●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 415●
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●●●●● 実 況 厳 禁 ！ ●●●●●
モタスポ板の存続に関わります。
レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めて下さい
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実況板への移動をお願いします
というルールは変わっていません
他サーバーで実況解禁されているからと俺ルールで
モータースポーツ板でも実況解禁されたと勝手に決めつけないで下さい
【質問は基本的にこちらで】
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
【実況はこちらで】※専ブラ必須
http://same.ula.cc/test/p.so/hayabusa.2ch.net/dome/
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motogp2ch @Wiki http://www11.atwiki.jp/motogp2ch/
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>>970が次スレを立ててください。
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※前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 414●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1624280510/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>1
乙！
ドゥカだけ日本人ライダー使った事ないね
イトシンがBSテストしてた頃に乗っただけかな？ ヴィニャーレス離脱確定
ttps://the-race.com/motogp/yamaha-announces-vinales-will-leave-its-motogp-team/ マジだよ！
来年のヤマハには、誰が乗るのだろう？
ロッシもヤマハから降りる流れだろうし。 トップ快走中のメーカーで2枠空きその内ファクトリー1枠ってすげーな楽しみだ ホンダ電子制御解決出来ないもんな
ヤマハマルケス誕生か ヤマハマルケスになったら、マルケスの事好きになるかもw ある意味似たような状態のリンスと入れ替わりは意外とありかも。
ポルと入れ替わり・・・はないか。 こうなるとチーフメカの交代劇はヤマハの制裁だったのかとか
ドイツの最下位走行はもはややる気無しの抵抗の表れだったのかとか
色々勘繰ってしまうな >>14 ライダーとして尊敬はしてるんだがw 言動が子供っぽいところがあって、ちょっとなってw
他メーカーでチャンピオン、いや1回のレースで優勝でもいいなら、もうファンになるわw アプリリア ビニャーレス楽しみだ。これでポテンシャル的に2022から全メーカーが表彰台に乗れると思うとワクワクが止まらんわ。 ・ドヴィはヤマハのマシンに乗りたいという願望があるため、アプリリアとの契約を引き伸ばしにしてきた
・ヤマハファクトリーにはモルビデリが入るだろう
・空いたペトロナスにドヴィが入る可能性はある
・もう一つのシートはMoto2の若手になるだろう
https://as.com/motor/2021/06/28/motociclismo/1624859552_476195.html
信じる信じないはあーだこーだ パルクフェルメでスズキのマシンをじっと見ながらミルと談笑するビニャーレス
「出戻りだけどよろしくな！」 モルビデリとクワタはペトロナスでまあまあいい感じでやってたから安心だな
ヤマハに不信感抱いてたみたいだけど、これ決まりならすぐ発表ありそう ちなみに今のアプリリアワークスの実力ってどんなもんなの？
最近のアプリリアといえばビアッジのSBKチャンピオンしか印象にない >>25 マッシモリボラというフェラーリの監督やってたすごい人を雇ってきて、現場がかなり改善。グレシーニを切ってワークス体制へ。今年から今では当たり前とされている90度V4エンジンを投入。エンジンパワーは型落ちのドゥカティぐらいの実力はある。
あとは良いライダーがいれば表彰台 アレイシはそこそこのライダーで安定感ない。 >>26
マッシモ・リヴォラはフェラーリではスポーティングディレクターだぞ >>20
ヤマハ「最近ロレさんおもろいやん。その感じで良いと思うで」 >>31
英語公式だとアプリリアのCEOが
本人が望むなら受け入れたい的なコメントと
アレイシがビニャーにウチに来いよって説得した
という情報が出てる
公式が書くくらいなので確定だと思う 相撲みたいに番付決めて
幕内転落したらモト２に落ちてもらおう
昔の名前で出てるのが多すぎる こりゃこの一か月はロッシの去就含めて色んな情報が飛び交うなｗ >>35
アプリリアか、今年は上がり調子に見えるけど、来年どうなんだろ？ 野球でFAしたらどこからも声がかからなくてセルフ引退しちゃった感じ？ｗ まあ鯖が遅すぎてハッキリしないアプリリアとアレイシのポジションが見えてくるって意味じゃ楽しみかも
ノーネコースにならないといいなビニャ >>42
確かに鯖だと全然参考にならんのよな
ビニャーならヤマハとの性能差がかなり浮き彫りになるよね
ヤマハの特性も吸収できるし
KTM戦法やな だがアプリリアを乗りこなせなくて引きこもりになる可能性もある ビニャーレスならアプリリアでもランキング17位くらいになれると思う 他はエンジン開発もストップしてるから今年のアプリリアは二重のコンセッションあるわけで、来年以降は定位置に戻ると思う ビニャリリアくる！？
アレイシとコンビは2017以来だな、あの時は(
実現が楽しみ >>10
それはそれで歓迎するぞ！w
2年目でチャンピオンになったら次はドゥカへ
2年目チャンピオン移籍でメーカー乗換えしたらホンマもんの無双時代開始だろ まあ現実的にファクトリーで空きがあるのはアプリリアだけなんだよな
ヤマハにはモジャが上がるとしても金を貰えればSRTとしては問題無いかもしれん ファビオめちゃハヤ優勝おめ
ビニャは自分のスタートミスで決勝勝てないの全てヤマハのせいにされてもな
クアルタラロは普通に勝ってるし
アプリリアで頑張ってくれ
ビニャーレスの空きにスズキのミル来たら面白いのに
ロッシの後釜は誰だろ ヤマハは要らない方のライダーが低迷するように仕組んでるんじゃね？w モト２の人達が頑張っちゃうだろうな
有力チームのシートが空く ラズガットリオグルが仲間になりたそうにこっちを見ている >>17
言動がイヤなのに他メーカーで勝つと好きになるのは何故？ ビニャーレスは｢ヤマハワークスライダー｣としては期待外れの内容だったからなぁ
ビニャーレスの行く先よりはビニャーレスの後任が気になる ホンダのマシンを蹴り、スズキに不義理、ヤマハのマシンを投げ捨て、行く先はアプリリア。
2年後はスーパーバイクかな？ 子供が産まれたからあまり無理したくないんじゃないか？
HRCの偉いおっさんもライダーがせっくすしたら遅くなるって言ってたし Moto2の目ぼしいところだとKTMが抱えてるラウルがどうなるかくらいでしょ
ベッツェッキはVR46って話が出てたし
まさかロウズは無いでしょｗ タカガミさんメンタル弱すぎないか？自力でメンタルは何とかするとか言っていたけど全然駄目じゃないか ペトロナスの人がディクソンとか推してるらしいけど
Moto2走ってる感じじゃイマイチっぽいよなぁ >>46
何がなんだかわからないは何やらせても言いそうだしな スタート直後のファビオの寄せもワザとって事か
なかなかエグいなあやつw >>66
ファビオにトレーナー紹介してもらうのが一番よな ヤマハ発動機株式会社とマーベリック・ビニャーレス選手は、2022年までの契約を、
今シーズンをもって終了することに合意しました。
ビニャーレス選手とは5年目のシーズンを迎えており、2021年を最後に別々の道を
歩むこととなりますが、このシーズンを最高の形で終えるため、互いに最大限の努力を
払うことを約束しています。
https://global.yamaha-motor.com/jp/race/release/2021/008/ G+の再放送今見てたら、解説の中野真矢が「ビニャはアプリリアと交渉している噂がある」と言っているなw >>72
ビニャが否定してそんなに時間経ってないのにメーカーがリリース
闇が深い >>75
ビニャはアプリリアは否定したがヤマハを出る事は否定してない
むしろ年初から検討してると言っていた >>76
でも次の就職先のアテもなく一年残っている契約を破棄したりしないだろう来年は契約済みのチームも多いし、
アプリリアとはもう約束できてると思う想像だけど >>76
ありがとう
なるほど、それなら分かる
毎年開幕だけよくて後は何がなんだか分からない…じゃあなあ モルビデリはチーム契約だし、ヤマハから評価されてなさそう
ロッシに近過ぎるからワークス入りはない気がする ビニャの後任、モルビデリしか居なくないか？
ビニャーレスはペトロナスに行ってペトロナスのエースライダーとして・・・ スズキは夏休みの間にミルの言うリアのロンチコントロールをきっちり仕上げておかないと
20年ぶりのチャンピオンに見捨てられるぞ まあ昨日のポディウムの態度からしてそうだろうなあ
てなるとやっぱモジャがワークスが順当だけどどうなんだろう？ ミルは自分らしく走れないストレスがあるみたいにバイク評価してなかったか?
ビニャーレスとトレードでいいゾ ついに正式離脱か、電撃すなあ、ビニャはアプリリアがいいと思う
VR46の目もないではないがドカはライダーの言うこと全く聞かないのが伝統、チームは話聞いてくれても
バスティアニーニがドカに何度も情報くれと要望してもすべて拒否され失望しアプリリアに移籍する寸前だった
回避され来期はグレシーニドカに決ったけど
ヤマハワークスはいいパフォーマンス見せてるモルビデリがベストやな あー、やはりビニャヤマハ離脱か
表彰式でのチーム監督とのハグ拒否や、ヤマハ1,2フィニッシュ記念で取ったチーム全員との写真でも1人笑って無かったし
相当溝が深いとは思ってたが、サマーブレイク入った途端に契約破棄してシーズン末で離脱発表か
これで残りのシーズンは新パーツは回って来ないだろうし
露骨に桑田との待遇差が出るだろうな
でもそれを望んだのは本人だし、甘んじて受け入れるしかないわな 実際前回の最下位はわざとだったて言う可能性あるの？
そんな書き込みしてるの見たんだが ヤマハにとっても今年クワルタラロがチャンプ取れば昇給だろうし、セカンドになったビニャーレスに今の高給は維持できないだろうし、仕方ないんだろうな。 ビニャーレスがヤマハに入った時はチャンピオン候補だと沸いたのが懐かしい こうなるとドヴィのヤマハ復帰の可能性が出て来たな
モジャがワークス入りして、モジャが来期SRTで乗る筈だった最新型をドヴィが乗って
型落ちをMoto2上がりの新人が乗ると
ドゥカと現在好調のアプリリアの情報を得られるから、ヤマハとしても悪くないわな マーベリックの事をとやかく言うバイクの免許も持ってなさそうなおじさんが湧いてて臭くw >>10
>>11
ルーチョさんもニッコリかな？
>>45
ヤマハからアプにライダーが移籍したあと、アプのコーナーリング性能が各段に上った時があったよね？
250ｃｃでのことだけど ドビはもう今更感が強いかなあ
一年丸々休んでたベテランが果たしてトップクラスのスピードで走れるのか疑問 >>92
そりゃあ移籍してきて開幕2連勝されりゃ誰でもそう思うわ >>67
まさかの、舵輪飛び級とか・・
死亡事故が起こるな？ Corsedimotoだったかmoto.itだか忘れたけど
ドヴィはヤマハに乗りたいからアプリリアとの契約を保留していたとかいう記事があったな >>88
前回のような最下位ツーリングもあり得るね
全力で走って怪我したら損しかないし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
