>>836
テストまでしてたんだよなぁ
SF14も載せるスペースあけてたはず

フォーミュラ・ニッポンで開発が進む電動アシスト機能「システム-E」
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/498489.html
今回はトヨタのテストカーに搭載された「システム-E」を簡単に紹介する。
ベース車輌は2009年シーズンより導入している、スウィフト・エンジニアリング製「FN09」となり、右のサイドポンツーンにバッテリー、左のサイドポンツーンにインバーターを搭載する。重量は、バッテリーが20kg、インバーターが7kg。
クーリングシステムや高電圧配線等も含めたシステム重量はトータル53kg程度で、ECUやシステム全体の冷却を行うラジエターは左側インバーター前部に配置されていた。