レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #89
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↑次スレを立てる際は冒頭にこれを2行以上重ねてください。
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レッドブル・レーシング Red Bull Racing
ttps://redbullracing.redbull.com/
マックス・フェルスタッペン
ttps://www.verstappen.nl/en
アレクサンダー・アルボン
ttps://www.alexalbon.com/
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宣言が無ければ>>970 が立ててください。
※前スレ
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #88
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1584068471/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ベッテルが浮いた事でメルセデスはハミルトンに対して大幅なサラリーダウンを出せる状況になったな。
もし放出してもベッテルには同額かそれ以下の提示でも獲得出来る可能性は高い。 あとはトトがどの程度ベッテルを評価してるかだな
以前はハミルトンがいる限りベッテルに興味ないみたいな事を言ってたと思うが、こうなるとどうなるかわからんね
そしてマルコも翻心する可能性はゼロではない 結果的にハミルトンとベッテルがスワップするような事にでもなれば、それはそれで面白い ハミルトンもメルセデスでやれる事はやり尽くしたからフェラーリ入りは魅力だろうな。 レッドブルホンダの年間チャンピオンを切に願う者だが、今リーマンショック以上のコロナ渦で
ホンダが撤退しないか心配だ
日産なんかは会社自体が危うい状態だし、ホンダ的にもかなり苦しいはず 撤退するならとっくに発表してるだろ。
今度撤退したら二度と戻って来れない(戻る口実が無い) 二度と戻れないと断言出来る根拠など無い
未来は常に変化するもの エンジンの供給だけなんだからそんなおおげさなもんでもないでしょ。 仮に将来戻って来たいと思っても肝心のエンジン供給先が無くなってる。
ホンダ神話は既に崩壊した。
ブランクがあってもホンダならすぐに勝てると考えるチームは無い。 そもそもブランクがあっても勝てるなんて思ってた人がいたのか？
ロンデニスですら勝てるまで5年はかかると覚悟していたようだぞ 今のＰＵ、作りを簡素に性能も落として
市販スポーツカーにして売れないのかな？
ＲＢ監修とか付ければ価値あがるでしょ
ホンダが撤退しないなら、なんか協力してくれそう。 市販車にPUは難しいだろうね。
ただ車に乗せる以外の用途なら色々考えられる。
発電所で使うような高性能な発電機とか潜水艦とか。 ホンダの技術と頭脳を注いで、優れたＰＵを作り出したのに
市販車に生かせない？とは残念だねー
エネルギー分野とか防衛分野に手を広げるのかな。
ジェット機作るぐらいだから、クルマ以外の分野に
手を広げそうだね（想像） >>19
自動車くらいしか加減速シーンは無いのにMGU-Kはどこで活躍するんだよ？
どう考えてもPUはレーシングカー以外に用途は無いぞ。 >>950>>970
↓これ、誰か知らんが重複スレを立てちゃったから次スレ(#90)として使いましょ
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #89
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1589435260/ 通常動力潜水艦は少しでも潜航時間を伸ばすため水中航行時はできるだけ急加減速避けて低出力定速航行能力が求められる
自動車のように素早い加減速と減速時に回生するなんてのには非常に遠い
今のF1PUの技術は使いどころ無いな ちゅーか、船舶用エンジンて排気量大きいディーゼルでトルクバカでかいんじゃね？ セカンド扱いが嫌でフェラーリ抜けるのに
マックスありきのRBに戻るとかありえん
ダブルエースがダメなのは過去の歴史が証明してる リバティがドライバー選考に介入して来たらどうなるか分からないけど、アロンソが
ルノーに来るのならレッドブルにまでは言ってこない可能性が高いだろうな。
アルボンはやはり訳あり、コネの部分もあるんだろうから容易には外せないだろうし。 レッドブルはアルボンの成長に賭けたからな
仮にハミルトンが市場にあぶれたとしても獲りには行かんだろう
ビックリするくらいのバーゲンプライスなら別だけど ビノット「エースは一人でいい」
トト「エースは一人でいい」
マルコ「エースは一人でいい」 レッドブルにボッタス来てくれたらなあ
アルボンのファイターぶりは大好きだけどリスキーだからなあ いい話が来なかったら一年浪人でいいやと思ってるんだろうな。 プロストみたく再来年の契約があるなら1年浪人もいいけど無かったらアロンソの二の舞でフェードアウトする >>25
そうりゅうのプロペラは何で回しているのですか。 そうりゅう型の12番艦からリチウムイオンになってスターリングエンジンが無くなったらしいからMGU-Hを使ってディーゼルの熱を活かせないかね 今更だけど、そうりゅうとか、あやなみとか、いかり等々・・エヴァは昔の舟や潜水艦からきてるのか・・ _, ,_ ﾊﾟｰﾝ
（ ‘д‘）
⊂彡☆))Д´） >>46 潜水艦の動力はディーゼル機関車と同じで、内燃、外燃機関は単なる発電機ではないか。 >レッドブルとベッテル、再タッグの可能性は「限りなく低い」
ホーナー、発表直前までガスリー降格無いと断言してたのに比べたら、「限りなく低い」はめっちゃ可能性高いなｗ 実力的にはアルボンなんかよりベッテル乗せた方がいいに決まってるけど
タッペンとトラブル起こすからな。 チームオーダーに従わないのは去年のルクレールとのトラブルを見れば明らかだしな ベッテルは車に乗ってなければ
本当にナイスガイなんだが…
けっこうトラブルメーカーよね もういい加減ベテランと呼んでもおかしくない歳なんだが、いつまで経ってもヤングボーイってイメージだよな
トップ独走している時はミスなく落ち着いて走れるんだけど、他車と絡むとまるでルーキードライバーかのように荒ぶってしまう
それが魅力ではあるんだけど、既に有力なドライバーを押さえてるチームにしてみればとてもじゃないけど欲しいとは思えないよな 本人が大人と子供の区別できなくなってんだろ
微妙な線引きよ ボッタスには悪いがメルセデスでハミルトンとベッテルのガチ勝負も見てみたい。 レッドブルはドライバーの純粋な速さは評価するがセッティングやレースマネジメント能力はチーム側でカバー出来るって感じで軽視するよな。
サインツはチャンピオンになってマルコじじいを見返してやれば面白い。 ルノーはなにを慌てている。
オコンがいるではないか。 ルノーは高い年棒を払ってリカルドを引っこ抜いたのに
たったの一年で何もなし遂げずに逃げられてしまうとは
間抜けすぎ ルノーは真にリカルド自身を欲してたというより、レッドブルに対して、ほら見たことか（ホンダなんかと手を組んで）
ざまあみろと言いたいがために、取ったんじゃないかな レッドブルに嫌がらせをするために40億も出したのかw リカルドはルノーで良い仕事したと思うけどね
リカルドは意外とメディアに愛されてるっぽいから
チームは地味だけど何かと取り上げられて
存在感はあったよ 鳴り物入りでルノー移籍した割にはパッとしなかったな
マシンのポテンシャルいまいち引き出せてないようにも見えた ライバルの戦力を削いで、自チームの強化ができるなんて理想なんだけど
問題はマシン＆エンジンに戦闘力がなかった ルノーも良いドライバーが居れば勝てるという妄想から脱却できたという点で収穫があったはず パパストロールは息子をクビにしてベッテルをレーシングポイントに入れるべきだな。 F1なんて所詮ビジネスだから浪花節は通用する世界じゃ無いけど
高額で2年契約結んだなら今年はノーカウントみたいなもんだし
来年は減俸でも1年延長して出て行くとかならもう少し印象も良かったけどな。
リカルドはもう今後キャリアを上げる様な移籍は出来ないだろうね。 >>73
銛「ウチの子はベッテルの100倍有能やぞ！」 今までを見る限りホンダ撤退するだろ
どうすんのレッドブル？ キミは自分の妄想に「今まで」なんて名前を付けてんの？ えー、フットワークが無駄に軽くて直ぐに参入と撤退を繰り返すのがホンダの伝統じゃん？
また今度も逃げだすよ まぁその辺を切り口にホンダを貶そうと必死なヤツは今までにもたくさんいたよ
みんな論破されて唇噛みしめながら全力逃走したけどな
キミもそうなりたいのかい？ ホンダがすぐ撤退しがちなのはただの事実だよ
ホンダマンセーしたいだけならエンジンスレに籠もってたら？ 過去どれだけの関係者がF1から撤退していったか知らないの？
撤退をネタにホンダ貶したいだけならエンジンスレに籠ってたら？ ダメそうなら抜けて勝てそうなら入ればいい
手厚い待遇があるわけじゃないし、アホみたいにしがみつく必要なし 今回はホンダよりも先にルノーとメルセデスが今にも撤退しそうだけどな
F1にPU載せてても世界の誰一人として車を買う動機にならんだろうし エネルギー回生システムは内燃エンジンから電気モーターにシフトする過渡期の技術だからなあ 回生システムはあくまで内燃機関の性能向上の為の補助装置であってEV開発の前史ではないよ
もしかしてEVが最近出てきた新技術だと思ってる？ 別にEV開発と関係なくったって過渡期に使われた技術である事に代わりが無いだろ
時計で言えば機械式からクオーツに変る過渡期に出た音叉時計みたいなもん キミの中ではテクノロジーが
内燃エンジン→ハイブリッド→EV
の順で進化してるんだね
もう一度訊くけどEVが最近出てきた新技術だと思ってる？ まるで誘導尋問だなw
俺はEVが最近出て来た新技術なんて一言も言ってないぜ
自分の思い込みで人を非難しないでくれよ 島津創業記念資料館に実物があります。
>１００年前の電気自動車「デトロイト号」 平安神宮参道を静かに走る
>ttps://www.youtube.com/watch?v=9IHyMyRXR9s >>91
キモい誘導尋問やめろよ
自分優位を作り出して他人見下したいだけで人に絡むな >>92
言ってないけど思ってるんだろ？
でなきゃ過渡期なんて言葉は出ない筈だけど？ ＞マクラーレン・グループ、コロナ禍の影響で1200人の人員削減へ。F1チームの規模も縮小 PHEV等のレンジエクステンダーがEVへ移行する過渡期というならそれはその通りだけどな
回生システム積んだハイブリッドカーはどこまで進化してもEVにはならないよ 内燃機関からEVへ「転換」していく過程に出てきたのがHV
「進化」なんて解釈してるのはあんただけだよ >>94
電車なんかもっと古いぜ
１８７９年のべルリン工業博覧会で客車3 両をけん引して運転された電気機関車が最初だってよ
潜水艦はフランス海軍の「ジムノート」が最初で1888年だってよ
ハイブリッドだって潜水艦が最初じゃね？
>>96
しつこいなあw
電車だって立派なEVだぜ
https://en.wikipedia.org/wiki/Electric_vehicle ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
