□■2019□■F1GP総合 LAP2088□■シンガポール□■

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2019/09/09(月) 00:34:31.60ID:rEQpvYLMa

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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
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□■2019□■F1GP総合 LAP2087□■イタリア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1567954013/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2019/09/09(月) 05:44:34.98ID:txrbz9Nq0
イタリアGPのラップチャート
https://i.redd.it/gbjtrw0mmel31.png

・アルボンの単独走行はルクレールと同じペース
・フェルスタッペンの単独走行はメルセデスと同じペース
・２人ともヒュルケンベルグとペレスに蓋をされ抜けなかった
2019/09/09(月) 05:47:10.25ID:5dNHfNH9p
忖度ありわかっててやり方が汚い
日本人かよ
2019/09/09(月) 05:48:27.66ID:Llk9vcZI0
ハミルトン「ルクレールとのバトルの中で学んだから次が楽しみだね」
今後同様の展開があったら覚えてろっていう警告かな

https://www.racefans.net/2019/09/08/hamilton-younger-drivers-get-away-with-a-lot-more/
2019/09/09(月) 05:48:42.03ID:txrbz9Nq0
ハイライト（ドット絵のやつ）
https://youtu.be/s5B4DzC4-a0
https://i.imgur.com/CAmD7CX.jpg
2019/09/09(月) 05:50:15.90ID:80DFlXNx0
>>664
オーストリアのルクレールのコメントを意識したコメントじゃない
ルクレールもオーストリアの後同じコメント出してたでしょ
ああいう抜き方がアリってことを学んだよみたいな
2019/09/09(月) 05:51:02.49ID:GBhj5oqw0
ほんとベッテル、なにやってたの？
2019/09/09(月) 05:54:08.56ID:jU5IRQbh0
ルクレールへのFIAの忖度は、ハミルトンのデビュー時を思い出させるなｗ
2019/09/09(月) 05:54:47.94ID:5dNHfNH9p
コース説明で過去の事故やめろよなぁ
ベッテルはまだ許されないのか
流石に今年はやらんだろ

↓

あっ…
2019/09/09(月) 05:54:57.23ID:txrbz9Nq0
本来、一発ペナルティーのはずのインシデントが
スチュワードの裁量で白黒旗で済ませられてしまうのは
遺恨のタネでしかなさそう
2019/09/09(月) 05:55:03.84ID:rD6yyMiad
>>662
アルボンは追いついた時点でタイヤに若干余裕があったけど、ライフを温存していたヒュルケンがペースアップして抜けず
タッペンは直線だけ速いペレスを抜きあぐねる間にタイヤが終わって抜けず

2人とも序盤のあれを考えたら健闘したんじゃない
2019/09/09(月) 05:55:27.21ID:Y/RAe/jq0
>>662
タイム差があっても最高速度が優秀なら抜けないコースだからねぇ
赤牛ホンダの底力がわかっただけでも良しとしたいところ
ペレスは前にハースがいたりとラッキーもあったし仕方ないよね
2019/09/09(月) 05:57:35.84ID:mu1h1zoy0
ルクレールはヒュルケンを切り裂いたりボッタスのウイング破壊したりしてるよ
ダメージを受けなかったケースはグロージャンがフルブレーキで回避してくれたとか、
接触されたタッペンがマシン壊れなかったとか、ハミルトンがはじきだされまいとぶつけるとかせず回避してくれたとか
まあ、他のドライバーが上手だったり、破壊したのにペナルティにならなかっただけだな
2019/09/09(月) 05:58:07.16ID:kSQXeXGZ0
>>247
今回のもおかしいが一番おかしかったのはモナコだな
ニコに強引に突っ込んでパンクさせて
ルクレール自信もパンクしたのになかなか後続に譲らずデブり撒き散らしたやつ
あれがノーペナどころか審議すらなしだったのは異常
このままルクレールのノーペナ扱いがつづけばいつか大事故になる
2019/09/09(月) 05:58:14.71ID:GBhj5oqw0
>>672
モンツァは狭いものねー
2019/09/09(月) 05:58:56.43ID:5dNHfNH9p
次戦以降空気確定だからルイスもそこまではやらんだろう
2019/09/09(月) 05:59:20.96ID:mu1h1zoy0
DRSは構造上ダウンフォース重視にしてるところで効く感じだからね
モンツァみたいなコースだとDRSがイマイチなのがハミルトンなんかを見てても分かる
それだけにあそこで抜いておけばルクレールを抑えられたみたいな事をハミルトンやトトは言ってるし、
そもそも5秒以上のペナ入ったら終わりという風な話
2019/09/09(月) 06:01:00.77ID:80DFlXNx0
ハミルトンのタイヤで抑えきれたかはかなり疑問だけど
ある程度抑えられればボッタスが追いつくまでの猶予が増えたし結果はわからなかっただろうね
2019/09/09(月) 06:01:54.05ID:CQEUu4HU0
メルセデスも、フェラーリはどうせここ（とスパ）だけっていうのが分かってるから、空気読んで
おとなしくしてるっていうのもあるんだろうね
何れにせよ次戦以降、どうなるか楽しみ
2019/09/09(月) 06:04:11.81ID:txrbz9Nq0
FIAのレースディレクター、ハミルトンによるルクレールへの裁定に「一貫性が無い」との批判に答える
→ FIA「ルクレールはハミルトンと接触しなかったからセーフ（黒白旗で済ませた）」

https://www.racefans.net/2019/09/08/fia-answers-hamiltons-claim-lack-of-penalty-for-leclerc-was-inconsistency/
2019/09/09(月) 06:14:35.05ID:DmlerVx+d
クビアトはオイル漏れでリタイアだしガスリーもグラベルインしてなかったらポイント取れてただろうしなぁ…

二人ともペース良かっただけに残念だわ
682音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 42b8-mSZb)
垢版 |
2019/09/09(月) 06:14:39.14ID:B+wy+1lU0
フェラーリの今シーズン終了
もうリソースは全部来シーズン用に投入だ
2019/09/09(月) 06:14:45.21ID:5dNHfNH9p
まぁポディウムに赤いのが乗らない時フェアだったとかクリーンだったとかボロクソに言うだろうなw
684音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4926-UOzK)
垢版 |
2019/09/09(月) 06:21:02.26ID:58OL9hL70
>>405
日テレは昔インディとってたから
2019/09/09(月) 06:22:01.17ID:KrWd8SS00
ホンダ・ルノー　2020で撤退かも
メルセデス　アジアシリーズでも立ち上げて中国で何戦もしてた方が宣伝になりそう

忖度されてるフェラーリさんだけで続ければいいんじゃないの
2019/09/09(月) 06:23:09.25ID:PCzyGDQK0
ルクレール、完全にフェルスタッペン超えたな
あとルノーもレッドブル超え
レッドブル完全に中段チームに成り下がったし
2019/09/09(月) 06:23:42.05ID:iCNZjIZ/r
>>662
前回全員スペ4にしてればタッペン優勝ガスリー6、7位もありえたのにな
レッドブルはアホだなぁ
688音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-NXA6)
垢版 |
2019/09/09(月) 06:26:08.88ID:BMA/7FGza
>>636
まあグラベル爆走したからフロアの細かいパーツは壊したんじゃねw
2019/09/09(月) 06:27:24.37ID:y5A9A4e70
>>686
そう思ってるの君だけだと思うよｗ

一人で延々と同じ書き込みしてて虚しくならんかね？
2019/09/09(月) 06:27:53.88ID:YU9OzMXv0
今回はホンダ勢はダサピンク勢にかなり振り回されたな
2019/09/09(月) 06:31:00.54ID:Y/RAe/jq0
>>689
俺はルクレールのしたたかさを見てタッペンに匹敵したと思ったよ
同じ車に乗った二人の対決を見てみたいと切望するわ
2019/09/09(月) 06:32:46.20ID:q47xRWSlM
FIAの言う、レーンチェンジしても接触しなかったから黒白旗で済ませたって
事実上「レーンチェンジでブロックしても一回目はノーペナ」という規制緩和だよな
2019/09/09(月) 06:33:44.17ID:iCNZjIZ/r
ルノーがコンスト5位に上がったぞ

マクラ　83
ルノー　65
トロ　　51

今回でマイレージ使ってまた落ちると思うけど
2019/09/09(月) 06:34:47.08ID:oIlRZJcMa
フェラーリのボーナスタイムは終わったから
2019/09/09(月) 06:37:44.83ID:Sfhrs28o0
>>587
>>662を見る限り恩恵はないな
ピットでミスしたのかも知れんが
2019/09/09(月) 06:42:13.90ID:aT7H17Nu0
>>686
ビックリするほど短絡的な脳みそでうらやましいな
2019/09/09(月) 06:42:22.89ID:CQEUu4HU0
アルボンが、レース前半のペースが悪いけど後半速くなる、のは慣れの問題とかかな？
2019/09/09(月) 06:43:00.51ID:iCNZjIZ/r
バドルしてないからでしょ
2019/09/09(月) 06:46:06.13ID:q47xRWSlM
>>698
>>697
フェルスタッペンもアルボンも単独走行はそこそこ良いペースだけど
モンツァでの抜きづらさにやられた感じだな（>>662みると）
2019/09/09(月) 06:46:10.23ID:479Us50k0
前に詰まってたのとコースアウトしたり攻めすぎてタイヤ使いすぎたせいじゃないか
第２スティでジョビ抜いてから前開けたから本来のペースが出たって感じ
2019/09/09(月) 06:49:28.07ID:q47xRWSlM
ところで、アルボンの5秒ペナはピットインで消化したんだよね
2019/09/09(月) 06:50:56.86ID:CQEUu4HU0
>>701
した（ホーナーのコメント）
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/256699.html
2019/09/09(月) 06:52:04.21ID:q47xRWSlM
>>702
ありがとう
2019/09/09(月) 06:54:04.67ID:CQEUu4HU0
>>698-700
サインツに押し出されてなければ、もう少し良いペースで走れてたのかなと妄想
2019/09/09(月) 06:54:29.52ID:S36tINWh0
予選で勝てなきゃどうしようもない
2人ともオーバーテイク最後苦労して出来なかった
2019/09/09(月) 06:55:26.27ID:mEc0mez30
蓋さえ攻略できてたら楽に上位に行けたレースか

燃料・オイルの改良やPUセッティングの更なる最適化で解決する問題ならいんだが……どーなんだろうね
2019/09/09(月) 06:56:33.49ID:KCgg1Tj5M
ルクレールは次期チャンピオンの器。
ハミのアタックを凌いだり、タイヤの若いボッタスをDRS圏に入れない走りなんてなかなか出来ない。
元気であれが出来るのはルクレールとフェルスタッペンだけだろ。
今のベッテルなら確実に抜かれるかミスってた。
2019/09/09(月) 07:00:41.24ID:WVzQxIxE0
>>697
抜けないからそれだけ
2019/09/09(月) 07:00:56.24ID:479Us50k0
二人ともストレートでどうしようもなかったって言ってるしそう簡単なものでは無いんじゃないかな
710音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-NXA6)
垢版 |
2019/09/09(月) 07:02:57.99ID:BMA/7FGza
ルノーは今回ポイント大量ゲットできたが
今後のレースでマクラーレンにまた引き離されるだろう
それだけじゃなくトロロッソにまた抜かれる心配もある
2019/09/09(月) 07:03:39.25ID:q47xRWSlM
F1ゾーンでフェルスタッペンとペレスを追っかけてたけど
最後まで片付けられないとは思わなかったわ
2019/09/09(月) 07:04:16.15ID:lIKtQstda
やはりルノーに劣ってるんだな
PUとしては大きく水を開けられた上での4番手か
2019/09/09(月) 07:04:37.31ID:kZZnhWLg0
レスダウンフォースコースだとメルセデスやレッドブルのアドバンテージが消えるんだな
DRSも意味なし　特殊なサーキットだなここは
714音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf1-tHm2)
垢版 |
2019/09/09(月) 07:06:16.62ID:FVhd0yUpp
リカルドポディウムでシューイ期待した奴ノ
2019/09/09(月) 07:08:27.68ID:iCNZjIZ/r
>>699
タッペンはバトルしまくってタイヤ痛めてるからね

>>704
あれはアルボンが悪いでしょ
強引にアウトから行くとああいったリスクは付き物
716音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e203-PxCh)
垢版 |
2019/09/09(月) 07:08:34.34ID:d8Uui3Il0
フェラーリＰＵ＋低ドラッグシャーシ最高だな、メルセデスにスリップ＋ＤＲＳでも抜かれない、これでコーナーがもっと速ければ最強なんだが
2019/09/09(月) 07:09:09.88ID:+0egYBhK0
F1マシン「ジョーダン・ホンダEJ12」、新名神 鈴鹿PAに登場
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190830-00000016-rps-ent
https://pbs.twimg.com/media/EDH9-lMUwAEPx5q.jpg
718音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2ed9-eUKU)
垢版 |
2019/09/09(月) 07:09:45.03ID:opUpaXT80
ホンダ信者によるタラレバが物凄いな
2019/09/09(月) 07:10:53.26ID:fgMgkEg7d
>>715
一貫性のあるレスだな
2019/09/09(月) 07:13:05.31ID:b6v9a84J0
ピンクは先週からけっこう速い
721音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ed6c-o78b)
垢版 |
2019/09/09(月) 07:18:47.54ID:Q/S6NpFl0
フェラーリはこの２戦予定通り
残りはまたメルセデスとレッドブルのレースに戻るでしょ
特に次や鈴鹿は
2019/09/09(月) 07:20:38.08ID:bV+91Mw00
>>717
今のマシンに見慣れてると小さいな
2019/09/09(月) 07:21:05.23ID:DmlerVx+d
レーポの来年のマシンはチーム買収後に開発が始まったマシンになるからかなり速くなりそう
2019/09/09(月) 07:22:14.44ID:NDa0jCFP0
ベッテルは出場停止まであと3ポイントなんだな…
2019/09/09(月) 07:23:33.84ID:RADUsxVPd
>>689
お前はルノーの躍進とルクレールの勝利に危惧しないの？
フェルスタッペンはチャンピオン確実と言われてたけどルクレールと言う最強の男の存在によりチャンピオン獲れる確率は50パーセントまで下がったんだよ？
2019/09/09(月) 07:23:42.43ID:DmlerVx+d
>>724
つまりベッテルがあと何度かやらかせばフェラーリのマシンを駆るハートレーが見られるってわけだ
2019/09/09(月) 07:25:14.06ID:G8sGqI+T0
コースによるって考えがなんも無い人ってなんだろな
2019/09/09(月) 07:26:48.59ID:3o1d1xs/0
話題は多かったけど全体的につまらないレースだった
2019/09/09(月) 07:27:41.11ID:RADUsxVPd
>>727
いやフェラーリはあと3つくらい勝ててたレースあるやん
ルクレールが優勝経験あるドライバーなら焦りもなく勝ててたし
2019/09/09(月) 07:28:09.23ID:Y/RAe/jq0
>>715
レイトブレーキングで抜いたアグレッシブさは評価したい
その後にアウトで粘って押し出されたのはいただけないけどね

ただ、ガスリーと違って隙があったら抜くぞという姿勢は
他チームにアピールできたし新人としては良い成果だと思う
2019/09/09(月) 07:29:10.26ID:iCNZjIZ/r
>>725
パワーサーキットで速くてもテクニカルサーキットで遅くちゃWCなんて夢のまた夢だぞ
タッペンはどんなサーキットでも速いんで
2019/09/09(月) 07:30:32.04ID:q47xRWSlM
今回良かったのは結果的にVSC中ピットインの有利不利が
トップ争いに水を差さなかったこと

クビアト、リカルドなんかは恩恵受けたけど
2019/09/09(月) 07:32:29.12ID:5F/Q4mGz0
コースによるって言いたい気持ちもわかるが
来年WC取れなきゃフェルスタッペンがサヨナラするって言われてる以上
どこでもはやいメルセデスに勝たなきゃいけないわけで
現実はそんないい訳していられない
2019/09/09(月) 07:33:30.36ID:YU9OzMXv0
というか今年のフェラーリはお仕事完了じゃねのｗ
2019/09/09(月) 07:33:53.29ID:O+KBTanw0
ピノットのコメントでもはやベッテルには触れてないな
2019/09/09(月) 07:34:16.89ID:NDa0jCFP0
>>726
ほんとにそうなったら凄いな
無いとも言えなくなってきたが
2019/09/09(月) 07:38:18.42ID:iCNZjIZ/r
>>730
隙があったら抜くぞってのは評価するけど、順位に反映されなくちゃ意味がない
今回実質7位前回実質8位どちらもトップから1分遅れはかなり厳しいよ
パワーサーキットでここまで離されるということは、テクニカルサーキットではメルセデスやタッペン相手だと更に引き離される可能性あるからね
アルボンはシンガポールの出来次第でう転ぶか分からない
2019/09/09(月) 07:43:40.18ID:8CW8K8cVd
名前を言ってはいけないあの人（ベッテル）
2019/09/09(月) 07:44:00.49ID:yzpMJdbW0
ルクレール様は全然嫌いじゃないけどスチュワードどもの右往左往裁定がゴミ
2019/09/09(月) 07:44:51.31ID:/jrcfcIl0
これから数年はフェラのエースはルクレールが担うだろう。
使えなく用無しのベッテルは放出されるかな？
2019/09/09(月) 07:46:38.87ID:bV+91Mw00
ルクレールは3年契約の年俸10億円案件だっけ
セブは放出前提かもしれんね
2019/09/09(月) 07:47:27.38ID:YzH93Lse0
ベッテルなんであんなふうになっちゃったんだ？

まるでガスリーみたいじゃん
2019/09/09(月) 07:48:10.19ID:V6W1Yuw60
スパでベッテルの超絶スロー走行ブロックが無ければルクレール逃げきれんかっただろ
ベッテルは必要な存在なんだよ
2019/09/09(月) 07:49:23.57ID:wGbq0+ogd
ベッテルは素晴らしいドライバーだったのに、劣化したな
2019/09/09(月) 07:49:46.04ID:5q1Xg6Y70
>>743
でも単独スピンも少なくないから2ndとしても微妙なところはあると思う
2019/09/09(月) 07:50:18.41ID:5q1Xg6Y70
あんな事があってもピットクルーを褒める人間の鏡
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/256693.html
2019/09/09(月) 07:50:48.68ID:O+KBTanw0
ベッテルはフェラーリから出ていくとも引退するとも発表しないとは思わなかったわ
2019/09/09(月) 07:51:25.41ID:80DFlXNx0
ガスリーはRBだと致命的に遅かったしアホなミスはするけど
あそこまで危険なリスタートはしなかったよ
F1だと今シーズン一番危険な場面だったんじゃねアレ
749音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf1-tHm2)
垢版 |
2019/09/09(月) 07:51:45.15ID:FVhd0yUpp
来年チャンピオン取れなきゃ移籍ってどうなん
レギュレーション変わる年に移籍ってかなりの悪手だと思うんだけど
本当に勝てるチームに行きたいんならレギュレーション変わって2年目に移籍やろ
2019/09/09(月) 07:53:56.18ID:iCNZjIZ/r
ベッテルのタイヤが全くグリップしないのが気になったな
全然タイヤも持たないし
2019/09/09(月) 07:54:11.86ID:q47xRWSlM
フェルスタッペンのは特にクレームってほどでもないような
翻訳がマイルドなだけかもしれんが

http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/256699.html
「パワーユニットのペースに関してはいくらか前進できているけど、
もちろん、もっともっと改善するためにはがんばり続けないといけない」
2019/09/09(月) 07:54:58.30ID:KiKne9KN0
しっかりせんと出ていくでって、チームを脅してるだけやろ
残留する雰囲気で突然移籍するやつもいるし、その時の流れやな
2019/09/09(月) 07:55:23.49ID:xP6I2mE4p
フェルスタッペンは、序盤から下位をオーバーテークして、ペレスをショートカットしようとピット入ったけど、直後にサインツのセーフティーカーで全てチャラだったな
2019/09/09(月) 07:57:00.17ID:yZ7bmd0z0
またサインツのジュニアが狙われてる…
https://twitter.com/AaronGillard_17/status/1170735146506620929
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/09/09(月) 07:57:21.27
由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*

ペレスの車は直線番長だから、ここでは抜けなくても仕方ない。
でも本来は戦わなくて良い相手だし気にする必要はない。
普通に予選を戦ったなら、相手はメルセデスとフェラーリだけ。
レースペース的にはスペック4は合格だと言える。
2019/09/09(月) 07:59:06.05ID:5q1Xg6Y70
>>754
仲いいなこいつらw
2019/09/09(月) 07:59:34.54ID:q47xRWSlM
フェルスタッペンのコメントのポイントの一つはペレスを抜けなかった理由に
「タイヤが終わってた」とは言ってないことだね

まあ、タイヤよりもPUに改善求める方が建設的という
考えかもしれないから何とも言えないけど
2019/09/09(月) 07:59:41.71ID:Ru4mV9AM0
本当なら前に行けてたタイミングでVSC出てまた前に出られてで、不運としか言えないやね
2019/09/09(月) 08:00:28.59ID:5q1Xg6Y70
今回のメルセデスやレッドブルみたいに、レースペースは自分たちのほうが良いのにストレート
スピードで負けてて抜けないっていうのは、中々フラストレーションが溜まりそうだね
2019/09/09(月) 08:01:17.40ID:EmEcP5SF0
>>748
ガスリーがとっさの判断で避けてなければTボーンクラッシュさえ有り得たよな
やっぱりペイドラは悪
2019/09/09(月) 08:02:27.39ID:UeUAOPe30
>>483
アルボンのペナってなんだっけ？
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