【アルファタウリ】角田裕毅 #20
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角田裕毅（つのだ ゆうき Yuki Tsunoda ）選手を応援するスレです。
2020年にFIA Formula 2でランキング3位となりスーパーライセンスを獲得。
2021年よりスクーデリア・アルファタウリ・ホンダチームからF1参戦。
角田裕毅オフィシャルサイト
http://www.yukitsunoda.com/
スクーデリア・アルファタウリ（英語）
http://www.scuderiaalphatauri.com/
角田裕毅 wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A7%92%E7%94%B0%E8%A3%95%E6%AF%85
次スレは>>970が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければスレ立て宣言した後に立ててください
前スレ
【アルファタウリ】角田裕毅 #19
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1617516803/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured バーレーンで良かったマクラーレンが今のところそうでもなさそうなのはなんでやろな GASより遅かったけどTSUのファステストラップの入りの最終コーナーは相当スローな立ち上がりだったね。 >>6
そうやって言い訳を上塗りしていく。次のGPも、またその次も。 マクは招待客が来る見通し立たなくて、モーターホームやめてキャンピングカーでシーズン通すらしいから、
ドライバーやスタッフの意欲が下がったのかも 明日の予選目標はQ3進出・本選は二レース連続でポイント取ること
これが現実的な目標だな 角田はイモラは目瞑ってても走れると言うくらい得意コースだからここで結果出ないと厳しい >>7
OnBoradも見ずに良くもまぁｗ
評価は言い訳できないポイント結果がすべてだよな？ バーレーンは新人のデビュー戦だから随分と甘々な評価だったけど
予選も決勝もミスってP9とかふざけた順位だから、ベテランだったらボロクソに叩かれるような結果しかだせてない
こんなんで満足してるようなら来年はもうシートないぞ >>15
じゃあとりあえず10ヶ所くらい突っ込んでくれｗ 新人もクソもこのクルマでQ3また行けなかったら、クビアトとかわらねーからな >>16
絶対それ言われると思ったww
迷って送信したけど、段々思考が読めるようになってきたのかもしれん >>13
そうだな、予選と決勝の結果がすべてだな。特に決勝。 >>18
つべこべ言ってないで、突っ込んでみたら？ >>17
2戦で判断は早すぎるけど、5戦10戦と言い訳重ねながらと負けてるうちに評価は定まるので、
出来るだけ早い段階でガスリーより速く走れるようにならないとね。
頑張ってほしい。 ガスリーの方がずっと速いな
化けの皮が剥がれるの早すぎだろ 道にうんこした人は自分で片づけるべきだと思います。
「これはうんこじゃない。うんこであることを証明しろ。うんこの要素を10個言え」
とか言うのはおかしいと思います。
つべこべ言ってないで、片づけてください。 チャンピオン達を抜いた！とかイキってた頃が懐かしい
相手の車が悪いだけなのにw 良いだの悪いだのの判断は、せめてチームや角田からのコメントが出てからだろ ガスリーの十八番で勝つ必要はないからもう少しタイム差縮まればな… 信頼できる情報筋によると、チームプリンシパルのフランツトストは「角田のコースオフはとても残念だ。このようなことが起こると
チームとしても彼をサポートしきれない可能性がある」と語ったみたいだね。 なあにいざとなったら「明日どうなるか見てみよう」という魔法の言葉がある >>32
信頼できる情報筋って>>31さんが言ってるのだから、本当のことじゃないか？ 明日バーレーンQ1の再現有りそう、タッペン1位角田2位 TSUの波は交互に来る
明日は良い方へやらかす
予選でペレス食うとか やっぱり使えない奴だった。
バーレーンはDRSがバカみたいに効いただけのビギナーズラック まずは安定してQ3進出だよな。
それが出来る車に乗れるなんて持ってるよ角田は。 上に行けるクルマに1年目から乗れるというだけで持ってるよこの子。
かつてこのくらいコンティティブなマシンに乗れた日本人はティレル1年目の悟か2位になった年の琢磨くらいじゃないか。 メルセデスがタウリと同程度の速さしかないのも追い風だよな セットを決めたいのにトラブルが出た
ガスリーのデータがとれたのが救い
一貫して走れたのはこの１台だけ
レッドブルはもうちょい深刻
マックスは半分しか時間がなくペレスはぶつけられた
車は早そうだったのにうまくいかない てかガスリー去年と比べると明らかに安定上位のタイム出してるよね
ガスリーの実力以上に相対的な車のポテンシャルがかなり高いと思われる
角田もトラブルなしでクリアラップ取れれば期待していいんじゃないか 角田やるじゃん ルーキーでチェコと同じぐらいなタイムで F1の10年選手並だとげいこくじんが騒いどる しかしまぁ、どんなに角田をディスったところでエイトキンはF1には来られねーけどなw FP2はセデスはミディアムでトップタイムとか・・・ >>56
それでも予選トップタイムはあと３秒があれでそれとか言う人もいるからなあ 予選までは三味線合戦 >>14何が何でも来年シートないように
持っていってんじゃねえわ
角田ベテランではない
言い分が無理があるぞ この数年真面目に見てなかったんで聞くんだが、ガスリーってトゥルーリ体質？ 何でこういう14のような言い分するのが出てくるもんなんかね
角田は当面F1にいるだろう
角田がF1にいるのがいやなのかどうかは
しらんがちょっとほどがあるだろ 7位って凄いけどな、Q3行けそうやん
明らかに前進しとるよ
イモラが得意なのはガスリーの方やから、そら3年も先から走っとる天才が相手なんで負けて当然
ワイはまたQ2落ちを心配してたんで、FPやけども予想より良かったよ 今回の目標は前回逃したQ2突破とさらに上位入賞かなあ
マシンの調子が良いだけにバーレーンの9位は超えて欲しい 最終コーナー立ち上がりでアクセル抜いて7位が角田の怖さ リタイアされると誰が勝とうが消化試合になるからなぁ シーズン通してガスリーに負け越すだろうというのが
現実的な予想ではあるのだけど
ここイモラは角田が最も走り込んでるから
ガスリーに勝つチャンスがあるかもと期待してるが
それ以上にガスリーも得意だったということだなw
予選はせめて隣が後ろには居てくれ頼む。 FP2は順位上がったのか良かった良かった！
FP3と予選も頼むぞ。角田 コメント見るとガスリーとのタイム差は全く気にしてないのか言及してないしポジティブな感じだったな。 何処でどうすればタイムを縮められるとかはもうわかっているんだろう
然し修正されて信頼性OK車体でないと 前回のバーレーンの走り見てると
角田はここぞって時に強いイメージあるから
FP1 電気系統トラブル
FP2 ちょい本気で走ってガスリーと0.8差
てな感じで感触は悪くないと予想
多分Q1はええ感じで走ると思う
ただQ2のミディアム選択は止めた方がええ [生]2021 FORMULA 1 第2戦エミリア・ロマーニャGP
4/17 (土)
フジテレビＮＥＸＴ
17:50 〜 19:10 土曜フリー
20:50 〜 23:00 予選
＜解説＞森脇基恭 川井一仁
＜実況＞野崎昌一 >>66
角田がガチで走ってガスリーにコンマ8秒も離されるアルボン並みの才能だと思ってるのか DAZN ■F1エミリア・ロマーニャGP
フリー3 4/17(土)17:55〜 解説：小倉茂徳・田中健一
予 選 4/17(土)20:55〜 解説：中野信治／実況：サッシャ
決 勝 4/18(日)21:40〜 解説：中野信治／実況：サッシャ >>73
角田は一発が遅いので有名だからな。
決勝ではP15スタートからでもシコシコ納豆走法で1~2ポイントは稼いでくれるさ。 行きつけのお店の若い娘にF1って知ってる？って聞いたら普通に知ってた
キムタクドラマで結構みんな知ってるらしい、角田は？って聞いたら知らないって こういう下馬評予想をひっ切り返す活躍も
今後は楽しみではある >>78
せっかくコテ着けてくれてるんだから即NGでスッキリしよう。 一発は速いけど、レースは経験値が必要だからまだまだってのが普通の角田評だろうね F2の成績から今までの日本人とは違って期待出来ると思ってたけどよくよく考えるとあのミックが優勝してる世代なんだよなぁ いまのところ自分の明らかなミスでマシンを壊していないから
此れだけでもルーキーとしては評価できるな ミックはポール0回のチャンピオン
しかも強力なフェラーリのバックアップと強豪プレマ
参戦2年目 ちなみにリバースグリッドではないレース1だけの成績なら角田チャンピオンだよ 角田がライバルを打ち負かしたいって言ってるのガスリーの事だと思ってるみたいだけど
走り込んだホームのイモラでタッペン食ってやろうだからね
テストでもバーレーンQ1でもタッペンのコンマ1秒差だから 予選はQ3目標
決勝は前回より上位を目標
これでしょ。 Q3なんて当たり前、どこまで上位に食い込めるかっていうマシンスペックなのに目標がQ3なんて随分とお優しいことですね 戦略さえまともなら現時点でタウリはマシンもドライバーも中団上位なんだし
変なマネジメントしなきゃQ3は行く 前回みたいにタイヤ温存しなければQ3は行ける
でも今回もガスリーは温存するだろうからチームとしてどうするかだな >>66それ角田応援してるように
見せて実際角田はあまり活躍してほしくないと思ってないか？
わかってるぞそんなもん
日本のスポーツ見てる人間って何で自国選手活躍してほしくないような発言するかね？ Q2角田ソフトでガスリーミディアム
結果ガスリーだけ落ちたら揉めないかな 角田くんってこれまでの先輩日本人パイロットに比べてどんなドライブする子なん？
一発の速さがないといくらQ1でも2番手には来ないだろうし、シコシコ粘って走る感じじゃなさそう。
バーレーンはやらかした割にきちんとマネージメントやって大御所連中をオーバーテイクしていったよな。
ティレルヤマハの頃の右京タイプ？見てて楽しいけど表彰台は遠い的な？ >>92
熱烈に応援してるからこそ
現実的な予測をしといた方が
心が平静を保てるって気持ち
わからんものかな？
君は信者。
俺はファン。
その差かなw >>93
バーレーンの例からはチーム側が提案してドライバーが承認するカタチのようだから
それで落ちてもドライバーがチームに文句言うことはないんじゃないかな。 >>94
下位カテの成績では過去最高。琢磨もすごかったけど2年目だったしな。
一発の速さはある。雨もわりと速い。そのわりに冷えたタイヤは苦手な印象。
F2ではタイヤマネージメントが抜群でレース終盤にオーバーテイクショー。 琢磨は英F3一年目から
角田のF2一年目と同じくらいは活躍しとったぞ。 >>98
もちろん違うけど両方ピレリでF2がF1の直下であることから
性質を似せて作ってあるらしい。
F2でのタイヤの使い方がF1でも参考になるように。 F2は18インチだっけか。
来年のF1もそうなるから角田とかにはメリットになる >>97
産休
勝手に琢磨をハタチの若さにしてF1デビューしたようなものだと脳内変換してインプットしました。楽しみがあるねこりゃ。
ガスリーはトロロッソのイメージが強いけど割と近年は苦労してたんだね。知らんかった。年恰好は違うけど可夢偉の時のトゥルーリみたいな立ち位置かな。
オッサンはドライバーたちの立場から入ると頭に入りやすいので昔話すんません笑。 >>102
日本と間違えて右ドア開けようとしてたりして 皆さんの予想をお聞かせください。
私の根拠のない予想。
FP3:7番手（1ボッタス、2ルクレール）
予選:Q3進出9番手（1タッペン、2ボッタス、3ハミ）
決勝:7位入賞（1ボッタス、2ハミ、3ペレス）
SC3回、VSC2回、完走13台
当たらなくていいからリタイアはやめてね。 んじゃ俺も予想
予選Q3 5位
決勝4位
ガスリーも初のフル参戦2戦目で4位だったしね >>95
そういうの日本人特有の変な思考
じゃないかな、
角田本人も言ってたが
自分のことは
ヨーロッパでの方が反響
すごいと
理由は日本人は何戦も
様子見て判断するが
ヨーロッパはその1戦
で判断するかららしいな
でまぁ日本のスポーツみてるファンは
ヨーロッパの暴れたりするフーリガンや
人種差別的なチャントするのより
タチの悪いことをネットで言ったり
することあるからなぁ
ヨーロッパの人間はファンも人種差別的なこと言ったり暴れることあっても
日本人に対してもちゃんと結果残したり
したらちゃんと彼らの方が敬意払う
しマナー
わかってるしな
すぐにあげあしとるし
日本人には出来ないと思うとか言い出したがるからな日本人の方がちょっとセコいんだよなぁ >>106
交差点を曲がる時にワイパー動かしたんだろか・・・ 日本人は大胆な予想して
外れるのを恥ずかしいと思うのか
やたら予防線を張りがちだからな。
というわけでワイの予想は
予選6位の決勝7位だ。 >>102
めちゃ速そうなロードテクニシャン
F1レーサーにありがちなフェラーリやらポルシェなんかよりむしろ似合っている
ただ稼いできたら好きなののってほしいな
マクラーレンなんかは良いよね >>112
まぁ日本人のファンがよくいう
誰々では遅いだの通用しないだの
根拠につながらないような
ネタ出したり
ヨーロッパ人よりタチわるい
とこあるよな
こういう日本人のスポーツみてる
思考がレベルで欧米においつかない
理由もあるかもな
今の日本人のアスリートは欧米での
人種差別発言より日本人の
こんなんでは来年シートないぞやらメジャーでは通用しないだの世界では通用しないやら無駄な根拠出されて
言われる方がいやなもんだろうな 今年は順位やドライバーズポイントよりスタンプカードのマルコスタンプ集まればよし 結果だせずにスタンプが集まると思ってるおめでたい日本人 >>115
あんまりスポーツ観たことない人なのかな。。？ >>76
エンジンってだいぶ昔でしょ
若い子って30代以上だろ ストレート以外にオーバーテイクはあまり出来なさそうなコース？
予選とスタート、うまく行ったらいいなぁ。 >>119
そうそう30代前半、へぇそんな前なんだ >>94
むしろ可夢偉タイプだと思う。
一発の速さもそこそこあるけど、真骨頂はタイヤマネジメントとオーバーテイク能力。
可夢偉、トヨタ撤退ももちろん痛かったけど
ブリヂストンの撤退も大きなダメージだったと思う。
使い方、バツグンに上手かった。 【NBA】ラプターズ・渡辺雄太がキャリアハイ２１得点マーク カナダで「Yuta」が７万件以上ツイート チームも連勝 [鉄チーズ烏★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1618627998/
これはF1でいうとどれくらいの事なの？ ガスリーは今年のマシンがよほどツボにはまったんだなー
エンジンやマシンに苦言ないし、迷い無くガンガンいけるんだろう
角田はたぶん合わせてくるタイプでしょ？テストや前のレースのFPみてて思ったよ
時間切れや諸事情で費やすのが痛いね。消化できずにレースに挑まないといけない >>102
ドイツのフランクフルト（マインの）車じゃん、個人的になつかしいナンバー・・・ >>126
F1にしてもNBAやNFLにしても
本当は日本人も十分通用する可能性
高いだろう
と思うのだがな
日本人は器用だし
他のスポーツでも白人選手
より足が速かったり
よく飛んだりすることだって出来るのも
多いだろうからな
だが日本人とか身体小さいから
弱いとか客呼べないとか
おもわれてたから
それでアジア系の人間は
いやいやアジア人も欧米の
スポーツで活躍させて
差別しないでヤダヤダ
ていいだしてる時なんだろうな 上手くいったらガスリー並みの速さは有るだろうから、予選2列目も有るのかな？
抜き難いし下手したらそのまま完走して表彰台も有るのかもな >>119
エンジン懐かしいな。調べると2005年か。ちなみにF1は関係なかったと思う。
車椅子のチーム監督、これはもちろんあの方がモデル。レーシングカーの運転シーンは
奇しくも(?)中嶋一貴が担当（まだF1デビュー前のはず）。
これに出ていた岡本綾はその後中村獅童と竹内結子の離婚の原因を作ったと言われ
結局竹内結子は... >>133
でも上位の順位的には去年と同じ傾向だな・・・ >>135
だっしょｗ
ここはバイク屋の技だもんｗｗｗ 日本人レベルと見越して予選16位、決勝リタイア
日本人として恥ずかしい。在日に生まれたかった まあ数戦は勉強勉強
それから慣れるさ
最初から世渡り上手いｗなんて詰まんねーだろよｗ ヴィップスを昇格させとけばよかったのに…
トストは見る目無し トラフィックパラダイスわろた、これ流行りそうだなｗ >>141
元々在日やんお前
IPアドレス 180.146.105.31
ホスト名 180-146-105-31f1.hyg1.eonet.ne.jp
郵便番号 660-0808 兵庫県 尼崎市 潮江 俺もeo民だけどいちいち住所さらすのやめろや
お前だけが知ってればいいことだしIPの住所特定はあまり精度高くないぞ
複数の検索サイトでまちまちになることも結構あるし アルファタウリも角田君を育てるし
ここらのワシらも何があっても角田を育て上げたい
今はそういう気持ちやで トラフィックパラダイスは外人動画のmemeのネタにされるの確定 地元の人間がこんなクソと知って可夢偉がどれだけ悲しむか セクターベストバラバラだな
出そうと思えば15台出せてたっぽい ハースがシケインで角田抜かせようとしてたのがうんこ >>153
調子に乗んな
お前を擁護してるわけじゃないからな Q1は少しタイミングずらしてアタックした方がええな
ハースとかウィリアムズ勢が終わったタイミングで出た方がいい てかさ、尼住んでないんだがw
自分のIPチェックしてみろよ
全く的外れや セクターベスト足すと角田８番手、ガスリーと0.1秒差
これで遅いって言われる20歳ルーキー凄い期待されてるんだな いいかげんお前らもスルースキル身に着けろよ
俺もレスして悪かったが イモラだし1戦目のご褒美としてQ2ソフトでやらせてやって欲しいわ こうやってパープル表示が見えてれば暴れるヤツも減るのにね >>146
いちいちそういうこと
言ってんなつうの
トスト見る目ないわけじゃねえだろ
何でもかんでも言っていいもんじゃないだろ F3チーム監督「角田は人格にバグがある」
やっぱりちょっとイッてるよな角田は >>178
これかなりポジティブな情報だな
今回も期待してまうやろ まあノープレッシャーでリズムに乗ったら
フェルスタッペンレベルに行ける別人格な走りすることだろう >>178
いい感じに走れててイラついてたからこそ生まれたトラフィックパラダイス 角田はソフトでタイム出したんか。
ガスリーと差がありすぎやろw ソフトがミディアムよりより0.7秒速いとすると単純計算で
FP3はミディアムのガスリーがタッペンに次ぐコンマ２秒差の２番手に上がる
角田が同じミディアムでガスリーよりセク1、2速かったんなら２番手か３番手になる計算
まぁ実際はメルセデスはもっと上げてくるだろうけど Japanese Verstappen言われてて草 逆に予選不満足でも
決勝に強いって全く悪い要素ではないよな
後は予選を上げていけばチャンピオンなんだから >>187
ハンドル握ると性格変わる奴がいるってよく聞くけど、まさにそれだなw
すごく好きになるわ こういう奴 琢磨も普段はすげえいい人だけど
顎にパコーンされてたもんなｗｗｗｗ 今回はあまりいい流れでないから
ガスリー予選4 角田12位
決勝3位 8位
それでいいまだ、旅は長い焦る必要なし 角田が日本人に見えなすぎるところが残念なんだよなぁ いつもの日本人ドライバー
アルボンと交代かな・・・ おいおい、イモラは得意じゃなかたのかよ…
いきなりメッキが剥がれたな… これが日本人なんだよね
日本人に生まれなければよかった
韓国人になりたい クラッシュしたり後ろのグリッドからスタートしてオーバーテイク多めだったり、
なんだかアルボン臭が漂ってきた 放送禁止のP連発した後にクラッシュとか、混ぜ品臭しかしないな オールドコースはエスケープゾーン少ないもんなぁ
勿体ないなぁ 残念。
残念。。
気合入れすぎた
>>19
予選最下位だな ほら才能ないわ
角田ヲタ息してるか？
アルボンと途中交代ありえるわ やっぱりタイヤの暖めヘタやな
決勝はマゼピンとのバトルやなw
CEとESは交換した方がええな
ペナ受けするけど最後尾だからな 残念だが抜き処のないサーキットで予選できないのは致命的やな チームの地元であっさりやっちゃったのが残念だな
もう少し慎重にいってほしかったけど若さってやつかね スタート直後リタイアは想定してたが予選アタック無しでリタイアは全く想定してなかった 息出来ねーよ！！！！！！！！吹っ切れた！！！！！！
明日頑張ろ！抜けにくいけどな！！ これでニワカの現実離れした期待値が修正されるか。
少なくとも足元ではガスリーにも遠く及んでない。 まあ仕方がない
明日大ごとになった
当てずに10台抜かなきゃいけない >>249
前回の経験や反省が生かされなかったな
グリップがないままの全開走行やね
逆にグリップが伴ったらそうではなかったかもしれない
まずは経験が生かされ無かった・・・・ アルファタウリ大量ポイントとれるマシンなのに全然噛み合わないな
マクラーレンのドライバー居れば安定してポイント入るのに 途中でアルボンと交代でスーパーフォーミュラ行きだろうね >>264
アルファタウリはマクラーレンやフェラーリと同じような速さだとしても、ドライバーはかなり劣る。 たっぺんだってルーキーの頃は予選でクラッシュしてたしこんな時もあるさ >>262
やっぱり去年までのタイヤと今年からの新構造タイヤの違いがわかってないな
イモラで練習してたの去年までのタイヤだからな 昨年ジョビはここで最下位から10位まで上がったからな
明日に期待しよう >>272だからそんなんあるわけねえだろ
まぁ角田今回は予選仕方ないもんだろう
決勝は前のレースみたいにいけるだろう なんでいつもこんな奴ばっかりなんだろうな
悲しくなってくるわ速さはあるんだろうけど・・ この週末テンション高くてイライラしてたもんな
F2でやらかす時もこんなんだったし結構こうなる予感してた奴多いだろｗ 角田期待値高いだけに、煮え切らない結果続くと印象悪くなるな 救いはDRSソーンが長くなって抜きやすくなったってことぐらいか
後はマゼピンだのみぐらいしか・・ アマチュアってバリチェロから言われるべき
メンタルトレーニング効果ないじゃん
無線芸人相変わらずだし
次のGPアルボンと交代の決断しているかも
海外で言われていたように
誇大広告ってのが当たってしまった >>221
モータースポーツは韓国人って日本人以下じゃん 角田はQ1でそんなつっこまなくていいだろ
遅いマシーンなら分かるけど
バーレーンの時もQ1で全力してたし ナショナリズムと関係がある競技だけに、日本代表となると人格や風貌も気にしてしまう これ印象最悪だよ
スタッフからもう信頼されない
シーズン途中でスーパーフォーミュラが
濃厚になったな 如何やらイキナリ２戦目からピン公と対決だな！ｗ
メカニックが必至に直してくれたコトだけ考えて
慎重に行けよ！ こんなはずじゃなかったがワシの想像以上になったわ。 1周終わらないうちに俺の楽しみオワタ…
角田明日はたのむぞ。 明日は1コーナでマゼピンと絡んで終了！
で、アルボンと交代かな？ 今日はツノピンのためにエクストリーム修理作業
間に合うだろうが、カマ派手に逝ったから地獄だろうな >>306
なんか1人いるやろ
コロナで日本に来れなかったドライバーが 別に壊してもいいけど、一回でいいからみんながびっくりするような結果出してからにして欲しかったわ
印象悪くなる >>305
まあシンプルに長い時間楽しめないから即クラッシュだけはやめてほしいよね 風呂から上がって、やや遅刻気味に
21:06頃DAZNを立ち上げた
ライブがベストだけど、ま、最初から見よ
と思いながら、画面に最初に現れたのがクラッシュシーン
なんだよこれ
もう寝るわ >>316
その方が良さそうだね。
渋滞抜けるまで（抜けられることを願ってます）は長いからソフトスタートだともったいないよね。 ロスブラウンが
角田をここ数年で最高のルーキー、
マルコじいさんが必ずワールドチャンピオンになると確信してると言ってるくらいだからとにかく角田はいつかはF1チャンピオンにならなくてはいけないわな
ならなくては彼らも
関係者として信用落ちてしまうからな
今回の予選は運わるかったんだろう 角田も所詮日本人だな
アジア人がF1で活躍するのは無理だわ >>319
明日雨なの？
雨で事故らず早いようなら本物だろうけど。 そういや予報雨だったな
なら予選順位かんけいないかｗ
楽しみ戻ってきたわ ペレス Q2トップ
角田 Q1クラッシュでノータイム
これで交代させるつもり？ ルーキーで一番いいマシン与えられてこれ
マゼピン以外やん >>322まぁ2戦目でほんと何も言えないだろう
ほんと今年1年通してで
わかるだろう
それに日本人ドライバーの事になると
すぐアルボンと交代やらSFやら
ちょっとすぎるだろうこれは 明日は本当に頼んだぞ。
落ち着いてやってくれ。
最後尾スタートなら色々みれるものがあって勉強にもなるんじゃないか。 葬式会場になってるかと思ったけど意外とあっけらかんとしていて草ww 正直言って、コーナーの入り口でプッシュしすぎてしまっただけです」
角田はそう語った。
「それまでのラップは、実は素晴らしいモノでした。1セットのタイヤで、簡単にQ1を突破できたと思います。少し興奮しすぎてしまいました。僕としては、馬鹿げたミスだったので、チームには本当に申し訳ないと思っています。今日は気持ちを入れ替えて、明日のレースに挑む必要があります」
角田は、今晩マシンを修復しなければいけないチームのメカニックたちを気遣った。
「僕としては、痛みを感じるようなことはありません。僕のことよりも、マシンが心配です。リヤを見ると、かなりひどく壊れているように見えました。マシンが明日に向け、ちゃんと修理されることを願っています。チームには、本当に申し訳ないです」
角田はこれで、最後尾から追い上げるレースを強いられることになる。ここイモラはオーバーテイクが難しいと言われるが、雨が降れば助けになるはずだと角田は語る。
「明日は、コンディションが変わると思います。おそらく雨でしょう。僕の手助けをしてくれたら……と思っています」
「とにかく全てをまとめ上げ、今日のようなミスをしないようにしなければいけません。少し違う見方になると思いますし、コンディションも違うと思います。だから明日は、状況に適応し、最後まで攻め続けなければいけません」 明日は無駄に11位で完走するぐらいならスタートでマゼピンと絡んで消えてくれた方が日曜の夜が有意義になる。 まあ車は速いから走ってるだけでも楽しめるしな
SC次第でポイントとれるかもね あのまままとめ切れてたら何位のタイムだったんだろう こいつは初見は冷静沈着そうなタマに見えたがまたやらかしやがったな。
琢磨も可夢偉もマネジメントちゃんとしてますって言ってながらカッとなってこんなことを繰り返していやがったな。
日本人ドライバーのネガな遺伝子だわ。 >>347カムイや琢磨の頃２人の時から
日本のファンやF1関係者や
海外のF1ファンもこれまでの
日本人ドライバーとは違うと
言われながらF1で活躍が出来なかったからなぁ
角田の今の時代で日本人ドライバーは
やはりF1でダメだなぁというのが
もう筋が通らないし
差別にうるさく
アジアの人間にも欧米のプロスポーツ
で活躍の場をあたえてもよいとなってきた時代にも関わらず失敗したでは
これも筋が通らないからな 暫く消えてたのに何急に張り切り出してんのこの改行アスペ 今はスペアカーじゃなくて修理なんだ〜
メカニックが可哀想だから適当に直しとけばいいよ >>354
気になるよねぇ
FPでも全然一周クリアに走れてなかっただけに、予選でそれを見たかったよなぁ。。 ペレスは乗りこなせそうだね。当分レッドブルのシートは空きそうにない。
にしても、ペレスを切ってベッテルを入れたチームは何を思う。 明日いい結果出したら
手のひらが2万回転で回りそうだな >>364
だからやめいっての
マルコじいさんがF1チャンピオンになれると確信発言し
ロスブラウンがあそこまで褒め称えたドライバーなら
F1チャンピオンに1度は角田もなってもらうくらいしていかないといかんだろう
2戦目の予選で実力決めれないだろマジで 本当手のひらを返すくらい結果出してほしいよ
今日の予選は酷すぎた トラフィックに怒って汚い言葉吐く癖に自分は赤旗出してセッション止める迷惑な奴 決勝雨が降ったとしてもロシアンミサイルが、、、
前に出ていれば飛んでこないのにどうして火中の栗を拾う？ 開幕戦でQ2落ち、決勝、オーバーテイクショーは良かったけど、ガスリーに対して前が開いてる時のレースペースが全然遅かったからな
まだ2戦目だから様子みるしかないね
ペレスのように早く乗りこなせるレベルになってほしい所だ まー、白状するとウチの手のひら回転数は凄まじいからな…
明日活躍すると、速攻でレブリミット振り切るわけですが… 表彰台狙えるマシーンでこれは最低だわ
決勝でポイント取れなかったらもう
次のシートないよ
だいたい誇大広告はスポンサー取りたいから
絶賛していたとかそういう狙いあるだろ
それを真に受けていたのはあり得ないわ >>365そうなってもらうと
いいがな
そろそろほんと日本人ドライバーは
F1で参戦よくしてたもんだし
カムイや琢磨の時代に彼なら日本人がF1で勝てるとヨーロッパ人も言ってる人は言ってたがやはりダメだったな
と思われた時代がありまた角田の時代でダメだったではF1の主催ももう呆れて
どうしようもないから角田の走る
からは日本人もF1で勝ち1度はチャンピオンくらい持っていかないとキリもわるすぎるよほんと 琢磨のデビューと被るなあ
彼は開幕戦だけどフリーでクラッシュ予選間に合わず最下位スタート
そこから流れが悪くなり長いトンネルの始まりになったんだよね なんか無線芸人的な意味でライコネンの後継者になりそうな予感 タイヤの作動のさせ方がまだ良くない感じだよね。
これは大きな課題だよ。 天狗になってたのはあるな
F2でもやらかした後から伸び始めたからまだ希望は捨てない >>378
今の段階ではライコおじに失礼かな
全く速さや実績が足りてない DRS区間伸びたから抜いていくしかないな
スタート何タイヤで行くのかな クラッシュ見た瞬間にアンチが喜びそうと思って見に来たら案の定w 今トップで走ってるドライバーたちも散々若いときにミスってたんだから大丈夫よ このスレの人は手首がねじ切れたんじゃないかと心配になってます
まだの人は早くネジ切ってください さあ >>379
まだ鼻が伸びるほど大したことしてない。 ファーストアタックからターン14のブレーキング攻めすぎ
清々しいくらいに
ハミルトンのPPラップでさえ20Mくらい手前で減速を開始しているように見える >>368
だいたいFP3であそこまでムキになるのが理解できん 最前列のハミルトン対ペレスが注目なのは当たり前だが、
最後尾で角田がマゼピンと絡んで事故らないかってのが心配でならない。 まぁ若気の至りってやつだよ。
たっぺんだってデビューシーズンは色々やらかしたけど今はトップドライバー 昨年のジョビみたいに最後尾ソフトスタートって奇策も良いかもな
蹴りだしで数台分順位をあげて10周程度ですぐ交換
2スティント目でライバルより若干タイヤ厳しくなってもこのコースだとそうそう抜かれないし テストで何日も走ってて期待値高かったから余計がっかりするな 開き直るしかないな
角田は気持ちの切り替え得意らしいから、明日の走りを楽しみにしよう たかがフリー走行で感情的になったりQ1の1周目で猛プッシュするとかいいところ見せようとしすぎ
琢磨そのものやわ
結果が全てなんだからもっと冷静になってくれよ 角田がクラッシュした所って、FP3でルクレールがクラッシュした所と同じ？ >>399
目つぶっても走れるって豪語してたからQ1で実践したんだろ(´･ω･`) >>403
違うよ
ルクレールはターン18
角田はターン14、15のシケイン 車から降りてすぐジョギングし始めたから明日が楽しみだ マジレス、相方の速さに焦ったに他ならない。ガスリーは角田くんなんて眼中にないのに独り相撲。 そういやルーキーでもないのに
プレッシャーがかからないはずのレコノサンスラップでクラッシュした人もいましたよね？ >>411
ガスリー云々というよりも、FPでまともにタイム出せなかった焦りじゃない？
Q1で無理するとこではないし、独り相撲なのは同意 予選Q3を走るまでは角田の本当の力分からないわ
Q3は同じタイヤで皆が全力で走るし 決勝は捨てて残ったタイヤ全部をタイヤの暖め方の練習に使った方がええんちゃうか
それくらいしないと次戦も同じ事のくりかえしになるで >>418
Q1なんて8割方で突破してるのに限界突破しちゃったね >>418
速さっていう意味ではそうだな
何であれ、結果的にQ3に進出できてないのが現時点での実力 >>415
過去にイモラでフォーメーションラップで
クラッシュしたフランスの人もいたっけ 完全に焦って自滅
しかもこのコースは抜けない
今節終了。
一番やっちゃいけないことやっちゃったなｗ
新人でシーズンで一回だけ許されるやつを二戦目でやっちゃった 決勝レースで何回タイヤ交換出来るか記録狙ってもええねんで 結局FP予選通して残ったタイムは２回目のフリー１２番手だけか。
本人があんだけ放送禁止用語を無線で叫んでたから全然なんだろう。
で、メンタル弱って自爆かいな。角田少年がいくら若いと言ってもこういうのはココロのクセだから克服は至難。
もったいねーな、琢磨か？お前は可夢偉か？ ツノダくん、先ずは最後尾でマゼピンのドライビングを学ぶところから始めよう 決勝レースは１周目どのコーナーでマゼピンと接触するか当てっこしようw 治しても後方部分だけにセットアップはすぐ狂うだろうな もっと、琢磨みたいなルックスのナイスガイはいないのかね？、そんなに層薄いんかい 今のF1ってぶっ壊してもすぐスベアカーでアタックとかないんか
同じチーム内で貸し借りもできないんだな F2のバーレーンでもバンカータイム出す前にスピンで最後尾ってあったな
すぐ熱くなりすぎるってのがよくないんだろうな
性格は変わらないだろうし致命傷にならなきゃいいけど メディア「角田選手のクラッシュについて一言お願いします」
マルコ「誰？そんな名前聞いたこともない」 ガスリー先輩だってRBのテストで盛大にやらかしてんだから やっぱり1発の速さがないしこれまでの日本人と変わらんな
予選でシーズン通して同じチームメイトに勝ち越したのが94年の右京と98年の高木と中野しかいないからな日本人ドライバー しかし言われてた程タウリの戦力抜け出て無いよな
中位勢の下位、例年通りの位置では？ 動画観たけど全然たいしたことないじゃん
1人で騒いでるやついるけど、本当誰からも必要とされてない人生なんだろうな
だからそんな歪んだ性格になるんだろう
本当気の毒 とりあえず明日はハードで行けるところまで行って
雨orSC待ちするしかやることがないな
イモラはオーバーテイク無理だし クラッシュばっかりして複数年契約なのに1年で解雇された佐藤琢磨2世
クラッシュするたびにエディージョーダンが苦虫噛み潰してた 今夜こっそり角田にタイヤの暖め方を教えて上げる可夢偉を妄想中 さすがに今回は一発アウトな気もしないでもない
態度も悪かったしな
ティクタムと同じ轍を踏んでる気がする 抜けなくもないんじゃね
過去にタンブレロの飛び込みとか、件のバリアンテアルタでも交わしてたでしょ >>444
去年の決勝レース、レース通してオーバーテイク４回だけだよ
昔イモラでやってた頃とは訳が違う FP1からいいとこなしだからまだ1回も手のひら返せてないやん ああいうミスはどっちかっていうと
本人は調子良いと思ってる時に出やすいミスだと思う。とはいえ今日話すことはほとんど無いね
明日もピットスタートでハードスタートになるかな
天候とSC次第。無ければ抜いてくしかないね もう終わりだね
ガスリーみたいにマルコに嫌われた
半年後にはいないね ビギナーズラックで調子に乗ってたらガスリーの方がはるかに速いだけじゃなく大クラッシュでチームに大迷惑をかける
アルボンの方がマシだったな 角田は意味なく興奮しすぎ
冷静でなくては一流にはなれない
もうあんなバカなクラッシュでチームとホンダに迷惑かけるな >>454
つけるの？
リア周り全損だったからダメだと思ってたわ
狭いサーキットだし抜きづらいから混乱回避でピットスタートでも良いと思うんだよね レースはセーフティカー出る確率高そう
運任せでワンストップに賭けるしかないな
ポイント取れれば万々歳 >>457,458
ギヤボックス交換したらピットレーンスタートになるんだっけ？
5グリッドペナルティじゃなくて？ 昔の、予選が本当の意味での予選だった頃なら
出走すらできなかったんだから
ありがたいと思って走るしかないね ギアボックス交換だけなら5グリット降格なだけだけど >>460
パルクフェルメ違反でピットスタートになるはず
ギアボックス大丈夫で、交換パーツが全部事故前と同一って判断されればグリッドいけるはず >>461
あの頃ならスペアカーに乗り換えるだけでしょ 本スレにマシンもう治ってるみたいな書き込みあったけど
どうなんだろう 角田君やっちまったなー
週末FPでまともにアタックできなかったのがフラストレーションたまってたのかな
メンタル切り替えて本番しっかり追い上げていくしかない ここはどうだか知らないが、某ニュースサイトのコメント欄でガスリー信者がここぞとばかりに叩いてて笑ったわ
最近角田角田で相当鬱憤が溜まってたんだろうなw >>465
昔が、てことなら、まあそうだけどさ
そういう事を言ってんじゃなくて
予選が予選になってなくてよかったねってことを言っただけ >>464
なるほどパルクフェルメ違反か
ありがと 前半戦はガンガン行って経験積んで後半戦から勝負って言ってたが
オフに走り込んだコースのQ1最初のアタックでクラッシュはアカン
１発でタイム出して２回アタックせずにソフト温存したかったのかな >>468
知ってる知ってる。
角田ファンがアンチコメントにこぞってBadつけてるあれでしょ？
ホント角田ファンってやること陰湿だよな。 若さ、経験の無さが出たってだけでしょ？20歳の新人ドライバーに対して大袈裟すぎ。明日のレースでどれだけ挽回できるか？だね。アルボンとかクビアト言うてるやつはF1知らんやつだからNGで >>469
今の予選フォーマットでそれ考えても現実的じゃないし、良かった探しをし過ぎてもねえ ガスリーに関して言えば予選5位は良いけど
トラックリミット3回もらってるのはちょっと心配
1周短くてタイヤ的にも余裕あるイモラだったから良かったけど
まあ結果出してるし杞憂だろうけど 抜きにくいコースだから12〜3番手までが限界かな？
ちなみに現地の天気は12時で降水確率40％
決勝の３時は７％で路面は乾いてる可能性が高いけど
荒れたレースになればポイントゲットもあるかも ポイントもそうだけどこうなったらレースをしっかり完走してデータを持ち帰るのが一番の仕事だな >>475
いやだからフォーマットの話じゃないって
参加台数が少ないって話 失敗を恐れず攻めた結果だから仕方ない。明日の本番で良いとこ見せて欲しい。頑張れ角田。 ノーアタックノーチャンスでノーシートになった先輩に学べよ 佐藤琢磨「でも俺は2回のインディ500ウィナー。俺のヘルメットパコーンした顎は今やどうなった？」 現実的に掌クルクルは3戦目、4戦目だろう
これらが3週間のうちにやってくるからなｗ
今回は１０位に入ったら奇跡でラッキーぐらいに思えばいい 勝って兜の〜
周りに持て囃されて調子こいてると
ろくなことないわ >>480
てっきり107％の話かと思ったわ
フルグリッド埋まってなくて良かったねなんて何年前の話だよ 金曜から始まって1周どころか各セクターでも速い瞬間が全く無かったのが致命的
クラッシュしてなくても、あの混戦ぶりじゃ、Q3どころか、Q2も無理だっただろうな Q2はさすがにいけたろ
Q3はまあ無理だね、対ガスリーではなくトップタイムの0.42以内に入れないと無理だもんな 目をつぶっても走れるコースだから決勝は後ろからコツコツ行ってくれるだろ。 一戦のQ1が上手くいったから調子こいたんだろう。これでもっと戦略考えるよう成長すれば後は口の悪さだな。 >>221
日本人じゃない書き方だな。
1000年以上中国の属国だった >>496
母国より、日本の方が住みやすいでしょね。(・∀・) 角田本人が言ってたとおりなんだよな。
FP1でコケると調子狂うから、それは避けたいですと。
まあ本人のせいだけじゃ無いが、やっぱあのスピンから歯車狂ったな。 >>468
>>473
なんだ
こいつら
脳が腐ってるか血が臭いんじゃないの
なんで
掲示板のネガティブ評価の奴らがガスリー信者なんだよ
その信者って発想もキモオタ底辺臭全開だしな
気持ち悪すぎる >>474
それ言い訳だろ
あんだけ凄い、天才、今までの日本人とは違うって持ち上げてたのに。 角田がこれまでの日本人と決定的に異なるのは
スポンサーやPU付きではなく、コンストラクター側の
ドライバーであるという点。
そしてレッドブルは厳しいとはいえ2年は様子を見てくれる、ということ。
だから、これまでの日本人ドライバーみたいに
そんなに焦って応援しなくても大丈夫なんよ。
シーズン終わって、どうだったかで構わない。
今回は、決勝でマシンを壊さず完走すればそれで良い。
もちろんポイント取れれば御の字だが、そこまで行かなくても良いよ。 どうせ最後尾、二個目使ってるESやらCEは交換するし、マゼピン回避したいしピットレーンスタートでいい ソフトタイヤスタートでマゼピンを確実に抜いたほうがいいかもね。 >>503
> 2年は様子を見てくれる、ということ。
そんなのわからんぞ。
対チームメイトで、そこそこの成績残しとかないと。
加えてJrチームの育成状況にもよるし。
今後の活躍を期待するが、安直な思考は危険。 [生]2021 FORMULA 1 第2戦エミリア・ロマーニャGP 決勝
4/18 (日) 21:20 〜 1:00
フジテレビＮＥＸＴ
＜解説＞森脇基恭 川井一仁
＜実況＞野崎昌一 >>507
ルーキーは、対チームメイトでも中盤までに
そこそこになりゃ良いってのが育成側の考え。
ファンが無駄に厳しくする意味がない。 角田ヲタは雨乞いでもしないと決勝は絶望的だな
次のGPもクラッシュできないから
タイムもだせなくなってイップス状態になって
ますますガスリーとの差は広がる可能性もある
レッドブルジュニアのドライバーは沢山いるし
来期はシートないかもと思うだろ 今回は自分からハードル上げて潰れた感じだからね。
ミックみたいに常に8割みたいなコンサバでやってくれれば見てる方は安心だろうけど。 >>507いやそれでもいいんだ
レッドブルもそうだろう
それにホンダはレッドブルに
エンジン施設引き渡しの条件も
角田をF1レッドブルのチームで走らせるというのもひそかに条件にしたかもしれない >>509
それはファンの考えであって育成側の考えではないｗ イモラもオールドコースだから全体的にコース幅が狭すぎる。
角田がクラッシュした所はもう少しランオフエリアがあってもいい。 後昔カムイがザウバー3年走れたのは
実はトヨタがザウバークラブワンに
3年は走れるくらいの金をスポンサーに
なってたとかそういうのもあったのではないか？とも思うがな
どうだろかな ちょっと天狗になってたからイモラに眠るセナとラッツェンバーガーがお灸を据えただけだろ タッペンと戦いたいとかワールドチャンピオンになるとか言ってたけど、タッペンにボロ負けだったガスリーに完敗してちゃ話にならんよね
来年はアルボンとチームメイトになってそうw >>518
セナとラッツェンバーガーか
特にアイルトンセナがあの世で角田に対してちょっといい気にならずもう少し
練習しろよというお灸のつもり
でみてもらえてるなら
それは名誉じゃないか？それは アルボンとチームメイトでも良いじゃんw
てか、まずはアルボンにシート奪われないように頑張らないとw >>509
中盤までにとか2年は様子見とか、、
自分の書いてることの矛盾に気づいてないか？w
> ファンが無駄に厳しくする意味がない。
別に厳しいとか甘いとかじゃなく、そう言う可能性もあると言ってるんだが？
君、アホなの？ >>519だから
そういうので
wなんてつけて言ってるのが
おかしいんだよ。
アルボンとチームメイトてどこでだよ？
そんな日本人ドライバーF1で走ってほしくないように持っていきたいのかよ
何でこういうの出てくるのかなぁ
F1の2戦目でスピンしてマシン壊れてしまったら来年シートないだの
うるさくいうのがさ 今回はp1からp3まで安定してガスリーから➕1位あったから
かなりイライラしていたものと思われる
まあ自滅だな >>521まずアルボンに
今期シートは奪われないと思うがな
てか何でアルボンばかりいうのが
不思議だわ
なんか日本人じゃないのほんといて
書いてるんだろうかね？ >>519角田はほんと
それが目標なんだから
2戦目の予選の結果でアルボンと
交代だなだのシートないだの決めていいもんではないだろう >>526
お前キチガイかよ、
うるさいんNG登録だな フリー走行からチームメイトに対してタイム的に劣っていたのは明らかだから焦りがあったんだろうな
もう少しメンタル鍛えないと
最速セクター合算タイムではガスリーに劣らないなんてただの慰め
惨めになるだけ >>527いや、すまんが
日本のスポーツのファンは自国選手の
活躍をいやがるのだろうかね？
日本がスポーツ欧米に追いつかない理由は日本人のこういう支持する声がなく
通用しないだの過去のデータやら
出したりしてあげあしとりなファンいるからじゃないのかね？
自国選手をwなんてつけて
来年いないんじゃね？とかいいたがる
の日本人くらいだろこんなん 角田の天狗の鼻がもげて、次の段階に進んだということ
レッドブルがちょっとだけ上にきたということ
今年は面白いということ 改行ガイジに相手してる奴はバカなのか？
全員まとめてNGするわ >>530
お前相当痛い奴だな。
リアル会話でもそうなのか？
ジョークとか自虐ネタを受け付けられないタイプか？
お前の普通は他人の普通と思わない方がいいとアドバイスしておくよ。 色々沸いてるが現地の天気予報が更新されて雨の確率が減ってる
基本晴れ時々曇りで通り雨の可能性７％
最大風速が15km/hだから７m/sぐらい？ 横風注意だな セクターつなげたらればとかは全く意味ないよね
全部揃えてタイム出すところまでがドライバーの仕事だからな
ある区間だけタイヤ使いまくって出したタイムなんぞに意味はない 自虐とは
自分で自分を必要以上に責めたり、けなしたりすることを指します。 １LAPまとめる事が大事
今回はFPからそれが全く出来てなかったのが反省点であり学ぶ所だと思う 井出レベルが何の間違いかこんな良いマシンに乗ってしまった ガスリーは踏み台くらいの書き込みが多かったバブルの時期が懐かしいね。バブルの中にいる人はそうとは気づけないもの。俺がATのガスリーは相当速いから超えるハードルは相当高いと何度かかいてもその度F2見てないの？と謎のレス。見てたから今日の状況が予測できたんでしょうが。最後の数戦だけ見れば角田すげーなんだろうけど、それは調子良かった時期で、通してみればこんなものかと。ルクレールやラッセル並みの才能ならF2で3位で終わらん。 >>520
ホンダ背負って走ってんだから恥かかすな！って意味でね >>539
そもそもF2でチャンピオン獲ってないのにF1乗れてるのが奇跡なんだよな
日本人じゃなかったら絶対乗れてないよ
角田レベルのドライバーなんてゴマンといるわｗ 当たるか外れるかの紙一重のサーキットで当たりを引いたペレスはやっぱり持ってるよな >>542だからあのさ
ごまんといるとかそういう問題ではなく
日本人としてはカムイや琢磨の時に
成し遂げられなかった事を角田は出来るのではないか？とかF1自体も日本人がいつまでもF1で活躍出来ないのも
ある意味F1も質下がるからなぁ
だからロスブラウンやマルコじいさんも
コメントであそこまで言うのかもしれないんだがな >>539
ガスリーが車なりの印象は変わらんね。
それは角田との相対比較ではないから。
まぁ角田はこれまでの2戦では車なりの結果も出せてないけどな。 >>542
マゼピン、ノリス、ペレス、ジョヴィナッツィ、皆チャンピオン獲ってないけど奇跡多すぎないか？
速い人はGP3から直で来るけどね このスレではノリスより格上が当然のようになってたけど、
（角田自身がノリスは大したことないと言ったから？）、
角田のビッグマウス傾向（そのくらいがいいけど）を知れば本人の実力はさておきまあ言うよね、との感想だし、
トレバー トレバーカーリンは、F1に呑まれなければノリスと同じことができるだろう、要するに良くてノリスと言ってるんだよね。 てか単独スピンで車壊したくらいで
騒ぎすぎだろシューマッハやアロンソベッテルセナプロスト
ハミですらやってた 予選はマゼピン以下だよな
マシーン恵まれているのに >>551
単独スピンで車壊して消えていったその他大勢なんて名前すら覚えてないんだろうなあｗ >>550
ノリス以上のことが出来ない理由はないと言ってたぞ。
つまりお前の解釈とは逆。 とりあえずやっちまったもんはしょーがない
このサーキットはむずかしいから
だれでもああなる可能性はあった
角田も安全マージン取るべきだったな
いいタイム出そうと思って無理しすぎた 予想しとく
3週目にマゼピン抜くとき当てられてリタイア >>544
可夢偉が幼少期どれだけ神童だったか知ってるか？ｗ
その可夢偉でさえペレスにフルボッコにされたんだぞ？
角田なんて全然じゃねーかよ
実績なくホンダの独裁的判断でF2に乗せてもらって
やっとこF1乗ってるのに可夢偉にできなかったこと出来るわけねーだろ
笑わせるなよｗｗｗ カーリンは佐藤琢磨のことも、彼は本物だ。F1チャンピオンを狙える、とか言ってたじゃん >>557
マゼピンは3周ももたないからそれはない そもそもF1で１勝してるガスリーに勝てるとすぐ勝てると思ってる時点で
ドライバー本人もファンも厚かましいんだよ
だからヨーロッパで日本人は嫌われるんだよ >>547
あのーｗ
F1はヨーロッパのスポーツでね
日本とは比べものにならないほどヨーロッパの選手層は厚いんだよ
一度イタリアのサウスガルタサーキット観てきなよ
チームロズベルグとかザウバージュニアとかマクラーレンジュニアとかいっぱい走ってるからさ
それからコメントしてもらっていいかな？ お前は3週間走っとけ
>>502
新人の1回のミスだということ。それをこんなスレに来て馬鹿みたいに騒ぐ奴の方が異常だ、国に帰れ 今日は無理にスタート決めなくてよい。
納豆走法でシコシコ行くべし！ 新人の予選クラッシュなんて多くのドライバーが経験するんだからこんなもんやろ。決勝で上手くやれればリカバリーのチャンスもあるし
叩かれるべきはこれを繰り返した時や決勝でもやらかした時 鈴鹿の契約更新やホンダのサポート継続
チームのスポンサー獲得のため
いろんな思惑あって持ち上げられていたのに
それを真に受けた角田ヲタ恥ずかしいな 角田がこれまでの日本人と決定的に異なるのは
風貌が日本人らしくないところ、かと言って欧州然としているわけでもない、ということ。
だから、これまでの日本人ドライバーみたいに
それほど絶大な応援を感じない、無論応援がないという事は、スポンサーにとって痛手となる。
早く自身でなければならないカリスマと信頼を勝ち得ないとシートを失う。
ガスリーと同型マシンの搭乗者として
、決勝である程度の成績を示す必要がある。
つまり、シートを失いたくなければ、実力、人気、資金を上げ続ける必要がある。 角田くん、意地張ってないでゲームをしなさい。練習になるぞ >>558何回も書き込んでるみたい
いちいち日本人ファンが何故
そこまで角田ダメだの言いたがるかね
角田の時代から日本人もF1でドライバーとして活躍せないかん時代きてるからな
白人黒人選手がスポーツや映画でもうかっこよく活躍して
日本人やアジア人は弱いだの笑われ役だったからなもうF1でもそれはもう
そういうわけにもいかんからな
だから角田にはF1側も賛辞を惜しまないのかもな >>569
今季のマシンのゲームってもう出てる感じですか？
闘争心を付けるって意味でマリオカートとかかなりいい練習になりそう >>571
角田がダメなんじゃない
ホンダがダメなんだよ
SRS作って琢磨をF1に乗せて成功したか？ｗ
同じことをまたやってるんだよ
通用しないんだよ。そのやり方は
ヨーロッパはガキの頃から金入れて育ててるの
SRS-Kとか-Fとかマジで潰せよ >>576
でも君は毎日周囲から疎まれてるから事実上日本人じゃないよね またしょーもないレスに応戦して
ゴミクズみたいなレス合戦かよ
おっさんなんだから少しはスルースキル身に着けろや >>561別に
そこで嫌われてる理由ではないだろ
日本人ファンがヨーロッパ人弁護する理由ないだろ
カムイで出来なかった事を角田が
出来るわけねえだろとか言いきるなての
カムイもカートの時代に
神童とも言われただろうが
時代的に日本人ドライバーをF1で活躍させるというのは時代が早かったのかもしれないとこあったし琢磨やカムイが出来なかった事をまぁF1側もさせたいのかも
しれない >555
F1の環境に呑まれない限りノリスと「同じこと」ができない理由はない、だろ。以上じゃなく。よく読んで突っ込めよ。時間を無駄にさせられたわ。
As long as he’s not overwhelmed by the F1 environment, I see no reason why he shouldn’t be able to do the same as Lando Norris. そんなタマじゃないからそこだけは安心
一晩寝ればケロッと切り替えられる >>579
日本人「観」でしょ？
自称日本人なのに日本語知らないの？だから君は小学生の頃からずっといじめられてたんだよ 角田は朝鮮人または朝鮮顔
角田はブサイクで人気ない
↓
それに釣られるゴミクズども
↓
アンチが面白がってますますゴミクズがからかわれる
↓
改行キチガイまで参戦してカオス
いい加減学習しろよホント 今夜はF2昇格組の同窓会グリッドか。
強烈な幅寄せきそうだな。 中嶋カズキに全く勝てないでウィリアムズに可夢偉は要らないと言われたあの可夢偉？ >>569
タッペンみたいにiRACINGとかやるべきだよな >>579
自分の顔見れば分かるだろw
お前鏡も家にないのかよ >>589
顔は朝青龍系だろ
なんでも朝鮮にすんなよ >>589
そこまで顔真っ赤にして発狂する事か？w >>595
レッドブルに昇格してミスったら、フェルスタッペンに
「モンゴルッ！！」て怒鳴られるんだろか・・・ｗ リカルド、ルクレール、ペレスもそうだけど、
それまで負けててもQ3の最後で、マージンを最大に削って、チームメイトを上回る戦い方をすればいいんだよ
ミスってもそこそこの順位で済むし >>595
皇族にいそうな顔、とも言える気がする＞角田
可夢偉も活躍しだすと在日同胞認定書き込みが一気に増えてたなあ オーバーテイクし難いコースにも関わらすバンバン追い抜いていく気がする。
13、4番手位までは直ぐに上がってきそう。
後はセーフティカーの入るタイミングが嵌れば入賞圏内。
とにかくクラッシュはダメだ。 知ってるか？
皇族って途中で何度も入れ替わってるんだぜ？ >>587また言うだろ？
何で日本人ファンてこう日本人ドライバーと外国人ドライバーと交代だな
とか言いたがるのかね？
日本人がF1で活躍しなかったり
他のスポーツでも欧米のレベルに追いつかないのはこういうまぁ選手がみたら
やる気失せさせるようなのがいるからだと思うがね
欧米のファンはここまで言ってはいけないのわかってるからやはり
選手も強いんだろうな 朝鮮人は外国に行くと自分のことを日本人って言うんだぜ 今年の秋はレッドブル育成解雇でSFとSGTの終盤戦に参戦だろうね >>607
在日のAV竿師で腕に日の丸の刺青入れてたヤツが居たな >>605まぁしかし日本人のスポーツ見てるファンてのは日本人選手に対して
ほんと色々な過去の出来事やデータや
ら見つけては日本人は無理だろうとか
言い続けてきてるからなぁ
日本人はこういう話のあげあしとりや
日本人はむいてねんだよやら
世界にはこれくらいの才能沢山いる
やら日本人選手活躍してほしくないためなら何でもネタ出して根拠にするからタチわるいだろ
これから海外のプロスポーツで
活躍したいという日本人がいるとしたら
欧米の人種差別的発言がゆるいくらいに
思えてもくるくらいだろうな 606やら609みたいなんが
ほんとわざとなんかね？ 新人でイケイケだったのに、クラッシュして車壊しておとなしい走りになったのがカズキ、壊しても変わらず攻めたのが琢磨、 F1先輩ドライバーに文句言われて
萎縮して抜けなくなってナメクジと言われたのがカズキ、文句言われてもびくともしなかったのが琢磨 危ない奴認定
さぁどっちになるか？ どっちもあかんやん
というかもう過去の日本人ドラーバーの枠になってて草 >>613
その割にはチンポデカいな
チョンは短いんじゃないのか？ >>603
最近はそんなことないと思う、でも影武者とかいんのかね？ 後角田はミックシューマッハがみたいな
にF1運営の息もかかってるとこもあると思うがな
ミックはやはりミハエル・シューマッハの息子ということで運営側も売り出したいみたいだし角田はやはり琢磨やカムイの時F1でチャンピオン争いできるくらい
十分な活躍させられなかった
こともありアジア系にも差別せず
活躍させるべきだという世界の
情勢もみてだな >>613
儲からなくて殆ど在日もいない
今は稼ぎ度外視で好きでやってる人が殆ど
そうじゃないとやってられないらしいですよ たいしたスピード出てなかったけど
ダメージひどかったな当たり所が悪かったが
そのかわり人間はノーダメージだったから
よしとしよう >>620まあ竿はそうかもしれんね
製作はDMM、TSUTAYA、ソフトオンデマンドもろチョンだからな 前戦のペレスはピットスタートから5位フィニッシュしたのは流石だなと思った。
デビュー2戦目の角田君がどんなタクティクスで走るのか興味深い。 角坊 最近F1をぺろぺろしだしたろ なめたらあかんぜよ さっそくお尻をぶたれたｗ 精進しょうじん モナコのトンネル入口手前でガードレールに突き刺さる角田が見えた >>595
朝青龍よりも昔エスパルスにいたチョン・テセにそっくりなんだよなあ
半島系の顔だよ
https://i.imgur.com/ABjnN7E.jpg >>490
FP3セクターベスト合計で全体の8位だぞ角田 とにかく角田にはフラビオみたいな
守ってくれるマネージャーが必要だ。
いまこそフラビオをF1に呼び戻せ
ついでにJTも復帰してくれたら金も安泰だな >>604
バカだろこいつ
スポーツ大国で選手に甘い国なんてどこにもない
日本人はファンがSNSでしか批判しないけどヨーロッパだと公式のメディアがボロカスに叩きまくる
テレビも新聞も結果出さない奴にはボロカスだわ たぶんだけど改行さんは角田が調子落ちた時だけ元気なので角田アンチ ＿＿（ "''''''::::. つ
--;;;; ______,,,,,,---'''''''"""" ヽ ゛゛:ヽ. つ つ つ
::::::::"""" ・ . ＼::. 丿 つ つ ドッピオ！！
::::::: ..........::::::::::::彡''ﾍ::::....ノ つ
::::::::::;;;;;,,---"""￣ ＾｀｀
／ ￣￣ ＼
/:::::::: : ヽ
|::::: :: ﾍ
ヽ:::::: :::.. ﾉ
＼::::::: ／＼:::;;;;;;__ ノ 改行ガイジ避け
https://i.imgur.com/9FPXksv.jpg
例は８行以上を検出
各々の都合で数字は変えて良い 考えてみたらペレスの初優勝だって、ほぼ最下位から勝った訳で
グリッド悪い程度で何も諦めるような事もないだろ
別に表彰台行けって訳でも無し、普通に棚ボタ7位入賞で構わんのだから ただ荒れてくれないとバーレーンみたいに抜いていくだけで上まで行くのは無理すぎるかな バーレーンでペレスが最後尾から5位だから期待はしてる IPアドレス 202.165.166.179
ホスト名 202-165-166-179.flets.kamome.or.j
郵便番号 221-0052 神奈川県 横浜市神奈川区 栄町 大事なホームでマシン壊してf××k連発の角田さん
皆さんで応援しましょう 雨降らないやん
なら淡々と距離稼いで終盤リタイヤでいいな >>631日本人のスポーツ見てるファンの
方がむしろ欧米人のファンの方が変にセコいし選手に対する言い分も遠回しで
なんかずるいもんだろ？
すぐ自国選手の事をまぁ来年は解雇じゃね？とか通用しないとか色々こじつけ
がましいネタ引っ張り出してくるもんだからな マゼピンはスピンしてもマシンをあそこまで派手に壊さなかった
マゼピン＞角田が証明されたな >>640
タウリはコーナー立ち上がり加速が最速だから狭いけど普通に抜けるよ
HONDA有難うだよ 右に移動して左に移動する
最後の左に操舵したときに右リアグリップが残るように
できるだけ浅い角度とスピードに合わせなきゃ右リアが吹っ飛ぶ
そこは経験でぎりぎりを狙わなきゃいけなくてその経験を積まないと
ルーキーは距離を走らなきゃマシンの理解ができず ガスリーの真似は無理だ
今日もぶつけづにゴールすることが目標だな >>644
泣くなよ まぜぴんのお父ちゃんがお金いっぱい持ってるから F1史上最低なクソ野郎でもシートが買える
F1って汚物だなｗｗｗ >>631
>日本人はSNSで色々批判するが
ですぐに自国選手について色々ネタ出して否定的なんだろ？
確かにむしろそこが
欧米よりどこかいやらしいとこなんだろ
公式のメディアや専門のマスコミが否定的にいう方がアスリートも楽なもんなのかもな 角田も琢磨だめもだめ今日楽しみ２つ消えた
琢磨の場合去年から速さみせだしたレイホールも遅いからチームに問題ありそうだし‥ てかアジア人が欧米の最高峰のカテゴリーに
出場できてるだけでもありがたい
成績は気にするな車のポテンシャル以上のものは
出せない 琢磨も速かったがリスクを恐れないからゴールしなかった
1周目で何か起これば琢磨のパーツが飛び散ってた
70週あるのに1周のレースをしてしまう
Q1は15位まででいい 突破できる車だ
温度とグリップも試せる
琢磨や可夢偉が教えたられたらいいのに
ペレスと可夢偉は同じスピードもってた まあタウリもRBもピーキーな特性だからな
限界超えるとすぐスピンするみんなやってるし
くよくよしてもしょうがない >>651
ペレス＞ヒュルケンバーグ＞エリクソン≧小林だよ >>649
別にインディカーは予選あまり
大きな影響ないだろう
ちょっと大胆にいえば
予選最後尾でも勝つ時は勝てるカテゴリーだよ 前回このコースで行われたF1レースでの、コース上でのオーバーテイクはわずか4回です。
それくらい抜きづらいコースということです。 第３戦 アウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェ
オープニングでひっくり返ったマシンカウルの一部がポロリ
カーナンバー22・・・
ってならなければよし >>650
それがもう日本人もF1走るように
なってから長いからな
いつまでも参加するだけではもう
納得いかないようになってきたんだよ
F1運営も日本人ドライバーも
いい加減活躍する時があってもいい
あまり出ては活躍しないとか
ばかりではF1もじらされるのも
面倒なもんだしとなってきて人種差別ダメ欧米でも
アジア人が活躍出来るよういい仕事くれヤダーって言い出してきてるから
ここは一つ
レッドブルやF1運営側も角田を褒め称えたりしてるもんなんだろう
活躍してもらおうとな アウトドローモ・インテルナツィオナーレ・エンツオ・エ・ディノ・フェラーリサーキット APEXやってる場合じゃねえぞ角田
タッペンみたいに趣味でもレースやれや 下位で遅い車をオーバーテイクなんて無意味
ルイスに特攻してワンツーに貢献なら
ＲＢグループ内では勲章貰えるぞ 特攻はともかくタイヤ交換シーケンス変えて
同一ラップに留まってブルーフラッグ回避しつつ
一周ぐらい頭抑えるとか出来ればマルコポイントは稼げるかもねｗ またiracingで勝田のにーちゃんに相手してもらえ >>581
え？
ウチのクルマがウチのクルマがと言って
嫌われたの知らないんですか？ｗｗｗ >>630
角田って確か大竹とか言うマネージャー付いてたよな？ >>659
おしい、「アウトドローモ」がサーキットの意味なんだよね ま、荒川をArakawa Riverと書くようなものだと言えなくもないか とりあえず3戦目迄ある程度自由度を与えて力量を計り
その後は必要であればチーム方針でコントロールする
戦略面で確度が高い方向性を
角田に要求せざるを得なくなるかもしれんね
チームとしても去年より悪いスコアになってはいかんからな 新人3人で誰が1番レースを中断して混沌とさせるか？
ワーストランキングに期待するよ。
ミックが一番見込みないけど でもさ、ペレスも去年のサクヒール？で最後尾から優勝してるしなにがあるかわからんぞ。セナのラッツぇんバーガーが面白い展開にしてくれるかもよ お金かけずにF1見てる。
タイムラグあるけど動画がYouTubeに上がるの待ってるんだ。
地上波もうやらないんだろ。
(｀・ω・´) >>673
ニコ生とかで不正ミラーあるよ
てか、2000円くらい払いやがれ！ どうなってんんべん・・・気を取り直して・・
all or nothingでいってもらいたいっ、ぐふっ >>673
歳の離れた高校生の従兄弟ですらバイトしてDAZN加入してるぞ
日本経済に貢献しやがれ 去年オーバーテイクが少なかったここで、角田が何周目でハース勢を抜けるか楽しみ。
タイヤのチョイスがどうなるかな。 日本中でF1が話題になり、みんなで同じヒット曲を聴いたりした、そんな昔には
広告収入だけで無料放送していたわけだが.... 時代は変わったのかなと。
その代わりお金を払えばもっと深く見られるようになってきている。
F1だって決勝レースでの先頭争いだけでなく、FPからオンボードやなんやら... 最後尾がまずいのではなく隣がマゼピンなのがまずいんだ
あいつスタートでいきなり角田とミックを火葬場送りにしそう 何でこうもマルドナード抜けたらグロージャン、グロージャン抜けたらマゼピンと危険人物でてくるんや 同僚のガスリーもプレシーズンでクラッシュしてる、2回も。それ自体はいい、それよりそのあと塞ぎ込んだのが評価を下げ信用を無くした。気にしなけりゃ問題なし 今はいきなり本番なのかい。走る時間なくてルーキーは大変だな。 まぁ仕方ないな。
New full PU and gearbox for Tsunoda. Penalties to be applied. He will start from the back of the grid, anyway.
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1383729584563130368
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) なんじゃい
ドベからのスタートかいな
フリー11位なので予選10位以内
決勝5位以内と思っていたのに・
今回の見どころは20位から何台抜くかだな
入賞はさすがに無理だろう まだ2戦目やし
今季中に3位表彰台行けたら御の字だろ >>691
仕方ないというか、ある意味当然の処置じゃね？
ギアボックス交換でピットレーンスタートが決まってるんだし
それなら、３機目入れたらペナルティーになるESやCEの２機目投入してるんだから、ここでストック作るのは正解だと思う
もっとも、クラッシュしたときのが壊れていないとは限らないんだけど ガスリーインタビューされてる後ろではしゃいでたなw マゼピンの隣からスタートするくらいならピットスタートの方が安心だな まあ大舞台だしな
注目浴びて舞い上がってこうなるのも若さだしいい経験よ
落ち着いて走れば10位入賞くらいはあるだろ
取り戻そうとして焦って自滅リタイアだけは勘弁してくれよ build up見てたらガスリーのインタビュー中に後ろでちょこまか動いててかわいかったw
めっちゃ寒そうだけど雨はこなさそうね 最近のF1はスペアカーもないしウォームアップランもないし走るシケインもいないのか
10数年ぶりに見るけど随分変わったな >>708
ウォームアップだけは、
昔に戻して欲しいなぁ ↓セイウチノーズがどうたらこうたら
↓たいれる6輪がどうたらこうたら
↓鈴木爆発がどうたらこうたら
↓熊倉と土屋のギスギスがどうたらこうたら 雨降ってるね。これは角田真髄を見せてほしい
レースを支配してほしい。悔しさをバネにな！ Q2で使用したタイヤで決勝出ないといけないんだよね？
雨の場合どうすんの？ あのミスがあってこその自重冷静さがあったら
雨は決して悪くない F3で優勝したモンツァ
F2でFLと2位だったオーストリア
雨は得意そう 角田チャンスだな
ピットスタートなら、タイヤ選択ギリギリまでできる クルクルな予感が 慎重に行ってサバイバルレースみたく淡々と走ったものが上位とかありそうな ＿＿（ "''''''::::. つ
--;;;; ______,,,,,,---'''''''"""" ヽ ゛゛:ヽ. つ つ つ
::::::::"""" ・ . ＼::. 丿 つ つ ドッピオ！！
::::::: ..........::::::::::::彡''ﾍ::::....ノ つ
::::::::::;;;;;,,---"""￣ ＾｀｀
／ ￣￣ ＼
/:::::::: : ヽ
|::::: :: ﾍ
ヽ:::::: :::.. ﾉ
＼::::::: ／＼:::;;;;;;__ ノ 挽回しようとしてクラッシュしなかったら大したもんだと思う
どうなるか…？ 角田もマゼピンも無事にゴールラインまで帰ってこいよ。 角田に譲ったな、ガスリー君、随分大人になったな・・・ｗ ガスリーはどうして他と同じインターを選ばなかったんだ？優勝でも狙ってたのか？ >>749
これってチームの指示？
それとも俺はレインで行くぜって本人の選択？ チームじゃないの？どちらにしろ5番手からスタートするのに、他と違うタイヤを選択してギャンブルするのか、理解できない。 >>752
確かに！
他の人と同じだったら仮に選択ミスでもいいのにね… ポイントゲットなるべく上で頼んだよ。
角田。くれぐれも事故なしで頼むよ〜
楽しく寝たいので 角田は今使っててたMと新品のHと新品のSだけど
ノーストップならHで行くしかないのか？
それともSでもつのかな 何という強運の持ち主ｗ
評価の手のひら返し返し返し来るか？ｗｗ >>770
ライン完全に閉めたわけじゃないからな。 やらかしの後で慎重になってる安心感があった
乾けばタウリ速いからストロールまで喰えるかな >>770
ラッセルは濡れた芝生に片輪踏むリスクを踏まえずにオーバーテイクしようとして、その賭けは失敗したな
アレが芝じゃ無くウォールなら抜こうとしなかったはずや 角田8位が見えて来たな
ガスリーは気の毒、なんで1台だけレインタイヤにしたんかな
ギャンブルする順位じゃなかったのにな ここからごぼう抜きを期待したい
角田ならそれができる男だ 角田スタートで必ずやらかすな
スタート下手だと大成しないわ 良いところないなぁ。
今のままだといつもの日本人ドライバーレベルだわ ペレ公もやりおった…いっそのこと角田を…
そのほがチャチャと甲乙つくんじゃね？ ハミ抜きに行かずに付いて行くだけで7位だったのに若いな 角田クンはなんでタイム縮まないの？
前にいる人が遅いのか？
それともマシントラブル？ さすがに新人で済ますレベルではないなー
考え方改めないと見限られる 1グランプリごとにマシンを壊すっていうのを見たいね 無線芸も速けりゃサマになるけど口先だけでクソダサいわ
和製マゼピンだろコイツ 上手く走れば6位だったのに、勿体ないことする奴だ。
精神的に未熟すぎだな。 普通に5位だったな
もしかしたらフェラーリ1台くえたかもしれない F1史上最大の過大評価
これもうリバティメディアの黒歴史だろ 今回経験値いっぱい獲得したな
見てる方はがっくしだが(´･ω･`) 速さは見せたんだから十分だろ。
ここで5位でも取ろうもんなら
ほんとに超絶ルーキーだわ。 テストの期待値がMAXでここまで落ちるなんてな・・・
次戦巻き返せるレベルなのかこれ アルボンに交代させられそう
あっという間にまた日本人ドライバー居なくなるかも 結局琢磨と同じ種別のドライバーだったな
ここという時にやらかす ベルギー辺りにはアルボンと交代でDTMあるいは
レッドブル育成から解雇でホンダからSF、SGTっぽいね ペレスも滑ってたしあそこで無理しない方が良かったな
どうせハミルトンにはすぐ抜き返されるだけだし 落ち着きがあればいいんだよ
一年目、二戦目のルーキーにあまり多くを求めてもな
速さは見せれたんでそれでいいじゃない
ま、上位で争ってほしかったのは事実だけど
あと、ガスリー、戦略ミスったな、、、もったいない！ たぶんF1落ちしても日本の草フォーミュラでも勝てないな あそこでスピンして良かったやろ
あの展開で下手に７位とかなって
また無駄に持ち上げられて調子に乗るより
ここでお灸据えられた方が良かった マゼスピンとの違いは乗っているマシンの違いだけだな
クルクル回って速いマシンがかわいそう 最終スティントガチで速かっただけに余計にがっくし、さらにメンタルトレーニング頑張ってくれ いや史上最速解雇でイギリス辺りにはもうアルボンかもしれない 結局また頭に血が上ってぬれた路面で回って台無しにしたな 信頼出来る情報筋によると、今回の頼りない角田の走りをうけて、チームプリンシパルのフランツトストとドライバー責任者の
ヘルムートマルコは、ドライバーチェンジの可能性について話し合いを始めたみたいだね。 角田の実力なんぞこの程度
ホンダと一緒に逃げ出しなさい >>850
だろうね
アルボンの代わりにDTMか
あるいはスーパーフォーミュラか 最後めっちゃ速かったなw
まあ、今回はあんだけツルツルして
それでも完走の走行経験得れて良かったよ。
今回もまたキチンとバトルもしたしな。
まだ、頭に血が上った時の
メンタルコントロールが未熟なんだろな。
そこは明らかに改善出来るんだから悪くない。 アマチュア時代は地味な存在
プロになって頭角を現し世界的なアスリートになる
田中将大 錦織圭 松山英樹 長谷部誠 長友佑都 岡崎慎二 イチロー 黒田博樹
アマチュア時代から神童と呼ばれマスコミから騒がれるも
プロの壁に阻まれその後は泣かず飛ばずで今やネタ扱い
斎藤佑樹 一藤木貴大 石川遼 森本貴幸 平山相太 久保建英 宇佐美貴史 ニホンゴ勉強した半島人が大量に書き込みしてるスレはここですか？ カムイにもう少し脳ミソｗがあれば、あったら歴史は… みんな厳しいなあ、今回は若さが出ただけで速さは見せたし次回は反省踏まえてやってくれると期待 角田、リスタートで失敗しなけりゃ何位あたりだったん？ ガスリー5番手にギャンブルのウェットを選択するのがすげーミナルディらしさがあるよね。 掌返ししてる奴も、持ち上げ過ぎたやつも
今年はゆっくり見てやれよ
終始速いペースで走ってたし
とにかくF1特有の耐久レースになれる事
それが一番大切 みんなまだ2戦目だよ。
リタイアしたわけじゃないし。
1線目はポイント取ってるんだから今のところはいいんじゃないの… >>850
ネタなんだけどネタとは思えないよ
あれでは良いマシンがもったいない
誰か良いドライバーいないか予備的な話し合いは持ってるだろうね 5位6位とれるかどうかだったのに
いつもファーストラップでボロが出る
たいしたドライバーじゃないことがばれて、周囲からチヤホヤがなくなるからいいけどな きちんと速さ見せたから、またこれでひとつ学習したな
次はもうこんなミスはしないでくれ 最後にトップ3の前歩いてたけど、呆然だったな。
やはりメンタル鍛えないと無理だろ すでにこんなにアンチがいるんだから実力があるのは間違いない。まだまだこれから。 メンタルコントロールがまだ足りないのがよく分かったレースだったな スピンはともかくトラックリミット違反ペナはいただけないな
ペナ貰わない程度にしておかないと
次のポルトガルでもリミット違反しやすいコースだった気がする 全くのノーポジティブなレースではなかったので、次に生かしましょう スピードは全く問題ないから後はホントメンタル面だな >>871
最後尾から6位とかとんでもなかったのにね >>863
いいわけねーだろ
予選で車ぶっ壊して運よくいいポジションタイヤで大量ポイント獲得のチャンスあほなミスで不意にしたんだぞ
どれだけあまあまなんだよ 今日はたくさん学べた よいよい しかしガスリーも頑張って 予選結果が決勝に活かされてない たぶん角田的にはリスタート後のスピンで心折れたんだろ。
だからトラックリミットでペナ食らおうがただ速く走ることしか。 >>883
多分マルコに大分怒られるだろな
ハミルトンのポイント削る役目はたせなかったんだから・・ チームもいい加減黙らせて考えてしゃべれと教えてやれ
ミスも多いし
ここらで釘ささないとくせになるぞ
下から数えたほうが早い位置で速く走ってもいみねーから
口だけ野郎になりかけてる 今回みんなクルクルしてたし、しゃーないわ。
角田は壊れなかっただけマシ。 でもさあ、無線でトラックリミット気を付けて！とエンジニアから警告もあったのに
そのあと無視して違反してたら信頼関係崩れかねないぞ 角田は6月にはスーパーフォーミュラかな
周りがみんな日本語の環境だしやりやすいだろう タイヤの熱入れにまだ難ありなのだろう。色々勉強しなきゃいけない。だからQ1でのやらかしは良くなかったな 自ら勉強の機会を減らしちゃいけない。 行けただろうな
さすがにリスタート後にやらかしたのはダメだよ……( ;´･ω･`) まぁ未だ二戦目だし学びの時期だよ
予選も決勝もガスリーより速く走れることは分かったから次に期待しよう まだ井出有治の方がマシだった
下手するとタキ井上のほうが上かもしれん
国際3000で上位だったしな
少なくともマゼピン以下 移籍組とルーキーは苦労してるな。
ペレス、リカルド、サインツ、ベッテルあたり
そしてアロンソでさえイマイチ。
そらルーキーは大変だろうさ。 レースは結果が全てだけど、タイムは速さの指標だからね
角田はやらかすけど速いのは歴然 最後に後ろのベッテルと5秒差付けかけたのは良かったよ。
結果はベッテルがピットインだったけど。 パルクフェルメでハミルトンにガン無視される角田さん
そんなことじゃパドックで何あいつって言われちゃいますよ
・・・遅かった！もう言われてるみたいよｗｗｗ 無理さえしなきゃ、流して走っても8位は取れるマシンだから
次はガスリーと6点４点ぐらいを確実に持ち帰って欲しいわ、それでコンスト５位を取れるだろ。 まだ2レース目だからな
ハミチン、ペレス、ラッセルとベテランですらアホな事やってた、マゼピンやミックも当然のようにな
速さは有るのだから、経験積んだら落ち着くだろ、多分 >>852
嘘じゃねーよ！レッドブルがドライバーに厳しいのは今に始まったことじゃない。
上手くやれなければ、いつでもドライバーは変えられてしまうんだ。悔しいけどそれが現実なんだよ！
After Alfa Tauri's rookie Yuki Tsunoda showed his immatureness and unreliability
at the Imora race on Sun 4/19, the team principal Franz Tost and head of Red Bull's
driver development program Helmut Marko reportedly began to talk about the possibility
of changing their driver.
アルファ・タウリの新人角田裕毅が未熟さと信頼性の欠如を示した後
4/19日曜日のイモラレースでは、チームプリンシパルのフランツトストとレッドブルのヘッド
伝えられるところによると、ドライバー開発プログラムのヘルムート・マルコがその可能性について話し始めた
彼らのドライバーを変えることの。 冷静さが欲しいとこだね
f1は厳しいから1戦1戦大切にしないと アンチのフリしてる五十代コドオジが跳梁跋扈してて面白いｗ 赤旗なけりゃね。ハミルトン近くにいたらやっぱ冷静になるのは難しいんだろうね。オープニングは上手くこなしたけどね。ピットインはラップダウンされる前だったら最高だったね
Maxもハミルトンもペレスもミスするようなコンディションだったから仕方ないけど、ミスするタイミングが悪かったね。FPからチグハグな週末だったなあ >>908
ソースすら出せない「信頼できる情報筋」クンが現れたから角田も安泰だな >>907
失敗から学ぶと言ってるから
今回はたっぷりと学んだだろ・・・ｗ 今回の角ピン
Q1でスピンでノータイム最下位
レースでもスピン
白黒無視してトラックリミット違反
本家マゼピンにも負けない出来だったなw >>881チーム作戦が悪かったな、ウェットギャンブル大失敗
ガスリーはキャンブルが当たる事多いから賭けたが今日は裏目に出た ガスリー犠牲にしてまで優遇してやったのにだめだったな。
ガスリー怒ってるぞ。 ドタバタの週末だったな
２週間空くのをいい方に活かしてほしいね 公式動画のコメントでもTSpinodaって言われまくってんな スタートのジャンプアップも予想外に良かったか。
良いとこと悪いとこが両方ともいっぺんに出たね。 雨のレースは前が見えないから難しいのよ、ハミルトンでさえコースアウトする 今回リミットで警告出たのは角田だけ。
その後も超えてペナルティーまで出てしまった。
今回の反省を次に繋げてくれ。
いつまでも暖かく見守ってくれる世界じゃないからな。 Q1と決勝の勝負どころのリスタートでそれぞれくるりんぱしたな
いくら速くてもこのタイプはダメだな
ジョーダンとBARのころのタコマを見ているようだ 良い経験だったんじゃないか？
角田だったら学んでいくだろう。 クビアトの復帰力がすごい
今回で何度目のカムバックよ？ >>879
それでまた持ち上げられるより良かったって チビだからペダルとか体力とか色々無理があるんじゃないか >>923
おっさんよ。よい年してタコマとか恥ずかしくないのかよ ペレスせめて6位にでもなってくれればコンスト1位だったのにな 普通にしてりゃチームの作戦ミス助けた、って感じになったけどな。あと、タイヤ残しすぎはF2時代と同じで悪い癖かな。あと何周か18秒台出せたでしょ？ 終盤も30周ソフトでガスリーより1秒強早いペースで走ってたの驚きだわ 炭谷、youは何しにF1へ？
あと何戦乗ってられるかだな ホンダマネーとレッドブルの日本対策で乗せたけど実力が上がるわけじゃないからな
次はクビアトかアルボンか ガスリーはリカルド、ペレスはライコネンに引っかかってたからペースが落ちただけ DRS数珠繋ぎ状態だとこのコースじゃなかなか抜くのは難しい 元トロロッソのハートレーは第6戦モナコと早い段階で見切り付けられた事実があるんで
失敗が続くようだとマルコさん達は交代考え始めても何らおかしくないよ
確かあのとき実現しなかったけどノリスが候補にあがってたような記憶ある
ルーキーだからとそれほど長く待ってもらえない世界だから楽観的すぎるのはね マゼピンやミックの方が速いよ
いいマシンの席が一つ無駄になってる >>938
ペレスは前詰まってたから参考にならないかなーと思ってたけどどうだろう？
後、角田は前がハミルトンだったから無理したんじゃないかなとふと思った
勝負できる機会も滅多にないだろうし しかしガスリーより１秒速く走れるとは次戦が楽しみでしょうがない こんなマシン破壊しまくり逆ドライバーオブザデイ連発の問題児を抱えているとスポンサーにも影響するぞ
少なくとも俺はアルファタウリの服の注文全部キャンセルした データ見れば角田が速いってのはレッドブル陣営も見て分かってるし、だからこそメンタリティやワンレースの戦い方をアルファタウリで教育してる。
まだまだ二戦目だからな >>950
ミディアムとソフトだから実質0.5sくらいだとは思うけど、ソフトも30周走ってたしどうなんだろうね？
>>951
f1参戦2戦目で現役最強が目の前にいたら勝負仕掛けたくなりそうだなーと思ったけどな
推測でしかないけど。 タイヤの 熱の入れ方を習得できれば現状のタイヤの持たせ方と相俟ってかなり戦えそう >>936
速さはやっぱりあるらしいな
まあ今日はミスしたドライバーも多いから仕方ない面もあるな
ただ予選のミスは叩かれて当然だ 次のポルティマオは完全に初体験のサーキットだよね？トラックリミットもはみ出しがちなコースなので、今回の反省をどこまで活かせるか。楽しみに待っとこ 絶望、失望、何度も続いてんだ
愛、自由、希望、夢、グラベルをご覧よ、割れて転がってるさ >>948
塾に通わせてもらってたら俺の方が東大行けるはず
とか言ってる貧乏で頭悪い奴と一緒の考え 期待させるだけマゼスピンよりタチが悪いわ
スピンパラダイス こういうレースだからミスはしょうがないけど2度目は不要だったな
ハミルトンもミスったけどチャンスの神様は2回は許してくれない >>957
それはプロでやってる以上仕方ないとは思うけど
まあ、トータルで見て今シーズン楽しめそうだなって位です
というか素人目にトップ層とか特にだけど、あんな極限の世界でよくミスしないで走るわほんと >>934
コンストってそんなに欲しいもん？
スーパーGTとかWECならともかく
F1とかWRCはコンストってあまり気にしてない気がする >>966
年間10億くらい変わらないっけ？
栄光のグランプリ見てるとめちゃくちゃ気にしてる感じするよ >>966
コンストとるためにやってるんだろが！あほか！ >>966
1位と2位じゃ賞金何十億も違うんじゃないの？ 角田スピン、ミックスピン、マゼピン 雨は新人には難しい >>854
＞メンタルコントロールが未熟なんだろな。
＞そこは明らかに改善出来るんだから悪くない。
実は一番厄介なのがメンタルコントロール
イップスとかに罹るともう治らない なんつーか大雑把だけど
車がクリティカルに進化しすぎて
パラメータにちょっと異常値が入ると人間が制御できない、
みたいな競技になっちゃった感はあるな
もうゲームみたいなもんだろ >>966
コンスト順位の賞金がスタッフのボーナスになるらしいから
スタッフ的にはコンストの順位の方が大事 もう一年F2で頑張ったほうがいいと思う
グロージャンはそれで何とかGP2チャンピオンをとってF1にカムバックした >>976
今の週末3レースのF2は運ゲーすぎるけどね FPからカリカリしてるし一番走り込んだコースで２回スピンするし
最後はリミットオーバーのペナまで貰う失態
昨日は眠れなかったらしいからF2終盤のメンタルの強さが無くなった感じ メンタル、特にアンガーマネジメントは勉強したことあるが、それを理解していても
咄嗟の怒りの感情コントロールは難しいんだよね
角田は怒りっぽいみたいなので相当努力いるだろうなとは思うし
あそこまで声を荒げるような人は果たして制御可能なのかどうかはわからん >>979
まあ持ち上げられすぎて本人も舞い上がっちゃってるんだろ
速さ見せないといけないと強迫観念に囚われてるんだど思うよ
もっと肩の力抜ければ良いんだが 我慢せず怒りを吐き出してコントロールする人もいるし
あの無線だけでメンタルがおかしかったかどうか分からんね
ただ、走りこんでたコースだけに過信したんじゃないかな ウェットで遅かったなあ
こっちの方が。前についていけなかった時間が確かにあった。スティント後半乾いてきて詰めたけど まぁ前半戦はガンガン行って経験積んで
後半戦から勝負かけるって言ってたから一喜一憂せずに見守りたい まぁ次は初体験コースだし仕切り直してフレッシュな気持ちで望めるんじゃないの >>966
コンストいらないなら、何でエントリーしてんだよｗｗ >>985
経験的にそういうこと言う人は後半もダメ
成功する人は前半から結果出す >>984
今日はライコネンに離されてたしね
良かったのはスタートで順位上げたところと後半30周しっかりソフトで走りきれたとこ >>989
経験的にとか言いながら具体例は全く示せないんやろ？ >>989
というダメな人間の実体験でした、ありがとうございました >>989
タッペンのデビューシーズン前半のリタイア数みましたか？ 目を瞑っても走れるはずのコースで
大事なところで2回もスピンパラダイス >>986
君はそうか、トヨタ党か
わざわざこんなところまで出張って来なくてもいいものを
マンションからWi-Fi経由でスマホか >>952
2週間後そこにはアルファタウリの服を注文する>>952の姿があった 予選までの走りを見てて、速さもないし、ただ完走するだけのレースになりそうだと思ってたが、
レースペースが結構良かったからまだ希望が持てるかな
スピンだけど、ハミルトンに対してあそこまで並んじゃったから、あのラインでコーナーに入るしかないだろうね
だけど、ハミルトンの方が速い訳で、抜いても抜き返されるのは間違いないし、あそこでハミルトンに仕掛けてなかったら結果は違ってたよな
でも前に抜けそうな車が居たらどんなドライバーでも抜きに行くわな
ハミルトンもそれで失敗したからね このスレッドは１０００を超えました。
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