ローソン★ガードナー◇レイニー◆シュワンツ☆15

**音速の名無しさん** · 2020/08/06(木) 20:49:59.93

ローソン　1958年3月11日　チャンプ4回/優勝31回/PP18回/FL21回
ガードナー　1959年10月11日　1回/18回/19回/19回
レイニー　1960年10月23日　3回/24回/16回/23回
シュワンツ　1964年6月19日　1回/25回/29回/26回

スレタイの4人を中心に、スペンサーやロバーツ、マモラ、サロンなど
スターが集結していた黄金時代。
80年代～90年代前半のWGPを語るスレです

※前スレ
ローソン★ガードナー◇レイニー◆シュワンツ☆14
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539304493/

**音速の名無しさん** · 2020/12/25(金) 10:35:26.19

>>174
FZRは1000だったよね
個人的にはNR750はHRC謹製のバリバリのプロトのワークスマシン
NR500がWGPで打倒500の2ストを目ざしたのに
NR750のライバルが排気量が違うとはいえ地方選手権のプロダクションレーサーではちょっと寂しい
ブッチギリで勝つくらいの活躍を期待されてたのでは
キャンベルにとっても満足できる成績じゃなかった
勝手な想像だけど

**音速の名無しさん** · 2020/12/25(金) 10:37:59.63

あと話を聞けるとしたらネモケン位か。

**音速の名無しさん** · 2020/12/25(金) 10:53:48.50

>>176
ネモケンはなんでも増し増しの褒めるタイプだから
スプリント仕様のシェイクダウン時は188馬力でNSRよりもパワーがあって凄かったとか
鈴鹿のテストで楽々300キロを越えたとか
全盛期のスペンサーかマルケスがマシン性能を100％出し切ってインプレしてるような
小説読んでるみたなインプレばっかだし

**音速の名無しさん** · 2020/12/25(金) 10:57:04.47

やっぱりNR750の真の実力を語れるのはキャンベルしかいないと思う
ルマン24ｈの予選でもRVFに次ぐ2位の好タイムをマークしてるし
ただその本人がNR750を余り語ってこなかったってのが気になる

**音速の名無しさん** · 2020/12/25(金) 10:59:24.96

当時のＨＲＣトップの福井氏の話は載ってたけど
当時のホンダ社長の川本氏はどう見てたんだろうね？
4輪のレースエンジン開発者として鳴らした社長が2輪部門の楕円ピストン計画をどう見ていたのやら

**音速の名無しさん** · 2020/12/25(金) 11:07:17.64

>>179
川本さんは当時はまだ研究所の社長でホンダの社長になってなかったよ
それに彼は4輪の人だからバイクは詳しくない
4輪部門と2輪部門は基本的に交流はないらしい
つまりホンダの社長って福井さん以外はバイクに余り興味ない
だから伊東社長もバイクの事はHRC社長兼2輪事業部のトップだった鈴木さんに任せていた
だからRC213V-Sも実現した

**タナケン、復活!?** · 2020/12/25(金) 11:20:32.00

個人的に社長はイリさんに成って欲しかったなぁ。
川本氏は悪う意味での本田イズムの後継者みたいで･･････。

**音速の名無しさん** · 2020/12/25(金) 15:12:06.18

>>179
バリバリ伝説に出てくる梅井は　誰がどう見たって（四輪の）Ｆ１の監督だった桜井さんだけど
ウキペディアなんかには福井さんだと書いてあるな・・・
当時ＷＧＰなんてＦ１の陰に隠れていたから　みんな知らないんだろうな
作者のしげのだってWGPなんて興味がなく　Ｆ１を見てマンガを書いていたんだろうｗ
ストーリーが全部Ｆ１ネタだｗｗ

**音速の名無しさん** · 2020/12/25(金) 20:04:52.79

バリ伝のWGP編はマンガならではの白熱バトルを描いていたのに、現実でシュワンツとレイニーがグンvsラルフ以上のバトルをやっていたという…

**音速の名無しさん** · 2020/12/26(土) 01:27:04.97

バリ伝での劇中でミシュランタイヤのエースライダーに供給されるＡグレードタイヤとその他のＢやＣグレードタイヤの違いについては触れていたのだろうか？
ふと気になった…

**音速の名無しさん** · 2020/12/26(土) 14:12:59.86

たしか無かったよ
グンのNSRがスペシャルかどうかを問題視した場面はあったけどね

**音速の名無しさん** · 2020/12/27(日) 03:34:27.22

>>182
＞作者のしげのだってWGPなんて興味がなく　Ｆ１を見てマンガを書いていたんだろうｗ
＞ストーリーが全部Ｆ１ネタだｗｗ

バリ伝を読んだハスラムは感心してたらしいがな。
elf4がブレーキトラブルを抱えていた事を描写してたそうで。

逆にどの辺がF1なのかが判らんわw

**音速の名無しさん** · 2020/12/27(日) 09:19:17.19

>>185
ありがとう
あの連載当時はミシュランの話は伝わってなかったのかな？
八代さんの話を読むと、全日本で使ってたダンロップで走りたかったと書いてある位
ミシュランは使いずらかったようだけど、
劇中のガンボーイさんは全日本で500に乗っていないから問題ないよという事なんだろうね」

**音速の名無しさん** · 2020/12/27(日) 09:53:23.43

秀吉が生きていて最終戦の鈴鹿にVΓで出てきてほしかったわ　グン優勝ラルフ3位以下でないとチャンピオンとれないんだけど秀吉2位きキープするも当時のΓの不安定さで焼き付いて終わるけど優勝みたいな展開よみたかった

**音速の名無しさん** · 2020/12/27(日) 09:57:03.91

右腕先発　　　左腕先発

三　宗　　　　二　福田
二　太田　　　三　太田
右　吉田　　　左　吉田
中　ロメロ　　指　アダム
一　モヤ　　　右　ロメロ
指　アダム　　中　中川
左　岡田　　　一　岡田
遊　安達　　　遊　安達
捕　伏見　　　捕　伏見

代打　杉本　代走　佐野
控え　大城　禿

**音速の名無しさん** · 2020/12/27(日) 10:08:22.92

グンのモデルになったというか、話の所々にスペンサーをモデルにしたアクションは多かったな。
ライディングシーンも当時の写真誌からまるまるトレースしまくってたしｗ

バリ伝といえば様々な理由でWGPから退いたグンが鈴鹿8耐に出るという続編の構想もあったらしい。
しかし頭文字Ｄの連載が始まってしまい立ち消えになったそうだ。

**音速の名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:45:50.27

>>186
グンの危険行為＋次戦欠場なんて　マンセルのポルトガルそのまんまじゃん
バレストルそっくりの役員も登場　おまけに最終戦の鈴鹿でタイトル決定・・・・ｗ

**音速の名無しさん** · 2020/12/27(日) 19:20:41.86

>>191
レスの前半はどうかわからんけど　マンガで最終戦が消化レースってそんなん編集がゆるさんやろ

**音速の名無しさん** · 2020/12/27(日) 21:15:52.72

バリ伝は作者の主人公贔屓があからさま過ぎてハマれなかった。実在の一流ライダーが旧型のグンに全く歯が立たないってのはどうも。デビューイヤーでチャンピオンになって、その後どうなったんだろう。

**音速の名無しさん** · 2020/12/27(日) 21:37:26.17

>>193
2014年発刊のMOTO-NAVIバリ伝特集でのしげの秀一インタビューでは、なんらかの理由があってGPを走らなくなり、速いけどチャンピオンから遠ざかっていった伝説のライダーになっている。
で、その後鈴鹿8耐に帰ってくるという続編の話があったそうな。

作者的にはWGPチャンプ獲得は初年度の一回限りだったみたいね。

**音速の名無しさん** · 2020/12/27(日) 21:42:32.75

Ｗガードナーの政治力に負ける設定なら納得

**音速の名無しさん** · 2020/12/27(日) 21:45:27.66

バリバリ伝説
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/rcomic/1381483091/

**音速の名無しさん** · 2020/12/28(月) 00:49:45.28

頭文字Dのモデルになった人じゃないけど
偶然にも頭文字Dまんまのプロレーサーが居る

AE86に乗って
豆腐屋で、朝4時～昼の12時まで豆腐の配達をしいて
峠でドリフト走行で有名人でした

そんな頃、週刊ヤングマガジンで「イニシャルD」というマンガが始まりました。
僕は毎週ヤンマガを読むヘビーユーザーなので、イニシャルDが始まった時、第1話から出会いました。
86、峠、ドリフトそして豆腐屋と、4つもキーワードが僕と重なったので、自分で驚きました。
それからは、広島中の走り屋から「あれ、谷口君の話？」って連絡がきたのを覚えています。作者とは、一切面識ないんですけどね。
https://gazoo.com/column/taniguchi/16/01/09/

GTチャンピオンの谷口選手のことなんだけど
この人背が高くてイケメンレーサーで顔もグンと似ている
素人時代
https://buzzcarmovie.com/wp-opt/wp-content/uploads/2019/06/%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%83%E3%83%88-2019-06-17-18.03.51-850x626.png

彼は高校時代にスクーターとNSR50で日本一になっている
英才教育が必須の4輪の世界で走り屋からセンスだけで日本を代表するレーサーにまで上り詰めた
バイクの道に進んでいたらリアル群になれたかもしれない

**音速の名無しさん** · 2020/12/28(月) 09:28:52.62

>>187
あ、鈴鹿の時にラルフが日本のミューに合わせたスペシャルタイヤを間に合わせてくれたって言ってたのはどこのメーカーだったかな？ダンロップだったかな

92、3年のレイニーのインタビューではミシュランタイヤ1択でダンロップでタイム出すのは脅威だったみたいな話を読んだことあったけどどうだったのかな

**音速の名無しさん** · 2020/12/28(月) 17:11:40.45

>>194
まんまスペンサーやなw

**音速の名無しさん** · 2020/12/29(火) 20:45:02.81

>>197
土屋圭市さんですか？

**音速の名無しさん** · 2020/12/30(水) 01:04:04.69

>>198
理由は忘れたけどミシュランが突然この年は開発を行わない、去年のスペックなら供給出来るとしたら
チームロバーツとスズキがダンロップに移行した1993年だったね
そんときの久々のダンロップの感想なのかな？

**音速の名無しさん** · 2020/12/30(水) 01:11:58.86

90年クリスチャン・サロンにAタイヤを出さなかったことは許さん

**音速の名無しさん** · 2020/12/30(水) 06:40:21.93

>>200
お、おう
ttps://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/054/530/904/26ced68db8.jpg?ct=5d058a7e13c3

**音速の名無しさん** · 2020/12/30(水) 12:08:10.65

>>198
89年もレイニーがミシュランならチャンピオンはレイニーだったと思う

**音速の名無しさん** · 2020/12/31(木) 13:48:06.55

30年以上も前の出来事のタラレバに何の意味があるんだ？

**音速の名無しさん** · 2020/12/31(木) 14:37:22.73

楽しいと言う意味がある。なんと有意義な！

**音速の名無しさん** · 2020/12/31(木) 17:20:47.78

>>205
ファンの多いライダー相手の話ならかつては盛り上がったネタだけど
寂れた今では誰も乗ってこない

**音速の名無しさん** · 2020/12/31(木) 22:33:07.83

>>186　>>192
他人にいくらでも言いがかりをつけられる　インターネッツという幸せな空間ｗｗ

**音速の名無しさん** · 2020/12/31(木) 23:17:45.99

>>205
それだけ重いハンデを背負ってレイニーはローソンとポイント争いをしてたって事

**音速の名無しさん** · 2021/01/01(金) 01:49:02.72

ローソンのチャンピオン獲得を決定づけたアンダーストープの転倒は
ローソンが誘ったレイニーのミスなんだよな
ほんの少しだけ早くアクセルを開けて
レイニーがついてこようと無理をしたからと何年か後にローソンのインタビューで知って
GPのレベルの高さに愕然とした覚えがある
確かにダンロップの不利はあったかもだがローソンの老獪さにいずれは追い抜かれただろうとも思う

昔話すまん

**音速の名無しさん** · 2021/01/01(金) 04:48:55.17

>>209
ワンメイクじゃ無いんで、体制を整えるのも競争の内

**音速の名無しさん** · 2021/01/01(金) 09:27:12.47

チームロバーツがダンロップを使ったのも、
ヤマハNO1チームのアゴの所がミシュランを使っていたからAタイヤは回ってこないし
1989年開幕前の状況ではミシュランは選択しない。

**音速の名無しさん** · 2021/01/02(土) 11:39:08.89

>>203
ガレージに並んでる工具すごいだろ
これ使ってないんだぜ

**音速の名無しさん** · 2021/01/02(土) 16:06:39.53

>>212
あの年Ａグレードはローソン、ガードナー、スペンサーの3人で、シュワンツがＢだったけどスペンサーの撤退で、Ａがシュワンツに回ったんだっけ？

**音速の名無しさん** · 2021/01/02(土) 18:53:08.85

基本は各メーカーのエースライダーがAグレードだったはず。後は実績に応じてってとこかな。

**音速の名無しさん** · 2021/01/03(日) 20:29:00.81

89の3位までにAタイヤ渡すって話だったのに3位のサロンに行かなかったのはまあ仕方ないか

**音速の名無しさん** · 2021/01/05(火) 11:02:31.75

>>201
たしか誰かにPP獲られたかなんかの感想で、ダンロップであのタイム出すのは凄いよみたいな感じだったと思う

**音速の名無しさん** · 2021/01/07(木) 20:34:11.31

>>214
シュワンツもＡだったんじゃないかな。マッケンジーがイギリスでスペンサーのタイヤ使ったら速かったって記憶

**音速の名無しさん** · 2021/01/09(土) 19:24:05.01

アライ RX-7X、「キング・ケニー」のレプリカモデル発売
https://response.jp/article/2021/01/05/341838.html

**音速の名無しさん** · 2021/01/16(土) 01:20:55.08

1985日本グランプリのDVDが来週発売だよ。副音声でまた辻やんとハチのだべり入り。

**音速の名無しさん** · 2021/01/23(土) 19:05:13.02

スレタイから外れるけど、TBCも見てみたい。
ケニー父やチェコットが走っていた辺りからの。

**音速の名無しさん** · 2021/01/23(土) 19:23:46.76

>>220
今日ＮＲ本を求めて本屋へ行った時置いてあった
裏面見たら八代さんが活躍したレースとか
同時に置いてあった1991年のドイツＧＰの裏面を見たら実況がテレビ大阪のノーカット版となっていて驚いた
給料が出たら両方買おう

**音速の名無しさん** · 2021/01/23(土) 21:30:20.32

>>222
NR本ってもう売ってんの？
今号は26日発売に変更されてなかったっけ？
フラゲ？

**音速の名無しさん** · 2021/01/23(土) 21:31:31.83

給料でたら両方買うってことはまだ売ってなかったんだね。ｽﾏｿ

**音速の名無しさん** · 2021/01/23(土) 22:49:36.16

>>223
ＮＲ本は本屋の人に26日になってますよと言われた…
サンエイのサイトを事前に見るべきだったね

**音速の名無しさん** · 2021/01/24(日) 01:26:48.36

>>220
特別になんか面白いレース展開でもあったのかな？

**音速の名無しさん** · 2021/01/24(日) 08:25:09.94

>>226
１９８５年日本グランプリ・オートバイレースは、ＦＩＭ公認を受けた全日本選手権シリーズ。この年、日本で行われたレース全てに勝利したワイン・ガードナーがダブル・ウィン。平忠彦が史上初となる５００ｃｃクラス三連覇を達成。ＴＴ－Ｆ１クラスでは辻本聡が初タイトルを獲得。

レース展開じゃないけど、フレディの予選転倒で決勝欠場というのが当時の人達は泣いたんだろうね

**音速の名無しさん** · 2021/01/24(日) 08:47:37.91

https://www.youtube.com/watch?v=yR5_La8MVeI

**タナケン、復活!?** · 2021/01/24(日) 10:50:01.04

RVF400が負けた日だね

**音速の名無しさん** · 2021/01/24(日) 19:51:08.55

>>228
ありがとう。
初めてこのレース見た。

これのDVD出すなら、翌年の日本グランプリ&TBCビッグロードレースのセットで出した方が売れると思う。

**音速の名無しさん** · 2021/01/24(日) 20:25:05.58

>>230
サンマリノGP追加して、3レースセットで。

**音速の名無しさん** · 2021/01/24(日) 21:01:51.17

>>227
辻やんの赤黒ＧＳＸ－Ｒ750と新デザインのクシタニツナギかっこよかった。
で、自分も同じクシタニのツナギ作った。バイクはもちろんＧＳＸ－Ｒ750だ

**音速の名無しさん** · 2021/01/25(月) 19:28:40.60

明日発売のレーサーズが３度目のNR特集で、もういいかげんNRの話飽きたわと思ってたらその次の号もまたNRってどういうことやねん。

**音速の名無しさん** · 2021/01/25(月) 21:16:46.26

最近買う気が失せてきたよなと思ってたら年末のやつ完全に忘れてたわ

**音速の名無しさん** · 2021/01/26(火) 08:46:56.96

クルマやモトクロスされるよりNRについて伝えたい事がある以上続けて貰った方がいいけどな

**音速の名無しさん** · 2021/01/26(火) 11:44:08.70

カジバﾏﾀﾞｰ

**音速の名無しさん** · 2021/01/26(火) 12:51:11.09

モトクロスのやつは結構おもしろかったけどな。
ホンダのAT車とかヤマハのアルミフレームや板バネサスの話なんて当時はほとんど情報がなかったし。

クルマ号はマジでいらんかったな。

あとＮＲとヨシムラとケニロバローソンの近況ネタはもう飽きた。

かといって他に読みたくなるようなネタも思い付かないけど。

**音速の名無しさん** · 2021/01/26(火) 16:58:46.24

スペンサーの娘がインスタで青春しまくってるとかw

**音速の名無しさん** · 2021/01/27(水) 01:14:03.40

NRうんぬんは関係なく、変わり種のネタは面白い

**音速の名無しさん** · 2021/01/27(水) 18:24:17.79

RCB400とへツインのKR250も掘り下げてほしい

**音速の名無しさん** · 2021/01/27(水) 19:33:33.40

KR250はそこそこ成功したのに
何故X-09は上手くいかなかったのか。

バブルが弾けて開発予算が無くなっただけなの？

**音速の名無しさん** · 2021/01/27(水) 20:59:45.03

>>241

ゼファーでレーサーレプリカに引導渡したから必要なくなったんだろ

んでまた、しれっとZX25Rとか…

**音速の名無しさん** · 2021/01/27(水) 22:34:15.01

>>241
2ストレーサーの開発が止まっていたのが大きいんじゃね？
KR250が撤退した後の他社の開発競争が進んでるし

**音速の名無しさん** · 2021/01/28(木) 00:55:45.21

パトンとかリブレンティとかそこらへんの独自エンジン作ってたコンストラクターの特集が読みたい

**音速の名無しさん** · 2021/01/29(金) 07:20:18.80

レーサーズの福井さんへのインタビューで量産車のNRは1000台生産（国内販売は300台）されたと答えてたけど
世界で300台くらいしかないと思ってた

**音速の名無しさん** · 2021/01/29(金) 11:14:06.82

市販NR乗った事あるけど山も谷も無い超々々フラットな特性で
楽チンだけどイマイチ乗っててワクワクしなかったなぁ

**タナケン、復活!?** · 2021/01/29(金) 11:55:07.71

そろそろサイドカーに手出して

**音速の名無しさん** · 2021/01/29(金) 19:06:06.04

市販NRってあんまり話題にならないよね

**音速の名無しさん** · 2021/01/29(金) 20:09:22.17

デザインがね

**音速の名無しさん** · 2021/01/29(金) 20:18:26.62

>>249
同意。あれがレーレプデザインだったら違ってたかもしれない。あと重すぎた

**音速の名無しさん** · 2021/01/30(土) 06:50:06.03

>>248
発売当初は話題になったけどな…

**音速の名無しさん** · 2021/01/30(土) 07:29:40.76

NR　福井氏「レーサーレプリカにしたい」　→　営業「スポーツモデルにすべき」　→　福井氏「せやな」　スーパースポーツモデルNR誕生

RC30　会社「レプリカ風に安く仕上げろ」　→　エンジニア達が無視　→　営業「開発中止にしたろか」　→　川本氏「やりたいようにやりなさい、文句を言う人が居たら僕のところに来るように言って」　

RC30は初心貫徹できたけど、NRは色々とブレブレだったんだよな
後に川本氏はホンダ4代目社長になり、福井氏は6代目社長になったけど
川本氏はホンダ最後のワンマン社長と言われた

**音速の名無しさん** · 2021/01/30(土) 14:39:23.54

NR関連はいつも中身が濃くて良いな

**音速の名無しさん** · 2021/01/30(土) 22:58:54.63

>>252
RC30の開発責任者が本社ビルまで行ってエレベーターから出てきた川本氏に
資料を見せて直談判というエピソードは面白かったね

**音速の名無しさん** · 2021/01/31(日) 08:40:12.50

>>254
市販車を開発する時に普通は各部署のマネージャーが人事を調整して派遣するそうなんだけど
それだとマネージャーの一方的な都合だったり、たまたま手が空いていた人が集まってしまう
そこでRC30の開発責任者だった本多さんは欲しい人材を直接スカウトしていったらしい
後にも先にもそんな事をしたLPLはいなかったらしくマネージャーの中には怒りまくるマネージャーもいて
「ふざけんじゃない、お前みたいな若造にそんな勝手なことされてたまるか、絶対に許さん」と詰め寄られたエピソードが面白かった
現HRC社長もエンジンの設計で開発メンバーだったんだよな

**音速の名無しさん** · 2021/02/14(日) 08:26:44.73

映画「プライドワン」ってDVD化も配信もされてないよね？
また観たいなあー

**音速の名無しさん** · 2021/02/14(日) 14:25:49.94

配信はされてないけど違法アップロードはされてる

**音速の名無しさん** · 2021/02/15(月) 12:00:18.71

トップドッグのLDなら持ってたような気がする

**音速の名無しさん** · 2021/02/15(月) 12:13:39.07

タンスの中からTopDogのプロモーションビデオ(非売品)が出てきた

**音速の名無しさん** · 2021/02/20(土) 17:31:04.12

プライドワンは1と3のナレーションの声が良いんだよなぁ

**音速の名無しさん** · 2021/03/01(月) 12:36:47.42

グレシーニはん…(T0T)

**音速の名無しさん** · 2021/04/08(木) 00:27:11.97

>>201
亀レスで悪いが
それって91年の話じゃない?
93年はチームロバーツがダンロップでロスマンズとラッキーストライクはミシュラン。
ちなみにチームロバーツは95年もダンロップで、カダローラが苦労してた。
95年のカダローラは途中でミシュランを履いて、表彰台ではタイヤメーカーのキャップを被らんかったこともあった。

**音速の名無しさん** · 2021/04/13(火) 20:46:50.13

WAYNE／ガードナー物語【ブルーレイ版】発売日：2021.03.24
https://www.wick.co.jp/shop/itemdetail.php?it=986

**音速の名無しさん** · 2021/04/13(火) 20:57:59.32

ガードナーって性格悪いの有名だわな
でも走りではコーナーに遅く入って小さく回り長くリア加重して旋回するスタイルは好きだしすっごい参考になった

**音速の名無しさん** · 2021/04/15(木) 05:06:53.34

>>263
以前出ていたこれと違ったんだな
https://www.wick.co.jp/shop/itemdetail.php?ct=83&;it=839&va=939

**音速の名無しさん** · 2021/04/15(木) 18:21:58.49

>>263
ドナとのラブストーリーって。
前妻でしょw

**音速の名無しさん** · 2021/04/16(金) 21:52:28.86

ガードナーは数年前の暴行事件が最悪すぎる

**音速の名無しさん** · 2021/04/21(水) 18:54:06.84

やwめwろw

また信者がファビョるぞwww

**音速の名無しさん** · 2021/04/25(日) 09:42:32.35

そういや、尾熊さんって元気かな?
NRに乗っていたっけ?
(レストア中?)

**音速の名無しさん** · 2021/04/25(日) 13:14:02.00

ガードナーはNSRの圧倒的トップスピードで速かった印象
マモラの方が腕は上

**音速の名無しさん** · 2021/04/25(日) 14:55:05.43

おまえどこ見てんだ？　NSでも速かったろ
ガードナーはトラクショんの掛け方が抜群だった、それはマモラに決定的に欠けてたトコ

**音速の名無しさん** · 2021/04/25(日) 20:04:56.26

>>270
同じNSでランキングはガーの方が上だったんだが…

**音速の名無しさん** · 2021/04/25(日) 20:27:36.38

バイクレースって見れてる奴と見れない奴＝バイクの走らせ方分からない奴の差はかなりデカイんだよね
免許持ってる、持ってないって話じゃないぞ

**音速の名無しさん** · 2021/04/26(月) 09:53:00.28

トラクションの掛け方抜群ならあんなにハイサイド食らわないんじゃないですかね…