レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #116
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レッドブル・レーシング Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
レッドブル・レーシング日本語版ウェブサイト
https://www.redbull.com/jp-ja/redbullracing
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
セルジオ・ペレス
http://www.sergioperez.mx/
アレクサンダー・アルボン
https://www.alexalbon.com/
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立てられない場合は他の人に頼むか「代行依頼」を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
※前スレ
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #113
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1618796628/
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #114
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1620642967/
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #115
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1622905919/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお >>530
昔、車の歴史を紹介する写真を見たときにベンツのナンバープレートが「666」だった。
そう考えたらメルセデスのペテロナスのロゴが「6」に見えるから、「666」なんだよな。偶然の一致か…… >997 音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd9a-WZxN)[sage] 2021/07/30(金) 12:12:41.48 ID:08a0kHfDd
>ここで復習せずに正面から叩き潰して
>俺はあいつらとは違いますアピールして欲しい
ハミルトン&メルセデス「フェルスタッペンの態度はリスペクトに欠けている」 >>7
優勝間違い無しのライコネンのピットレーンで追突してリタイヤさせたのに
ライコネンの「信号を見ろ 途中で送信してしまった。
優勝間違い無しのライコネンのピットレーンで追突してリタイヤさせたのに
ライコネンの「信号を見ろ」（赤信号）の注意をガン無視したハミルトンの言う
言葉ではない。 ハミがひっかけてくるのは右インに入ったあと下がりながら後輪狙ってくるんだから
分かってれば避けられるよ！！
彼のやり方は自分が生き残る方法だからいつも同じ。 アルボンも同じ方法でハミに回されてるし、今年のバーレーンの53週目も同じ方法で狙ってきてる。 今の所は互角で、抜けないコースだから予選のポジションで決まる感じか
前回のノーポイント（厳密には3ポイントだが）が致命傷になるような展開だけは勘弁してくれ ペレス仕事しねぇなあ・・・ 更新しなくていいよ
ガスリーに変えろ ペレスはなんだかんだでレースではガスリーよりは速いからな。 アルボンはRB乗っててガスリーにオーバーテイクされる始末だったし >>19
逆にアルボンがトロロッソ時代にガスリーがアルボンの後ろ走っててオカマしてリタイヤしたことなかったっけ？ｗ >>16
ガスリーに変えてまた駄目だったら、今度はもう本当に立ち上がれない状態になるだろうな マルコはガスリーの事をフェルスタッペンのスペアと考えてるんじゃないかな
つまりフェルスタッペンが残留し続ける限りガスリーの昇格は無い ハミルトン殺人タックルを食らったエンジンは大丈夫そう
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1421158743606185987
Honda has given green light to Verstappen's Silverstone engine after test it on FP1 in Hungary. PU is working "as normal"
ホンダはハンガリーのフリープラクティス1でテストした後、シルバーストンからフェルスタッペンにモーターOKを与えました。 UPは「正常」に動作します。
ホンダは、ハンガリーのFP1でテストした後、フェルスタッペンのシルバーストーンエンジンに青信号を出しました。 PUは「通常どおり」機能しています
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 田辺さんはライフのこと気にしてるみたいだけどな
調べた限りではわからなかったダメージがマイレージ重ねる毎に拡大していかないかどうか 2基目からの信頼性向上を1基目にも適用して運用できないのかな 1基目は他所より1レース多く使ってるからなおさらダメだろ ホントにエンジン個数制限はクソルールだな。クラッシュしたエンジンを使う羽目になるとは。 ステッカーで封印されてるらしいけど
どこが触れないんだろうね
カムとかリングは様子見て調整するだろうけど、そこまで行ったら封印するとこ無いし エンジン封印ってどのまでなんだろね？レース毎にエンジン降ろしてチェックはするんだよね?エンジン下ろすものできないの？エンジンオイルは毎回交換できるんだよね？ ホンダはエンジン開封ダメ
メルセデスは話通したら開封OK
フェラーリはご自由に
みたいなことありそう >>32
バカ言うな、被害妄想もいいところだ
ホンダ以外に封印なんかあるわけないだろ
あっても貼り直せるようにスペアを配布済みに決まってるだろ
パルクフェルメも顔パスだ 一昔前のエンジンチューン禁止のワンメイクレースは怪しい車両はピット内でエンジンばらしさせられてチェックされてたらしいけど
サイズとかに規定はあれどいままで使ってたのと同一個体か確かめる術もないだろうし
どういう封印の仕方してるんだろう
ヘッドの開封までで腰下は開けれないのかな
でも腰下開けないとコンロッドにヒビとかあったらもう分からんよね こりゃメルセデス無双だな。
今回こそちゃんとポイント持ち帰ってほしいね、ふたりとも。 一気に立場逆転したね
今年もおわってみればメルセデス圧勝でしたとさ イギリスGPで終盤にハミルトンがファステェスト連発したとき、最終ラップにペレスがファステェストを奪ったのを見返して感動した タッペンはわからんけどコンストラクターは既に勝負ありだね。
常にハミの近くを走れるボッダスと相変わらず中盤でマクラーレン、ルノーとやりあうペレス せめてペレスがボッタスを抑えないとまともな勝負すらできない
ペレスまじつかえねー ペレスが独自セッティングやりだして不調な感じするよね。 ペレスでダメならRBを乗りこなせるのはベッテル、リカルドくらい？ なんでタッペンはソフトで無意味なタイム出したんだ？？？ 無意味じゃなくてソフトスタートにする戦略に変えたんだろ 明日のレースでハミルトンに当てられないようにするためだな ポール取れるなら2ストップもありかもしれないが、取れなかったら終わるな
このコース抜けないし もうマシンじゃメルセデスには勝てなさそうだな
タッペン頼みだわ まんまとまたメルセデスの汚い戦略にやられた間抜けという構図 >>55
別に早く出れば良かっただけの話でしょ。チームが阿保だ。 レッドブルに軍師いないのがひびいとる
ベンチがアホやから〜 ソフトだしスタート下手くそなボッタスぐらいは抜かせるんじゃない？ メルセどうせまた総力アップデートしてんだろうな
来年に響いてくれたらいいんだけど ハンガリーGP全35レースのグリッド別の勝利数
ポールポジション 16勝
2番グリッド 6勝
3番グリッド 8勝
4番グリッド 3勝
12番グリッド、14番グリッド 各1勝
ポールトゥウィンは過去7年で3回、全35レース中16回(46%)
3番グリッドは2番グリッドよりはいいぞ 今回はダメやな
明日無難にフェルスタッペン3位、ペレス4位なら及第点だ あのクソ黒人、ピットレーンでノロノロ運転して妨害してたよな メルセデスが圧倒的に優位だけど、後ろにペレスとガスリーだから前だけを見てレースできるのは、フェルスタッペンにとって案外良いかもね。
今回こそ本当に我慢してポイントを確保することを選択して欲しい。 ハミルトンはアウトラップで時間調整したな
それに加えて最終アタックも遅く走って乱流でフェルスタッペンのタイムアップ阻止までしてた 無知のバカの低学歴のアホンシンは、だから親の代から社会の底辺でアホンダ貧乏車しか買えない貧困層ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
メルセデスに乗ること一生ねえゴミｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
メルセデスは、本当は、レッドブルはノーチャンスなのに2022年レギュへの対応&来期開発を遅らせるために、ここ数戦はWCのチャンスあるようにエサ撒いてやってたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そのエサにレッドブルが食いついて来期開発遅れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
知能が低いアホンシンも食いついたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アホンダは、GP2エンジンのままｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
知能低いゴミって、マジおもれえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
笑い止まらんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>68
自分に酔い過ぎて何書いてるか分からんぞ。 ハミルトンは勝つためにならあらゆる汚いことをやってくるのは解りきってたはずなのに
それを今に至っても計算に入れてられていないレッドブルの完敗 オリンピックであんま観てなかったけどまた今までのメルセデス最強に戻ったな
あーつまらん
せめて前回二位キープして二位ながら騙し騙し走って隙あれば勝って貯金を切り崩しながら逃げ切る戦法しかなかったのに、本当に前回のやらかしが残念だよ
もうチャンプ無理やんメルセデス復活で ソフトスタートもそうだが最後のペレスアタック失敗とか笑い物だろ w連打くん生きてたのか
さすがにゴキの遺伝子はしぶとい メルセの近くにいるとこうなるっていつになったら理解するんだこの馬鹿チームは
ちゃんとアタックしても同じ結果だったろうけど 取り敢えずペレスはポチにアタックして潰せや
マックスの援護はガスリーで タウリの予選はいいがレースペースは赤にも勝てないだろ レッドブル信者って何があっても自分たちは悪くないスタンスなのいいよね いやあ今回のはレッドブルのミスでしょ、言うまでもなく
なんでメルセデスの後ろから行って、わざわざ邪魔する余地与えてんだよと l完全に遊ばれてると言うかやはりハミルトンとフェルスタッペンでは格が違い過ぎる。
前戦で無茶苦茶言い過ぎて本気で怒らせたみたいだな。
流石ロズベルグをノイローゼ引退に追い込んだだけの事はある。
例え同じマシンに乗ったとしてもフェルスタッペンのメンタルでは勝てっこない。 ＲＢもホンダも奥の手ないのかよ・・・タイトル無理かもね ピットアウトからノロノロ運転して
ライバルチームの予選アタックさせなくさせる黒人流石っす
Sirの称号持つ英国紳士は一味違うね 以前からレッドブルの戦略はおかしかったが、今回は更に酷かった。
メルセデスは狡猾だが、当然の戦略だった。 ペレスがなんでしんがりなんだよっていうのはある
まあロングスティントでも決めてもらいましょ ハミルトンがスローダウンして妨害したと思ってるバカがいるけどハミルトンのアウトラップは1回目より寧ろ4秒速く特にスローダウンしていた形跡など無いしあれ以上急いだらハミルトンがボッタスに近づき過ぎて乱気流でタイムに支障が出る
単にレッドブルが出るのが遅かっただけ実際ホーナーは何も抗議などしていないよw 前回の一件以来ハミルトンの事を色眼鏡越しでしか見れなくなった人が増えたからね仕方ないね 結果的にはシルバーストンが全体の行方の分岐点になりそうか
そらタイヤとメルセデスはそれに最適化した今季最大のアップデートをしたからね
それだけにもっとRBは慎重にせねばならなかった
予選結果だけだが明らかに立場は変わってしまった
ペレスはやっと中団から抜けたがメルセデスは遥か上にいちゃってる >>90
黒メガネで見るとハミルトンは見えなくなりますｗ デビュー時から最年少記録狙うだの何だの若さを理由に異常に優遇されて
ジジィに持ち上げられてばかりのチームでは強いドライバーには当然なれんわな。 もちあげるジジイがいれば落とすジジイがいる、と
録画見たらミディアムでいけたじゃん ミディアムではQ2突破できないと思った、は三味線で（ポールが厳しいと思ってたが本音）
タイヤ差で1周目に抜いて勝つ気じゃないか？って気がしている 気にし過ぎて泣きそうじゃねえか、あまり気にしていないwwwww
予選後インタビューに応じた当てルトンは
「ブーイングを受けてこれほど気分が良かったことはないね。どちらかと言えば僕を焚き付けるだけだし、あまり気にしていない」と語った。
また「僕に駆け引きの必要はない」とも主張した。 ハミルトンの最期のラップ17.754
Q1 15位相当 フロントロー塞がれた事以上に、マシン性能差が完全に１，２年前に戻った事が痛いな。
つかの間のコンスト１位だったな。 ボッタスは抜けるだろ。マックス2位でペレス3位ならまあ良し。 （会見で、Q2をソフトタイヤで通過した理由について語り）他のドライバーたちがソフトで走ってタイムを更新していた。
僕のミディアムでのラップタイムではトップ10に残れるかどうか際どいところだった。それで、（ソフトタイヤで）タイムを記録することを決めた。
（2回目のランをミディアムでいくかどうかについては）チームと話し合った。
彼らは（ミディアムではなく）ソフトで行って、新しいミディアムを残すことを望んでいた。
あの時、大勢がラップタイムを更新していた。（ミディアムでも）通過できたかもしれない。
100分の2秒とか3秒の差で通過したかもしれないけれど、そういうリスクは冒したくない。
それでチームは（ソフトでの）ラップを走り切るよう指示した。
僕は基準となるようなロングランをしていないけど、明日はかなり気温が上がるだろう。
そうなると当然、ソフトタイヤはミディアムほどは持たない。でもスタートで多少アドバンテージを得られるかもしれない。
正しかったか間違っていたかは決勝後に分かるだろう。今の時点ではいいことだったのかそうでないのかは判断できない。
（Q3最後のランでは前のメルセデス2台に抑えられるような形になり、アウトラップが遅くなったことが結果に影響したかと聞かれ）どうだろう。
タイヤは少し冷えていたけれど、タイヤの温度をもう少し上げることができていたとしても、0.4秒を稼ぎだすことはできなかっただろう。
（イギリスGPでのクラッシュの話題を持ち出され）もうその話はやめよう。それに関する質問はうんざりするほど受けた。ばかげているよ。
木曜は、ずっとこのくだらない質問に答え続けたんだ。もう終わりにしてもらえないかな？
僕たちはレーサーだ。レースをする。ハードに、でもフェアにレースをするつもりだ。互いにプッシュし合うだけだよ。 タッペン自体マシン遅くて普通に走ってもポールは無理と潔く認めて落ち着いてるのはいいところ
本番では表彰台に上がれればいいくらいだな 今回のタイムオーバーはRBがアホよな
無線でタッペンに3秒速めにアタック開始させれば良かっただけだし
無線でゴキルトンに時間潰せって指示出てたわけじゃ無いんだろ？
出てたとしても抜けば良いだけだが ペレス自身以前に紳士協定がどうとか言ってたから、
前走車がいくら遅くても抜けないだろうな >>90
瞼に目を描いておきます
つまらないスタートでモワタレースもこれで完璧に見ることが出来ます メルセデスは別として、他チームとは大きな差があるから普通に走れば3位4位。
何かあれば2位取れるわけで、まずはポイント確保で。 2位死守していたら
あんな調子こんで先行ってたのが、信じられませんなんとーーー
とかないわけじゃないからね
とくに高温レースは でRB側に立った希望の展開は
あちゃー あんなリードしてたのにｗ
やっぱ悪い事はできんよなｗ
神様は見ているっちうこったなｗ Q3のアタックは１回にして、順番はQ2の後ろから一台づつでいいんじゃないの。
さすがに紳士協定とか時間足りないとかアホ理由はないわ。 >>103
タッペンのコメントは良いね
スポーツマンだわ >>103
イギリスの話嫌がるねぇ
明らかに自分が加害者と認識してるからだろね
自分が被害者なら嬉々として語るんだろな Q2ソフトは結局カットラインの見誤りか。
Q3でハミの後ろに出したことといい、チーム判断のミスが目立つな。
元々こういうチームだったが。 天下のメルセデス様が後ろの車のタイムアタックすらさせないような姑息なまねするとは思わなかったんだろ 前半戦チャンピオンシップもコンストも逆転されて終わる可能性が高くなったががんばって欲しい
くれぐれもノーポイントだけは無いように フェルスタッペン「木曜はずっとこのくだらない質問を受けた」
レッドブル「メルセデスガー！再審要求だー！納得いかないー！」
チームがドライバーに迷惑かけるってすごいよね >>116
一昨年の中国辺りでもヤッて顰蹙買って無かったか？
フェルスタッペンが「アレが許されるならオレもヤルぞ！」とか言ってた様な・・・ ハンガロリンクは抜けないからなあ。
ハミちんがやらかしリタイアしてくれる事を祈ろう。 >>119
なんかあった記憶あるな
メルセデスはこすいイメージある。ドライバーもオーナーも口は雄弁故に >>102
スタートでボッタスの前に出れなかったからまた予選と同じで厳しい展開になるよ。
ボッタスは壁役になってハミを逃がすだろうし、簡単にここはオーバーテイクできない。
ボッタスは捨て駒に使う冷酷なベンツなので
ボッタスをアンダーカットしようとしても、マックスと同時ストップさせて
抑え込むことくらいはしてくる。
ピットストップ競争でボッタスの前に出ても、ハミルトンは1ストップで楽勝。
マックスは2位が精一杯。
前戦までは、マックスが勝って40P以上の差をつけるはずが８P差。
そしてハンガリーでこの有様。追い込まれてる感がすごい。。 >>87
それなんだよね。。
ベンツはだいたい予選でハミルトンの前にガードマンのように
ボッタスを置いて走らせる。
そしてトーを使わせたりハミのためにフル活用。
ただ予選の最後であの状態になったら
ハミルトンなら紳士協定関係なく遠慮なく前を抜いていくだろう。
レッドブルは馬鹿正直というかフェアすぎるんだよ。
1回目のアタックでマックスが暫定トップなら何もしなくてもよいが
メルセデスならあのくらいやってくると想定しないとダメだよー。
あとメルセデスが逆にやられていたら、被害者づらして
大騒ぎしてメディアを使って猛アピールすると思う。
みっともないと思うが、それが相手への抑止力にもなるし
相手の嫌がる対応をしていかないと、どんどん不利になる。
正々堂々なんてダメ。
ハミルトンはニコとタイトル争いした時、最終戦は
自分が勝つだけじゃ逆転できないからわざとスローダウン。
ニコの頭を抑えて後ろの車とサンドイッチして
ニコが自分の前に出ようとしたら得意の押し出しを狙い、
後ろのマシンにはニコを抜かせようとさせるくらいのなんでもやる男。 マルコさんはガスリーに、「レッドブルのマシンは結果を出し続けているフェルスタッペンの好みに併せて作られているから乗るんだったらフェルスタッペン仕様のマシんを乗って結果を出す必要がある。それでも乗りたいか？」とでもきいたりしたのかな。 ボッタスってホント超優秀なセカンドだよなあ。ラッセルに変えたらこうは行かないんじゃないの？ マックスがソフトスタートってとこは2ストップ確定だよね？ソフト→ミディアム→ミディアムかな？ ハミルトンは偉大な記録作った程のドライバーなのにね
俺も嫌い >>125
ハミルトンがセカンドになるので心配無用。 >>128
マシンが一人勝ちの状態に恵まれたのみんな知ってるしな
戦って獲得してないのでリスペクトされない
ほんと大嫌い >>125
本当はハミルトンと変わらん技術をもっているよ
何って空気を読むかどうかの違い
全く読まんのがハミルトンだっていう違い（此れって人間的には大物の条件だから） あの手この手でハミルトンを貶めるんだな
さすがホンシン 2ストップ作戦やられて負ける可能性があったから、はなから2ストップしないといけないタイヤはいてた方が気分が楽じゃね ハミルトンが表彰台に乗るレースはツマラン！
ヤツが出ない時しか表彰式まで観ない！
またかよ！って感じで糞ツマランし・・・
頼むから表彰式まで観させてクレ！ むしろ今はこれ以上降らないでドライのまま5周ぐらい走った後にインターミディエイトに交換するぐらい降りだしたらメルセデスが一番不利になる可能性が
でもこのままだと多分ドライスタートじゃなくなるな フェルスタッペンとペレス両方にぶつけてつぶしていきやがった
これでもうハミルトン楽勝じゃねーか ボッタスにペナルティーなしならシラケるわ
次戦出場停止だろ ボッタスはウエット下手くそだからと言おうとしたら予想以上のことやりやがった めるせデス2台で、3台のレッドブル壊されて、1台のPUも壊された ボッタスの忠犬っぷり半端ないな。
レッドブル２台とも潰すとは。 路面がああだからボッダスはお咎めなしだよ。
結局ハミの一人勝ち メルセデスは3戦出場停止な。
前線といい、今回といい、レッドフラッグの原因になったチームは然るべき制裁を受けるべきだ。 メルセデスくそだな。自チーム以外のチャンピオンシップ上位3台をまとめて撃墜するとか露骨過ぎ >>171
そこが狙い。
残りたいんだろ？やらなきゃ意味ないよ、ボッダス みたいな会話があったはず >>174
まるで日大
追い詰められた選手に罪はないってか フェルスタッペンはミディアムとかでギャンブルするかと思ってたんだけどしなかったのか なんでスリック履かせなかったんだよ
失うものないやん メルセデスも空気呼んだ？
このまま独走したら叩かれるから >>185
ベナは無いけどタイヤ交換で最下位に落ちた 少しだけど運が向いてきた
でも手負いのマシンだしなあ ミックを抜けないとなると相当マシンの状態悪そうだな ハミルトン抜きにきたら前戦やってくれたことやればいい
ガスリーがやってくれたらベスト アストンかアルピーヌが優勝とかなんだよこのネタレース 車ぶっ壊されてるせいでどのみちハミルトンは抑えられないだろう。全てはボッタスの特攻で速い車が軒並み潰された時点でレースは決まってるよ ボッタスというより、メルセデスは1台を3戦出場停止 ホンダ的には絶対あり得ない立ったろうけどアロンソがRB乗ってたらもっとメルセデス追い詰められてたろうな さらっとガスリーがハミルトンのファステスト阻止してた またメルセデスか、チームとしてクソだな
流石に事故なんだろうけど、こんな時期に狙ったように
RBを2台撃墜するって叩かれるのわかってるだろうに よくまーあんな壊れ方したのにポイント持ち帰ってきたよ
完走すら怪しいマシンだったのに本当に凄いわ 第3スティントでタイヤ換えた直後のラップは目を疑ったw フェルスタッペンはパテとテープで補修したマシンでよく戦ったよ >>189
純粋なスポーツからはかけ離れとるF1なんだからこういう方が盛り上がるんだよね。 メルセデスはフェルスタッペン、ペレス、ノリスの上位3台を1発で撃墜したんだから笑いが止まらないだろうね ボッタスはカーリングって言われてたのは笑ったなぁ
笑い事じゃあないんだが >>214
まあ、会社全体として企業理念が腐ってるんだろうね
仕方ない なんJでまともな会話すらできないって言われてたけどその通りだな
口を開けばメルセデスメルセデス
もうちょいレッドブルの話しろよ 今日の見どころはハミルトンへのブーイングだけだったな >>214
トト「だから最後尾に落としてやったろ。ただまあそれでも表彰台乗っちゃったよまいったなー」 さすがにちょっと笑えなくなってきた
自重厨は今回のことどう思ってんのかな？ しかし、アロンソがあれだけ粘ってなかったらハミルトンが
優勝してた可能性もあったし改めてチャンピオンの底力って凄いわ
これは双方に対しての褒め言葉としてね。 メルセデスは印象悪すぎてオランダ、メキシコ、ハンガリー、オーストラリア、ベルギーあたりで売れなくなるだろうな。出来れば有志で不買い運動してほしい >>235
資金出してF1に参加してるのに
汚い戦略で不評買ってるんだからね
私もメルセデスを買う金はないけど、モンスターエナジーは
絶対に買わないことにした >>224
偶然とはいえ、最高のシナリオの特攻隊だもんな
どんな巧者にやらせても、ああは上手く敵を完全撃滅することは出来ないw >>235
オーストラリア？
オーストリアじゃなくて？ しかしほんとハミルトンは嫌われてるなｗ
普通だとダントツでドライバーオブザデイだぞｗ メルセデス・クソすぎでしょ メルセデス・クソすぎでしょ
メルセデス乗ってる奴はウンコの恥知らずか、反社か迷惑ヤクザ >>241 今回は掛け値無しに初優勝の方が人気者、その無くてはならない最高のアシストしたからな。でもメルセデスの2人は投票者の心象も悪いかも。 ま、でも11ポイント差に止めたのは不幸中の幸いでしょ。
ガスリー、ペレスの協力で2ポイント分貰ってる事を忘れてはいけない。
今日の経験を糧にポイントの大事さを肝に銘じて後半は戦って欲しいね。 >>241
そうかな？今回は普通オコンでしょまぁアロンソみたいだけど ピットレーンでのスピンとかレースでのカーリングとかボッタスは来季の契約を結ばない
とか言われて焦ってるのかな 一歩間違えたらチームメイトまでゲーセンのコインプッシュのようにはじき出してたかもしれないので
名誉回復にはなってないな
置き土産という表現がぴったり アロンソ乗せるとファビョフグッペンより速いからフグ親父が怒りだしてチーム崩壊でしょ。 >>250
それはそれで、F1の面白さ。
まあ、先ほどのチームプレイのように、アロンソは数年前とは違うようにもみえますし。
ホンダのフォローをしてみたい気持ちがあれば、ですけど。 >>251
あれは結果的にチームプレイになっただけでアロンソは単に自分のレースをしただけだよ
ただ、それを抜きにしても今のアロンソは以前のアロンソとは違うというのは多分当たってる
フェルスタッペンとアロンソのコンビが実現したらセナプロに匹敵する最強ドライバーラインナップになるかもしれんね
そしてセナプロと同じく2年で決裂するかもw ストロールも5グリッド降格か
ならボッタスは15グリッド降格じゃないと割が合わないな 一周目で何も悪くないのに車体もレースもぶち壊されて
以降最後までまともに走れないマシンでいつもなら簡単に抜けるハースレベルをなかなか抜けない
リカルドに粘着されてピットでハミルトンに逆転され
よくキレずにポイント1とったなフェルスタッペンは >>245
オコンはラッキーな部分が大き過ぎた。アロンソのあの巧みさはDODに該当するでしょう。 貰い事故でのPU交換は、ノーペナでいいと思う。
メルセPUが通算3回貰い事故で交換する事態になれば、ノーペナ議論が本格化するのかな。 ベッテルも燃料残量違反で失格って、なんか厳しくない？多くがゴール後直ぐに止めてたけど失格が2位のベッテルとは。 FIA のツイッター見てきたら
「凸(￣皿￣ﾒ) F U C K T H E F I A !!!!!」
の怒りの文字がたくさん書き込まれてたわ
どーすんのFIA アロンソのブロックは賞賛されてはいるが
逆にいうとそれだけ褒めてくれるというのは
みんながアロンソに求めてるハードルが低くなったんだろうな。
ガスリーは前に手負いのマックスがいて後ろにハミルトンという難しい状況で
ブロックし続けたが、あまり取り上げられない。
戦略面でハンデをおいながら5位にはいって、なおかつファステストポイントを
ハミルトンから奪ったことを考えるともっと賞賛されてもよいが・・ 仕方ないね
近年のFIA裁定は疑惑しか無いもん
本来これを正常化すべき役職のマシはスチュワードの擁護に汲々
マシは「スチュワードは完全に中立な司法機関であるべき(ｷﾘｯ」とか宣ってるが、まずその上位機関であるFIAこそが公明正大中立な機関であるよう尽力すべきだろうと 今回のガスリーは要所要所で神憑かってたよ。
ペレスの運気のなさがヤバイ。
サマーブレイク中にレッドブルはお祓いにいった方がいいね。 アロンソは相手に当てて弾き飛ばすような汚い手は使わずに、劣るマシンでダーティーハミルトンを長い間巧くブロックしたからなあ
過去の因縁を考えたら、最後までクリーンに戦ったのは偉いと思う
対照的にハミルトンの薄汚さが浮き彫りにされたのも良かった ベッテル失格は酷いだろ。これは文句言わなければいかん。って言うかハミルトンどんだけ運あるの？悪魔と契約してるの？ f2のティクトゥムみたいにタンクに穴空いてて残ってなかったとかなら抗議の余地はあるけど流石にベッテルのは許されないっしょ
もったいないミスだったよね >>264
同じこと書こうとしてた
ありゃ悪運強いなんてもんじゃない
もはや魂売ってるレベル(ただし売っただけで引き渡してはいない) ttps://twitter.com/Abdobavary1/status/1421931059894267908?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) レースハイライト見るとボッタスはノリス飛ばしてタッペンに当てて自らはペレスに直行。自然にハミルトンをランキングトップに押し上げるセカンドとしての優秀さ。それで次回5グリッド降格だけって。 イモラもハミルトンがコースアウトして周回遅れの危機だったのに
ボッタスが数秒後にクラッシュして赤旗出して救ったり神掛かってる。 まさか２戦続けて実力行使に出てくるとは思わなかったなメルセデス ぼっさんが下手なのは仕方無いけどトトの僅かなミスで迷惑かけたという表現は流石にどうかと思うわ
下手なドライバー雇ってるのお前らの責任やん >>273
一回だけじゃなくいつもこんな感じだし
わざとやってると思います。
大したペナも出ないし、やったもん勝ち。
捕まらなければ犯罪じゃないという今の日本の上級民と同じ感覚。 1度や2度なら偶然だけどここまで続くと必然だよねぇ >>260
否、上の方で言われている通り
ソレだけみんなハミルトンが嫌いなんだろ？ｗ
ヤツを凄腕テクニックで見事なまでに封じたから称賛しているんだ！ｗ ハミルトンやボッタスはぶつけたら自分たちが得をするような状況では意図的に
ミスする確率が高くていつもならやらないハイリスクな走りをするようにしてるんだろうな
だから事故を起こしたのはミスだがミスをしたのは偶然ではない タッペンのICE足りない問題はメルセデスに優位なサーキットで中団はオーバーテイクできるところを選んでペナ受けすれば問題は解決するだろう >>279
3 位、4 位狙いで纏めてペナルティ受けてしまうわけね
まあ、妥当やろうね >>280
boysって確かにFPの酷さ見てたら角田も良くやったって言えるね。 >>272
トトさんが前に帝国の逆襲って言ったろ。その通りだわ
ファック 今のメルセデスの手段を選ばない悪辣なやり方見てると、フェラーリとシューマッハが覇権握ってた頃が物凄く紳士的だったように見える >>282
アロンソもボーイだぞ！
OLD BOY ベッテルの失格裁定もしばらくしたら元に戻るんじゃないの
メルセデスがボッタスミサイルの批判を一時的に煙に巻くための偽装判定としか思えない >>288
ここにも病気の奴がいるなベッテルの失格によりどういう理屈で煙に巻くことが可能なのか是非教えて欲しいね >>291
5グリットで済むのはメルセデスだけの特権だよ 怒りのメキシコ麻薬カルテルがメルセデスに制裁して欲しいわ メルセデスというかトトはマジで世間を舐めすぎてる
普通のスポーツならこのままでは済まないが、興行主と結託してる最強のラスボスだから、誰かが物理的に強制排除してくれないとどーにもならねえ ボッタスの魚雷は計画的だったように思うが、世間的には疑惑かけられてないのかね
3〜5位の撃沈の仕方が綺麗過ぎる >>297
多分追突は本当に事故
その後のコンマ数秒で目の前のRBを潰すというか
最大の利益出すために動いたのが故意だと思う
ペレス側にハンドル切ってるよね、最後 >>297
長いネタフリがしてあるし、雨の日のボッタスはあんなもん。イモラでもバラバラになってただろう トト・ヴォルフ
「ブレーキをかけるのが遅すぎた小さなミスだ」
「小さなミスが大きなアクシデントを引き起こした」
彼にとっては小さなミスらしい >>297
上空からの衝突シーンをテレビで見ていたが、ビリヤードのように見事なまでにレッドブル２台が
外へ押し出されていたな。
偶然にしては出来すぎのような衝突シーンだったことは否めない．イギリスＧＰといい、そして今回の
レースといい、すべてメルセデスが原因を造っている．一度あることは二度あるを地で行った流れ．
まさか３度目も？ トト「ボッちゃんメルセデスに残りたい？なら分かってるね」ってのはねぇだろうがw
まぁタッペンもあのオコンを祝福してる良かったぞ ハミルトンに撃墜され
ボッタスに撃墜され
次の撃墜王はラッセルかな？ ハミルトンの黒魔術
今回は僚友ボッタスを操ってライバルを蹴落とした
モンスターエナジーの緑の爪跡もとても気味悪い ハミは髪いじくったり刺青入れたり、お洒落と言うにはやり過ぎ。はっきり言って不良だわ
気が弱いから威圧でやってのかな？ＲＢへの行為は『オレの敵になったらコワいよ』の圧力にも見える。事実は知らんが >>308
あの所属はあれがデフォ
でも基本原始人だから見た目で威嚇するのが普通
野生生物とメンタルが同じ >>310
猿が猿らしく吠えてますねｗｗ
君は猿だからメンタルが弱いのかな？ｗ とにかく今はじっと耐えるしか無い。
ギャーギャー騒ぐと今回みたいに流れを取り逃がすだけ。
気温が下がり高速サーキットが連戦する後半になれば又強くなる。 >>303
ビリヤードとかカーリングの技だな。
メルセデスは予選順位から入念にあのような展開をシュミレーションして、本番で計画通りに実行した。レッドブル２台を潰した。
ボッタス は見事にノリスを駒に使ってレッドブル２台潰した。
レッドブルはそれに気付いてるが、
メルセデスとグルのFIAのトップから口止めされて何も言えない
この功績でボッタス は来年のシートをキープ メルセデスとＦＩＡの癒着は事実なんだろう。おまけにタイヤメーカーも絡んでるし敵なし
真っ黒すぎてアホらしくなる。でもＲＢはそこが生きる場じゃ、しゃあないか・・・
ホンダは冷めてしまうわ。受け入れられないだろう、商売につながらないもんなぁ ホンダが優勝するのを絶対に阻止する。
ってFIAの意思がこの2戦で明確に伝わってきた。
レッドブルが優勝するのはいいが
そこにホンダが含まれるのは許さない！
これがホンダが撤退する最大の理由
ってようやく理解した。 2年前の初戦から久しぶりにF1見るようになってそれなりに楽しんできたが、メルセデス陣営があまりにも汚くてうんざりしてきたわ フェラーリ速い時は明らさまにインチキしてたからまだ許せたけど、メルセデスは陰湿で嫌だわ そもそもトヨタのF1嫌いはそういう理由があるからなんだろ
ホンダがアホかとアホンダ 異常なチームがサーキットにいるから異常な事が起きる ペレスのPUは無理？ペナルティでグリッド降格とかないわあ
さすがナチスやることが恥知らずでえげつない F1はメルセデスを如何に感動的に勝たせるか？
それだけの為に開催されてます。
フェラーリは拒否権を手放さい目の上のコブ扱い
RBはアジアの砂糖水メーカー+猿の作ったPU
なので、はじめから勝負なんてさせてもらえないのです。
「F1にイエローはいらない」その根底は、今の世も変わりません。 1リットルのガソリンが無くて失格で
多重クラッシュの主犯が次戦5グリット降格だけとかおかしいだろFIA >>325
ガソリンはルールだからねえ
言いたいことも分かるけど >>328 沢尻の1リットルの涙
>>329 そのルールもいい加減でどうなの？と じゃあいい加減じゃなくてみんなが満足するルール教えてよ ハミチン野朗の次は
ボッタクリ男かよ！
いい加減にしろっての！ふざけんな！ >>312
猿って吠えるんだ、吠えてるとこ見たことないからわかんないや
鳴いてるのは見たことあるけど
「猿だからメンタル弱い」の論法もよーわからんのだけど
猿ってメンタル弱いの？
総じてお前の言ってること全部理解できんな
誰か翻訳してもらえると助かります 昔マンセルがガス欠でコース途中で止まってセナ？の車に腰掛けて戻って来た事あったなぁ スタート前、アロンソはターン1でのインシデントを予測していた…
アロンソは今度はボッタスが何かやらかすと分かっていたのか？ >>260
ガスリーのはフェルスタッペンの前にミック？も居て、かなり詰まった状態なのと
全車（ミックは？）がDRS使える状態じゃなかった？
アロンソはサインツとの距離は使えて無かったと思う。 >>326
メルセとFIAがズブズブの関係だから無駄だよ。
ボッダスの５グリッド降格で察しろ >>325
悪の帝国
「クックックックック
車が全くいう事聞いてくりひんやさけえにｗ」 フジNEXTでハンガリーGPの再放送が始まったので、此れからじっくり観ようと思います >>334
あの頃はレース後燃料保存のレギュレーションが無かったからね
チェッカー直後のガス欠は燃料搭載量をギリギリまで計算していたとしてむしろ称賛されていた
今はそういうエモーションが減ってしまってちょっと寂しいね https://youtube.com/shorts/bp6dX7ellMs?feature=share
イギリスGP
問題のコーナーで
マックスはインのハミルトンに十分なスペースを与えてたのに
ハミルトンは、故意にふくらみマックスに接近してぶつけた。
間違いなく故意
卑怯なメルセデス。
そしてハンガリーでは
ボッタス がマックスのインにいるノリスに狙いを定めて故意にぶつかる。
卑劣なメルセデスしかしFIAはほぼオトガメナシ >>260
タイヤの履歴考えてみろ
アロンソのやってることはとてもすごい 今季でホンダ撤退というの聞いてホンダファンだからF1見始めた初心者です。
もうペレスは最後のエンジン？マックスはあと一個？
完全もらい事故で予算やエンジン使いきらされてシーズン後半を戦えなくなるのってルール変じゃね？
シルバーストーンからヤったもん勝ちのアンフェアな破壊行為見せられてどんどんレッドブルが窮地に立たされてく
F1ってつまらないんだね >>346
ホンダアンチなのは勝手だが
お前個人はクソキモいな >>347
恐ろしいくらいの文盲だな((((；゜Д゜))) ホンダファンだから最後にコンスト取る瞬間を生で見たくて応援してるんだが >>349
残念ながらフェルスタッペンはやはり無冠の帝王だろな
イギリスGPでバカな真似しなければ、まだ如何なってたかは解らんが・・・ 降着制度が必要だ。
ボッタスが当て逃げリタイヤしたら連帯責任で代わりにニグロをペレスの後ろ、最下位に落とせよ。 マルコが粘着扱いで皆んな非難したけど
今回で少し風向き変わるかな？ >>345
今期でベッテルは少し評価戻したんじゃないか >>350
＞イギリスGPでバカな真似し
なければ
マックスはイギリスで何かしましたか？ハミルトンに殺されかけたのは知ってますが(笑) >>354
ルイスに無償の敬意を示し、積極的に道を開け速度を落として先を譲らなかった フェルスタッペンは強引なところが玉に瑕だな
若気の至りでがむしゃらに食らいつくのをヨシとするならソレもいいだろうが
ソレばっかりじゃ勝負には勝てん、運と共に駆け引きが大事だからな
その辺を弁える術を覚えんといつまでも無冠の帝王のままだろう チームの中にポイント積んでく大切さを教えられるやつがいないからね。ヨスとかヘルメットとかホーナーレベルじゃ無理だ。ハミルトンにはニキラクダがいた。関係の悪くないアロンソあたりから銀行員のなり方を押してもらったほうがいい >>346
FIAとメルセデスらは、レッドブル優勝は許しても、ホンダが優勝puになることを絶対に許さない。
だからイギリスGPから命懸けでレッドブルを阻止しにきたってことだ。
その方法がイギリスではハミルトンによるマックス撃墜の許可。お咎めほぼなし。
ハンガリーではボッタスのダブルテイクを許可した。お咎めほぼない。
いずれもメルセデスとFIAの合同作戦だ。
こんな人種差別野郎と付き合うのは時間の無駄なので、ホンダは撤退するのが本音。 >>325
今時１リットルも必要とは思えん。昔ガス欠でマシン押しながら感動のゴールしてたのも失格になるし。 メルセデスのやることはわざと
レッドブルがやることはたまたまでミス
それがこのスレにいる信者だからな
>>359みたいに付き合うの無駄だと思うならF1見なかったらいいんじゃない？w >>346
去年までのF1を見てないホンダファンというのは珍しいな
無人島にでも引きこもってたんか？ >>346
うん、発言しなくていいよ、中身がペラッペラのペラなのに構って貰おうとか図々しいんじゃね？ >>362
ホンダファン＝全員F1ファン？
全然理解できん
さっきの文盲さんかな？
>>363
構ってほしい？ 誰が誰に？
ただ書き込んだだけだがw
全然理解できん
中身ペラペラってそりゃそうだ
今年から見始めたんだからw
>>359
なるほど
極論かもしれんがそうかもって納得出来る部分も多い
ホンダの有終の美を見届けたかったがここのコアなF1ファン目線では無理そうな
のね 今年から？
昨日も観てもないだろこいつ
ただの5ちゃんファンだろ？こんな適当な奴 有終の美は見たいと思っても活躍そのものには興味ないホンダファンw ホンダ信者は只自分が気持ち良くなりたいだけだからね ホンダというパーツメーカーの話題は隔離スレありまよ でもそのPUすら自前で作れないリポDモドキメーカーって・・ ルノースポールに設計チーム送り込んでタグホイヤーバッヂらしいよ >>370
アレはジュースではありません！
清涼炭酸水です！ 大塚製薬もエンジン作ってないし
モンスターエナジーもエンジン作ってない
コカ・コーラもペプシも作って無い 今のF1はメルセデスへの過度な忖度と黒人差別問題が大きく影響を与えてるな
例えばメルセデスにハミルトンが乗って無ければまた違うややこしい状況が生まれたんだろうが
このパッケージがより一層メルセデスへの忖度と腫れ物に触るようなモヤモヤ感はあるんだろうな 人種差別・多様性のセレモニーの時に膝付き要求したりな
自分は主張するし、他人に考え押し付けるし厄介な奴だよ レースやらずに妨害行為でポイント重ねてるのが
おかしいって言ってるだけだよな
レースやらないチームが嫌われるのは普通 >>364
イギリスからメルセデスが急に速くなったのもおかしい。
FIAの許可でメルセデスのみ車体やＰＵ変更したんだろう 妨害なくても後半戦はメルセデスの方が速そうだしもチャンピオンもコンストも厳しい
そのうえやれることは何でもやるのがメルセデスとトト >>378
それは無理。せいぜいタイヤ空気圧下げる位。元々メルセデスに有利な方のタイヤを選択したのに遅いなら更に優位にするには一番簡単。実際にはメルセデスに合ったサーキットなのだろうけど。 フェラーリにも損害があったからかビノットが参戦してきたな
加害者チームが損害賠償を払うようになればミサイルも多少は鳴りを潜めるだろう 過失（故意を含む）で損害与えるインシデント起こしたドライバーとチームはポイント付けして累積で罰則与える
被害側は同ポイントをマイナスされる
これは次のシーズンにも持ち越させる
移籍しても解消されない 実際、明らかに悪いなら修理代くらい出してほしいわな >>382
そんなことは
FIAとメルセデスとハミルトンとボッタス が絶対に許さない。
BLMを持ち出してでも阻止する いざとなったら2ndチームをミサイルとして使うしかないね 騒いでおくだけでも効果はあるだろうね。
2戦連続はさすがに酷いし、3回目はあってはならない事態にしないとね。
レッドブルも加害者にならないように気をつけてほしいところ。 ジュース屋さんがPUを造るほどルノーのPUを使いたくなかったんだな >>389
ジュースと呼べるのは果汁１００％だけ！ >>297
ハンガリーGPを何度も繰り返し見たけど、ボッタスはノリスに抜かれて焦ってたらしいが、抜かれずに普通にスタートしててもフェルスタッペンにぶつけてたかも。フェルスタッペンのスタートが凄くよかったからね。 >>289
トトはアストンマーチンの株主で50億円投資してるし、オーナーのストロールとは友人関係だから ベンツはPUも作れない
金出してPU作る会社作ってもらっただけ ベンツもペトロナスもみんな逃げちゃったらストロールにでも縋るより無いかな >>391
マックス、スタートも良かったしマシンも意外としっかりメルセデスに食いつけてた
出遅れて後ろからそれを見ちゃって、かつルイスとの間にチェコもノリスも入って来たら、今期の残り任務であるルイスの援護も出来ない可能性を感じて、そりゃ焦るだろな
どうにか一刻も早くマックスのドライビングにプレッシャーを掛けられる位置に付けたいだろうからな この2戦はハミルトンもぼっさんも結果的に大当たりなだけで、やらかしてる事は結構大ミス系なのよね
前回だってあのレベルの高速コーナーで同じこと繰り返したら半分以上は自分もリタイアする率の方が高いやつ
赤牛側が心折れさえしなきゃ運は揺り返すと思っている >>397
ミスなら五分五分でも故意に狙えば
まあボッタスにはそのスキル無いだろうけど >>397
ミスではなく
メルセデスチームが事前に
入念にシュミレーションして
マックスにぶつけにいったんと思う
ハンガリーを見て間違いないと思った >>400
シミュレーションなｗ
ノリスのケツをこの角度でつつけばフェルスタッペンにまで被害がおよび自身はペレスに突っ込めるという計算がされてたってことか ノリスとフェルスタッペンの位置関係も無限に想定される筈なのに、その全ての可能性を考慮した上で物理演算して最適な速度と角度を弾き出し、それをボッタスは完璧に実行してみせたわけか
ゴルゴも真っ青w >>401
pcで様々なパターンを想定し
ダブルテイクアウトを実行した。
ボッタス の役割は最低でもマックスアタックを最優先。 >>402
まあそれほどスピードは出てないコーナーだからボッタス の成功率は高かっただろう。 レッドブルが速くなった←開発チームが頑張ったおかげ！
メルセデスが速くなった←不正だ！
アルミホイル巻いとけよ あのビリヤードショットがPCごときで計算出来るんか
富嶽クラスのスパコンでも使ったのかと思ったぜ
しかもその無数に想定される情況一つ一つに併せた動きを全て記憶し、その内のベストな一つを正確に選択し完璧に実行したボッタス
メルセデスは異能力者の集団かw >>406
あの展開だと
ダブルテイクアウトも簡単だったろ。
ビリヤードやカーリングは玉が小さいけど
f１マシンはバカでかいからな >F1マシンはバカでかい
いやまぁ、当てるだけならそうかもしれんがな
当ててコントロールを失ったノリスとボッタスが、それぞれフェルスタッペンとペレスに向かうようコントロールするには当てる瞬間の角度と速度が極めて正確でないと実現しない
しかもボッタスはともかくノリスはそれ以上被害を拡大しないようフェルスタッペンには当たらないようにコントロールする筈
その回避操作すらも計算に含めた物理演算が出来るPCって何？
富嶽を超える超絶スーパー量子コンピュータ？ >>405
>メルセデスが速くなった←不正だ
>アルミホイル巻いとけよ
結婚詐欺師が 「貴方は本気です」 と言っているのと同じ
信じる輩は救いがたい ボッタスはスタートでタッペンに先行されたら1コーナーでリスキーな侵入をしろ位は言われてたと思う
それがノリスやペレスにまで先行されたからもう特攻するしかないという心理に >>409
メルセデスが速くなったことを疑うのはどうかしてるぞ？
開幕前のテストからこんなに不調だったメルセデスなんてかつてなかった訳で…
先々の開発マージンも2位以下のチームよりここ数年ずっと半年分あった訳で…
アップデートによるメルセデスのスピードを疑うのは…そりゃ頭おかしいと言われても仕方ないね >>408
映像見たか？
ノリスはマックスのすぐインにいた。
ボッタスはノリスにポンと当てリャあ
確実にマックスに当たる位置にいた
事前準備は当然やってたが
何なくマックスを弾きだせたってことさ
ペレスはおまけ >>359
自意識過剰過ぎやろ、心の病やぞ
PUがどこ製とか、何も気にしとらんわ
メルセデスとレッドブルの戦いなだけやん 雨でブレーキロックしてそこまで巧妙に突っ込めるか？
相手の位置がわずかにズレるだけでぶつかった後の軌道やら何やらが変わるし、シミュレーションした所で必ずそこに相手が来る訳じゃないからな
あれはただの偶然だよ
下手くそなのには変わりないけどね 普通にノリスの真後ろ付きすぎてダウンフォース失っただけ >>412
え？
たまたまだったの？
綿密にシミュレーションした結果じゃなかったの？ ボッタスの自爆型は故意の証明難しいだろうが、
ハミの引っかけは証明簡単だろ？未遂のバーレーンの53週目も完全に引っかけに行ってるし。 ラッセルもいってたら、天才プールプレーヤーの故意確定
前回、被害者1でもラッセルは故意を確定しただけじゃなく、
犯行目的まで事故直後に推定してた。 あんな近くにノリスとタッペン居たらノリスをちょっと突つくだけでタッペンにもダメージが及ぶ。空力パーツが少し壊れただけでハミルトンには十分だろ。 >>416
綿密な
シミレーションしていても
あのような位置関係でなかったり
接近してなかったら
中止もオプションの一つにあったと思う
っていうこと。
モロバレたら大問題になるしね
いくら綿密なシミュレーションしてもピッタリにはならないだろうし イン側の車突けばハミ以外は事故るっていうシミュレーションだろ 本当はタッペンだけに突っ込む予定だった
ところがスタートミスでノリスが前に出ちゃったんでペレスまで巻き込んだ >>423
結果、レッドブル２台に当てて大成功だったと。マックスのマシンをまた破壊できてペレスのPUまで壊したし。 PUのコストも当然痛いし、規定以上の基数使用でグリッド降格も実質確定
その原因になったボッタスが5グリッド降格っておかしいだろ
被害者のダメージ考えたら一発免停でもいいくらい >>400
イギリスGP前にトトが、フェルスタッペンが１回リタイアすれば追い付けると言ってるのがもう怪しいよね。 >>425
イギリスの得から
FIAとメルセデスはグルだから
グリッド降格はその程度でメルセデスは了解した 他に責任がある故障の場合は、今提案されてるように修理費用負担まではしなくとも、交換ユニット数制限にカウントされずに且つ予算制限からも別予算で修理・交換が出来るように例外規定を作るべきだな。 次の選挙は立憲に入れて
小○ひろゆき
私が総理であったら、昨年の第一波の段階で、「新型コロナ検査・保健所・医療体制確保法」を成立させ、体制構築の明確な国の方針を示し、自治体等を強力支援し、自衛隊等を総動員し、少なくとも菅総理よりは国民を救えたと確信します。コロナは体制構築の法律すらなく与党も提案を蹴ってきたのです。 >>431
何処に目を付けてんだと言いたいな。大事な一票入れる価値無し。 これかー ほんとだったらクソだな
＞ホンダPUのエネルギー管理方法に関してFIAから物言が付きホンダを減速させた可能性 >>435
今週のGPニュースで山本さんが何か言うかな？ *we race as one *
コロナウィルスや人種差別と対峙するとかカッコいい事言ってるが、
負けそうになるとホンダのPUとレッドブルを遅くさせることに一生懸命のメルセデスF1（トトヴォルフ）とFIA トトは次の次のFIA会長に決定すみだろうね
ホンダの復帰はトトが引退してからで十分 メルセデスPUに革新的な冷却方法？
かりに事実だとしてもFIAは黙認だろうが まぁいろんな意味でホンダ撤退は正解だな
最後にチャンピオンとって欧羅巴主導のF1文化に名を刻んで貰いたい >>431
新型コロナはインフルエンザ以下の風邪だよ。今流行りのデルタ株は夏風邪(笑)
もういい加減気付こうよ。そんなに危険なウィルスなら人がもっと死んでるし、東京のぎゅうぎゅう詰め満員電車は何故に止めない？日本はワクチンで1000人近くが亡くなってるらしいが（本当はもっと多いという人達もいる）ニュースにはならないよね、どうしてかな？ あ〜又バカな発言してるよフェルスタッペン。
自分は間違い無くハミルトンより速いドライバーだって。
そう言うのは一度でもチャンピオン取ってから言うか
黙って勝ち続けて結果で証明しろよ。
だからお前はいつまで経っても頂点に届かないんだよ。 >>452
発言の裏にある意図を読み取れない人かな？ 禿は夏休みなしでスパに奇跡のアップデートを持ち込んでくれるだろう 普通にタッペンのが速いじゃん
ベンツはタックルしてマシン壊さないと勝てない 「僕はこう考えている。僕はどのドライバーよりも速く走れる。そうできる他の要素もある。自分がルイスより速いことを間違いなく確信している。僕はそのように考えると、物事がとてもうまくいくんだ。そう思わないのなら、家にいた方がいいだろうね」
そう考えることの意義を言っているんだな
後半が大切なんだろう
自分が信じられないなら、家にいた方がいいと
機能的文盲には理解が難しいだろうけど タッペンは速いけどメルセデスとハミルトンは強いから今年も勝てないだろうね >>452
速いと言うのはいいだろ。チャンピオン取れる強いドライバーでは無かったかも知れないけど。実際には同じマシンじゃなきゃ比べようがないし。 ブラックリーチームのファクトリーのオーナーさん儲かりまっか >>459
強いのはトトの悪意とか政治力じゃね
ボッタスのサポートが無ければもう決着ついてると思うよ >>448
イエローホンダが優勝して撤退だと？
イエローホンダがメルセデスの連勝を阻止だと？
FIAと白人貴族はそれを絶対に
阻止したいんだよ。
だからメルセデスと組んで
ホンダ阻止のためにはなんでもやりたい放題だ。 バルテリはブレーキが遅れただけ
だから、また遅れるかもね
ポイント争いの行方やグリッドの位置関係次第では アロンソはやはり上手いなぁ
最後にホンダ乗せてみたいわw >>459
2戦連続でマシンもPUも壊されたら勝てなくなるよ。メルセデスはまた何かやって来るだろうけど、次のスパは危険なのでやめてほしい。 ハミルトンすげーな
医者でも無いのにコロナの後遺症ってわかるんだな
こういう無責任なこと有名人は言うべきじゃ無いだろ 色黒の目が霞んだのはボッタスとチームの貢献に涙が出たからだよ >>473
死ね言う奴が死ね
短絡な奴はマジに不愉快 >>466
ミックスゾーンでは、マックスがアロンソにグレートディフェンスって声かけただけだったような >>473
黒人だから嫌いなの？
難儀やの
俺はハミルトン個人が嫌いだわ ハミルトンはチャンピオンなのに品格無くて節操ない。アグレッシブと言われるタッペンの方が全然クリーン。ライコネン程ではないけど。 俺はF1をつまらなくしてる犯人はハミルトンじゃなくてトトだと思ってる
最大の邪悪はトトだよ
あとトトの言う事なら何でも実行してしまうポチ
この2者にF1界から消えてほしい >>466
タッペンが1位を走っててもハミルトンを鬼ブロックしてただろうに
ここぞとばかりに最大限に恩を売ってるだけ 予算制限でペレス車のアップデート出来てないとか言ってたよね？
今回のでまた厳しくなったわけで、もうツノピンあたりにハミを高速コーナーで撃墜してもらわないと、
今年のチャンピョン無理そう。 なんか予算上限は壊したマシンの修理は含まないにしないと相手のマシンうまく壊したほうが有利って変な事になるぞ。 PUの個数制限は10機くらいにして開幕後それぞれのPUに行うことが出来るアップデートは1回まで、シーズン通して可能な異なるバージョンのアップデートの回数は5回までとかにしたら面白そう >>484
一方的に敵チームに壊された場合の修理費やペナルティの有無
その程度のことすら例外事項に含まれていない想像力のない無能すぎるFIAにいまさらながらドン引きだ ハミが相手をスピンさせる時は、インからノーズ突っ込んできて後退しながら
後輪にヒットさせるワンパターンなんだからわかっていれば避けられるはず。
ブラックメルセデスが特攻止めないなら、避けるしかない。 >>489
その位置はミラーからも見えないんだよね 8月中には開催するかしないか決めないといけないのか？
この感染状況だと鈴鹿は無理かもしれんな >>491
イギリスとかあの感染者数で開催してんだから楽勝だろ 去年の春の時点でコロナに打ち勝ったと安倍ちゃんは言ってたのにな
感染予防のリーダーとして世界に貢献していくとまで言ってたんだぞ >>488
わざとだよ
メルセデスがいざという時に使う為に しょうもないな
非常事態宣言しようがロックダウンしようがコロナ感染が撲滅されることなど未来永劫ない
一時的に減らせても直ぐにリバウンドを伴って増える
いずれ、ある程度ワクチンが普及すれば「経済的にも現実的な範囲でやることやったから、あとは各個人の考え方に任せましょう」となる
今のイギリスみたいな状態を「収束」とするのがワールドスタンダードになる そりゃずっと前から俺が言ってたことだな
いつになったら世界が俺に追いつくのか
まあ俺はワクチンもPCR検査もいらんと言ってるんだがな 大変申し上げ難いのですが…
貴方、もうとっくに世界に追い越されてますよ 今季のFIAはメルセデスが不利になる変更は一切認めないね https://www.aeon-laketown.jp/mori/event/event_e307448.html
Red Bull Pit Stop Challenge
日程：8月14日(土)・15日(日)
時間：11:00〜18:00
場所：1F 木の広場
◆参加方法：レッドブルを6本購入
◆参加上限1日50組(100名様)
※8月10日(火)から会場にて展示予定。
タイヤ交換(4本)にかかる作業時間、わずか『2秒弱』。
世界最高峰モータースポーツF1、そのレース中におこなわれる神業ピットストップに誰でも挑むことができる。
さあ、アナタも世界最速ピット作業に挑戦してみよう!!
近所だから見に行く ピットストップでタイヤ交換のしごとしてる人は
年棒いくらもらってるのだろう？ こいつ等が参入してからＦ１って本当につまらなくなった
さっさと撤退してくれ >>507
何怒ってるの？反社ちゃん。じゃあ観なければいいし、お前だけの為にM1でも作って貰ったら？F1のFはフェラーリのF。戦時中ヒ◯ラーの専属車作ってたチンピラメルセデスこそ去れよゴキブリも一緒にな。 >>489
ハンガリーでアロンソが教えてくれたよな、ハミルトンをインに入れないで8周だっけ？巧くブロックしてた。ハミルトンはアロンソのブロックが危険だと吠えてたが、オマエががフェルスタッペンにやった事はどうなんだよ、てね。驚いたのは、イギリスGPの後にハミルトンがフェルスタッペンに電話したのがドメニカリに何度も言われて嫌嫌電話してた事だよ。ハミルトンはその後のインタビューでも又同じ事するよと開き直ってるんだから本当に性根が腐ってるんだろうな、メルセデスF1とトトヴォルフも。 >>474
ここに書き込む人なんて本当に殺そうとはしないだろ。何処かの黒いドライバーは本当に実行しようとしたからな、金と名誉を守る為なのか知らんが。あー怖い怖い(笑) >>487
何のためなの？
でもさ、まさかリードしてるライバルを危険な高速コーナーで引っかけて飛ばしてコロシかけたり、ライバルの2台のマシンを同時に撃墜するチームがいるとは誰も想像してなかったと思うよ。
メルセデスF1以外わな >>510
お前近々逮捕されるわ
世間舐め切ってると面に書いてるよ >>511
まさかあんな実力行使に出るとはね
恥を知っているならできない事だよ >>511
予算抑制のためだよ
製造費なんかに制限掛けてトータルのコスト下げようって事から始まってんの >>513
悪くないからって言っても事故の当事者なら普通は心配するけどな
野生生物はやっぱメンタルの構造が違うんだろうか >>505
>年棒いくらもらってるの
下位チームは日本の派遣社員レベル（以下）とのことらしい。
英国の雑誌では募集をしているそうだ。
ポイントを獲るとボーナスが出る、というかポイントを獲らないと
暮らして行かないらしいね。 ローソン、使えそうじゃん。
良かったな赤牛。TSUはもう限界そうだしさ。
でも、TSUは運良さそうなんだよな・・・
なんだかんだで１１戦５戦入賞しちゃってるし。
やらかし見てると入賞１回くらいな感じなのに。
クラッシュで５位まで上がったのとか、意外と大事じゃない、こういう運て。 なんだよ、ローソンって新発売のスイーツの話題かと思ったわ >>517
やらかしってほぼFPと予選だけじゃないか？
何をみて入賞1回と思ったのか 車が出来上がってないFPや全開の予選でやらかすのはメンタル面の影響力大きそう >>517
昨年のF2上位って
2 周（昨年6位しかも2シーズン目）
4 シュバルツマン(昨年4位、デビューシーズン）
しか残ってないからこの2名に大差付けられてるレベルではマゼピン(昨年5位、2年目)にも及んでない
一応書いとくけど角田はF2初年度で3位だった 口先だけの自信過剰な馬鹿ドライバーと過剰に持ち上げてばかりの元三流ドライバーの側近達。
ホンダもこんな情けない奴等と組んで又失敗した事が分かったんだろうな。 >>527
この期に及んでハイブリッドってところが笑うところかな ここの上位スタッフはまだトップを争う意識が薄い
予選から各種のミスが多すぎる >>522
あれだけ車壊してる割にはって話っしょ
アスペなの？ｗ EVの時代へと中国が強力に進めてるしEUも利害が一致するから足並み揃えてる。日本も媚中派がカーボンニュートラルとか言って足並み揃えようとしている。ただ政府は金を使いたくないので充電設備への投資はしないから急速には無理。 >>532
>日本も媚中派がカーボンニュートラルとか言って
日本は原発推進派が便乗しているだけじゃないの？
その内に 「だから、原発だ」 と大合唱するだろう。 >原発推進派が便乗
それはあり得る話だね
まぁ俺はもっと単純に、技術の事など何もわからない政治家や官僚たちが「ガソリン使わないんだからカーボンニュートラルじゃね？」と短絡的に信じ込んでるだけに過ぎないと思うけどね >>534
CO2削減は第3回気候変動枠組条約締約国会議（通称 京都議定書）で決ったが
電力業界の猛烈な運動があったからだよ。
今回も電力業界が動いている。 ハミルトンがインから前輪を相手の後輪にぶつけてスピンアウトさせるやり方って
故意だってことが統計学から証明できると思うんだけど
そもそも、ハミルトンが誰かの後ろにいることが少ないのに、
今年のマックス、去年のアルボン、その他、当て方も全部同じ、
バーレーンの53週目でマックスがハミルトンが当てにきたの避けてるけど
今後もレッドブルはハミルトンがインに入ったら後輪狙ってるとして
避けないと、何度も同じ目に合う
ボッタスの自爆攻撃は避けられないけど、ハミルトンのは避けられる 日本だけガソリン車でいいよ
どうせ軽しか売れないし ヨーロッパって合理的でダメだとわかれば舵を切るけど、日本は失敗を認めず突っ走るからなー
なんかトヨタ以外は酷いことになりそうな予感する 合理的っていうかゴリ押し的
無理でも大丈夫にしちゃう、クリーンディーゼルとかw >>537
統計学は故意か過失かを認定しないでしょ
少なくとも法科学的には >>543
ぶつける事自体を故意と認定する事は可能だけど、その為には車が完全にドライバーによってコントロールされてる事を証明しなければならない
元F1ドライバーの誰かが言ってたけど、空力マシンがあの距離あの速度で並走していると互いに吸い寄せられる現象が発生するのでぶつける気がなくてもぶつかってしまうのは往々にしてある得る事
なのでハミルトンや、ましてや完全にコントロールを失っていたボッタスの故意を事故状況から証明するのは難しいと思う
どうしても故意を証明したいなら周辺の状況証拠を集めるしかないね
無線やブリーフィングでの会話とか本人の発言とか
誰かが事故当時のハミルトンの視点を検証していてあれなんかはわりと有力かなとも思えるけど、結局それも状況証拠に過ぎない でもさ、濃いは突然に、出会いは必然って言うじゃない >>544
ボッタスは故意じゃなくても謝ったけど
ゴキルトンは謝らなかったよね
事故か故意かも重要だけどその後のあり方がヘイトを集める要因よね ボッタスはノリスとペレスには謝ったらしいけどフェルスタッペンにも謝ったのか？ ノリスとペレスは想定外のアクシデントだったから謝った
タッペンには狙ってやったからハミルトンと同じく謝罪なし ボッタスどうせ首だしこれまでの事ゲロってくれんかなぁ >>549
自転車新彼女とのSEXに忙しいからソレは無い・・・ ハミルトンはともかくボッタスが狙ってやったと未だに思ってる人がいて驚く
映像見てないのかね >>549
次の就職先を世話してもらわないといけないから・・ >>552
偶然だろうが故意だろうが、結果的に見事過ぎるだろ！
一撃でレッドブル２台ともPU交換に追い込んだんだぞ！
世界一のプロの当たり屋でもSランクの難易度だぞ！ >>552
映像見たら
ボッタス がプラン通り偶然を装って
やったのが
丸わかり クラッシュしたことは無いけどスピン中ある程度コースから外れるようにコントロールは出来るし
クラッシュゲートも確実にセーフティカー出す為にコースに残るようにコントロールしたみたいな話あるくらいだから
コントロール失ってたから故意では無いとは正直言い切れないと思うんだよね
別に故意だと決めつけたいわけでもないんだけど
バレれば、当たりどころ悪ければドライバー人生終わるような事よほどな事じゃ無い限りやらないと思うんだけどね >>554
でしょ
難易度凄いでしょ
喩えるならプロ野球選手が試合中にホームランボールを観客席の狙った一人に当てるようなもん
これを故意と捉える事がどういう事か理解るでしょ そのためのシミュレーター
そのための訓練
長年の経験は伊達じゃない >>558
ノリスの隣にマックスが十分被った寸前に
あてに行った。 >>560
うん
ボッタスノリスフェルスタッペンが3ワイドになってボッタスがノリスに側突したならその理屈はわかる
実際はボッタスがノリスに追突した後、ノリスの横にいたフェルスタッペンがノリスの進行方向に廻り込んでる
つまりボッタスはフェルスタッペンの動きを完全に予測出来てたんだね凄いね
ちなみにボッタスノリスがぶつかった瞬間、フェルスタッペンはまだターンインしていなくてハミルトンのインに切り込むかアウトから行くか決めかねてる状態だったんだけど
更に言うとノリスがフェルスタッペンにぶつかるコンマ数秒前にはノリスの鼻先をハミルトンが通過している
ボッタスの追突がコンマ数秒タイミングがズレていればノリスはフェルスタッペンではなくハミルトンにぶつかっていた可能性もあったわけだ
まさに針の穴を通すコントロール
これを狙ってやれるボッタスは凄いね
まさに超A級スナイパー ノリスにカマ掘って終わったなーって時点から
最後っぺでアクセル踏み込んでRBを巻き添えにした感はあるね
死なば諸共でw >>561
狙ってやったか偶然か、って？
狙ってやったに
決まってるだろ。
もし偶然だとして
ハミルトンに当たってたら
ボッタは速攻でクビ決定だ。
明らかに
狙ってたからハミルトンに当たらないタイミングでやった
トトから命令され事前にプランを練った。
クビをかけて命がけでやったわけだ。 ちらっとしか調べてないけどさ、EVなんて幻想でやっぱ次は水素なんだよ
ホンダも含めてどのメーカーもみんなやってんじゃん
将来F1も水素エンジンだなこりゃ エコロジーやカーボンニュートラルがどこに向かうかはまだわからんけど、レーシングエンジンとしての最適解は水素エンジンだと思うね フォーミュラEは極端だけど
市販ＥＶの充電する電気こしらえるのに燃料燃やして発電せないかんからな、アホかと
自然エネルギーで賄えるサイクルが整備されてれば違うだろうけど
あとは充電がダメだよな
共通バッテリーカートリッジとかにして補給時間数分にして欲しいわ e-fuelってのもあるんだね
政府がボケてんのか中国様に従ってんのか知らんけど、トヨタが苦言を呈してた理由が何となく分かった気がする 電気で動くようにすることで、資源にこだわらないという意味での利点は大いにあるのも確かだけどね。
資源産出のない国が覇権狙うなら無理くりでもEVにシフトしたいわけさ。
F1的にはバイオ燃料や水素燃料を経験すべきだよね。
大出力モビリティを電気だけでやるのは無理すぎるし。 インディみたいにバイオエタノールにすればいいよ。人間の食べ物奪うことになるけど。 俺はいつまでもガソリンエンジンで排気ガスを垂れ流すよ >>573
エンジン壊れた時、調査するのやだなあw ガスタービンコンバインドサイクル発電を採用すると
蒸気機関も組合せにはなる 発電装置を車に乗せればいいんじゃね？
小型原子炉を開発して原子力自動車をだな 反原発派「乗るだけで被曝する！周囲に放射能を撒き散らす！」 ガスリーワロタｗ
──レース後、ガスリーとは会いましたか？
山本MD：会いました。私が「よくやった。ファステスト最高」と称えたら、ガスリーは「ボッタス最低」と言ってました（笑）。 >>577
GTCCカー
なんかそれっぽい呼称になるw あーあー
レッドブルホンダ、一度でも目の前で見たかった >>588
排出するのは水蒸気のみってことですか！？
なんてクリーンな！！！！ 電通の利権のオリンピックはなにがあっても意地でもやるが
F1はやらせないとか
この国の政府はほんとクソ。スガ死ねよ。 オリンピックと違って日本GPは殆どの国民は興味無いから当然の判断
オリンピックは子供達に夢と感動を与える事が出来たけど
日本GPは数少ない高齢オタクが喜ぶ位だからな >>595
夢と感動？
は？ただコロナ撒き散らしただけだろ！ >>595
そんな感情的な理由を判断基準にするわけねーだろ
法治国家を何だと思ってんだ >>597
日本政府にとってはまず利権が第一だろうけど国民の支持も必要
利権も国民の支持もない日本GPにはリスクを負って開催する価値が無い >>598
利権はともかく国民の支持はあるだろ何言ってんだ
支持者が少ないから切り捨てるなんて事やったらそれこそ民意が離れるわ もうコロナにお手上げなのにやってるフリ対策は民意なのか
収入は全く減らない安全地帯から国民を縛り上げる政治は民意なのか 無観客でやればいいのに。オリンピックは良くてF1はダメ
なんで？ >>601
国家的事業でもないのに1000人のバブルを作るための
コストは誰が払うんだってことでしょう。 高校野球は？あれが出来てF1出来ないなんて言わせない >>604
何故前提条件が全く違うものを引き合いに出すの？小学生さんですか？ あのさあオリンピックは直前フリーパスで入国させておいて
F1は２ヶ月も前なのに入国審査ができないとかあるわけねーだろ >>608
東京五輪は、特例で待期期間3日としたが、毎日PCR検査で様子を見た
それに対してF1は入国後の待期期間1日か2日
五輪より特別待遇しろなんて、許可が下りるわけがない 朝鮮日報（朝日新聞）はオリンピックは反対してるのに
アカヒ主催の甲子園は関係者なら2000人までOK
現に球児がコロナ感染して辞退してんのに
まだやるの？
政権批判できないから？ 連戦スケジュールに変えてしまったF1運営が悪いだろうに
何でもゴネれば何とかなる都合が悪い事は全て他人のせい
レッドブルとレッドブルファンって思考回路も同じみたいだねw オリンピックは民族の優秀さを競う祭典だからな
国威高揚のために必要不可欠だったんだよ >>614
お前とは思考回路が違って良かったよ^_^; EVというより発電のみ内燃で走るのはモーターが主流になるんではと
水素も無理があると思うけどトヨタが必死だけど
エンジンって車ばかり注目されてるけど発電機とかで普通に使われてるからな
山の中で電池だけで作業するは現実的じゃない レース用は水素の内燃機関がいいなぁ
トヨタには頑張ってもらいたい 昔のアニメだとF1に変わって水素エンジンやリニアホイールを使ってレースしてたな
それをＡＩがサポートするやつ
タイトル何だったかな 海外渡航者入国者は14日の隔離措置義務
これが今年の異常な数の連戦設定で開催スケジュールの変更が出来なかったのが原因なのかね
F1のプロモーターも中止になるくらいなら一週間ずらすとか出来なかったのねぇ 14日の隔離義務があるからスケジュール的にまにあわないしね、ヨーロッパの中でやるしかないかな。 セッションは金曜日から始まるしガレージの設営やら機材の搬入やらでスタッフは火〜水曜日には動き始めるからね
隔離期間を考えると日本GP開催前に丸々2週間は空けなきゃならない
つまり前のレースの3週間後開催
年20戦以上の開催を目指してるFIAからしたら受け入れるのは難しいわな タッペン → メルセデス
ガスリー＆チェコ → レッドブル
角＆ボッタス → タウリ ボッタスはウイリアムズだよ
本人が納得するかはわからんけどマネージャーはその方向で動いてるらしい ボッタは何もなきゃそれが自然だろう。ウイリアムズはもう金銭支援はいらんとか強がってるけど、ラティフィは残るんかな？ >>610
チームは世界回ってるんだからちょこちょこ検査してるのでは？ >>628
検査しても待機期間が取れなきゃだめ
F1は特例無しで2週間待機が必要っていうのが政府見解 バッハは特別の上の待遇だったな
東京広島国内旅行楽しんでたのに >>628
629のとおり。
五輪は特例だけど、隔離期間はあった（除く一部の貴族）。
F1はトルコが前週で隔離期間が取れないのが問題。
だから、せめてトルコから日本で一週の空きがあって、そこを隔離期間とするような歩み寄りがあれば、政府もお目こぼしできたかもしれない 今のF1はスケジュールがタイトすぎるんだよな。
夏休みアケてすぐに鈴鹿だったらなんとかなったかもね。 >>633
それはそれで大雨中止の危険性が更に強まるな
実際いま天気荒れてるし パヨク共が政権批判に鈴鹿GPを開催されないのを騒ぎ始めたね
ツイッターで水谷隼選手を叩いてたパヨク、本名が公開されてるのに そんな騒いでくれるなら、もっとモータースポーツのことも考えてくださいよ... チームのドライバーラインアップについて、ホーナーは今の状況を変える理由がないと示唆している。
ホーナーは、レッドブルが昨年末に若手ドライバープログラムの外に目を向けたことは正しいことであり、ペレスは自らの価値を証明したと考えている。 [朗報] パヨクの祭典
今年もフジロック、暴力集団しばき隊が協賛！
皆で政権批判しに行こう ペルーからラムダ抱えてやってきた五輪関係者とやらは14日間きっちり自宅待機してたのかなあ
20日に来たら喪が明ける3日は大会も終盤だけど会場のゴミ掃除をやりに来たのか
ってな嫌味も書きたくなるよね タッペンがメルセデスと交渉してるから、メルセデスはラッセルの発表もできないし、レッドブルは、タッペンの残留を発表できない 世界的祭典じゃなくヨーロッパ文化のイベントだからなF1は
特例措置して貰える程のものじゃ無いし
まだこの先2,3年は続くだろうからしばらくは日本開催は見れないんじゃないの ならねーよ現実をみようぜ
二戦連続で卑怯な特攻くらって潰された時点でもう終わったんだよ今年は あんな大被害を出しといて、ゴメンネ！の一言で済むなんて
レースはイイよなぁ・・・ レッドブル・ホンダのチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、セルジオ・ペレスはレッドブルのあらゆる期待に応えたと語り、おそらく2022年もレッドブル・ホンダに残留するだろうと示唆した。 レーサーって大人だよなぁ
俺やられた側だったら絶対報復するわ
チームのこと考えてとか、飲み込む理由はあるんだろうけど、よー我慢するわ >>648
実際報復したドライバーライダーは腐るほどいるからな
バイクでも最近あったし車でもイギリスであったし セナもベッテルもヤッたな！ｗ
シューマッハ親父はヤラレた・・・ｗ >>644
>レッドブル怒涛の連勝街道
今までのチーム戦略を見れば結果は自ずから推測できるが・・。 >>649
レッドブル、ホンダは共にクリーンなレースをする うむ
ニュー禿先生がやたらタッペンを褒めたたえている
これは後半戦は中々いい雰囲気にはなりそうだぞ！ こんな糞スレあったんだなｗキモすぎるわｗ
ジュース屋早く撤退しろよｗ
自分たちでPU作るとか言いながら作れないとかマジで恥ずかしすぎるぞｗｗｗ >>654
ハミオタ必死すぎる(笑)ハミルトン本人は高速コーナーでの殺人アタックでマックスを病院送りにし、次戦のハンガリーではボッタス使ってマックスを撃墜。そうでもしないと勝てないもんな三つ編みの黒い乙女ちゃんわ(笑) この時代になっても相変わらず年寄りって人種でマウント取ろうとするよね
他にイキれる要素が無いんだろうね いい黒人さんもいる。だけど悪い黒人もいる。僕はそう思うんですよね ツノピンにはハミルトンの横っ腹に突っ込んで欲しいな。 当て得かぁ
ならメルセデスにセカンドチーム特攻させたら良いんだな
まぁ角田は中段から後方だしそのポジションには居れんだろうけどw >>663
日本GPに合わせたんだろうなー、残念だ >>659
違うよ。黒人にはいいやつもいるけど悪い奴もいるって言ってんだよ! >>659,667
それは非常に考えなくてはならない問題だと認識しますね。
いい黒人も悪い黒人もいると言うことは、他の人種にもいい人と悪い人はいるだろうと考えられます。
だから、黒人には悪い人もいい人もいる。我々はそこを考えていかなくてはならないんです。 >>668
だから人種を持ち出す人種で区別する必要が無いんだけどうだつの上がらない年寄りはどうしても人種でマウントとろうとするんだよね自分に何も無いから F1はイギリス＝イタリア>フランスのスポーツ文化
オーストリアと日本のタッグに勝たれるのはマズいんでしょ >>670
人種差別をしてるのはうだつの上がらない年寄りだけではないし、人種差別をしないうだつの上がらない年寄りもいる >>672
イギリス人、しかもサーが負けることが許されない ボッダスの0.5秒上のハミが本気出してないだけだから完敗だね こっちはまだFP1が終わったばかりなんだが>>676の世界ではもう予選やってんの？ >>676
セクタータイム、セクター最高速からしてボッタスとダウンフォース違いではないか。 >>678
君、FP1でフェルスタッペンがトップタイム出してた時は真逆な事言ってたよね メルセデスの勝ちは揺らがないよな
クラッシュさせれば敵は居ないんだから 決勝でも雨降るなら、新しいPUを更にもう1基入れて、最後尾スタートでもいいような いずれどこかのレースでもうPU1基入れてペナルティ受けないと、最終戦までもたないから
どうせもう1基入れるなら、雨で荒れるレース（スパは雨でやたら事故る）でペナルティ受けて
最後尾からスタートするのも手 まじでどこかで捨てレースが必要になるんだから予選失敗したら何時でも新しいpuに乗せ換えれるようにしないと。
FPでエンジン新しくしても予選は最下位何だよね？１レースで３回位新しいエンジン載せ替えるのってありなの？ >>685
その新品PUを入れたレースでまたメルセデスに撃墜される可能性もあるのが怖いところで。 >>672
イギリスもオランダも王室がありますよ。オランダ王室は日本の天皇家とは特に仲良し(笑) >>697
古いエンジンも使えるうちは使ってるけど
使って良い基数のルールとかあるの？ >>696
マクラーレン時代にホンダがその手を使いまくってたけど他のチームに指摘されてダメって事になりました >>693
マックスはリヤが突然可笑しくなったと言ってたが、もしかして又タイヤか？アゼルバイジャンのような事が起きたらスパは命が危ないぞ。
マックスはオーストリアの決勝の後半で１つ目のハードタイヤを交換したら「交換したあのタイヤに傷が見つかったぞ」と無線で知らされてたな。川井ちゃんは「交換してよかったねー」て言ってたが、アゼルバイジャンといいマックスだけ何でだろうて思ったわ。ライバルチームの誰かがピレリに賄賂を渡してタイヤを傷つけるとか流石にしないよな？(笑) >>694
予選でも決勝でもないし、まだFP2なんだが。それに決勝でトラブルよりはマシでは？ 1レースで複数のPU投入してもストックできるのは1基のみ 1レースで1基しかストックは増やせない
導入した分のペナルティは全部受ける >>672
今年の世界三大レースは全て日本のメーカーが優勝してるし
WRC・WEC・motoGPそしてF1まで日本メーカーが年間チャンピオンを取ったら
流石に欧州勢としては面白くないだろうな もうあとがないのにクラッシュとかなにしてんだよ・・・ >>692
撃墜つまり故意の接触ならば重罪だよ
数戦出場停止とかポイント剥奪とか
故意である事が証明されないからあの程度で済まされる ☓RBファンの大多数が正解です
○RBファンの大多数だと思いたいです >>705
そんなガキっぽいこと考えないよ、日本人じゃあるまいし。 >>668
お前も46という数字が朧げながらボンヤリと脳裡に浮かんで来るタイプか？ ボッタスが走らせてもメルセは速い。ペレスはＲＢを速く走らせられない。コンスト争いはのぞめないね ベルギー気温14度って
たしか日本と同じくらいの緯度だよな ガスリーそこでノーダメージのスピンしてイエロー出すタイミングだろｗ ここでセッション終了ならハミルトンポールか
FIAとハミルトンの共謀説が事実なら間違いなく止めるな フェルスタッペンポール！
ラッセル2位！
サイコー！！ ラッセルこれは決まったな
ハミルトン放出してボッタスとコンビや ペレスはアタックのタイミングが最悪だった
途中でやめてアタックし直したほうがよかったな ラッセルのとこに入ってくんないとさあ
頼むよペレっさん ラッセルはパワー差無ければ速いのを証明できたな
ノリスは残念だった
あと角田こういう時に輝くべきやろ >>737
あれはペレスが悪いよりもアタックするタイミング誤った
>>738
角田は壊しちゃいけないプレッシャーに押しつぶされたんじゃね？笑 コンディションが読み辛かったから仕方ない
フェルスタッペンがダメだった時に備えさせられたんだろ
まぁ仮にフェルスタッペンと同じ作戦だったとしてもハミルトンを食えるかどうかってところが精一杯だったんじゃないかな 今季のフェルスタッペンは一味違うね。
なんだろうこの速さというか力強さ。 >>737
ラッセルまで行かなくてもハミの前に入ってくれれば最高だったけどね まあペレスはアタックのタイミング最悪だったのもあるけどねw
ガスリーは明日ラッセル抜いて5位以内とって欲しいね
角田はルーキーで雨のスパは大変だろうしとりあえずマシン壊さず完走を ハミルトンがジェラシー全開でラッセルに絡んで事故ってくれんかな
そしてラッセルに頭はたかれてほしいw ペレスはインラップの予定だった周回も途中まで連続アタックしてたっぽいな
でもハミルトンに近すぎてなのかデプロイ切れたのか後半諦めた感じだな いやペレス叩いてるやつアタックのタイミングが一番悪いタイミングだったんだよｗ
あのコンディションでは一周でも後のほうがミスさえなければ大幅にタイムを縮めれる
チームは確実にタイム出すほうを選んだんだろ >>747
ラッセルはハミルトンの前を走って勝ったぞ？ 決勝も雨にならんかなー
荒れる可能性も高まるけど、マシン差が詰まってラッセルとかが頑張るところも見たい >>748
ラッセルがタイム出したのはハミルトンと同じ周回
距離にしてハミルトンのラストラップの数百m前 メルセデス いけ！ ラッセル はい！ に (´・ω・｀)ならないよね？ ラッセルは全力でフェルスタッペンに襲い掛かるだろうな ラッセルとハミルトンはアタックラップ
ペレスはアタックした後の本来はインラップ予定か元々連続アタックのつもりでいたのかわからないが連続アタックするにも近すぎてタイム出せず
前半はこれが重なりそうなぐらいもっと真後ろ走ってたからな
https://i.imgur.com/dKhAoEN.jpg >>754
ハミオタ 何も考えないで勝ったから好き
ハミアンチ データやレースを分析して、客観的に批判しようとする >>755
完全に真逆だろwアンチこそ感情で悪口言ってるだけじゃん
後はどこでミスしたからとか必死にあら探しして揚げ足を取るだけ
いつもハミルトンのミスだけカウントして引き合いに出すドライバーに関しては良かった点しか挙げないからな 契約延長のペレス(レッドブル)、｢2022年が重要な年｣
ぺレスは既に来年に目を向けてるみたいだな
ホンダラストな今年のコンストラクターズチャンピオンは無理そうで残念だわ >>760
良かったなクソドライバーがレッドブル潰してくれて。汚い真似しないとWチャンピオンまっしぐらだったからな。 >>753
個人的には、ハミさんの最後のチャージラップのとき、ずっとガースーと重なってたから、ガースー邪魔しないかなーなんて見てたけど、そんなことはなかった そのハミアンチはずっと殺人だのライセンス取り消しだの言ってるけどな
分析() あれが嫌われるのは自分のやったことは悪くなくて
人にやられたことは極悪だって言うからだろ
本当にリスペクトが足りないのはハミルトンの方よな >>764
別燃料が規制されるに従い競争力が落ちたインチキエンジンでの
勝利なので、評価されないだけではないか。
他車を撃墜する能力に関しては過去最高技術を持っているとは思うね。 ラッセルはスタートで２位キープしても
オールージュのあとの直線であっさりハミに抜かされそう セルジオ・ペレス 予選＝7番手
（自身のSNSを通してコメントし）今日の予選では、もっといいポジションを争える速さがあったが、僕たちは間違った戦略を選んだ。
（最後のアタックラップをルイス・）ハミルトンにブロックされたように最初は感じたけれど、実際はそうではなかった。
彼は何も悪いことをしていない。僕たちがうまくやれなかったのだ。明日、挽回したい。 決勝雨ならラッセル面白いのにな。ドライコンディションならウイリアムズでは勝負にならない。 トロロッソで優勝したベッテルの再来になるな
フェルスタッペンにはもちろん優勝してほしいけど仮にハミルトンがリタイアでもしてくれたならラッセルの優勝も見てみたい 今度はラッセるにフェルスタッペン撃墜命令がでたようです 過去のレース見ててもピレリのウエットタイヤほんとゴミだな
インターはまだいいが >>786
自力でピット戻ってきてたら直せたかもしれないがトラックで運ばれてるから戻ってくるのに時間かかるのでその時点でもう諦めてるだろ もうリタイアの届出出したんじゃない？
出してないならスタートディレイが重なればワンチャンピットレーンスタートでも走れそうだけど >>785
サンキュです
レコノサンスでこれか…かなり難しいレースになるな メキシカンリタイヤか。今年もコンストラクタ1位は無理っぽいな。ホンダエンジンとしても最後の好機の年だったゆえに無念だろう。 フォーメーションラップでこれだけ全然前見えないんだからレースやめろや・・・ ペレスのクルマがもし間に合った場合グリッドはどうなるん？
フォーメーションラップ間に合わなかった時点で最後尾なのかね しかしいくらポール取ってもセカンドが全く仕事しないから辛れーだろうな… このまま水漏れヘルメットのままハミルトン走らないかな 現時点では1周しかしてない扱いなのでこのまま中止ならノーポイント
2周以上かつ75%以下の周回数なら現時点での順位のポイント半分もらえる >>804
ここで終わったら全員ノーポイント
あと1周でも走ったら順位に応じて通常の半分のポイントが与えられる
その場合(ペレスがリタイア扱いになるか否かにも依るけど)予選から順位が変動してないからまぁ予選順位=決勝ジユ これもしスタート出来たとしてもNEXTでは最後まで放送されない可能性も ホーナーがペレ氏をレースに戻すって言ってるけどグリッドに戻せたら最後尾になるの？ >>807
フジサンケイクラシック黄金伝説なんて誰も見ないからＦ１延長でしょう >>809
昨日は誰も見そうにない鉄道番組だったけど予定通りの放送だったよ >>810
起こしてやるから電話番号晒して
あとクレジットカードの番号も レースには参加出来るっぽいね
レースが成立するかどうかだけど 解説によるともし再スタートに間に合った場合フォーメージョンラップ中にセフティカーの前に出して
最後尾まで戻って来させて同一周回に合わせてスタートさせるみたいだな。 >>807と思ったけど今年から3時間ルールってのが出来たんだな
どうやらゴールは見られそう そういえば鈴鹿のオンラインショップで
RBとのコラボTシャツが3割引きで4830円に
お暇ならポチってどうぞ 中止になったらボッタスのペナルティーは消えるのかな？ 中止になったら消えないでしょ
少しでもセーフティーカーランで周回したらレース成立でそれで消化でしょ あ、ノーポイントレースに終わったら、か
それはわかんね もし次戦持ち越しって事になったらノリスのペナルティも持ち越しになるんだよな
それはそれで可哀想だ FIAが金払いたくないだろうからレースやるなこれ
スタートして誰か事故ったらセーフティカー出して終了させてレース成立やな
本当にやったらドライバーの安全を考慮しないチキンレースってことや FIA時計止めちゃったな
これじゃ3時間ルールなんて何の意味も無いじゃん
ルールを作った者はルールを自在に運用する >>830
いや、アゼルバイジャンに対する皮肉なんだが ラッセルもおめでとうだな。あの予選はそれだけの価値あるよ。 RB的には最善ではないけど、これまでの酷すぎる流れを少し引き戻せたってとこかな。
フェルスタッペンはメルセデスと戦えそうだから、ペレスの改善が急務だね。 黒人はQ3の最後でイエロー出しておけばよかったとジダンダ踏んでいるだろう は？
ラッセルなんてどうせまともにレースやってたら秒速で順位陥落だろ あのウイングで走れるんだからやっぱハイレーキの車はドラッグすごいんだな ホンダの絡みがあるせいか、マックスも簡単な日本語の挨拶とかすでに頭に入ってんだね。
ペレスは今季からの分、ちょいニュアンスが掴めてない感じw >>842
角田の日本語レッスンでマックスは「５０戦記念の」を「オィヨヨ！」としか言えなかったぞ！ 来年ペレス継続って早まった判断じゃないかな？せめてメルセデスがラインナップを決めるまで待つべきじゃなかったのかな？ >>844
ボッさん残留で浮いた譲二を獲得する作戦かも知れんし・・・ｗ ねえよｗレッドブルとして契約しちゃったんだから。育成連中とは契約内容は
違うと思うよ。 >>841
ペレスは修理ついでに高ダウンフォースのリアウイングに交換したらしいけどそれでもペラペラのローダウンフォース仕様に見えたなｗ あーあ
雨じゃあ本当グダグダで全くRB16に乗れていないのバレちゃったやん ガスリー「ツノダに一緒に寝ようと迫られて困ってる、俺にはその趣味はないのだが」 >>715
ほんま日本人はガキよな
マッカーサーが日本は13歳の少年言うたらしいが、未だにオツムが成長しとらん
EU圏は2回の凄惨な戦争から学んだが、ニッポンジンだけ未だニッポンニッポンと鼻息荒く国粋主義遊びしとる
時代に取り残されたアホですわ
ちなみにワイは先祖代々日本人ですわ >>856
ん？違う人やでw
同じ人じゃないと都合悪いんかな 都合は悪くないよ
ただ、キチガイレベルの馬鹿が2人もいて残念だなぁと思うだけ ネトウヨの存在を全否定やからな
脊髄反射で人格否定するのもしゃぁないよ
わかるわかる ペレスはガスリーがRBに昇格したときと同じで、勝てるマシンに乗っていることがどういうことなのか、分かってないのかもしれない。
たしかに難しいマシンで乗りこなすことに必死だと思うが、
普通に走らすことができ、完走できれば、それだけでポイントを取れるのだが。
ガスリーは満足なポイントを重ねることができず、タウリに降格させられた。それでポイントを取ること、すなわち、まず完走させることを念頭において走るようになったと思う。走りにムラが無くなり、
サバイバルレースに強くなった。この前の多重クラッシュのとき、コースをわざと外れてマシンを壊さないように大回りでコースに戻ってる。
あとはマシンのポテンシャルを信じて走るだけ。結局、順位はマシンのポテンシャルしだいだから。
ペレスはこれからポイントを重ねると思う。予選でタッペンと拮抗しつつあるし、プレッシャーの中で良くやってると思う。
タッペンと比較されるというだけで滅茶苦茶ツラいでしょ。しかも外様だし。 ワシなんかはオランダっちゅえば釣りの仕掛けやな
ようつれよったは ガスリー再昇格させれば良かったのになー
雨の中でもしくじらないし安定してるじゃん。中団チームじゃ結果だしてるし
もうＲＢの時の様な愚かな事はしないだろうと思うよ、じゃなければ嫌われてるんだろう ガスリーもRB16b乗ったら厳しいような気がするけど。
AT02が合ってるからこその現状のような。 >>874
ネトウヨというレッテルを全否定した方が良いんじゃない？
なんでも「人種差別」にして話をすり替えるのと同じくらい、レッテル貼りも異常な発言だよ ネトウヨとは
馬鹿な自称リベラル、似非サヨクの類が足りないオツムの中で必死に妄想した与し易い仮想敵
現実に気に食わない奴、自分にとって都合の悪いことをいう奴に、脳内で散々に論破した筈の妄想上のネトウヨ像を投影することで精神勝利を得る為の仮想的な存在
ただし自称リベラル、似非サヨクの類は頭が悪くかつ狂っているので、現実と妄想の境界が曖昧になっている >>881
ネトウヨとは
持たざる者ゆえに、タダで与えられた唯一のもの“国籍”を誇るしかない底辺
愛国者を自負しながら、エクストリーム売国奴の安倍を支持し続けた間抜け
口を開けばカンコクガーだが、その安倍が夫婦共々韓国大好きなのはスルーする間抜け
安倍を含めた自民党政権が日本を貧しくし続けても、元から貧しいから気づかない間抜け
情弱ゆえに世界的には大したことない物でも日本スゲーとホルホルする姿が、まるで韓国人の国粋主義者そっくりなことに気づかない間抜け
エセ右翼の売国政治家に体よく利用されている間抜け >>881
ネトウヨとは、パヨクの頭の中に巣食う共生生物であり
排除は難しく仮に出来たとしてもその個体は他のパヨクからネトウヨとして認識されてしまう恐ろしい生物。 >>882
というのを脳内で創造して、勝ち誇ってるワケね 次戦はほぼ走ったことのない人ばかりのコースだろうから
シミュレーターの再現度で差が出るんじゃないか 次戦、18度バンクでタイヤがピレリしなきゃ良いけど。 ネトウヨって知性が無いのがダメ
学がある奴は、人の意見を尊重するし反省もし謙虚なもんだ
日本は悪くないホンダは悪くない僕は悪くない
悪いのは周りの国であって、
僕じゃ無いって言うオコチャマ論を展開するのがネトウヨ
ホンダが負け出すと陰謀論に逃げる奴らな
無自覚に、いっぱい居るんだよネトウヨは チョン公共はネトウヨネトウヨ、ウルセェーな！
東亜行ってヤレや！ >>878
オランダ！
（これ欲しかったんでしょｗ 昭和50年代までの小学校ではやったよ） >>886
フェルスタッペンは旧型マシンで確か実走行してるよな？
現車でのセッティングの参考にはならないだろうが あ、違うか
シミュレーターでの走行だったかもしれん 旧型のマシンで言えば5年くらい前にも走ってたような 今週は初サーキットという楽しみもある。
鈴鹿並みにコース幅が狭くて抜きにくいサーキットという前評判。
やはり予選順位が大事になるのだろうか？ >>894
その頃はまだターン4と最終コーナーにバンク付いてなかったから別物でしょ 予選は面白そうだけどレースはトレイン祭になりそうだなぁ あ、そうかあの時は改修前か
バンクでDRSは後ろ浮いてすっ飛びそうだけど実際は遠心力でも抑えられてるはずだから瞬間的な動きさえ無ければ行けそうな気もする
実際にやることはないだろうけど 最終コーナーもしっかりコーナー抜けてからDRS区間
ターン4はDRS区間ではない
https://i.imgur.com/YIUfppk.jpg >>903
メルセデスは疑惑の総合デパートですなあ 2年前のテスト制限のないマシン使ってマックス、ペレス、ガスリー、角田、アルボンで走行会して見て欲しい。同一条件で誰が一番RBを乗りこなせるのか。今のガスリーがRBを乗りこなせるのか？オーバーステア好みの角田が高速でオーバーステアなRBを乗りこなせるのか？ [生]2021 FORMULA 1 第13戦オランダGP
9/3 (金)
フジテレビＮＥＸＴ
18:20 〜 19:40 フリー走行1
21:50 〜 23:10 フリー走行2
＜解説＞津川哲夫 松田次生
＜実況＞堀池亮介 いよいよだね・・やっとレースって感じ[´・ω・｀] >>904
メルセデスは疑惑のショッピングモールでもいいかな(・・; >>906
やるんだったらF2とかでテストしてみてほしさあるけどね
誰かのフィードバックで誰かに寄った車ではなく統一規格の車両で、得意だろうと不得意だろうと若いドライバーの殆どが通って来た道だし乗りこなせないことはないでしょ ハミルトンのPUもぶっ壊れたぞ
メルセデスPUヤバいんじゃね？ フリーはフリー用で使い古したの使ってるだろうし影響ないんじゃない [生]2021 FORMULA 1 第13戦オランダGP
9/4 (土)
フジテレビＮＥＸＴ
18:50 〜 20:10 フリー走行3
21:50 〜 00:00 予選
＜解説＞浜島裕英 川井一仁
＜実況＞堀池亮介 メルセデスはホンダPUに対抗してエンジンモードを限界まで上げてるんじゃないか？
知らんけど・・・ フェラーリってチートしたの？
ハミルトンの蓋役になってくれればいいけどタッペンのシケインにならんようにしてほしい ルクレールのバーレーン幻の優勝以外なんか優勝したことなんてあったっけ？ 角田君には気の毒だけどタウリの２台めにはアルボン乗せるべきだと思うんだ
彼もアルファロメオやウイリアムズに行くよりはそのほうがいいだろうに >>925
今回は“高速のモナコ”とか呼ばれているらしいから
特性が合っているのか調子良さそうだな まあタッペンは問題なく予選でも上位にくるだろうし今回もメルセデスとの勝負かな
ペレスももう仕方無い >>934
スチュワードも体張ってペナルティ与えるなら良いんじゃね？
レース後にどうなるか知らんけど 原因がハミルトンというのはあれだがルールなら仕方無いね
オランダのファンは興醒めだろうけど 赤旗出た時に
減速してたからOK OK
てかここでペナ付与したら
マシ共々、帰りに
超熱狂的なオレンジ軍団に襲われるわ笑！
もうオランダはマックスに優勝あげなよ！ 赤旗表示の時点でストロールの後方数m、速度差150km/hじゃどうにもならんだろw
赤旗と同時にバックオフしてるってのが認められたんだから忖度でもなんでもねーわ レッドブルがチャンピオンになる展開が見えた
肝は今のポイント差で最終段階まで行くような展開でいいという事
0.5ポイント上回っただけでもチャンピオンはチャンピオンだ
大差など考えなくてエエんや
そういう展開であればメルセデスのプライドで何でこんなにやっているのに奴らはついてくるんや
で必ず最終盤焦ってくる
そこで最後の総攻撃パワーでひっくり返す これでペナ出たらマシとメルセの癒着が疑われるレベル 凄く調子が良さそうに見えたフェラーリ；レッドブルまで三味線するのか・・ ここでハミルトンがタッペンにイギリスでやらかしたことしたら生きてオランダ出れないだろうな メルセデスはＲＢから不正疑惑かけられたんで、それしまって負荷かけたもんだからパッカーンしたのかね？ ペレスもういらないよ
渋滞とかそういう問題じゃなく単純に遅い あいかわらずチェコさんは役に立たなそうな感じかしら ペレスは契約更新したから、気持ちがたるんでるんじゃねーの？ マルコ「あぁ、セルジオか？ちょっとあとで部屋に来なさい」 ガスリーはアルファタウリのコンストランクを稼ぐのに忙しい フェルスタッペン孤軍奮闘はイヤだな
フェラーリが割って入ってくれないだろうか セルジオ「あの渋滞じゃぁどうにもならないよ．．．」 あれはストラテジが悪いとしか…ドライバー判断もあるんだろうけど
予選からPU変えた場合ってエンジンモード違うものにできるんだろうか
予選大失敗したら一番パワー出せるモードで一戦走るなんてことしたらどうなんだろうか
最終コーナースピード乗せてスリップとDRS使えば1コーナーで楽に前に出れそうだし中段の先頭まではサクサクといけると思うんだけど ペレスはこれでアタック出来ないのは2度目だからストラテジストをかえたほうがいい ノリスもQ1から遅かったしペレスノリスはここ苦手なのか？ Q3の一発目のアタックだけで言えば普通にペレスがガスリーに負けてそうなのがなんとも 明日はペレスじゃなくてガスリーと組んでメルセデス潰しに行かんとな
ガスが後ろにいるだけでやりにくかろう フェルスタッペンの2回目DRS使ってないんだが?? >>974
確かエンジンモードは全てのエンジンで同じ
だからペレスだけ別とかメルセデスの二人だけ別とかない >>986
チョットどころじゃ無いだろ！
今直ぐヒュルケンに変えろ！！ 結局レッドブルはタッペンしか運転できない専用マシンだったってことか もはやペレス、角田の死刑囚二人はチームのバラストでしか無いな。
ボッタスかヒュルケン乗せてもいいんじゃ無いのこれは。 >>987
ホントだ
最後のストレートそのまま来てるね ガスリーがメルセデスのアンダーカット防止の仕事してくれればセカンドいなくてもイケるな。 >>995
セーフティーカー出動しまくりでせっかく築いたリードもすぐに無くなりそう
そしてメルセデスは2台のピット戦略分けてジエンドという未来が見える このスレッドは１０００を超えました。
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