【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap33【国内】
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・対象カテゴリ
F2
F3クラス（FIA-F3、Formula European Masters、各国F3シリーズ、地域戦など）
入門カテゴリ（英国F4、フランスF4、FIA-F4、その他各国F4など）
北米Road to Indy （USF2000、インディプロ2000、インディ・ライツ）
など。ステップアップカテゴリを中心に、最上位カテ以外のフォーミュラなら守備範囲。
卒業生の進路、滅びたカテゴリなんかも話題になるので緩くやっていきましょう。
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前スレ
【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap32【国内】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1606740429/
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プレマということを差し引いても奴は相当早いぞ 名取はホンダ離脱
加入したチームがNSX使ってるだけって感じかな 角田が南半球のトヨタシリーズ出た時もエンジン遅くて論外だったそうだが
今回も周さんの為にやってるようなF3アジアシリーズだな
まあ肝心本命のF2でちゃんと回るエンジンとトップチームで悲願成就したから文句は無いけど アジアF3今日はまともに中継映ったわw
岩佐はまずまずだが同世代ライバル相手には勝って欲しいところ。タイヤ戦略は不明もハイテックはイマイチ 周が速すぎるなー。岩佐はニュータイヤっぽいけど最後まで35秒台入ってないね。
ニッサニーがタイヤ温存してるからレース３は勝てるだろうけど、ヤスマリーナでも勢力図変わらなそう。 >>961
あんまり腕が関係無さそうなコースだな。 回線は良くなったが映像がなー
あれならある程度引いた絵で置いといてくれた方が状況がよく分かる
バトルを追わなさすぎる。 もういっそ固定カメラを4つ配信すればいいんじゃないかな あのカメラの切り替えタイミングは嫌がらせか！っていうくらい見事な外し方だよね
次ラウンドはレースに興味を持ってる人がカメラの切り替えをしてほしい この２日で嫌でも覚えてしまった名前
ダイナマイトディーノ 岩佐悪くはないんだけどもうちょっと見せ場ほしいところだな
本番はFIA F3だけど
ショヴェに普通に力負けするニッサニーが来年DAMSの一席を埋めるのかと思うと残念で仕方ない 3レースとも後ろは離すけど前にも離されてくレースだったな
予選もっと前行けたらいいね ディノフェラーリアカデミーなのかめっさ幼く感じるw 何で片方がダイナマイトディーノ言ったらもう片方テンション爆上げで叫ぶねん 岩佐はとりあえずはASIAでF3マシンに慣れて、F2ドライバーにもまれてレースにも
慣れればよいかな。本番はヨーロッパだし。
まあいい方に予想が外れるのは大歓迎だが。 角田は速いドライバーで岩佐は強いドライバーだって言われてた理由がわかった気がする ディノってくっそ金持ちだけどもしかして親がダイナマイト業者とかないよな？ カートしてる奴がディノはくっそ金持ちって言ってたから金持ちだと思ってたわ
まあFDAいる時点で金無いわけでは無いと思うけど リーセ牛島のHPも立派。むしろスポンサーに困ってないやつこそHP無さそう。 まだ3戦だけど車なのかタイヤなのか、岩佐の走り、なんか地味というかパッとしないね
こう言うと異論が来そうだけど、速さに光る部分が見えなかったよ
まあこれからで、今は慣れるため確実に上位入賞してるんだろうけど、年下のダイナマイト君が光ってるからさ… D・ダイナマイトはプレマだしまぁ。岩佐は予選とレース２でスタート失敗したのが全部だったな。レース３は中古タイヤだったしまぁ。
レース１はそこそこ良かったんじゃない。3ラウンド目までに表彰台登れれば合格点は貰える感じかな。 まだ3戦だし、様子見だね
今の感じのまま変化無しだとマルコからは外される気がするから頑張って欲しいよ F3AsiaのF2ドライバー、周以外は評価落としただけなんじゃないかと思ってる 同じチームのダルバラともう一人のインド人は放送絡みか忖度がひどかった
中位、下位を走行しててもめちゃくちゃ映像抜かれてたし主役級の扱い ニッサニーとか落ちるほどの評価もともとないし。ダルバラはマニーニに脇腹刺されなければレース３はペース異次元だったし優勝してたと思う。 ハジャールの活躍見てるとランキング2位だったのに帰国させられて戸田でSFLの佐藤がますます不憫に思えてくる 周はタイヤさえまともなら結果出せるんだよな
SGTとかスプリントのレースならすげー輝きそう >>983
いやお前さぁF4一年だぞ？
角田ですら海外でF3乗るまでに何年フォーミュラやってたよ？ >>992
2017から乗ってるがな
それに光る奴は最初から光るからな SRSのプリンシパルで19年F4J王者に勝ってるし、琢磨の推しっていうかホンダの一推しだろ。
岩佐のF4フル参戦は20年が初めてじゃない。 >>994
一応SRSでは琢磨と中野の二人が推してた
「強い」ドライバーで岩佐とレースしてみたいとか 岩佐のインタビュー記事
https://formulascout.com/red-bulls-ayumu-iwasa-i-need-to-control-my-psyche-after-f3-debut/74716
アジアF3初戦を振り返って
・予選でプッシュしてるときに左リアタイヤに問題があった。
・予選2回目はセットアップがハマらずプッシュし過ぎた。精神をコントロールする必要がある。
・レースでは、自分はもっと早くオーバーテイクをする必要がある。
・F4よりも車重が非常に重いのでドライビングをアジャストしなくてはいけない。
・まず予選のスピードを上げたい。次のレースではクルマと自分双方を改善したい。
自分で課題は理解してるみたいだね
残りのレースで少しでも改善が見られたらFIA F3でも期待が持てそう 本命は FIA-F3 だから、今シリーズは F2 勢をぶん殴れれば上出来よな F4→F3は差が大きいからね 今年F3マシンを乗りこなすのは必須項目だし
ここで学んだことががFIA F3でも生きてくるだろうな このスレッドは１０００を超えました。
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