それとも取り敢えずレッドブルを潰しにきたのかな??
フェラーリ SF1000 | レーキ角をつけてレッドブル型のコンセプトに変貌
https://f1-gate.com/ferrari/f1_54864.html
フェラーリもSF1000で同じ道を進むことを選んだ。ギアボックス、パワーユニットのデザインを変更することでリアをタイトなデザインにするとともにショートホイールベース化を実現。レーキ角をつけてレッドブル型のマシンに生まれ変わった。
ただし、フロントウイングは前年モデルで採用した“アウトウォッシュ”型を維持しており、“ダウンフォース重視”型を採用するメルセデスとレッドブルに対してどのようなパフォーマンスを発揮するかに注目が集まる。