探検
□■2019□■F1GP総合 LAP2088□■シンガポール□■
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
1音速の名無しさん (アウアウカー Sa0d-eD4W)
2019/09/09(月) 00:34:31.60ID:rEQpvYLMa!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
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http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2087□■イタリア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1567954013/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
805音速の名無しさん (オッペケ Srf1-Tg+r)
2019/09/09(月) 08:32:29.91ID:iCNZjIZ/r >>798
飛び出しに関して全く問題ないと思うけどレーン変更は不味い
飛び出しに関して全く問題ないと思うけどレーン変更は不味い
807音速の名無しさん (ワッチョイ dd92-GOrT)
2019/09/09(月) 08:34:32.81ID:/BhVqhus0 そもそもオーストリア含めてマックス勝利のレースで接触ブロックとかでペナルティ出されてないのに突然FIAが厳しくするとか言ってルクレールだけペナルティでたらそれこそアンフェアだろ
今年一杯はガイドラインを変更しない方がフェアだろっつー話
今年一杯はガイドラインを変更しない方がフェアだろっつー話
808音速の名無しさん (ワッチョイWW 7915-brs9)
2019/09/09(月) 08:34:39.34ID:rAQWd6qb0 落ち武者ベッテルとか言われるのか
809音速の名無しさん (ササクッテロ Spf1-pELf)
2019/09/09(月) 08:36:32.60ID:qjhA+KRIp ベッテルよ
スピンするのは仕方ないにしても
あの復帰の仕方は無い
ここ1,2年見るに堪えない
スピンするのは仕方ないにしても
あの復帰の仕方は無い
ここ1,2年見るに堪えない
810音速の名無しさん (ワッチョイ dd92-GOrT)
2019/09/09(月) 08:37:11.43ID:/BhVqhus0 このスレでホンダオタがオーストリアの接触について擁護しまくってたの忘れんぞ
その後のルクレールのコメントが全てでルクレールはちゃんとスチュワードの裁定を見てクレバーにレースしてんだよ
マックスだけ綺麗な接触とか笑わせんなよw
その後のルクレールのコメントが全てでルクレールはちゃんとスチュワードの裁定を見てクレバーにレースしてんだよ
マックスだけ綺麗な接触とか笑わせんなよw
811音速の名無しさん (ワッチョイ 82b8-E3+6)
2019/09/09(月) 08:38:11.79ID:uY75kzjq0 マシンコンセプトは変わらんけど
その後の開発の流れでは、全然違う。
レッドブルなんて、そこを修正してきたし。
ルクレールはマシンに合わせこめた。
ベッテルは自分のスタイルを優先
これで結果も違ってるわけだから
チームがどっちを重視するか納得でしょ!
その後の開発の流れでは、全然違う。
レッドブルなんて、そこを修正してきたし。
ルクレールはマシンに合わせこめた。
ベッテルは自分のスタイルを優先
これで結果も違ってるわけだから
チームがどっちを重視するか納得でしょ!
812音速の名無しさん (ササクッテロ Spf1-pELf)
2019/09/09(月) 08:38:38.77ID:qjhA+KRIp あれぐらいで汚いとか言ってたらダメだろ
オーストリアのタッペンのオーバーテイクの方がダメだろ
完全にスペース残してなかった
オーストリアのタッペンのオーバーテイクの方がダメだろ
完全にスペース残してなかった
813音速の名無しさん (ワッチョイ 42b8-kyym)
2019/09/09(月) 08:39:04.72ID:aC1wWr1T0 >>807
オーストリアのあれは全く問題ないじゃろ
大体同じレースで事前にノリスが同じことライコにやってんのにそっちは無審議だったし
今回個人的にはペナなしでよかったとは思うけど、
ただ相手がタイトルのポイントをもう計算してるハミで無理せず避けてくれたから事故にならないで済んだんだとも思う
相手が違うドラだったら、もしくはハミニしても状況が異なってたらペナが云々ではなく単純に危ない
オーストリアのあれは全く問題ないじゃろ
大体同じレースで事前にノリスが同じことライコにやってんのにそっちは無審議だったし
今回個人的にはペナなしでよかったとは思うけど、
ただ相手がタイトルのポイントをもう計算してるハミで無理せず避けてくれたから事故にならないで済んだんだとも思う
相手が違うドラだったら、もしくはハミニしても状況が異なってたらペナが云々ではなく単純に危ない
814音速の名無しさん (ワッチョイ 4930-1NWm)
2019/09/09(月) 08:40:10.60ID:3pzaBYAl0 ベッテルはF1村いちばんの紳士
815音速の名無しさん (ササクッテロラ Spf1-lGaB)
2019/09/09(月) 08:40:28.26ID:KfqW/GI8p ルクレールとタッペンの一件から
ギリギリの線を攻めてノーペナを勝ち取った
ルクレールを褒めるべきである
ギリギリの線を攻めてノーペナを勝ち取った
ルクレールを褒めるべきである
816音速の名無しさん (ワッチョイ 46a6-uegj)
2019/09/09(月) 08:41:22.02ID:FxVRJhlm0 今年見ててわかったけどバトル上での押し出しや接触に関しては寛容になってるね
一方でショートカットやコースアウトして順位上げたり、そこからコース復帰の動きが危ないとペナが出る
一方でショートカットやコースアウトして順位上げたり、そこからコース復帰の動きが危ないとペナが出る
817音速の名無しさん (ワッチョイ 46a6-uegj)
2019/09/09(月) 08:42:28.45ID:FxVRJhlm0 それとミス、過失による追突や接触ね
818音速の名無しさん (ワッチョイ dd92-GOrT)
2019/09/09(月) 08:43:17.18ID:/BhVqhus0 >>815
ほんそれ
ルクレールはちゃんと確認したあとで計算してやってんだからある日突然黒白旗導入したから数レース前の裁定基準なしな!とかダブルスタンダードってレベルじゃねーぞ
FIAはちゃんとそこでバランスとってんだからホンダ信者のタラレバは毎回爆笑だわw
ほんそれ
ルクレールはちゃんと確認したあとで計算してやってんだからある日突然黒白旗導入したから数レース前の裁定基準なしな!とかダブルスタンダードってレベルじゃねーぞ
FIAはちゃんとそこでバランスとってんだからホンダ信者のタラレバは毎回爆笑だわw
819音速の名無しさん (ワッチョイWW adee-8GhT)
2019/09/09(月) 08:43:28.44ID:yZ7bmd0z0 >>800
VET LEC
AUS 3 5
BAH 2 1
CHN 3 4
AZE 3 9
ESP 3 5
MON 4 16
CAN 1 3
FRA 7 3
AUT 10 1
GBR 6 3
GER NC 10
HUN 5 4
BEL 2 1
ITA 4 1
ドライバー以外の理由が大きいモナコ、オーストリア、ドイツを除いた予選は
ベッテル5勝、ルクレール6勝でイタリアでついに逆転してた
VET LEC
AUS 3 5
BAH 2 1
CHN 3 4
AZE 3 9
ESP 3 5
MON 4 16
CAN 1 3
FRA 7 3
AUT 10 1
GBR 6 3
GER NC 10
HUN 5 4
BEL 2 1
ITA 4 1
ドライバー以外の理由が大きいモナコ、オーストリア、ドイツを除いた予選は
ベッテル5勝、ルクレール6勝でイタリアでついに逆転してた
820音速の名無しさん (ワッチョイ c244-3zbd)
2019/09/09(月) 08:43:45.63ID:AklaS9tq0 ルクレールのショートカットは5秒ペナが適当
821音速の名無しさん (ササクッテロ Spf1-pELf)
2019/09/09(月) 08:44:10.04ID:qjhA+KRIp 顎という極悪ドライバーがいたからな
ルクレールは大したことないよ
あれぐらい普通だろ
ルクレールは大したことないよ
あれぐらい普通だろ
822音速の名無しさん (ワッチョイ 2e30-stHu)
2019/09/09(月) 08:45:46.42ID:LEHWZ4DH0823音速の名無しさん (ワッチョイ 2e8e-GOrT)
2019/09/09(月) 08:46:01.75ID:4CBnwP8/0 ルクレールの伝説が始まったのだっ(喜)!
825音速の名無しさん (オイコラミネオ MM49-fy+a)
2019/09/09(月) 08:47:23.52ID:k2iu/71VM826音速の名無しさん (ワッチョイ 2e30-stHu)
2019/09/09(月) 08:48:15.15ID:LEHWZ4DH0827音速の名無しさん (ワッチョイW 81b8-WnFg)
2019/09/09(月) 08:48:42.11ID:E0fQr0YO0 フェラーリももっと早く調子上げてくれればメルセデスの独走なんとかできたのに 遅いよもう
828音速の名無しさん (ワッチョイ 42c4-uegj)
2019/09/09(月) 08:49:32.42ID:wIqELc5F0 ガスリーはブレーキ中に動いたって黒白食らってるのよな
あんなあからさまな蛇行で審議も無いってのはなあ
あんなあからさまな蛇行で審議も無いってのはなあ
829音速の名無しさん (ワッチョイW e9d2-YWmi)
2019/09/09(月) 08:49:38.23ID:UcpR7RAr0 >>800
シーズン序盤はどちらもリアの使い方に苦労してた
というかどちらかというとルクレールの方が苦労してた(特に予選)
これは想像だけど…
ルクレールは新人だしで必死にマシンを乗りこなそうと頑張ったんじゃないかな
ベッテルはベテランらしくマシンの弱点をチームに説明してセットアップやアップデートについて取り組もうとした
しかしフェラーリはこの弱点を克服できないままシーズンが進んでしまった
だがそんなマシンをルクレールがそれなりに乗れるようになってきてしまった
ちなみにルクレールはタイヤマネジメントについてはベッテルにかなり教わったというようなことも言っていた
シーズン序盤はどちらもリアの使い方に苦労してた
というかどちらかというとルクレールの方が苦労してた(特に予選)
これは想像だけど…
ルクレールは新人だしで必死にマシンを乗りこなそうと頑張ったんじゃないかな
ベッテルはベテランらしくマシンの弱点をチームに説明してセットアップやアップデートについて取り組もうとした
しかしフェラーリはこの弱点を克服できないままシーズンが進んでしまった
だがそんなマシンをルクレールがそれなりに乗れるようになってきてしまった
ちなみにルクレールはタイヤマネジメントについてはベッテルにかなり教わったというようなことも言っていた
830音速の名無しさん (ワッチョイ 2e8e-GOrT)
2019/09/09(月) 08:49:58.84ID:4CBnwP8/0 シンガポールはレッドブルもルクレールもどっちもガンガレ(喜)!
831音速の名無しさん (ワッチョイ c244-3zbd)
2019/09/09(月) 08:50:30.13ID:AklaS9tq0 秋のフェラーリ祭り終了
832音速の名無しさん (ワッチョイ 4244-R38q)
2019/09/09(月) 08:51:28.81ID:v5bcUPrY0 まあ今年のフェラーリが勝つための条件が揃った舞台だからな
自滅したベッテルが論外なだけだな
自滅したベッテルが論外なだけだな
833音速の名無しさん (スップ Sdc2-dDRW)
2019/09/09(月) 08:52:50.95ID:8CW8K8cVd834音速の名無しさん (ワッチョイ dd92-GOrT)
2019/09/09(月) 08:53:15.97ID:/BhVqhus0 っつーか俺含めてルクレールの速さは去年でわかってたから最速マシンのないベッテルに勝てるって言ってたの何人かこのスレにもいて結果まぁその通りになっただけ
ベッテルの問題は単純にチームメイトより遅いんだよw
ベッテルの問題は単純にチームメイトより遅いんだよw
835音速の名無しさん (スッップ Sd62-5gEI)
2019/09/09(月) 08:54:38.80ID:wGbq0+ogd 正直、予選はフェラーリが取るけど、決勝はあっさりメルセデスに負けると思ってた
すまん
すまん
836音速の名無しさん (ワッチョイ dd92-GOrT)
2019/09/09(月) 08:56:28.37ID:/BhVqhus0 まぁ俺も正直使えないセカンドのベッテルが自滅してメルセデスと2対1になるだろうからルクレール厳しいと思ってたわw
ペースで劣るフェラーリのマシンでハミルトンとボッタス抑えて勝利はマジでルクレールの実力を証明したな
ペースで劣るフェラーリのマシンでハミルトンとボッタス抑えて勝利はマジでルクレールの実力を証明したな
837音速の名無しさん (ワッチョイ 2ea3-kyym)
2019/09/09(月) 08:57:49.80ID:80DFlXNx0 フェラーリのレースペースが予想よりもかなり良かったし
なにより今年一番の会心のストラテジーを炸裂させたのが大きかった
まさかあの場面でハード選択する勇気がフェラーリにあるとは
フェラーリ1台に集中してマネジメントしたら有能説
なにより今年一番の会心のストラテジーを炸裂させたのが大きかった
まさかあの場面でハード選択する勇気がフェラーリにあるとは
フェラーリ1台に集中してマネジメントしたら有能説
839音速の名無しさん (ワッチョイ c244-3zbd)
2019/09/09(月) 08:58:00.63ID:AklaS9tq0 レース前に今回はルクレールのポールトゥウィンって書き込んだ
俺は予想通りだった
俺は予想通りだった
840音速の名無しさん (ワッチョイW 310e-t3fw)
2019/09/09(月) 08:59:20.92ID:NRHoqb8A0 ルクレール今シーズン5勝くらいすんじゃね?
完全にフェルスタッペン超えたな
ワールドチャンピオン5回くらいなるかもね
完全にフェルスタッペン超えたな
ワールドチャンピオン5回くらいなるかもね
841音速の名無しさん (キュッキュ Sd62-5gEI)
2019/09/09(月) 09:00:07.84ID:wGbq0+ogd0909 >>839
フェラーリを信じきれたあんたは変態!じゃなくて、凄い!
フェラーリを信じきれたあんたは変態!じゃなくて、凄い!
842音速の名無しさん (キュッキュWW adee-8GhT)
2019/09/09(月) 09:00:14.11ID:yZ7bmd0z00909843音速の名無しさん (キュッキュ 455c-KJ0e)
2019/09/09(月) 09:00:16.89ID:/2swy5iu00909 ボッタス「ハミの前に出たあとは安全運転に勤めたよ」
844音速の名無しさん (キュッキュ KK56-Lb7T)
2019/09/09(月) 09:00:49.71ID:umlBGk1AK0909 スタートからゴールまでの53ラップ
全周回で常に2秒以内に2台のメルセデスがプレッシャー掛け続けていたのに
それでも勝つルクレールの精神力はチャンピオンクラスだな
ベッテルじゃ絶対無理と断言できる
全周回で常に2秒以内に2台のメルセデスがプレッシャー掛け続けていたのに
それでも勝つルクレールの精神力はチャンピオンクラスだな
ベッテルじゃ絶対無理と断言できる
845音速の名無しさん (キュッキュ Spf1-pELf)
2019/09/09(月) 09:01:02.87ID:qjhA+KRIp0909 ハードタイヤ選択は正しかったな
メルセデスはハード履いとけば分からなかった
メルセデスはハード履いとけば分からなかった
847音速の名無しさん (キュッキュ 82b8-E3+6)
2019/09/09(月) 09:01:56.93ID:uY75kzjq00909 しかし、タイヤがクソだよね。
ルクレールの勝因は先頭でタイヤに負担が少なかった事も一因だし。
メルセデスですら、前に車がいるとタイヤへのダメージがでかい。
ルクレールの勝因は先頭でタイヤに負担が少なかった事も一因だし。
メルセデスですら、前に車がいるとタイヤへのダメージがでかい。
848音速の名無しさん (キュッキュ Sd62-5gEI)
2019/09/09(月) 09:02:06.92ID:wGbq0+ogd0909 一度前に出られたらメルセデスはどんどん引き離したんだろうな
849音速の名無しさん (キュッキュ Sab1-6pha)
2019/09/09(月) 09:05:28.38ID:p5gchYpla0909 フェラーリはタイヤミディアムだったらやっぱり最後やられてたかね
851音速の名無しさん (キュッキュ 81b8-kyym)
2019/09/09(月) 09:07:17.27ID:gbGPPsx000909 >>849
珍しくタイヤ選択は正しかったな、ハミルトンはミディアム限界だったし
珍しくタイヤ選択は正しかったな、ハミルトンはミディアム限界だったし
852音速の名無しさん (キュッキュ Spf1-ra+x)
2019/09/09(月) 09:07:39.59ID:vglxauTup0909 ルクレールのケツを捕まえかけた瞬間ミスって最後のチャンスを逃しちゃうなんて
正にボッタスはボッタス
正にボッタスはボッタス
854音速の名無しさん (キュッキュ 4930-1NWm)
2019/09/09(月) 09:08:21.20ID:3pzaBYAl00909 ボッタスがオーバーカットできなかったのがな
855音速の名無しさん (キュッキュWW 4d2c-pDbC)
2019/09/09(月) 09:08:28.89ID:x5gWPR3b00909 フェラーリもベッテル中心の戦略はヘボいのばっかりなのに
ルクレール中心の戦略はビシッと決めるな
ベッテルの時は嫌々やってたんだろうか
ルクレール中心の戦略はビシッと決めるな
ベッテルの時は嫌々やってたんだろうか
856音速の名無しさん (キュッキュ MM62-P+nY)
2019/09/09(月) 09:08:33.87ID:Ty9kRj8mM0909 しかしベッテルは14年がキャリアのワーストシーズンだろうなと思っていたが、これは今年に更新かなぁ
単純にポイントで負けるならまだしも、自責の印象が悪すぎる
回数自体はイタリア終了時点で3回だから去年と同じなんだが……
予選成績でチームメイトに負けるのは16年もそうだったからそこまで不思議ではない
単純にポイントで負けるならまだしも、自責の印象が悪すぎる
回数自体はイタリア終了時点で3回だから去年と同じなんだが……
予選成績でチームメイトに負けるのは16年もそうだったからそこまで不思議ではない
857音速の名無しさん (キュッキュ 82b8-E3+6)
2019/09/09(月) 09:09:17.20ID:uY75kzjq00909 ボッタスの役割は1コーナーで
無理やり、ルクレールのサイドに並び
抜けなくても、ペースを乱させる事だったのに。
飛び込むふりもしねーもんな
無理やり、ルクレールのサイドに並び
抜けなくても、ペースを乱させる事だったのに。
飛び込むふりもしねーもんな
858音速の名無しさん (キュッキュ 42e1-kyym)
2019/09/09(月) 09:10:08.29ID:IsYRhT4m00909 アルボンペナの件って、第2シケインでマグに押し出された形で前に出てて、
これ順位戻さないとペナ食らうぞと思ってたら、その直後くらいに、
マグがクビアトに抜かれてて順位入れ替えができない状態だったんだよね。
これ順位戻さないとペナ食らうぞと思ってたら、その直後くらいに、
マグがクビアトに抜かれてて順位入れ替えができない状態だったんだよね。
859音速の名無しさん (キュッキュ 42b8-kyym)
2019/09/09(月) 09:10:33.73ID:aC1wWr1T00909 FP3が短くなったので裏目るかなあ?と思ったけど
今回はフェラの方が動じないで上手くやったね、メルセデスがハード使うぞ〜チラッ☆チラッ☆とかやってたから猶更
チラッ☆が許されるのはまっさんだけ
今回はフェラの方が動じないで上手くやったね、メルセデスがハード使うぞ〜チラッ☆チラッ☆とかやってたから猶更
チラッ☆が許されるのはまっさんだけ
860音速の名無しさん (キュッキュ 4244-R38q)
2019/09/09(月) 09:11:20.19ID:v5bcUPrY00909 >>857
そもそも最初の1コーナーであっさりハミルトンに譲ってるお人好しですよ
そもそも最初の1コーナーであっさりハミルトンに譲ってるお人好しですよ
861音速の名無しさん (キュッキュ Sd62-5gEI)
2019/09/09(月) 09:11:48.57ID:wGbq0+ogd0909862音速の名無しさん (キュッキュ Srf1-Tg+r)
2019/09/09(月) 09:11:57.28ID:iCNZjIZ/r0909 ピレリはハードタイヤは下策と言ってたのに
良く選択したな
良く選択したな
863音速の名無しさん (キュッキュ 42b8-kyym)
2019/09/09(月) 09:12:22.36ID:aC1wWr1T00909 >>858
赤牛自体も週末通してなんだかバタバタしとったな
赤牛自体も週末通してなんだかバタバタしとったな
864音速の名無しさん (キュッキュ 42b8-kyym)
2019/09/09(月) 09:14:01.14ID:aC1wWr1T00909 ハードも必ず2セット持ち込んでFPで持ちをテストするべきなのかもねえ
ピレリおススメの最速戦略の信頼度とは
ピレリおススメの最速戦略の信頼度とは
865音速の名無しさん (キュッキュ Sdc2-MlDU)
2019/09/09(月) 09:16:39.90ID:EC4ykC55d0909866音速の名無しさん (キュッキュ 41d2-uegj)
2019/09/09(月) 09:17:56.79ID:nk6pB4tz00909 メルセデスはタイヤ交換ブラフのときハードタイヤ出してたよね
あれつまりフェラーリにハード履かせれば勝てるって思ってたってことかしら
あれつまりフェラーリにハード履かせれば勝てるって思ってたってことかしら
867音速の名無しさん (キュッキュ 2e8e-GOrT)
2019/09/09(月) 09:18:39.45ID:4CBnwP8/00909 まぁ俺は年がら年中 ルクレール(喜)!としか言ってないからな
ずーっとモンツァはルクレールが優勝しますとしか言ってなかったから
言動の重みなんか全然ない
ずーっとモンツァはルクレールが優勝しますとしか言ってなかったから
言動の重みなんか全然ない
868音速の名無しさん (キュッキュ Sd62-VYvT)
2019/09/09(月) 09:19:35.17ID:u0weRDSbd0909 ルクレールシンガポールでウォールに激突して死なねえかな
869音速の名無しさん (キュッキュWW 6e0e-GNyE)
2019/09/09(月) 09:20:01.59ID:EIAQ0uZQ00909 >>114
四輪コース外したらドライブスルーペナルティとかにして欲しい
四輪コース外したらドライブスルーペナルティとかにして欲しい
870音速の名無しさん (キュッキュ e1b8-wxDY)
2019/09/09(月) 09:21:10.51ID:lPqCAcxG00909 うわああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ホンダあああああああああああああああああああああああああああああああああああ
天才タッペンをしても8位が限界ってさwwwwwwwwwwwSPEC4ってさwwwwwwww
首後いきなりノーパワーリタイアだしさwwwwwwwwwwwwwww
これさwガチでさwくっそじゃんwホンダくっそじゃんw
何より、ホンダ信者が見下し卑下してたルノーに完敗とかさw
もう、ホンダ信者「なんもいえねえ」状態やんw
これが現実、そして真実、ノーパワーホンダ(笑)
ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください!
ホンダあああああああああああああああああああああああああああああああああああ
天才タッペンをしても8位が限界ってさwwwwwwwwwwwSPEC4ってさwwwwwwww
首後いきなりノーパワーリタイアだしさwwwwwwwwwwwwwww
これさwガチでさwくっそじゃんwホンダくっそじゃんw
何より、ホンダ信者が見下し卑下してたルノーに完敗とかさw
もう、ホンダ信者「なんもいえねえ」状態やんw
これが現実、そして真実、ノーパワーホンダ(笑)
ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください!
871音速の名無しさん (キュッキュ dd0b-1NWm)
2019/09/09(月) 09:21:38.61ID:K60Vs/9x00909 ルクレールは駄目だよな生理的に受け付けない
873音速の名無しさん (キュッキュ MM19-tHm2)
2019/09/09(月) 09:24:57.94ID:X0ryLAQEM0909 >>868
オマエが死ねばいいのに
オマエが死ねばいいのに
874音速の名無しさん (キュッキュ MMb9-efOn)
2019/09/09(月) 09:26:26.01ID:skjE8ah5M0909 ルクレール藁人形をヤフオクに出したらみんな買ってくれる?
875音速の名無しさん (キュッキュ e1b8-wxDY)
2019/09/09(月) 09:27:31.09ID:lPqCAcxG00909 天才タッペンをしても8位が限界
アルボンに至ってはルノー2台に完敗
ガスもポイント圏内に届かず
そして、何よりクビアトのバルサン
これで完全にホンダ信者も反論の余地が無いほど、ルノーPU>ホンダPUが証明された
これが現実、そして真実、ホンダの限界、ホンダPU(笑)、SUPEC4(笑)
ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください!
アルボンに至ってはルノー2台に完敗
ガスもポイント圏内に届かず
そして、何よりクビアトのバルサン
これで完全にホンダ信者も反論の余地が無いほど、ルノーPU>ホンダPUが証明された
これが現実、そして真実、ホンダの限界、ホンダPU(笑)、SUPEC4(笑)
ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください!
876音速の名無しさん (キュッキュW 0644-8oN3)
2019/09/09(月) 09:27:31.86ID:bqU8fIwj00909 >>757
普通にタイヤが終わったから抜けなかったと言ってるぞ
「何台もオーバーテイクしたけれど、(27周目に)ピットストップした直後にバーチャル・セーフティカーが導入されたのはついてなかった。
そのために、追い抜いた3台か4台が僕の前に戻ることができたんだ。
もう一度彼らをオーバーテイクしたものの、それがタイヤに負担をかけて、終盤、ペレスの後ろで足止めされることになった。」
普通にタイヤが終わったから抜けなかったと言ってるぞ
「何台もオーバーテイクしたけれど、(27周目に)ピットストップした直後にバーチャル・セーフティカーが導入されたのはついてなかった。
そのために、追い抜いた3台か4台が僕の前に戻ることができたんだ。
もう一度彼らをオーバーテイクしたものの、それがタイヤに負担をかけて、終盤、ペレスの後ろで足止めされることになった。」
877音速の名無しさん (キュッキュ Srf1-Tg+r)
2019/09/09(月) 09:32:16.62ID:iCNZjIZ/r0909 シンガポールはタッペンとハミルトンどっち勝つかな
やっぱりタッペンか
やっぱりタッペンか
878音速の名無しさん (キュッキュ 4257-wxDY)
2019/09/09(月) 09:32:51.15ID:E9dkuwbA00909 >>795
むしろ逆でしょ
ルクレールは先行逃げ切りにみえるし抜き方ブロックで物議を醸す
どちらかというとセナに似てるじゃん
フェルスタッペンは今の所追い上げる時の方が光るものをみせる
車降りてる時は口攻撃もするけどドライブ中はフェアになってきてる
まだラフになる時があるし感情に左右される事が多いけどセナには見えない
プロスト的でしょ
むしろ逆でしょ
ルクレールは先行逃げ切りにみえるし抜き方ブロックで物議を醸す
どちらかというとセナに似てるじゃん
フェルスタッペンは今の所追い上げる時の方が光るものをみせる
車降りてる時は口攻撃もするけどドライブ中はフェアになってきてる
まだラフになる時があるし感情に左右される事が多いけどセナには見えない
プロスト的でしょ
879音速の名無しさん (キュッキュ ade3-wxDY)
2019/09/09(月) 09:33:42.11ID:OBJZwnYX00909 キチガイが此処でも喚いてる
この2戦は端から捨ててるっつ—の
この2戦は端から捨ててるっつ—の
880音速の名無しさん (キュッキュ 7999-kyym)
2019/09/09(月) 09:35:50.71ID:XjP5A4pw00909 ルクレールって勝ちパターンがポールからの独走しかないよね
下位からだといっつも焦って無茶して自爆
下位からだといっつも焦って無茶して自爆
881音速の名無しさん (キュッキュ 4244-R38q)
2019/09/09(月) 09:36:26.06ID:v5bcUPrY00909 無職引きこもり子供部屋おじさんタイム
882音速の名無しさん (キュッキュ Sd62-TR+e)
2019/09/09(月) 09:37:55.57ID:HnnYJn4Ld0909 >>880
独走?どこが?
独走?どこが?
883音速の名無しさん (キュッキュ 81b8-kyym)
2019/09/09(月) 09:40:32.84ID:gbGPPsx000909 タイヤのライフが微妙だから昔のような独走はしないよ
DRSに入られないタイムマージンを保ちながらタイヤをいたわって走るだけ
DRSに入られないタイムマージンを保ちながらタイヤをいたわって走るだけ
884音速の名無しさん (キュッキュWW d2c9-SLTR)
2019/09/09(月) 09:43:09.90ID:wljXS9fh00909 プロストってデビュー時はいけいけドライバーだったのでは
885音速の名無しさん (キュッキュ 99b8-GOrT)
2019/09/09(月) 09:44:05.69ID:GBhj5oqw00909 >>880
まだ2回しか勝利ないのにパターンて言っちゃだめ
まだ2回しか勝利ないのにパターンて言っちゃだめ
886音速の名無しさん (キュッキュ dd92-GOrT)
2019/09/09(月) 09:44:22.73ID:/BhVqhus00909 ホンダ信者のルクレール批判は女のヒステリーと変わらんなwww
888音速の名無しさん (キュッキュ e1b8-wxDY)
2019/09/09(月) 09:46:35.59ID:lPqCAcxG00909 ホンダ信者のダブスタがチョン被りしてて悲しくなってくる
レース前はSPEC4最高だの表彰台間違いないだの
タッペンのノーパワーは戦略的ノーパワーだ( ー`дー´)キリッ
とか大言壮語を吐いてたのに
いざレースが始まりタッペンが信者希望的観測に反し苦戦し8位フィニッシュ
アルボンはホンダ信者が貶してたルノー2台に完敗という現実
そしてクビアトのバルサンホンダ
ルノーにパワーでも信頼性でも完敗の現実
そしてレース前の大言壮語が無かったことのように
レース後は開き直り、ベルギーとイタリアは端から勝負してないもん発言
もうね、これはね、「哀れ」
この一言に尽きる
ホンダ信者の皆さん、お疲れさまでした!
レース前はSPEC4最高だの表彰台間違いないだの
タッペンのノーパワーは戦略的ノーパワーだ( ー`дー´)キリッ
とか大言壮語を吐いてたのに
いざレースが始まりタッペンが信者希望的観測に反し苦戦し8位フィニッシュ
アルボンはホンダ信者が貶してたルノー2台に完敗という現実
そしてクビアトのバルサンホンダ
ルノーにパワーでも信頼性でも完敗の現実
そしてレース前の大言壮語が無かったことのように
レース後は開き直り、ベルギーとイタリアは端から勝負してないもん発言
もうね、これはね、「哀れ」
この一言に尽きる
ホンダ信者の皆さん、お疲れさまでした!
889音速の名無しさん (キュッキュ KK56-Lb7T)
2019/09/09(月) 09:46:59.51ID:umlBGk1AK0909 そういやルクレールがアレジと被るとか言ってた馬鹿がいたなー
890音速の名無しさん (キュッキュ 2e30-kyym)
2019/09/09(月) 09:49:55.19ID:MxqFFdOf00909 まあ、今年の残りレースでフェラーリが勝てるサーキット無いから
891音速の名無しさん (キュッキュWW 4d2c-pDbC)
2019/09/09(月) 09:50:15.04ID:x5gWPR3b00909 ルクレール落とそうしても無理だよ
おじさん達w
もうティフォシはルクレールの虜だし
既にF1の顔だよルクレールは
フェルスタッペンとは華が全然違うし
おじさん達w
もうティフォシはルクレールの虜だし
既にF1の顔だよルクレールは
フェルスタッペンとは華が全然違うし
893音速の名無しさん (キュッキュW 8683-U1NW)
2019/09/09(月) 09:51:24.00ID:5mIsYPO100909 いやー、ホンダすごいな!
ルノーを!圧倒!
ホントすごい!
ルノーを!圧倒!
ホントすごい!
894音速の名無しさん (キュッキュWW 6e0b-FNmd)
2019/09/09(月) 09:52:00.16ID:KW81PpR500909895音速の名無しさん (キュッキュW 0644-8oN3)
2019/09/09(月) 09:52:41.46ID:bqU8fIwj00909 バトル中のショートカットで元の順位に戻れるのはそろそろシステム的にどうにかして欲しい
追う方はペナルティ出ると思うから無理に仕掛けづらいしな
追う方はペナルティ出ると思うから無理に仕掛けづらいしな
896音速の名無しさん (キュッキュWW b2f6-bqBD)
2019/09/09(月) 09:53:29.42ID:Y2siXnOQ00909 仲良く喧嘩しろ
897音速の名無しさん (キュッキュ Sdc2-6c7c)
2019/09/09(月) 09:58:50.60ID:oBs3gilqd0909 正直ルクレール序盤でハミルトン離せれなかったしベッテルの自爆あったから絶対ハミルトン勝つと思ってたわ。大したもんだなルクレール
898音速の名無しさん (キュッキュ Sdc2-uNrv)
2019/09/09(月) 09:59:34.29ID:r0hH6xsFd0909 予選やドライバー、FIAに対するいろんな感情はあるにしても、迫り来るメルセデス軍団を抑えきったルクレールというレースとしては凄く面白かったけどなー
899音速の名無しさん (キュッキュ MM62-P+nY)
2019/09/09(月) 10:01:31.35ID:Ty9kRj8mM0909 と言うかフェラーリのホームストレートが異常
DRS使ってんのにろくに縮まらないって何事
DRS使ってんのにろくに縮まらないって何事
900音速の名無しさん (キュッキュ 2e8e-GOrT)
2019/09/09(月) 10:01:55.41ID:4CBnwP8/00909 これからルクレール伝説が始まるのだ
モンツァはプレリュードにすぎないのだ(喜)!
コレを目撃できる民よ 喜べ
モンツァはプレリュードにすぎないのだ(喜)!
コレを目撃できる民よ 喜べ
901音速の名無しさん (キュッキュ 41d2-uegj)
2019/09/09(月) 10:02:13.46ID:nk6pB4tz00909 今回もオーストリア以降続いてるいいレースになったね
最強メルセデスが2番手にいるという構図がよい
最強メルセデスが2番手にいるという構図がよい
902音速の名無しさん (キュッキュWW 6e0b-FNmd)
2019/09/09(月) 10:02:19.50ID:KW81PpR500909 ベッテルは完全に終わったな
903音速の名無しさん (キュッキュ 2e8e-GOrT)
2019/09/09(月) 10:02:38.26ID:4CBnwP8/00909 >>898
面白かった!
面白かった!
904音速の名無しさん (キュッキュ 49ce-lFt8)
2019/09/09(月) 10:03:01.17ID:l3gFFw3T00909 >>856
4度のチャンピオンが予選だけでも3度も負けるのはそうそう無い事だと思うが
しかもそのうち2度はチーム1年目の新参ドライバー
比較するのもアレだが、アロンソはキャリア通じて1度しか負けてない
ハミルトン相手のあの年だけ
4度のチャンピオンが予選だけでも3度も負けるのはそうそう無い事だと思うが
しかもそのうち2度はチーム1年目の新参ドライバー
比較するのもアレだが、アロンソはキャリア通じて1度しか負けてない
ハミルトン相手のあの年だけ
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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