【中嶋悟】日本人歴代F1ドライバー【角田裕毅】

**音速の名無しさん** · 2021/04/03(土) 11:33:13.89

7年ぶりの日本人F1ドライバー角田裕毅が誕生
過去の日本人ドライバーの偉業を振り返ったり思い出話をしたり
角田選手との歴代選手とのエピソードに胸を熱くしたりしましょう

落選のはずの角田裕毅を救った中嶋悟氏「楽しんで」
https://news.yahoo.co.jp/articles/a97a1df8750a7ab45d0ffa986fb303166a827b0d

”日本人初F1ウィナーの可能性”あった小林可夢偉が考える「角田裕毅のF1での成功条件」
https://formula1-data.com/article/kamui-kobayashi-on-tsunodas-conditions-of-f1-success

**音速の名無しさん** · 2023/12/13(水) 09:18:19.62

ピケとアルボレートではピケの方が速いと思う
落ち目のピケと落ち目のアルボレート
を考慮すると
当時は中嶋より亜久里の方が速いと思ってたが
今考えると
中嶋と亜久里はどっこい、どっこいではなかったか
確かに中嶋の方がマシンは良かったが

**音速の名無しさん** · 2023/12/13(水) 17:56:43.86

>>431
走りの傾向が違うからな。中嶋は安定していた。亜久里は一発タイプかな。マシンは90年に関してはラルースは良かった。この年は五分五分だったと思うよ。

マシントラブルが多い時代だったが、亜久里、右京に中嶋の安定性があればと思って見てた。琢磨もそうか。

**音速の名無しさん** · 2023/12/15(金) 20:11:35.80

>>430
星野は団塊世代のキャラそのものの人で
俺は日本一速い男ではなく走行量日本一の男だ　日本一努力したんだ
って説教臭く言うだけで
タイムを出すのが遅いとか走り込まないとタイムが出ないなんてことはない
（爺さんになってもGTに乗ってた頃はどうだか知らないがｗ）

＞散々練習しないとタイム出ないんだから
あなたはレース関係者でこういう状況を何度も見たとか？

**音速の名無しさん** · 2023/12/16(土) 09:56:49.76

中嶋　PIAA　エプソン
亜久里　東芝
右京　JT
井上　ユニマット
中野　avex
角田　？？

**音速の名無しさん** · 2023/12/16(土) 11:22:39.40

>>432
亜久里は安定してるほうだと思うよ
中嶋に比べればそうかもしれんが
右京は一発タイプだが

**音速の名無しさん** · 2023/12/16(土) 11:33:49.09

>>434
亜久里　geo フットワーク
タキ　NOVA

**音速の名無しさん** · 2023/12/16(土) 11:58:18.82

日本国内で同じコースを散々走り込んで練習していて
しかも国内で一番速いマシンと一番強いチーム体制だからな
だが毎回毎回違う国の違うコースになったらそれが通用しない
星野は若い時期でもF1転戦は無理だったろう
ペイドライバーとして中段以下を走ることは出来たかもしれんけどな
つまり中嶋と同じパターン

**音速の名無しさん** · 2023/12/19(火) 03:32:50.56

長谷見スレでやれ

**音速の名無しさん** · 2023/12/19(火) 11:23:52.78

長谷見も 77年に数千万※集められれば
セオドールからフル参戦できる可能性あったんだよなぁ
※金額失念

**音速の名無しさん** · 2023/12/19(火) 14:43:45.42

知らないコースを攻略する柔軟性とか体力面とか
ドライバーとしての適性なら長谷見は星野や中嶋より明らかに良いんだが
大金払って三流チームで乗る程の情熱はなかっただろうな
小嶋がフルサポート体制で行けばフル参戦もあったかも知れんが

**音速の名無しさん** · 2023/12/19(火) 15:23:20.11

国光は年取りすぎだが中嶋とほぼ一緒か

**ｵﾃﾞｦ両班** · 2024/02/12(月) 02:41:39.29

HEY　害ｓ

まぁ日産系のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの黒沢、国光、長谷見、星野は
英語を喋れないだろ？
TOYOTA系の鮒子田は英語が喋れるから
海外ﾚｰｽには逝き易かった。
まぁ一番速かったのは星野かな？。

COMING　SOON

**音速の名無しさん** · 2024/02/12(月) 14:58:47.40

初見のコースでの速さと年齢と合わせたなら長谷見がナンバーワン
星野は慣れたコースでないとタイムが出せない
国光は年齢的にギリギリかな
むしろ一発の速さなら北野だわな
北野は長谷見を上回る幻のタイムを出す可能性もあるがそのまま死んでたかもなあ

**音速の名無しさん** · 2024/02/12(月) 18:08:38.47

地元枠とは言え、F1に出場している国光、長谷見、ホッチ

**音速の名無しさん** · 2024/02/12(月) 18:34:01.41

鮒子田は可哀想だが論外
マキF1の時にトップドライバーの連中とギヤが2速から3速違ってたらしい
向こうの奴らが5速全開で行く所を鮒子田は3速でしか行けない
関わった奴は武士の情けで誰も言わないが全く話にならなかったみたいな
これは生まれ持った才能の違いだから仕方がない
むしろ鮒子田なんかよりも新井鐘哲の方が可能性があった

**音速の名無しさん** · 2024/02/12(月) 18:45:24.55

ああ、マキF1といえば真田睦明
三村が作ったマキF1の新型を富士だか筑波でトニー・トリマーがテストしたらピリッとした走りをしないんで
真田が乗ったらいきなりトニー・トリマーより完全に速かったらしい
やっぱ真田は速いんだよな

**音速の名無しさん** · 2024/02/12(月) 18:51:37.34

1976年にあれだけ速かった長谷見が1977年にはF1に出られず
鮒子田だの高原だのがF1に出て来るって辺りが不条理というか何と言うか
長谷見とか新井鐘哲とか真田みたいなナチュラルに速い連中が案外チャンスに恵まれないんだよな

**音速の名無しさん** · 2024/02/12(月) 18:53:08.78

桑島がF1乗ったらどうだったかは見てみたかったかな

**只野乙③** · 2024/02/13(火) 18:54:00.54

HEY　害s

Please　Mr.星野氏はｽﾎﾟｯﾄで参戦した欧州F-2選手権で
'78年Rd.7のﾙｰｱﾝでは決勝はﾘﾀｲｱしたが雨の予選では
TOPﾀｲﾑをﾏｰｸした。
'78年Rd.8ではﾋｰﾄ1では6位に入った
'83年Rd.8はﾏｰﾁ/BMW勢では最上位の4位入賞した。

「初めてのｻｰｷｯﾄでは遅い」は当らねぇよ。

COMING　SOON。

**音速の名無しさん** · 2024/02/13(火) 18:58:08.21

>>449
83年は２回目のコースだろ

**音速の名無しさん** · 2024/02/13(火) 19:05:40.01

雨の予選じゃクソ痔ストンのレインが当たったんだろうな
星野はそういう特別なもんがないとダメなんだよ

**音速の名無しさん** · 2024/02/13(火) 19:18:03.50

桑島はウイリアムズから誘われた時に乗っておけば良かったんだよな
悪徳マネージャーがあんなチームは危ないって桑島を止めたらしいんだけど
結局F1には一度も乗れないまんまになっちまった
何とも勿体ないわな

**音速の名無しさん** · 2024/02/13(火) 19:37:16.49

マキF1に真田
ウイリアムズに桑島
ちょっと見てみたい

**只野乙③** · 2024/02/13(火) 23:50:57.31

HEY　害S

＜'78年Rd.8ではﾋｰﾄ1では6位に入った
＜'83年Rd.8はﾏｰﾁ/BMW勢では最上位の4位入賞した

まぁ英国のﾄﾞﾆﾝﾄﾝだけどﾏｼﾝやｽﾀｯﾌは違うからね。
Please　Mr.生沢氏だって
初めて走ったﾎｯｹﾝじゃ2位に入ったし、3度目の
ﾎｯｹﾝじゃぁ予選第1列でｽﾀｰﾄ出来た。
ﾓﾝｻﾞだってHEAT-1で1位になった。
某氏がこれらに匹敵する結果を得られただろうか？w

COMING　SOON。

**只野乙③** · 2024/02/14(水) 06:16:46.76

HEY　GUYS

桑島がF-2でﾚｰｽしていた’70年代中期のF.ｳｲﾘｱﾑｽﾞﾁｰﾑは
3流。'80年にP.ﾍｯﾄﾞと組んで作ったﾏｼﾝならﾁｬﾝｽは少し
有っただろう。
鮒子田氏はUSAのｽﾎﾟｯﾄ参戦のF5000で表彰台に
上っているからね💛。

COMING　SOON。

**音速の名無しさん** · 2024/02/14(水) 08:33:35.23

中島、亜久里見てて間開けて角田見てるんだけど歴代日本人ドライバーで角田はどの辺にいるの？
これまでは日本人イコールペイドライバーというイメージだったけど角田は1年目でF2で3位になったしいままでのドライバーとはちょっと違うような気がするんだけど
まあ今年のリカルドとの対比でわかる事だとは思うけど

**只野乙③** · 2024/02/14(水) 09:07:55.35

HEY　害S

角田や琢磨のように国内で実績がほとんどない
香具師は評価することが難しい。

COMING　SOON。

**音速の名無しさん** · 2024/02/14(水) 10:13:23.74

桑島はウイリアムズに乗って速い所を見せたら次はブラバムに引っ張られた可能性があったんだよな
当時のフランク・ウィリアムズはバーニー・エクレストンの子分で
ウィリアムズが新人をテストして速ければエクレストンがブラバムに採用するって道があった
桑島はチャンスを逃して結果的に運も逃がしたわな
それも悪徳マネージャーのせいらしいんだが
そういう奴に引っ掛かるのも桑島の運の悪さだな

**只野乙③** · 2024/02/14(水) 22:51:36.46

HEY　害S

桑島のﾒｲﾝｽﾎﾟﾝｻｰは桑島不動産だろ。
PAYﾄﾞﾗｲﾊﾞｰになるのも困難だよ。
JAPAN-GPのｴﾝﾄﾘｰでもｳｲﾝﾗｲﾀｰからｽﾎﾟﾝｻｰﾌｲｰ
は架空話だったのだろ。

COMING　SOON。

**音速の名無しさん** · 2024/02/15(木) 01:46:05.21

角田だってホンダの支援がなきゃ今年のシートは
危なかったわけだしペイドラでもいいんじゃないか
俺的には別にペイドラ自体が悪いとも思ってない
F2乗るにも金を払わないと乗れないわけで
むしろ角田はホンダの他に支援してくれるスポンサー群を
見つけて欲しいと思うぐらい

**音速の名無しさん** · 2024/02/15(木) 02:49:10.33

そう考えると高原は頭が良いよな
金が豊富なのは大前提としても金の使い方が余りにも上手い
勝てる体制を作って確実に勝てるカテゴリーで確実にチャンピオンを取る
F1もちゃっかり日本人で初だし
風戸や桑島は無駄金ばっかり使ってまともな戦績を残せてないんだよな

**音速の名無しさん** · 2024/02/15(木) 02:53:52.90

日本のレースの歴史の中で最も運が良いのが生沢
最も頭が良いのが高原
そんな気がするな
高原は引退後の商売も大成功してるらしいしなあ

**おっぱいｺﾞﾙﾌｱ～** · 2024/02/15(木) 21:20:03.60

HEY　害s

生沢氏の欧州F-2挑戦は時期が悪かった。
HONDAは活動停止していたし三菱はR39Bを
出さなかった、BSは海外供給してなかった。
FORDのBDAはﾁｭｰﾅｰの差が多杉。BMW　M12/6の
実力は未知だった。

COMING　SOON。

**おっぱいｺﾞﾙﾌｱ～** · 2024/02/15(木) 23:17:55.72

HEY　害s

高原氏はﾏｰﾁのﾜｰｸｽNo.3ｶｰは準備して貰えず
ﾀｽﾏﾝにはR39Bが積めずGCの紫電で大ｺｹして
伊太利屋のｽﾎﾟﾝｻｰは生沢氏が獲得したけどね。

COMING　SOON。

**音速の名無しさん** · 2024/02/16(金) 04:09:43.42

伊太利屋は、高原のスポンサーじゃなかったか
紫電のほか、F2000のマーチや F1サーティスや "KE009" に
ロゴが入っていたし

ホンダではなく、中村良夫氏個人がグッドイヤーに
”ちょっと安くタイヤ出してあげてよ” みたいな口利きをしていたと
何かの書籍で読んだような

**おっぱいｺﾞﾙﾌｱ～** · 2024/02/16(金) 18:47:14.13

HEY　害s

伊太利屋は元々高原氏のﾊﾟｰｿﾅﾙでﾒｲﾝｽﾎﾟﾝｻｰ。
その彼が伊太利屋のｽﾎﾟﾝｻｰを持ち込んで’79年に
I&Iに移籍したけどたった1年でﾁｰﾑを離れたが
ｽﾎﾟﾝｻｰはI&Iに残った。

COMING　SOON、

**音速の名無しさん** · 2024/02/16(金) 18:55:39.97

"i&i"
not "I&I"

**おっぱいｺﾞﾙﾌｱ～** · 2024/02/17(土) 03:57:15.88

HEY　害s

こまけぇこたぁぃぃんだょ！>>467

COMING　SOON。

**音速の名無しさん** · 2024/02/17(土) 12:29:22.48

むしろ高原は自分のスポンサーである伊太利屋を生沢に渡してやったんだよ
その後に生沢がF1やろうとしてヨーロッパのレースゴロ達に大金を騙し取られて困窮したときも
大金持ちの高原が生沢をパトロンとして支えてた
生沢が松尾ジーナをレース場に連れて来たら何時の間にか高原に取られたしな
実は高原＞生沢なんだよ

**音速の名無しさん** · 2024/02/20(火) 17:10:51.17

女と金のバーター取引

**音速の名無しさん** · 2024/02/21(水) 12:40:21.93

レーサーって人種が女関係が激しい連中なのは大前提として
高原の意識レベルはそんなゲスなもんじゃなくかなり高い所にあったんだと思うぞ
スポンサーの伊太利屋を渡すことも含めて生沢をパトロン的に支える一方で
メカニックの小倉ちゃんを独立させて独自のレース活動をやらせたり
自分の出来る範囲で日本のレース業界を発展させようとしていた
そう言う次元で業界全体の未来を見ていた奴って高原くらいだよな
高原に比べりゃ生沢なんて私利私欲だけしかない奴だよ
まあほとんどの人間は私利私欲しかないんだけどな

**音速の名無しさん** · 2024/02/22(木) 05:33:06.26

別のスレに長谷見ヲタ
次は
歳森ヲタ
今度は
高原ヲタか！
やれやれｗ

**音速の名無しさん** · 2024/02/22(木) 06:01:10.26

高原はF1のレースに日本で初めて出て通算3回も出たからな
国内レースでは一時無敵だったし引退後の商売も成功させてるし
単なる金持ちのせがれじゃなくて色々な意味で異能な奴だったわな
生沢なんかよりも遥かに上だよ

**音速の名無しさん** · 2024/02/22(木) 06:15:14.46

高原は確かに大金持ちのせがれではあるんだが
レースに突っ込んだ金額だけで言えば風戸や桑島の方が上回ってるだろ
でも上げた実績は風戸や桑島より高原の方がずっと上だからな
高原は金の使い方が本当に上手いんだよ
あの若さであの頭の切れは大したもんだった
ああ言う切れ者がいてくれないのが日本のレース業界の不幸なとこだな

**おっぱいｺﾞﾙﾌｱ～** · 2024/02/24(土) 12:00:39.48

HEY　GUYS

ﾌﾙ参戦していたTOPｶﾃが生沢/風戸/桑島が欧州に対して
彼は国内中心で海外に殆ど出て行かなかっただけの話。

COMING　SOON。

**音速の名無しさん** · 2024/02/24(土) 13:31:51.43

角田君いなかったらF1荒野状態だった
よくぞ悟さんは原石を見つけ救い上げたよ

**音速の名無しさん** · 2024/02/24(土) 13:45:11.34

無駄に海外に行かなかったのが高原の頭の良さなんだよな
高原は国内で無敵の状態を続けながらF1に3回も出たのに対し
生沢風戸桑島は海外で散々レースしたのにF1には一回も出られなかった

**音速の名無しさん** · 2024/02/24(土) 13:49:55.56

生沢は、(少なくとも建前は)
スポットエントリーのスポンサーしたいという企業はあったが金額を理由に断って
桑島は、いざ参戦となったらもめ事が起きて断念だったか

**音速の名無しさん** · 2024/02/24(土) 18:09:51.90

桑島はウイリアムズから誘われた時に乗っておけば良かったんだよ
国内ではフェアレディZのレースに無駄に金を注ぎ込んでさ
高原は二十歳かそこらでさっさとトップカテゴリーの富士GCに出て着々と腕を上げてチャンピオン連取
頭の良さが段違いなんだわ

**音速の名無しさん** · 2024/03/09(土) 03:14:19.38

中嶋悟：国内チーム代表その他
鈴木亜久里：たまにメディアで見かける
片山右京：たまに見かける。評判微妙だけど大丈夫か？
井上隆智穂：ネットでは良くも悪くもそれなりに見かける
中野信治：DAZN解説
佐藤琢磨：アメリカで現役続行、ホンダの重鎮
中嶋一貴：トヨタのレーシングチームで重役
小林可夢偉：WECやSFでまだ現役、WECトヨタのチーム代表
角田裕毅：言うに及ばず

高木虎之介っていま、何やってるんだろう…彼も語学力とコミュ力がもう少しあれば
もっと上に行けたかもしれないのに

**音速の名無しさん** · 2024/03/09(土) 03:30:39.83

って、今日の鈴鹿でのレース前イベントで虎出るんだな