□■2021 F1GP総合 LAP2666 □■アメリカ□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況
【2021 F1 GP 】
DAZN実況
【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2021 F1GP総合 LAP2665 □■アメリカ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1634972209/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 時間はセッション開始時間
■F1アメリカGP DAZN
決勝 10/25(月) 4:00〜 解説：中野信治 実況：笹川裕昭
■F1アメリカGP フジテレビNEXT
決勝 10/25(月) 4:00〜 解説: 森脇基恭 川井一仁 実況: 野崎昌一 2021年F1カレンダー
10/24 アメリカGP（オースティン）
10/31 空き
11/07 メキシコGP（メキシコシティ）
11/14 サンパウロGP（インテルラゴス）
11/21 カタールGP
11/28 空き
12/05 サウジアラビアGP（ジェッダ）
12/12 アブダビGP（アブダビ） つーかアメリカ人ってすげぇな
予選見たけど
あんな早朝からスタンド満員にして
騒いでるんだもんな >>6
毎回深夜なのに明るいヨーロッパのがすげぇよ
あれが白夜ってやつだろ？ 今見終わった
ハミルトンは切羽詰まってまたいやらしい仕掛けしてくるかもなあ
角田タイヤが厳しいけどいいスタート決められたらいいね ベルギーの件もあるからタッペンはここはスタートきっちり決めたいな
また抑えられたら苦しくなる可能性がある
ぼっさん相手ならモナコ見たく寄せて抑えれるけどハミルトンだと当ててくる可能性高いから難しい展開 アメリカ人はNSXよりもコルベットの方が好きそうやな(´・ω・`) >>12
ベルギーってパレードラップ以外なにかあったけ？ 内紛の種にならなきゃいいけどねー
サインツ、Q2でソフトタイヤを選択したチームに疑問「ソフトでは長いスティントを走れない、、、、」
https://www.planetf1.com/news/carlos-sainz-questions-ferrari-austin-q2/
「良いスタートを切ることが重要、ソフトタイヤで前に出てマクラーレンの出方を見るよ」 >>15
メルセデスの牙城と思ってたけどポール取って楽に離せるレースだったけどスタートリカルドにやられてピットミス含めてあそこは7ポイント実質失ったじゃん
今回もスタート決めれば勝てて美味しいレースだけどスタート次第で押し出される可能性も結構有るし何があるかわからん まぁ俺の友人はスパ・フランコルシャンを
フランスだと思ってたからな
誰でも間違いはある
俺なんか小豆島を
「こまめじま」って読んでたからな >>25
アメリカ大陸の眠気でやられてるらしいw
メルセデスのツイート見るとハミルトンは当てる気は無さそうだからクリーンなレースになって欲しいね
ぼっさんは抜くのは難しいと思ってるみたいや >>24
ベルギーのフランス語圏だからまああってる 持ってるもの全てを当てるでしょうって思うがコースで勝負して欲しいなhttps://i.imgur.com/7hg37wW.jpg >>18
ピレリはソフトスタートも悪くないつってるけどな
ソフ ハード ハードかミディアムは結構良いかもしれないつってるぞ
実際最近のF1の傾向って大ジャンプしたのって途中を邪魔されないでタイム稼いだ奴がそのパターンだから
ソフト早々と捨てて自分の好きなように走れた方はいいかもしれんぞ
1ストップは無理なんだからどうせ 今FP3,予選見終わったよ。
ペレスもう少しで初ポールだったのに残念だったね タイムは拮抗してるけどマシンの性質は正反対、ストレートが伸びるメルセデス、
一方ストレートが伸びないレッドブル、マシンの傾向は依然と全く変わっていない
PUに負担が大きいのは間違いなくレッドブルのマシン >>26
ハミルトンはそんなタマじゃないからチャンスがあればいつもの押し出しムーブは仕掛けて来る筈
フェルスタッペンもそれを踏まえた動きするでしょうね >>34
ハミルトンも1周目勝負ってのは分かってるだろうから相当攻めるだろうね
下手するとペレスに食われそうだし
3位になると10ポイント離されて16点差
更にブラメキで連勝食らうとファステスト抜きで30点差
メキはペレス速いだろうからここも3位が有り得る
ペレス次第だろうけどワンツー決めたら一気にタッペン来そうな空気はあるからやっぱ当てるのかなぁ フェルスタッペンが体当たりしたらナイフで○したれｗ ニューウェイいない手負の状態でもハミルトンがマックスに勝てたのマックス最後尾のロシアの1回だけ
つまり次のミサイルが有ると言うことだ ＡＷＳもブレーキやアクセルタイミングのチャートやタイヤの残りパーセントの表示無くしていいから、加速から馬力とか、デプロイを割り出して表示してくれや。 ミサイルやってるのは、犯罪者DNAの継承者だろｗ
エンジンヲタははよ撤退しろ 【悲報】2021年にもなって未だにエンジンとか呼ぶおっさんの楽しみ、逆張り煽りしかない 刷り込まれるとなかなか抜けないよな
いまだに「江東区」と見ると「えとうく」と一瞬頭に浮かぶし >>44
内燃機関という意味でのエンジンだけじゃなく、発動機全般としての意味で向こうのF1記事ではエンジンと書いてるよー >>44がファビョったエンジンヲタのおじいちゃんです笑 スパフランコルシャンの天気を調べると日本の店がでてくるのひでー スタートはマックスだって1コーナーめがけて閉めてくるべ
上手くかわせると思うけどなぁ モンツァでコースから追い出して、Wリタイアさせて、デイモンヒルやベルギーグランプリの
最高責任者から故意の可能性は否定できないって言われたのは、フェルスタッペンだったよなw マックスがアメリカ〜ブラジルを3連勝、ハミルトンが3連続2位+FLだと
ブラジル終了時点で24ポイント差。
カタール〜アブダビでハミルトン優勝+FL、マックスが2位でも
同ポイント優勝回数の差でマックスのチャンピオン。
アメリカを勝てるかどうかが鍵になりそう。 アメリカは元々メルセデスは勝てる計算レットブルは2位狙いの計算だった所が寧ろターニングポイントになってるからお互いの意地が当たるのが危険な匂いしかしない ミディアムのペースでもレッドブル良さそうだし焦ることなく一週目終えて欲しい こんどぶつけたら只じゃすまないだろうなぁ
オランダファンがメルセデスを襲うぞ >>55
ただここで当たって両者消えてもこの後不利とされてるところにポイント負けてる状態で行くことにしかならんのよなあ
難しいところ ペレス予選3番手「ポールを獲る速さがあったのに残念。雨の影響を受けた」
https://news.yahoo.co.jp/articles/e0f99769cfd96437c52d1520228260b337be04b3
うれしい結果だけれど、100パーセント満足することはできない。
僕たちにはポールを獲得できるだけのペースがあったんだ。
残念なことに、（Q3の）最後のアタックラップの時に雨が強くなり始めた。
僕はコース上で一番後ろを走っていたために、セクター3でタイムを失ってしまった。 >>40
トトの机のデグラデーションもおなしゃす！w ペレスの明日の仕事はスタートで無理矢理きでもハミルトンの前に入り込むことかな？ F1アメリカ予選：フェルスタッペン、下馬評を覆すポールポジション獲得！ 角田も自身4度目のQ3進出で10番手
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-2021-rd17-United-States-gp-QF-report/6705301/
あれ？アゼルバイジャン、シュタイアーマルク、オーストリア、トルコ、アメリカで5度Q3で走ってたよね？
A1リンクで二回進出を1回でカウントしてる？ FP3最終でメルセがまっ先に出ていって何事かとおもったけど雨降るのわかってたんやな
何かを待ってだいぶ後から出たレッドブルが先に出てたらホンダワンツーやったかもな PU、エンジンの呼び方でどうでもいい言葉狩りやってるのって川井教の信者でしよどうせ ハミルトンにぶつける理由ないだろ
リーダーのマックスにはあるけど なんでポイントで負けてるハミルトンが当てるんだよw
当てるならむしろフェルスタッペンだろ。モンツァじゃこんなこと言われてるし。
まあ、マシンが優ってるから無茶はせんだろうけど。
一方、オランダGPのレーシングディレクターを務めている元F1ドライバーのヤン・ラマースは、フェルスタッペンが意図的にハミルトンに接触した可能性も否定はできないと『NOS（オランダ放送協会）』に次のように語っている。
「想像するに、マックスは自分が勝てないのであれば相手にも勝たせないと考えていたのではないだろうか。マックスは、あそこで自分が介入しなければポイントを失うことがわかっていたからね」 36ポイント差のコンストを逆転するには
レッドブルが1-2、メルセデスが3-4で16ポイント差を2回でも足りないのか。 >>68
相手だけを潰せるならあてるよ、よくやってるじゃん。 ハミルトンは自分だけ生き残るぶつけ方だから
タチが悪い。 PUは電池や発電器、モーター含んだトータルパッケージを気取って呼んでる話だからな
特に問題になってるICEはエンジンなまんまだ
これは戦車とかでも似た話があって、出力系を纏めてパワーパックと読んでいて、
エンジン以外に補助パワーユニットが付いててエンジンをオフにしても行動可能とか始動やパワー補助するってのがある
F1もそういうシステムにちなんだのだろう タイハーフと犯罪者DNAが馬鹿なのを
人のせいにしないで欲しいわ 今週不調のぼっさんはマクラーレンやフェラーリを抜けるのか ハミルトンはアルボンを連続で撃墜した男だから…ついやっちゃう系だから気をつけないといけない
3年連続で謎の挙動でクラッシュやらかしてるし… >>44
沈黙の艦隊のアニメでも、原潜で「エンジン停止」とか言ってて？となったの思い出した 親父はガチ殺人犯、息子はコース上で殺人犯
これが反日オランダ人の正体だｗ お膝元のオランダの要人の発言はスルーして、素人の妄想は信じる人w >>68
ライバルをクラッシュさせて自分だけ生き残るのがハミルトンスタイルじゃん
フェルスタッペンのリアタイヤに特攻して弾き飛ばすよ 当てて追い出せればいいけど下手打ってぺレスにまで先に出られると厳しい
両者リタイヤも避けたい
まあハミルトン色々難しいよな
ぺレスが3番手取ったことが大きかったともいえるけど ここはポールはアウト側でスタートからコーナーが近いんだよな スタート直後の混乱なら
まあ多少当たってもしょうがないよな。
？？？「セルジオ、やらなきゃ意味ないよ」 >>88
インからロケットスタートすれば2番手は有利になるけれど
そこでミスると、ってとこでプレッシャーかかったハミルトンが上手くやれるかも見もの
今年は去年までならなかったようなミス結構出てるしな ジョビナッツってまだポイント1しか取ってないんだな。今年は予選で結構良いとこ行ってるからもっとポイント取れてると思ってたよ。 >>89
F1みるよりNASCARとか箱見た方がいいよ ペレスはハミルトンとルクレールという二凶ミサイルに挟まれて
かわいそう ルクレール最近ミサイルしてなくないか？
普段あんま気にしてないから忘れてたならスマンが サウジ、バーレーン、中国で開催してる時点でね
ドメニカリ、人権問題を抱える南アが開催候補となっていることへの疑問の声に反論「時代が違う」
https://www.theguardian.com/sport/2021/oct/21/stefano-domenicali-f1-chief-executive-interview
>今シーズンはカタールとサウジアラビアが新たに加わり、バーレーンはすでにカレンダーに登録されているが、人権団体はF1がこれらの国を訪れることでスポーツウォッシュを可能にしていると批判している。
>ネルソン・マンデラ氏は、南アフリカでのスポーツボイコットがアパルトヘイトの終焉に果たした役割を指摘しています。
>ドメニカリ「ネルソン・マンデラが言ったことは確かに理解できるが、異なる時代のことだ」「今日のアプローチは、F1を通じて、各国が本当に世界に向けて変革を証明したいと思っていることを伝える大きなレンズになれるようにすること。言い訳もフィルターもあない」 >>91
覚醒したと思わせといてポイント取れてないのは
下位ドライバーあるある ハミルトンは得意だからな。芸術的。
インに入って一瞬だけステアリング外に切ってコツン。相手だけクルン。
絶対に奴をインに入れてはいけないよ。 >>68
負けて差がつくくらいなら両者リタイアでノーポイント狙うのはあり得る 今回レッドブルはICE交換したてのメルセデス勢（ハミルトンは前回）に勝ってるんだからメルセデスは今後ICE交換作戦狙っても勝てないんじゃないかな？レッドブルが速くなったのはセットアップだけの効果だけじゃないと思うし。しかもCOTAでこの有り様なので今後メルセデスがどうあがいても他のサーキットでは勝てないと思うんだけど？ >>101
いつのレースだったかルクレールが自分もやられるとばかりに
大げさなくらいの避け方をして笑ったことがあったなw
今回マックスが無理に閉めずに後からDRSで抜き返すような
シーンが見られたら、ああチャンピオンになれるんだなと思うよ アメリカGPの最大の壁は早く寝れるかどうかだな
予選はいい感じでいつもどおりの起床時間で見れたけど決勝はそれだと終わってるし
当然FP3は捨てたけど >>101
ペレスがスタート決めてハミルトンに寄せればハミルトンも引かざるを得ないだろう。 ふぇるちんはピットストップで失敗したら突撃することを考えてそう タッペンもハミルトンも頼むからリタイアせず2台ともフィニッシュしてくれ ペレス追突ハミチン玉突きタッペン撃墜
これだけはやめて（フラグ ノリスは一勝くらいはしていそうな雰囲気があるんだけどなぁ
もう今年は無理っぽいか >>105
それシルバーストンで、フェルスタッペンがリタイアしたときは、
ハミントンを内側に追いやってたせいで、外まで戻りきれなかったんだよ。 ハミル豚は自分が勝てると計算していたオースティンで後手を踏んだ以上、当てる気満々だろうが、
マックスはバトルの天才だから当ててくることが分かっていたらハミル豚如きに後手を踏まんよw セナ笑うなあ
ローファーに白ソックスだぜｗ
絶望的にファッションセンスが無い >>119
明日は有給休暇を取ったからゆっくり起きて見逃し配信で見る予定。 >>119
４時に起きるため
今、一生懸命酒飲んで準備してる >>108
前回のペレスとのバトルがあるし引く可能性はあるんじゃない？ >>122
30年前のセンスを語る還暦おじさんの図 >>106
アメリカはまだ決勝見た後にすぐ出勤できるから良いけど南米場所はかなり厳しい
一昨年ブラジルの生中継無理して見て月曜の出勤めっちゃ辛かったから今年は絶対見逃し配信で見るw なんにせよオープニングラップが最大の見どころの一つだな
今までと違うのはペレスが居る事
ハミルトンの動きを封じられればペレスはドライバー・オブ・ザ・デイ >>128
偉いな
俺は仕事の出来が悪くなること分かってても生で見てしまう
自制心ゼロ フェルスタッペンにとって勝利の鍵は、1コーナーで抜かれない事ではなく押し出されない事
押し出されず並んだままなら2コーナーでインを取れる 明日から夜勤だから朝6時に寝ても11時間寝られる。ラッキーだ。 ペレス当たれ当たれの声が多いってことは、よほどこのスレでペレスは愛されてないんだな ハミルトン、最近スタート全然ダメだが、ここ一番の危機感で集中できるか、逆目に出るか。
フェルスタッペンは安定してたけど、この前やらかしてたような >>133
ハンガリーの件がそうさせてる
実際やり返してもよくやったって言うつもり >>133
フェルスタッペンにチャンピオンになってほしい人にとっては、ペレスなんて鉄砲玉扱いだからね フジの実況がダニカも知らないってのは正直びっくりした
ただのアナウンサーならまだしも、自分は古くからこの業界に携わってるみたいなことをちょいちょい挟んできてるくせにってのが
しかしDAZNといい実況が時折タメ口みたいになるのがちょっと気になる
やっぱ本業ってのはたいしたもんだなとあらためて感じる フェルスタッペンはターン6でショートカットしてたけど、あそこはトラックリミット監視対象じゃないからセーフ レッドブルは9割方コンストを捨ててるからな〜
結果的に獲れたらいいな程度。 >>138
フェルスタッペンっていうかホンダだろうな >>139
ダニカは2000年代の人だから、80、90年代から現代にタイムスリップしてきた野崎さん的には誰それ？となるんでしょ ぶっちゃけ俺も90年代から10年代に戻ってきた人間だから00年代の人間言われても誰それだな >>131
あとタイヤ切られないことも
ルイス・ザ・リッパーに この仕事に関わるとあらゆるカテ網羅してなきゃいけねえんだとさw
何様だコイツw ID:1gGb6y990 後のペレスが
試合前日に、コーチから監督の言葉として「相手の〇〇を1周目で潰せば（試合に）出してやる」と聞かされたと証言。さらに「〇〇を潰しにいくので僕を使ってくださいと監督に言いに行け」と指示され、試合当日、監督からは「やらなきゃ意味ないよ」と念を押されたという 初日が終わってハミオタ歓喜、RB勢意気消沈だったのに予選終わってハミオタ発狂してて笑える
オタクって本当に目の前の物しか見えないんだな
レース楽しみだけどMotoGP見て寝るわ
明日の朝はどっちが湧いてるのかな〜 91年の総集編観てるが
ステファノモデナ良いな
トップチームで走って欲しかった
俺は還暦前だが
５５才だから
四捨五入したら100歳だ
オマイラ敬意をはらえ >>140
あんなにガッツリインカットしても姿勢乱れんもんやなって感心しながら見てた ぶつける云々は置いといたとしても
ペレスがハミルトンの前にでてトルコのようにハミルトンを抑え込んでクリーンなバトルを展開してくれれば最高だよな
ぶつけるのはハミルトンが一番やりそうだからピリピリしてんるんだよ ペレス自体危険ドラの認識しかないからな
今年はかなりおとなしくしてる方だろう？ 川井も既に潰される率指摘してるからな
今回も言ってしまったw >>134
やらかしてはないでしょ
RBが加速が弱かっただけで
正直あれはRBに問題があったと思う
全然加速力が違ったもん >>150
アゼルバイジャンでフェルスタッペンがタイヤバーストした後のリスタートの時について、
ペレスは万が一ハミルトンに先行されそうになったら、身を挺しても止めるつもりだったとか言ってて、
こんなこと言ったら、あとで何かあったときに言質取られるぞ？って思ったのを思い出した。 >>153
今はジジイのが多いうえにネットで知識も入るから敬意もクソもねぇ >>148
誰かを卑下してないと気が済まない奴なんだろ
プロ野球の実況してるアナウンサーもメジャーリーガーなんてよほど有名な選手でもなけりゃ見てもわからんだろうに >>153
このスレの半数以上は50オーバーだと思うんだ。
55歳なんて小僧扱い。 >>137
昔はダサい代名詞やったけど今だと綺麗めコーデに敢えて
白ソックスを合わせることでヌケ感や外しの演出として使われるんやで >>158
そうだったか。
フェルスタッペンはほんと、スタート安定してるもんな。 >>155
ぶつけそうなのチョンスタッペンだぞ
モンツァみたいに抜かれるくらいならクラッシュするのを選ぶチョン走行 >>161
ご指摘ありがとうございます、国語の先生ですか？
卑下は自分を下げるのに使う言葉ですね
ネットの書き込みなんてなんとなく伝わればいいかなと思ってつかっています
そのうちに本来の意味とすり替わっていくでしょう
以上スレチでした 今回はマクラーレンとフェラーリはどちらがレースペースいいの？？ やっぱアメリカ凄いわ。大型バスサイズの
5千万ぐらいしそうなキャンピングカーばかり
お金持ちが集まっとるのか、WASPならそのぐらい普通なのか
誰もマスクしてねぇし
日本は貧困が加速してるのに、マスクがどうのとマナー違反を指摘する暇があったら、仕事しろよー >>139
F1無関係の雑魚を知ってる必要ないだろ
MLBの実況してるやつがNPBの選手なんて知ってるわけないのと同じ >>156
眠れるコンドルを起こす時が来たか…w
レーポ時代のいやらしさとねちっこさをRBでも発揮してほしい >>110
そして今度はペレスに乗っかられてリタイヤするのかw S.モデナはF1ドライバーに必要な技量と判断力はあったが政治力とコネが無かった 今のF1世代が50代ってマジ？セナとかの時代を美化してる人が多いのかな？ セナ時代は音はV12とかは間違いなくよかったけどバトルはつべとかで見てても今とそんな変わらんね 個人的にガスリーはオープニングでよくやらかすイメージあるから角田巻き込まれないか心配 >>181
セナが好きな人や美化してる人は多いね
当時、生意気で言い訳満載ブラジル人
って感じで好きじゃなかったねぇ
プロストに故意にぶつけたし
ホンダは応援してたけど
バーガーの方が好感持てた
カッコ良かったし 角田はシャシー変えてから速くなったな
F2の実績からみてもなんかおかしくないとガスリーにあんな離されるわけないしな >>187
2018年開幕前だから、DAZNから入るファンはまだほぼゼロでフジ組しかいないし >>186
その画素が全てを物語ってるね。全員ではないと思うけどハミルトンを嫌う理由がなんとなく伝わる
>>188
そうなんだ。セナ時代ではないので全然分からないけどTwitter等でなぜこんなにもホンダ好きのファンが多く頑固な人が多いのが理解を得た。
あくまでも個人的感想ですが >>188
俺も当時からセナは我儘で性格悪い陰湿なやつで大嫌いだった >>156
全然大人しくしてないだろ
ルクレールにやった幅寄せ忘れたのか レットブルの公式ツイートとか見ると結構ペレスのGIF作ったり画像加工されてるのよく見るんだよな
もしかしてペレスって愛されキャラなのか？whttps://i.imgur.com/UfORnb3.jpg 生中継で見たい欲が無いって友達に言ってたらキレてたわ
お前は惰性で見てるって コースで指立てるとか凄いねこれが人気ナンバー1
ホンダオタマックス信者消えねーかな
他のスポーツなら退場だよねこれ >>199
目覚ましかけたから大丈夫だべ
明日休みだし 見る必要もないぐらいマックスの勝ち濃厚だから
内容も、見なくても良かったなってなレースだよ
明日が辛くて困るやつは録画して確認するだけで十分
俺が保証する >>185
やべーな
こんな年寄りがペレスはハミルトンに特攻しろなんて言ってんのかよ 21時に寝て4時に起きれば7時間睡眠か
これならパフォーマンス落ちないかな >>206
やっぱ人気あるんだな
ここのノリで外人が騒いでて結構見てて面白いんだよなぁ >>208
おっさんからハート目で見つめられるガスリーさんとハートレーさん >>208
こんな年寄りがレース毎にハミルトンの前の車両に対して抜かれたらぶつけろとか
少しでも都合悪いことあるとDAZNの契約切った！見ない！とか息巻いてんだぞ
ビビるだろ 昨年だったかペレスのガスリーへの幅寄せはエグかった >>37
当てに行くなら勝てそうに無い、メキシコかブラジルでは？
連続で当てに行くのは流石にやらないだろうし >>215
スパだっけ？壁とサンドイッチするかと思った >>217
10番手でもガッツポーズするべきだよな！ ペレスとハミルトンが絡むとハミルトンが損するケースが多い 自分で発生させた赤旗でパーツ交換して10秒ペナひっくり返して優勝した元チャンピョンがいると聞いて >>207
おーすはバンピーかつタイヤに厳しい上に天候わからんから展開読めんだろ ４時からと言っても実質３時２０分からだからなあ。
見逃し配信になってからゆっくり見るよ。 メルセデスの車高調整リアサスはDRS条件が成立しない時の直線で有利？
そうだとすると予選ではレッドブル優勢だったが決勝はそうも行かないのかね？ 現地の予報って快晴じゃなかったか？
オースティン天気って調べると 雨降んなかったらハミ珍リタイヤ後の泣き面みられないやん >>218
OB、有識者の誰一人としてあれを故意と言ってないのに、素人の一部がかたくなに信じ込むw
角田が、セナプロ世代が、実態と乖離した勝手なこと言ってるっていってるのと、相通じるものがあるわw >>207
マックスのポールスタートはクラッシュリタイヤの確立が35% ボッタスがカーリングかましてタッペン10位に追い込んでるし
ペレスがミサイル喰らわせてもこれでようやくボッタスの件がおしまいになると思うんだけどね メルセの車高下がるギミックすごいな。違反じゃないってとこが更にすごい グラウンドエフェクトとかウェッジシェイプとかの大きな技術革新は今の時代じゃ厳しいんだろうか >>239
おじいちゃんたちは80年代90年代から進歩してないから仕方ない よし、じゃ俺も3:55に目覚ましセットして寝るかな みんなバーレーンの走路外走行（確信犯）を忘れてるよね 会社行くために6：40起きなんだけど
先に寝て4時に起きるか、起きっぱで6時から40分だけ寝るか、迷うわい >>250
赤旗もあるかもだから早寝の方がいいと思うｗ 2時20分からドライバーお披露目ランがYouTubeであるけど予約してる人多いな 8時に家出るけど、6時に起きて見逃し配信見たら間に合うかな？ >>254
Q2ソフトでミディアムガスリーの0.55落ちか >>241
ボッタスのボーリングは他に類を見ない高スキルな技だぞ あれだけやってトップのハミは巻き込まなかった グロミサイルと一緒にしてはいけない >>239
ハミはアルボンもきれいに撃墜してるからなあ 確かあれは後で謝罪してたけど 結局は本人にしかわからんのだから外野のご意見番の意見なんて参考にならんとしか >>260
角田のQ2は安定で乗ってたと思うぞ
だってQ3ではさらにコンマ2縮めたしな 俺は録画で明日のんびり見る
昔と違って今は会社でF1の話する奴はいない Q3最終アタックはガスリー新品ソフト、角田ユーズドでしょう？ >>114
だよね。バトルは歓迎だけどぶつけるのは両方やめてほしい >>268
外野じゃなくて、現役やOBドライバーだけどね。あんたはその人達より中側にいるのか？w
>>68に書いたように、怪しいと思ったら憚らずに言うようだし どんなに長いこと見ていようが、所詮素人なのに、現役ドライバーより自分らが正しいと思いこんでるから、
角田に「素人が実態と乖離したことを勝手に言い回ってる」みたいなこと言われるんだろw リアルタイム決勝のために一週間かけて寝る時間と起きる時間を30分ずらしてきたぜ
土曜は23時就寝5時起きでFP2視聴、日曜は22:30就寝4:30起きで予選視聴 >>277
ピンは糞だけど知ったかぶりの老害disだけはGJ ハミ似たようなやり方で撃墜しまくってるからなぁ何度も何度も起こってたら流石になぁ >>275
ホントのことなんて本人以外わからんから十分外野だなw だからどっちの意見も決めつけには変わらん 今年のイギリスGPみたいなことはカンベン
前が引かないから当てられても仕方ないとかじゃなくておめーが自重しろよって思うんだよね
ペースが明らかに違うのなら一週目じゃなくともおめーなら抜けるんだし >>268
2回表彰台を奪ったよね
それがなかったらもう少し長く乗れたかもしれない >>280
メルセデスがね
ハミル豚の不人気バレでFIAから見放されてしまった
もう不正どころかトリックさえ使えない 彼に関しては日本の老害レース観戦者より海外のメディアの方が容赦がないよね
ポルトガルがなぜ叩くのかよく知らないけれど イスタンブールの角田ハミバトル海外メディアが絶賛してなかったっけ？ まあオーナーだからしゃあないが
今のレッドブルはホーナーさんじゃない手法でやったとしたら相当伸びたんじゃないかと思う
ただホーナーさんはF１を面白くしたい自分もそういう世界に居たいと思ってやっているからね
ただ強いつまらないチームにする発想はまあないだろうな
強いにしてもドラマチックなものを理想にしているのだろう >>285 だね ただ、アルボンは幸い次のチャンスを得たから将来どうなるか期待だね ニューイ復活 → フィルミングデー使って何かしたのを評価 → アメリカGPで導入 → メヒコメヒコ？ 何でライブにこだわるの？録画して帰ってからゆっくり観ればいいじゃん？ 一応F1スレだから関連してると思うけど、明日夜放送のユーは何しに日本へという番組に元F1レーサーのミカサロの息子が日本へ来て活動してるのを密着する番組するってさ >>293
ミカ・サロムス子って何してるの？
親父本人はたまに見るけど >>294
最悪ケースね
ただレッドブルがメルセデスのタイヤ負荷を計算していて
このプランはかなり行けるとなったらフェルスタッペンは十分インプットすると思う >>295
予告ではレースしてたぞドライバーとして >>250
3:30くらいに寝落ちして8時に起きると予想 今日は予選見終わってそのまま6時間サイクリングしてたからもう寝る準備バッチリだぜ
アラームもセットせずにスタート前には起きてみせるわ メルセデスがストレート入った時のリアアッパーアームの角度ワロタw >>302
約束通りアーンハートのシボレーで走れたんだ
いいねー 明日は有給
7時までこのまま起きてて
15時まで寝る 4時に起きて、スタートだけ見て2度寝するかな？
fullで見たら仕事中眠くなりそうだし 嫁はガスリーお祈りと決勝観たいから風呂も済ませて3時半にアラームセットしてもう寝るらしい
おれはまだ寝れんw >>280
素人はレギュレーションの穴を見つけてやったことでもインチキという ハミルトン無双なら生で見ないでそのまま朝まで寝るんだけどな・・・ フェルスタッペン無双なら生で見ないでそのまま朝まで寝るんだけどな・・・ 最近の決勝はドラマチックで面白い展開多いからやっぱり生で見たいよね マックスファン、レッドブルファンは朝早くから見る価値あると思うけどその他のファンは見る価値あまりないよなぁ ぶっちゃけ、ガスリーとつのっちのPUを交換したらコンマ1、2秒は差が縮まるよな。シャシーでもあれだけ違うんだから。 明日休みやし
ガキの使い
乃木坂工事中
プレミアナショナルダービー観てそのまま決勝観るか >>293
サロやんの名前、久しぶりに聞いたわ〜
奥様はEndoさんだっけ? 長く続いていてなにより ペレスがメキシコでトップ争いに絡めるならさすがに花を持たせるかな？ motoGPホンダ1-2
縁起がいいぞこの流れでF1もいこうか >>310
どうせなら仲良く中出ししながらスタート待てば良いのに ペレスはメキシコでトップを走ってても、2位がマックスだと
チームオーダーで順位を譲るでしょ。
シカトしたら、その場で馘。 >>323
いくらなんでもこの状況でワールドチャンピオンの可能性を下げる選択肢は取れんな
チーム内での一騎打ちもさせないしペレスが前にいたら下げるのが普通のチーム 逆にペレスの優勝はレッドブルにとって好条件
メルセデスが想定外に焦りだす >>322
奥さんのおっぱいにはお世話になりました。 メキシコだけは入替しない契約とかになってないんかね >>329
チャンピオンに手を届かせるためには、マックスに1ポイントでも多くのポイントを取らせる必要がある
僅差だしどうなるか判らないからね
これはペレスも納得で譲るでしょ、自分がドライバーズチャンピオンになる可能性は実質ゼロなんだから メルセデスもフェラーリもPU載せ替える度にパフォーマンス上がっちゃって
シーズン中の開発禁止って一体なんだったのって感じだな。
どっちもルールに則ってるって事なら結局抜け穴だらけの規則って事だな。 初のはさみ将棋状態グリッドかあ
先ず序盤の攻防が見どころだね
ルクレールミサイルも気になるがｗ ペレス - ハミルトン - フェルスタッペン
こういう順位関係じゃないとペレスはチームオーダーで下げられちゃうね 仕事もある人は真面目に11時には休みましょう
5時間ちゃんと寝られるとまあリカバリー可能だ 単純にここは路面が悪いから車高調整が上手くいかないから差が付かなかっただけで
路面のいいところになったらまたメルセデスが速くなるんだから
ここは絶対勝っておかないと ハミルトンタッチの技は
自分はイン側にいるときが条件
つまり今回は... ベッドに入って2時間寝れねえ
朝寝てない分ZONEの超魔剤と翼2本飲んでカフェインフィーバーさせて社畜乗り切ったのが仇になった
このまま耐えて明日は禁断の超魔剤2本解放するしかねえか･･･
とりあえず真犯人フラグ見てから考えよう GAORAでインディも観てるけど、いつも月曜夜まで情報遮断して録画を観ることが多いもんなあ
インディ実況民は強者多いわ 現地組
1コーナーの入場ゲートあたりで、みんなが塀を乗り越えて勝手に入ってる カオス 1コーナーでフェルスタッペンとハミルトンぶつかって両者リタイア優勝はペレス２位ボッタス３位ルクレールかな 予選後の感想で川井ちゃんがレッドブル有利って言った時はだいたい
逆の結果になるよな
メルセデス有利って言うとレッドブルが勝ったりするし
今回はレッドブル有利って言ってるから
ハミルトンが勝ってしまいそう 目覚ましかけていつもより早く寝ようとしたけどなんか寝られねぇ… ルクレール4位スタートでなんかギャンブルやって来るかな >>335
最終戦でハミルトンの順位が関係なく
マックスが2位でタイトル確定なら譲る。 ルクレールがギャンブルしてもレッドブルとメルセデスには到底及ばないからな
結局は無駄な努力に終わる
良い位置なんだから普通にやればいいと思うｗ
やるなら3ストップでギャンブルのがまだマシなレベルｗ >>324
そういう流れってあるよな
マクラーレンメルセデスを応援している時ルマンでメルセデスが全滅したらカナダのF1でも全滅しちまった
98年だったかな？ >>200
仕事を犠牲にしてでも見たい程の興味が無いというだけのこと >>351
天気曇り？
あまり路面温度上がらなさそうね Wシリーズのドライバー1人骨折1人体調不良って路面のバンプの仕業かね >>200
生で見たいならさすがに明日は有給取るだろ マジで糞時間グランプリ全部なしにしてほしい
学生時代の地上波しか見られなかったときは生で見られるから糞時間グランプリ好きだったけど リカルド、ゲルハルト・ベルガーの娘と付き合ってるだって
ゲルハルトの面影あるけど凄い美人だわ いまなら発熱とか味や匂いがしないって言っとけば休めるだろ
数日から数週間、職場復帰できなくなる可能性もあるがw 今起きた
タイヤ戦略は、ミディアム-ハード-ハードの２ストップかな？ >>367
モデル級
てかリカルドに女いたのか。ホ○っぽいのでいないのかとｗ >>363
骨折した方(アビー・イートン)は、ソーセージ縁石で飛んでしまい着地の衝撃で
ってことらしい 予選でノリスに勝ったのは彼女出来てメンタルが上向いて来たからかな このスレってほんとニワカみたいなんがめちゃ増えたんだね
まぁホンダと同時に撤退してくれればいいけど F1ドライバーの奥さんは美人多いよな
ブサ専なのはボッタスぐらいか >>235
tecktalkではそう言ってるみたいだけど
どういう動作条件なのかねえ
DRSと連動してバレないようにしてあるとか？ 相変わらず美人だブスだ容姿について騒ぐよなおまえら
鏡見て恥ずかしくないのかよw ベルガーの娘だと
94年のイタリアGPでグリッドガールをしたクリスティーナは80年生まれだから41歳だから違うか。
2013年の鈴鹿でデモランをキャンセルしたのは子供の出産予定日だからってのもあったな。 ４時間後なのに眠れない…
中途半端に１時間位寝た
やっぱり染みついた生活リズムを崩すのは無理だな どうせタッペン優勝やし、みる必要ないか…
（メルセデスファンなんやけど） オースティンって奇数グリットがかなり有利だった気がするけど
昔は偶数グリッドのアロンソがマッサの安全シール剥がして無理矢理奇数グリットにしてたよね
レッドブルは最高のポジションに収まってるね 明日つうか今日はテレだから起きれたら見るかなあ
まあたぶん8時くらいまで寝ちゃって無理だろうけど >>389
相変わらず美人だブスだ容姿について騒ぐよなおまえら←まあこれはあってる
鏡見て恥ずかしくないのかよw←これ容姿について騒いでるよね？ >>395
RBのリアウィングが謎のクラック。たぶん振動の影響。
一方、メルセデスはそれを見越して全体にパフォーマンスを落とした模様。
レース終盤に何かが起きる。かもしれない。 (´ぅω・｀)ﾈﾑｲ
大胆予想をして寝るわ
優勝はルクレール
(つ∀-)ｵﾔｽﾐｰ ヨーロッパラウンドだったらもうとっくにレース終わって満足して寝る時間だ ペレスって新品のハード1個しかないんだな
ミディアムもusedしかないし >>396
1コーナーで遠回りになる奇数グリッドが圧倒的不利だニワカ
ポール取ってもほとんど抜かされてるぞ ２ストップになるだろうし
波乱もあり得るから楽しみだわ >>404
Q2トラックリミットが効いたな
一昨年のハミルトンが1ストップでタイヤ死にかけて2ストップのボッタスが優勝してるから
選択肢が狭いのは辛いな
いざとなったらユーズドミディアム使うだろうけど >>400
リアウイング強化したんだから大丈夫
なはず 結局AM４:００に合わせようと思って、中途半端に夕方寝て朝４:００が一番眠くなる
当然仕事中は死んでる
そういう時に限ってトラブル発生して残業で、体を壊すパターンと予想してみる 開始時間まで90年代の総集編でも見てたほうが良さそうだ このレースは２ストップでもタイヤがきついという常識を逆手に取って
ハミルトンがまさかの１ストップ戦略を取ると予想 やっぱ寝るわ
多分明日は結果を知った状態で見ることになるな >>367
ゲルハルト・ベルガーの娘と言われてもどの娘かわからん
ベルガーのグリッドガールやってたクリスティーナはもうアラフォーだろ
しかし盟友ネルソン・ピケと違ってベルガーの子供は娘ばかり
イメージと違ってベルガー早漏なんじゃないかと心配になるｗ 変な時間に起きてしまったよ
起きたらクリスティーナとか懐かしい名前がでてるのがなんかスゴいけど
もうちょい寝るわ いきなり接触〜
は、やめてほしい
けどやっぱりハミルトンはまっすぐ突っ込んでくるだろうなあ あかん目が覚めてしまった
決勝の中だるみした時に寝落ちして最後見逃すパターンやんけ NBAはいかに上手くファウルを貰うかスキルの時代
F1もいかに上手くスピンさせるかスキルの時代ってだけの話 ここでチャンピオンが決まるかも知れないって訳でもないし寝よ メルセデスの今回のケースはサスペンションに対する相反する条件が交差した部分にある
メルセデスはこれは合法だと言い張ろうとしてるが、それが成功した場合は全チームがリアを下げてくるという笑える話になるｗ >>10
NSX顔がランボっぽくなって
おっ、と思うけど内装ゴミクソだからやっぱダメなんだよな ワイ0320に目覚ましセットしてｵﾌﾄｩﾝの誘惑に負けるｱﾃﾞｨｵｽ NBAは今シーズンからルール変更されたからファウルコールめちゃ減ってるよ
明らかなフロップだけじゃなくゴール下のチェックも昔のように流されること多くなってる >>387
アクティブサス扱い(レギュ違反)にならんのかな >>432
直線でリアが下がるのはレッドブルから始まったのでは？ 技術規則10.2.2「サスペンションシステムの仕様構成を変更する、あるいは性能に影響を及ぼすことが可能な動力装置は、いかなるサスペンションシステムのどの部分であっても、一切禁止される」
技術規則10.1.3「リアホイールに取り付けられた一切のサスペンションシステムは、その反応がリアホイールへ適用された荷重の変化からのみ生じるものであるように設計されていなければならない」
普通なら最初の前提があるからダメな筈なんだけど、強引に昔禁止されたアクティブサス動作を荷重の変化だからって屁理屈で強引に容認してしまった場合、
さてどうなることやら…それとも、珍妙な見解でまた今年だけメルセデスだけに一年間使わせ続ける来年からは禁止だ！とかやらかすんかね >>438
それはハイレーキコンセプトというやつで技術的には話が異なる
サードダンパーやディフュザーストールを利用して禁止されてるアクティブサス動作を再現させてる話
やっていいならみんなやるよねこれ タイヤ戦略今さらながら見たけど 2ストップほぼ確実なのね しかもハード・ハードと
なら角田にはそう大きなハンデにならないかも スタートで順位落とすのを防ぐメリットもあるし
タイヤ温存競争なら純粋な予選の速さ通りにはならないよね >>185
小汚いおっさんばっかりで吹いたwwwww >>429
上手くファウル貰うのってバスケの基本で昔からだぞ
スラムダンクですらそういう描写ある リカルドめっちゃ臭そう 麦わら帽に爪楊枝咥える昭和スタイル 24時間営業のラーメン屋でエネルギー補給してきたからこれで朝まで持つぜ ドライの場合MHHをベストに持ってきたってことは今回の路面にピレリも懸念を感じてるってことなんだろうね
まあ、有力チームは殆ど新品H二つ残してるから今回はそのパターンが多そうではある
ただまあ、走ってる最中にペースや持ち＆SC具合を見て考えるから今からはなんとも言い難い面もあるね
手持ちで選択肢があまりないドライバーはともかく、ハミルトンとタッペンとボッタスの場合は新品H2、M中古M、中古S2
という形で備えてるのでMHHとMHM、MH中古S、MHM中古M、MHHMやMHH中古Sまで選択肢はある
マクラーレンとフェラーリ、ガスリーは新品MとSを残してないのでMHHの可能性は高そうだ
逆にアストン、アルファロメオ、ハース、オコンはH1個しかないので他を組み合わせる事になるし、
ウィリアムズとアロンソは新品H2個に加えてMとSの新品も持ってるから何か工夫するかも知れない
新品H2個M1個の角田もSスタートから新品Mと新品Hどちらに履き替えてくるか…
まあ、序盤にMで走ってる他が苦しければHにするだろうけどピット圏内に押さえたい相手が居る場合は
中盤戦で追いかける為にMとかやる可能性もあるかも知れないね >>451
本降りしなくても通り雨的に路面を崩してくるかも知れないね あと忘れてたけど、ペレスも新品H1個なのでMH中古MかMH新品Sどっちかだね >>446
F1知ってる奴ほどハミル豚が遅いことを知ってるぞ 自分を他の誰よりもF1詳しいみたいに言ってるのにハミルトンが何をしてたかとか成績とか知らない不思議な人がいるんだよな
そもそも、話題になってるネタ元もF1に詳しいレース関係者やライター達の間でなんだけど、
そういう変な人にとっては彼らレース関係者はF1に詳しくないらしい >>456
サスペンション自体にそうした動きを持たせる事を禁止している
だからハイレーキコンセプトでもそこはあまり機能しない様にしてあるんだよ
やっていいってことになったら他もやるから是非とも教えてくれってチーム代表達が聞いてるのはそのせい ベッテルやライコネン、アロンソらへの声援が大きいの分かりやすいな >>440
パッと見問題ない様に聞こえるけど具体的にどうアウトなんだろ？ 具体的に言うとハイレーキってのは通常状態から尻を上げる感じのコンセプト
コーナリングでは有利だが、該当するDRSを開いてないのにDRSが開いたみたいな状態になる系統じゃない
あくまで、ストレートでは通常状態に戻るだけだ
問題になってるのはコーナーでは通常状態でストレートで通常よりも下げる
ハイレーキと逆なマイナス方向の変化をするコンセプト
ローレーキからマイナスレーキになったとでも言うか
これやるとストレートではDRSを開いてないのにDRSを開いたみたいな加速を得られる訳だ
簡単に実現出来るけど、過去に禁止されたり規定で明確に指定されてるのでそれに抵触しない様に作ってある
メルセデスはここに足を踏み込んでしまったんではないかと言われてる訳だ
だから、やっていいのなら教えてくれよって来年のマシンもそうするからさ？って聞かれるのは当然だね 母国語で最後喋る人と
そうじゃ無い人の違いはなんなの？ ターン19に2つとターン20にも仮設スタンドが増えてるな 2019はチケット余ってたのにかなり観客増えてるな アメリカで2戦やるのも納得だよ リカルド不潔っていうけど個人的にはアロンソの髪バッサリ切ってやりたい
たまにホームレスに見える >>458
レッドブルが問い合わせた様だけどFIAはホモロゲートされたサスペンションで問題無いと回答が出てるみたいだね
この間のICEの件と今回のサスペンションの件も政治的な動きじゃないかなと思うのだが
どうせメルセデスも引っ張れる足は無いか色々探してると俺は思ってる トトヴォルフ
「日曜日のレースではスタート時のシナリオやリタイアによって全く違う方向性になったことが何度もあった。だからこそ明日は何が起こるか分からないんだ。予選の結果が決勝の結果だと思いがちだが、幸いにもそうではない。明日決勝で獲得できるモノがあるんだ」
また、誰かをリタイヤさせる計画ですかね？トトヴォルフさん メルセデスのシステム振り子の原理利用して排ガスあてて形状記憶合金使えば直線で下げれるよな
機械的にやるならそれしか無いとおもうんだよね >>471
イギリスやハンガリーがそうでしたよね？ 一周目さえ切り抜ければ素晴らしいレースが見れそうだからな
うまく切り抜けてくれ MAXが仮にハミルトンと当たる可能性がある場面で片方生き残るリスクをイギリスで学習してれば当たらないだろ
ベルギーの様な無茶なやり方するならまた絡むな
ベルギーのコーナーは超低速だったからやったんだろうけど普通にやれば有利だから2位でも序盤我慢して欲しいね
元々負けレースな訳だし欲出したらチャンピオンにはなれん 普通に一台分前に出るか、ペレスが鼻先だけでも突っ込んでワイドに足枷すればなんとかなりそうだが
ハミルトンはコースがどんなに広くても密着する為に斜行してくるからな…性格悪い
距離を取ろうと離れても付いてきやがるし >>480
イタリアの事か？
ハミルトンは「１コーナーにチャンスがある」ってすでに言ってるからな
ペレスようまく阻止してくれよ おはよう 起きれた
マックスとハミルトンがドンガラ
でチェコ優勝 >>483
またベルギー言ってもうた
ダメだなアメリカラウンドはw
そうイタリア ペレスのソフトはファステスト阻止用に新品残してるんだろうね 23時に寝てトイレ行きたくなって起きた
このまま起きてるぜ タッペンがスタート決めないとペレスも行き場無くして落とすリスクがあるからスタートだよな
ハミルトンが失敗したらレットブル1.2もあるからスタートマジで楽しみ >>464
トルコかその前あたりからメルセデスのレーキ高くなったって記事を見た気がする。 早寝して起きれたとは思えないわ
起きてた選択が正しかった 角田のドキュメントの取れ高は逆に遅さが際だってしまう 始まるぞ。
通常かゾーンで見るべきか迷うわ。
43インチじゃ4分割は小さすぎる。 ＞7回のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンは、レースに勝つために長期戦を戦う用意があることを示し、すぐにフェルスタッペンを抜こうとしてすべての希望＞を打ち砕く必要はないと感じていると語る。
＞「ターン1を通過して、良いレースができることを願っている」とルイス・ハミルトンは語った。「ターン1ですべてが決まっているとは思っていない
今までのブラフ聞いてると信じられんのだよな >>523
昨日ツイートでもレースで頑張る言うてたし闇堕ちしないと信じたい >>534
負けるときは既に2秒くらい離されてるよ マックス普通のラインで外から被せたほうが良かったんじゃ
ハミルトンに寄せ過ぎて失速してる 良いレースがみられそうでなにより
どちらがタイヤ先に壊すかな フェルスタッペンは2台で戦略立てられるんだから無理に詰めないでタイヤ温存すれば良いのに ソフトとミディアムの1回目のタイミング、大して変わらないな 一番グリッド不利なのにあっさり取り返したか
もうマックスのチャンピオン確定だなw ていうかボッタスさんマジでオーバーテイクダメだねぇｗ トップ勢の次のタイヤ交換は
13分〜14分後くらいかな
それまで寝るわ ペレスがタイヤをもたせるのは天下一品だったのは
昔の話なのか… 古館
「まるでアロンソにマンセルの生霊が乗り移ったかのような、マンセルチャネリング攻撃だー！」 ペレスこれ以上話されたくないな
ハミルトンのアンダーカットが出てくる 実況スレの存在を知らないアホがここにこんなたくさんいるんだww 燃料軽くなるからタッペンはさっきより+6週なら余裕がありそうだが フェルスタッペンはタイヤマネージメントしてると思いたいが… ハミルトンの美味しいところがあと5週くらいだろうから耐えれるかだな
あとファステスト奪うためにペレス入れるならそろそろだな ペレスは3位防衛するんじゃないか
ずっとルクレールにペース合わせてる 今回仮に負けても
予想より全然戦えてるから、次以降にかなり希望は持てるよね。 あとはハミルトンのタイヤがケツに付いてから抜けるかだな ハミのタイヤだってずっといいペース保てるわけじゃないだろうし防げそうだけどなー タッペンプッシュできるなら勝てそうだけどどうだろうな バトルしたらまたぶつけてきて病院送りにしてきそうだな やはりな
レッドブルチームの綿密なタイムとタイヤライフ計算
それをコンピューターなみに頭と感覚でも実現してしまうフェルスタッペン
今年は並々ならん意気込みだ スゲーレース
面白いレース
逃げ切れたわ
自滅しないで良かった いやあこれはいいレース
ハミルトンでなければあそこまで詰められない
フェルスタッペンでなければ守れない ハミルトンあの周回ならミデアムだったな
ハードの無駄使い感 フェルスタッペンナイス！！！！！！！！！おっしゃあああああああああああああああ！！！！！！！！！！！！ マックスおつおつ
あと2周か3周あったらやばかったな 良かったなレッドブル、戦略ミスをカバーできた
全く眠くならない良いレースだった 今年の天王山を制したぞ 寝ずに見た甲斐があったわ
今日は一睡もせず出勤だが気分がいいから問題ない ファイナルラップ前でミックにひっかかったのが
運が良かったか？ これぞF1これがF1
他のレースではありえない戦い
これこそがF1のトップドライバーが特別で証明のようなレース
しびれたわ 3セクで詰められても1セクの後半で取り戻す
いい勝負だったわ… 最後までドキドキしたわ〜、それにしてもハースは何処にいても邪魔だなぁw 漢ミック、ファイナルラップでタッペンにだけDRSを使わせてハミルトンにDRSを使わせないナイスアシスト あと角田もいい走りだったな
ガスリーリタイアは何が原因だったんだろ 角田おめでとう!!ヽ(ﾟдﾟヽ)(ﾉﾟдﾟ)ﾉ!! 良いレースだった
最後の最後にDRSいけたか
今日はアメリカの観客も楽しめたでしょ cotaで勝ったのはデカイな
ここはハミとメルセデスがドヤるサーキットでもあるからな やべえレースを見た
F1でここまで接近してるトップ争いとか久しぶりだろ 起きててよかったー
マックス角田どっちも良かったあああ SC出たりとかしてないのに、これ今年一番面白いレースだった。
本当に純粋にレースしてるのが最高 >>699
ボッタスが沈んでるからコンストの目も出てきたからかなぁ >>699
俺はルクレールが行ってくれないかと期待してたんだけどなぁ ミックのおかげでDRS使えてＳ1マゼンタｗ
ミックGJ ついにレッドブルがメルセデスと正面からパワーで殴り合って
抑え込むようなレースが出来るとこまで来たんだなぁと
なんか変な感慨深さというか満足感がある
ルノーと喧嘩してたあの頃を思うと ガスリーは残念だったが最高のレースだった
角田はやれば出来るじゃないかこれからもエイペックス完全禁止でシミュレーター漬け決定な！ フェルスタッペンはタイヤマネージメント含め全部やり切った
ペレスさんは給水できなくて集中力保てなかったのかも？
ガスリーはトラブル残念
ツノピンは良くやったよ最後までペース落ちなかった F1・・・1-3フィニッシュ
MotoGP・・・1-2フィニッシュ
ホンダにとってもほぼ完璧な週末やったね 角田もいい意味で落ち着いてきたな。来年に繋がる結果だね なんかハミルトンはミディアム引っ張りすぎなんじゃないか >>739
戦略変えないとチャンスがないからオーケーだろ 両チームのセカンドドライバーが完全に空気化する次元のレベルやったな ハミルトンここで負けたのは痛いよな
本来なら1ポイントないしは2ポイントリードだった これ諦めて寝てたら滅茶苦茶後悔するヤツだったな
頑張って見てて良かった ハミもギリギリだったからあれだけメルセデスの首脳陣が最高の走りだったつってる
マックスがメルセデスの予想を覆して良かったって事
これがF1のレース
最高だわ
角田も今日は本当に良かった >>743
賭けとしては有りだと思う
フェルスタッペンと交換を揃えるとノーチャンス アメリカ2戦とかやめてくれよ(´･ω･`)
何回こんな時間に見なきゃならんのだ(´･ω･`) ガスリーのリタイヤの原因が気になるな
前にチーム批判してたからもしや、、、 さいっこー！のレースだった
フランスGPも良かったけどアメリカGPも凄い >>712、>>717
サスかー
まぁクラッシュとかでなくリタイアで良かったいうべきなんだろうな ペレスも可能な限りギリギリで走ってたろうに
やはり1stドライバーたちは違うな ファイナルラップのタイム差だと
何人かファステストが狙えるのがいたけど
誰もプランFしなかったな。 ペレス滅茶苦茶疲れ切ってるけど水分取れなきゃそうなるよな ツノピンも今日はやったな。ベストオブザレストのベストオブザレスト。 >>735
あれだけのペースで追い上げたら持たないわな 意外にボッタスも前抜けなかったし、
バックストレート前のヘアピンにいたるまでのS字区間で前つめるのも難しいので、
先に前にでた作戦正解だったな。
タッペンの2回目後のタイヤマネージメントも完璧だった。 ハミルトンはスタートとタイヤマネージメントを完璧でやったのにレッドブルに負けたからマシン差かなりあるよな
今年はフェルスタッペンチャンピオンだよ ペレスはセカンドスティントでミディアムだったのも辛かったな これでまた全米のF1ファンがドッと増えるかもしれんね
アメリカンレースとはまた違った魅力が伝わったろう タッペン、ラストミックのDRS得られたのも運あった。 >>782
まぁコーナリングスピードが段違いだからね >>770
トップ10はどこもバトルしてたから無理だな マックスはこのままアメリカ大陸3連勝で25点のリード築きそうだな ハミルトンファイナルラップで焦りすぎていまいちだったな
あと、コースコンディションが最悪って自分で言ってたのに変なところでペース上げすぎたな
徐々に追い上げてても良かったよね焦りすぎだったな アキュラも主戦場の北米で良いプロモーションになったな。
メキシコでも勝てそうだし来年も続けてくれよ。 角田自宅シミュレータ導入してから本当良くなったな
まだガスリーとタイム差こそあるけど ファーストステントでハミルトンが先にピットに入ってたら勝ててた？ >>785
てっきりハミにプレッシャーかけたい一心での苦肉の策かと >>786
ミック関係なくラストラップの第一スティントがパープルだった時点で勝ちだよ。
ボッタスとサインツ見てもDRS入っても簡単に抜けない。 何でアメリカ人はオランダ人の勝利にこんなに喜ぶんだ？ ペレスは最後ソフトでファステスト奪いに行って良かった気も。 ボッタス「誰だよこのコースはオーバーテイク出来るって言ったの！」 >>786
いやその恩恵より受けた妨害の方が大きかったけどな さあ、再来週も地獄の4時スタートだ(´･ω･`)
みんなも次のレースに勝利しよう(´･ω･`) >>804
若いスーパースターってのが好きなんだろう メキシコとブラジルは下馬評ではレッドブル有利コース
アメリカでは絶対メルセデスは勝っておきたかったろうに メルセデスだけピット遅くなってねえのな
なんかなあ アメリカ人だけじゃない＆タッペンはアメリカ大陸でそれなりに人気ある特に中南米 >>803
正直あんなタイヤ残せてるとは思わんかったわ
ペース落とさずにマネジメントするのすごい メルセデスは自分が得するからああしたんだし、それで遅くなってたらただのバカではないか >>805
コンスト争いあるのに順位捨てるとかアホかよ >>804
ネットフリックスから入ってる人も多いからじゃない
絶対王者を若い挑戦者が倒しそうって盛り上がるし メルセデス有利と言われたアメリカでフェルスタッペン優勝、ダブル表彰台はデカいわ シャックのバッシュ見たことあるけど人間のモノとは思えないデカさだったな… ボッタスが6位だからそれは有り得ないなここで少しでも追加しとかないと メルセデスとしては
タイヤマネージメントが上手いハミルトンが、タッペンの作戦を取りたかった。
セクター2で速いし抜くのが難しい。
逆に言うと、レッドブルとしては、それをさせないための早めのピットストップだった。
そのときは、早すぎだろと思ったけど。 しかしまあ
予選のコンマ3、本戦の3秒というのが
トップ本気モードガチンコ勝負の分水嶺ガチ規準なんだな 角田くん、ソフトタイヤスタートだし、
ズルズルいってしまうかと危ぶんでいたが、
終わってみれば会心のレースだった 今回も角田が仕事してたなボッタスを二度に渡って抑えたのは大きかったタイヤ使わせられたし ポディウム乗ってないシャックとハミルトンが同じ高さとかw >>837
得意のメヒコがあるからここで勝てたのはデカイ >>804
アメリカで、フェルスタッペン人気は1位 >>842
ミディアム勢が思いの外早くピットインしたのと、2ndスティント上手く引っ張れたのが良かった
F2以来のタイヤマネジメントの強みを見れたし、ライコネン抑えてスピンまでさせたのは殊勲賞だわ >>798
ボッタスを何周も抑え、2回目のタイヤ交換後熱が入ってない時に良くキミを抑えたと思う
やっぱり上手いと思った >>851
え、山本さん、そんなにタッパあるん??
あのガタイで? ボッタスとペレスの差が35ポイント差
メルセデスとレッドブルの差が23ポイント差。
ペレスの3位はキツイかもしれんが、コンストも獲れそうな差ではあるな。 アメリカで勝てたのは大きいな
タッペンチャンピオン最有力になった >>843
カウルの継ぎ目を塞ぐための目貼りテープ
何でか今日のレッドブルはあちこちテープ剥がれてたな 角田くんはここ3レースくらいずっと晴れが続いてたら、
これくらいのレースは出来ていたのかもしれんね ハミルトンこれでだいぶキツくなったな
7pt縮める気満々だったろ >>720
＞んで今日のファステストは誰？(´･ω･`)
ハミ いっそのこと人差し指じゃなくて中指立ててくれんかな笑 後はまだ残りでハミルトン優勝ケースなどもあるだろうし
ポイント計算も入った行き詰る展開
見逃せないね つーか、今年雨多いよな。降る降る詐欺とか多かったのにがっつり降るんだもんな
新人にはきちいわ
とはいえ、マゼピンはこのコースあわなすぎたなミックとの差がすんごい ハミルトンはタッペンに近ずいてるけど逃げるタッペン
年の差だなw >>886
ハミルトンもメルセデスがキツくなった。 >>886
元々メルセデス優位と言われてたコースなだけにね
ここ落としたのは相当痛いよ 表彰式のメカニックの車、メルセデス勝ってたら角ついてなくて、かわりになんか付いてる違う車（？）になったのかな？ ツノピンはアルファロメオをと争ってちゃいかんマシンだ そういえばペレスファステスト狙いに行かなかったんだな まぁホンダの車事業の儲けはアメリカのお陰だからな
アメリカあってのホンダの車事業だしな
当然といえば当然
そういう意味では協力してくれるレッドブルは最高だね 正直トルコで優勝してたら山本さん上がってたんだろうな ペレスはファステスト狙ってよかったのにね
ハミのファステスト奪えること考えたらコンスト的には1ポイントの損失だし
ハミに1ポイント与えるかコンスト1ポイント失うかの2択だった >>899
後ろのルクレールまで10秒なかったからね フェルスタッペンはハミルトンに迫られてもミスで順位明け渡す感じがないのがすごいねえ チェコは準地元だから何としても3位失う訳にはいかなかったのもあるかな 【悲報】カルロスサインツさん、ルクレールが不幸やアクシデントがなかったレースでは未だに3回しか勝ててない
勝てたレース
モナコ→ルクレールが出走できない
フランス〜オーストリア→完勝
ハンガリー→ルクレールがミサイル喰らう
ロシア→ルクレールがクソ戦略で後退 >>898
前の車見たらあれ以上は無理誰もリタイヤしてないからな 角田ようやく開幕の輝きを取り戻す
>>908
ここへ来てタイヤマネジメントも互角の腕前になったね せこく狙って取りに行ったファステストより、今回のみたいな方が価値あるよな。
2ポイントくらいあげてやれよ フェラーリとマクラーレンどんどん差が縮まってるし
逆転も時間の問題だな この二戦での角田の通せんぼキャラ浸透
将来的にフェラーリセカンドあると思います >>903
あの張りぼてカー準備してて忙しかったんだよ メルセデスはここで詰める予定だったろうね、PUのおかわりがどうなるかな >>914
逃していいでしょう
ペレスの表彰台よりタッペンのチャンプの方がはるかに重要だよ 二週間コンディション整えてお前ら再来週な！
寝るわww やっぱニューウェイは理論だけじゃなくモチベーターとしても優秀なんだな。 タウリはFPのペース見た限りじゃガスリーでも10位行けるかどうかに見えてたよ
よー仕上げた >>903
ペレスさんはドリンクのトラブルが相当きつかったみたいで終盤ルクレールにどんどん差を詰められてたからピット入っちゃうと順位落とすしFL狙いは流石に無理 F1グランプリニュースプラスワンってNEXTの再放送じゃないの？ >>923
アホか。
表彰台に登ることはチームスポンサーに対しても重要なんだよ。 レッドブルもまだまだ気抜けないね
メキシコとブラジルは伝統的に得意だから死ぬ気で取らないと 今年は野球もF1も最後までどうなるかわからん状況で楽しい コンスト23ポイント差だから
上手く行けばコンストも獲れる目が出てきたからなぁ これもうハミルトン交換できねーなどうすんだろ
不安抱えたまま最後までいくか 海外のF1タグとかUSGPタグも見てるけど
角田はメルセデス絶対殺すマンとして認知されてきた感
レッドブルアベンジャーズの3人目だ、なんてのもあったな コンストラクターもまだまだチャンスあるのに、1ptのために順位下げるのはアホだわ >>923
目先のファステスト狙いでペレスのモチベ下げて残りのレース不調になる方が良くないでしょ
最終戦でファステストの差で王者が決まるのならともなく、今後も表彰台を逃してまでファステスト狙う事なんて無いよ >>936
チャンプの方がスポンサーにとっても重要だよ
>>932
そういう事情なら仕方ないね >>804
アメリカ人もみんな知っているよ
メルセデスがFIAの忖度を受けインチキしながら、勝っていることに
それに打ち勝つことは、誰でも喜び、応援するだろ >>923
流石にそれは暴論
そんなことしたら大ブーイング喰らうよ ドイツ人実況者も今回はやたら角田くんの名前を連呼してた >>948
最初に角田抜けなくて
いつもの抜けないポチになったな >>949
最終ラップでパープル出してたしマネージメントしてたでしょ。 8時まで2時間寝ようと思ってたけど、興奮して寝られない…(´･ω･`) メキシコ、ブラジルで連勝できれば
ほぼ決まるかな。 >>923
コンストも争ってるし（コンストは負けてる）、メキシコからきたペレスファンも多いし、ここではやらんだろ
最終戦とかならやるだろうけど そもそもチェコは水分取れなくて疲弊しきっていたので
こっからまたファステスト狙えってのも酷な話よ
3位で万々歳 いいレースだった
でも欲を言えばペレスが2位だったら完璧だったな トップ同士の凄い熱い戦いだった
これは最終戦までチャンピオン争い楽しめるな >>963
ミック・パープルってミュージシャンいそう 角田はスタート決めてボッタスおさえたのがデカかった >>954
1ポイント確実に獲れる保証もないだろ。
ゲームじゃねえんだよ。 >>975
1コーナーの位置どりも完璧やった
ロシアの反省生かしたな ツノピンドライビングスクール発動かと思ったけど、ちゃんとライコネン引き離したしな。 緊張したな
思いのほかギリギリだったが、まぁ完勝だな コンストが23P差に縮まったからなボッタスとペレス次第では追いつく可能性もある >>977
ギリアウト側にスペースちゃんと残してたしね、うまくやったよ >>951
これだけペレスファンも来てるのに表彰台捨ててファステスト狙いは無いわな。 2勝2着3回で優勝出来るけど厳しいなタイヤバーストと病院送りなければ余裕だったのにな >>967
それでもまたアタックされたら消えかねないポイント差 >>983
角田は他車に対してもクリーンな走りするよな
そのせいで抜くのは苦労してるけど 怨怨怨怨怨怨怨怨ニコ怨怨怨怨怨怨怨怨
怨祟祟祟祟祟祟祟祟祟祟祟祟祟祟祟祟怨
怨祟呪殺呪殺呪殺死殺呪殺呪殺呪殺祟怨
怨祟死死死死死死死死死死死死死呪祟怨
怨祟殺死KILLKILLKILLKILLKILL死呪祟怨
怨祟呪死KILL殺殺殺殺殺殺KILL死殺祟怨
怨祟殺死KILL殺殺ハミ殺殺KILL死呪祟怨
怨祟呪死KILL殺殺殺殺殺殺KILL死殺祟怨
怨祟殺死KILLKILLKILLKILLKILL死呪祟怨
怨祟殺死死死死死死死死死死死死呪祟怨
怨祟呪殺呪殺呪殺呪殺呪殺呪殺呪殺祟怨
怨祟祟祟祟祟祟祟祟祟祟祟祟祟祟祟祟怨
怨怨怨怨怨怨怨ロズベルグ怨怨怨怨怨怨 今まではこの時期ほぼチャンピオン決まってたから高地でリスク負ってぶん回してなかっただけかもしれないし
本当に有利か分からないな 有利であってほしいが ロメオに接近されるあたりが遅いなと思いつつもルノーと緑メルセデスが遅くて助かったぜ 後半戦でペレスがハミルトンに2回先着できればいい勝負、3回行けたらほぼ決まると思ってるんで
（そのうち1回は前回できてた）メキシコブラジルでそれが成し遂げられるといいな >>966
こういう時のためのレッドブル
レッドブル飲んでこれから出社です・・・ 角田がリカルドやアロンソらの抜きがたいラインを学びつつあるからな
以前までの角田はアッサリ端に寄ってしまってすんなり通れたけど今の角田は抜き難い
最終的には抜けるとしても何周も詰まってたら酷いタイム損失＆タイヤも傷む このスレッドは１０００を超えました。
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