F1から【2020も鈴鹿に集合しようぜ41】ｸﾗﾌﾞﾏﾝまで
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前スレ
F1から【2020も鈴鹿に集合しようぜ40】ｸﾗﾌﾞﾏﾝまで
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1583743076/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured よおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお 修正
伊勢鉄道 ttp://www.isetetu.co.jp/ いちおつ
サーキットで以前の様に普通にレースが観れるように (人∀・)ﾀﾉﾑ 福山英朗さんも尾鷲出身なんだから熊野のことあまり悪く言うなよ。 それにしても
本来通常通りなら
いま板どんだけ消費されてたかね 38が9/5から、実質39が12/2から
荒れて早くなってる 三重県も色々な施設が再開出来るようになったけどサーキットはまだまだ厳しそうだね 県境をまたぐ移動、特に特定警戒都道府県との人の行き来は控えましょうと三重県から指針が出てる以上、レースイベントが成り立たない。 >>7
尾鷲の人は差別的で結構荒っぽいイメージ。
熊野とは全然違う。 ナガシマスパーランドは明日から一部再開するって
鈴鹿も何とかなるのでは？逆に来週はどうなるか分からんぞ 休業要請“全面解除”の三重県 「店に行ってもいいの？」「他県からの客どう見分ける？」鈴木知事を直撃
https://www.nagoyatv.com/news/?id=001017 >>12
なんとか水軍（要は海賊）の末裔とかでね？ https://pbs.twimg.com/media/EXdh-bqU8AAn39L.jpg
8耐最多動員である90年の画像が公式ツイッターにうｐされてる
仮設スタンドの骨組みに登ってるのに驚愕
何から何まで今年（現代）には見られない光景（‘；ω；`） >>16
各メーカーがワークスマシンを4、5台投入
グランプリライダーだらけ
凄い時代だったね >>12
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200516-00001615-isenp-l24
他県ナンバーの車蹴られる 熊野市が注意呼び掛け 市民から相談 三重
5/16(土) 11:00配信
112
伊勢新聞
【熊野】新型コロナウイルス感染症拡大に伴い、他県ナンバーの車を所有しているという理由で怒鳴られたり、車を蹴られたりしていると熊野市民から相談が寄せられているとして、同市は、差別的な行動をやめるよう注意を呼び掛けている。
ほう >>15
九鬼水軍かぇ？
織田信長方の水軍として近畿圏の制海権を奪取
>>18
熊野の住民は県外ナンバーをつけた車に嫌がらせするそうで。しかし和歌山ナンバーをつけた住民も多いぞ。
県内なのに鈴鹿ナンバーとか四日市、伊勢志摩ナンバーも嫌がらせされそうだな。 >>16
90年はホント暑かったんで仮設スタンド裏は良い日除けスペースだった。
ツレはそこでヘバって寝てたが俺はガーやん組と平組のタイム差を必死に暗算していつ追い付かれるかドキドキしてた。 8耐に限らず当時の感染環境はどんなだったの？
>>16の画像とかAスタンドの辺りは立ち見じゃん
更に周辺の渋滞を捌けていたのかも気になる 10H通常日程でやるんだな
夏の祭りの座を8耐からもらった感じになってる
チケットもなんか安くなってるような やっぱ安くなってるわ…4日通し券だわでバーゲンセールやん >>21
朝の段階で立体交差などの不人気席しか自由席は殆ど空いていない
夜中のうちからシートの上で寝て待ち、レーススタートの頃には夕方かと思うくらいの感じがしたw
レース中もずっと人が移動している感じで、常に通路が混雑していて何処に行っても人が多い
今の焼肉ランチの店辺りからAの仮説辺りまで歩くと各スポンサーの配布物で荷物がいっぱいになるw
タバコや整髪料とか山程貰えた >>25
自販機の商品補充が追いついてない状況だったねｗ
スタンド近辺にはコダックのフイルム冷蔵倉庫が有ったのも覚えてる >>21
当時は人気もピークで>>25さんが書かれた様に早いもん勝ち時代。前売指定席の購入も現地で並んだ記憶が。券確保した後に平さんのペアがエディさんと発表された時は驚喜しました。 年間シート全額払い戻しキター♪o(ﾟ∀ﾟo)(oﾟ∀ﾟ)o♪ もうそろそろ屋外でのマスク着用は無理になってきたな
今年は真夏の屋外でもマスク着用だろうから
レースを含めて映画以外は全部キャンセルだな
ただし新型コロナによる死者数より
マスク着用が原因の死者数のほうが上回るのは
恐らく間違いないだろう 残念だね、全額払い戻し
もう今シーズンは鈴鹿サーキットに行くことは無いかも知れん このタイミングで全額払い戻しってことは10Hのチケット発売はないかもな
>>32
その可能性出てきたね シーズンシートの払い戻しは、レースが出来ないってことではなく、確保されたシート位置が提供できないからではないかと。所謂「密」の問題で。
10HのV2席の売り方に注目してる。前後左右空席の市松模様で売るのかな？ >>35
2メートル以上空けないといけないから市松模様どころでは無い。
5席分位の間隔を空けるからスカスカになるよ。 仮にレースができたとしても、ラウンジやグランビューとかは閉鎖だろう。 >>21
ヘアピンの通路にはまったら行くも帰るも1時間！ >>40
「予定通りやりたいです」(やるとは言ってない) 今のところ県境越える移動は控えないといけないので
チーム関係者も観戦者も県内の人のみ参加という事で 県外からの観戦来場、特に特定警戒都道府県からの越境はダメぜったい！ >>44
県外の来場者をどうやって調べるの？
入場時に免許証でも調べるかね。
駐車場で県外ナンバーを入場させない？
駐車場で大混乱、大渋滞。
入場時にマスク、検温、居住地チェック。
サーキットに入るだけで阿鼻叫喚の地獄絵図だな。 入場時の3密を避けるために間隔あけて並んだらイオンの辺りまで行列になったりして。 >>48
仮に人気のレースで来場者5万人の場合、一列に2m間隔で並んだ場合は全長100km。
四列にならんでも25km。
ちなみに鈴鹿から白子駅までが約6km。
密を避けるには無観客以外有り得ない。 人が2m進むまでに1人の入場チェックを完了させれば並ばなくて良い() >>50
入場時にチケットもぎり、検温をやるので無理。
検温で熱があるヤツがゴネて時間がかかる場合も
まあ、皆んな時間を分散して来るので多少はマシになるかも知れないが、SGTや8耐の現状の入場の混雑にプラス人との間隔を空ける事を想像すると・・・ >>51
一応冗談で書いたからなw
マジレスすると、
住所や電話番号を記入しなくちゃいけないかも
1人1分位掛かりそう
それと万が一関係者から感染者が出たらどうするのかも課題
前週の他のサーキットで感染者が出たらそのチームは来て良いのか、
前週のレースで感染者が出たら翌週の他のレースでサーキットを使って良いのか ジェンガのようなチキンゲームを繰り返して社会を元に戻していく訳だが
越境移動を伴うイベントの再開はまだまだずっと先になりそう
近畿内、中部東海内、関東内といった地域内限定来場が
やっと次の段階といった所だろう >>52
なんかマジに反応してゴメン。
俺が一番恐れてるのはレース開催が決まって練習走行や予選の段階で関係者の感染が発覚して急遽中止になる事。
チケット代は返金になると思うが旅費や宿泊代は戻ってこない。
F1の開幕戦みたいな事が有ったら最悪だ。 >>54
あれはやるやらないの判断を事前に決めなかったからだよ
それでも不安なら今の段階で行かないと決めるしかない モビリティランドが新型コロナウイルスの影響で8月の鈴鹿10時間の開催中止を発表
ttps://www.as-web.jp/supergt/587075?all 10H中止にした枠にSUPERGTが入るウルトラがないかなぁ
でも観客動員はSUPERGTの方が多いし、上のやりとり見てたら客入れての開催なんて無理だろうなぁ… 中止が海外からの招聘が主な理由ならスーパーGTやSFはありえるかもね。 GTだって外人ドライバー多数いるのに厳しいんじゃないか？ 夏用に不織布よりましかなって思って
洗えるウレタンマスクを買ったけど
マスクはもっても人間はもたないなｗ 炎天下の中駐車場からマスクしてサーキットへ。
これだけで相当へばる。 デブのセナとデブのSTIGは真夏のマスク位余裕だろうなｗ このままだと今年最初のレースはF1になるのか
F1、8耐、JAF GP、S耐、アジアン・ル・マン
観れるのあるかな >>70
再開後は7/5のサンデーロードレースが最初。
本当の最初は新春なんとかと言うクラッシックカーのレースを開催済。 一番観たいレースというのは各々ある
鈴鹿にとって一番やりたい、或いは収入的にオイシイのはどれだ？
やっぱF1か？8耐か？それともSGTか？ レース村が慌しそうだったな週明けにでも走行始まるんやろか？ >>71
そのサンデーロードレースってのが無事に開催されたら行くわ
>>72
やりたいのはF1
収入的に美味しいのは8耐とSGTじゃないかな 日程過密でSGTはキツいな。
もうさ、8耐を鈴鹿2＆4にして２輪と4輪の混走でいいよ。 鈴鹿サーキットは、新型コロナウイルスの感染拡大を受けて、2020年4月10日（金）より臨時休業しておりましたが、
5月29日（金）より順次営業を再開いたします。
営業再開にあたり、お客様および関係者の皆様の安全・安心を最優先に、感染拡大防止のための対策を実施いたします。
お客様のご理解とご協力をお願いいたします。
なお、当面の間、お住まいの都道府県の方針などにご留意いただき、来場をご検討くださいますようお願いいたします。
https://www.suzukacircuit.jp/info_s/guidance/ レース以外で大阪から来る人は多いか少ないか知らんけど
愛知の人は受け入れないと集客出来んだろ 岡山のGTが微妙なタイミングだから、7月のクラブマン(インタープロト有り)が2020年の実質開幕になりそうだな
まさかの大観衆あるで >>83
7月のイベントは最大5千人までとの政府の指針が発表されたよ。
鈴鹿は生真面目だから守るんじゃないかな。 蜜飲食禁止なら
国内モタスポはアクセル踏んでいいよね？ 政府の指針を守るのは当たり前レベル
特に鈴鹿はレース業界のベンチマーク、ホンダの看板も背負ってて軽率な行動はできないだろ JAFのモータースポーツ指針がでないと、公式戦は再開できないでしょう
https://jaf.or.jp/common/news/2020/20200407-001
延期指示はこれで、そのあと6/30まで延長されてるから7月以降で各オーガナイザーが被らないように暫定で調整続けてる >>88
JAFはMFJなど各団体とも協議してるよな >>78
そらたべよは再開まだみたいですけど何でですか？ 料理への飛沫と取り分け器具の共有だよな
近所で定食+総菜やお替り食べ放題の店も休業しているがあれはもったいない
取り分けやお替りの盛をフロアさんがやればいいだけで別に追加人員も必要ないんだが
そらたべよもプレート定食+シェフカウンター+お替りカウンターなら別に問題無いんだけどね https://www.suzukacircuit.jp/info_s/guidance/
このページの下の方の施設毎の対策とお客様へのお願い国際レーシングコースに、
「・参加型レース開催時は、パドックの入場をレース参加者に限らせていただきます。」
ってあるけど、参加型レースとそうじゃないレースの違いってどういうところ？チケット販売あるかないかとか？ クラブマン/サンデーはパドックフリーなので
東コースのサンデーとかはテラスの1コーナー側で観て
SUZUKA−ZEで食事が定番なんだけどそれができないってことだね 北九州市で第2波起きたので7月のサンデーとクラブマンは無理かな。
無観客かも。
人が集まると容易にクラスターが出来るみたいなのでワクチンが一般の人に行き渡るまでは客有りは無理だよ。
プロ野球もJリーグも無観客のままシーズン終えそう。 >>92-95
そらたべよも新しい生活様式になるんですかねぇ。
食べ放題は自分でとることはトングの問題で無理ですね。 地域ニュースでも鈴鹿の遊園地再開を報じていた
新しいジェットコースターが動いている様を初めて見た ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
