□■2020□■F1GP総合 LAP2336□■トスカーナ□■
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
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次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2335□■トスカーナ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1599544503/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ■F1トスカーナGP DAZN
フリー1 9/11(金) 18:00〜 解説：小倉茂徳 田中健
フリー2 9/11(金) 22:00〜 解説：小倉茂徳 田中健
フリー3 9/12(土) 19:00〜 解説：小倉茂徳 田中健
予選 9/12(土) 22:00〜 解説：小倉茂徳 実況：中島秀之
決勝 9/13(日) 22:10〜（放送21:30〜）解説：中野信治 実況：サッシャ
■F1トスカーナGP フジテレビNEXT
フリー1 9/11(金) 18:00〜 ＜解説＞森脇基恭・津川哲夫 ＜実況＞小穴浩司
フリー2 9/11(金) 22:00〜 ＜解説＞森脇基恭・津川哲夫 ＜実況＞小穴浩司
フリー3 9/12(土) 19:00〜 ＜解説＞森脇基恭・川井一仁 ＜実況＞小穴浩司
予選 9/12(土) 22:00〜 ＜解説＞森脇基恭・川井一仁 ＜実況＞小穴浩司
決勝 9/13(日) 22:10〜（放送21:30〜） ＜解説＞森脇基恭・川井一仁 ＜実況＞小穴浩司
■F2 第9戦
レース1 9/12(土) 23:45〜 解説:田中健 実況:市川勝也
レース2 9/13(日) 18:55〜 解説：小倉茂徳 田中健一 カレンダー
7月5日 F1オーストリアGP シュピールベルク
7月12日 F1 シュタイアーマルクGP シュピールベルク
7月19日 F1ハンガリーGP ハンガロリンク
7月26日 （空き）
8月2日 F1イギリスGP シルバーストーン
8月9日 F1 70周年アニバーサリーGP シルバーストーン
8月16日 F1スペインGP バルセロナ
8月23日 （空き）
8月30日 F1ベルギーGP スパ・フランコルシャン
9月6日 F1イタリアGP モンツァ
9月13日 F1トスカーナGP ムジェロ
9月20日（空き）
9月27日 F1ロシアGP ソチ
10月4日（空き）
10月11日 F1アイフェルGP ニュルブルクリンク
10月18日 （空き）
10月25日 F1ポルトガルGP アルガルベ（ポルティマオ）
11月1日 F1エミリア・ロマーニャGP イモラ
11月8日 （空き）
11月15日 F1トルコGP イスタンブール
11月22日 （空き）
11月29日 F1バーレーンGP バーレーン通常コース
12月6日 F1 サヒールGP バーレーン外周コース
12月13日 F1アブダビGP ヤスマリーナ
---------------------------------------------------------
中止確定: オーストラリア・モナコ・フランス・オランダ
・シンガポール・アゼルバイジャン・日本・ブラジル
・アメリカ・メキシコ・カナダ・ ベトナム・中国 POST-RACE CELEBRATIONS AT MONZA | GASLY WINS | Powered By Honda
https://youtu.be/MbaS9ITg2MY >>6
3:30くらいからタウリ担当の元橋さんが大喜びしてるの映ってるね >>6
パドック内でモニターを見てるタウリチームの女性、最後の数周で両手で祈りながら泣きそうな顔してるな 去年のピレリタイヤ
「ダウンフォース少ねえな、やる気でねぇ」
今年のピレリタイヤ
「そんなに強く押さえつけんじゃねえよ！」 今の中団から表彰台を狙うチームにはメルセデスやレッドブルにはない熱さを感じる（悲壮感漂うフェラーリは除く） >>3
フィニッシュライン前が結構長いね
モンツァみたいに後ろと0.4秒差だったらやられるかも >>3
ホームストレートエンドしか抜き所無い感じか
ハンガリーみたいだな レッドブル育成ドライバーは放出、降格してからが本番
アルボンはまだチャンスをもらってないから才能をいかせていないのだろう >>11
DFが強いマシンに対応した2020年用新型タイヤは昨年末に全ドライバーから拒否されて
結局2019年から継続使用することに >>15
アルボンは昔レッドブルから放出されてFEに行く予定だったのが突然F1に行けたから
すでにチャンスを使い果たした感がありますけど…… >>10
広報の四角い顔のおねーさんだな
国際映像に映ってなかったけど裏方で乾杯の準備や速報ツイートなんかをしてたのかな ガスリー
「僕にとってルイスはとても特別だ。子供の頃から見ていたし、僕が見ていた中ではおそらくF1で最高のドライバーだよ。最高のドライバーでないにしても少なくとも最高の2、3人のドライバーのうちの1人だね」
「だから彼が言った言葉を聞いたとき、もちろんとても感動したし、信じられなかったけど奇妙な感じもした。
僕が10歳の時から彼を見ていて、いつも最高なお手本だったのに、今ではそんな彼と競争しているし、あんなふうに僕のことを話してくれるんだからね」
「この2年間で、彼とは少し仲良くなったんだ。実は、ちょっといろいろとアドバイスが欲しくて、週末の間もずっとなんだけど、前日の土曜日、レースの前にテキストでやり取りしていた。
彼はいつも本当に良くしてくれるし、オープンで、いつも助けようとしてくれる」
「6回も世界王者になって、あと数カ月で7度目の世界チャンピオンになるような人から、あんなにも力強い言葉を受け取ったら、それはもうかなり特別だよ」
「僕はルイスやセブ（ベッテル）について考えていた。彼らは現在、F1で最も成功している人たちだ。最高であることには理由がある。僕にとって、そういう人たちとその経験から学ぶべきことがたくさんあると思っている」
「彼らがどうやって勢いを保って、どうやって何年にもわたる成功を収めたのか、質問して理解をしたいと思う。
ルイスの印象的な点は、F1で1年目からトップに立ち、年々強くなっているところ。彼はF1での最初のシーズンからトップレベルにいて、それは僕にとって信じられないことだ」
「もちろん、僕は彼から学べることはすべて学んで、何でも吸収しようとしている」
「確かに、コロナのロックダウン中は、プレイステーションをやる時間が多くなっていたからね。F1について話し合ったり、お互いについてもう少し知ったりするようになったから、それはとても良かった。
僕はその時からたくさんのことを得た。いくつかアドバイスが欲しいと思ったら彼にすぐ連絡できるし、彼はいつも本当にオープンで、僕を助けてくれる。彼はとてもいい人だ」
http://ja.espnf1.com/tororosso/motorsport/story/262041.html 去年もそうだったが大荒れのレースで漁夫の利を得るのが上手いホンダだな。どうみても
パーティーモード封印で割食ったホンダだけで特にレッドブルは酷すぎた、このまま
パフォーマンスが落ち込み続ければレッドブルがホンダ離脱も考えられたがガスリーくん
のおかげで首の皮数枚つながったな。 もうこれメルセデスはハミ、ガスリーにしたらいいのに アルボンって明らかにモンツァ苦手だな、あのマシンに乗りながらウィリアムズあたりを
抜けねえってありえんだろ。 左のフロアごっそり亡くなってたんですが、ご存知ないので？ マクラーレン、レッドブルと乗せたクルマをダメにするホンダＰＵ
何でや ピレリよりグッドイヤーの方がよさそう、できればミシュランかブリジストンがいいのだが
ピレリには悪いが時代遅れのタイヤ屋じゃあもう駄目だよ。 フロア駄目でダウンフォースえられねえならさっさとレース止めりゃ良かったのに
駄目な車で走ってデータだけもらってもあんまり意味なくねぇ〜じゃね。 メルセデスには自前育成のラッセルが居るからガスリーをってのはなかなか難しいだろうなぁ
個人的にはメルセデスに乗ってるガスリー見たいけど ＰＵモード固定に変わったばかりだし
どんな状況でも走れるならデータ取りは必要だろ
ただまあタッペンがリタイアしてなかったら
終盤リタイア扱いで引っ込ませてたかもしれない ミシュランとかブリヂストンクラスが
今更ワンメイクで劣化するタイヤ作らされてもメリットゼロだからな もしフェルスタッペンがアルファタウリに乗っていたら初タイトルゲッツできてた
と、今シーズン終了後に力説する準備をそろそろしないとな というか予選モード禁止で誰も得も損もしてにだろｗ
タウリは禁止になっても別に同じようなもんだし
つー事はホンダも別に損もしてない
レッドブルがゴミマシンで今回遅かった事とモード禁止はまったく関係ねーしｗｗｗ 将来、ノリスとラッセルがメルセデスでコンビを組みそうな気がする >>30
でもハミルトンと仲良くなったしトトと話してるとこ抜かれたりワンチャンあるかもね
メルセデス行ったらRBと違って間違いなく活躍するよ
RBに再昇格の可能性もあるしルノーもあるし行くチームには困らなそう まぁ抜け目ないトトのことだし
ボッタスの後釜＋ハミ引退後も考えて唾つけとくかぐらいの感覚だろう
ラッセルノリスあたりが本命、対抗だろうけど誰がいつ落ち目になるかわからん世界だしな ラッセルはまともなチームメイトがいないので実力がわからないから乗せる判断できないと思う
ラティフィとクビサってねえ・・誰と組んでも圧倒的に負けるでしょ >>41
まあサインツ切ったくらいだから放出だろうね
>>43
その二人に記録上は負けていると言う現実
クビサ1ポイント、ラッセル0ポイント
ラティフィ11位、ラッセル何位だっけ？ ハミルトンは若いように見えて今年で35だからねえ
佐藤琢磨が40越えてインディ500勝ったとはいえ年齢的にいつガクッときてもおかしくはない
ボッタスを相変わらず犬にしてるしモンツァでの追い上げ見るにまだまだモチベーションたっぷりありそうだが >>45
評価してる方だってほぼ誰でも知ってる事をドヤって書くほどの情報？ ハミルトンは不思議とイメージが若手のままなのは何故なのだろう むしろまだ35何だっておもうほど昔からいたような感じｗ 並んだらベッテルの方が老けてるように見える
ぼっさんもだけど・・・ >>52
つまりは「俺はP3一人旅だな」って事やな >>48
同感。あと個人的にはベッテルもいつまでも若手のイメージあるな。 ライコネンがSCでハード履いたのに赤旗でソフト履かされたのとオコンがソフト履かされたのってどちらもイジメ？ >>6
やっぱこういう時って
どさくさに紛れておっぱい揉み放題なんだろか なんだつまらん（ハミルトンも残留だな）
ダイムラーCEOと協議を重ねたトト・ウォルフ、来年以降もメルセデスに残留へ
https://www.sportsmole.co.uk/formula-1/mercedes/news/wolff-set-to-stay-with-mercedes_413184.html
「（リバティ加入の噂は）マルキオンネがチーム弱体化を狙って
私をメルセデスから追い出そうとしたんだよ」
とガゼッタ・デッロ・スポルト紙に語った
「1年間考えたが、私が最も幸せなのはチームの中心部、
ガレージでメカニックの仕事を見て、黙って観察し、
エンジニアと一緒に分析に参加することだという結論に達した」
「今のところ、私はここに留まるということ」 >>53
一人旅させて貰えればいいけどね
敵は遥か前方、背後から突かれまくりな展開にならないとも >>59
今回はある程度ウイング立てるサーキットだから大丈夫だと思うよ >>6
ソーシャルディスタンスとは何だったのか、、 ストロール坊ちゃんのことを今まで馬鹿にしてたけど、
この間の表彰台で見直したな。自分が優勝できてたかもしれないのに
素直にガスリーを祝福するなんて爽やかな奴じゃないか(サインツも)
これがマゼピンならガスリーに駆け寄るグロージャンあたりを跳ね飛ばしてガスリーに当ててた ストロールはもともとマッサと対等に戦えるくらいのポテンシャルはある >>32
MiもBSも巨体重量級で爆発的なトルクの今のF1タイヤを作れるのか興味あるな >>65
リプレイ改めて見てたけど、リスタートで失敗したもののその後マクラーレンと激しくバトルしてたのに気がついた
マシンの性能もあるんだろうけど、下手くそのペイドライバーって思われることはなさそうだね ガスリー上げなきゃ出ていくよな
来年はトップチームに空きないけど再来年ボッタスの変わり約束されるかもな そういやハミはガスリーとルクレールとでゲームしてるって言ってたな ベッテル「トロロッソ(アルファタウリ)に恩返しする準備はできている。」 アルファタウリ、モンツァでコーナーのトラクション良かったってことは、次もいいとこいくんじゃないか？ アルボンが接触で壊した部分が、来年はレギュレーションでごっそり削られる場所であることに皆さんはお気づきだろうか…
流石に故障と最初から削るんじゃ違うだろうけど嫌な予感がする >>68
いつ頃のマッサ？
ノリスも言及しているが、ストロールはレッドフラッグ中にタイヤ交換義務をクリアしているから本来なら30秒以上後ろだよ。 ハミルトンらしく小賢しい派閥形成をはじめてるんでしょｗ
あいかわらずセコイネｗ >>43
それでもここまで予選無敗は凄いと思う
予選で大きなミスなしで安定しているってことだし
ミナルディ時代のアロンソとかグティエレスと組んだヒュルケンベルグとかチルトンと組んだビアンキとかエリクソンと組んだルクレールともお互いがタイム出せた時に全勝はしてない >>79
本来ならってルール内でやってるのに本来ならも何も無いよ
ストロールの3位はインチキしたとか言うなら器が小さすぎる
ノリスもグチグチ言ってないで素直に祝福して次は俺がやってやるくらいの気概を見せて欲しい
本来ならノリスもペナルティ食らってたかもしれんしね 勝ち続けたドライバーからしか学べないものを聞きたいのなら、
レッドブル内では教えられないことだな ガスリーはRBに上がってもマックスの2ndと言う立場は変わらないから、成長してるといえとも厳しいだろうな。メルセデスでも2ndも言うのは変わらないけど、ハミはあと数年で引退だろうから、その間ハミから教えを乞うて晴れて1stへと言う未来がベターだよね。 レッドブルの予算を下げてアルファタウリの予算を上げるべきじゃね？ 今回に限らずストロールは、ＳＣみたいなの使って順位上げること得意だよね
逆張りを狙ってやってる感じ タイヤ交換のタイミングでの幸不運に文句付けても仕方ないわな 鈴鹿が無くなったのは残念だけど、ムジェロ、ニュルは楽しみでしょうがない。来年以降も残って欲しい。
既出？
ムジェロのオンボードwithフィジコ
https://twitter.com/motorsport/status/1303376700294795264?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 今のレッドブルのセカンドシートに乗りたい人、シートを既に失った人か別チームでF1の空いてない育成枠くらいじゃね
（レッドブル育成もアルファタウリ乗りたそう） >>85
メルセデスがピンクにさせたこともそれだと思うんだよね
去年まであった3強と中団とのギャップでフェラーリとRBが好き放題戦略作れてたところをカバーさせる目的
言い換えれば、今やられてるレッドブルNo2潰しを目的にレーポの戦力を上げに協力したと思う 坊ちゃん色々言われてるけどモンツァでアウトから抜くの普通に上手かったからな
今年は去年みたいなペレスとの明確な差が無いしぺイドラ枠で逆に過小評価されてる >>85
今年からアルファタウリというファッションブランドを通す事で予算増額してるんじゃないっけ
上限規制入ったらレッドブルレーシングの方は上限に引っかかるので
アルファタウリからも間接的にレッドブルアドバンスドテクノロジーってとこに開発資金を流すフローになる
もう2022年新レギュ用の開発がスタートしてる事もあるし >>77
モンツァではそういうセッティングにしたからってトストさんいっていたね
次のムジェロは他のチームも同じようにウイング立ててダウンフォースつけてくるからどうなるか >>10
俺も多分あんな顔してたわ笑
ラスト一周の最初のホームストレートでサインツのDRSがパカっと開いたときはもうダメかと思った >>79
博打して勝ったんだから意味も価値もある
いろいろ言い出したらガスリーの優勝だってケチが付くよ
何しろ抜いたのがリスタートで失敗したストロールだけだから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
