http://www.yukitsunoda.com/
次スレは>>950が立ててください
※前スレ
角田裕毅part20
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1622290083/
探検
角田裕毅part21
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
http://www.yukitsunoda.com/
次スレは>>950が立ててください
※前スレ
角田裕毅part20
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1622290083/
もういっこのほう
いつも通りの見慣れた光景になってきている。
こんなに遅い所から、ワールドチャンピオン級に育った奴を、1人として知らないわ
こりゃパドックで交代のウワサ飛び交ってそうだなぁ
ほんっとにｲﾗﾈ！！！！
0015音速の名無しさん垢版
2021/06/05(土) 22:29:48.76角田が今ググってそうな検索ワード
バクー 走り方
在日ツニダ！糞喰いチョン！
音速の足の裏爆誕ｗｗｗ
普通にstupid "アホ" って言われてて草
叩きたいだけのアホどもにはわからんみたいやけど
タイトルかかってんだから、邪魔するなよ
ひとつひとつの動きに反応しすぎだよな。全体見て意見のべよ
fp1からQ2までの課題は完全に解決
今回はQ3での限界を振り絞る時の課題が見えた
これも場数を踏めば必ずモノにする
突っ込むのわかってたやろ。
初めてフルパワーでアタックできたいい経験だよ
RB的には何やってくれてんだって感じだけど
ブサイクで性格も悪い、走りは平凡以下
日本人てだけでこんな奴応援する理由ないわ
RBの邪魔してシーズン途中で馘じゃねえの
くだらねー予選だったマシンも調子も良かったのにクラッシュしやがってふざけんなってインタビューでマジギレｗｗｗ
いつかやらかすと思ってたがついにレッドブルの邪魔をしたツノピンｗｗｗ
本番でしっかり結果出すしかねぇ
グロージャンはアメリカで大活躍中
さよなら
セクター1と2が全体ベストなのに
マルコは激怒
単純に向いてないだろ
マルコ怒髪天を突いとるやろ
最後に限界で攻めてみたかったんだろう
FPでクラッシュするのと違って、最後のラップだから問題ない
ターン3でやったのは角田だけなんだよね
総スカン食らうのでは？
レッドブルの邪魔した挙句マシンまで壊して。
どうせ明日もスタートで順位落としてそのままポイント圏外で終わることだろう。
まだ感情コントロールできてないのかね
APEX 新シーズン
リカルド・・・
数ポイントでタイトルとれなかったら完全に戦犯にされそうｗ
Q2で思わぬ好タイム出たのが悔やまれるな
あれを最後にやってほしかったわ
これでもいい歳なんですｗ
情けないというかｗｗ惨めｗｗ
クラッシュしたりトラックリミット無視したりするんだろうな
シンプルにバカなんだろう
俺らでも嫌な予感あったしな
その後に自分なりに攻めた結果だから攻める方がおかしい。
確かにラストアタックを潰した責任はあるがチームとしての役目は120%果たしてる。
新人らしいチョンボだろ。裕毅はマジで頑張ったと思うよ。
9位じゃね
アロンソは上がり目ない感じだったし
かわE
やらかし癖はもう治らない
あれは仕方ない
とりあえず明日は完走だ。ワンチャン上位つぶれてくれて７位以上でおｋ
もしかしたら、ミックも許されるかも(マゼピンパパが替わりに弁償するから)
あれでミックと逆転が不可能になった
あまりに勝ち急ぎすぎてやらかすのはメンタル的なものかな
信者同士で罵り合うとかもう見てらんないでクソおもしれーｗｗｗ
そんなバカがF1ドライバーになれるならお前はとっくにF1チャンピオンだな
何の結果も出してないのに悔しい理由が理解できない
タッペンの邪魔されたのは悔しいけど
後はアルボンに任せた
タッペン3位はツノダのせい
ペレス7位はツノダのせい
言ってたね。
「最後のアタックでマジで邪魔された、あのアホは・・」
フェルスタッペンにアホって言ってもらえて嬉しいかもしれんなｗ
決勝はぶつからずにたのむぜ
やらかしまくる奴が大成するのを見た事が無いんだよなぁ
流石クラッシュパラダイス
フェルスタッペンはやらかしてませんでしたか？
お前がア○！
恐れるのはマルコだけ
バカが得するっておかしいだろ
アンチがいてこそ一流だぞｗｗｗ
喜べよｗｗｗ
FIAに電話でもしたら？
もちろん英語でねwww
許されるクラッシュって何？w
ポイントリーダーはどうも許してないようですがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ガスリーの4位守ったしね
ポイントリーダーさんは神様かなんかかな？
来週から1食飯抜きな
赤旗が嫌なら早めに出ないと
何度も赤旗が出てた時点で予想出来るし
ストロールまた言われてるぞ！
リカルドまた言われてるぞ！
ジョビナッツィまた言われてるぞ！
そういえばタッペンもクラッシュしてたね
だよね。タイミング悪かっただけでみんなやらかしてるコーナーだし。
壁に近づくなと100回言ったモナコクラッシュの後だけに
その後もドライビングの荒さで先輩陣からボロクソ言われてたしね
今までと見違えるほどいい状態だわｗ
角田ってすげえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それは走行練習重ねるFPの話では？
おまえFP3でオレと同じやん。と思ってるよ。
攻めた結果が最悪だったが、自分の人生かけてのチャレンジって素敵やよ
そんなことしたことない底辺の集まりやからしゃあない
これから毎週悔しい思いする気分はどうよ？
匿名でしか書けないような恥ずかしい考え方と自覚してるんだったら大人しく考え方変えればいいのに
東京はご飯が美味しいし、山本MDに前から言っていたんです。
実況スレは本当に凄かった
ゴキブリかと思ったわ
それな
Ｑ２の後とかだんまりだったもんなｗ
タッペンのクラッシュについて一言いいっすか？
校長の言葉ノーアタックノーチャンスですねｗｗｗ
最高っすｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自分のミスで下手したら予選走れなかった可能性あるのに人のミス叩く権利ねーわ
待ちに待った瞬間が来て
楽しそうやな
俺みたいに2ndの立場わきまえろって
Q3が実力だなクラッシュキング
わきまえてしっかり1回目ガスリー引っ張ったやんwww
レッドブル的には良いだろう
6月いっぱいで交代かな
お前の夢の中だけな
気にする必要があるなら前回でルクレールは死んでる
もちろんQ3なので多少は許される面もあるけどマルコはレッドブル首脳だしね
RBのレース壊されることの方を気にする心の狭い人だしね
事故処理もすぐ終わってるし迷惑かけたのはメカニックだけだろ
角田のやらかしとは次元が違う
やる男だと
でも角田くんはちょっとウマくいくとすぐ調子にのるタイプやからな。
怒られる程度が丁度いいけど、怒られすぎたらクビとぶで。
あまり血圧上げさせるなよ
>マルコ激おこらしいぞ
そりゃ怒るわ
ぶつけんなって何度言わせるんだって思ってんだろう
そうだったな。んで次は俺ねって悪い癖が出たってことか
つのだが刺さってなければポール取ってた。
お前のが哀れだぞ。わかってるんだろお前も
しかもあれは外へ逃げなきゃいけないよな
さすがに前スレでQ1敗退とか言ってた奴は一人しかいなかったような気がするが
お前のほうが情けなくて惨めだわ
こんなゴミカスドライバーの信者とか
今更Q3進出して狂喜乱舞とか馬鹿じゃねえの
ツニダのシートは本当にもったいない
Q3の2回目でミスってもポジション失わないじゃん
あそこで攻めないドライバーなんているかよ
壊しすぎ。ガスリーに謝っとけよ。
ストレート速くないからまだ分からんけどな
ルクレールは自滅するでしょう
早くしてくれよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
取れてねえよ
ツニダがやったときパープルはS1クリアしてたルクレールだけや
このままだとハートレーコースだな
角田がフェラーリ移籍してたら許されるんじゃない？ｗｗｗ
タッペンはキレてたけどw
ツノありがとな。マックスには謝っとけ。
明日は落ち着いてな。
レッドブル的には死罪やろw
すでにQ1で2回同じとこでやらかしてる人間がいてチームも注意してただろうに
ちょっと気を付ければ、あそこは滑りやすくてオーバースピードはヤバイと気づきそうなもんだけど
観てるもんからしても最大の見所を潰されて迷惑千万だわ
３３２ｋｍくらい出てた
ホントそう思うよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前の方が哀れだよ。
角田信者ではなく、日本モータース信者なんだが。
q1の赤旗ってあそこだっけ？
s3の下り坂カーブじゃなあ？
今の段階で少なくとも結果出てなくても好印象持ってもらってないとマズいよね。
これは来年シートない可能性が高まったわ
Q3はちょっと気をつけてどうにかなる次元じゃないだろ
ヤバいとわかってても踏まなきゃその先に行けない世界やん
ウケた
ストロールとジョビは別のコーナーやで
パラダイスのやる気が下がった！
パラダイスは夜更かし気味になった！
ホンダと付き合いなくなるし、ケンタッキーのほうが大事だわな
初コースで予選8位やるやん
で終わってる話やろ
もう少し落ち着いて明日を楽しみにしようぜ
お前ぶつけるなの意味分かってねえだろ
クラッシュすると走行の機会が無くなって自分が困るんだから金曜日からやらかさないで上手く組み立てろって意味だ
Q3ラストアタックでのクラッシュは文句言わねえよ
FPSやんのやめーや
明日フェルスタッペンが有利になるタイミングでクラッシュしてSC出動させれば許してもらえて評価も上がるだろ
しっかりチームに謝れば今回のミスは仕方ない。
切り替えて明日しっかり走りきってポイント持ち帰ってくれ。
セクター2がガスリーと遜色ないくらい克服したのは大きな進歩だよ。
RB的には減点対象でしょ、あのクラッシュは
RB2台のアタックラップ潰した上にハミルトン上に行かせちゃったもの
ガスリーの好感度が上がった！
ルクレールの好感度が上がった！
ハミルトンの好感度が上がった！
フェルスタッペンの好感度が下がった！
ペレスの好感度が上がった！
監督の好感度が上がった！
チームメイト（メカニック）の好感度が下がった！
角田は大物ってことだ
一貫性がない奴はアカンな
Q2でマルコポイント爆上がりでパラダイスのやる気も絶好調だったから、マルコポイントは足し引きプラスだしパラダイスのやる気も絶好調から好調に落ちただけ
Q2はしゃいでた連中は荒らし行為に等しかったわけだからもう来ないでね
あれで責任追求するようなトップならこの先レッドブルジュニアから好ドライバーは一生出てこないよ
Q1のクラッシュはターン16だったわ
勘違いすまん
資金ショートするまでどんどんアグレッシブに行けばいい
最近中川パラダイス見ないな
腹立つのもしゃーない
角田はタッペンに菓子折り持っていけ
まぁ上手く走れたんじゃなかろうか？
で、Q3はセク2でQ2より0.2遅かった
やっぱまだ一発を上手くまとめきれんのやろうな
q3は立派だしミニセクターではパープルだったんだぞ
所詮個人戦。他なんて気にせず特攻あるべし。
市街地コース×
タイヤ熱入れ×
トラフィック×
気性×
無線◎
ホンダ最終年のF1を楽しみたい日本人には
辛すぎる
怒らないでほしいんだがお前軽い精神病だよ自分でよくわからないだろうけど病院いった方がいいかも
ちょっとは自覚あるんじゃない？
ニュルGPみたいに持ち上げといて叩き落とす
バリ禿「佐藤はアマチュア」
角田はアマチュア誰か言えよｗｗｗｗ
レッドブルがメルセデスに勝つところ見たいんだ。
レッドブル育成ならレッドブルの邪魔するなよ。
人の失敗がそんなに嬉しいんだ。
嫌な性格してるね？
これでC3以上の硬いタイヤが使えればどのコースでも予選安定しそうなんだけどな
まぁ今回は超抜マシンだったことも大きいが
じゃあレッドブルスレ行けよスレチや邪魔
きちんと言わないと良くないよ
市街地サーキットでしかもQ2までてあそこまでやらかす車多かったんだから1回目から決めにいくべきだった
よく回避出来たな
え？もしかしてあなたが精神病なんじゃないですか？
精神病の人って他の人も自分と同じ病気だったすぐ思ったりするらしいよｗ
ツノダ許せねぇ。。。
お！仲間割れか？
やれやれ～ｗｗｗ
そのブレーキングのせいでタイヤ温度上がらないって話もあるがな
もちろん残念ではあるが、明日は8位以上の結果出して欲しいね
批判してるのは、角田と言うよりはホンダのファンでしょうね
何の思い入れもない者からすれば、最高順位だしチームとしても良かった
グロージャンって最後までグロージャンやったけどなw
考えが全て浅はかっていうｗ
角田ヲタの全てを象徴していて腹痛いｗｗｗ
クラッシュが角田じゃなきゃ
これほど嫌〜な気持ちにはならないんだろうが
不思議だよなー
どうせ明日も結果はツノピンだろう
これがミックなら、評価は違ってたかもね。
角田に恋してるんじゃない？
ドライバー全員から反対されるよｗ
理由は自分で考えてねｗｗｗ
頑張ってね
ただ目立たないだけでいい
それ以上は期待しない
ほんこれ。全体の流れが面白い局面で、流れ切るようなクラッシュ大杉。
マシンのポテンシャル的に角田じゃなくても8番手ではそういう評価にはならないだろう
今季のアルファタウリはQ3進んで当然のポテンシャルあるわけで
明日は久しぶりにレースを楽しんで欲しいわ
「乗れてるドライバーは突っ込みやすい」
笑いが止まらんwwwwwww
実社会で負け組なんだろなw
変な造語つくるなよ
ちょっとメカニックに余計な作業増やしてブチギレられるぐらい
ちゃんと直してくるかなぁ～？ｗｗｗ
俺たちじゃないんだから
なんだかんだQ3進出は喜んでいいと思うぞ
やっぱこことかヤフコメの老害アンチが異常ってこったな
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-2021-rd6-azerbaijan-qf-tsunoda-tv-comments/6537518/
https://i.imgur.com/CqLCEes.jpg
＞マシンのポテンシャルは8番手以上だと考えているという
そりゃまぁ4番手のポテンシャルがあることを証明している
ウマ娘しすぎ
変な顔にまともなやつはいねえんだよ！！！
自己紹介乙
明日は5位フィニッシュだな
サインツが気の毒だろ！
角田「イタリアンフルコースでよろ」
イエロー振られてなかった？
今回の予選、ガスリーにはすごく貢献したけどレッドブルの邪魔をした
というかハミを支援した格好になってもうた
死ね角田
そんなの後出しの結果論であってそんなの気にしてたら予選安全走行になるだろ
オレ「冗談はブサイクすぎるだけにしとけ」
モンツァにしてもトー取り合戦嫌なんだよ
純粋な速さがみたい
ハミルトン「角田ナイスサポート」
タッペン「角田てめえくそが！」
サインツ「角田あぶねえんだよくそが！」
クラッシュしそうでノーポインツの未来しか見えねえ
日頃のストレス発散できた？
ガスリーを4位で固定した立役者だぞ？
なんなんこいつまじ・・
そこサインツを褒めるとこ？
黄旗でてたのに突っ込んできたんだぜ
隣に号泣する田辺さんもいた
純粋な速さとは
どんな状況でも呑まれずに実力を出し切れることです
状況に頼るのはやめましょうｗｗｗ
もっと大きな声で鳴いていいんだよ？w
こりゃ来年のシートどころか途中交代だわ
酷すぎて話にならないメルセデスのスパイかと思うわ
レッドブルな
よく避けてくれたわ
妄想の中で騒いでればw
攻めた結果のクラッシュは仕方ないといってるのは、ダゾーンキッズだけ。。、
Tsunoda is not a Q3 driver.
I think yuki need to go back to f2
I never want to hear "Tsunoda"
We throw to much shit to Mazepin but Tsunoda is fucking worse than him
>>351
流石に死ねって言う奴もどうかと思うけど良く角田擁護する気になれるね・
今年HONDA最後の年なんだからマジでコンストラクターズ取るの邪魔すんなら早く消えて欲しいとだけは思うわ
気をつけてのあれじゃレースになったら危ないだろ
あそこ
だんまりだったのではなく、上手くいったときは「角田すげー！」とか、素直に応援してる
んだよ。
鏡見ろよwww
何とか2度目のポイントはとって欲しい
アジア人の英語丸出しでワロタw
やめて差し上げろwww
何がそんなに面白いのか、ポイントがわからん...
無理やろwww
よかったな角田という捌け口できてwww
ミスせずに生き残れば普通にポイント取れるんだけどな
完走できる気がしない
亡くなった本田宗一郎さんが最も嫌っていたのが君みたいな人
知ってた？
ターン15のこと？
あそこは路面がどうにもならん
世界遺産取り消し申請して、恒常的にアスファルト舗装しない限り、来年も再来年もその先もずっとあんな感じ
今回は速さもあったのに残念過ぎる
ハハハ無い無い（笑）凄いね角田の身内なのw
よく擁護できるね、驚くわ
本田宗一郎「著名人の威を借りてマウント取るタイプは・・・まあ別にいいっか」
って感じなのか？いや俺は知らんけど
あなたのIPアドレスでググるとあなたの自宅も名前も出てきますね
それともその方の親族ですか？
大丈夫ですか？
http://hissi.org/read.php/f1/20210605/K3daT29IV3Iw.html
多分角田は現役F1ドライバー唯一の童貞だろうからな。
ハミルトンで勃起すると思うよ。
無線で指示あったのかしらないけど大事故になるところだった
コーナーに入れず、壁に突っ込んでしまった」
今、どの程度の怒られ方してるか知らんけど、レッドブルの本戦の結果次第では
タダでは済まされんかもしれんね。
例え角田が本戦でいい結果を出したとしても、「レッドブルで勝つ」為にレース活動してるグループなわけで、
セカンドチームがフォローどころか邪魔をして足を引っ張るのは言語道断。
特に今年はタッペンのワールドチャンプ、コンスト優勝を争ってる状況・・・
今は角田個人のささいなミスと思うかも知れんが、大事にならんことを祈る。
まあ、最後はガスリーとの差を詰めに行って残念な結果
まあ進歩はしてる
なんで分かったの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
イエローフラッグでてたのに見てなかったサインツにお礼？おかしくね
イエローフラッグ
なのにスピンして通過とかおかしくね？
プロならガスリースタイルのスローインファストアウトが安定してるし速いこと理解しようよ
今回みたいにミスったらすべてが破綻するんだよな
『今日得た経験を次のレースに活かしたい』とコメントして欲しい
心配いらないよ。レッドブル云々なんて、関係あるわけがない。
レースペースの良いマクラーレンの2台とボッタスが後ろにいるからなあ
あまり無理せずアロンソ、ベッテルあたりを抑えきれればポイント見えてくるんだけどね
頭大丈夫？
ここにプロはいないだろw
角田はまだまだだね
幸運が訪れることを祈るわ
逆に言うとガッカリさせられた時のダメージが大きくなった。
自重して欲しかったな
あのタイミングじゃイエロー出てたかどうか怪しいんじゃね
開幕はたった4周で追突していなくなってたような
米屋さんの記事でも読んで勉強し直してこい
https://news.yahoo.co.jp/articles/7ad4ced7dd9dc1daf21dbb56ec8cc2a1b4b19572
俺はスタートでまず11番手くらいまで落ちるだろうと思っている
もちろん本当にそうなったときの自分のダメージを軽減するためだ
みたいな特攻走りをする奴が後をたたない
結果の合理性を失わせるばかりか視聴者の興味を削ぐこともこの上ない
中二病ｗｗｗ
今録画みたけど、ブレーキング開始した後に出てたかも
これはタイミング的に安全に回避するのは無理だったか
わろた
お前の脳内では次カナダなんだな
お前がドライバー交代させて勝手にアルボン応援してろ
お前の好きにしろw
+2は既定路線
2017年は7台、2018年は6台、2019年は4台がリタイア
だいたい3分の1くらいは完走できないから慎重に行って棚ぼた狙いかね
抜きやすいコースではあるが抜きにいってオーバーランが多発するんだよなあ
表彰台狙っていけよ～ｗ
角田って速いんだろ？ｗｗ
もしかしたら優勝しちゃうかもしれないじゃんｗｗｗ
決勝はどんなネタ提供してくれるのか今から楽しみにしてまーすｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
むしろ+2で済んだら悪くねえ！って思えるからおトクなんだぜ
>IPアドレスでそんなことまで分かるんだねー へー（棒）
通常だと法的な手続きを踏まないとIPアドレスから契約者の個人情報を知ることはできない
当然だよね
でもね、このスレではしゃいでた関西在住の美人さんは自分でそれをネットに書き残してたんだよ
別に他のアンチさんみたいに違法行為はしてないみたいだからこれ以上は触れないけど
芸人米屋の話はいいから。
SC2,3回出るから完走さえすればポイント取れるやろ
ガスリー引っ張って4位に導いてセカンドドライバーの仕事したよ
タウリ2台単独で出て角田先に出してガスリーにトゥ使わせる作戦だったのだろう
2回目の最後のアタックは前車居なくてトゥ使えないからタイム出す為に少し無理に行ったかもしれない
でもトストは喜んでるだろう、マルコはブチ切れだろうが(ﾟ⊿ﾟ)ｼﾗﾈ
角田は琢磨と一緒で一か八かレベルの1ミリの余裕も無い攻めた走りをしてるから小さなミスも大きなミスも何度もする
こういうタイプのドライバーは一か八かレベルの攻めた走りがセクター123と連続で全て上手くいった時は良いタイム出るけど大体はどこかのコーナーでミスしてステアリング修正したりすることになるから基本は遅く時々速いという結果になる
当然トラックリミットオーバーやクラッシュやスピンも多くなる
F1に限らず他のスポーツでもそうだけど余裕が全くないプレーを常にしてる人間はミスが多い
マルコは知らねってレッドブルジュニアだからなぁ…やっぱり角田ファンって民度低いわ
角田は今回同情されるべきだろうけど、今のF1ファンって世界規模でタッペンファンがほぼだからなぁ…そのファンの気持ちも考えたらそりゃそうよってなるし
言ってることは間違ってないけど
F1で最初から安定してるドライバーは結局のところ遅い
ルーキーとしての序盤戦はフェルスタッペンだって危なっかしかった
タイムとセーフティマージンのバランスを学び取っている段階だと思っておこう
ハミルトンは落ちて来るだろうから実質フェラーリとの勝負だな
荒れたらホンダ1234あるで
ガスリーは4年目だぞ
そういうコースなんだから仕方ないでしょ
マゼピン 期待だな
決勝はクラッシュせずに
順位キープで確実にポイント取っていこう
角田とガスリーはドライビングスタイルが真逆だからな
日本人が書いた英語みたいだなww
123Rが現実的
もう夜も遅いのに、あんまり笑わせんなやーｗｗｗ
レーシングライン何度も変えた怒られたり強引に抜いてクラッシュしたり縁石の外から抜いて行ったりいろいろやらかしたろ
セナはそーじゃなかったぜ
その事例と角田が遅いのと何か関係があるのか？
固定IPで煽りとかするかなあ
変動IPの人の個人情報出したらかなりやばいよ
前半戦なんてサインツに負けてたんだが
出せないってｗｗｗ
レス追いかけてみろよ。妄想型糖質をビンビン感じるぜー
正論だな
今日のQ2は100%全開で行ったのがたまたま繋がっただけであれは毎回できるもんじゃないし
マージン取った運転しようもんなら安定のQ1落ちが待ってる
ガスリーは持てる力の95%でドライブし安定した結果を残せるが角田は100か90でしかドライブできない
俺が思うに角田の場合は開幕戦バーレーンのQ2が全てだね
あそこでミディアム履かずソフトで予選上位に食い込んでたら本人の余裕だけでなくファンやメディアの見方も違ってたと思うわ
>>422
ルーキー時代のフェルスタッペンと比べるのはフェアじゃないだろ
いろんな意味で人間として成長段階にある17歳の少年と比べてる時点で角田の先は見えたな
いや、変動IPはセッション切れによって変わる
つまり多くの人が使いまわしてしているIPなので
他人の個人情報を勘違いしているとも考えられるしね
wifi環境なら、2週間ぐらいはholdだぜ。その可能性はとてつもなく低い。
俺もプロの端くれだぜー
信者でもないが、ルーキーにベテランと比較しても意味ないよ。
セナは～って感覚派の中で、天才中の天才だから一般と比べてもなぁ……
余裕がないように見えて天性の感覚でカバーだから常識や型に当てはまるタイプじゃないんで
それでも動的IPには個人を特定する信頼性なんてまるでない
固定IPならいくらでもwhoisで判明するけど、固定使うほどの人が匿名掲示板であほな書き込みするとは思えないしね
組織内から管理者以外の人が書き込むとかなら別だが
ところで匿名掲示板でプロのはしくれとか書き込むのもどうかと思うわ
ルーキーでもベテランと同等か勝たないといけないと厳しく見るか、
ルーキーがベテランと同等なら凄い、ちょい負けくらいなら合格と甘く見るか、人によって違うだけ
まあ後者が普通かな
昔は何でこんなのが混ざってるのってレベルのペイドラが参加できてたけど
レッドブルで走ってた時ガスリーの、走りがめちゃくちゃだったの知らんのか
前車抜こうとしてオカマ掘ったり酷かったじゃん
決まってれば角田もピケjr並みに評価されてただろ
>>>414
>固定IPで煽りとかするかなあ
>変動IPの人の個人情報出したらかなりやばいよ
それはIPアドレス強制表示スレに書き込みをした関西の方とGoogleに言ってください
マックスはあの当時のマシンで4位という好成績残すまでは散々言われまくってたしなぁ……
だから角田もシーズン半ばまでに結果出せば誰も文句は言われなくなるよ、結局は結果が無いから言われ続ける
>>452
レッドブルのガスリーじゃなく今のガスリーだろ…頭大丈夫か？
角田と比較して余裕持った走りをしてるって第三者からもそういう意味にしか捉えられないんだけど……比較に関係ない過去のガスリー出すとか本物は違うな
仮に過去のガスリー出したとしてもレッドブル時は余裕が無かったからマックスと差が出まくってたわけで
昔ベルギーGPで、シューマッハに追突してリタイアさせ
ヘルメットを叩かれていたシーンを思い出した
アドレナリンドバドバでクラッシュ
もう欠陥ドライバーだろコレ
アイツらしいじゃないか！ｗ
まぁそういう性格は致命傷だろうが・・・ｗ
Q2の4番手タイムはトップのタッペンから0.03秒の僅差だったからな
リスク承知でギリギリを攻めたくなる気持ちはわかるし
若いレーサーとしては当然そうあるべきだと俺は思う
マシンもエンジニアもスタッフも皆カワイソス
角田は大抵0.5秒以上離されて全敗。基本的に実力不足。
しかしホンダは大金をつぎ込んだので、後には引けない。
今後の展開に目が離せないっす。
ペレスはブチギレしていいだろ
ペレスさん、マルコさん、ホーナーさんらが激おこなのも想像に難くないな
かわいそうだなガスリーｗ
アルファタウリだけど
この前トトがラッセルに怒った事と似たようなもん、マルコが怒ってるから別として関係性は同じ
角田は角田で自分のレースを戦っているわけで
タイミングが悪かったからいろいろ文句も出るだろうけど仕方ないってやつだ
極端過ぎるし柔軟な思考がない人は大変だな
しかも引き抜かれて初戦で優勝
モナコでやらかしたと言ってもそういう特別なことをしたあとの出来事で
なにも実績がないのにファッキンファッキン言うとるのと立場が違いすぎる
だからトトとラッセルの関係性と同じってレスしてるだろ、文盲なの？
レスも返せず連投だし掲示板向いてないよ
連投で荒らす角田ファン
なるほど、そっくり
「角田のクラッシュは受け入れがたい」って。
Q３まで残って、最後上位を狙ってのアタックだったから、機嫌を損ねることはないと思ったんだけどな。。
単独のクラッシュとある意味の同士討ちを同列に語るのもおかしくない？
どっちも結果的には邪魔してるに変わりないからね、過程はどうでもよく結果が大事なんだけどね
スーパーライセンス再試験受けさせろ
毎回クラッシュ
レッドブルの邪魔をする
夏休みでクビだな
結果がすべてでそれ以外は関係ないってことになるなら
なんでレッドブルの前でゴールした、おかげで順位が下がったじゃないか！
っていう話だって成り立つじゃないｗ
成り立たねーよ……極論で話が飛躍しすぎ
レッドブルの前でゴールしたのが邪魔になる訳ねーだろ、過去にガスリーがアルボン抜けなかったりしてアルボンが何か言われたか？クラッシュした時も
ボッタスの件もだけど↓通りで、今回はチャンスがあった中を潰したから言われてるだけ
1.そもそもそんな位置に居るのが悪いよね
2.だけどラッセルもメルセデス育成考えたら無理するべきではないよね
馬鹿と会話するの疲れるってのが凄い分かるわ
レッドブルに譲れ、迷惑をかけるなではなくて迷惑をかけないようにしろなんだけど迷惑をかけると迷惑をかけないようにしろの違いも分からなそう
その後無理した原因もそこだろうし。
同じサーキットで明らかなミスとか無いのにタイムがかなりバラつくよなぁ。
まだ甘いな。
更に11番手からリカバリーしようと無理して早々にクラッシュリタイアまで計算に入れとけよ。
挙げ句にそのクラッシュ起因で、またしてもタッペンの足を引っ張り、はみちん優勝まで入れたら完璧だ。
速さを見せる前にチームからの信頼を得ないと後が無いで
そもそも予選の単独クラッシュとレースでの同士討ちリタイアを同列に語るのが極論なので
レスも極論にならざる負えないのですよ
1．マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ） - 1分41秒625
2．セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ） - 1分41秒630
3．ルイス・ハミルトン（メルセデス） - 1分41秒634
4．角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ） - 1分41秒654
5．シャルル・ルクレール（フェラーリ） - 1分41秒659
6．カルロス・サインツ（フェラーリ） - 1分41秒740
7．ランド・ノリス（マクラーレン） - 1分41秒813
8．ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ） - 1分41秒932
9．バルテリ・ボッタス（メルセデス） - 1分42秒106
10．フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ） - 1分42秒195
期待の新人から不良債権レベルに変化してるぞ
ヘタクソが調子にノリ過ぎだわ
1．シャルル・ルクレール（フェラーリ） - 1分41秒218
2．ルイス・ハミルトン（メルセデス） - 1分41秒450
3．マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ） - 1分41秒563
4．ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ） - 1分41秒565
5．カルロス・サインツ（フェラーリ） - 1分41秒576
6．ランド・ノリス（マクラーレン） - 1分41秒747
7．セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ） - 1分41秒917
8．角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ） - 1分42秒211
9．フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ） - 1分42秒327
10．バルテリ・ボッタス（メルセデス） - 1分41秒659
言いたいのかそれ
角田今回良かったし
ローソン、ビップスも
来年はF1は来ないだろうがよ
ボタス道連れに特攻して貢献するしかないかな
なるほど確かにそうだな
そうなった場合に備えて現実逃避のためにどう行動するべきかイメージしておくぜ
これが譲らないから順位が下がったが同義になるとかもうね
過去の発言もだけど譲れだの、女脳みたいな思考で置き換えて処理能力がないんだろうな
予選の単独クラッシュって言うけど、結果的にはレッドブルのチャンスを潰したわけで、間接的か直接的かの違いなんだけど……間接的と直接的の違いぐらい分かってからレスしろよな
あと「他人を軽々しく馬鹿と言うな」と「他人をを軽々しく馬鹿と言わないようにしろ」の違いについて教えてもらえますか？
ベストラップはガスリーとコンマ1秒しか違わん
例えば角田の単独クラッシュで飛び散ったパーツを踏んでタッペンも巻き込まれクラッシュとかなら
今回の件を間接、直接で論ずるのも分かるが赤旗の原因を作ってアタックのチャンスを潰した事とレースでの同士討ちを
間接、直接で比較するのって自分でもちょっとムリあるなあと思ってるでしょ
思ってないならキミちょっとバカなのかもよｗ
確かにしまったものだが
予選は順位は良かったと
思う
どこから「他人を～馬鹿と言うな」との違いが出てきたの？
迷惑かけると似たような物だと考えてるなら何故言い換えてるのか、そもそも貴女が出してきた例えは迷惑をかけるなとは全然違うんだけどね
そんなに知りたいんなら自分で調べたら？
まぁ連投するくらい真っ赤なんだろうけど、深夜だから寝て落ち着いた方が良いよ
うんうん、そうだねー
違いも分からず馬鹿な人って自分が馬鹿だから分からないもんな仕方ないよ……返事が無いからって真っ赤に連投するし、レス返し覚えるまで連投してたしやっぱり本物の糖質を相手するべきじゃないって理解したわ
ありがとうね！
2．セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ） - 1分41秒630
3．ルイス・ハミルトン（メルセデス） - 1分41秒634
4．角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ） - 1分41秒654
これ何回も見てニヤケちゃうわ、このタイム差
いや普通にレッドブルに譲れだの言い出してるから、トトとラッセルみたいなもんって馬鹿でも分かりやすく大きく言ってるわけで
流れ分かってないなら話突っ込まない方がいいよ
>>510
普通に飛ばしやガセでしょ、そもそもソース貼ってないんだし
このタイム差なら角田もポール狙えるかも？って張り切っちゃうよな
だからまあ結果はいろいろ仕方ない
非難浴びてしまうことも含めてな
角田が表彰台登ったら死んじゃうんじゃないの？ 大丈夫か
まぁ、本来ならq3残った時点で限界アタックするのは当然でしかも単独クラッシュなんだからチームに壊すなと怒られるのはともかく周りからとやかく言われる筋合いはないわな
でも、それが許されないならスタートで2台位抜いて決勝4位とかの結果だして黙らせるしかないわな
角田に周りのドライバーの批判聞き流すメンタルあるかね？
下手したら突っ込んでたな
なるほどね、連投しまくるし調べさせて貰ったけど複数使い回して粘着や荒らしまくってるんだね
タッペンのPP阻止して優勝を困難にしたんだから怒るに決まってんだろ
どこまでいけるかはわからんけど
トップを目指すなら批判にうまく対処するスキルは必要だわな
数年後には早い段階で批判を受けたことが成長の糧になったと言われてるかもしれん
Q1～Q3 0.2秒→マイナス0.3秒逆転→0.6秒でベストラップはコンマ1秒以内
2日間で角田がこれだけ速くなったのが脅威的なんだけどね
ブラインドになってたのに上手かったね、驚異の反射神経
うん、サインツのオンボードみて寒気がした
スゲーってのと、怪我人出なくてよかった
あそこ危なすぎるって思うけど、ドライバーからはそんな発言でないんやな
角田のクラッシュがなくても普通に曲がり切れなかったように見えるのは俺だけだろうか？
タイヤロックした瞬間、コーナー先全く見えないわ
https://f1-gate.com/azerbaijangp/f1_62726.html
動画の6分10秒あたりから
煙見て角田車に追突しないようフルブレーキで意図的にタイヤをロックさせて真っすぐ進んだように見えるね
一瞬の判断が凄い
マルコはバシルーラの呪文詠唱の準備を始めた！
あれ下手すりゃ決勝大事故起こすわ
もしイモラみたいなQ1クラッシュやらかしてたら立場危うくなってたかもしれんけど
今回FP1からQ3までのペースの上げ方とセッティングの詰め方と予選でのタイヤの適正な使い方を学ぶ
角田は凄いスピードで進化してる
お前もな
めんどくさいは草
マルコですらね
トスト代表「英国からイタリアへの移動は、彼への“贈り物”だ。素晴らしい天気と素晴らしい料理、
そして素晴らしい人々というね（笑）」 移動後最初のレースで初のQ3と最高ポジション7位ゲット
でも、守りの走りをしての18位とかも見たくないし
決勝に期待。
角田、ルクレール、フェルスタッペン、ジョビ、ストロールの事かな？
リカルドと角田だと思う。
他人の最後のアタック台無しにしたし。
モナコのルクレールもいるな
恨みっこはなしだ
ドライバーはみんなそう言ってるね、モナコの時から
わざとじゃないからね。
でも、もしフェルスタッペンがトップでイエローだしてハミルトンの最後のアタック邪魔したらネチネチ言いそうだよね。
どうしても赤旗多くなるよね、近年稀に見る接戦で面白くなってる証とも言える
予選の最後の一周だろ
やるべきことやってQ3進出した以上、少々のリスクを負うのは許されるだろ
セッション3分追加、赤旗出したドライバーのそのセッションタイム抹消くらいが妥当なところかね
ぷげらーーーっちょ
リスクを背負っても本当に壊しちゃ駄目だろw
アンダーが出たとか適当なこと言っとけ
サインツはすぐ後ろ走っていたからな。
お前サインツと角田が逆の立場なら角田責めたか？
いや、サインツふざけんなよ！と普通は思うわな。
そこは良かったけど、毎度のこと功を焦るのは良くない
とにかくマシン壊さずポイント持ち帰ること
特にF2見ててもスタートは混雑するから要注意
ミニセクターのタイムって関係者じゃなくても解るのか？w
全体ベスト、自己ベスト、自己ベスト以下、公式LTではこれしか分からないけど。
2．セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ） - 1分41秒630
3．ルイス・ハミルトン（メルセデス） - 1分41秒634
4．角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ） - 1分41秒654
5．シャルル・ルクレール（フェラーリ） - 1分41秒659
もうビールが美味い事ったら
スタート下手だもんな角田
ポジション落とすのはしゃーないとして一つくらいにしてほしい
角田だったら壁か止まってたマシンに突っ込んだ気がするが。
スピンして回避ってとっさの対象出来ないような他と違ってあの場面では。
周りが経験豊富なドライバーだらけだからポジション落とすのは仕方ないかな
とりあえず10位以内でぶつけず1周まわってくればOK
あれだけQ2の結果に手のひら返して騒いでおいて、初のQ3でエースのガスリーのアシストを成功させた上で
自分のラストアタックにかけたんだが、当然の全開アタックをしたところを他の名ドライバーが
クラッシュした難所でやらかしたのがそんなに問題あるのか
あそこで全開アタックしないで無難にまとめてポジションキープなんて方がつまらんし応援する気に
ならんわ
そんなにトップ争いの連中に気を使ってQ3を走らなきゃいけないのかよ？バカじゃねーの？
強い勇気で果敢に攻めた20歳の同胞の若者を叩いて、さぞかし己のゴミのような人生の憂さ晴らしになって
気分がいいんだろうな
今回のクラッシュはフロントだからギアボックスに影響ないし大丈夫みたいに言ってるけど
悪意のないコメントが徹夜で作業しとるエンジニア、メカニックたちに勘違いして捉えられるわ
Q3の最初のアタックはガスリーは角田のトー使えたけど角田は前が空いていたからストレートスピード伸びなかった。
Q3は遅いマシンいないのだから他とアタックタイミング合わせ込んでトー貰うべきだろ。
だから角田もチャージラップの後に無理してしまった。
それ英語関係ないｗ
セナはあれでもマージン取っていたからな。
マージン無かったらあれだけポール取れない。
しかもマニュアルシフトの時も予選最後のアタックはほとんどミスらしいミスしなかった。
角田とは次元が違う。
似ているのは富士山右京だよ。
お前の長文の方が必死に見える
もっと肩の力抜けよ
角田はちゃんとゴメンねした方がいいわ
へえー、あれがビギナーみたいなミスでのクラッシュだったのなら
他に同じところでやらかした人ってどうなっちゃうんだろうね？
これなーホンダのエースドライバーで優勝争いをしているフェルスタッペンに対しては完全に妨害する結果になったねは事実だもんな
反省しないとまたやらかすよな
ジョビ、ストロール、リカルド、FPのルクレール、タッペン
みんなビギナーなんだよ
ガスリーもトーは全然使えてないしタイム差はほとんどS12だぞ
アタックタイミングもタイヤ１本しか残ってなかった中２アタック目に集団の中入ってトゥを得られる最高のタイミングだった
クラッシュしてトゥを得られるチャンスをフイにしたのは角田自身や
本人にとってマイナスにしかなってない
あまりにニワカの馬鹿どもの手の平クルクルに呆れかえってな
俺だって角田のQ3のラストアタックに期待していたところにクラッシュしたのには
がっくり来たよ
でもな、それはレーシングアクシデントなんだからしょうがないだろ
それを袋叩きにしてだな、どんだけ短絡的な思考しか出来ない連中の集まりなんだよここは
角田はあれを「しょうがない」なんて考えないだろうな
おまえのようなただの感情擁護はあまり響かない
https://youtu.be/NV5XYZcdsO8?t=238
残り時間も気になるしルーキーだからアタックに入っても致し方ないでしょ。
タッペンからは少し罵られるだろうけどね。
それとチームにはクラッシュの謝罪はしたのかな？必要なアタックだったとしても
チームのメカさんに謝罪は必要な気がする
何でフェルスタッペンに謝らなきゃいけないわけ？
ここは誰かがミスったらモナコと同じように終わるから
早めにタイム出しとかなきゃリスクがあるのなんて全ドライバー承知のはずだろ
アンチは何しても叩きたいだけってわかったからほっとこうぜ
仮にクラッシュしてなくて予選6位とかでもガスリーに負けておっせぇとか言って叩くんだろうし
いやいやｗｗｗ
触れてもらって全然いいですよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
「もっと前のポジションでレースをスタートできるポテンシャルがあったのですが、少しプッシュしすぎてしまい、思い通りの予選になりませんでした。そのことについてはとても残念に思っていますし、チームに対しても本当に申し訳なく感じています」
公式でも謝罪してるし裏でもしっかり謝ってると思うよ
俺もそう感じた。
見えてたの？
ホンダまたはフェルスタッペンのアンチはこう考えるんだなw
なんとかならんの？
あまりにもあほな擁護が多いからだと思うわ
また角田もそういう無理筋な擁護をされるような結果しか出せてなかったしな
昨日もクラッシュが無ければスカッと終わってたのに、
ああいう最後になっちまったからぬるい擁護を見せられて余計にモヤモヤする
一見アンチに見える奴も角田はもっとやれるのに・・と期待してるから
ぬるい擁護を見ると余計に腹が立ったり文句言ったりしてるんだと思う
チームには謝罪済み
もうクラッシュは許されないと認識 （金曜だが）
いまのとここんなん？
HONDAアンチが角田アンチを揶揄するわけないじゃん
なるほど論理的な思考ができない人が「フェルスタッペンのPPを邪魔した」って言ってるのか
お前みたいにQ2の結果に舞い上がって手のひら返しといて、Q3でミスってウォールの餌食になったからって
返したばかりの手のひらを返すような観方はしてないんで
角田の本心なんて本人以外の誰が分かるんだよ
少なくとも角田本人にとっては大きな前進になったと俺は考えているけどな
そもそもモナコのレースでの角田の車載映像を観た時点で、俺は角田にゴメンナサイしていたし
それ以降一回たりとも手のひらなど返していないけどな
もうルールやコースが悪いのではないかと思うけどね。
予選もルーキーの赤旗でいちいち中断したり
タイム出せなかったりってのはあまりに運要素強すぎと思う。
特にこういう市街地サーキットではね。
※ 個人の妄想です
それと同じように「フェルスタッペンのPP」も個人の妄想だろ？
と言ってるんだが？
> お前みたいにQ2の結果に舞い上がって手のひら返しといて、Q3でミスってウォールの餌食になったからって
俺の書き込みにそんな事書いてないぞ？
誰と戦ってるかしらないが、そうやって感情的に他人に噛みつくしか出来ないなら、ただの荒らしだな
文句言われるは壊されるは
いや、フェルスタッペンとマルコの考え方だろ
はっきり角田に対して怒ってるじゃん
おまえ誰？ID変えてるしコロコロ自演の統失かw
ああ、そうでしたか
それは勘違いしました>>582の文章からそういう臭いがプンプンしたんで
ごめんなさいね
タッペンはわかるけどマルコが怒ってたってソースあんのか？
イエローなら問題なかったが赤旗中断でポールラップがアウト
ペレスも2番手記録中で中断
レッドブルに嫌われたのは確実
毎回毎回そこでやるかね、っていう間の悪さがあって
印象が良くないんだよなあ。
全然関係ないとこで密かにやらかしておけばいいのに
何故がいつも自分にも周りにも影響大きいとこでやらかす。
言い返せないからって「統失煽り」ねぇ…
しかしID:OTuBOJSW0を筆頭に角田擁護は
スレ住民に必死に噛み付いて叩く
誰と戦ってますかー？って状態w
だから角田擁護は荒らしみたいなもんだわ
自分の限界以上に攻めすぎてるんだろなぁ
表彰台で周りを黙らせる未来が見えるよ
そうすりゃモナコも今回も得したのは自分なのになｗ
逆にガスリーがミス無さすぎてなあ。
自分に合ったマシンで自信持ってドライブ出来るって
そんなに大きいことなんだろな。
俺もサインツはオーバースピードだったと思う。
角田関係なくブレーキングもミスってたように見えたし角田が居なかったら
サインツが赤旗出してたと思うわ。
自分がベタ褒めしてルーキーの角田を採用しておいて、たったの数戦見ただけで感情的になって
モナコのFP2後に角田批判するとかボケてんだよあのジジイは
そしたら目障りな擁護スレ見ずに心置きなく批判レス出来るよ
は？俺は角田の擁護はしてませんけど？
手のひらクルクル回して恥ずかしげもなく角田を叩いてる連中を叩いてるだけなんですけど
以前からワッチョイ無しだと回線切り替えて荒らしていた角田擁護が住み着いているからな
前スレみたいにワッチョイがあると角田擁護のために住民を叩く荒らしも減るかもな
角田を採用したのがマルコ
唯一の理解者でレッドブルのトップ
遡ればホンダPUの採用もこの人の案
この人を怒らせてはいけない
コーナーの先に道路がそのまままっすぐ見えるし、そのまま直進したくなるわ
スタート後8コーナーでペレスとクラッシュ
思ったw
図太過ぎる。
デビューでいきなり目立つ → その後ぐだぐだ、他人に迷惑をかける走りで顰蹙
→ 見放されかけた頃にちょっと目立つ
ということで決勝は早々にミスして誰かにぶつけてリタイアだね。
角田にはまだそれが無いので
それさえあれば見てて楽しくなるんだけどな。
だからホーナー頭抱えてたのねw
またしてもマシンをクラッシュしたのも進歩が無いと言われても仕方ない
色々と反省して学習すべき点は多いな
サインツが後ろから突っ込んでたらエンジンも死んでたろうな
すでに王者の風格
マルコ爺さんは常に何かに怒ってるイメージしかない
こういう輩には何度言えば分かるのかメンドイからもう書かないわ
降りたら猫かぶることだけ学習したっぽいが
俺たちすげえ！
以前はフジが放送だったからスリップ～だったのかな
フジ久しぶりにF1見たからトゥ？ってなったよ
ミサイルは絶対にやっちゃダメ。
クラッシュ不可避
味方の邪魔してどうすんの？
当然大きなリスクがあるのは少なくともQ1開始前から承知のはずなのに
Q3の最終アタックを駄目にされたから文句をいうとかねｗもうねｗ
コイツ、世の中舐めてるな！
偉そうに・・・
> サインツが後ろから突っ込んでたらエンジンも死んでたろうな
まさにこれな
角田ってQ3に行くドライバーとしてはまだまだ未熟
クルマの速さに助けられているのがよくわかる
掌返しは正義
レース後はだこへ行くんだろ
たまたまそうなってしまうのが角田の持ってないとこなんだよなあ。
せめてハミルトンの邪魔やタッペンのアシストになっていればな。
角田すげえええ絵
これサインツと角田が逆だったら
間違いなく角田は突っ込んでるわ
そして角田はFワード連発で無線で喚き散らすまでがセットw
予選をつまらなくしている
角田凄すぎ
角田擁護の俺でも、これは否定できん
角田のガスリー狩りに期待
鏡を見てみな
目がつってエラが張ってるだろ
同じマシンの角田も決勝は10位ぐらいは行けると思うから頑張って欲しいもんだ。
それは必要だと思うわ
それでもRBの復帰は絶望的なんだよな
どんだけメカニックにきらわれたんだよ
開幕からずっと萎えてるわ、掌を返させてくれカクピンよ・・・・
レッドブルの2人もアタック中だった←怒りだす
角田はすでにおえて好位置をゲットしたので無問題
特にギリで落ちたベッテルはかわいそうだった
マックスはQ3でブチ切れ状態に角田をあのバカ連発
ガスリーも案外そう思ってたりするかもな。母国チームはある意味理想だし今さらレッドブルに行く意味はあまり無いと思う。
甘くみすぎていたのを少しは反省すればいいんだが
あの自己愛の強い性格が治るかは微妙
仮にクリーンな追い越しをいくつか見せて完走できれば世界中が拍手喝采だよ
普通に考えれば来年に向けてガスリーレッドブル再昇格、ローソンかヴィップスどっちか昇格させて角田と競わせるってのが1番収まりが良いんだけどね
ガスリーがレッドブル陣営に嫌われちゃってるのが話をややこしくしてる
だから見境なく無茶したんだろな
あのバカ・・・ｗ
フランス人てマジで異常だからな。
タイヤマネジメント次第ではオーバーカットもチャレンジ出来るかもね。
角田10位
こんな感じならタウリ万々歳か
タッペンーハミルトンとの一騎打ち
今回は7位までに4台いるんだから、いろいろできそう
やっぱ、これまでとは違うね
スタートでぶつかったら、本当にあの馬鹿になっちゃう
どうせぶつかるんなら、ハミ いやなんでも無いｗ
一応速い所も見せたし楽しめたわ
荒れる時は６台以上簡単に消えるからなぁバクーは・・・
我を忘れて興奮する癖を治さんとその内の一台に入っちまうぜ？
ガスリーは後ろのサインツ、ペレスを角田は後ろのノリス、ボッタスをどこまで抑えられるかだな
荒れた展開も予想出来るから自由な戦略取れるベッテル、リカルドあたりも要注意な存在
完走できればいいけどな
オンボード見た感じではブレーキング開始が少し遅すぎるような > サインツ
確かに角田関係なく駄目だったかも。
しかし角田はさらに確実に遅すぎたw もっと刻むことをしないと刺さるわなー
素人の妄想ですw
角田裕毅、自己最高7番グリッド獲得「クラッシュがなければもっと上だったかも。入賞目指して頑張る」
角田はモナコでもフリーてやらかしてるし
これ以上壊せない状況でのクラッシュだろ。
同じチームのガスリーはほとんど壊してないから余計に目立つ。
少しでも心象良くしないと本当に来年無いぞ。
そうなんだけどね、だからトーを得られたラップで焦ってクラッシュしてしまった。
せっかくQ3行けたのにもったいない
４分の１シーズンで既に３回だもんなぁ
このままいくと予算が底をつくぜ？
ペイドラもう飽きたわ
いつも失敗しているスタートが珍しく成功して5～6番手になるが、
ペース上がらずピットストップ後は8位くらい。後半上位勢のリタイアありで
7位フィニッシュ。
ルクレールはモナコとアゼルバイジャンで2回マシン壊してるな
お前何年F1乗ってんだよwww
ヤバいのは、メカニックとのコミュニケーション取れって指令の直後に心象が悪くなる事をしちゃったとこと、
トトが発狂するくらい予算制限で苦しんでるところで、厳命されてるにもかかわらず壊しちゃったとこだな
前者はメカニックの皆さんに奢ってご機嫌取りできれば修復できるが、後者の影響は分からん
と言うか怖くてマルコの顔見れんw
突然コントロールを失うことは多々ある
なんで？てくらい
路面は生き物で毎週ごとにμが違う
巻き込まれあるが
ルーキー起用するってそういうこと
それが嫌なら最初からクビアトかアルボン起用しとけって話
仮に来年ローソンかヴィップスのどちらか上げても同じようなことは起こると思うよ
モナコじゃなくて良かったなぁ
そもそもローソンはF3で角田にボコられ
ビップスに至ってはF2にすら乗せてもらえなかったレベルやからね
バジェットキャップ下でのクラッシュ率50%は絶対にダメだが限界域の学習はより深まったと思うよ。レースでその成果をみせないとね。
1 1 M.シューマッハ フェラーリ B 1:40:29.914
2 2 R.バリチェロ フェラーリ B +2.950
3 10 佐藤琢磨 B・A・R Honda M +22.036
4 7 J.トゥルーリ ルノー M +34.544
5 17 O.パニス トヨタ M +37.534
6 6 K.ライコネン マクラーレン M +1lap
7 5 D.クルサード マクラーレン M +1lap
8 21 Z.バウムガルトナー ミナルディ B +3laps
9 11 G.フィジケラ ザウバー B +8laps
RT 14 M.ウェーバー ジャガー M +13laps
RT 18 N.ハイドフェルド ジョーダン B +30laps
RT 9 ジェンソン・バトン B・A・R Honda M +47laps
RT 16 C.ダ・マッタ トヨタ M +56laps
RT 4 R.シューマッハ ウィリアムズ M +64laps
RT 8 F.アロンソ ルノー M +65laps
RT 15 C.クリエン ジャガー
RT 12 F.マッサ ザウバー
RT 19 G.パンターノ ジョーダン
RT 20 G.ブルーニ ミナルディ
このレース見てないが運が良かったと見ていいのかね？
バルセロナだったかでミスでタイヤちょいハミ出したせいだったのが一回あったけど
それ以外は相手のミスや雑さでぶつけられてるのとメカトラブルだな
それは思うな
フリー走行の時間短縮も痛いし
2年目まではフルー走行の時間増やせばいいのにな
車にもコースにも習熟出来ないハンディは大きそうだし
そのレースに関しては運が悪かった方
BARの意味不明なステイアウトで一旦最後尾まで沈んだから
ワイはドルジを応援すっぞ
「レーシングアクシデント」って
２台以上のバトルの結果起きた事象のことを言うんじゃないの？
単独クラッシュのことを「レーシングアクシデント」
と書くやつ初めて見たんだけど
全く逆。不運中の不運の中で勝ち取った表彰台
ミハエルの弟のラルフの大クラッシュによる長時間のSCにおいて
BARがピットミスをしていなければ、優勝争いが出来ていたレース
予選での嫌がらせのような馬鹿の一つ覚えの重タン戦略をしていなければ
ポールトゥウィンの可能性は非常に高かった
反日ニックフライの嫌がらせで潰された琢磨は過小評価されすぎ
それ以上に安全運転に徹するのも良くない
余裕こいて上位を狙えるほど甘くない
あまり変わらないから一発の速さは良いところまで来てるのかな
ミハエルに先を譲った際に、スタート・ゴールライン手前で抜いたのではないかという
疑惑が持ち上がったけど、あれって結局うやむやでモミ消されたわけ？
角田のQ2はオコンのトゥを存分に貰えてコンマ3～4位はゲインしてるぞあれ
ボッタスをハミルトンと離してメルセデスの作戦の幅を減らし、上位7台にホンダ4台と考えると悪くないアシストな気もするが。
あれはインディーカーのラインで、F1の方のラインは越えてから抜いてたってオチじゃなかったっけ？
1．シャルル・ルクレール（フェラーリ） - 1分41秒218
2．ルイス・ハミルトン（メルセデス） - 1分41秒450
3．マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ） - 1分41秒563
4．ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ） - 1分41秒565
5．カルロス・サインツ（フェラーリ） - 1分41秒576
6．セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ） - 1分41秒917
7．角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ） - 1分42秒211
8．フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ） - 1分42秒327
9．ランド・ノリス（マクラーレン） - 1分41秒747 ※3グリッド降格ペナ
10．バルテリ・ボッタス（メルセデス） - 1分41秒659
ガスリーはトゥもらえる距離で走ってない
とするとまだコンマ5ぐらい遅れてるのか...
じゃあ一発の速さは次回に期待ってことで
そろそろ結果出さないとな。
いつまでも新人だからで済む世界じゃないよ。
信者はいつまで新人だからと言い訳するのかな？
そうなんだ
NHKの特番でSRSの期待の星として紹介されていた頃から知っていた俺は
あまりのBARの失態(陰謀の酷さに
やはり本来角田はガスリーよりコンマ５秒くらい遅いのか・・・？
ピットミスがなければ優勝してたレース
オールドファンなら解る筈
ガスリーのタイムもトー得てるよ。
トーが効きすぎると白けるんだよな。
コンマ3も変わってくると使わざるを得なくなる。
だから俺は単独アタック方式の予選復活を提唱したい。
なぜガスリーはトゥもらってなかったと思ったのか、、、
あの頃のフライ&バットンの極悪同盟にしてやられたよね。
ホンダももう少し口出ししてくれたらね。
トヨタならあれだけやりたい放題させないけどホンダはその辺寛大なんだよな。
タウリの予算大丈夫かね
3回かな
ちなみにルクレールは2回
セクター3のタイム見りゃわかる離れすぎだった
ハミルトンが一番トゥで速くなった
大げさ。
トストにはプロストのような偏見と嫌みがない。
アルファタウリはプロストのような陰険なチームじゃない。
角田のQ２のセクター3は25.2でQ3は25.5
ガスリーはQ2が25.6でQ3は25.5
トゥをもらったか貰ってないかはタイム見ればすぐ分かるんだよここ
ファンだったデーモンヒル引退後はF1に興味を無くして観ていなかった俺だけど
たまたまネットでBARホンダの佐藤琢磨と聞いて、その数年前にたまたま観た
NHKのSRSの紹介特番で、期待の星として紹介されてたあいつじゃねと気づいて
F1観戦の世界に戻ってきたんだよね
とにかく角田がどうかは知らないけど、琢磨は日本人レーシングドライバーとして
百年に一人の逸材だと思っている
今年のインディ500もチームの謎のロングラン戦法がなければ2年連続優勝できていたはず
角田の後ろについてトゥ貰おうとしてたのは確かなんだよ
でもデータ見たらトゥで速くなってない
何のデータを比較してガスリーがトゥ使ったって判断したの？
バトンからしたら、琢磨がドライビングミスを繰り返したことを
きっかけにドツボにハマっていっただけにしか見えないだろうな。
ガスリーも極悪者として扱われていくのだろうか。
全部が全部、状況が似てるとは言ってない
日本人の新人と、前年にホンダ(無限)エンジンで初優勝したフランス人のコンビが似てると言っただけ
解りましたか？
琢磨の代名詞のようにされてたバルサン(エンジンブロー)も何故か琢磨にばかり起きる
琢磨がエンジン回転数を高く回しすぎなんじゃね？なんて疑惑に対して
ホンダは逆にバトンの方が回転数を高く使っているという事で
じゃあエンジン回転数を低く使っているから壊れるんだろって事で
琢磨にエンジン回転数をそれまでより高く使うようにさせたけど
それでも収まらないバルサンｗ
ホンダも原因不明だと首をかしげていたよね？
このような展開の中で当時の予選方式により不利なスタート順ばかり
強いられた2005年の琢磨はボロボロの結果に・・・
国籍の共通項があるから似てる、なんてのは浅はかだよね。
そこまで悲観することはない。GPSとLT確認してトウがなくても多くてコンマ1～2遅い位だよ。初コースにしては十分。
https://twitter.com/ricardocarino/status/1401175912809381895?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
どこにコメントあんの？
タイムアタックを開始する時にフルスロットルにするのが少し遅れると離れてしまって効かない。
クラッシュ覚悟の限界走行すれば、ガスリーはコンマ3速くなると思うよ。
どんだけ自惚れてんだよ
Q2でトップと僅差だったので、3番手以内を目指しました。
僕の昔からの個性というか、いいところでもあり、悪いところでもあるんですけど……。
そこまで悔いはないですが、少しは悔いがあります
P. Gasly
S1. 35.432
S2. 40.598
S3. 25.426
Y. Tsunoda
S1. 35.627
S2. 40.768
S3. 25.259
S3はほぼストレートでトゥの影響大だから抜いて見ると0.365差
まぁ健闘したと言っても良い程度の差ではある
2005年はあんまりエンジントラブル起きてないぞ。
2004はエンジントラブルに悩まされたが2005は琢磨が不調。
その理屈は流石に無理矢理過ぎる
限界ギリギリを攻めるのがトップドライバー
角田は行きすぎて限界超えちゃったのは良くないが
そこはQ2のセクターベストで比較したほうがいいのでは。
Q2ベストラップ
角田
S1 35.627
S2 40.728
S3 25.259
ガスリー 差
S1 35.619 -0.008
S2 40.755 - 0.0013
S3 25.426 0.167
NSXで交通違反を繰り返して
免停になったのが、却って
海外に行くための良い転機に
なったところはあるね。
Q2で2回アタックしたタイヤでC5だからすぐに崖が来ないかね？
2回目のほうが速くなっていたのでまだイケるとは思うが。
ソフト ミディアムの一回なのか？
2回なのか？
？？？「その黄色い猿がつくったPU頼みのカスの泣き言か」
Q3勢はソフト-ハードの1ストップ
Q2敗退勢はミディアム-ハードの1ストップが有力って見た気がする
タウリチーフエンジニアがレース戦略のいいデータ持ってるって言ってるし
角田もタイヤ戦略に言及してるから、タウリは2回で考えてるかもね
19年は1ストップでミディアムがピレリ推奨。トップボッタスは13周でミディアムに交換。
本当に全力で走るのはQ3やからな
ガスリーQ2の2回目更新出来てなかったし
ﾌﾟｯ
使ってるコンパウンドが一昨年より
1段階柔らかくなってるけどね。
（自身の公式サイトに語り）赤旗が何度も出て、全くばかげた予選だった。FP3からうまく立ち直って、すべてがうまくいっていたのに、ただただついてなかったよ。市街地コースではこういうことは起こるものだけどね。マシンは強力だから、明日はできるだけたくさんポイントを獲得したい。
https://www.as-web.jp/f1/705499?all
角田くん、ついにRBの妨害までやらかすとはなー
クビへの階段だけは確実に登って行っているのが凄いな
「予想通り、最後の3コーナーで大規模な渋滞が発生した。
前の誰かがいい加減なことをしたせいで、全員が大渋滞になった」
「残念だ。起こるべきではなかった。またチャンスを逃してしまった
僕がラップのスタートでユウキに近づきすぎたのが悪いんだ（皮肉）」
そこなんだよね、コンパウンドは確かに一段柔らかいけど、ゴム質は19年タイヤより更に硬いので読めないのが正直な所。
ホンダとフェルスタッペンの今年の目標はチャンピオンを取る事
その障害をセカンドチームの見習いドライバー角田がやらかしてどうする
こういうときのアルファタウリは保守的な戦略のほうがいい
ギャンブルは下の順位のときだけにしてほしい
コースやルールが問題だと思うわ。
予選順位良い時ほどタウリは戦略でやらかすイメージだわ
イモラでのガスリーのタイヤ戦略とか意味不明だったし
どうせ赤出るだろ
ならピットレーンで変えたらいいしタッペンがトップのときにクラッシュしたったらいい
それをやらかす角田にも当然責任があるし角田がミスしたのは事実
角田は自分のミスを認められないならここに湧く一部の頭の悪い擁護と同じになってしまうから、そうならない事を祈る
オンボードだとスピード感無いから、そう見えるんだろう。
ソフトを長く持たせてオーバーカットからの1Stopだろ
アイツ、そんなコトこれっぽっちも考えて無さそうだが・・・
タウリの策でガスリー大概順位落としてるやん
うむ、それかソフトミディアムソフト、タウリはソフトが強いからね
ギャンブルするならソフトーソフトーミディアムになるのだろうか。
それよりもスタートでミスらないように、ポジション取りに気をつけて2周目にいいポジションで帰ってきてほしい
決勝での同士討ちは言語道断
1コーナーはカルロスの後ろで上手く回って欲しい
セーフティカーのリスクを考えると、
どのチームも最初のタイヤを長持ちさせたいはず。
Q3組はタイミングが悪いとQ2組に逆転されてしまう。
となるとSC出るリスクを考えて2スティント目を引っ張りたいからソフトミディアムソフトかね
ちょうどよいタイミングでSCが出れば、2stopも選択肢に入ると思う
SC絶対出そうだしね
アロンソは上手いし、ボッタスはヘタレだから避けてくれるけど
ペレスガスリーは絶対に譲らないから心配
あとはカルロスの釜を掘らないように
1周目を7位キープ出来たら万万歳
兎に角最新の注意を払って1コーナーを抜けて欲しい
その時点で2位のタッペンと3位のサインツの差は僅差だよね？
そもそもにおいて、何でフェルスタッペンは一回目のアタックでフェラーリと僅差なのよ？
この超ロングストレートのある全開率の高いコースでフェラーリがモナコに続いて速いという事は
やっぱり何かエンジンやってんじゃん
そうじゃなきゃなんで急にモナコから首位争い出来るほど急に速くなるわけよ
まずはそこに尽きる。1周目を無事に戻ってくることだよね。
それなら何でスペインまではフェラーリは第二集団争いしか出来なかったわけ？
話がおかしい
後ろのノリスが角田を真っ先に抜きに掛かろうとするだろな
3回もコーナーでミスしてたからねルクレール
100km/hくらいの低速コーナーが強いから。
中高速コーナーが多いコースでは2強に対抗できない。
ここはモナコと違って抜きやすいからペース良ければ普通に上に行けるよ
スタートでポジションを失ってクラッシュとか勘弁してや？
日本人がクラッシュしたことがレッドブルに迷惑をかけたから始まりマックスやマルコが切れてるとか誰々が怒ってるとか
普段から他人に迷惑をかけることを極端に恐れて生きてるからF1見るときまでそなバイアスがかかってる
スタートでクラッシュして他のドライバーに迷惑かけるなとか
どうやったらそんな心理になるんだよ
日本人特有の心理でもあるけどそういうコメントするやつは現実社会でもビクビクして上手くいってないんだろ
それが本当なのか試されるレースになりそうだ
日本人の深層心理を客観視出来るからこういう書き込みが出来るわけで
現実社会で他人に迷惑かけることにビクビクしてる奴等がそのまんまその視点でF1を見て「マックスが怒ってるー」とかマルコがーとかサインツがーって発想になるわけ
書き込みはそいつらの価値観そのものを反映してんだよ
オレに言ってんのなら
スタートで終わったらつまらないからやぞ？
スタートでクラッシュで迷惑云々は君自身の中から出た思いやね
投影ってやつや
そうじゃないならスルーよろ
確かに。これまでは予選のミスで決勝のペースにスポットライトが当たらなかった。今回はミドル集団の中で角田がどれくらいのペースを見せられるか非常に楽しみ。
その為にもまずは無事一周目を戻ってくる事。
金払ってみているのに
だからモナコのルクレールにもムカツいたし何が問題なのかサッパリ
日本人特有なのは日本人だけに態度を変えるような奴のことだろ
あの民族ダー
深層心理ダー
どっちがビクついてんだよワロタ
FIAからばれないように使えって言われたのかな～
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
タウリは直線踏んでるだけでタイム出る感じだからなぁ
ここでポイント取れないとヤバい感じ
様子見5戦の後が2戦続けて特殊なサーキットなんで、俺は次のポールリカールとレッドブルリンク2連戦がポイントだと思ってる
逆に言えば、そこまでは何があっても見限らない
忘れてて草初心者かよ
ああ、すまん
読み間違えて何か変な反論してもうた
わかるわ
車ぶつけた事にやたら怒ってる奴とか絶対おかしなバイアスかかってる
ヤフコメ見てると、ぶつけるくらいなら無理する事なかったとか上から目線で書き込んでる奴いるけど
無理しない走りで上位狙えるなら誰もぶつけねーだろって
フェラーリのPU不正疑惑だけじゃなくて、それも言いたいんだけど
そもそも一回目のアタックでタッペンはトップを取れないどころか、ハミに割り込まれている。
モナコでも言われた事だけど、一回目のアタックでトップに立っていれば問題なかったわけで
今回はルルルがハミのトウを利用した効果ってのがどれほどのものかセクターを詳しく見てないけど
ハミとサインツに僅差で挟まれたタッペンは一人だけトウを使えなかったっていうの？
ペレスはサインツの後ろだし。タッペンとペレスだけトウを使えなかったって？
仮にそうだとしてもそれってチームやドライバー自身の責任でもあるでしょ
それをこのようなサーキットの最も厄介なコーナーでクラッシュしたからって
タッペンもサインツも、ウダウダうるさいんだよ。
角田とか関係なくこいつら一気に嫌いになった
自分の価値観が絶対正しいみたいに上から目線やる奴ゴミ過ぎるよほんとに
直すべきって、努力してないわけじゃないだろ。
同じクラッシュでも、最初の２回はチームの戦略に迷惑のかかるだけのダメなやつだけど、今回のはリスクを負ってトライをした結果。
これがFP1とかFP2、Q1とでやらかしてるなら成長がないと言われるだろうがな。
次はガスリーレベルの技量を身につけるのに、さらにミスをするだろうけどそのミスを踏み台にして
成長するのはもう今までを見てて分かる。恐れて挑まずに成長なんてないからな
巨大ブーメラン投げてんぞ
自演コロコロくんw
チームメイトに迷惑かけるのは同じだろって反論されたよ
記録や結果よりも、人に迷惑かけるのが一番ダメらしいよ、いかにも日本人だね
https://www.youtube.com/watch?v=SGVFd3Uh0LU
オーストリアの2つ目は言い訳無しで対ガスリーとの比較と結果が求められるだろうなぁ。
そうはならないと思うが、しっかりと走って経験したところで、2戦目で予選のタイム差が1秒超とかになると言い訳はできなくなる。
確かに今年移籍組のクラッシュが多い所を見ても相当限界域の扱いが難しいのは加味してもいいと思うんだよな。
信頼を失ってるから、とにかくクラッシュは駄目
たから角田そんな
解雇とか期待してんじゃねえよ
今回角田は予選よくやったはず
クラッシュは角田以外に何人もいたし
アゼルバイジャンGPはそこは仕方ないだけだ
ガスリーがほとんど壊さないから尚更目につく
アホらしい。
イタリアに移りトストさんに更にしっかり指導してもらったのも無駄ではなかったな
後日系人アスリートなら結構活躍しだしたなUFCでメインイベントで今回負けたがサカイって
選手いたがかなりいい選手だと思ったよ
日系人でもあんなデカいの珍しいと思ったしヘビー級でメインイベントはったのもなかなかない事だろうな
ゴルフでもコリンモリカワ優勝しそうだしな
NHLアイスホッケー前のチームとのプレイオフでもニックスズキって選手がいい場所で点とっていい選手でもある
日本人だと大谷は今日良かったな
菊池負傷残念だがな
彼らに続き角田はほんと上位表彰台上がってほしいと思う
くらいに思うわ
ヨネヤかと思った。ライバルいるのか。
しかもガスリーに完全に合わせ込んだ、アンダーステアマシンだもんね
RB15そのまんまの特性だったらガスリーは今みたいな走りが出来るのかないな？
それだけに評価に繋がりにくいんだけど
https://www.youtube.com/watch?v=E7v2tR5D1qk
シーズン途中のクビはないぞ
ジュニアも今年はパッとしないし
ホンダのオマケという噂が事実とされてしまうではないかw
もしAT02をオーバーセットで走ればやっばり今でも運転しずらいと思うよ。
元々RB15は限界域でピーキーなマシンだから、やはり今の速さはガスリー自身の努力の賜物が大きいと思うんだよね。
アメリカカナダの北米で行われてる事は
世界規模と同じ規模だ
北米スポーツというのは大きな力を持っている普及の問題ではない
これがダメとなるとハース行くしかない
まぁハースのは意図したオーバーじゃなく、不安定過ぎて激オーバーになっちゃっただけなんで論外なんだがw
今日はやってくれる
今のアグレッシブさは無謀な方に行っちゃってるが、そこで縮こまってもマゼピン化しちゃうんで、それだけは避けて欲しい
レッドブルはオーバー傾向でしょ。
タッペンがそうなんだから
予選では脱出速度上げること優先したほうがリスクも減るしタイムも上がると思うんだが。
今どき北米を世界の中心みたいに考えれるやつ頭ピーマンだぞw
ただの奴隷根性w
やったのが角田じゃなくマゼピンやミックだったら、もっとボロカスに言われてただろ
誰も擁護なんかせずにな
この板は角田がくる前から熱心なホンダファンが多い
4期参戦直後から何年もずっと応援し続けてようやく最終年にチャンピオン取れそうなわけだしな
もちろん角田のことも応援してるけど、思い入れの高いレッドブルホンダの邪魔をすればそりゃ文句の一つも言いたくなるだろ
ちなみにハミルトンやメルセデスの邪魔だったら拍手喝采だったろうよw
そうなるとレースでは期待出来ない
今どきってアメリカカナダの北米には
スポーツやエンタメや商売で仕事、
成功を求めてまだまだ
移住者が耐えないもんだろ
ヨーロッパも移住者増えてるな、
特に日本やアジア人はスポーツやエンタメでは欧米には成功させてほしいお仕事をくれーと言い続けてるだろ？
ヨーロッパふくめて北米も世界の中心だろそりゃ
昇格だから現状は無理っしょ
タウリで走り込んでドライビングの幅拡げないと
特別なドライバーじゃないんだから、まだ若いしなんでも出来る様にせんとあかん
ホンダ勢では最後尾
次からの3戦が試金石になると思うが
多少のミスは許されるだろうが、今回のFPでのヒットととQ3のクラッシュは明らかにマイナス材料
なんで、せめてポイント取ってイーブンくらいに戻して勝負に出たいところだね
ポールリカールとレッドブルリンク*2でしっかり仕事すれば、来年の契約はついてくるはず
あると思います
トストにアホみたいにジム通わされてるから大丈夫やろ
ガスリーにそこまでのレースペースはないよ。
今年見てるなら分かると思うが。
頭に血が上って我を失うタイプ
運良く曲がり切れた時はタイムが出る
これだな
https://i.imgur.com/8bLgch5.jpg
特に北米なんかにコンプレックスを持つ必要ないがやっばり世界の檜舞台はあちらさん
ことさら興行において大衆の興味をどれだけ集められるかを考えれば容易にわかること
タッペンはDNFでハミルトン3位
https://i.imgur.com/CQb8Dnq.jpg
あると思います
でもやらかしたのがQ1でなくQ3なのは進歩というべきだろう。
決勝ではどんな進歩が見られるのか、期待している。
ペナルティで繰り上がって奇数列7番手スタート。
セクター1,2速いから張り付いてDRS区間に突入できる
タイヤマネジメントも抜群だからオーバーカットもできる
今日はQ2のタイムからも表彰台以上あるよ
https://i.imgur.com/uCgpdd7.jpg
下位チームの新人にチャンピオンシップの重要なタイミングを邪魔されるとは
早いとこ焼き土下座して泣いて詫び入れとけよ角田は
Q2のタイムだけで期待できる性格が羨ましい
タッペンはアタック邪魔されて昨日の予選終了直後にはアホとか言ってたけど切り替えも早いからね。
叱られて無理しない様にトロトロ完走
の2極しか無いのかこの猪は。
スタートポジションを維持できればかなりの評価を得られるはず
オーバーテイクで欲をかいてクラッシュだけは避けないとな
ペレス、速さ活かせず7番手に終わった予選を悔やむ(motorsport.com 日本版)
https://news.yahoo.co.jp/articles/6c77ce6c009f64356e8790e677c63b6d5d9dedd9
新人なんだから自分が今一番やっちゃまずい事くらい自覚して走れ
本戦で結果出さないと道化だな
ホンダF1田辺TD予選後会見：ポール獲得を目指すも角田のクラッシュでアタックできず「複雑な気持ちのQ3」
ホンダからも確実に失望され評価を下げ続ける角田w
来年は無いな
バズーは何が起きるかわからないから
完全に車を無視して気持ちだけ先走ってる
Q2であのタイムが出せるんだから、やっぱメンタル面でかなり弱いな
ガスリーは好調だけど小さなミスでレースを捨てる
田辺さんがメディアにここまでハッキリと角田の責任をあらわにするのは、角田がバカをしてすいませんというレッドブルへの謝罪に等しい。
レッドブルは角田に対して相当怒っている証拠。
功名心と短気で自滅するようなメンタルで来年も乗れるのかねえ
どうみても頭がいいドライバーではないよねｗ
まああと何戦乗せてもらえるか分からない状況だけど
後悔のないように思い出作ってくださいｗｗｗ
別にレッドブルも角田に怒っていないだろ
お前が角田にいてほしくないから
何でもかんでも理由づけしてるんだろがよ
あれで怒らないわけ無いw
お前の願望はもう聞き飽きた。
毎日同じ書き込みばかりだな。
いないなじゃねえよ
角田はアゼルバイジャンでほんと
変わったと思うわ
予選3回目の確かに
しまったもんだが
来年F1からいなくなってしまうようなもんではない
てか何でもかんでもF1いないなの理由にしてるよな？どんなんだ？ほんとによ
フェルスタッペンのQ3後のインタビューでクソクソ連発していたって話だぞ
おまえは何をもって怒ってないと言ってるんだ？
得意な希望的観測、擁護妄想はいいかげんにしろや
同じの問題ではない
お前とかのようなやつこそ角田来年いないな
の毎度毎度理由にしすぎ
少なくとも俺らには関係ない
角田擁護の頭の弱い連中には辛い現実だな
願望だらけの擁護に逃げるしかないのが憐れじゃ…
結論ほっとけ。
願望擁護の粘着アホが何言ってもなー
俺らには関係無いが、タッペンには大有りだろ
角田のような発達障害みたいなのは何度でもやらかすから、ミスしたらちゃんと怒っとかないとダメなんだよ
これは変えようのない現実
まだ若いからそういうことよく解らないかもしれないけど
使ってチームはRBだけなんだから、ちゃんと謝罪しとけよ
今回のアゼルバイジャンの予選はクラッシュが多かったし
そういうコースで仕方ない
角田に関してここやらは何でもかんでもほんと言い過ぎだ
7:30 起床2
8:30 出発
8:50 職場
それだけに、いっそう（Q3の）クラッシュは残念でしたが、ベテランドライバーでさえバリアに突っ込んでいます。そこはそこで、終わったことは割り切り、いい仕上がりのクルマに気持ちよく乗ってレースを戦ってほしいと思っています」
これ田辺さんの角田評だけどどこが怒ってんの？
一部だけを切りとって情報操作とかやってることマスゴミと変わらんぞ
運も実力のうちだが残念ながら角田にそれは無い
「赤旗は残念ですが、それは速いストリートサーキットであり、これらのことが起こる可能性があります。」
今までの自爆と違って、なんとホンダとレッドブルにまで害を与え始めたからな
これから先どんな不幸をホンダとレッドブルにもたらすのか、末恐ろしい疫病神だわ
批判すべき時はしっかり批判して反省させて成長させてやることの方が角田の為とか考えないのか？
は？
その仕事ってマルコさんとトストさんの仕事だよね
ネットで誰かが擁護や批判しようが角田の成長に全く関係ないと思うんだけど
オウム真理教を思い出すわwww
日本人論にまで持って行く奴いるからな
狂っとるわ
角田のクラッシュは、ブレーキング遅すぎだよ
いろんな所で指摘されているから少しは周りを見ろ
簡単に言うと角田は、ヘタクソ、無謀、自業自得の失敗で他人に迷惑かけまくってる
だから嫌われる
お前みたいなF1ニワカに言われましても
コンマ1秒以内に上位5人で4番手の角田が1/100秒削ってトップ3狙いに行くのがF1の世界よ
10位以内で帰ってくれば御の字か
ツイてる
>世界の檜舞台はあちらさん
ことさら興行において大衆の興味をどれだけ集められるかを考えれば容易にわかること
そうなんだよな
世界の舞台＝アメリカヨーロッパだわな
アジアの国は日本も含めて世界の舞台とは言えないんだよな
アジアの国々もわかってると思うがな
インディカーでも琢磨は若い日本人ドライバーきてほしいと言ってるしバスケの
渡辺も日本人がどんどんNBA来てほしい
と松山も日本人選手にアメリカツアーに来てほしいと言ったり
メジャーリーグには言う必要はないくらいいくしな
プロレスの新日や日本人ボクサーもアメリカで試合するのを求めてるしな
日本人アスリートや俳優やアーティストはほんとアメリカやヨーロッパにお仕事下さいと仕事求めた方がいいなほんと
5番手くらいになってもおかしくなかった
全く使えないで3番手のフェルスタッペン流石と言うべきか
ホンダも琢磨と一緒考えてるようなのでそのうち
若い日本人ドライバーもインディカー来るかと思う
欧米が世界の檜舞台になる
理由はスポーツや文化もかっこいい
高度だから憧れられるのと
メディアが大きく発展してて
世界的に大きく見られやすいてのがあるな
アジアの国はここが欧米とは遅れてしまったんだよな
波乱に満ちたレース展開になるかもよ
角田みたいなドライバーとTOP3を比較するおまえが一番ニワカに見えたw
ツニダ信者は反日チョンだからね
教祖様が叩かれるとすぐに本性を表すｗ
角田裕毅part22
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1622972309/
2021年 F1アゼルバイジャンGP 予選Q2 結果 ・タイム
1．マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ） - 1分41秒625
2．セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ） - 1分41秒630
3．ルイス・ハミルトン（メルセデス） - 1分41秒634
4．角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ） - 1分41秒654
5．シャルル・ルクレール（フェラーリ） - 1分41秒659
Q2で4位なのにQ3でそれ以下を狙うアホおるの？
ID:HKVP5y7o0
ID:3JxOjAm+0
Q2を持ち出すとかそれこそ素人考えすぎて情けないわなw
そうだろうかね？
英語とか欧米の言葉はシンプルだから
日本語みたいな言い回しもじゃないかもな
日本語の言葉てほんと良くない響き悪い
ようになるから日本語訳に考えたら
ボロクソに感じるだけかもな
そんな日本語もまともに使えない文章を書く奴が何を言っても説得力無しだよ
マルコ大喜びでお出迎えしてるじゃん
角田のシートが厳しくなってきた
今日頑張らないとな
予選は所詮予選でしかない
角田はスーパーフォーミュラで来年頑張れ
曲がれないとわかったら何で真っ直ぐ行かないんだろうな？
角田にいい意味でプレッシャーになればいいけど
ガスリーはまだ嫌われてるのか
だったらアルピーヌ行った方がいいか
レースペースなら大丈夫でしょ…
決勝が楽しみだわ
琢磨らないよう祈る
角田のクラッシュはいつも予選だから大丈夫だろ
単独が多くて印象悪いけど
出てくるのは中二（病）レベルの英語だぜ
笑ってあげようじゃないか
>>988
この位置からのスタートは初めてだろ
周囲が速いからまたカッとなるかも知れない
ランキング首位だし
先にタイム出してない僕が悪かったね
チャールズはそれをしてたからさすがだよ
くらい言って欲しかったわ
誰一人角田の足元にも及ばない癖になぁ
お前らが20歳のとき何してた？
うんこ作るしか出来なかったのに
もう少し角田の気持ちになって考えてみ、大変だぞほんとに
身内じゃないんだからw
変な気遣いこそプロにたいして失礼だ
厳しさも愛の形なんだな
応援の多様性を認められない信者のほうが時代錯誤
それに比べて、ウチのマックちゃんは
新しいスレッドを立ててください。
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