるマシン作れそうにないと分かったら解除出来る条項くらい入ってるよ。 契約解除条項なしに長期契約するわけないわ
リカルド辺りまでのレッドブル育成は強固な契約条項でドライバーからは毛ほどの穴もなかったけど
ベッテルで懲りたし、フェルスタッペンは育成というわけでもないからな >>337
それ正月にやった2時間特番を前後に分割しただけや >>338
正月のは18時から再放送、
20時からのは技術者にフォーカスを絞った新しいやつ 撤退したメーカーの事など、もうどうでもいい
次のネタに行こうぜ Q3は上手くまとめられなかったのかな?、PPを取れなくて残念
まぁ、昨年はPPで勝てなかったし、今年は逆で フェラーリはパーティーモードがあった
ホンダは今年も無かった 頭悪いね
解約出来る条項入ってる？分けねーだろ
何の仕事してんの？
あのね1年WCに50億で何時でも出ていって良いなんて条項入れられ無いから
社会勉強足りなすぎ 契約金30億＋直ぐに離脱しない違約金20億
これが契約の基本分かるか？ どんな速いマシンも遅くする天才
マックスがペレスクラス選ばなければ
普通にコンストも余裕でとれてんのに
ノリスラッセルルクレール クラスとは怖くて組めないんだとよ
ハミルトン見習え まぁラッセルと組むと負けるから無理なんだけどねw
まずヘボい予選は何とかしろセカドラの能力はエースドライバーで決まる
ハミルトン→ラッセル＝マックス→ペレス タイヤマネジメント一番ヘボいのこいつだから
予選遅い タイヤマネジメント下手
これでWC黒歴史過ぎるだろ
良かったねピレリがマックスのために壊れ難いタイヤ作ってくれて >>348
格下としか組まないチキンだからしょうがない メルセデスが遅いから、フェルスタッペン叩きで鬱憤をはらす信者たち 誰も書き込まない寂しいチャンピオンのスレにようやく書き込みがあったと思ったら嫌みだけだったというw タッペンはチームメイトを破壊するからセカンド待遇でもF1にしがみつきたいだけの奴じゃないとチームメイトは務まらない ガスリーも合わなかったしサインツが赤牛を出てったのもマックスが原因だしな はい
マシンマネジメントくそ下手w
挙げ句セカドラは追い詰められスピンエンストwww
ペレス←ここのレベルを指名したのはマックスなんだよw
やべーだろw
最速マシンでルクレールに手も足も出ねーうえサインツ抜かれて
嘘のマシントラブル発言 実力ですよ？w え？
マックス何位ですか？
ルクレールは愚かサインツにやられて
こんなのおかしいトラブルだ！
ゲームと一緒で負けると言い訳とトンズラただのクズ
あとコンストドライバータイトル消失おめでとうゴミ応援団
口だけ動かしてねーで最後まで走れるドライバーなろうねw 散々な開幕戦になったなぁ、がっくし
タウリも含めてトラブル多発な上、次戦がすぐだから、まずはトラブルが解決されることを願いたい ごめんな
中団トップのマシンで追い詰め
表彰台奪ってw 去年チャンピオン取れて本当よかったな
今年はあきらめろ FIA公認ディレクターのミスによるチャンピオン昨年で運を随分使ってしまったからこの位しょうがないねw
無線芸楽しかったからまた頼むわw まさか！？
マックスは契約条件好きに出来る見たいに
言っておいてマックスがペレスクラスドライバーセカドラ選んで無いとか
言わないよね？w
せめて後に付かれてスピンこかない最低限のドライバー
セカドラしよう！w今ならハミルトン20億でやとえるぜ〜www ね？
去年メルセデスよりどれだけ速かったか分かった？
このペレスがハミルトン前普通に走れてたんだぜw なに？
負けると書き込みも来れないのかな？w
開幕戦だせ？w
ドライバーと一緒でメンタル豆腐過ぎるだろw >>363
ミスじゃなくて演出の為だ。
そういう命令がリバティから出てたんだろ。 アメですんでねーだよw
ルクレール＝マックス＝ラッセル
は幼い頃からライバルだったから
マックスがマシンで勝ったのがみんなにバレて
WCも終わりFIAも今年はペナルティー相当厳しく取るから
突撃接触出場停止 ルクレールとの抜きつ抜かれつのバトルは面白かったな 燃料吸気に構造的欠陥の可能性がある次戦までの改善出きるかは不明
↑これ 飴じゃ無いよねwレッドブルは次戦から相当パワー落として来るかもね
これが構造的欠陥なら飴じゃなくただのドライバーとマシンの実力
角田に土下座してドライビング教わるしかないねw 今年はチェコが凄い走りだったね、おめ
マックス、バーレーンもそうかな、タイヤの特性をまだ掴めていない感じだね
明日はらしい走りで良い結果を!! ペレス終盤の遅れは年齢・体力的な問題だろ
かくいうレクレールもあの歴史的な競り合い後の
ぺルクフェルメ降車後にドリンクがぶ飲みしていたり
隠れてしゃがんだり辛そうだったが、タッペンは
特に何も変わらず平気でウロウロしていたんだ
結局現代のマシンは戦闘機の様に人間の耐えうる
領域を超えた次元でも走れるため反射神経と体力が
長く続く者が最も速くゴールできるのだろう
だからハミチンはもう過去の人で、その傾向は
昨年の初夏頃から見られ、再スタートでミスったり
意図的にぶつけたり、明らかな老化症状が出ていたもん マックス「レース終盤になると、まるで予選を何周も走っているような感じで、激しくも、とてもクールな戦いだった。最終的に勝つことができ、チームとしてとても誇りに思う。今日のレースは簡単ではなかったけど、出せるものはすべて出し切ったと思う」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_68019.html
若い頃のシューマッハのようなレース中での毎ラップ予選ペース マックスもチャールズもほぼノーミスで究極の限界走行続けるんだから改めて凄い奴らだぜ 契約について偉そうに語ってる人が一部いるけど
現実に人前では語れないほど馬鹿げた持論を披露してるね
5chで幅きかせてる連中の程度が知れるわ >>376
言うてもペレスはまだ32だけどな
見た目でおっさんあつかいするなw マックスは生粋のアーリア人種（北方人種）なのに、モンゴロイドのアフボンや角田やホンダのスタッフ、メソチゾのペレスに対して偏見など持ってなさそうだし、ハミルトンに対しても黒人だからと差別したりしないのは素晴らしい。 ハミルトンのようにかまってちゃんじゃないのが素晴らしい 勝つことにしか興味なさそう
人種、背の高さ、目の細さ全く気にしてない感じ
差別する気配がないし善人なんだろな 名誉欲がないんだろうな
ゴキブリは何でもかんでも欲しがる強欲な人間だけにその差が際立つ ネットフリックスを嘘の人間ドラマとして出演を拒否。
彼の人間性がわかる。
ああいう大げさな演出が嫌いなんだろうな。
ここがハミルトンとの違い。 >>386
今のスポーツ界は居たらクビになるレベル
憶測で持論展開してるだけだろ アルボンいたのに
有色人種は俺だけ差別されてる
と言っていた人はいたなあ ルイス・ハミルトン「アイルトン・セナもF1の中で孤立していた」
http://yahoosports.blog.jp/archives/8589279.html
ハミルトンがこのほどイタリアの『La Gazzetta dello Sport（ガゼッタ・デロ・スポルト）』が発行するスポーツ誌『Sportweek（スポルトウィーク）』に対し、自分が子供だったころのヒーローであったブラジル出身のセナもF1においては必ずしも周囲とはうまくいっていなかったのだと次のように語った。
「彼は自分にとって常に心地よいものではないシステムの中で孤立していたんだ」
「それは、僕も自分のキャリアにおいて経験してきたことだよ」
ハミルトンは、それは人種差別の問題だと語り、次のように続けている。
「アメリカでのブラック・ライヴス・マター運動は僕が若いときに経験した人種差別を思い起こさせたんだ」
ブラック・ライヴス・マター運動が世界中に広まった2020年、ハミルトンはF1レース前にドライバーたちに跪くことを提唱。それは2020年のF1レース前公式手順のひとつに加えられた。さらに、ハミルトンが所属していたメルセデスではF1マシンを通常の銀色ではなく黒い塗装を施したものに替えていた。
「これらに集中することで僕はより多くのパワーを得ることができたし、サーキットでレースをするときにも一層弾みがついたよ」
そう述べた36歳のハミルトンは次のように付け加えた。
「もはや勝つことだけが目的ではなく、もっと大きな目標になっていたんだ」 マックスは顎みたいにえげつない行為をおこなってまで勝ちたいタイプじゃない。
レース自体はかなりライバルに対してハードだけど、それはチャンプ狙うなら
当然だからね。
ハミルトンは顎ほど汚くはないがマックスよりはダーティさも身に着けている。
それよりも、ホンダを馬鹿にしてみたり、犬に野菜を食わせたり、飛行機でクソした
だけのパイロットを解雇したり、発言の軽さも相まってコース外の行動で
応援しがたい。 ハミルトンはクソにトラウマでもあんのかね
去年もクソ流さないとかでわざわざ無線で怒ってたよな
色が同じだからか？ ハミは今は精神的にも不安定なんだよ
もっと応援してやれよ メルセデスがいつまでも中段で落ち続けているはずはなく、必ず上がってくるから
そうなる前に、ブラウン時代のバトンみたいに
稼げるときに稼ぎきっておかないとな
バトンは独走状態だったけど、マックスはルクレールと星の潰し合いという厄介な状態 今日もリタイヤか・・・マックスの連覇は無さそうだな 全くだ。85年のニキ・ラウダを見てるみたいだ。結局、あの年の・ラウダも一勝しかできなかった。 去年のマックス初戴冠がマシの更迭でイメージが棄損された上に、今年がこの有様じゃなぁ ハミルトン乗せろよ
このバカにこのマシンは勿体無いよ ルクレール70ポイント
サインツ40
ペレス40
ラッセル35
ハミルトン30
マックス25
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww爆笑なんだが？ 間違いなく一番壊してるね
しかもこれからもバンバン壊れるだろうね
このゴミに50億wwwwww
PP 0ペレスがエースだよねこれ
犯罪者と応援する奴に天罰だねw
11回リタイヤするんじゃねwww 出張信者おつ
HAMピットシーケンス以外にリードラップあったの？ で？
リードラップ何周して
25ポイントなの？
0周で30ポイント
リードラップってそんなに偉いの？w
ハミルトンリードラップ5300周歴代１位
リードラップがどうしたって？ この重大さ分かってる？
レッドブル→PUは対処した！
それでも直ってない詰まり何が原因か分かってないって事
ペレスがPPの最速マシンで自慢がリードラップって 車とまったらすぐPUってフジテレビの新人アナと同レベルだぞお前。 >>399
ラウダも？全く同じ？フェルスタッペン勝ってるけど PUをホンダに送って解析してもらう
因にどのパーツが止まる時に煙吹くの？w
サスペンションやギア壊れて煙吹くとでも思ってんのか？wwww
最低でもラジエーターでそのラジエーターもほぼPu冷やすもの
お前に新人アナ以下の馬鹿なのは確定だねw レッドブルがPUをホンダに送ってと言ってるのに
返しがそれなの？マックス応援してるやつがどのランクなのか分かるねw 信頼性上げるパーツでも7割のチームの賛成がないと交換出来ないんだっけか？
ホンダ以外別にトラブル出てないし3年間交換認めなかったら
今世紀一番おもしろいレース観れそうだけどねw
企業イメージとしてやらないと思うけどな まー走り方がイヤらしいよな
速くない。前にいる時ブロックが上手いだけ 強引にインに入って相手をコース外に押し出すしか能が無い
相手が引く事前提の走り
汚いと言われても仕方ないわ マッサやストロールを差別用語で侮辱した人種差別主義者 まだフェラーリの方が速いんだろうけど前戦がああだっただけにPP取れて嬉しいな
黄旗でタイム取り消しかと思ったけど、昨季の経験が生きたかな?w F1も随分とクリーンを装っているが舐められたらアウトな界隈なのは昔から一ミリも変わっとらんね。
レース中のアクシデントは交渉(主張)と裁定で解決したらそれでおしまい。 1-2フィニッシュでルクレールとの差もかなり詰めれて嬉しいな
マシンもかなり良くなったようで、ひと安心 悪意のあるディスタンス表示に笑っちまった
何だよ77s差ってw 要は高いレベルで最高馬力に近い維持度やアクセル踏めるシャーシが出来ているかという事だな
だからPUは馬力出てるんだよいくら言っても出させてくれるシャーシ性能になっていなければ意味がない
この熟成度の戦いがRB vs Ferrariといっていだろう この前勝ったのにレスする人少な杉
一応現役王者なのにハコフグの人気の無さと来たら悲惨レベルやな ハミルトンスレの盛り上がりに比べると寂しい限り
さすが７度の王者は人気者だわ
次戦の負けっぷりも期待が持てる！ もうチームメイトにも勝てない脱落したまっくろくろすけなんてどうでもいいだろ
車がはやいだけだったのは証明されちゃったし
奴にはもう泣き言無線芸しか期待するものがない ルイススレのゲロ出そうな動きを見てるとキャッギャ言う気にはならない。
それにツッコミ所も極めて少ない。 今回はリタイアかな？ここまで奇数戦はリタイア。偶数戦は優勝だから。 ここまで信頼性に難ありだと今季のタイトルは絶望的だな ま、今回もPU側の問題では無さそうだね。
レッドブルのスタッフがポンコツって事なんだろうな。
更にアルファタウリは致命的なポンコツだね。 低信頼というよりタッペンの超オーバードライブが
設計時想定を軽々超えてしまい各コース固有の振動や
現地の気温とも重なり弱い部分が次々と露呈し続ける
時間無いのにカウル外し大騒ぎしていた様子から視て
今回もまた油圧系がタッペンの過負荷走行でパンクし
油送ラインや動作バルブのシール抜けあったんだろう
そりゃ燃えるよね(笑) >>>444
でも、そこまでしても物理的には破綻が無いようにするのがF1レベルのエンジニアリングだから
ドライバーのミスでの物理的な損傷だけにしたいはずだよね これは決勝もリタイア濃厚だな
今年いっぱいは表彰台→リタイア→表彰台→リタイアの繰り返しかも 抜き難いしPP取って欲しかったけど、まずは明日マシントラブルが無い事を切実に願う
レースも荒れそうだから上手くコントロールできればいいな ポイント差を前戦で詰められたから今回は表彰台３つ目ぐらい意識で
リタイヤでポイントを失う事が無いようにするだろうね
ルクレールが万全のスタートで抜け出し離れだしたら無理はしないと思う サインツが自分の優勝捨ててマックスの蓋したら厳しいが、スタートでサインツ抜くかサインツがルクレール追っかけるなら十分に勝機ある 今回はリタイアせずに、トラブルなしで完走してくれればいい
それならタッペンなら3,4位くらいは取れるでしょ チェコには悪いけどマックスにトラブルが出なくて良かった、
更にセーフティカー明けはきつかったけど勝てて良かった～ マシンのトラブルがなければマックスの優勝は固い
そう確信させるレースだった 去年のハミルトンとのバトルを経験してるから
冷静に勝負をしかけるようになったね。
無理な戦いを仕掛けない フィジオ付けてないのにメンタル強いな
ルイスなんか常に側に居てもらってるのに もしかしたらパパがそんな役回りかもねぇ
昨季終盤、もがいて荒かったのは批判されても仕方無いとは思うけど、メルセデスにぎりぎりまで追い詰められたのを最後まで諦めずにチャンピオンを取ったのはほんと凄いなと 結局、最速マシンのドライバーが勝つって事なんだよな 去年は明らかにメルセデスが最速マシンだったのにチャンピオン取れなかっただろ 仮に今年アルファタウリとレッドブルのマシンを交換してもフェラーリに勝てるとは思えないけどな
それとも角田やガスリーが連勝したり、ワンツー決めたりするのか ルクレールに1秒以内でピッタリ貼りつかれてノーミスで走り切るのどんだけ大変か
ただ速いクルマに乗ってるだけで勝ってないだろ 今年のハミやメルセデスを倒しても価値は無いから、無双時代の去年倒せて本当に良かったわ 今シーズンはトップ独走してても
いつか壊れるんじゃないかとハラハラする 見る側には分かり易い2強の展開にはなったな
さあシーズンは序盤
何処が割って入る余地があるかってとこだね 敵はルクレールというよりマシントラブル
今年はあと5戦くらいはリタイアで落としそう 決勝の走りでどうもタイムだけでの速さだけでは足りない部分は
RBが安定しつつある今の段階でフェラーリの2人は感じだしていると思うね
入りはRBマシンはトラブルだらけだったからね 最強マシンにあぐらをかいてトップを独走し続けるよりも
トップを追いかけてるほうがタッペンには似合ってる 速さはフェラーリと遜色無さそうだけど、やっぱり信頼性だなぁ
まぁ、トラブルがDRSで、まだましだったけど ミス(?)&DRS故障でまさか勝てるとはね
今回はチェコが勝つ展開になって欲しかった気もするけど、
こんなに早く挽回してチャンピオンシップにトップに立てたのは大きいね ドライバーは何でも「ノーパワー」と言っちゃうから、HRCも肝を冷やしただろうにw F1通算優勝回数ランキング
5 アイルトン・セナ→41
6 フェルナンド・アロンソ→32
7 ナイジェル・マンセル→31
8ジャッキー・スチュワート→27
9ジム・クラーク →25
9 ニキ・ラウダ→25
11 ファン・マヌエル・ファンジオ →24
11 マックス・フェルスタッペン→24
今年でどこまで延ばせるか。 さすがに今回はマシントラブルがなくて完走できたとしても優勝は無理かな？ スペインGPで望外なランキングトップに立てたから
ここはトラブル無く2位になれれば上々かな?
雨になるかもだから安全に上位でゴールしたいね あー、確かに
雨の予定でセッティング組んだとしたら弱アンダーステアも納得
スピード遅くなればちょうど良くなりそう 明らかにモナコが苦手
勝つとしたらマーヴェリックだな ルクレールの前で終われてOK
チェコ、おめ
前戦を考えると、チームにとって良い結果になったね マックスがモナコ苦手とは思わんなぁ
面白くないから好きじゃないって感じ
すでに2回リタイアしてるし、ポイント落とさないように安全に走ったってとこじゃないかな 去年まで表彰台すらなかったし得意ではなさそうだけど マックス不調やな
ハミルトンみたいにならんといいが 不調というか市街地コースなのもあるのかモナコ、アゼルバイジャンとセッティングが決まらない感じ?
決勝はうまくレースプランをまとめて2位では終わって欲しいね 今年のマシンは明らかにフェルスタッペンに合わない感じだな >>491
今まで微妙な走りしか出来なかった30超えのおっさんが今更覚醒しないって
RBのマシンがいいのとマックス好みの仕上がりになってないその2点だよ 結局マシン頼みのドライバーって事だ
専用マシンでなければ一時はシートを失った中堅ドライバーと大して変わらない >>495
モナコとって契約してリラックスできれば覚醒もするさね それは覚醒といえるのか？
気分は乗ってるかもしれないけど、どちらかと言えばロウソクの最後の派手な燈と言った方がしっくりくる ペレスは元々モナコやバクーは得意だろ
フェルスタッペンは性格的にも枠に収めさせるサーキットが嫌いな感じ 昨季の忘れ物を回収できたね!!
フェラーリ、無理して速さを捻り出してる感じだねぇ オーダーが露骨すぎてチーム自体が嫌い
黄金期のミハエルより寒い マシントラブルがないと強すぎるな
フェラーリがチームとして弱い
独走はやっぱりショーとして良くないから、タッペンがあと数回リタイアしないとバランス取れない 日本人の自分にはHRC・PUを駆使したタッペンの独走なら大歓迎
全盛期のシューマッハに似た特異な走法を可能にする頑強な肉体が
ホンダジェットの軸受け技術を転用し高信頼を得た速く頑丈なPUと
ニューェイの考えたRBの車体とが三位一体化した勝利はエクスタシーだ
すぐ壊れるフェラや凋落し切ったベンツが絡んで来るなんて邪魔だよ チーム運営もバランスが取れて
良い雰囲気でRBは進んでいるよ
ファースト、セカンドというより総合力の高さを感じる このままレッドブルの独走が続くと、政治力が強くて汚いメルセデスや政治力が強くて弱いフェラーリが騒ぎだして
ルール変えようとする気がする まあ、たわみ過ぎリアウィングは規制されるな。で、なぜか規制されないフロントウィングと。 >>511
今季もどっかのレースで来てたから今のところは順調なお付き合いなのかと ピケ娘といえばクビアトどうしてるかな
ロシア国籍がまさかレーサー人生の足かせになるとは 難しいコンディションで他を寄せ付けないPP、嬉しいな
明日、まずは横のアロンソを抑えて無事に1コーナーを通過して欲しいな アロンソのインタビュー流石だな
「一コーナーでマックス抜くよ」だとよw
いいキャラしてるな 公にマックスと1コーナーで勝負すると言われると、本気で勝てると思ってるわけじゃないんだなというのが分かってしまう 決勝でもマシントラブルがなくて優勝しちゃうと、他のドライバーには絶望だろう
難しいコンディションだろうが、何だろうが勝ってしまう
今年のWCは決まったようなもの >>518
いや、それがアロンソはマジでそう思い込んでるから困る ラスト10数周、見てる方もきつかったw
さすがワールドチャンピオンの走りだったね
そういえばピケ娘も来てたね あのコースだとストレートが速い車を抜くってのは難しいんだろうな
タイヤ交換したばかりのサインツが初優勝目指して頑張ってたけど、抜けないだろうなと思いながら見てた ストリートコースにからっきし弱くてモナコで全セッション負けるってダサ過ぎだろ。
劣性の時は相変わらず暴言吐きまくる不細工なフグ野郎だし。
デビュー時から史上最年少だ何だ胡散臭い持ち上げキャンペーンに乗っかって贔屓受けて来ただけの糞ガキやん。
逆境の中で強かったセナと違ってこいつはホンダのドライバーでも大嫌いだわ。 フェルスタッペンってストリートに弱いどころかむしろ強い印象があるけどな
去年はモナコで勝ってるし将来のモナコマイスターとして期待されてるから、毎年勝たないと評価されないのかな
スーパースターは大変だな リカルドがチームメイトの時もモナコで負けてたからね苦手なんだと思うよ毎年ぶつけてたし あんなのルクレールの自爆で貰っただけのごっつぁんレースやん。
あの顔でモナコマイスターとかヘソが茶沸かすで。 モナコ優勝経験者をストリート苦手とかにわか丸出しですやん… 確かに今年は良くなってる
がしかし、ゼロポットと白煙に助けられてるのはあると思う 人種差別主義者の娘と付き合うとかマジで終わってるなｗｗｗ まぁマシンの好みがどうとか言ってる時点でその程度のドライバー。
良いドライバーだけどペレス程度にちょこちょこ負けてる時点で天才レベルには程遠い。 何言ってんだ？
ペレスはこだわれないから、その程度の結果なんだろ。 >>526
今年のモナコはルクレールもハミルトンもリカルドもチームメイトに負けたんで皆ストリート苦手ってことなんですねｗ >>532
ハミルトンはロズベルグにタイトルとられちゃったけどね
ボッタスにもちょくちょく負けてたし
ルクレールも去年サインツに負けてるし
天才とは ちょくちょく負けてるとかいうけど、チャンピオンシップポイントは2位ペレスに対して大きく差が付いてる事実は無視すんの？
勝つ時は勝つ、抑える時は無理せず抑えて、確実に高ポイントを確保するってもはや達人の域だろ 僕たちホンダのドライバーは一番凄いんだ〜い！って
幼稚園児みたいな視点でF1見てる奴キモいな まあ実際凄いからなぁ
幼稚園視点の書き込みってどれのことかわからないけど、お子ちゃま視点でスレ荒らし続ける基地の書き込みならいっぱい見つかった バトンにボコられてマクラーレンを一年でクビになったドライバーに勝ったら達人の域なのかw 都合のいい一面だけを捉えて屁理屈しか言えないから説得力ないんだよなこのにわか マックスのファンにとって、ペレスなんて眼中無いでしょ。モナコの勝利でやっと視界に入った程度だと思う。 ペレスは明らかにヒュマンエラ―のめんで信頼性、安定性、持続性には欠けるね
フェルスタッペンは若いし体力集中力もある
現時点ではベストオブF1パイロットだろう セクター2でサインツの後にイエローが出た?、運が無かったね
でもマックスのインタビューからマシンに自信があるみたいなので明日に期待
それにしてもイギリスはアウェーだねぇw >>544
昨年の最終戦でマックスが勝ったから恨んでるんだろ(笑)
オランダでのマックスファンの仕返しが楽しみ フェラーリが無事に完走出来るかだな。特に出力を絞ってるように見えないし、どっちかは壊れそう >>544
もうアッチはどっちかっていえばフーリガン同士の戦いになるからｗ 毎度レッドブル教のハコフグ絶賛キモ過ぎて吐きそうだわ。
黄旗で0.4失ったからまともならぶっち切りポール取ってたw
360°スピンターンは有り得ないし人知の範疇を超えている！ｗ
こんな事ばっか言って露骨な贔屓するからみんな出て行くんだよ。 >>548
いきなりどうした？吐きそうなのか？大丈夫か？草生やしてニヤニヤしながら吐きそうってかなりヤバそうだぞ ミックにはちょっと悪い(?)けどフェラーリがルクレールを優先しなかったおかげもあって6ptしか詰められなかったからダメージは最小限に抑えられたかな
チーム、マシンの問題を来週までに解決して… こいつのバトルはやっぱり接触上等だなミック押し出したりアウトから被せて引かしてたな ハミちんはアルボン撃墜してたけどな。まだまだ及ばないな またミックに酷い事してたね
昨年のハンガリー思い出したわ >>553
コーナリング中に後ろからチョンとタイヤ当てるの得意だよなあいつｗ
マックスも１回やられてるし
もう芸術の域
卑怯な技なら右にでる者はいない ミックを押し出したのはペナルティ食らっても文句言えんかっただろ >>558
１回のコース変更は認められてる。２回はだめ
どこのコースだったか、ラッセルとDRS不調のフェルスタッペンのバトルも非常に激しいものだったが、ペナルティは出てない インシデント発生の度にペナペナ言ってたらまるでどっかの肌が真っ黒けの告げ口大好きドライバーみたいだな >>552
親父の罪を背負うのはセガレの宿命だ！ｗ スレ違だがペレぱぱに馴れ馴れしくされて困惑するハミぱぱが面白かつた >>559
そもそも並んでもないのに、なんでラインあけないかんの？って奴 俺はアロンソとマックスのファンだから、ハミのデビューからずっと嫌い
和解とかしなくていいからさ セクター1、2のイエローで正直、ダメかと思った
マックス、ごめんよ～
久しぶりにマックスらしい攻めた走りでPP、嬉しいな とりあえずスプリントを勝てて良かった
追加のウイニングラン前に帽子を飛ばしたマックスが面白かった 今日はルクレールを称えるしかないね
2位+ファステストでしのげて御の字かな
チーム、フランスまでに何か対策をお願い マックス日本で全然人気ないのなんでなん？
このスレも、ほとんど書き込みがない そんなことないでしょ
F1自体の人気が小さいからそう感じるだけでは ホンダと組む前なんて人気どころか不人気レベルだったろ
ハコフグとか言われたり 嫌いだからハコフグ呼びしてる訳じゃないと思うぞ
ただ単に似てるからあだ名みたいなもんでしょ トロのオーディションで琢磨が負けたのが未だに根が深いのかもw ホンダとセットで応援してるけどタッペン単独だとそうでもない ラッセルがレッドブル＋ホンダPUに乗ってたら日本で人気爆発だったろうな。
マックスの心臓に毛が生えたような図々しさよりもラッセルは母性本能くすぐるタイプがウケるからな。 確かにラッセルいいよな。うまくいかない時も誰かみたいに無線でネガティブなこと言わないし
それより速さがあるし、常にベストを尽くす所も見てて気持ちいい ラッセルは速いは速いけどフェルスタッペンのような唐突な速さみたいなのはないね
フェルスタッペンの走りはセナに似てる
こういうドライバーの方が人気も出るし記憶にも残る メルセデスというチームは好きではないがラッセルは応援してしまうな。今年のマシン、昨年並みの競争力なら間違い無く1勝は既に挙げてたと思う。
ゲームのF1 22のパッケージ、ルクレール、ノリス、ラッセル。この三人が次世代チャンピオンの最有力候補なんだろうね。 ラッセルには今年の劣ったマシンでも優勝したり光る走りを見せてほしいね
最強マシンでなくても速かったセナや去年、一昨年のフェルスタッペンとの違いはそこなんだよな まだそんな言葉使ってんなの？
うっかりリアルで口にしないように注意してね 真っ黒けのルイスがヤッホーヤッホー♪
槍もって盾もってやってくるー♪
そーれ逃げろーやーれ逃げろー♪
とっ捕まったらタイヤを当てられる♪ フェルスタッペンのファンって本人同様差別主義者なんだなオレンジ集団もガラが悪いし総じて民度が低い フェラーリと同等のマシンがあれば、ルクレールとサインツなんて敵じゃないだろうな でも壊れるじゃん？
ノーポイントレース増えるじゃん？ フェルスタッペンの魅力は最強マシンでなくても速いこと
今のフェラーリに乗ってぶっちぎりでチャンピオンになっても魅力半減だわ フェルスタッペンの自分達のマシンは劣ってるアピールがいい加減ウザい 10年後マックス
「腰いたいんよレギュレーション改正してほしいんよ」 >>593
まあ、去年もマシンは一貫してメルセデスのほうが速かったからな 決勝、ルクレールに付いて行けるようなら2対1だし勝てるかな
明日、暑くなーれ ルクレールが自滅(?)してくれるとはねぇ
あとはタイヤだけだったね
久しぶりに勝ててすっきりした、嬉しい 去年は、糞みたいに汚くて強くて安定感のあるメルセデス＆ハミルトンが相手だったから厳しかったけど
フェラーリはチームもドライバーもミスするから予選で負けても最終的には勝てる
夏休み過ぎたら、メルセデスがいきなり汚い真似して速くなる可能性があるから油断はできない
チームの安定感で言えばメルセデスがトップだろうし メルセデスはすでに何かやってそう
例の2本目のステーとかメルセデスだけ準備できてたことを考えるとな まあしかし、今年は後は全部二位とかでもなんとかなりそうだわ 今年も決まったな。
フェラーリが自滅してくれる美味しい展開だ。 ルクレールの無線の叫びヤバかったな
顔合わせたくないわ こんな悲惨な状況なのに、ルクレールは今後もPU廻りの交換でペナルティの嵐になるはず
敵陣営だが可哀想すぎる >>605
仕方がない。PUは2019年のツケが回ってきただけ。
開発凍結でパワー>信頼性なのが本年度の仕様だからね。
ホンダは徹底的に信頼性を高めた上でパワーアップに努めた地道な努力の結果だろう。 63P差でかなり楽になったけど、恐いのはコロナ感染かな
ほぼこれは運だろうからなぁ アントニオ猪木「相手の100の力を受け止めて120の力で返して勝つのが勝利の醍醐味」
清原和博「ピッチャーは打ち取ろうと決め球を全力で投げてくる。バッターはそれを全力で打ち返そうとする。これこそが男と男の勝負なんです」
マックスはフェラーリの敵失で勝ってそんなに嬉しいのかね？ 準地元のフランスで焦ったなルクレール。
まだまだ青い。 >>608
マックス「勝手にミスってくれんだよ。どうしろってんだ」 今回、マックスのアンダーカットを阻止しようとルクレールが全力、120の力を出そうとして限界を超えちゃってスピンなんだから美しい勝負の結果では?w >>607
逆に意図的に感染確率を上げることも可能だな >>607
トトがコロナ陽性のレポーターをマックスに直撃インタビューさせるように仕向ける。 なんとヨスフェルスタッペンがWRC参戦か
どこのチームだろ
シトロエンか？ ここでトラブルとはなぁ
まぁ、前戦の貯金があるから少しでも上でゴールしたいね ラッセルの初優勝を期待だな
ルクレール優勝以外なら、どんなレース展開でもOK だから俺は最初から今回はラッセル、ノリス、アロンソの優勝を期待していた こういうトラブルの時に、どれくらいリカバリできるのかが気になる
予選2位とかだとどうせ優勝するんだろうなあ、としか思えないし 昨日と同じようなコンディションだからマシンは合いそうだし期待したいな
ただ雨で荒れそうだから少なくとも完走でポイントは稼ぎたいね スピンした時、固まっちゃったよw
まさか勝てるとは、チャンピオンシップに大きな大きな一勝だね!! ルクレールは可哀想に
もう無理だろ、これ
タッペンにはより速いマシンとメルセデス並みのチームの安定感と汚さがないと勝てない 夏休み明けから角田とフェルスタッペンの中身が入れ替わっても
チャンピオン取れる感じ？ こういうトラブルの時に、どれくらいリカバリできるのかが気になる
予選2位とかだとどうせ優勝するんだろうなあ、としか思えないし
↓
結果フェラーリがクソ戦略で自滅してマックス優勝
フェラーリはアフロのクソ眼鏡殴った方がいいで
マックスは勝ちを拾うというか運がすごいよな もう運じゃないな
ハミルトン並みかそれ以上の強さかあるよマックスには マックスならハードを履いてもちゃんと機能させることができたと思う
フェラーリはハードタイヤが10周ぐらい走ったあとで使えるようになると予想してた
ルクレールにはハードを使いこなす能力がなかった
アロンソは同じハードを使うことができたから巻き返しできた >>636
PP獲得数が少ないから音速の貴公子感は無いな どっかの黒人と違って絶対的なマシンじゃないからPPは少ないね この人の親父ってスポーツの監督やらせたら鉄拳制裁とかやりそう。雰囲気が危険な感じする。 >>641
やりそうも何もやってたじゃんｗ知らないの？ｗｗｗ そういえば親父さんはWRC2に参戦だっけか
マックスは親父さんとWECに出るのが夢みたいだし、
まだ監督ではなく選手でやりたいみたいだねぇ 360゜スピン時のマックスのステアリング操作、
素人目だけど必要最低限の操作で素早く立て直すのが凄いというか
https://youtu.be/2X_-HqX6lVs これだけスピンしてフラットスポット作ったタイヤでよくこの後最速タイム連発してたな >>646
NEXTの解説では、あのスピンではブレーキを踏んでないからタイヤを痛めてなさそうと説明してた どの状況でも戦略最大化できるし
10位からでも優勝できるし
ケツに付けば大抵のライバルは自滅するし
もう勝てるヤツいないじゃんこれ ギアボックス交換の５グリッドダウンなんてもうただのハンデだな タイヤのせいかもだけど、今年のマシンは気温や路面温度で大きく性能が変わるのな
オーストリアでは完敗だったのに ハミルトンとサインツの後ろにいるときは思ったほどタイム縮まらないからちょっと厳しいのかと思ってたけどペースコントロールしてたんだろうな イモラだったか？
マンセルが豪快な360度スピンを決めて何事もなく走り出したのは？ 前戦に続いてフェラーリの敵失で勝って心底喜べるのかねマックスは フェラーリが勝手に自滅してるんだから、
文句はフェラーリに言えと・・・
マックスは普通に走ってるだけだぞ？ >>659
ラッセルがインタビューでルクレールに同情してたからな
「なんでフェラーリはあそこでハードタイヤを履かせたんだ」 >>661
ゴメン。やっぱりイモラだわ。1990年のフェラーリ時代。メキシコはプロストと1-2フィニッシュだな。予選13位からの逆転優勝はハンガリーのフェルスタッペンより凄かった。
でも、あの時のプロスト、ファステストラップが予選より1秒も速かった。Qタイヤ時代で何でだろ？ タイヤ先に駄目にしてフェルスタッペンにぶち抜かれたことがあるからな
チームから信頼されてないんじゃないの?
RBはレコノサンスラップでのフェルスタッペンのダメ出しでハードは早々に却下した フェラーリはチーム内分裂状態だから、大事な情報もルクレールチーム内で握りつぶしてたんだろ チャンピョン獲ったことで過去の悪童タッペン時代のチームメイトに対する狂犬みたいなふるまい(主にリカルド相手)とそれに対する首脳陣の庇護が許された感あるな
リカルドはやりきれんのかもしらん リカルドはマクラーレンをクビになるような報道がされてるな
ノリスとの差が大きいから仕方ないが リカルドはインディかNAScarで走る方があってるよ。 NASCARは合ってそうだな
アンハートのマシンにご機嫌で乗ってたし あの笑顔といい雰囲気はどう見てもアメリカンだわねリカルド。 たまに悲壮感すら漂う表情してるもんな
辛い場所から離れてもいいと思う マックス、とんでもなく速いね
明日は無事に1コーナーを抜けてマシントラブルの無いよう 人とマシン両方が完璧でここまで一人が抜けた速さを見せるってとんでもないなぁ
軽量化シャシー入れずにこんな差が付くとはただただびっくり さすがに強すぎでしょ
これはレッドブルに対しての規制待ったなし ペレス相手でも同じマシンとは思えないくらい速かったな >>676
メルセデスがレッドブルとフェラーリをターゲットに仕掛けたフロア規制でこうなったのが皮肉というか >>676
強いとは思うけど、今の規定のPUに変わった頃のメルセデス程の強さは無いな。 >>679
メルセデスが先行開発してたから、メルセデスPUが強かったのは当たり前
今のメルセデスPUはルノーPUと同じくらいの低出力。パワーサーキットでは苦戦を強いられる こりゃマックスに規制待ったなし
バラスト角田一人ぶんとか燃料97%とか ルノーはストレート速いからパワーはありそうだが
メルセデスは頑丈だけが取り柄だな
スパイシーやらんのかね？ 今年は良いけど、この状況が何年も続くようならタッペンにも良くない
やっぱり良いライバルや苦戦は成長のために必要でしょ
長年チートマシンで楽したハミチンが40歳の時にアロンソと同等以上の腕を持ってるとは思えない
ルクレールがライバルになって欲しいけど、フェラーリだからなあ メルセデスが速くなればルクレールよりラッセルの方が手強そう
チームはもちろんだけどドライバーとしての総合力でも
メルセデス、ゼロポッドは上手くいかなそうだけど、どうするのやら? >>684
この記事読むと来年の車は設計を最初からやり直す模様
レッドブルとの1.8秒差に打ちひしがれるメルセデス陣営「溜まったもんじゃない」遂に決断の時か
https://formula1-data.com/article/belgium-day2-mercedes-2022 細かなパワースライド多用しながら高速コーナーを文字通り滑るように曲がってく
他にあんなことできるやつなんていないし、誰も追い付ける訳ないよ メルセデスはドラッグデカすぎだろ。
リヤウイングを現場で削ってもモンキーモデルPUのウイリアムズに直線で負けるとか 地元でいきなり赤旗とかマジで笑うｗ天罰じゃーｗｗｗ ペレスは昔のフロアに戻したみたいだけど、今のはマックス仕様になったって主張だけど速くする為だから、戻すのが良いとは思えないけどねぇ ペレスのフロアは正しくは、マックスがイギリスとオーストラリアで試して使うのをやめたものみたいだね
>>691
確かによく不調になったり壊れたりしているイメージだけど、FP1で壊れたのは金曜日用のお古のようでひと安心 ペレス遅すぎてフロアの効果がいかほどが全くわかんねえ
途中交代しようよ、誰でもええからライコネンとかで アロンソなんかきても無意味
老い先短いじじい走らせて何のメリットもないだろ マクラーレン時代のサイズゼロと、
レッドブル時代のサイズゼロは完全別物だしな。 昨日で今年のレッドブルはやっぱりこのコースはダメかなぁ…からのPPとはびっくり
引き続きマックスはキレッキレな感じだね
そんなマックスに水を差さないようにオレンジアーミーは落ち着いてくれw >>695
トラブルメーカーだから要らない言われてたやん 優勝したのに静か
勝つのわかってるから興味なくなった？ VSC/SCで助かったなという気もするような、VSC/SCが入らなかったらどうなったかも見てみたかったような
どちらにしても結果的に相変わらずマックスが一人抜けてる状態が続いているね 無くても抜いてただろ。コツンやられてたかもしれないが VSC前、ハミルトンに詰められてもBOXしなかったのはミディアムかソフトに繋ぎたかったのかな?
それにしても最後のSC明け、アブダビの再現みたいと思ったら、ゴールラインを越えたと同時に抜くのは凄かったなぁ 残りレース、マックスはリタイアさえ気をつけて走ればよい。
でもこういう展開はつまんないな、マックスが凄いというよりフェラーリの自滅だもん。 ハミルトンもセーフティカーの後ろを走行しながら、去年の悪夢を思い出してただろうな
「なんで毎回マックスのほうが有利な状況なんだよ・・」 ラジオでチームに文句
レース後、トップ３人のすぐ目の前を横切るが目も合わさず、チームメイトへの祝福もなし
こういうおこちゃま態度がハミルトンが嫌われるとこなんだろうな ホンダの設備を日本に見に来てホンダを信じたマックスとホンダを嫌って他チームに移ったリカルド
こんなに差が出るとは メルセデスは置いといて ラッセルを除き間抜けだ
フェラーリのルクレールが1コーナーで並べたら負けてた可能性もある
でnew softを残したのがでかい
q2をスルーしたのが賢い >>713
リカルドの離脱はホンダとは関係なかった、あくまでも金のためだったと思う。 レッドブルは育成上がりの年俸激安だからな
2年連続チャンピオンのベッテルが1億8000万円しかもらってなかったというね
当時のリカルドも変わらんかっただろう さすがタッペン、いい塩梅でポールはルクレールに譲ったな
ペレスがあの位置ならタッペンはもっと速く走れたはず
今日はフェラーリに勝たせとかないとファンがこわい、明日安心して抜けないもんな リカルド離脱は金と2nd扱いが原因でしょう
離脱決める前までは明確に差がなかったのに、タッペン優遇は感じてただろうし、
金も安い
なら1st扱いで金をくれるルノーに行こうと思ってもしょうがない
ルノーからマクラーレンに移籍したのは馬鹿だけど 一周目をいいスタートを決めて順位を上げた時点でもうマックスのレースだったかな
鈴鹿でタイトルが決まりそうだね マックス共々、えっ!?て感じだったけどw、連覇おめでとう!!
スタートして1コーナーが熱かったね
表彰式後のインタビュー、気持ちがこもってて感動したな 嫁がマックスファンで今年初めて鈴鹿（富士は行った）に付き合って来たよ（嫁はセナ終盤の時代から毎回行ってる）
俺も昔は見てたけど今はアロンソ、ベッテル、ハミルトンしかわからん状態やったけど面白かったわ
雨降り2時間以上中断はきつかったけどね
決勝前にポルシェレース決勝があって1週 2分5秒ぐらいだったんだがF1は1分30秒（両方ドライ時）とかやっぱ速ええな
マックス勝ったら今回の旅費は全部持つ、一位以外なら折半言われてて、勝って金払っても嫁は超ご機嫌で
宿も含めた総走行距離1400kmも全部ルンルン嫁運転で楽しかったわｗ
半年以上前から宿とってなんかの会員になって前売りでチケットと駐車場争奪戦もやって
高速ガソリン宿代飯代全部払ってくれる上に運転までしてくれるとなればマックス応援するしかないよな
新参ファン一人追加で >>728
楽しそうだな
片道700kmだったら岩手、秋田、鹿児島、長崎この辺か いやいやお前が運転しろよ
嫁が全部運転ってアホとしか思えんわ >>729
素直に楽しかったわ場所的にそこまで行かんけど宿が遠かった
>>730
嫁車MTで面倒くさいし50のオッサンには厳しい仕様であんま運転したくない
>>733
嫁の趣味だけ聞いたら男やろと思うだろうなというのは認める
愛はある。もう30年以上一緒にいるが呆れることはあっても飽きたことはない しかしマックス去年今年優勝したのに書き込みないね
他選手のスレ見てないから全体的に過疎なのかマックスだけなのかわからんが ペレ坊「マックスおめでとう、メキシコではヨロシク」 なんか今回ももやっとした感じだったよな
去年は言うまでもなく
今年は意味不明なポイント制度のせいでチャンプ決定しても混乱状態で素直に喜べず
経費オーバーでペナルティの可能性をチラチラされてたし
スポーツはもっとわかりやすくしないと駄目だよな
実力は示せてると思うけど、なんか政治的なゴタゴタに巻き込まれてばかりで可哀想だよ
来年はトトと丸眼鏡が黙り込むぐらいスッキリした形でチャンピオンになってほしい 2年連続でスッキリしない形でチャンプになったタッペン
来年はどんな形でチャンピオンになるのか
ルクレールが最終戦まで争いながらペナルティ累積で出場停止とか
ルクレール逆転チャンピオンと思いきや謎のハーフポイントレースで届かないとか 鈴鹿でもルクレールはプレッシャーに弱い事が露呈したからな
ハミもこのままだとラッセル以下の結果しか残せない
来年こそは問答無用な形で三連覇を！ PUの何かしらのエレメントを交換してペナルティを受けて
マックスに後ろから追わせるのが無難な気がする 最多勝があるのでペレスがフェラーリとメルセデスの前にいないと譲らない
ペレスが後方にいたらマックスは一人旅 マックスのことは応援しているが、予選くらいはフェラーリがとってくれないと面白くないな、と思ってしまう ハミルトンよりストレートで10kmも速かったホンダ
それでも5周を残したところまで待ってから確実に抜くあたり、もう熟成チャンピオンじゃないか なんかRBのマシンの優位さありすぎてフェルスタッペンでなくても簡単に勝てると思えるわ 無理じゃね
チャンピオンは取れるかもしれないが、こんなに勝てないでしょ
例えばハミルトンが乗ったとする
ハミルトンは誰でも速く走れるマシンが好みだから、
序盤のマシンの特性のままだとペレスと争ってまだチャンピオン決まってないかも >>749
30後半の身体にはあの振動がキツかったんでしょ今も別に扱い易いマシンな訳じゃない
ラッセルだって体の痛みは訴えなくなったけど乗りにくいって言ってるし
レッドブルのマシンはあんな跳ね方しないからね でも、ペレスでも勝てる&上位に返り咲けるマシンだよ？
あのフェルスタッペンがダーティーさを出さなくても勝てるマシンだよ？ フェルスタッペンやハミルトンなどトップなら余裕でしょ 今回マックス側は、レース開始前から１ストップで行けると計算していて、レースでも実行出来た
ペレスはレースの展開から１ストップに切り替えたが、元々は２ストップの予定
ペレスは終盤はタイヤを使いきってて、ギリギリだったようだ
２人の差はかなり大きい フェルスタッペンがいなかったら今年のチャンピオン争いは僅差で、観てる方は凄く楽しいんだろうなぁと思う反面、5人が超ギスギスしてたんだろうなぁとw ルクレールの表情の暗さ見てるこっちが辛くなるぐらいだったわ
今はプレッシャーから解放されてイケメンに戻ってホッとした アッー！
ttps://youtu.be/ncvRXemgbcc ブラジルではインチキチャンピオンの罵声を浴びそう。 メキシコと逆でハミルトンへの声援とマックスへのブーイングが凄そうね
ハミルトンはチェコのようにブーイングを止めないといけないね 何故ブラジル人がイギリス人を有り難がるのか意味不明 ピケはサンパウロではあまり人気無かったからね。
ツニダみたいなもの
セナが圧倒的 セナの故郷であるブラジルがハミルトンを受け入れてるのに何の関係もない日本人が嫉妬とか笑える 日本人でも素晴らしい活躍したら人気は出るよ
クラッシュと暴言のイメージしかないツニダでは無理だけど。 ブラジルではおはじき世界チャンピオンの実力と政治力を見ることになるだろう
震えて眠れ >>764
ピケはリオ、セナはサンパウロだからね。
東京と大阪以上に気質が違うらしい。 >>757
去年ハミルトンが勝ってたらミサイル&クラッシュゲートインチキチャンピオンと呼ばれてたかも
それにしても一年経っても未だグダグタ言ってるハミルトン、トトヴォルフ、ハミルトンファンて何なの？
8回目のタイトルに拘りすぎ
他に幸せを見つければ良いのに、恋愛するとか、さ(笑) 今の所マシンだけの力で勝ってた7度チャンピオンという事実を晒してるけど >>772
マシンの力だけじゃない
政治力、おはじき力、口撃力もあるぞ マシンの力って言い出したらフェルスタッペンも結局同じってことになる どちらも最速ではなかった時の比較
ルイスの2013年 1勝
マックスの2018 2勝 メディアで言われてるようなチャイルデッシュな理由より
「ドライバーエゴで返さなかった」の方がまだスッキリする。 >>777
こういう性格だから幾らハミルトンがファンを扇動してブーイングさせてもフェルスタッペンには効果がないんだな
フェルスタッペンはホーナーよりもトトヴォルフとの方が相性いいかもな ペレスがここまで怒るのも珍しい。
ドライバーズランキング競ってるのマックスは知らなかったのか？ 外野がわからない様な複雑な契約があるとしか思えない。 >>777
マシンのお陰じゃなくてオレの腕でチャンピオン取ったんだと言いたいんだろ
ペレスも2位なら前者とも言えるからな いよいよタッペンのデフリーズ獲得作戦が始まったな
ペレスと入れ替えたいんだよ、役にたたないから フェルスタッペンはペレスをリスペクトしてないからな格下だとしか思ってなさそう ペレスがわざとクラッシュしたって何よ。ピケ子させたんレッドブルは >>785
予選でフェルスタッペンの前にいきたいので
自分の判断でしたらしいが後からチームにバレた
ソースがオランダメディアなので信憑性はわからん 今回のはやってはいけなかった。
今まで散々ポチして貰ったんだから、あそこは譲って来年も気分よくポチして貰えるように譲るべきだった
ただ、タッペンとペレスのギスギスした関係がみたいのなら今回のはあり チームはマックスべったりなんだから、ペレスが争ってもろくなことないしな。
マックスが気が立ってたすまんと謝罪して収めるんじゃないかな アロンソを抜けなければ戻すから入れ替えるってことをペレスにだけ言ってマックスに伝えてなかったんじゃないの？
もしくは熱くなって忘れたか
単純にペレスに譲れって言われたと思ったんじゃないか >>789
最初の無線ではルクレールまで抜いてペレスを助けるような意味だったと記憶
間違っていたらスマンが チームプレイとかいらねーよ、この数ポイントで歴代最高ポイントになるかも知れんしな RB18があったからチャンピオンが取れたと思われるのが気に入らなかった
だからペレスがドライバーズポイント2位にならないように譲らなかった まぁ所詮はフェルスタッペンってこと。今年はフェラーリ・ルクレールの自滅で走ってりゃ勝てる状態だったからな
少し状況変わるだけで短時間で接触やら悪態やら噴き出してる マックスのポロリでペレスのポイント剥奪か。コンスト１位も無しだな。。 世界中から叩かれまくってるな
昔は自己中ドライバーでも速ければ人気があったが今はそんな時代じゃないんだよな
時代遅れの勘違いッペン 親父さんが現役の頃の記憶あるか分からないが、
その反射で「手に入れられる物は何でも手に入れる」って精神に刷り込まれてるんでないかな。 オランダ人はダッチカウント(割勘)という言葉があるくらいケチで有名だからな。
金持ちほどケチる。 個人的には2016年アブダビのハミルトンのクソブロックを超えたかな ペレスの成績がわるくないと次と入れ替えできないからな
でふりーずもりかるども選べるしペレス以上に安心できる、タッペンの選択肢は多い
どうやって交代させるかだけが問題なのよ、だったらやるでしょ 英語分からん人多いのに何で訳してテロップ入れないんだろ？何て言ったのか分からんから川井と森脇の会話から推測するしかない
英語分かる人何て言ったのか教えて欲しいです 正直、モナコのクラッシュが本当ならヤバ過ぎだろ
その後マシンがフェルスタッペン寄りに向かったのが理解できるわ
マルコもホーナーも中途半端にペレスが速く走れるマシンでもフェルスタッペンより勝てないのに
妙な希望を抱かせて面倒なことになると思ったんだろな
フェルスタッペンからしたら、チャンピオンマシンに乗ってて、
モナコでも勝っておいてポイント足らないとか自業自得だろ、てことだろう
それに出てきた無線聞いた限りじゃルクレールを抜いてポイント削ってくれ
ていうだけで、抜けなかったら戻して、というのは後の話だわな
普通にレースしてればペレス抜いてたし、何で譲らなきゃならんの？ とも思える >>806
川井さんや特に森脇さんがいつまでも生きてる訳ではないので
自分が音声から単語だけでも拾えるようになった方が早いよ。 王者になるやつは強烈なエゴ丸出しやね
ベッテルは赤牛抜けてから丸くなったんやろか？ >>807
なんか納得したわ。
ただ、モナコは本当にわざとなんかな。ポールだったらわかるんだけど、スピン時3位だからなぁ やっぱDNAだな
引退したら親父みたいに犯罪しそう やっぱRB戻るのはやめとこ（リカルド)
田売り踏み台にするけどやっぱメルセですかな(デフリーズ) リカルドもう速さないし只のシューイしたいだけの不衛生なおっさんやん
下位カテゴリーに若くて有望なのゴロゴロいるんだからいらんやろ フェルスタッペンは単なるレースバカなだけだと思うがな オコン「言ったろ？アイツはそういう奴なんだって4年前から知ってる」 親父さんは車なりに早い時はあったけどF1チャンピオン争いの
経験はないので教えられる事ないんでしようね >>818
タッペン父の印象…記憶に残ってるのは、ベネトンのシューマッハのチームメートで、給油火災事故に巻き込まれた人しか思い付かない >>816
ALO<2年一緒に過ごしてようやく分かったよおまいのこと。ピエールがんば >>818
ここの現役住民で逝ってヨスという言葉知っとるやつがどれだけ居るんやろな アロンソみたいに周りを呆れさせて味方がいなくなるな 腕だけで生きていくってやつやな
誰でもできることじゃない サインツもルクレールに順位譲ってないからフェラーリもフェアだしメルセデスの２人もフェア。だからタッペンも順位譲ったらルクレールに失礼だと思ってるんじゃないの？ >>806
DAZNでは実況のサッシャさんが同時通訳してる。更に元F1ドライバーの中野信治さんも英語わかるからよくフォローしてるね フェルスタッペンは自分が前に出る事、勝つ事しか頭にないからな
その為には周りは自分に譲って当然だも思ってるし マックはモナコの事をまだ根に持ってるのか。
寛容さを身につける必要があるな。 マックスはモナコで速いイメージ無いな。ルイスは事故しないように手加減してそうだけど、マックスは純粋に遅そう チートマシンでポチがチームメイトだと楽でいいね。
来年はメルセデスハミルトンが復活するからポチの協力もないと勝てないだろう。 去年のハミルトンへのブレーキングで完全に人間性が知れたよな
その前にハミルトンの頭を車で踏んでおいて何の心配もせずに立ち去ったのも合理性じゃなく単なる性根なんだろな そもそも相手の地元で散々挑発しておいて
ナメたラインでふっ飛ばされてイタイイタイ病やってる時点でね まあF1自体が悪事やったもん勝ちの醜い競技だから、チャンピオンもそういう人間にしかなれない
フェルハミだけじゃなく歴代チャンプも似たようなもんだしな
せめて危険な運転へのペナルティを大きくして、わりとすぐ次レース出走停止にするようにでもせんと
不利になったらぶつけ得狙いの慣習は治らんよな 今日はいきなり後ろをぶっちぎって30秒ぐらい差をつけて
譲ってくれと言わせない作戦だろう 30秒差あればピットインしてもルクレールの前には行ける。たっぷり邪魔できる。 いやかなりひんしゅくかってるから、セナがベルガーに譲ったようにやらないとダメだろう。
ペレスがルクレールの後ろの時はハミルトンが2016年最終戦でやったようにわざとゆっくり走ってルクレールを抑えないとダメだろう。
ペレスがサインツやメルセデスよりも後ろの場合は策なしなのでそのまま優勝で問題ないだろう。 やったらやったで嫌味なやつと叩かれる予感がするな。 今回きちんと譲ってペレスに優勝させたら来年もポチして貰えるだろうけど、しなかったらどうだろう
来年は上手くポチしてくれなくなるかもしれない
今回はレッドブル圧勝だろうし、どっちにしろペレスには美味しい
前回譲らなったタッペンはアホ 予選で嫌嫌ペレスに協力したし優勝は譲らないだろう
Q2に駄々こねてスタート遅らせたし(トラブルとのこと)
フェルスタッペンを待っているペレスが健気だったw マックスにポチなんていらんだろ。速ければ、チームが勝手にポチ扱いするだけだし ペレスが２位取ればいい話
フェルスタッペンが譲るわけない 前戦譲ってれば王者の風格と言われてのに、ヒューマンエラーチャンピオンとかチートマシンチャンピオンとか言われてしまうよ。スポーツは成績も大事だが人気も大事。 ペレスの来年のモチベーションあるかな？
リカルド化したところを、復活したメルセデスのコンビにやられなければいいけど ペレス、来季またチャンプを狙って頑張ると言ってたと思うから少なくとも最初は大丈夫じゃないかな
中盤までにマックスに離されるようだと色々な心配をしなくちゃならないかもだけど ペレスのために不利な1ストッパーやったのに普通に勝ってしまうという。
糞スプリントが無ければもっと勝てたな。 ペレスが追い付くためにルクレール押さえるのはフェアじゃないって言ってたけど去年ペレスにハミルトン押さえてもらったの忘れたの？ >>855
去年はハミルトンとボッタスに１回ずつマックスが撃墜されて、本来マックスが取ってるべきポイントが大幅に削られてたからな
イモラではハミルトンを助けるために、故意に赤旗の要因を作ったし
今年は信頼性の低い車で必死に戦ってきたルクレール相手だから、俺も介入はしないで欲しいと見てた >>855
ペースを落としてルクレールの前まで下がってまでブロックしたくないってのがマックスの発言
チェコの去年のは追い付かれてのブロックだから、それならマックスも最大限ブロックするでしょ まぁフェルスタッペンの性格からしたら
チャンピオンマシンに乗ってランキング2位入るためのサポート
とか意味わからんだろうな
自力で取れないのにオレとチャンピオン争いしたいとかアホぬかすな
てとこだろ 去年とは展開から状況まで何から何まで違うのにここにもヤフコメ民みたいな奴が湧くんだな
トップ走っててあんだけ差があんのに何でわざわざペース落としてブロックせにゃならんのだアホくさ マックス、良くも悪くもレース馬鹿wだから、 速く走れるのにレースを捨てるってのはやらないだろうね
それでもチェコに言われてペースを上げたり、 チェコやフェラーリと違ってミディアムもう一本持ってたのにルクレールに戦略を合わせて蓋をする役目を負ったんだからね
まぁ、マックスらしいとはいえそこまで正直に言わんでもとは思うけどねw まぁ、ペレスのためにチャンピオンがペースを落としてルクレールをブロックするようなレースを誰が見たいんだと SCでもない限りMAXかブロックに回るシナリオはない 抜かれないように必死でブロックするのは自分の為でもあるけど、わざとペース落としてのブロックは下手すりゃ抜かれるリスクしかない からな ドライバー達はそのままお隣のカタールに行ってワールドカップ観戦するんだろうな。 顎ですらポチへの餌付けを忘れなかった
舐めてるとポチに噛まれる 下り坂のポチに餌など必要ないだろ。交換したらいいだけ スタートで先に行った時点で
助ける気余り無いんだと読んだ 1コーナーイン閉めないように気を使ってたじゃん
どんだけ介護が必要なんだよ 速いのに鬼ブロックするのは骨折明けの顎くらいのもんだな。
あの時は一時的に最強のセカンドドライバーだった。 >>870
何で譲らなきゃいけないのかな？ペレスがPP取れば良かったじゃん >>864
それもポールスタートでトップ走行中のフェルスタッペンにペレスの為に下がってルクレールをブロックするべきとか真剣に言ってるアンチ(笑)
頭も性格も悪いとしか思えない
そんなことしても途中何があるか分からないし何処かで二人ともルクレールに抜かれたら終わりなのに(笑) >>850
マシによるヒューマンエラー？(笑)だったとしても、チャンピオン獲得はエラーではないし抜かれたハミルトンが悪い
抑、メルセデスに撃墜されてなければ最終戦まで縺れることは無かったと思うし
勝利数もフェルスタッペンの方が多かったしね 来年はハミルトンが復活しそうだからいい戦いができそうだね。 メルセデスは特殊なコースなら勝負できたけど
普通なコースで勝負できるかは来年ならんとわからないなアブダビ見る限りきつそうだけど ロズベルグがチャンプになったときの最終戦のハミルトンみたいなことをしろってことだよね
あんな糞みたいなレース二度と見たくないですわ >>878
マックスはハミルトンと同じ立場だったら同じ事をすると言ってたけどね >>879
6年も前のことだからな。今は意見変わってると思うぞ ハミルトンは今季成績不振だったが、人気がアップしてる。
マックスはインチキじゃないチャンピオンになったけど、あの一件で人気が大きく下降したね。 コンスト争いならチームの実入りに影響するけど、ドライバーズランキングの2位と3位でそこまでしゃかりきになる必要あるのかな。 >>885
人って本当に嫌いなら無視するらしいよ
気になって仕方ないからわざわざスレまで来てるんでしょ
憧れや嫉妬みたいな感情がきっとあるんだろうね
俺は心底嫌いなハミルトンについてはスレが存在するのかも知らないし奴について何かを調べたり記事を読むこともないよ >>889
ハミルトン超大好きで24時間365日想ってるまで読んだ >>885
去年ペレスにアホほど助けてもらって、それはないやろ。
記憶失ってるのかな？ 追いついてきた自分より速い奴を抜かれないようにブロックすることと、わざわざ下がって自分より遅い奴をブロックすることの違いが分からない馬鹿がいるね マックスよ、我道を行け！
王者には批判が付き物だ、雑魚は相手にするな。 メディアやSNSを使ったイメージ戦略でハミルトンに負けてるね。
ペレスの件は失敗だったね。 リカルド戻ったね
ペレスは何かやらかしたら即交代じゃね リカルド乗ることはないぞ
万一の場合とイベントに駆り出されるぐらい
裏切り者に日の目が当たることはない リカルド乗せるくらいならローソンの方が良いだろう。角田、デ・フリースも成長次第でね。 >>902
レース系で乗ったらマクラーレンに22億返さなきゃいけないんじゃなかったっけ >>906
おとなの事情ってのがあるようだね
レースで得た収入分返すんじゃなかったかな
契約料も対象だろうからレース契約しないだろうし、乗ることはなさそうだね なるほど、ハースやウィリアムズの話があっても乗り気じゃなかったのは、金払ってまで乗りたくないってのがあったのか >>906
マクラーレン→違約金→リカルド
→金→レッドブル→予算超過罰金返済
これやな( ･`ω･´) マックス、日本では最大て感じの意味だけで、そういうことかな？ チャンピオンのスレなのにレス少ないね。
やっぱり2021年のインチキチャンピオンと2022年チートマシンチャンピオンなのとペレスへのあの態度がね。 某ドライバーみたいにツッコミどころ満載じゃないからさ、
わざわざ語る事ない。 チームメイトを破壊し続けてぶっちぎりのチャンプだからな。
チームメイトがポチでないと普通に負ける奴とは格が違う。 そうだよなあ、去年の最終戦でペレスの貢献を考えると不憫で仕方がない。 ペレスはペレスでモナコで人のレースを台無しにしといて自分は優勝し女をはべらして豪遊じゃあねぇ 2021年ポチがいなければ、インチキチャンピオンになれなかった。
2022年はチートマシンチャンピオンだからポチは必要なかったね。 フェルスタッペンは雑魚ドライバーとしか組まないから速く見えるだけ そうだね。チームメイトをポチにする契約なんてしてるの他に居ないよね。 いくらマイケルでも自分が勝てそうに無い時はちゃんと
2nd勝たせてくれるじゃない？
勝てそうなリードがあるのにわざわざ「下がれ」とは
どういう事ですか。結果論だがシーズン終わってみたら
7p以上の差が競争相手と付いてる。 タッペンはテストも全部自分でやる感徹底してるな
車をペレスになんか作らせない的な
明日ペレスは何やるの、細かいところを自分の好みに合わせるぐらい？
シーズン途中でペレス交代させる気だから当然か サウジではバーレンのようにはならないだろうって言ってたけど
たしかに前回とは違うな マックスの27秒台の走りを見たかったな
まぁ、決勝でトラブルじゃなくて良かったと思うしかないかな
明日はまた昨年のハンガリーやベルギーみたいなのを期待 15番手スタートでも妥当なハンデだな
これでも優勝してしまうんだろうし アロンソでさえ15位からの優勝にはセカンドの自爆を要した SCが入ることを考えると、優勝あり得そうなんだよな マックスは完全にアムロ状態のニュータイプ
マシンがマックスについてこれない
だから壊れる レース後半でストレス溜まったけど、なんとかインタビューまでに気持ちを切り替えたって感じかな、マックス
まぁ、でもまたドライブシャフトが折れなくて良かった 休憩室でも椅子にメットを置いてペレスを座らせない嫌がらとか
目線を合わせないとか順調に不仲になってきてよろしい。
今年はライバル不在だから二人でバチバチやってくれ。 >>953
チェコが先に2位のヘルメット置き場にヘルメットを置いちゃったから、一番奥の3位の椅子にヘルメットを置いて手前の1位の椅子に座っただけのような こいつ本当に天狗になり出したな！
みんな腫れ物に触るような扱いになってきてるし なんか日に日にマックスのことが苦手になってるんだけど俺だけじゃなかったのね 名ドライバーには多かれ少なかれエゴがついて回る。
それでよい。 >>960
勝ち続けてる人が嫌いなだけじゃない？
一昨年まではハミルトンが嫌いだったでしょ 3回目のスタートは無難に決めて勝ててほっとしたよ
1回目のスタートで抜かれたけど楽勝のはずが最後やれやれって感じw チームを率いる能力のあったシューマッハや、レース巧者のピケやプロストと比べても、比較にならないほどフェルスタッペンは速いと思うようになった。
ここ数年間ほとんどミスがないのは驚異的だぞ。 こんな完璧なマシンがあれば無理する必要ないしミスもないだろう 前戦と違いマシンが決まってて、昨日と違い完璧なレース運びで、マックスらしいパフォーマンスで勝てて良かったな 手に負えない速さを持ってるよな。
この頃タッペンと互角のペレスに9位スタートから追いついて
抜き去って文句なしの優勝。これができるドライバーって
全盛期のハミルトンくらいじゃないの？ コイツに同レベで戦えるヤツ10年は現れないと思うと悲しい マイアミのドライバー紹介で、ブーイングされてたらしいの
何でアメリカで嫌われとるん？ >>979
マイアミってメキシコに近いからペレスの応援団が来ていたからじゃね？ ペレスがストリーキングというよりもタッペンがストリート苦手なだけだな。 >>984
＞ペレスがストリーキング
ペレスにそんな趣味あったの？ チートマシンでポチが勝手に醜態晒してくれるから楽なチャンピオン争いだね。
ハミルトンはアロンソやロズベルグやベッテルと戦ってきた。 今日もポチが醜態晒した。なんて楽なチャンピオンシップ ポチはそろそろクビかな？
ポチにもなってなさすぎだし。 ポチがポチにもなってないな！なんて楽なチャンピオン争い！ 次戦のハンガリーはレッドブル苦手コースだからシーズン11連勝がどうなるか楽しみ 3年連続チャンピオン確実
2025年までは優位性を持ってるから5年連続チャンピオンまでは見えてるな
2026年もレッドブルだろ
ニューウェイが外す訳ない ニューウェイ2026年PUによってチーム差が広がるリスクがあると警鐘してる このスレッドは１０００を超えました。
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