探検
角田裕毅 Part2
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ホンダ育成外れたら、国際的で有能なマネージメントとしっかりスポンサー探して頑張って欲しいな。ユニクロはレーシングウェア的に難しいかもしれんが、日清やGoProなど似合いそう。ファッションより食のイメージ。
チーム買うレベルの富豪ならともかく、
育成系のコネ無いと厳しいだろ
レッドブル創始者がタイってのがどこまで効いてくるかだな
鳩と違うのはそこだし遠慮ないならボンも切られる
調べる限り2012年で一旦ブル育成から外れてる。母ちゃんの逮捕に絡んでみたいだけど。F2も1戦ごとに納金してだったらしいし、FE行きだったのはご存知の通り。鳩が離脱で再浮上してきただけのことだろう。
母ちゃんもとっくにシャバに出てきてるし、タイ利権があるならF2で再サポートしてもよかったはずと思うのよ。それをしなかったのは、松下に負けるなどそもそも評価が高くなかったからかと。
ウッチャンよろ！
アルボンの再加入の時点では関係なかったと思うし、
そもそも赤牛本体のポリシーとして「タイオーナーは経営には一切口を出さず全てをマテシッツに委任する」で上手くやってきたグループ
その後経営面の大変動があったとかでない限りそのまんまな気がする
マゼピンマネーの力
タイトルスポンサーに限りなく近い金額
グロとマグと大して変わらんだろ
@MissedApexF1
Missed Apex understands that Horner and Marko are in Austria to meet with Mateschitz. the aim of the meeting is to get a sign off on the finance to buy the Honda engine IP
Talk of it being badged as Mugen who are already based in Milton Keynes
ワンチャンあるかな？
お、こんな時間に誰か来たな
金で乗せる印象が付くような真似は絶対しないと思うよ
角田が優勝直後なのに浮かれず「マゼピンなので（看板を）ぶつけに来るかも？とは思ってました」
って後日談は思わず笑ってしまったとともに、角田の冷静な部分も垣間見えたエピソード
ベルギーであんな苦い思いしたのに
誰とは言わない
角田もパワポを使って熱弁しろ。
あとはメキシコのペレスとか？
マゼピンと角田が組むのはいいね
赤牛の手駒が下手するとそれこそベッテル以前クラスになってしまうわけで(ガスリーはちょっといいとは思うけど)
スポンサー目当てのギリライセンス級な若手とか、実績があっても引退の近い世代でお茶を濁してる場合じゃないと思うから
角田がこの状況に動じずに結果出せるなら1年はチャンスくれると思ってる
オロナミンCを真似した恩義があるだろ
悲壮感漂い過ぎ
ペレスだヒュルケンだマゼピンだ なんていう何の縁もないドライバー持ってくるなんてあり得ない
日本人の通訳が疲れたと言ってるマテシッツにリポDあげた
タイは栄養ドリンクが豊富で楽しいぞ
レッドブルも個人的にオリジナルが好き
https://i.imgur.com/J0WwSA3.jpg
結局クビアト・アルボンの元育成コンビになった訳だが
一度育成外されてるアルボンは降格でなく放出だろう
マテシッツが認めないだろうな
速さより金、コネ、マーケティングの方が明らかに優先される世界だろ
4流ドライバーのマゼピンが乗ってもメルセデスならトップタイムが出せる
こんな理不尽で不公平なスポーツがどこにあるよ？
F1なんて何が起こっても不思議じゃない世界
所詮飲料屋が宣伝でやってるチーム
マゼピンがタウリに乗っても全然驚かんわ
しかもレッドブルは今にもチームが潰れそうな程金に困ってる訳でも無いしな
何をしに この板 このスレに来てるの？
アニメ板にでも帰ったら？
アスリートの中でも超人的な知能と体力と速さ、周りの人間に金出してでも夢に乗りたいと思わせるような魅力、それどころかどんな不利な状況でも逆転できるように導かれる"強運"すら兼ね備えてる人間が最低の条件で
その上でさらに金持ってこいって言える世界だから
本質的に金あれば乗れるは違うし浅はかな視点すぎるし、中継見たりニュース追ったりコラム読んだりも出来るのにそんなこともわからないようじゃ見るのすら向いてないよ
君にはモータースポーツの情報量は多すぎる
ブルデーはチャンプカー5連覇とかで実績あったぞ
その後も角田に関しての言及はあったし
可能性は減ったけどまだあると思う
撤退がなければライセンス確保という低いハードルだったが今やチャンプになってもストックでしかない
スーパーライセンスってお金だけじゃ乗る資格買えないんだよ
過去の日本人F1ドライバーがほとんど乗れないくらいのレベルに厳しくされてるんだよ、今は。
というかどんなスポーツでも、
ある程度の資金力のある家庭で英才教育されてきた選手ばかりだよ、トップ選手は。
資金力が無くても、スポンサーに頭下げて活動資金を得るための営業努力をしてる選手もたくさんいる。
そんなお金に支配された世界は見たくないならプロスポーツ一切見なければいいよ。
最終決定前だったからこそ角田をエサに継続を勝ち取ろうとしたのに、
撤退発表されてしまった今となっては、どうでも良い手駒の一人だろうさ
シート２つ空くかもしれないし、チャンピオン獲得したら乗せるかもしれないな
角田のF1ドライブ姿みたいなあ。
ホンダなくなってもF1行けるよう頑張れ角田！
タイヤ使い方上手いし
言いたいことはよく理解できるけど、お金がかかるほど裾野は狭くなるので逸材が出てくる可能性は低くなる。そのスポーツの人口が減ればレベルが低くなるのは自明の理。
日本でいうとフィギュアスケートもモタスポとは桁外れにしても金かかるので裾野は決して広くない。浅田真央、羽生結弦と奇跡的に世界トップが続いてきたけど、最近それ以外で通用するのが減ったのはそのせいだろう。
モタスポに戻せばハミルトンのような出自でも這い上がれるのは、やはり欧州の方がモタスポが文化として根ざしている。つまり、出資者が多い。とはいっても最近のドライバーはほぼ育成か富豪息子なので裾野はより狭くなってきていると思う。
どうでもよくはないだろ
角田がレッドブルジュニア内で1番結果残してるんだから
来年昇格させないにしても最低でもあと1年見てローソンと競争させるよ
タイ国内には本家レッドブルがあるからタイ市場は関係ないんじゃねーかな
もろ、リポD系だｗ
それならまだ望みはありそうかも
角田と実力大差無いしなぁ
70億はすげぇよなぁ
山本さんは支援していくと言ってるけど本社はそんな気ないだろうし
壊れる、遅いのイメージが拡がるなら止めてくれと
ホンダの中に少しでもレース屋魂が残っていることを祈るよ
とはいえ、無限の資金でPU開発はホンダPU払い下げられても開発継続は無理だろう
そういや本田博俊って何か逮捕されてなかったっけ？
時代が違うんだよ
せめてバッジは無限にするという話で
無限が開発するわけじゃない。
勘違い乙w
まったく不可能な話ではないんでないかい
さくらの支援はないだろうけどこっそり出向させたりしてね
ところで無限はM-TECじゃなかったっけ？今は
推進派は下手な動きできないってこと
ルノー使ったら2チームで70億円位はする訳で、その程度は払うでしょ
それなら最初から無償はキツいから
有償に出来ないかと相談すれば良かったのにな。
変なプライドだけは高いんだよ。
角田の年俸分くらいはレッドブルも払ってくれるかもしれんが。
行き当たりばったりと言うか、明白なプラン無しで迷走するからなホンダは
宗一郎が泣いている
当の本人達もコストカットばかりのシケた仕事なんてやりたくないだろうから移るんじゃない？
今40代くらいの人間がF1つって入ってきたくらいで、20代30代はそんなの習ってないし、てなもんじゃね
最近の大卒のバカさ加減と仕事したいつって入ってきたのに働かないのには
パワハラじゃなくて辞めて欲しいんだよ、気づけよ、て感じ
ホントなら角田も、今日FP1走ってたのかもなあ
もう駄目ぽ感が一層高まるわ
ミックは言っても地元だし
レッドブルが角田の才能を評価してるならホンダ関係なしに乗せるよ
いやそれ以前のレベル
本物の才能があれば各チームの育成がほっておかないからピラニアクラブだろうがデビューまで辿り着ける
ちょっと他より速い程度なら金とコネで簡単に覆る
去年はラティフィが金でシート買った以外は誰も実力で上がれなかったぞ
松下に何度も簡単に抜かれてたぞ
確か2勝して3位も1回あったような
モナコ皇太子から直にトロフィー授かってたし
何気にスゲェぞ
デビュー戦でPP、FR3位
翌日のSRで14位からの13台抜き優勝
漫画みたいな奴だろ
>>937
これって、山本MDが言っていることだね。
https://www.as-web.jp/f1/632609?all
>(山本MD)
>それで、私はすぐに彼に電話をしました。
>そして、私からは「プロのレーシングドライバーとして、レッドブルジュニアドライバーとして継続できるよう、しっかりと結果を残しつつ、努力し続けるように」と伝えました。
タイミングが悪かったから上がれなかったけど
ガンバ！
https://www.as-web.jp/f1/632609
うーん、なさそうだね
サポートと言ってもどこまでやれるのか
レッドブルが持ち掛ければ可能性アリなわけか
レッドブルがどうするかだな
無限は一例として出てるだけで
今取材しに行ったって何も出てこないのは当たり前
日本でのレースキャリアや、好きなレースドライバー、コースなどが書かれてる。
現役のドライバーでは、フェルスタッペンとハミルトンがお気に入りのようだ。
好きなコースはモナコとスパ
最近は色んな意味で角田への注目も高まってるね。
なんかF1に対するテンションが大きく下がってることに気づいた
レッドブルによる継続支援を確信
https://formula1-data.com/article/hondas-withdrawal-from-f1-will-not-affect-hiroki-tsunodas-career
今更クビアトに金を積むロシア企業はない
ライセンスが取れれば問題なく乗れるよ
レッドブルジュニア内でダルバラやビップスより角田の方が上なのは明らかだし
ジャニーズかよw
これが本当だったら嬉しいな
F1界は嘘と裏切りの世界なんやで
はいライセンスゲットー
山本さんお疲れッス！
よく記事を読め、角田には当てはまらないだろうな
＞こうした状況を踏まえて改正された新たな規約の下では、2020年を含む4年間のうち、ポイント数が最も多い3年間を対象に集計が行われる事になる。
＞またこれと合わせて「手に負えない状況や不可抗力を理由として、必要な40ポイントを獲得できなかったドライバー」には特例が与えられる。
＞条件に該当するのは先に加えて、最低30ポイントを手にしてる「シングルシーターにおいて一貫した優れたドライビング能力を発揮」している者が対象で、FIAによる審査に通ればスーパーライセンスが発給される事になる。
角田よりヴィップスがひょっとしたらひょっとする可能性
F2でも未知数のやつをいきなりF1はリスク高すぎる
残り2ラウンド2勝含む4表彰台とかでもすりゃわからんけどね
あとは最終戦前にF1昇格発表しやすくするためかな。何か起きても忖度しますよって
ここの表現が曖昧すぎる
モンツァのエンジントラブルで10ポイントは落としてるんだけど考慮してくれんのか？
無線トラブルで優勝逃したのも
ビップスが対象かなこれ
入国許可おりず本来参戦予定のレースに出れなかったから
30ポイントってのはライセンスポイントのことじゃね？
厳しいよね。
でも年間3位以上になって欲しい
名前、香、耳、がそうなんだけど
お前だってDNA解析したら、遠い昔に半島から渡って来たのかも知れないやん。
曖昧すぎて30ポイント以上あるやつ申請すれば全員もらえそう
香ってなんだよww
犬かよ
国籍が日本なら日本人なんだよ
ハミルトンもロズベルグもグロージャンだってルーツは違う国だけど
誰もそんなこと気にしてない
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1601034050/
こっち消費しよか
チャンピオン獲得して初めて可能性が出てくる感じ
ほぼほぼシート確定してるミック、アイロット が油断してくれれば良いんだけどね
角田は眼をつぶってても完走できるくらいシミュやり込んでそう
他のレッドブルジュニアの現状知らんのか
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1601034050/
こっち消費ね
普通に角田試したいだろうな
,. ＜ 三 三 ∧
{ ﾆ ﾆ ﾆ ﾆ 三 }
Ｖ - - - ﾆ ﾆノ
ヽ､＿_‐＞ ´.γ´￣ ヽ _|_ ＿_. |
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