【JRCA】ラリー総合SS9【WRC】
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このスレは、クローズドなどの初級ラリーから全日本、
さらにはWRCなど国際格式のラリーに関連する総合スレッドです。
スペクテイター、競技参加者、オフィシャル、疑問・質問、
ラリー告知に参戦報告など何でも来い！
※スペクテイターやエントラントをバカにするだけが目的の荒らし行為はご遠慮ください
※ラリーショップによる詐欺行為（犯罪）、エントラントによる反則行為、ラリーイベント運営上の不祥事などはばんばん報告してください。
前スレ
【JRCA】ラリー総合SS8【WRC】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1613849187/
【JRCA】ラリー総合SS7【WRC】
https://itest.5ch.net/mao/test/read.cgi/f1/1552651548
;;
【JRCA】ラリー総合SS6【WRC】
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1521556192/
ラリー以外の話題はこっち
ラリー出てる人☆14ChieP
http://hayabusa6.2ch...d.cgi/f1/1324553790/ 犯罪者とヘタレばかりなのに権威とかあるわけないだろ ラリージャパン今年も中止か
内地でやろうとするとかで呪われてるのか セントラルラリーになったところで、愛知まで遠征できる状況でないことに変わり無い。
ホテルをキャンセルしようかな。 ラリー北海道は新城みたいにライブ配信はないのかな？ 新型WRXは更なる大型化で車重も1.6tオーバーらしい、STIは幾分か軽いだろうけど競技に使うにはあまりにもデカ過ぎ
スバル勢どうすんだろ 新井(父)車がリクベツで火を吹いたらしいから近々に新型になるんじゃね Otofuke R2のライブ配信安定しないなぁ うちだけ？ >>14
Jr.の方もエンジン逝ったみたいだね。もうWRXは限界かな グラベルだとタイヤかなんかの関係でR5遅いの？
最近国内ラリー追うようになったんであんま詳しくないんだけど
ドライバー差？ 4SSはファビアが獲ってるし、別に遅かったわけじゃないんだが
まあGRヤリスやWRXで選手権を争っている面々が乗り換えちゃうと、いい勝負では済まなくなるかもね
とは言えJN1のWRXはタイヤだけでなくターボやデフのおかげで実質R4仕様より速く、R5とそこまで差は無いとも言われている
GRヤリスにしてもサスの能力差が強く出ないフラットダートなら、互角に勝負できてもおかしくはない >>18
なんかターマックだとJN1はR5に全然敵わなそうだったからグラベル２戦で勝てないのが以外に感じたわ
大輝辺りがあのDS3乗って出てみてほしいわ ターマック戦の不振に関しては、WRX勢は欠場が多かった面も大きいかな
GRヤリスはまともに走れるようになったのが唐津からだし、例の四駆システムはターマックだとまだ完成度が…
モントレーの時、GRヤリス勢だけ下りきった先のヘアピンでどアンダー出してたからなぁ
残り2戦はもう少し差を詰められるかもしれないし、来年はもっと強くなると思うが 奴田原さんはさすがにもうお歳かな〜
もう60前だもんな
それに負けてる若手？ドライバーもどうかと思うが >>21
へぇー来年どうなるか楽しみだわ
R5は本来クラス違いみたいに言ってる人もいるしそうだと思ってたからJN1もじょうぶになるなら良かった ファビアに届かないにしてもヤリスがどこまで熟成するか
WRXは伸びきってるからこれ以上を望むなら改造範囲増やして貰わないと 2022年の全日本ラリー規定の変更でRJの10年縛りが消えてるけど、またDC2インテとか出られるようになるって事？ >>28
そうみたいね
ついでにナンバー付きが明言されたから、実質R5車の参戦排除か マジ？ヤリスのラリー2が出来ても日本じゃ見れないのか もしくはJAFの圧力でR5のナンバー取得が可能になったとか？ R5が強すぎてトヨタからの圧力でも入ったんじゃね？
R5を別カテゴリーにすればいいという意見はあったけどまさか排除してくるとは R5に合わせてなのか、来年からJN1はbopで調整する事を匂わせてる
https://www.rallyplus.net/81246
クラス1（JN-1）については「車両性能均等化のため、性能調整を実施する場合があり、調整内容については2022年全日本ラリー選手権統一規則で示すこととする」としている。
さらに、注釈で2023年以降は全般的にクラスの見直しを実施するとの一文が入っている。 10年規制が撤廃になって古い車も出てくるからとかかねR5対策というよりも
R5対策は正式ナンバー必須の方じゃないかな R5が保安基準を通らないのは前後フェンダー形状のせいだっけ？
R3-MAXやR2はしっかりナンバー取得して堂々走れるんだけどなぁ あ、そっちなんだ
コバライネンの86とかcuscoのプジョー208R2とかイイ音響かせてると思ってたけど
R5はそれどころじゃないのね
少数輸入枠のガス検はかなり甘々のはずだが、それでも通らないってことは
形ばかりの触媒すら付けてないんだろうか 毎回仮ナンで出るなんてのは走行会でよく見る車検なんて取る気がない外人のドリ車と変わらんw >>37
たしかオサムニキの動画で燃料タンクの構造も保安基準通らないって言ってなかったけ？ オサムニキ市販車のファビアも持ってるのな
もしR5がダメならそっちで出てほしい >>41
あれレッキ用として入れたらしいな。しかもちゃんとナンバーもとってるし。
ただあれをラリー仕様にするのは厳しいでしょ。ゴルフのTSI相当だろうし。 >>42 ファビア はゴルフ相当じゃない。アレはポロ相当 >>44
失礼、とはいえエンジンは1.2lターボらしいから車両自体は某評論家のポロGTIの方が速いと思うけど。 オサムニキはそれでいいとしてキャロッセはWRXに戻すのかねぇ。またポディウム圏外に逆戻りになっちゃうけど。GRヤリスは育成枠みたいだし。
あと仮ナンバーNGってことはWRCの誘致は諦めたのかね。 圏外だったチームがいきなりトップ争いしてる時点で性能差がおかしい訳だから、他が乗ってない今のうちに殺しておこうという事か
来年から性能調整する旨も書いてあるし、いずれにしろR5の優位性は小さくなる 今でもR5勢以外はメーカーサポート無いと話にならんしな
R5禁止か規制されたら勝田しか勝てんのちゃうか 流石ガラパゴスラリー邪魔なら潰すってのがホント凄い ARAもガラパゴスラリー？ガラパゴスじゃないナショナルラリーってどこ？ オサムニキはR5ファビアでアジパシやろ
ニキに日本は狭すぎんねん
そっちの方が夢がある >>54
一昨年のヤリスはカルネ通らなくて仮ナンバーだったけどWRC各チームはOKなん? これまた露骨にヨイショ系の記事だな
まあカートップだし… ラリーRJ車両については先日のJAF公示で、来年からFIAのVO公認がなくても調整式Pバルブや油圧ハンドブレーキが追加できるとゆー、まさにGRヤリス救済な規則となるので、今日は早速その相談に。
すべてAPレーシングにしたいけど、費用的な問題でレバーは別ブランドかな……。
悲しみ。
https://twitter.com/WPMS_official/status/1439954875454922756?s=19
またGRヤリスのための規則改正か
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) やっぱ勝田号は変わってたのか
映像見ても今までのFFかと思うような動きじゃなくなってたもんね 実質クラス違いのファビアでやっと他と競える程度の彼の発言は重みが違うな。 R5でエンジン壊れたWRXより遅いって苦手ってレベルか？
なんかトラブってたとか？ メーカー様が後ろについてると色んな要望も通りやすくて宜しいなぁ Ｒ５でグラベルを走ると砂利と一緒に札束を巻き上げて走っているようなもんだから
オサムニキは涙目で走ってるでしょｗ
ワークスカーに乗ってる勝田とはそのあたりの事情が全然違う 新井親子とカマタンも実質スバルのワークスカーやしな
オサムニキとまんこ拡張屋のファビアは販社もノウハウもない日本で個人企業であそこまでいくのは凄いと思うけどね 新井のとこってベース車両以外にスバルから技術支援とかうけてんの？ タマキンがVABに乗っていた時、ラリホの公式車検で車検証を見たことがあるけど、所有者はSTIになってた。
アライやカマタクも車両提供だけじゃないかな。 だからカマタクのVABはD型が出たばかりのころわざわざA型にD型の顔をスワップしてたのね メーカーと言うよりディーラーのサービス部門からの技術支援だろな ファビアだぁ？ワークスヤリスだぁ？ディーラーWRXだぁ？
そんなポンコツは俺様のエクスィージでチギッてやんよ オサムニキ動画ださないなぁ
コドラねぇさんとのやりとり聞きたい 昔は仮ナンバーでラリーを走るなんて考えられなかった（というか違法だｗ）けど
今は「ラリー出場のために仮ナンバーを許可するから
こんな車で正式なナンバーを取得しようなんてしてくれるな・・・」って感じなのかな？ｗ >>76
不正改造した劇速エンジンでも勝てなかったじゃん、あんた >>82
素人にも負けるくらいだから無理だよ
運転も頭脳も財力もな セントラルラリーかあ。全日本扱いなのかな
見に行きたいなあ WRCの為のテスト走行会だね
クラス分けざっくりだしトヨタはWRカーで来るから勝負ならんし https://twitter.com/OSAMUfukunaga/status/1443575570202193925?t=GisuPcA65Jd-zzxFv6xtHA&;s=19
オサムニキの気持ちもわからんでもないがワークスがやる気がないとrally規定車両はおろかエボWRXGRヤリスみたいな高性能四駆も出ないと思うんだがどうなんだろ
rally規定車両作っててワークスで選手権出てないメーカーとかあるっけ？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ワークスと言ってもバリバリレーシングチームというより
社員教育を重視してる感じがした>>85 トヨタがニュル24時間に社員チームでチャレンジしたのと似てる 世界のTOYOTA vs 俺たちのオサムニキ
絶対に負けられない戦いがそこにはある ラリーストリームに高山戦のルート出てるので見たんだけど、RS1が埼玉にいることになってるけど本当かなぁ セントラルラリーのチケット、買えてしまった
人気ないのかなぁ
あるいは自分みたいな遠征組にとっては駐車場から観戦エリアまで1kmというのがネックになってるのかな 北愛国サービスパークから元自動車学校の臨時駐車場まで1km近くあったが
そのくらいで音を上げる奴は来なくていいよ セントラルどーすっかな…
来年の下見かねていこうか迷うわ
出る車、選手次第なんだが… 対岸からは微妙だけどここしかないからチケットと駐車券買った
場所見たら駐車券無くてもニトリやらドラッグストアに停める奴ばかりだろう対策してんのか？
あと豊田スタジアムのサービスパークには入れるのかな？ ハイランドのリザルトがSS1から更新されないんだが何かあった？ お前ら和歌山県出身の下村拓郎様（35歳、元自衛官）についてご存じか。この方は神のような素晴らしい人間性を有しているので覚えていた方がよいぞ オサムニキもう勝田がやらかさないかぎりタイトル消えた？ >>112
昨日終了時点で17秒6差。
今日SS6本だけど朝イチのSSはキャンセルになってたのでどうなるか？
現地は雨らしいし。 オサムニキ追いつけんかったな
やっぱヤリスの開発が早いのとタマキンが速いのと両方か？ スピンしなきゃ勝ててたんじゃいのかなぁ
ワークスがーとか嫌味なツイートする前に自分でチャンスダメにしてんじゃねーか 最長SSのSS7がキャンセルにならなかったらワンチャンいけたかもな 車はメーカーサポート
タイヤはDLの新品開発
そら総合力が違うよな
眞貝であそこまで行けるのがその証明
修さん、スピンさえなければなぁ
rallystreamの動画にスピンモードとそのスピン音が入ってるな 最初の撮影ポイントでR5以外は右後輪が浮いちゃってるな 岡崎ラリーのセントラルラリー関係のページに、今年もヤリスWRCがやってくる、とか書いてあるんだけど、ドライバーは誰だべか 勝田をレッキの2週間前に入れて終わったら即イタリア行きにするのが書類上は楽
入国できるならラッピでも問題ないが https://www.rallyplus.net/82199
他エントラントへの展開も考えて
これ見るとワークス開発したパーツ普通に売るのかな？ 勝田、7日に走んのか…ま、日本に来る予定だったしな…お疲れ様です WRCヤリスだろうがR5ファビアだろうが全日本ワークスヤリスだろうがディーラーWRXだろうが俺様のハイエースでチギッってやんよ 1月7日
勝田選手ヤリスWRCデモ走行開催 鞍ケ池公園
https://toyotagazooracing.com/jp/event/rallyweek2021/
11月6〜8日
特別招待
トヨタテクニカルセンター下山見学会 11月6日〜8日の3日間
11月7日TGRラリーチャレンジ 第12戦 豊田 競技観戦可能
11月13、14日
https://central-rally.jp/
フォーラムエイト セントラルラリー2021
愛知県 豊田市 豊田スタジアム チケット必要かまだわからない
岡崎市 乙川河川敷 チケットがないと観戦できません
ヤリスWRCデモ走行開催 セントラルラリーの特別規則書にある豊田スタジアム内詳細図には、出展エリアとイベントエリアがあるから期待できそうだけど、以前のナニかをそのまま使った可能性もあるからなぁ
実際ハイランドにはそういうのあったし https://www.rallyplus.net/82302
オサムニキ２日目もスピンしてたん？
マジでワークス云々の前に実力の問題では… それだけギリギリまで攻めれば勝つかミスるかのどっちかだろ
それで回っただけのこと 新井選手もスピンするときはするし勝田jrもスピンするしデイリタイアもする 5ssで20秒差詰めようと思ったら限界越える寸前でないと無理だろ
つくづくSS2のスピンが勿体なかった
リタイヤにならんかっただけ幸運なんだろうけど 2スピンして11秒差ってことは1スピンだけだったら勝ててたな 2スピン目する前は何秒差まで詰められたんかね
しかし磯貝と柳澤もうちょいなんとかならんか R5は接地性いい高性能サスペンションなのにスピンするのは飛ばしすぎです タイヤはファビアよりヤリスのが条件いいってのもあるん？ 全日本は同じタイヤメーカーでもワークスタイヤとカスタマータイヤで分かれているの？ >>144
たしか自主規制かなんかでミシュランはいてるんじゃないっけ？ >>146
FIAのＲ車両規定で決められてるタイヤのことか？ セントラルラリー、暫定らしいがエントリーリスト公開されたね
ざっとみると新井(年寄)と鎌田さんの名前が無いね
あと誰かが言ってたランチア037は載ってる
廃エースも載ってるけどドラは例の人デナイノ ss4でトータル8秒つけたから
このままいけばわからないぞ？
それぞれssでやらかしてるな これでトラブルさえなければ・・・
にしてもGRヤリス間の差の大きさよ レグ1終了時点で1.8秒差か
予想外に差が広がらんかったな
明日2本(しかも雨予報)で勝負とは >>157
ヌタさんでさえWRX勢に付いていくのが精いっぱいなのに、勝田車だけ異次元のスピードだからなぁ
SS毎にセッティングを詰めてくるWRC仕込みのシステムを持ってるとこれほど違うか そこまでのことやってるのか
ラウンド事のアップデートはわかるけど、現場の大部分はラックじゃないのか しかしキャロッセのファビアR5がシーズン1勝も出来ずに終わりそうとか予想してなかった あのファビアはもともと初期型の中古でアジパシでも使ってたしかなりくたびれてるだろうからねぇ
タイヤのハンデもかなりありそうだからオサムと同じミシュラン履ければまだマシになりそうだが SS7のタイム差どないなってんの
これは勝田で決まりだなー 鎌田さんのタイムからすると、オサムさんなんかやらかしたんだな・・・ キャロッセのヤナギ。かつての炭山と比べると劣るかな。 またやらかしちゃったか〜残念だけどオサムニキらしいやな いまみた
なんでss7総合28.5も差ついてるんだ
今年くらいしかチャンスないだろうに
4千万の価値… 来年は勝田の全勝チャンピオンあるかな
もうWRXは全然勝負にならんし オサムファビアって元々はラリージャパンと思い出参戦のためのサファリ遠征用に買ってたからねぇ
可能性あったから最速でラリー用に改造してたＧＲヤリスは一旦置いといての今季参戦だったけど
奴田原のヤリスにも新しいウィングついてたし来年は開発パーツが出回るんだろうな 来期はGRが今年とおなじレベルで参戦するのか、
勝田の活動がLUCKに移管されるのかで全く違うな
LUCKがファーストチーム待遇であることは間違いないだろうけど レギュレーションをもっと厳しくして改造可能範囲を狭めるべき
現状だとワークスのやりたい放題だよ
勝田さんとこのヤリスなんてほとんど特注じゃないの そういうのもあっての性能調整やクラス分け変更の話がでてるんじゃないの
ヤリスは開発パーツ市販するっぽいし 逆にもっと改造範囲緩くしてもいいんでない
シーケンシャルミッションとかブースト圧とか
アメリカみたいに独自方向でいっても良いんでないの 某用品屋がグループNを引きづってるから駄目だとか言ってたな ミッションが壊れた時に突貫で交換出来ないからって聞いたことがある。 下山の抽選外れた
雨だから当たっても行かない人ばかりだろうけど
雨量多い本降り予報で泥スプラッシュ浴びたい人は楽しんで来て あらそれは残念
で、セントラルラリーはサービスパーク見学できそうだね 倍率低そうな8日にしたら当選した
下山まで片道400キロあるんだが 8日も雨予報なんだよね
豊田スタジアムに車停めてバス移動だから直接車で下山行かないように 改めてセントラルラリーの暫定エントリーリストみたら、某評論家が排エースじゃなくてGT-86 R3でエントリーになってるじゃあーりませんか GT86といえばサントメプリンシペ号はどうなったんだろう >>188
あの外人さんナビ、そこそこ可愛いかったような？
んで更にエントリーリスト眺めていたらあの「アニキ」の名前が！！ セントラルラリー
facebookにあがってるパンフ？の写真を見ると
セレモニアルスタートやサービスパークも見学できそうなんだけど
宿取るの豊田スタジアムの近くにすればよかったかな？ 誰だか分ってるみたいな書き方だけど何で出場停止とかに出来ないの？
証拠が無いなら関係者と限定したら逆にヤバいでしょ >>193
競技風の走行会だからね、競技じゃないんだよ
反則や不正改造などはやったもん勝ちさ >>195
救済処置がどこにあるんだよ、と読み進んだら最後の部分にちょっとだけ佳世 ラリーウィーク前夜祭 オンライントークショー
TOYOTA GAZOO Racing
https://youtu.be/AiZP-7RPbvc?t=612 セントラルラリーS席完売とのこと。結構混みそうだな。。
豊田スタジアムのセレモニアルスタート見てから行くから開門には全然間に合わない。うーん
会場の配置が遠征の公共交通機関組には辛いなあ。ラリージャパンもそうなるのかな？ ぼーっと生きてたからかラリーオブ嬬恋のラリーガイド1が公開されてるのに今頃気がついた
一応APRCタイトルになってるが、全日本の記載が、無い そもそもラリーは何箇所も観戦場所移動なんてできないし 救済するにしても慎重にやらないと今度はWRXが強すぎる事態になりかねないからなぁ
グループN相当(1350kg)まで認めちゃうとやり過ぎだろうなと思う
他の規定に抵触せずにそこまで軽くできるのかちょっと疑問だが セントラルラリーの河川敷の観戦場所がコースから遠すぎる...
林道SS勝手に見に行ったら怒られますか？ セントラルラリーにJrが軽量化WRXを持ち込むらしい
ここでナニか見えるかも 明日の河原SS、うまくやらないといつぞやの札幌ドームみたいに走行順がgdgdになりそうな悪寒 https://www.rallyplus.net/82790
リザルトがいろいろ謎なんだけどR4がR5より上とか
、3位と4位の間空きすぎじゃないとか、ひっそりといるランサーWRC05プロトなる車両とかはまじでなんなの セントラルラリーのゲート到着
あんまり混んでないな
ゲートがペラペラなのはしかたがない。。 ゲートにゼロカー登場
サイレン音にラリーに来たんだなと実感 >>208
オープンクラスのWRXが無茶苦茶に速いからって部分は大きいけどね
イベントによってはR5もいい勝負するけど、ケン・ブロックもWRXに乗り換えたし
エティオスR4で出てたハビエル・カストロは南米選手権で何度かポディウムに入るくらいは強いらしい
ゲオルグ・プレスクはランエボを乗り継いできた相当な好き者だけど、一体どうやって入手したのか… 岡崎のSS
入場の列に並んで1時間。まだゲートもみえない
勘弁してくれ。。 2年前にちゃんとやれたんか、これ
トイレが足りんというレベルを超えてる 間もなくSS3開始時刻
なんの為に岡崎行ったのかわからなくなるな
行かなくてよかった >>213 地方のイベント用に使うなら分かるけど15年前のランサーでガチで競技参加する人初めてみた >>217
日本だとRJ車両の10年縛りがあったからそういう感覚になるけど、欧州の国内選手権だと結構古い車がガチ勢で出てるんだよね
今年もラトバラがST165で優勝したり、ローブとデルクールがプジョー306MAXIで出てたりしたから 某ヒョーロンカ フライングスタートの上ハーフスピン！！ アニキ オーバーラン？
パイロンの外に出ちゃったらしい
見応え満載なSSだわ >>213
２リッター換装R5もいるんだよね？
ぶっ飛んででこれはこれで面白そう
ランサーはどうなってんだろう、プロトタイプとか払い下げられるもんなのか… >>225
なぜか0Aと0Bがあって高山短大は0B >>226
昔ラリ北にギャランの2.4だか2.5だかのエンジン積んでシーケンシャルシフトなぶっ飛びランサーが出てた >>215
スペインの祭りではトイレ足りないから若い女が野ション野グソしまくりで拭いた紙が散乱してる
トイレ足りないなら野ション野グソは許される WRC公式ツイートでいろんな車があるんだな〜とか言ってるのにヤリス3台とコペンとかトヨタに媚びすぎやろ 奴田原新しいECUだかマップ調子良さそう？
大輝も軽量化WRX良さそう 前回のセントラルもだけどなんかあったらアカンな…
WRCでもこうなりそう… 高そうなマンションが向かいに建っている、建てているのに野ション祭なんてやったら苦情出まくりであそこのステージは無しになりそう
山に行く人はどうでもいいけどな サービスの見学に来たけどラリーカーが全然居ない。。
帰ってきてないの？
何かあったのかな？ おいおい、ステージによっちゃヘイキのR3のがR5二台より速いのかよw >>243
AP4≒ラリー2(R5)だよ
リストラクター径とか、6速OKかどうかとか細かい部分が違うだけ
>>244
GT86 CS-R3はR5より170kg軽いからステージ次第では十分勝負できると思うよ
もちろん乗り手が凄いからだけど コバライネン、明るめの２車線ぐらいの道6速全開？からジャンクション、ナローで暗めの1車線の道に変わってもほぼアクセル抜かずに入っていったのにびっくらこいた。 コバライネンってペースノート数字でやらないんだ珍しい WRCじゃなくてよかったな
この時期に今日のルートは紅葉渋滞でまともに動かんぞ >>249
ヘイキはHパターン嫌いらしく、ヤリスのラリー2出ないとらやないんじゃない >>251
来年のラリージャパンどうするのかな？
交通規制はしてほしくないなあ
北海道でやったラリージャパンでWRCカーにぶち抜かれたのはいい思い出 コバライネンはGTの片手間で遊びでラリー出てるだけなんだろうからわざわざヤリスでJN1に出てこないでしょ。 インタビュー記事で本人がステップアップするなら自分にはR5が向いてるみたいな言い方だったから
R5に乗れないならJN1には出てこないんじゃない？ コース中盤のもみじの場所は絵がきれいなのに回線悪いのかガタガタで残念だな 「FORUM 8 Central Rally 2021」恵那SS11
https://www.youtube.com/watc
映像無し？ ファビアが1本もベスト獲れずに終わるとはね
トップ2台の車両どーなってんだよ いうてその二台のドライバーがR5乗ったらどうなるか 正直海外の地方戦ラリーでのR5の走りとJRCでのR5の走り見るとWRC3出てるような人でなくてもあからさまに分かるぐらいで攻めっぷりが段違いだからなぁ
ドライバーの腕というよりタイヤのハンデや部品供給面でそこまでリスク負って攻められないてのは分かるけど本来のR5マシンの走りはしてないよなって感じ
19年のセントラルラリーの時なんて同じR5でも新井ジュニアとオサムで毎ステージ10秒以上差がついてたし
WRXが今回速かったのは試験的にBOPの変更があったと聞いたが本当？
ただヤリスは来季に向けてまだ更に伸びしろあるわけだからどうなるかね >>261
大輝のTwitterみると軽量化してるみたい >>261
そりゃ海外みたいにクラッシュしてなんぼの攻め方してたら日本じゃラリーできなくなるからせんでしょ >>263
公式リザルトはSS８でコースアウト
あの86は元SKE48の板倉麻美さん用に買ってたっぽい
https://m.youtube.com/watch?v=t7RNoRNCl7w&;t=136
板倉選手はハイエースでのエントリーにまわされちゃってる マルトクってメインスポンサーがハイエースのパーツ販売してるから 板倉さん元アイドルってことになってて笑う
コドラの方だろ梅本まどか >>266
で、ぐっちゃぐっちゃになってしまったのか？ >>276
SS中にインカムが足元に落ちてきてミスしたとかほんとさぁ… >>276
たいした事なさそうだな
引っ張り出すときのダメージのほうが大きそう…ｗ インカムってメットの中に仕込むよな
それって足元に落ちるの？
スイカ模様の半キャップならあり得そうだけど >>279
リエゾン用のインカムが足元に転がってきたんだとさ
借り物のレーシングカーで空き缶が足元に入り込んで事故るのと同じ事やらかしてる
しかもコバライネンに勝てとベストカー編集に煽られたとか車が不調だったとか責任は他人にあるかのような書き方
ほんと胸糞 記事？のタイトルからして他人のせい、かい
SSのフライングスタートやTCのアーリーチェックインはコドラのせい？
ギャラステのハーフスピンは不調な車のせい？
素敵なヒョーロン家でゴザイマスネ >>279
レッキとか軽い練習の時はメットかぶらなくて、代わりにヘッドフォンタイプのインカムを使うんだよ
それがどこからか落ちてきたと思われる
でもそんなもの本番ではつかわないんだから、クルマから出しとけよ、と突っ込んでおく ミライを軽自動車クラスと言ったり
SS毎に充電させろとごねたり
WRXのECU弄くりまわしてエンジン不動にしといて文句言ったり
魔改造して2.4l化したWRXで選手権走らせろ言うたり
自称ひょーろん家のワガママ横暴は
今に始まった事や無いやろ
もう10年近く前から呆けてるよ >>285
今シーズン序盤にロールケージの違反で今回は走らせるけど次までに直せと言われたのに直さず次戦に乗り込んで車検失格とか醜態晒してたよな
レッキ前にコース試走するとかつべのチャンネルで言ってたのもいるし、自動車評論家ってまともなの居ないのか？ 他人様のクルマ借りて乗って潰して自己正当化とか
ジドーシャライターの鑑じゃないか 雉沢86は同じヒョーロン家の頑固一徹号より遅かったじゃん >>27６
脚があっちゃ向いてサービスにドナドナされてるのみた >>286
もしかして夜中にコース爆走してたのはこいつか？なら公表できないのも分かるな、相手するのも面倒臭いんだろう >>274
あの人って元々ドリフトやってた人じゃないっけ？ >>274
あの人って元々ドリフトやってた人じゃないっけ？ >>274
あの人って元々ドリフトやってた人じゃないっけ？ オルガンペダルで足の踏み変えもないのにヘッドセットを踏み潰すって。。。片足で操縦してるってこと？ >>295
ドリフトじゃなくて地元のミニサーキットで走ってて速いと噂になってた
んでレースも未経験の時にどっかのラリー屋に誘われた >>298
ペダルと床の間に挟まるって事だな
ペダル越しに踏み潰すんだよ Twitterで日本のラリー関係者であろう人達探すと口悪い人の多さにビビる
基本文句か悪口ばかりの人とかヤバい
こりゃーずっと日本ではBライ競技のままだわ 日本語のTwitterだけ異常だがガラパゴス言語な為無法地帯
ラリーとか関係なく WRXの軽量化ってどこをいじったんだろう
フタもののカーボン化とかガソリンタンク容量半分とか、それともクルーの大幅ダイエット？ 【ドラッグレース】モンスタートラック日野レンジャー１０００馬力 VS 日産Zアドベンチャー どっちが速い？？
https://www.youtube.com/watch?v=C9EPUpx0_hM インタビュー：トヨタGRヤリス全日本ラリーチャンピオン獲得の原動力
https://www.rallyplus.net/82898
我々のチームで分かったことを、GRヤリスを使っていただいているほかのチームにもデリバリーする、
という取り組みを徐々に始めています。マイレージで壊れた情報は、とにかくすぐに提供する、
というのを始めています。 勝つのはプライベーター
ワークスチームはお金を使っているけど勝てない
これが一番上手くいくんだよな
昔の耐久レースでポルシェ９５６・９６２Cが ずっと勝っていた状態
メーカーのワークスチームしか勝てなくなると そのカテゴリーは一気に寂れる・・・
まあ全日本ラリーでそんなむちゃなことはしないか そういえばラリーもワークスタイヤとカスタマータイヤってあるの？ 一般市販タイヤですから、"ない"としか言いようがない 全日本ラリーでは入賞したら後車検でエンジン開けて排気量を測ってる？ ラリーは各メーカーの製品開発の現場です
つまりそういうことです >>317
WRXや86/BRZでそれやれと言われても >>319
数年前は2200ccの86が勝ちまくってたと聞いたけど競技後車検でエンジンまで見ないからやりたい放題だったらしいな 排気量アップなんて卑怯すぎる
それに車検証が2000ccのままなんだから脱税してるよね
逮捕案件じゃんか 詐欺師ージは開けられるの避けるために完走直前でリタイアしてたっけ 鷺は反則王・借金王・犯罪者の三冠
ほんと迷惑なやつだった
TR8に関わってくんな >>317
そこまでしたら本物の競技になってしまう 隠れたヒット車？ ヤリスのカップカーが人気のワケ
TOYOTA GAZOO Racing Rally ChallengeのC-4クラスに出れる
「レースベース車とは思えないお手頃価格」
「特殊なクルマゆえにリセールバリューも安定」
レースにも出れるし公道も走れる
GR86カップカーベーシックの発売（2022年春）も予定されている
https://bestcarweb.jp/feature/column/345369 >>320
これ全日本じゃなくてラリチャレで聞いた。全日本だと誰がやってたのかな？ なんで開けたこと無いのに排気量上げてるとわかったの？ 加速力が格段に良くなる
排気音も太くなる
ばればれだよね
車両によってはドラ本人やメカが平然と公言してるしなｗ 格安アパートに住みながら長期ローンの詐欺師ージでラリーとか草生えたよね 新型WRX発表されたけどデカくなったなぁ、重量は1.6t超
STI出るまでラリーは走らないだろうけど、排気量で優位とかそういう次元じゃなく辛くなりそう もうラリーは無理でしょ
排気量アップで参戦出来るカテゴリー無くなったし スバルは国内ラリーどうするんでしょうね？来年はWRX使うんでしょうがその先は 昔むかし、TE37だか47の2T-Gを1800化して車検落ちしたドライバーがいたよ >全日本ラリー ↑その時代のラリーはエンジンなんてフルチューンでボアアップだってありでしょ ブルーバードの排気量アップで失格になった人もいたような 詐欺師ージみたいにマシントラブルと嘘ついて完走直前で棄権しないと 記事読んだけどフィンランドに帰るような感じなので日本でのラリーも終了でしょう 2019年10月のラリー飛騨だったか岐阜のラリー日程とF1開催日程が同日でコバライネンが名古屋駅から東京方面へ新幹線に乗って帰って行った
コロナ前最後の年 >>347
全日本ラリーは続けるらしい
さすがフィンランド人
来年はJN1で戦ってほしいな すげーなコバライネン
GTはやめてもラリーの為に毎回日本に来るのか というかラリージャパンは出るに決まってるだろ…コバライネン
今年のセントラルも出て、やる気満々…向こう帰ってもラトバラんとこで
何かやるんでない？ いきなりラリー１の車で走りだす事はなくとも、将来的には… オミクロンの件があるからこのタイミングで日本を出たら全日本も無理じゃね？ プライベートジェットをレンタルすれば良いんじゃないん プライベートジェット使おうと入管で拒否られるよ。コバライネンは特段の事情に該当しないだろう。 金輪際国内ラリーは中止にすりゃええ
とくに公道では大迷惑だから むぁえばあしのぉ！ジョシコのぉラッパがパ〜プ〜うるせぇ〜(股間がビンビン！
となりのボロ小屋幽霊屋敷に住んでるよ！
愛車はスイフトだよ！水夫吐おじさんでぇす！
車庫はボロテントだよ！俺の股間もテントだよ！なぁ〜んてね！ハァハァ
オケネ!オケネがほしいよ！オケネェ！
俺も頭がよかったら大学行きたかったよぉ！ぐやっじいよ！ぐやっじいよ！（たったーん！エンターキー
じょしこーせい、大卒のいい男しか眼中にないんだろうなぁ
俺なんてどう？すぐとなりだよ！
デート行こうよマクナルおごるよ！そのあとはホテルで俺の股間をシフトチェーンジ！なんてね！
ああっ！オケネがないんだった！ぶふぅ（たったったったたったーん！エンターキー連打ぁ！
頭いいやつが憎い！大卒が憎い！正義が憎い！俺は犯罪者の味方ぁ！しんすけえぇ！世間知らず常識知らずで低所得だ！どうだぁ！
ぐやじぃ！ぐやっじぃよぉ！オケネほじいよぉ！ コピペにしてもオリジナルとしても
下手だな
おけねや変な口調で低能のフリしてるが
本物の池沼で免許も取得してないのでは？
小学生以下の文章しか高卒が書けない
のが違和感在るし
ネタでこの口調としても
他人に読ませる気が無い時点でコピペ失格 すげえホントに釣れた
コピペに対し適当にネガな批評書くと
作者や書き込みした本人が釣れると聞いたが
本当だったんだ！ コンパクトスポーツ車に乗ってる人は僻みが多いから・・・・ まあこのスレは免許もないようなカタワばっかだからな ＞尚、一部のSNSや紙面記事において開催自治体、所轄警察を非難する様な内容が見受けられますが、我々オーガナイザーの本意では無いことをこの場にてお伝えいたします。
＞来年開催のRally Japanも今年同様、関係各所の皆様と協力し開催を目指して参ります。
どこの記事？ コバライネンの希望でアイセロがファビアR5で参戦予定だって
ここならダンロップタイヤ使うだろうしコバライネン無双になってしまいそうw しかしスポンサー募集してたり入国大丈夫なのかとか不安要素も… 性能調整が入るんじゃないの？
デチューン版rally2
ワークスGRヤリス
軽量化WRX
の三つ巴かな ごめんミスった
下２つやコバライネンに西濃調整されたR5で福永や柳澤勝てるんか？ >>381
仮ナンバーNGになったけどどうやるんだろうね？カルネでかな？ そんな見え透いた保身目的のコメントなんか掲載してないで反則や犯罪をやった選手の締め出しを率先するべき TRD ヤリス ラリー仕様 & ハイラックス レースカー
E-CarLife with 五味やすたか
2021/12/14 いつになってもスター選手不在の日本ラリーは
哀川アニキや織戸の人気に媚び売るしかない まぁ関係者は無様な人間ばかりだから諦めろ
ラリーにかぎらずモタスポ全般が 某ヒョロンカが落としたラリーカーって2000万円もすんの？ 正直！僕を（詐欺師として）育ててくれたラリーだからぁ！正直！
鷺は池沼すぎてなあ・・w どんな人間性か知らないがあの汚くて醜い風貌が生理的に受け付けない
乞食かよと >>395
でかい肉にきてまあす♪
ばり雪ばり雪♪
あなたも現地組かな？ 雪のナイトステージ見るの楽しみにしてた
再来年に期待するわ ラリーなんだから引退も何もないだろがwwwwwwwww 2000年代前半以来今夜たまたまNHKBSつけたらやってたWRC総集編見てるんだけど、ヤリスはまだ旧モデル使ってるんだね
GRヤリスが出てるのに
トミマキネン、コリンマクレー、リチャードバーンズなんかいたなぁ オサムニキ、ファビア売りますってR5じゃないほうのファビアかよ いじけてんの？気持ちわる
かたやワークスチームとかたや販売店の扱いに差があってもしゃーないやろ >>419
コドラが最初から決まっていて、後からメインのドライバー探すようなチームですしスシロー >>420
イタリア行く金があるならつけ払えって言われてななったっけ >>422
某SNSのコメント欄で言われてましたな こいつはFIA規格の商品の輸入販売してるから自分の商売の話でしかない
それを普遍的な話に見せかけるのは不誠実なものだ
JAFがーJAFがーと口開けて果実が来るのを待ってる守株 FIA準拠にするならカテゴリー分けから一新しないとな
参加者残るかな 輸入代理店の声がでかくて国内レース産業が育たないって誰かが言ってたな スポーツでも競技でもないから一部のオタクだけが残るだろう >>427
尾図かな？
まず認証工場取得してるかどうか確認した方がいいよ
北関東ならパッ句アールおすすめ キャロッセがフル参戦停止ってね
ファビアR5で出てきてあんまし結果出ない時点でなんとなくそんな気はしてたけど 見た目だけでなくて実際金も知能も無いからね
刑務所暮らしの鷺も見てみたかった 楠子といえば高卒肉体労働者のくせに学歴詐称してる毛刈り屋とくっついた雌ドラかわいそうwww まんこ拡張器屋はドライバーが乗りこなせて無い感が凄まじかったからな。 >>463
タイラリーなんて手を出してるの長野にしかなくね？ ヤリスに800万かけるなら型落ちのR5車両買った方が楽しめそうだね ラリーと統合すりゃええ
不人気な種目どうしで協力しあおう 「ヘアピンでスピンターン出来ねーのかよw下手くそばっかじゃんw」(ジムカーナ特化セッティングの車に乗りながら)て人とラリー好きで喧嘩になるぞ そのためのファビアだもんな
全日本の方はGRヤリスで出るんだろうか？ >>485
開催はするだろうが2月末時点で完全に沈静化してない限り無観客だろうな サーキットを走る訳じゃないしラリーなんてほぼ無観客開催みたいなもんじゃん 山を開拓してクローズドコースを作ればいいじゃん
公道を走るからアンチが多いわけだから 昔と違ってマシンの性能が上がってるわけだから公道でやるのには大反対です ミニサーキットとサイクルスポーツセンターと採石場が集まってるエリアなら公道使わずに面白いラリーできそうだな
日本にそんな場所があるか知らんが 日本で種目として生き残るためにはクローズドに切り替えるのは名案かも
リエゾンなんていらないし 事務仮名と駄虎はどうあがいても公道走れない車があるとか
路面が事務仮名はターマックのみ、駄虎はその名の通りグラベルのみ
とかがちゃううんちゃう？
あ、クルー人数もちゃうか 排気量アップしてるインチキ車両は車検証記載内容と違うから公道を走るのは違法なんだよ
リエゾンは廃止にしなきゃ >>502
変な当て字を見ると 本当に初期の２ちゃんを思い出す・・・ 5chなんてジジイばかりやからな
あと珍走団も当て字好きやし 現地の公式車検じゃ排気量なんて判別のしようがないもんな。 排気量２リットル超えても車検証がそのままなら脱税してるよね 新城、総合公園はむきゃんかくSSなし
もし観戦できるなら鬼久保だけか？ トヨタのやつ思ったよりラリー畑出身者から選んだのね 競技と言いながらも運営スタッフと選手が一緒に飲みに行くような世界だからね なんか色々今年の体制が決まってきたようで
もう事前試走すんなよー >>520
それなんだよな
兼業とはいえ神職やってるのには驚いた >>523
以前の書き込みで
> 411 音速の名無しさん 2019/10/27 21:27:47
> 数年前の時点で
> C社: 500
> S社: 500
> 前の社員は温情詐欺で有罪
>
> 有名な話
ってあったから、524 の金額からすると、
高崎にも同じくらい借金してるってことか。 >>527
ねー。
なにが「絶対買うから」だ、破産同様のくせに。
「誰か騙して買わせますから」だろうが💢 >>526
前の社員は温情詐欺で有罪
どのようなことですか? 詐欺師ージは常習犯で被害者が多数いたから極悪だね 最後はボッコンボッコンに叩きのめされてて笑ったけど
さーて上ルピネはどうなるかな？ トラブルは業者間だけかな？ 植えるって何して成り立ってる集団なの？
変なエアロ売ってるだけで生きていけると思えないんだけど これだけ評判悪くてもまだこいつを担ぐショップがあるらしいな。
ドラが可哀想。 数年前のCVT買う金があるならツケ払え！、オートサロン出る金あるならツケ払え！から進展なくてひでぇｗ
コロナ禍の中でモンツァ見に行く金あるならツケ払ったれやｗ 本業は広告屋なんだっけ？
こんど群馬に工場開くとか金あるんだかないんだか >>530
給料が全く貰えなくて、困って詐欺を働いたのでは？ という噂
社員、選手、メカニック、キャンギャル等
多方面に未払いあり、とのことなので事実なのかもね。 ウェルは今年の全日本ラリー
運営費はどうするのか?
出場する前に、借金を返すべきだよね! 自分は数年単位で借金返してないのに、自分の客には「金だけは払え」って言って持っていくなんて、最悪な奴だな。
さっさと訴えられればいいのに。 全日本ラリーの会場に
どんなツラで顔を出すんだろうね 楽しみだよな
借金の形でGRヤリス持ってかれてもおかしくない 鷺みたいに上辺はなにもなかったみたいに振る舞いつつ内心ではガクブルしながら生きることになりそうだね GRヤリスを製作したショップは
お金もらえるのかな？
それとも、また逃げるのかな〜 特に速くもないのに出来るチーム感だけ出してるのなんなん まぁTGRのラリーごっこを数回出ただけのコドラをいきなり全日本出させるってんだから
ウヱル松もK1もお察しって事だ ラリー界隈の迷惑３人衆といえば、
雉、ホラッチョ鷺（詐欺師ージ）、植える松 >>559
海老蟹「先輩、俺じゃないですよ」 某氏「雉か？」
全日本ラリー 蓮車 詐欺
これで分からないなら諦めろ 普段は親族の会社で働かせて貰ってる
店はもともと親族の土地建物らしい >>566
むしろ、週末営業でも店が存続出来る事が驚きだｗ
客はネットを遮断されて催眠状態にでもかかってるのか？ 客から預かった車両を無断で他の客に貸し出しちゃうような阿呆だもん ニキのトコも若いの入ったかとおもったら1年経つか経たないかでいなくなったよなぁ ドイツで札束ビンタしてデザインしました
WRCチームはそのための橋頭堡だって最初から知ってたけどさ
あのポイ捨て体質は直ぐに破綻するぞ WRCのヒュンダイって実質ヨーロッパチームが運営（エンジン込み）してるって聞いたんだけど、
トヨタってどうなの？ >>567
鷺店じゃ食っていけなくなったから他の仕事してんだろね >>576
運営はそうだがトヨタは日本のサプライヤを多数使っているだろ
ヒュンダイはモビスの名前こそ車体にあるがどうなのかよくわからんね
DTMの交流戦の時は韓国人のタイヤ屋はたくさん来てたが >>586
そのお金を改修費ではなく借金返済に充てろよ >>586
ここって車をころころ買い換えてる気がするけどそんな余裕あんの？ バラストで性能調整ってJAFまたトチ狂ってんじゃん… ラリーだと珍しいかも？
オンロードだと普通になったけど てサクセスバラストで順位低いと減る方式かよ
昔のGT方式じゃねーか、これだと順位調整とかはじまるぞ
今のGT方式ならならないけど 新城の健康チェック、エントリーが受理されてないかもしれないのにそれでも記録する必要があるのか >>594
いつだかのGT500みたいに未勝利のマシンがチャンピオン獲得とかあったりして RC2車両持ってくるだけ損になるんだな
AWDがOKになった現行のRC3とFFのRC4が同じカテになるJN2もおかしいと思うけどそっちは変更しないのか アイチェロチームは無事ファビアR5手に入ったんだな
コバライネンとDLタイヤの組み合わせに期待
新井Jrは再度海外挑戦への準備とかかねぇ？
オサムもWRC4戦に参戦するらしいけど 新井jrは来月のWRCクロアチアにスポット参戦するみたいなのでその準備でしょうね アライモータースポーツのHPに大輝が全日本チャンピョンを取ったアイコンがあったけど、いつのまにか消えてる。今はトシアライのチャンピョンアイコンだけ。
何があったのだろう？ 大輝のツイートでC3R5を国内の燃料で走れるように調整&ヨコハマタイヤでテスト走行したと書いてるしもしかしたらJRCもR5で出るつもりなのかな
メーカーのしがらみでアライモータースポーツからは出れないからとかそういうのだったりして なんかよ、メーカーの圧力でヒョンデヒョンデと呼ばされてるんだろうが
発音を強制されるいわれなんかねぇんだよ
HYUNDAI
現代
この表記で「ヒョンデ」と読むのは日本語じゃねーんだからよ 一体どおして日本語でも英語でもないもんを日本人相手に強制してんだか
ほんと腹立つわ >>608
親子喧嘩どころじゃなさそうだな
Jrクビらしい もう一度、WRCのシートを取り行かせるつもりなのかな？ もともと息子っちは海外志向だろ
コロナやケガの影響で参戦出来てないけど
スバルはもうラリーやる気ないしな 今年は海外参戦・全日本はスポット参戦と発表になりましたね。
〉〉705が言われたように、全日本スポット時はC3R5かもね。
https://www.rallyplus.net/85072 臆病者しかいなくてもいいじゃない
だって国内ラリーだもの 新井jrはアライモータースポーツ辞めたっぽいね
理由は親子喧嘩からはじまった？ >>615
育成ドライバーを脱落してしまったらもう終了だな・・・
勝田のドライバー人生とは天と地だ >>619
まぁそれはフォーミュラとかでも一緒だしな 親子喧嘩とかいつものことじゃんと思ったら本人もいつも通りと言ってたｗ 新井さんのチームのサービス
「これ早くやれよ」
「こっちやってるんだから待ってろ」
って言い争いしているのかと思いきや もんな仲良く和気あいあいとやっているｗ
あれはグンマーの人の喋り方？ GTA、JRP、STOみたいなプロモーターがいないと駄目だな 老人たちの娯楽倶楽部になっちゃってるから一度解体しなきゃ 左右の色変える暇はあっても安全装備の消火器を管理できないチームが全日本のトップクラスにでるらしいな うえるは高校までそこそこの学力があったのにゴミ大学に進んで落ちぶれた人だから >>638
ヘルメットとかシートベルトと一緒で使用期限があるんやで 東京電機大や日大や國學院大あたりじゃ男として恥ずかしすぎるな F1ウィナーだからな
国内カテゴリでトップクラス乗ったらそりゃ別格よ コバライネンがシュコダ乗ったら
誰も勝てないんじゃ
オサムちゃん去年勝てなかったのは辛いね ミスった
オサムちゃんはタイヤがーって言うと思うな 海外はそこそこのアスリートが乗るけど日本は負け組しか乗らん
勝てるわけない そもそも去年まで86R3で場所によってはJN1と張り合えてたコバライネンがR5だからそりゃこうなるよねw
しかもタイヤは現状で一番良いダンロップだし
車の差だけではなく純粋にドライバーの力差をまざまざと見せつけられてベテランたちはどう思うか
早く新井息子をC3で走らせないと対抗できる奴がおらんぞ まさかのサクセスバラストってGRヤリス対策じゃなくてコバライネン対策だった…？ https://youtu.be/yJp3ixqcF10
低速のスリッピーな区間だと意図的にハンドブレーキ使って無理やり向き変えてるの面白いね
滑る分には制御できるしリスク回避のためのテクでもあるよな
終盤でコース脇にひっくり返ってるのっていつもお馴染みのSA22Cだよな･･･?
修理できるといいが WRXの勝負権の無さやばいな
コバは50kg積んでも変わらなさそう カマタクはまだ僅かに可能性残ってるどな
SS4は結局キャンセルになったんかい コバライネンうんぬんじゃなくそもそもR5マシンは別クラスなんだよな
去年みたいに糞遅いドライバー二人ならいいハンデになるがまともなドライバーが乗っちゃうとそらそうなるわな スバル勢がクラス違いとか色々苦言呈してた理由がよくわかった
あんまり酷ければ緊急性能調整が入る可能性がなくはないけど まぁ新井親子やら勝田父やらカマタクあたりがR5乗ってたら去年アニキはタイトル争い絡めてたとは思えんわな 仮ナンバー(しか取れない車)で公道を走れるっていうのも良い処置のようだがおかしな話ではある。 とはいえ、R5が居なければGRヤリスがそのポジションになるだけなんだが お前らの文句はどうでもいいがでもR5マシン走るの見たいやん いくら元F1ドライバーとはいえ趣味の延長でやってるのにね
生粋のラリードライバーが、まるで歯が立たないって恥ずかしいね
いまはマシンの性能差がーなんて言い訳できるけどさ
本来はrally2乗って勝負すべきだよな 白黒ハッキリする
でも自分らはrally2には乗らないんでしょ
都合いいよなー
永遠に負けたことにならないってか 全日本ラリーという井の中の蛙。
国内専用車両止めて、国際規格のラリー２、ラリー3に切り替えて行け。
ヤリスは早くラリー２なりラリー３を投入してや。 コバライネンオサムニキに50秒差とかもう笑うしかないなw youtubeにコバライネンの車載あるけどペースノートはかなり平易で情報が少なくギリギリを攻めてるわけではないのがわかる
トップドラじゃなくてももっと細かいペースノート作ってるってのに >>666
元F1で他カテゴリ行ったら圧勝はよくある話
ましてや勝利経験者だし
同等のマシンだったら絶対勝てないと思う
ウェイトハンデとGRヤリスの仕上がり次第で勝田パパがチャンプ取れるかも？くらい 所詮モータースポーツ限定っすよ？
他のカテゴリーに行ったら大恥かくだけだから 国内ラリーはこのままなぁなぁで良いよ、R車両なんか推進したって誰も買えない
ガラパゴスだの貧乏人だの言う輩がいるけど別にそれで良いんじゃない？
最近の若い奴は昔みたいに馬鹿じゃ無いから競技一辺倒の若者なんてまず居ない、そう言う奴は自分から入ってくるから最低限自動車部残しときゃ十分よ 今年、東北でラリー開催しないのか。
秋田の横手とか福島のいわきで開催してたのにな。
台風とコロナで出来なくなったのが悔やまれるな。 SS中の林道で人が歩いてたらしいけど轢いたら大変だな 今度のジャパンラリーでもクローズドでないSSで見学できる場所はできるんですか？ コバライネンと戦えるレベルの人も結局バラスト積まされるわけだからね
勝田氏や他のR5が4位以下になったあとのバラスト減らせる次戦とかで状況変わるくらいではないか 仮ナンじゃない車両もヘッドサポート付いてるのは普通の車検には通らないわな実際どういった理屈で走らせてるの？ >>681
道交法違反案件でなく、車検時に対応してればOKな部分だから。 車検には通らないけど道交法違反にはならないという事か、ありがと 厳密には不正改造になるらしいが15日以内に対応すれば良いらしい。 ヘッドサポートは あれについての規定がないだけでしょ
あんなものを好き好んで日常で使おうとする人がいないから問題になってない コバライネン号やっぱり柳沢が乗ってたクスコの車両だったか
しかし同じマシンなのに乗り手が変わるだけでこうも違うのな 多分時間の感じ方違うんだろうな
去年86で群サイ走った動画とか見るとカウンターの当て方がマジで神業
ラインを崩さずに必要かつ最小限でお釣りも殆ど無い ラリーの基本的な事を教えてほしいんですが、ラリーはパドックでなくてサービスパークというところで整備をするんですよね？
サービスパークにはレーシングトレイラーで車を乗せて来て、他の資材や機材も乗せて何台も来るんでしょうか？
またドライバーやスタッフはどこで休憩したり、宿泊、飲食しますか？
テントなんでしょうか？それともキャンピングカーみたいな車や、トラックでしょうか？ >>689
SGTやFormulaの感覚で見に来ると拍子抜けするぞ
普通に積車や自走で会場入りするし飯はテントで食ってる
てかチームによる >>690
>>691
ありがとうございます。そう言った裏話的なものを探しても中々なくて、検索で途方にくれてたもので。
チームによる、は確かにそうですね。資金力がものをいう世界ですもんね。 ラリー北海道終了後の月曜、道東道でラリーカーを見た事があるわ >>693
公道を普通に走ってたんですか？それともトラックに乗せられて？ >>694
最強ヴィッツ(ヤリス)使いの天野さんは苫小牧まで自走するよ。
タマキン勝田なんてフェリーで先に送ったGRBを受け取り時に他人に盗られたことあるし。 開催前後の現地付近はレプリカとか弄った一般車が多数出没するよ
世の中にはこんなのもいるくらいだし
https://youtu.be/Oye7c8hY_Fg >>695
マジですか。それは凄い、そして一度は見てみたいですね。
>>696
エボ好きです。羨ましいです。 >>695
名古屋港で預けて苫小牧受け取りじゃね？ >>677
ツイッターでイキってるチー牛ばっかだよな >>698
そうだね。
で、貴元がツイッター捜索協力を願ったんだよね >>707
>>674が言ってたのは全日本のことなのでは >>705
結局は直さずに丹後に行って失格くらい、コソリオープンに変更して出場したヘタレ廃エース。
国沢先生は念願の男の子コドラ。
崖下に落ちるのが怖いから久万高原には出ないんじゃないの。 アライモータースポーツでメカニック募集。
世界のトシだけど、ショップの質はどうなんだろう？
待遇では、昨年のボーナス実績が年間三ヶ月分。今の時代、出るだけマシか？ ヌタさん超頑張ってるけど、結局開幕から全SSﾍｲｷで草 舗装路はもうどうにもならんね
グラベルもどうなることやら
時間の密度ていうか感覚が別物なんだろうなあ なんだかリエゾンでめちゃくちゃやってるトコがあるらしい >>719
ネズミ捕りにでも引っかかって主催者に連絡入ったとかやろ 観客?のFBに写真出てるね
それが直接の裁定理由かは定かではないけど あれはダメだな
擁護してるバカもいるが最低でも数戦出場停止
競技締め出しでもいいくらい ラリーをテレビもしくはネットで鑑賞する方法で一般的なのは何でしょうか？
やっぱりスカパーですかね？YOUTUBEで無料の中継とかないんでしょうか？ イエローライン超えて追い越し
その後交差点左折するときにミスって通り過ぎそうになったのか右折待ち車両の左側から交差点入っていってるな、追い越しから左折終わるまで逆走 ミスじゃなくて本来の走行車線にいた前走車を抜こうとしたんだとも
ハスラーの運転手はビックリしただろうな イエロー区間で抜くのがまず何でだよって感じだが
正直このご時世にナニやらかしてくれてんの？と思う コレか
【公式通知No8】
審査委員会裁定
NO37(参加者 大倉 聡史)に対して、SS6STOP~TC7の間で、「SSラリー開催規定 別添5ス ペシャルステージラリーに適用される罰則」 に該当する行為を行ったため、本競技会において 「失格判定」とする
以上 くまもん追い越してるので20分程度遅れてたっぽいな
遅れたのだって大倉の責任だろうにそれをそんな無茶な追い越しから左折する必要もなかろうに
やってる事がラリー以前に免許持っているのか？レベル
競技ライセンス剥奪でもいいんじゃないかと思うわ 去年オジェがクロアチアのリエゾンでやったやつのオマージュとみた これはクビだろうな
メーカー系チームとしてもそうしないとヤバいだろうし >>733
クビにはならんやろ
お説教されて次から普通に出てくるんじゃね？
リエゾンでネズミ捕り引っかかるのも居るけど自粛とかしとらんしな これまではそれでも良かったけど
誰でも即座に写真動画残せる時代にスポンサー背負った車でこんなのやったらダメじゃないかね？ SNSにあげるのが悪いとかいうのいるけど
そもそもこんなバカみたいな行為をする方が悪いって考えにならないラリー関係者多すぎ
隠蔽体質マジで止めろ こいつ普段日本のラリーはここが駄目とか言ってるけど自分が駄目にしてる張本人だな >>730
選手名間違えているのでサイレント修正
運営も駄目だね
来年は唐津は無いかもね >>743
関係者だろうね
身バレ防ぐためにプロフィール明かしてないし もはやツイに拡散してるので削除なんて意味ない
それより擁護や上げるのがどうたらの方のコメントを消さないと総叩きされかねないと思うけどな ホント全日本ラリーって隠蔽体質だな
新城のタイム改ざんとか計測ミスで1本SSキャンセルとかもだし
いつぞやかの嬬恋でSS内でバンパー落としてナンバープレート無しで公道走っていたヴィッツ夫婦もだけど
ちゃんとできないのなら厳しく処分しなきゃダメだろ >>745
高い金払ってエントリーしてるとか失格という制裁を受けたとか関係者しか知らない理由がとか擁護の言い訳が酷くて草w
スポンサーにお問い合わせされたら詰みだろコンプライアンス的に考えて
ラリー関係者の自浄作用は無いのかな？ 高い金払っているのは参加者は全員共通
失格になったのは己の行った行為に対しての処分であり制裁ではない
制裁というのならWRCの様に罰金を科したりしなければ意味がない
失格になってるから制裁を受けている？というのなら失格前提でリエゾンでも無茶苦茶な名古屋走りは許されるのか？
そんなわけないだろう 取り締まりやるから絶対捕まるなってドラミで言われてても毎年北海道でネズミ捕りに引っかかる奴いるじゃん
WRCなんて開催したらトップドライバーのコントロールなんてできんだろうし今回以上に燃えるだろうね
あの画像が出た時点でろくな事にならんだろうと思ってたけど正義マンが暴れだしてて草も生えんわ 主催者の権限は自分の開催している大会にしかないから失格にはできても、次戦以降の出場禁止には出来ない
ただし次戦以降の主催者は理由の開示なくエントリーを拒否する事が出来るので、不適切と判断すれば受け付けないことは可能 スポンサー凸が1番ダメージでかいやろね
証拠写真もバッチリだし言い逃れは不可能 結局お前らもラリーがどうこうよりもクラッシュとか関係者の炎上とかそういうのが見たいだけだろ？
ネットイナゴしかいないじゃん
やめちまえよラリーなんて 正義振りかざしたい人がパタパタしてるSNSで擁護とか逆効果でしかないのが何故わからないのかなーと思うね ちゃんとGTAやJRPみたいなプロモーターがいないとだめだな >>755
儲からないから無理だな
GAZOOがその役をやってくれてたと思っていたが
そこのドライバーのやらかしだからなあ
SNSで写真上がらなかったら失格裁定は出たにせよ詳細はもみ消された可能性が高い 普段ラリーのツイートなんていいねもまともにつかないのに炎上案件だとほんと伸びるな
誰もラリーなんて興味がなくて叩ける対象が欲しいだけなんやな
ほんと卑しい国民性だぜ ラリー詳しくないんだけどリエゾンで追い越ししてタイム稼ぐ意味は有るの？
リエゾンってSSの間の移動区間なんでしょ？順番だって狂っちゃうじゃん >>758
卑しいのはお前じゃね？
関係者はみんな怒ってるし、普段見てる奴でも文句も言うだろさ 正義マンの皆さん大満足の結果だね
>>759
ラリーはSSが終わったら次のSS手前のチェックポイントに何分後に行けって指示がある
指定時間に1分遅れるごとに10秒ペナルティ加算される
暴走車の20分後にチェックポイントに入る車を抜きに行って撮られてるからトラブルかなんかで遅れて焦ってたんだろうな >>763
だからと言って暴走をしていい理由にもならんよ
しかし問題の写真見てもデミオもそのうしろのヤリスも左ウィンカー出してないのに追い越しを促された？というのはどういう事？ >>764
関係者っぽい煽りは無視した方がいいよ
アイシンの発表は本人への聞き取りだけを元にしてそう。
確かに写真からは追い越しを促されたようには見えない。
曲がる場所を間違えたのはそうだろう。
アイシンは休部で幕引きを図るつもりでラリー関係者はここで煽っているやつと同じくネットイナゴwが騒いだせいでこんなことになったと言い続けるだろう。
次の大会からはリエゾン区間の撮影禁止またはSNSへの公開禁止となるだろうな。 >>765
ああいう走りしていいとは言ってないがな
あんな写真出したら暇な正義マンのおもちゃにされるだけで何もいい事ないよってだけだよ 今回のように写真が出なかったら今後も危険走行が横行するだけだな 最終的に一般車を巻き込んだ事故を起こしかねないというのがわからないのですかね？
今回はハスラーが右折だったから良かったけど
これが左折だったら正面から突っ込んでいて
怪我人が出ていた可能性もある事案ですが 全日本の地方巡業で出たからSNSでネタになっただけで終われそうだが
これがラリージャパンやセントラルラリーだったらネットニュースの最初の画面に出てただろうな 人気のないコンテンツで良かったよな
知名度のあるコンテンツだったらもっと燃えただろ >>758
あんた何言ってんの？
日本のモータースポーツは人間性が低い人がやるものなのに
自覚してないのかよ 参加してる人たち、レース中の自分達は特別で、リエゾン区間と言えども一般公道という感覚が薄れてるんじゃないの？個人の感想です。 ぶっちゃけ自浄作用なんて期待できないんだから
今回みたいに外から監視されるくらいで丁度いいんだよ >>772
そう思っていなけりゃあんなことはしないだろうしね
まあ今回の騒動で関係者側から
お前らだっていつもスピード違反とかしてるだろ
って言われなくてよかったよ 撮影禁止なんてクローズドであるサーキットならまだしも公道で言っても無理だろ。 >>761
公道での危険行為なのだから自社内で独自の緩い判断などせずもっと厳しい処分が必要だ トヨタのワークス系ドライバーじゃん
もうトヨタは活動禁止にした方が良い 東名キャノンボールとか峠爆走してる動画とかトヨタのドライバーはロクなのいないな >>772
わかるなあ
ラリーっていう崇高な遊びをしてる俺たちは特権階級と思ってそう
しかも全日本だからなおさら
わけのわからない選民意識
閉鎖的で排他的な「いまやってる俺たちだけで楽しもうぜ」の感覚
変わらないなあ 昔っから >>781
暴走族の合法イベントなのに一体どこが崇高なのかwww >>777
一昔前のラリードライバーからは考えられないような夢のような身分で
ラリーに参戦できていたのに・・・
これでクビかｗ >>752
スポンサーというかアイシンのチームだからアイシンに突撃が多ければクビになるだろうよ やってることは擁護のしようもないが、普段ラリーを知らない人間がここぞとばかりに叩いてアイシンにもクレーム入れるのは日本らしいな どこから左折してんだよw
キチガイすぎんだろ
クビなんて甘い、永久追放しろ たまたまこの交差点で撮影されたってだけで
ここより前からずっとこんな感じだったんでしょ？
遅れのペナ減らすのが目的なら
この場所だけ踏んでも意味ないしねぇ
コドラも止めないんか？ ここより前というか
これまではTC遅れそうだったり遅れたら無茶してでも取り戻すのが当たり前だったんたろう
でも今の日本の世間はそれは許さない
これにケチつけてるようじゃ遠からずラリーは出来なくなるだろうなあ 閉鎖してない一般道暴走しないと出来ないならもう出来なくていいわ 途中まで9秒差で2位か
CP遅着を嫌がるのは理解できるが道交法違反はあかんわな JAFからライセンス剥奪とかもあってもいいだろうな。
警察は後出しの画像だけじゃ検挙できないのかな？現行犯のみかな？ JAFのライセンスは免許証と連動しているから勝手に剥奪できないよ
免許取り消しとかで免許自体が失効したらライセンスも同時に失効する
免停だとライセンスもそのあいだ停止 免停でライセンス失効になった日本人F1ドライバーいたな >>794
連動じゃなくて前提。
免停でなくてもライセンス停止に出来るしライセンスだけ取消も可。
>>796
佐藤琢磨 事故が起きたわけでもないし、自分の車の前でやられたわけでもなくて全く無関係なのにどうしてこうまで正義厨、正義中毒、正義マンが多いんでしょ？反則金数千円の違反でしょ。
はっきり言って、叩くやつはうざいが、一般人までインターネットにどっぷり浸かった世の中では、変なことした方が悪いのは確か。 後ろのヤリスは一般車ということでいいんよね。ならアウトかなあ。
後ろから前ゼッケンの車が来たら余裕があるところで前に出してあげるし、自分が遅れた立場なら参加車にだけ「ごめん行かせて」って合図してなんとか行かせてもらうかなあ。そして一般車噛んだら諦める。 正直ラリーをやってる身からすれば今回の件は何やってくれてんだと、そしてことが収まるまでなるだけ静かにして気をつけて行動しようと思う訳だ
しかし出たことも無いしよく知らねーのに俺はラリーのことはよく知ってるしモータースポーツを大事にしてると思っている勘違いニワカ君達が騒ぐもんだから事が大きくなってる
コイツらに日本のラリーの存続だの云々説教される筋合い無いんだわ、身内ヅラしてるようだけど今回の件で本当に困る人間は自分からこの件に関してSNSになんか発信しねーよ？ 擁護してるヤツが今後開催できなくなったらどうするんだとか言ってるけど
地元民の安全を脅かすようなイベントなら開催しない方が喜ばれるだろw アイシンがレース活動休止するのは過剰反応だな
ドライバーが警察に出頭して処分受けて、レース運営のペナ受けて、今後違反しないようにすればいい もともと業界外の人間の理解が足りない競技だし、一度騒ぎになったら取り返しにつかないことになることは分かりきってたが、ラリーの開催をやめろだの免許剥奪しろだの、ただ叩きたいだけの人間がどれほどいることか…JRCAやGRAVELや唐津市がアクション取るまでは静かに見守ろうや すげえわかるわラリーの開催をやめる免許剥奪は死人が出たときに考えることだよな
ほんとに叩きたいだけの奴頭おかしいよな ドライバーの行為は擁護できないけど失格として裁定くだってるし、チームも活動休止で後は当事者がどうするかなのに、ここぞとばかりに叩きたいだけの人間がみっともない。 ここぞと叩きたいだけのやつが(ry って言ってバカは現場を理解してなさすぎる
どれだけ主催者や真面目にラリーをやってるエントラントが失望してるのかわかってるのかね？
そっとしてやり過ごしておけば炎上せずに何もなかった様に出来るなんて庇ってるフリしてるから、界隈を腐らせてるんだよな ていうかレッキで苦情出ててコミュニケーション出てんのに、こんなことやられちゃ唐津でもうラリー出来なくなっちゃうじゃん。
最初某評論家またやった？と思ったのはアレだけど。 モータースポーツが世間からいかに嫌われてるかよくわかるな 某イベント主催者のツイートは正気か？と思ったな
思慮の浅い関係者にとっては
狭い世界で少なからず見知ったドライバーだから庇いたかったのかもしれんけど
燃料焚べてるだけなんだよな この界隈は歳だけ食ったガキみたいなオッサンばっかだよな
黙っていれば良いのに下手な擁護ばかりするから
逆に界隈のヤバさが浮き彫りになってる 自分の知らないオールドレーシング情報を蘊蓄してくれるのが好きでTwitterフォローしてた人がモタスポが貴族の文化として日本に根付いてないからどうこうとか言ってて😭 >貴族の文化
まず貴族階級を設けないと根付かないだろうなぁ >>824
これ？
この人、余所の国ではノーマスクで自由に活動してるから日本もそうしろ、コロナで亡くなる人は弱者だからほっとけ、二次創作は自分は日本人じゃないからガイドラインなんてシラネとか日常的の呟いてるから極端なのよ･･･
ベストカーのライターとリアルに付き合いが有るのに迷惑が掛かる事は眼中に無いのかな？
https://twitter.com/M_simacher/status/1510989892431781890?t=o293RkFW0ZZOx-xYwbwo-Q&;s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 完全にひわいのおもちゃにされとるな
ラリー関係者は悔しくないんか？ ウェルパインが高橋が燃えようと知らん顔なのはメディア系なだけあるわ つか、それなりに影響力のある人があれでは
ホントに日本からラリーなくなるわな >>831
普段日本のラリーはここが駄目！といいつつ自分が駄目だったという… 親交のある人が叩かれるのが我慢できなかったのかもしれんが結果が悪くなるだけだとわからんのかね エクストリーム擁護派が内外にこんなにいたってのが衝撃だわ 雉、鷺、植える、馬鹿橋、暴走ホビット、
これがラリー界のちんどん屋か 大倉ってGRのドライバーじゃん
プライベーターならまだしもトヨタのワークスドライバーがこれじゃ示しがつかないだろ >>838
今はGRじゃなくてアイシンだな。こんなんだからGR追い出されて子会社行きなんだよ。 >>839
あーあ…空気読めねえ老害だな
立て直すチャンスを潰しやがって
こいつはラリーを滅ぼしたいのかな？ 炎上ってのは普段辛口や言いたい事をハッキリ言うタイプがいざ身内に問題が起きると擁護に入って油を注ぎまくるってのが
よく分かんだわ 闇ラリーとかキャノンボールとか湾岸の千葉くんとかムーンシャイナーとか
パブリックな場で出しちゃ駄目なやつだろ ほんとお前らラリーそのものじゃなくて醜聞、スキャンダル、関係者叩きが好きだなｗ
前からラリーの話題なんか全く出てなくて鷺雉松だので盛り上がってたもんな
ラリーなくなったら次は何叩くの？ >>846
今後リエゾンで違法行為を見かけたらみんな通報しよう！ 唐津の事今知ったけどついにやったかバーカって感じ
アイシンも組む所間違ってんの気づいたんじゃ無い？ >>847
次はラリーをおもちゃにした㊙情報の中の人を叩くんだろ >>847
言いたくなる気持ちはわからんでもないが
言ったところで叩いてる奴らには何も響かない
ラリーに限らず世間からズレたことして叩かれたやつなんていくらでもいるだろ
そういうの見つけて叩くだけ >>847
お前たちのようなチンピラゴロツキが嫌いだからしょうがないね >>847
ラリー関係者がそんなのばかりなんだから当然 誰かがﾋで言ってたけど煽られても黙ってりゃいいものをラリー関係者はわざわざ燃料投下しちゃう耐性のない人達が多いんだね 発端の写真をネットに上げた人無事だといいけどね。
少なくとも写真の記事は消えてる。 モータースポーツなんてハンドルを握ると気持ちが大きくなっちゃうチー牛しかやらねぇよ >>860
そうだったんだ
ツイートした人とは別の人？ 何がいいたいのかよくわからんかったけどウィービングについてか
白人様がやってることは全部許されるみたいな考え方の残念な人なんだね >>863
もう消したっぽいな
いくら燃えてもいいやといったわりに早かったな 海外では大した事にならないのに日本人は過剰反応だ！お前らの民度が低いせいで好きなモタスポ観戦が何年もお預けで腹が立つという考えだと思う
怒りや不満をぶつけてるけど、ここは日本だからこっちのルールがあるし、それに好き勝手やって迷惑かけてたら次は無いのにね つーか海外ラリーでもちょくちょくリエゾンでのドライバーのやらかしってニュースになってるけどあれは許容されてるになるのか
許容されてて誰もかれも受け入れてるならそもそも日本にすらそのニュースが聞こえてくることなんてないんじゃないの 別に今だって自動車レース、ひいてはスポーツ自体が上流階級の素行の悪い方達のお遊びだよ競技車両はオンボロのミラージュやヴィッツだって結構なお値段なんだから
エントラントの殆どが大なり小なり峠なり首都高を珍走してる経験者ばかりだからこそ競技は交通ルールを守ってますと言い張ってるの 海外ラリーの映像を見ても 北海道のラリージャパンでも
外人を野放しにするとめちゃくちゃじゃん
あれが国際基準だろｗ
外人はスポーツは治外法権だと思ってる ごちゃごちゃ言っても、日本の法規を破っているし、人身事故にでも繋がったら本当に開催ごとぶっ飛ぶ可能性もあったのだから、投稿者やリツイート者、転載などにも文句言うのは筋違い。
投稿した時点で権利の大部分はFBやTwitter側にあるのだから。
バレなきゃ良かっただけ、と言う時点で、結局いつかはもっと大きな事故が発生してラリーごとぶっ飛ぶ可能性もあるのだから、ドライバー達に主催者からの安全運転守れが徹底されていない現状の警告としては良かったんじゃね？
LUCKみたいな老舗の名門でさえ活動休止に追い込まれるほど、もう許されない時代なんだと気づけと。 このマレーシア人が言いたいのって事故ってたとしてもそういうもんって言うのかね >>864
高尚なる文化ではなくてお下劣文化なのにね こいつはやっと㊙情報＝ひわいに気付いたのかよ.... つーかいちモータースポーツオタクでしかない彼がなんで全日本ラリー参加者の老害クソジジイ共の代わりにシバかれに行ってなんの得もないでしょ >>876
スペースでフォロワーと会話中にひわいにいきなり凸られて軽く口論になったっぽい >>874
bioに反マスクってあってモタスポ関係なく一般的社会通念に反感持ってるだけなんじゃねってなってきた ひわいさんがラリーのオフィシャルしてた頃に岩井さん本人だか連れだかが00カーに轢かれそうになるインシデントがあったのなかったので揉めて
最終的にひわいさんがそのラリーのオーガナイザーから干されたなんて話を聞いたんだけど
だからルンルンで叩きに行ってんの?
ひわいさんは今はなんだか新井大輝選手のマネージャーだかネットマーケティング担当をしてて業界でもそれなりに発言力のある方だと聞いたし
直に老害クソジジイの家に乗りこんで行けばいいのでは >>881
確か今は活動してないラリーチームの手伝いもしてたよ
今回の関係者とはJSRの仮ナン問題の時に揉めたからルンルンで叩いたんじゃないの？
オーバードライヴのヴィッツが出たときだよな 擁護が部外者は黙ってろとか言ってるけど
実際は界隈に愛想を尽かした元関係者も叩きに参加してそうなんだよな 日本では部外者の容認が無ければラリーは潰れるだけなんだがな
理解じゃなくて
日本では理解する人はある程度以上増えないのだから大多数には容認してもらうしかないのに 公道の事を話すのに部外者なんているの？
私道なら部外者とか言われるのわかるけどさ
ラリー屋って公道も自分ら専用とでも思っているんですか？ 海外での生活が長くてついつい右側通行の癖が出た可能性もあるな、いや、ないな >>887
黄色の対向車線から2台ぶち抜いてさらに3台目をアウトから刺すってエグいな >>883
関係者が叩かれるのが気にいらないんだろうが ひわいさんはこの人のスペース面白いから聞けって言われて何度か聞いたけどデザインとか自動車文化の話そっちのけでTwitterで絡んでくる車好き小学生がバカすぎるだの馴染みの外車屋行ったらほぼ日産製のルノー車乗ってる人がフランスの匂いがどうこう言ってて痛々しかっただの
そんな話ばっかし続けててよくわかんない方だなと思ってたけど
例のリエゾンの見えない所で飛ばせとか言ってた人にも凸しに行くらしいからしばらくヲチしてみるか 要らん養護は燃料にしかならないとわからないのか
それともこの機会にプチ炎上で名前売りたいかかなぁ >>887
これ結構なスピードで抜いて三叉路の手前でフルブレーキしても間に合わず軽の右側を曲がったんだよね。
動画だったらもっと叩かれてたんだろうなぁ >>894
ヤフコメに動画を見たが酷かったとか言う奴がいたぜ
動画なんか公開されてないのに不思議だよな（棒 tiktokに動画上がってるらしいけど見たやつ居る？ 年内の開催はすべてやめるべき
今後開催するなら当然リエゾンは廃止
無関係な登山者が入り込んでくる例が何度もあって危険だから今後はSSも一般道は使わずサーキットみたいな完全なクローズドコースでやること
反社ラリーが生き残るためには最低でもこれくらいしないと >>888
大倉聡は別に海外生活長くないし海外ラリーそんなに出てないでしょ >>903
もっと燃やせよ、捨てアカウントで関係者のフリして擁護するからよ 国内ラリーがこんなに注目されるの神田マサキのラリーチームの記者会見以来じゃないか？あの時は聖子の兄貴が芸能リポーターに質問責めされてエースドライバーの新井は一回もテレビに写らなかった カブトムシアニキでもできるくらい軟弱種目のラリー（） >>906
地元紙にも載っちゃったか
事態に気付いてなかったジジババが騒ぎ出すかもな もう新聞社もテレビ局もだが、ネタ探しの元がネットのまとめとかで挙げられたSNSで炎上したできごとになってるからね。朝昼のワイドショーではネットニュースで見たやつの1、2日遅れで取り上げられてる。苦労せずに見つけられる、撮影者にも情報量は払わなくて良いらしいからそれを商売にしてる側からしてみれば良いことばかり。 本人がさっさと謝罪して周りが変な擁護とかせず静かにしてれば燃えなかっただろうなー >>913
選手は事実を認め、主催は失格にし、参加チームは参加自粛を決めた
炎上させているのは一部のラリー関係者と面白がっているのが
大幅消火したトコに油をぶち撒けている
そのせいで変な炎上が繰り返されている アイシン自体が嫌われてるんだろうな
＞＞⼀般⾞両を運転されていた⽅に危険な思いをさせてしまったことを・・・
なんて上から目線の謝罪して、その場しのぎの言い訳しただけだし
製造業のくせに広報連中はハインリッヒの法則とか知らないんだろうなｗ 選手のいい分を検証もせずにそのまんま公式謝罪として出してるだけだからな
一枚の画像だけで整合性が取れてないのが丸わかりなのに炎上しない方がおかしい >>916
危険な思いというのも日本語としていかがなものかと思うし 叩いてるのは元関係者とモントレーのサイドターン動画で揉めた事務化屋の可能性もあるのかな >>881
勝手な想像だけど、ひわいさんがJr.をそそのかしてアラモ辞めさせたとか？ >>916
ハインリッヒの法則を間違えてる人も多いので注意。
逆は真ではない。100件の軽微事故が起きても重大事故が起きるとは限らない。 >>916
これが上から目線てわからないが
じゃ下からだとどういう書き方になるんだ？ こんなバリバリの交通法違反を公道を使う競技でかましてるという事実をガン無視してるヤツ多すぎだろ
客層と5chユーザーの年齢層考えたら「モータースポーツは差別されてきた！」って世代だらけだから仕方ないとはいえむしろもっと騒がれてないだけ感謝するべきなレベルでしょ
せめて叩いてるのは部外者！とかいう的外れも甚だしい認識はどうにかしろ 警察NGで廃止だな
警察ってのは行政の町おこし（）なんてのを一発で無効化できる権力がある お前らJRCAの動画上がってんのにこの件のコメント全然ねーじゃん
関係者のFacebookにも突撃しないし所詮Twitterの狭い界隈だけなのか？
もっと気合い入れて炎上させ無いとことが収まっちまうぞ！ そもそもツイッターで燃えてたの本人よりも謎擁護の関係者な印象だけど コバライネンとオサムニキのオンボード見比べるとやっぱ全然違うな
コーナーへの突っ込みやら速度高いコーナーとか >>920
もしそうだとしたら去年やった群サイのイベントも関係あるのか >>929
可能性あるんじゃない？
独断でチーム辞めて…ってのは考えにくいから、入れ知恵した誰かがいると睨んでる。 ジュニアは辞めたのではなく辞めさせられたみたいだな 全然問題のシーン映ってねーじゃねーか
こんなもんで盛り上げれるか
はいやり直し JRCAの動画貼れと言われて貼ったらこれかよ
最初からコメントする気ないんじゃん 大輝はバハ1000に出るのかい？
WRC方面はやめてレイド方面のがいいかもな
もうWRCで輝くのは無理だろう
次のダカールに出場ってのもいいんじゃない？
プロコップあたりとチーム組むとか面白いかも
TLCは無しね
2〜3台しか走ってない市販車クラスで優勝って言ってもね
やっぱ総合で上に来ないと目立たないから 交通違反しても親が警察で謝らないだろ。それと同じ。。 >>932
チームがジュニアをクビにした
>>931みたいな人がいて チームを辞めさせた（いるのか本当に？ｗ）
どっち？ 脂肪ビバンダムかガリヒョロデッパが匿名の場では虎になるのは、よくあることだからな 七田ってJAFのラリー部会の部会長じゃん
ということはリエゾン中の違法行為があっても
ギャラリーや一般人がSNS投稿や警察への通報はするなって事なのか？
これがJAFの総意という事ならラリー自体腐り果てているな アホ過ぎていかんな
全日本ラリーは終わっといたほうが良さそうだ
ラリチャレをコンテンツ化した方がいいんじゃね？
今回バカなレスしてるのは除いて 田舎に経済効果があるイベント引っ張ってきてやっているのに何なんだという
上から目線な気持ちがあるんだろうね 全日本廃止してGTAやJRPやSTOみたいなちゃんとしたプロモーター作ってJSRに移行でいいだろ 誰が儲けが出ない上にめんどくさい反社の集まりをまとめる苦行をやりたがるんだよ 違反は一切駄目だ！ １キロの速度違反も厳罰にしろ 道交法厳守で開催しろ！！
って言ってるのか？
細かい違反も全部違反だと言っていたら ラリーなんて不可能なのは分かっている
余計なことを言って火に油を注ぐな 黙っていろ
って言ってるのか？
どっち？ タイムカードは神様だから選手はトラブルで止まったらペナルティ回避のために無茶するわな
世界選手権レベルのドライバーでも速度違反や交通違反やらかしまくって頻繁に罰金徴収されてんじゃん
失格にした所で世間から見れば何にも利益がないから罰金取って慈善団体に寄付しましたとかアピールする方向にしないとイベント中止やエントラントが減るだけで誰も得しないって事じゃね？
FIAも徴収した罰金はチャリティーに供出したりしてんじゃん
なんか変な事言ってるか？ まさかの主催者も馬鹿だった。
それがハッキリした違反行為だったな。
悪いのはドライバーとコドライバーとチーム。
それを認めないで、この投稿のせいでラリーが出来ないと批判するとか、基地外過ぎる。
そりゃ大多数の人はラリーなんざ無くて構わない。
と言う反応になる。 >>959
両方だよ
とりあえずリエゾンは前後をパトカーに挟まれてるつもりでやるしかない
世界はしらんが今の国民皆カメラマンな現状の日本ではそうしなきゃどの道潰れる
つか高橋は炎上して名前売りたいように見えるわ お前らの落としどころってどこ？
全日本全イベント開催中止、WRCも中止あたり？ 追い越しの違反なんて 参加者で口裏を合わせて
「〇〇選手を先に行かせたくて 合図して追い越させた」
って言えば済むだけじゃんｗ
なんでそれができないんだ？
交差点の左折はどうなるか知らないが >>963
それを決めるのは俺らじゃない
開催許可を出す側だ
その人らが今の主催者側の発言見てたら苦情怖くて許可出せなくなると思わん？
事故あったら開催許可出した側もボロクソ言われるんやで、下手したら責任問題 >>965
ラリーは安全な競技だから事故は存在しない！クラッシュ動画の公開禁止とかアホな規制掛けてラリーやってる時点でこの国で表立ってラリーやるなんて無理やろって話
ラリーなんて危ないし、余裕をもって作ってあるタイムカードでも何かあったら速度違反してでも取り返そうとする本来野蛮な競技じゃん
そういう物だと理解しないでいい子ちゃんのふりしてお行儀よくやるなんて土台無理な話やろ
「ラリーは危険です。車がぶち当たってもの壊します。タイヤ暖めるために思いっきりエンジン吹かして蛇行したりします。TCに遅れそうで頭に血が上ったドライバーが暴走することもあります。やらかした奴には社会に還元できるようなの罰を与えるから大目に見てください。」が許される国じゃないとWRCとか無理だろうな 追い越し違反はワンチャンあるかもしれないが左折大外刈りは完全にアウトですありがとうございました >>966
SSでの事故ならまだいいじゃん、それこそ毎年何件もあるし
リエゾンでの違反や事故は競技に興味のない人からしたらとんでもない！ってなるよ
それを下手に身内可愛さで理由つけて擁護は興味ある人もナニいってんの？ってなる ss内でクラッシュしようが大抵の一般人は気にしないだろ
リエゾンで一般人巻き込んで暴走してたら一般人から理解はされんだろうからやめろってだけの話だろ
そんな難しい話か？ >>970
WRCなんて警察に制止されてるのを振り切って車を走らせるような競技だぞ？
あれだって後から「警官の勘違いでした」ってうやむやになったじゃん
そういうのを呑み込めないならもうやめるしかねーよ
お行儀が悪い事をお行儀よくやらせますなんて嘘ついてやってたってどっかでばれて揉めるだけだろ？ JAFラリー部会のトップがSNSに投稿されたせいで来年唐津ができないと元投稿者に圧力掛けにいったのか？
そもそもリエゾンで明らかな交通違反をしなければ良いだけだろ
JAFのラリー部会トップがこれじゃJAF冠のラリー競技なんて辞めてしまっていいわ
てこういうのJAF本部に告発してもいいんじゃねぇの？ >>971
WRCでそうだからってなんで日本も行儀悪くやらなきゃならないんだ？
大体WRCでもリエゾンでやらかして罰金だの出場停止なんだのよくあるだろ
あれだってやっちゃいかんとなってるから処罰なのになんで受け入れられてると思ってるんだ >>971
去年のやつ？
あれは実際警察から行っていいと言われてたのがわかったじゃん
事故に関してはオジェとチーム両方に処分出たし警察に訪れたりもしてなかったっけ
うやむやになんてなってないと思うけど？ ラリーに限った話じゃないけど、ある業界の一部の人間を業界外の人間が叩きまくって業界ごと潰すのってどうなん？ 妨害運転を行った場合
3年以下の懲役または50万円以下の罰金
違反点数25点
運転免許の取消し（欠格期間2年。前歴がある場合は最大で5年まで延長）
妨害運転を行い著しい交通の危険を発生させた場合
5年以下の懲役または100万円以下の罰金
違反点数35点
運転免許の取消し（欠格期間3年。前歴がある場合は最大で10年まで延長）
今回は後者だな >>976
その業界のトップが日本に合わせられないって言ってるも同然なんだから仕方ないのでは 明らかな違反を悪いことだと自覚出来ない人たちが薪を焚べてるだけだぞ >>974
ここ数年見てても罰金と猶予付きの出場停止で実際に出場停止になった奴居ねーじゃん
チームの活動やイベントの開催中止になんてなってないだろ？
逆に聞くけどスピード違反なんてかわいい物レベルのWRCの連中が日本でだけお行儀よくやれると思う？
過去のラリージャパンでも速度違反続出してて苦情でまくってたよな？
タイヤをあっためるためのウェービングもあちこちでやるぞ？
もうやめるしか無いじゃん
>>975
昨年のクロアチアの話な
事故やらかした後で現場の警官がエンジンフードに手を置いて制止してるのに強引に走り去ってるのが動画に残ってんじゃん
後から別の警官が行って良いと言っていたって話になっただけだろ？
それこそうやむやじゃん >>980
あの動画出て騒がれたけど行っていいと言われてたのがわかったから騒ぎは落ち着いただろ
あれは反射的に手を出してしまっただけのようだし
周りの警官も止めた本人も慌てる様子もなくそのまま行かせた
お前はうやむやだと思ってるかもしれないけど大多数の人にとってはそれで解決して収まったんだよ 何が言いたいのかわからんが
日本に合わせられるならやればいいし
出来ないならやらなければいい、それだけの話だ
他の国の話はこの国の法規の前には関係ないたろ >>982
だから日本じゃ無理だなって言ってんじゃん んて他の国ではとか愚痴ってもしゃーないだろ
全日本ラリーも楽しく見てたし、ラリージャパンも楽しみだったが
選手とチームはやってしまったな程度にしか思わないが
主催側の反応がバカすぎてこれは無理かもしれんとは感じてる人は多いと思うぞ ソープは売春してるしパチンコは賭博だけどお目こぼしされてるだろ？
ああいうのと一緒でラリーだって多少の無茶は暗黙の了解でやるしかないのに奇麗事言ってる奴見ると馬鹿じゃねーのって思うわ
福原のソープみたいにやり過ぎて目瞑ってられんって時に警察が出てくるぐらいじゃなきゃラリーなんかやれんわ >>984
あー、すごく同感。
主催者がこんな考えなら、そりゃリエゾンは交通ルールを守って走れと言う指示をチームもドライバーも聞くわけない。
明らかに常習違反者と同じ穴の狢だもんな。 >>987
なら警察OB天下りを受け入れ、2年毎に退職金数千万円を支払うポストを数十人分用意したらいい。
無理だろ？ >>989
警察に金配っても一般人の意識は変わらんだろ
だから無理だな >>980
じゃあラリージャパンなんて中止でいいだろ
わざわざそんな危険な日本の法律守る気がない奴らなんて呼び寄せるな >>993
SNSは本当に馬鹿発見器だよな。
自分に都合良い人間だけが見てると勘違いしてる時点で馬鹿ぶりがわかる。
馬鹿は自分達で炎上燃料を注ぎ込む。
そしてそれを他人のせいにして更に火傷するから、本当に救いようがない。
もし次回開催が中止になったらお前のせいだよ、と、笑ってやりたいよな笑笑 >>992
上っ面のカッコよさだけ見てWRCを日本に！なんて言ってるアホどもはラリーは時間を守るために車の限界を試す競技だって事を理解して受け入れる覚悟ねーからな
コースアウトした車に駆け寄って押したいとかコース脇ぎりぎりで車を見たいとか幻想だけはある見たいだけどな >>993
このあとに唐津ラリー関係者がまたバカなこと言ってる
====================================
競技コントロールは管制で行われています。
管制も知らない 主催者も知らないところで SNSに投稿されたら とっ散らかるのは当然です
ラリー反対派ならば 美味しいネタですよね
悪いのは当然選手ですが この大会をまとめる側の立場だったら どうなんでしょうね
地元ボランティアの方々の喜ぶ顔を知ってるだけに
何かあれば 主催者に連絡を入れていれば
正規の手順でコントロール出来たと思ってます。
SNSは
自分が正義だとしても
他人にとってはテロ行為そのものだと思います。
中嶋慎次 自分等の都合の為に交通法規違反者は見逃せという理屈
道路交通法以上に守るものがあるのかよ >>997
パチンコやソープも賭博と売春で全部しょっ引こうぜ このスレッドは１０００を超えました。
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