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□■2019□■F1GP総合 LAP2153□■アブダビ□■

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2019/11/19(火) 00:46:39.60ID:3hinxpap0
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること

※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
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【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
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【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950が立ててください。

立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
□■2019□■F1GP総合 LAP2151□■アブダビ□■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1574052097/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2019/11/20(水) 08:41:40.99ID:GYN8uAx20HAPPY
>>518
アルボンに仕掛けてる最中で一旦下がったとこでチームメイトにリスキーな抜き方されるなんて普通は思わんよ
まともなチームなら少なくともその前にタイヤ若いルクレールをどこそこで前に行かせるからな!ぐらいの無線入れる
2019/11/20(水) 08:47:23.23ID:4bp9IWavMHAPPY
フェルスの何もない車列からのポールトゥーウィンはつまらんな、とも思ってたから、いろいろあって良かったブラジル。
2019/11/20(水) 08:52:25.48ID:ApycuKZzdHAPPY
スチュワードが言うには、あそこはルクレールも車体半分くらいサッと引くべきだったと語ってた
ストレートが短くコーナー前なのでベッテルがマシンを曲げる為のスペースを求めてたのにルクレールがベッテルの前後輪の間に前輪タイヤを入れたまま合わせてジリジリ動いたので、
双方の速度差(十数km/h程ベッテルの方が速い)でベッテルの後輪とルクレールの前輪がヒットそのままズリズリっと絡みながら中央までズレてルクレール前輪ズル剥け、ベッテルの後輪バースト
その瞬間をルクレールが目視確認してたので、ベッテルに危険行為のペナルティポイントはナシ
ルクレールは速度差で並走では付いて行けず、タイヤ同士が接触するのが分かっていた筈なので、そこは避けるべきだったという裁定
過去にベッテルがコーナー前でハミルトンにアウトから抜かれてそのまま被されて回避しようとしたスピンしたがハミルトン不問だった時と同じ流れ
あの前からの定点カメラはコーナーが見えないので、接触後ルクレールが即コーナーに突っ込んでる所まで見てない人はベッテルだけが悪いと思ってるが、まあ両方とも悪い
お互いに譲らなかったので最大の損失を被った
2019/11/20(水) 08:55:15.29ID:4bp9IWavMHAPPY
フェラリは実質ジョイントナンバーワンだな。
2019/11/20(水) 08:55:29.64ID:XXBtw/ql0HAPPY
幅寄せ大好きベッテルも悪いがルクレールはあそこで突っ張って何をしようとしてたのか
次のコーナーで接触上等で突っ込むつもりだったのか
2019/11/20(水) 08:56:45.16ID:mubG6AYS0HAPPY
アホか
2019/11/20(水) 08:57:18.16ID:ylMngxWEpHAPPY
どちらが悪いってよりバトルする必要が無かったのに2人とも周り見えてないのが最悪
本来そういうことがないようにチームとして指示すべきごはんですよが傍観してるのはもっと理解できない
2019/11/20(水) 09:02:11.23ID:M/uR+VRFaHAPPY
両方のドライバーが均衡すると噛み合ったら強力だが諸刃の剣なのは過去の歴史が何度も証明してるからしゃーないな
人間はレースしてたら客観的にはなれない理不尽な場面は何度も繰り返されてる
527音速の名無しさん (HappyBirthday!WW 21b8-dAmI)
垢版 |
2019/11/20(水) 09:02:22.02ID:mLU2EWF00HAPPY
>>525
ごはんですよってなんだ?
2019/11/20(水) 09:04:04.21ID:NJO7B4LXaHAPPY
朝飯かな
2019/11/20(水) 09:04:56.75ID:6V8JDjq50HAPPY
F1のPU開発がメド(凍結?)立ったら田辺さんはHPDに戻っちゃいそうな気がする
つか、そろそろ定年?
2019/11/20(水) 09:04:58.67ID:pJgSBfKKMHAPPY
前のライバル追いかけてるのに同じチームで争っちゃうのがもうだめ
チームがちゃんと指示出さなきゃ
2019/11/20(水) 09:06:42.24ID:EpM5OPVU0HAPPY
>>520
メルセデスエンジン積んだクビサに邪魔される
ミディアムタイヤ暖まんないから後続を冷やしてやろうって魂胆の見え透いたハミルトンのこっすいおっそいリスタート
残り2週でまだデブリ残ってる上にセクター3差し掛かってるタイミングでハミルトンに忖度した突然のSCイン通告
結果焦ったハミルトンがアルボン撃墜
しかも自分は3位でレース継続

これだけイラッとしたシーンあったのに終始歯牙にもかけない感じでコントロールしきってのポールトゥウィンだからめちゃくちゃスカッとした
ガスリーも最後のスプリント勝負でホンダパワー遺憾なく発揮して勝ちきったし本当に感動したわ
2019/11/20(水) 09:06:50.05ID:3m5D1ahz0HAPPY
唐突なごはんですよ止めれw

ルクレ信者「ベッテルが悪い」
ベッテル信者「両方に責任がー、ビノットの管理能力うんぬん」

この時点で答えはでてるわな
そんな言い争う様な話じゃない
2019/11/20(水) 09:09:11.46ID:SIQvmyvs0HAPPY
ブラジルの終盤、SCで差が詰まり
ほぼすべてのチームが
PUを最大出力モードにしたんだろな。
タッペンくらいかね余裕あったの。
2019/11/20(水) 09:10:53.98ID:b6ltOfK10HAPPY
>>532
ルクレールファン「当てたベッテルが悪い」
ベッテルファン「避けないルクレールが悪い」
外野「チーム内でやることじゃねえ、ビノットが悪い」

じゃね?
2019/11/20(水) 09:12:25.64ID:UTQ+ClbedHAPPY
>>506
アルボンよりもママボンの絶叫顔が頭から離れない
はみちん責任とって(´・ω・`)
2019/11/20(水) 09:13:44.42ID:zvlNkxXMaHAPPY
>>527
ビノットの淫語
2019/11/20(水) 09:13:52.87ID:b6ltOfK10HAPPY
>>535
(´・ω・)つhttps://i.imgur.com/hfcwUbH.png
2019/11/20(水) 09:14:54.70ID:9T47nK880HAPPY
ごはんですよ信者「指示出してもアイツら絶対守らねーじゃん」
2019/11/20(水) 09:15:17.96ID:mIn5M5/3MHAPPY
結果的にあのリタイアでフェラーリはダブルポディウム失ってるのか
2019/11/20(水) 09:18:45.52ID:b6ltOfK10HAPPY
>>539
あの時点でフェラーリは4位5位
うまく立ち回ればどっちかがアルボンを抜くことはあったかもしれんけど
前のフェルスタッペンとハミルトンに勝負するのは難しかったかとように思う
2019/11/20(水) 09:19:45.86ID:hnj2cNkZMHAPPY
アルボンはいろいろ勉強してる感はあるな。それに比べラッセル。最後にポイントとってほしい。
2019/11/20(水) 09:20:23.82ID:hnj2cNkZMHAPPY
>>537
ナイッスーゥ!
2019/11/20(水) 09:21:07.98ID:ApycuKZzdHAPPY
ベッテルが文句言われるのはルクレールは味方だから狭く閉じ込められてて損させられてても、安全を第一に仕掛けなくて良かったのでは?って話で、
他のチーム相手なら相手に全部文句が行ってる奴だよ
ルクレールのは速度で負けてどんどん遅れて行ってるのになんでタイヤをひとつ分外さなかったの?なので、他のチーム関係なくアカンあれは自滅コース並走するスピードが足りない
ビノットはそもそも変なところで抜きあい始まった時点で動け&むしろああならない様に手綱を付けとくのが仕事だろ
という感じで両者関係なくアカン奴扱い
正式にベッテルにペナルティが付かないない時点でこうなる
ベッテルがアウトならペナルティついてるよ
2019/11/20(水) 09:26:28.25ID:TWdgaOYR0HAPPY
ウィリアムズはせめて中団に加わるくらいにはならないものか
2019/11/20(水) 09:28:28.99ID:ylMngxWEpHAPPY
もう面倒臭いからアルボン抜けずにルクレールに抜かれる隙を作ったベッテルが悪いってことでいいよ
2019/11/20(水) 09:31:15.75ID:GYN8uAx20HAPPY
同士討ちのドタバタでフェラーリインチキ疑惑が有耶無耶になってるのがなんだかなあ
目をそらさすためにわざとやったんじゃないかって勘ぐってしまうわ
あのままレース終えてたらレッドブルにくらべ明らかに遅いフェラーリというリザルトが残ったろうからな
2019/11/20(水) 09:31:55.77ID:wPq3BwXo0HAPPY
不正やめるとGP2エンジン以下だからな
2019/11/20(水) 09:35:42.95ID:VIvSY1160HAPPY
>>489
順位を戻すを受け入れないだろw
いつぞやの仕返しで
2019/11/20(水) 09:36:07.18ID:+38/cqaOpHAPPY
トト「ルイスにアタックさせるから彼を前に出せ、もし無理なら順位は返させる」(2017ハンガリー)

ビノット「うーん、新しいタイヤ履いたチャールズのペースが良いけどオーダー出してアルボンにアタックさせる必要はないかなぁ…でも順位ホールドする意味もないと思うしぃ…あ!」

この差よ
2019/11/20(水) 09:37:00.06ID:cPd6BZly0HAPPY
>>508
そもそも何でVSC使わなかったんだっつー話
SCも入れすぎ&長すぎだろ。もっとスムーズに運営してくれ
2019/11/20(水) 09:37:00.93ID:ylMngxWEpHAPPY
じゃあ技術指令が出た直後に遅くなって不正を疑われるようなことをし、さらに疑惑を有耶無耶にするために同士討ちを諫めなかったのではないかと疑わ疑惑の上塗りをするような行動をとったフェラーリ首脳陣が悪いということで
2019/11/20(水) 09:39:49.41ID:EpM5OPVU0HAPPY
フェラーリ全部悪いで終わりじゃん
皆さんご迷惑かけましたってルクレとベッテル首にしてクビサとジョビナッチー乗せて再スタートしたら許さなくもない
2019/11/20(水) 09:41:07.60ID:/OGZkaAYrHAPPY
フェラーリのクラッシュはほぼ95割ベッテルが悪いんだけど
じわじわ寄ってきてるの分かってるのに
避けられなかったルクレールクソじゃね?w
2019/11/20(水) 09:41:15.77ID:jXshxY7mMHAPPY
>>508
でもあのリスタートは例外的に順位変動があったけど
ほとんどのF1リスタートは何事もなく順位変わらず再開されるよな

インディカーのリスタート目指すならその辺も工夫してほしい
555音速の名無しさん (HappyBirthday! Sa89-o+Rw)
垢版 |
2019/11/20(水) 09:42:35.59ID:e6G2EVbEaHAPPY
>>553
ルクレール様『ここは俺の道』

割と真面目にコントロール不能だわ
ハースと変わらんね
2019/11/20(水) 09:44:33.12ID:b6ltOfK10HAPPY
>「将来、そういった状況を手順によって作り上げる可能性を検討することは興味深いことであり、次なる時代において研究すべきコンセプトである」

これってトラブル関係なく、一定周回なりでSC入れるってこと? 面白いのか?
2019/11/20(水) 09:44:55.40ID:POSmPnUQ0HAPPY
https://twitter.com/FiftyBucksss/status/1196921076758056960
https://twitter.com/FiftyBucksss/status/1196923878234349578
https://twitter.com/allofmehs/status/1196926824518959104
https://twitter.com/kappa224/status/1196834642793582597
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/11/20(水) 09:45:09.92ID:GYN8uAx20HAPPY
ルクレールはマグヌッセンかいいとこペレスレベルのドライバーだと思う
少なくともチャンピオンの器ではない
2019/11/20(水) 09:46:28.49ID:ugR09memKHAPPY
>>554
これ遠回しにF1もローリングスタート方式に変えようとしてるんじゃないかと思ってしまう
でないとそもそもF1のリスタートなんて別に昔からやってる事を
何で今更それをエキサイティングだと称賛するのか意味がわからんし
2019/11/20(水) 09:47:14.92ID:ylMngxWEpHAPPY
>>556
いやそういうことじゃねーよってみんな思ってるだろうな
そのうち外れタイヤ仕込んだり、落とし穴つくったりするんじゃね?
2019/11/20(水) 09:50:23.93ID:cPd6BZly0HAPPY
隙あらばフルコースイエローのインディーは経過観ても意味ないから最後のリスタート以降だけ観ればいいや感ある
2019/11/20(水) 09:50:26.25ID:P5yfp02RdHAPPY
>>556
何かあったらVSCじゃなくてSC出すってことじゃない?
インディやIMSAみたいにぎちぎちの隊列組んでコントロールラインから再加速とかにしないと変動のあるリスタートにはならない気がするけどね
563音速の名無しさん (HappyBirthday! Sp11-vaoJ)
垢版 |
2019/11/20(水) 09:51:23.16ID:nXFF8L+SpHAPPY
>>553
流石にあれでルクレール叩くのはおかしい
2019/11/20(水) 09:51:26.27ID:GYN8uAx20HAPPY
>>560
路肩にスプリンクラー仕込んでランダムに水撒くぐらいの変な演出やりそう
2019/11/20(水) 09:51:48.62ID:i0Xi345/0HAPPY
今期はもうジェットモード使わないでしょ
当たり前じゃん
インチキだろうがそうでなかろうが使うメリットがない
消化試合に敵に研究されるより来季開幕から高速サーキットが続くんだからそこで使う方が得に決まってる
メディアや他チームが何を勘繰ろうがシカトで何の問題ないし、むしろライバルに勘違いさせてた方が有利だろ
来年は今年の夏休み明けみたいにまたフェラーリの連勝が続いてメルセデスが慌てふためくよ
2019/11/20(水) 09:52:39.37ID:GYN8uAx20HAPPY
>>563
ルクレールは悪くはないよ
下手くそってだけ
2019/11/20(水) 09:54:04.22ID:ugR09memKHAPPY
>>553
あれはベッテルの幅寄せの仕方がいやらしい
急に牽制するようなやり方じゃなく
じわーっと寄せてたでしょ?
あれ寄せられた方は急に寄せられるよりも反応し難いから回避が難しくなる訳
例えばよく脳トレクイズ問題で絵がじわじわ変わって
どこが変わった?的な奴あるでしょ
あれと同じ
2019/11/20(水) 09:55:55.56ID:6rkM0V55aHAPPY
>>101
ベルガーはO-じゃなかったかな
2019/11/20(水) 09:56:06.98ID:ylMngxWEpHAPPY
2人を教習所へ通わせてかもしれない運転を教えよう

ベッテルは寄せてくるかもしれない
ルクレールは退かないかもしれない

これで解決
2019/11/20(水) 10:03:14.01ID:bLGAX0kVaHAPPY
海外活動してるモータースポーツ関係者が宝塚元トップと結婚か
ホンダ社員なら書き方違うだろうから海外チームで働いてるエンジニアとかかな?
2019/11/20(水) 10:05:25.13ID:b6ltOfK10HAPPY
フェルスタッペンの優勝はほぼ決まってたからルクレールが意地を貼るのも分かる気がする
4位なら12ptでランキング3位にギリギリ踏みとどまるけど、5位だと10ptで逆転されてしまう
だからって同士討ちしたら元も子もない、ハミルトンみたいに冷静さを学んでほしい
2019/11/20(水) 10:05:57.93ID:ApycuKZzdHAPPY
>>567
アホかw
ルクレールがタイヤとタイヤが当たる位置に居続けてるんだから、ジワジワ以外だとフロアにぶつかるだろw
そんなんペナルティかクラッシュじゃねえかw
ベッテルは抜いたのを諦めて遠慮しても良かった&ルクレールがタイヤを抜かないのである程度で一度切り返してタイヤを離す事も考えた方が良かったであって、急ハンドルとかあり得んw
2019/11/20(水) 10:08:47.41ID:POSmPnUQ0HAPPY
https://pbs.twimg.com/media/EJwto3aWoAEIyz5.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/EJwssVnXkAAxGgm.jpg:orig
2019/11/20(水) 10:09:19.27ID:3i+xvD+VMHAPPY
>>564
なぜかフェラーリとメルセデスはタイミングがわかってたようなピット作戦しそう
2019/11/20(水) 10:09:31.05ID:eqQG64urxHAPPY
フェラーリ嫌いだけど
トッド絡みで醜態晒し過ぎてシラケるわ
まともなら契約時にルクレールに「今年は何が起きてもナンバー2」って徹底させるけどな
ルクレールにだってチームの選択肢なんか無いんだから
まさかいきなりチャンポンとか夢見ちゃった?
2019/11/20(水) 10:09:47.36ID:ZSiQdPJbrHAPPY
>>567
君とF1ドライバー一緒にしても意味がないw
まともに前輪が前後輪間に入ってるの分かってるなら回避するのが当たり前
ジワーなほど時間に余裕はあるだろ
明らかにルクレールの方が遅かったんだから譲って当たり前
2019/11/20(水) 10:12:28.76ID:zv4Alv2kpHAPPY
マックス、クビサと接触しなくて良かったよ
2019/11/20(水) 10:15:11.08ID:K7e/52OJFHAPPY
>>573
ガスリーが「コックピット内で体勢を低くしようとしていた」て言ってたけど、ガスリーよりハミルトンの方がもっと低いよね
2019/11/20(水) 10:17:19.46ID:zv4Alv2kpHAPPY
俺のIDええなw
2019/11/20(水) 10:19:23.18ID:D8CmRBbr0HAPPY
>>479
4位の奴がインパクトナンバーワンだわw
2019/11/20(水) 10:19:33.38ID:K7e/52OJFHAPPY
>>579
みんなHAPPYだよ
2019/11/20(水) 10:19:46.59ID:ugR09memKHAPPY
>>576
だが実際にサイドバイサイドだと急な幅寄せよりじわーっと寄せる方が接触多いのよ
2010年のウェバーとベッテルの接触も同じ
F1ドライバーは優れた反射神経で急な動きにはすぐに反応できるけど
動いてるか動いてないか微妙な動きには流石に対応しきれない
これは動態視力や反射神経でどうこうできる問題じゃないから
それにコックピットからの視界だとその動きをさらに回避するのは難しい
2019/11/20(水) 10:27:25.81ID:GYN8uAx20HAPPY
>>582
上位のドライバーはベッテルがそういうムーブする奴だってわかってるから普通に引いて仕切り直すよ
ハミルトンなら引いてたろうからそこがチャンピオンに届くドライバーとそうでない奴の差だと思うよ
相手の性格や癖を理解せず俺は正しい走りをしてるって考えだけで漫然と走ってたら永久にタイトルには手が届かない
2019/11/20(水) 10:30:31.67ID:ugR09memKHAPPY
>>583
それはハミルトンが何年もベッテルとレースしてるからでしょ
ルクレールがまだデビュー2年目な事忘れてない?
2019/11/20(水) 10:32:57.78ID:UP7vq1W10HAPPY
>>479
「トップ」10なのかw
2019/11/20(水) 10:33:19.58ID:b6ltOfK10HAPPY
>>583
そこはルクレールの足りないとこだし今後成長しないといけないとこだと思うけど
だからってベッテルは悪くないルクレールが悪いって論調になるのはなんか違うと思うな
2019/11/20(水) 10:34:31.51ID:saFf18Wb0HAPPY
>>479
ウェーバー事故集かと思ったよw
2019/11/20(水) 10:35:39.65ID:DggBqD4pdHAPPY
ベッテルはルクが少し右に動いてくれると思ったのかな。自分の方が速かったし、自分はプライムドライバーだし。でもルクは微動だにしなかったと。
2019/11/20(水) 10:36:11.79ID:DggBqD4pdHAPPY
右じゃなくて左か
590音速の名無しさん (HappyBirthday! Sa89-7saK)
垢版 |
2019/11/20(水) 10:36:19.27ID:eGKkj0HMaHAPPY
>>584
ベッテルやハミに限らない話じゃね?

近接で抜いた(抜かれた)と思ってぼーっとしてると
接触の可能性があるなんてカート少年ならみんな知ってる
2019/11/20(水) 10:37:47.99ID:qnJqRNUY0HAPPY
>>583

ライコネンとかあからさまに距離あけるもんな
2019/11/20(水) 10:38:16.50ID:GYN8uAx20HAPPY
>>586
悪い悪くないなんて話はしていない
上手い下手のセンスの話だ
593音速の名無しさん (HappyBirthday!WW 865e-t3Tw)
垢版 |
2019/11/20(水) 10:39:55.91ID:ydwP8smN0HAPPY
F1て絶対やってはいけない行動の一つが同士討ちだよね

おれもベッテルが悪いがルクレールに責任が無いとは思わんよ
2019/11/20(水) 10:44:39.09ID:ylMngxWEpHAPPY
同士と思っていない可能性
2019/11/20(水) 10:44:54.62ID:e/p6pPoTaHAPPY
>>576
そもそも寄せていったのベッテルなのになぜベッテルは回避しなかった?
ルクレールはちゃんと右側にスペース残してクリーンに走行してるのに
故意かミスか分からないがルクレールの車に寄っていったのはベッテルの車なのは明白な事実なのだから
2019/11/20(水) 10:45:12.37ID:b6ltOfK10HAPPY
>>590
正面からの映像で分かるけどルクレールは左にいってるよ、ベッテルがそれ以上に左によってるけど
ハミルトン風に言うなら、ベッテル相手ならスペースを余計に開けないとってことかと
2019/11/20(水) 10:45:13.30ID:+38/cqaOpHAPPY
同士なわけないだろ
ベッテルの相手はメルセデスとRBでルクレールの相手はベッテルなんだから
2019/11/20(水) 10:45:43.11ID:+M/RKFQF0HAPPY
>>591
ワロタ、チームメイトにやる幅寄せじゃねぇ
これのせいでライコネンはメルセデスに抜かれてるし
https://www.youtube.com/watch?v=uiub1DnUnkg
2019/11/20(水) 10:45:49.22ID:K7e/52OJFHAPPY
チームメイト同士のクラッシュなんだから優柔不断なビノットが悪い
2019/11/20(水) 10:46:03.20ID:DJStSTVdaHAPPY
ドライバー同士ならベッテルが6、ルクレールが4くらい責任がある
そしてこの比率でいえば、ビノットにも5くらいの責任がある
そんな感じ
2019/11/20(水) 10:47:49.68ID:b6ltOfK10HAPPY
>>592
なら良いけど
ルクレールは速いドライバーであるから上手いドライビングを学んでほしいな(´・ω・`)
2019/11/20(水) 10:49:29.14ID:ylMngxWEpHAPPY
こんなことやってるようではいくらマシンが速くても来年もメルセデスやな
603音速の名無しさん (HappyBirthday!WW 865e-t3Tw)
垢版 |
2019/11/20(水) 10:52:14.21ID:ydwP8smN0HAPPY
オンボード特集の動画で最後ガスリーを抜けなかったハミルトンがステアリングを叩きつけてる(軽く)映像が印象的やのぉ
2019/11/20(水) 10:52:41.36ID:GYN8uAx20HAPPY
ルクレールはザウバーでもう1年修行したほうが本人のためにもフェラーリのためにも良かった
なんかフェラーリ社内の政治的思惑にあらゆる事が左右されすぎてとてもドライバー育てるような環境になってない
2019/11/20(水) 10:53:14.24ID:C5JmHtIo0HAPPY
ベッテルとルクレールはこのままの関係でいて欲しいな
来年まではね
606音速の名無しさん (HappyBirthday! fea6-Ef9Z)
垢版 |
2019/11/20(水) 10:55:36.01ID:TghV6i1D0HAPPY
感情でドライビングするタイプなんだろうなルクレールは。
2019/11/20(水) 10:57:14.56ID:b6ltOfK10HAPPY
>>604
そもそもフェラーリが2年目の若手を採用したのが珍事で、育成のノウハウなんてないんじゃないかと思ってしまう
2019/11/20(水) 10:57:56.53ID:ugR09memKHAPPY
>>593
ただ公式に上がっててここにも貼られてるが
同士討ちって結構あるもんだね
あのバトンですらハミルトンと同士討ちしてるし
2019/11/20(水) 10:58:34.28ID:95/tM9QKMHAPPY
ハースも同士討ち多いしフェラーリPUは強烈な磁力を使ってる説どうだろ
2019/11/20(水) 10:58:57.84ID:o33rBFQzpHAPPY
そいつへの忖度が一番の原因だよな
2019/11/20(水) 11:00:45.26ID:7/t5GxmVdHAPPY
ベッテルはよくポカするしポカした時はめっちゃバッシング受けるけど
上手いレースをすると普通に褒められたり何だかんだで愛されてるとは思う
ルクレールはそういうイメージないんだよな
まだまだ若いからか
2019/11/20(水) 11:07:42.28ID:ugR09memKHAPPY
>>611
ベッテルはそれが様式美化しててキャラが定着してるからね
ルクレールはよくわからん、顔は良いが
いつも田辺さんみたいに悲しい表情してるから
それでこのスレ的に損してるかもね
ただブラジルでもオーバーテイクする度に歓声物凄かったから
世界的には人気はあるみたいだね
613音速の名無しさん (HappyBirthday! fea6-Ef9Z)
垢版 |
2019/11/20(水) 11:08:42.12ID:TghV6i1D0HAPPY
>>611
ポッと出の生意気な強さを持った若造は叩かれるんだよ、アレジもハミルトンもフェルスタッペンも最初のことろは良い印象なかったからね
実際ドライビングも荒々しいしポカもよくするし
で、剥けて来ると周りも馴染んできて認めてくれるようになるんだよ。
2019/11/20(水) 11:09:04.94ID:cPd6BZly0HAPPY
>>609
そもそもフェラーリ使ってるドライバー全員ダーティドライバー認定されてるヤツらだろw
615音速の名無しさん (HappyBirthday! Sr11-oYbp)
垢版 |
2019/11/20(水) 11:09:24.23ID:EY6ALs4VrHAPPY
>>612
鈴鹿のQ3も歓声すごかったなあ
2019/11/20(水) 11:09:27.97ID:Cpxni7b30HAPPY
ベッテルはキレると体当たりするから今回は可愛いほうだよ
直前に抜かれて相当ムカついてるんだろうけどね
2019/11/20(水) 11:11:50.51ID:ugR09memKHAPPY
アルボンに抜かれて中々抜き返せずイライラしてる所に
さらにルクレールにも仕掛けられてドッカーンと来たんだろうなw
2019/11/20(水) 11:14:48.62ID:qnJqRNUY0HAPPY
まあそういう性格だと知ってるならそれで被害が起きないようにマネージメントするのはチームの責任
ずっと言われてるがそこんところ今年のフェラーリは待ったくできてない
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