【気力無し】SuperGT日産アンチスレ part7【撤退】
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わざわざアンチスレで信者が必死なの笑える
会社もレースも末期だな >>953
FEで日産ネガキャンルノageするために参戦させられてるのすき 典型的な足の引っ張り合い笑笑
終わったコンテンツの末路 そういや、日産くんだけ参加燃料開発テストやってないけど、もう参戦するかないの? EVなら本社から金出してくれるけど、やる意味ないものには金を出さない
企業なら当然のことでは? ニスモだけ撃沈して、それ以外通るとかこのスレで一番喜ばれる展開じゃねーか >>968
岡山は最大出力ゲーかつメカニカルグリップ依存高いので、真の実力は富士でお楽しみ
去年だってNSXも岡山撃沈してたし 要するにパワーもなければ車の素性も悪いということか 前に本スレでまともなファンが言ってた話だけど
スーパーフォーミュラにおける((200km×10レース)+(FP予選200km過程×10)+テスト数100km)×10台
のマイレージハンデ抱えている中でよくやってると思うけどな、09規定の時は形式が5年で変わったおかげでボディーブローのように効いてくるマイレージハンデはあんまり関係なかったけど、10年近く経てば恐ろしいハンデになるよ
俺が日産のお偉い人ならこんなハンデ抱えてまでGTに拘らんけどな
もっと資金不要で、宣伝や技術教育できるカテゴリは世界に沢山ある >>970
NSXはおそらくSUGO速いと思うよ
逆にスープラはSUGOでNSXに惨敗すると思う マツダフレアクロスオーバーくん、イライラしすぎてここに来なくなっちゃった(笑) >>982
それだけで終わったら平和だったのにな... 日産アンチ、見る目あったな
高星は無理せず、最悪3台体制でもいいよ >>984
内田の前でこのカテゴリーのゴミっぷりを示せたのはでかい 3年で日産アンチの言っていたGTのうんこっぷりを回収するとはな
このスレも終わりだよ ペナルティ対象にはなる
金出すのはニスモだろwもうB-MAXじゃないんだし アンチすら興味を失ったんだろ
もはや日産信者(笑)の煽りもその程度しか出来んしな 悪 魔 の Z は 何 度 で も 蘇 る !
2022スーパーGT Rd.3鈴鹿
#3クラフトスポーツMOTUL Z!奇跡の大復活優勝おめでとう! >>995
手打ちでリストリクターあんまり絞らなかったって話が出てきてるんだが… このスレッドは1000を超えました。
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