0214音速の名無しさん
2020/02/05(水) 21:23:00.44ID:+p4bN5My02017年のRA617Hからレイアウトをメルセデスと同じになった事で、コンプレッサーがエンジンの前側まで来た。
以前はVバンクの中にMGU-Hとコンプレッサーを実装してたからターボチャージャーとの距離が近かったけどこの距離が遠くなりシャフトが長くなった。
このシャフトに難があり2017年はMGU-Hが壊れまくった。
それを改良したのが2018年のRA618Hで、ターボチャージャーからコンプレッサーまでの軸にホンダジェットの技術が使われてる。