□■2019□■F1GP総合 LAP2088□■シンガポール□■

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2019/09/09(月) 00:34:31.60ID:rEQpvYLMa

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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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□■2019□■F1GP総合 LAP2087□■イタリア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1567954013/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2019/09/09(月) 01:28:27.90ID:rAVaEo+O0
>>341
あとオンボ100回みてでなおしてこいよ
2019/09/09(月) 01:28:33.84ID:mx/31cGa0
オーストラリアのタッペンのオーバーテイクが免罪符になってるけど
その前のブロックありきの話だからな
2019/09/09(月) 01:28:40.49ID:cMTfJrO60
そもそもアロンソが戻った場合、ルクレールより速い可能性がある
フェラーリはメルセデスみたいな2人速く走れるマシン作ったことないんだから
器用なアロンソが先行しちゃうことは想像できる

ベッテルと違って腕は確かなんよアロンソは。だから将来ルクレールのチームと
決めてるのにアロンソ入れるなんてありえない
2019/09/09(月) 01:28:41.90ID:aC1wWr1T0
>>348
アロンソまっさん時代も何気にシーズン初めはイーブン扱いだよ
2010とかさっさとエース決めてりゃ間に合ったのに、ギリギリまで同格扱いしてたから取り損ねちゃった
2019/09/09(月) 01:28:47.51ID:4ibO+veq0
>>351
みんな思っているから気にするな
2019/09/09(月) 01:29:05.30ID:m0iGRAMF0
ぶっちゃけ金の無いドラが乗れるシートってトロぐらいだもんな
まあ今年のF2勢から来年昇格ってイメージは無いかな
2019/09/09(月) 01:29:33.48ID:80DFlXNx0
>>352
ルクレールはともかくタッペンはハミの後継者最有力だと思うよ
将来的にはタッペン＋ラッセルorノリスorオコンって感じの体制にしたいんじゃないかな
もちろんハミ引退までに逸材が出てきたらその都度変わるとして
2019/09/09(月) 01:30:01.20ID:UeUAOPe30
>>70
俺と評価真逆で草
最初のは避けられたし、抜き方はうまい
361音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c2dc-wxDY)
垢版 |
2019/09/09(月) 01:30:09.52ID:FWJ/gijt0
>>356
同格だったのにいきなりザンユーは極端すぎて笑う
2019/09/09(月) 01:30:12.26ID:ewrmIpcn0
>>355
若いもんには勝てないと思う
2019/09/09(月) 01:30:17.00ID:cMTfJrO60
>>351
ノシ　ただハミルトンもゲームと理解した上で言ってるだけだと思うよ
364音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-6l69)
垢版 |
2019/09/09(月) 01:30:17.69ID:mLUnVZhVa
>>334
デフリースはいくせいはずれたんじゃなかったっけ？
2019/09/09(月) 01:30:55.90ID:9MOcES1D0
>>360
俺もそう思う。
追突回避と言うほどだろうか？
366音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Spf1-AFg9)
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2019/09/09(月) 01:30:58.99ID:1jVtrlDFp
>>344
レッドブル時代からだぞ
2019/09/09(月) 01:31:24.08ID:cMTfJrO60
>>356
夏までは基本的にオーダー出さないよなぁあそこは
2019/09/09(月) 01:31:31.68ID:aC1wWr1T0
>>361
あの時点の首位とのポイント差見りゃわかるよ
まっさんはもうあまりにも大差で無理、アロンソにはギリでチャンスあった
2019/09/09(月) 01:31:40.95ID:Fa/qzFQp0
>>334
それが育成外されてるんだよな
なまじあのコンビが上手く機能してるだけに完全に乗る場所失くしてるわ勿体ない
2019/09/09(月) 01:31:42.74ID:MZ5mqUKt0
>>324
ビノットと一緒に合流したのか
しかしスタッフと同化してるな
ルクレールとの明暗の差がひどい
371音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-6l69)
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2019/09/09(月) 01:31:56.55ID:mLUnVZhVa
俺もよくレースジムでベッテルみたいなスピンやらかすからシンパシーを感じる
2019/09/09(月) 01:31:59.94ID:ewrmIpcn0
デフリースにはルクレールくらい勝ってほしいわ
もうしばらく優勝はしてないよね
ポイントは積み重ねてるけど
373音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Spf1-AFg9)
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2019/09/09(月) 01:32:08.80ID:1jVtrlDFp
>>348
ライコネンエースだったけど糞すぎてマッサが下克上成功させただけだぞ
2019/09/09(月) 01:32:23.58ID:cMTfJrO60
ベッテルは頭に血が上るとムチャクチャやるし、きゅうり呼ばわりしたり
同業者からの評判が良くないわな　リスペクトというよりなめられてる部分もあるし
375音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2e8e-5KRU)
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2019/09/09(月) 01:32:24.11ID:wG1VlOlv0
>>113
一位になれればあるけどなれないからない
2019/09/09(月) 01:32:34.64ID:mu1h1zoy0
ジャン・トッド(フランス人)
2008年3月までの元フェラーリ本社CEO兼スクーデリア・フェラーリ代表
2009年3月までのFIA・WMSC議会でのフェラーリの代表
2009年7月からFIA会長に就任

息子のニコラス・トッドとは蜜月で共同経営者になったりそれを後押ししたりしてる

マッサ事件
モンテゼーモロの承認を得ずにフェリペ・マッサの2008年末までの契約を、勝手に2010年末まで2年間延長発表した事件
当然、マッサのマネージャーは可愛い息子のニコラス・トッドちゃんである
この一件でモンテゼーモロからお前何考えてんの？と叱責を食らってチーム代表から外される流れになったが
その人事にも更に食いついて「俺を残留させるか息子のマッサの契約を伸ばすかの権利」をフェラーリに要求してみせた程の親バカ
377音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c2dc-wxDY)
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2019/09/09(月) 01:32:44.22ID:FWJ/gijt0
>>368
上位3チーム5人が最終戦近くギリギリまでチャンピオン争っているのにまっさんはアレだもんなぁ
しゃーないな
2019/09/09(月) 01:32:50.03ID:b6v9a84J0
>>353
オンボじゃタッペンの心理は見えないからそう思っちゃっても仕方ない
379音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 4dcb-fyzK)
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2019/09/09(月) 01:32:58.21ID:V4aL3bek0
>>70
最初のは単純に見誤っただけだろ……
ちなみにホンダもフェルスタッペンも好きだけど
2019/09/09(月) 01:33:01.04ID:jInf0juy0
フェルスタッペンもそうだが、20代前半のこの年代は一気に伸びるから見てて楽しいな
ルクレールも1戦ごとに成長してわくわくする
いきなり毎年30本ホームラン打ち出したり、水泳で世界記録ばんばん更新したり
スポーツ選手が成長する時期って、みんな20代のごく短い時期だよね
2019/09/09(月) 01:33:29.96ID:m0iGRAMF0
>>369
ぶっちゃけ育成のままでも飼い殺しになるケースがあるから外すのは別に悪くない
問題はあまりにも資金力が無さすぎてチーム選べない点
2019/09/09(月) 01:33:30.08ID:iGTY6omgd
>>340
ファーストスティントで引っ張りタイヤ交換後のライバルの蓋役でいいんよ
中途半端に速いと絡まない
　アルファでのびのびやってるライコネンの方が好きだけどさ
2019/09/09(月) 01:33:48.79ID:80DFlXNx0
デフリースは今のF2で確実に頭一つ抜けた実力ではあるんだけど
持ち込みが少ないオランダ人ドライバーを乗せたいかっていうとね・・・
こいつF1にいったらどんだけやれるんだろうって感じさせるほどでもないし
384音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-6l69)
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2019/09/09(月) 01:34:17.09ID:mLUnVZhVa
松下いけるんじゃね
385音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c2dc-wxDY)
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2019/09/09(月) 01:34:30.20ID:FWJ/gijt0
>>364
>>369
そうかぁ外れてるのか
2010年新規参入組が全部撤退した痛みが出てるなコレ
2019/09/09(月) 01:35:04.69ID:aC1wWr1T0
>>377
大けが開けでようやく勝てそうなチャンスだったし気持ちは分かんだけどね
タイトル掛かってるチームな以上はしょうがない
2019/09/09(月) 01:35:26.89ID:m0iGRAMF0
>>384
松下は条件が厳しすぎる
これからのF2レース1全て優勝、レース2も上位入賞、かつランキングが上のドラがノーポイントにならないとライセンス厳しい
2019/09/09(月) 01:35:43.21ID:ewrmIpcn0
去年が豊作だっただけに今年のＦ2組は昇格むずかしいよね
なんか上がれなかった残り物が争ってる感あって
2019/09/09(月) 01:35:50.77ID:9MOcES1D0
>>384
ライセンスポイントの問題を抜きにしても、フェラーリがアルファロメオに松下を？
ホンダに喧嘩を売るためだけとしか思えない。セカンドとして機能するようになるとは思えない
2019/09/09(月) 01:35:51.79ID:cMTfJrO60
ハミ　ぼっさん
ルクレール　リカルド
タッペン　　　ガスリー

こんな感じなら結構楽しめるんじゃ　リカルドは早くても21年からか
2019/09/09(月) 01:36:43.90ID:vqN+WxvWa
ギオットはどうなんだっけ？
ギオットもデフリー同様にF1へのパイプがないんだっけ？
2019/09/09(月) 01:36:50.94ID:HFKHVPkw0
バンドーンってもう戻ってこれないの？
2019/09/09(月) 01:36:54.99ID:Fa/qzFQp0
松下はタイヤの扱い上手くなったけど免許絶対に取れんだろうからな
角田がF3でクソチームでクソ上手いブレーキング見せてるからF2でどれだけやれるか見てみたい
394音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-6l69)
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2019/09/09(月) 01:36:58.09ID:mLUnVZhVa
>>387
スーパーライセンスか
最近いい走りしてるのよね
まだ山本の方があるか？
2019/09/09(月) 01:37:06.83ID:RzVXHyEf0
>>392
お星様になっちゃった
2019/09/09(月) 01:37:08.37ID:ppAg90000
今日のルクレールの勝利とベッテルのポカで世代交代感が出てきたし、
ベッテル、ハミルトン、ライコネン、クビサが一気に引退してくれれば４つも席が空くな
397音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c2dc-wxDY)
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2019/09/09(月) 01:37:35.14ID:FWJ/gijt0
>>392
来年28と歳が微妙すぎる
2019/09/09(月) 01:37:43.74ID:AyB/ynM20
>>371
俺はカマ掘る
2019/09/09(月) 01:37:54.42ID:cMTfJrO60
>>392
まずはメルセデスでFE取ったほうがいいんじゃね？　
マクラーレンが伸び悩んでチンタラしたら、いくらザク子飼いのノリスと
いえど移籍するから、その時やな
2019/09/09(月) 01:38:23.05ID:9MOcES1D0
正直デフリースでも、フェラーリのセカンドとして機能するようになるかはちょっとわからないと思う
実力的には、ルクレールの脅威にはたぶんならないだろうけど
2019/09/09(月) 01:38:25.15ID:HFKHVPkw0
>>397
割とおっさ…お兄さんなんだな
2019/09/09(月) 01:38:34.08ID:jInf0juy0
ベッテルの劣化が激しすぎて悲しい
若くしてチャンピオンになったからモチベーション低下してんのか
優しすぎてレーサー向きの性格じゃないのか
ハミやアロンソみたいに憎たらしい奴の方が長生きすんのな
2019/09/09(月) 01:38:39.52ID:zo/7hAj80
>>390
リカルドはセカンド契約を受け入れるんかね？
フェラーリは戦略的に冷遇するけど
2019/09/09(月) 01:38:44.10ID:m0iGRAMF0
ただデフリースは昨年ランキング4位でマルケロフより上だし、ポイント差も上二人と僅かな差だった
今季頭一つ抜けた成績ならデフリースは実力があるってまだ証明される（変わりにラッセルら3人の評価がさらに伸びてしまうけど）
2019/09/09(月) 01:39:34.42ID:z8EiC+l+M
鉄腕ダッシュにチラッと出てたんだけどF1に自信ニキはこれ何だかわかるかい？

https://i.imgur.com/OEfF5yS.jpg
2019/09/09(月) 01:39:35.44ID:aC1wWr1T0
>>403
今いるチームも戦略は5割くらいの確率で滅茶苦茶だからダイジョブ
2019/09/09(月) 01:40:36.58ID:ijc+xpjP0
>>390
ハミルトン ヒュルケンベルグ
ルクレール ボッタス
ペルスタッペン ラッセル

このくらいかき混ぜた方が楽しそう
2019/09/09(月) 01:40:47.20ID:OOGdRBcR0
海外ファン「エリク神はこの一連の
歓迎されざるインシデントを今すぐに
止めるべき。もう沢山だ」

...もはや魔物レベルの扱いだな...
2019/09/09(月) 01:40:48.08ID:aC1wWr1T0
>>405
インディじゃないコレ
コースもオーバルぽいような
2019/09/09(月) 01:40:48.76ID:J6E3qKFk0
https://pbs.twimg.com/media/ED9J8_BWsAASkbw.png
411音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-6l69)
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2019/09/09(月) 01:40:50.60ID:mLUnVZhVa
>>405
イセエビの馬力か？
2019/09/09(月) 01:40:53.17ID:JRVHr4qj0
ルクレールは無線が酷いんだよ。
聞いていて毎回気分が悪い。
チームからも嫌われないか心配だな。
2019/09/09(月) 01:40:55.04ID:ewrmIpcn0
リカルドもルノーで無駄な時間すごしてる間にフェラーリ移籍するころにはピーク過ぎててただボコられるベテランみたいになってなきゃいいが
2019/09/09(月) 01:41:22.21ID:rAVaEo+O0
>>378
エンジン音も聞けるのにイケイケに感じたんだな
いいから見てこいよあと100回な？
2019/09/09(月) 01:41:28.00ID:m0iGRAMF0
>>405
これF1か？
インディかCARTじゃね？
2019/09/09(月) 01:41:30.01ID:Bn83U3+V0
ようやくモンツァ見たけどボッタスはもっと接近できてもよかったんじゃないか?
何が何でも抜くという闘争心に欠けてるような
2019/09/09(月) 01:41:32.32ID:DHErQx7J0
>>405
F1？
2019/09/09(月) 01:41:41.63ID:AyB/ynM20
>>387
来年からFPを無事に一定距離走ると1ポイント
最大10ポイントもらえるとかルールになるな
2019/09/09(月) 01:42:21.14ID:aC1wWr1T0
エスケープゾーンなしでいきなり壁でこんだけ広いのはオーバルくらいしかない気がする
2019/09/09(月) 01:42:22.08ID:HFKHVPkw0
>>405
版権的にF1は無理なんじゃ、インディデスカネ
2019/09/09(月) 01:42:32.88ID:ppAg90000
>>415
F1「並み」って書いてあるからF1ではないのは確定でいいだろ

オーバルぽいからメリケンのなんかのレースじゃね？
赤白のマシン、なんつーかひでーな、もっとましなデザインに出来ないのかｗ
2019/09/09(月) 01:42:33.06ID:ijc+xpjP0
>>416
あそこで追い付けるのはボッタスだし
あそこで追い越せないのがボッタスだよ
2019/09/09(月) 01:42:38.60ID:cMTfJrO60
>>416
それがぼっさんのいいところ。安全牌、でもポイントは稼ぐ。雨の日はダメ
2019/09/09(月) 01:43:20.36ID:i7CzN+q10
>>405
なんか昔フットワークこんなカラーリングだったよな
2019/09/09(月) 01:43:28.94ID:z8EiC+l+M
オーバルぽくね？とは俺も思った
でもマシン古くてわからんから聞いてみた
426音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Spf1-AFg9)
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2019/09/09(月) 01:43:50.67ID:1jVtrlDFp
>>402
元からこんなもの
レッドブルが他より1秒速いマシンだったのに時々他のチームが付け入る隙があったのはベッテルとウェバーが乗ってたからだぞ
当時アロハミ乗ってたらもっと無双してると言われてた
2019/09/09(月) 01:43:53.38ID:YU9OzMXv0
>>405
後輪の前の空力形状的に最近のF1にゃみえんよね
2019/09/09(月) 01:44:34.78ID:m0iGRAMF0
>>424
俺もパッと見フットワークかと思った
2019/09/09(月) 01:45:08.20ID:dyaKd3X20
>>405
どう見てもインディ
2019/09/09(月) 01:46:23.43ID:i7CzN+q10
>>428
だよねｗ
でも銀メッキのホイールなんてないだろうし、ウィングの形がF1じゃないから多分インディカーとかだろうな
2019/09/09(月) 01:46:37.98ID:jInf0juy0
>>405
あの国の人が見たら発狂しそう
2019/09/09(月) 01:46:40.07ID:cMTfJrO60
結果的に4冠取ったからアロハミからアロハミベッテルになったし、アロンソが移籍した以降は
ハミベにならないといけなかったのに、そんなことにはならずハミ一強になって、これから
ハミマックスにルクレールが絡む展開に。4冠とってもヒルジャック級ってのが問題なんや
2019/09/09(月) 01:46:42.49ID:9MOcES1D0
>>405
後ろの字はC3？
シトロエンC3の広告だったりするのかな？
2019/09/09(月) 01:46:52.59ID:vtuV6/jL0
>>405
Googleの画像検索できない
435音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-6l69)
垢版 |
2019/09/09(月) 01:46:58.61ID:mLUnVZhVa
>>426
トップギアトラックの最速はリカルド、時点でハミルトン、次にウェバー、ベッテルと続く
リカルド最強説
2019/09/09(月) 01:47:32.10ID:BUD3HTnH0
>>402
少し前にバーニーがベッテルのことを｢ドイツ人にしては珍しく感受性豊か｣と言っていた
気質的にフェラーリ向いてないんだろうな
2019/09/09(月) 01:47:38.81ID:dyaKd3X20
>>393
松下もブレーキはうまいよ。
来年またF2
乗れたらライセンス取れるんじゃない？
あとウィンターレースとか何かポイント取れるカテも参加するとか。
2019/09/09(月) 01:48:01.08ID:OOGdRBcR0
それにしてもシュタイナー親分のコメントは竹を割ったようにスパッとしてるな
439音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2e8e-5KRU)
垢版 |
2019/09/09(月) 01:48:26.83ID:wG1VlOlv0
>>405
F1並みって書いてあるからf1ではないし、下位カテゴリでもない
インディだな多分
2019/09/09(月) 01:48:30.07ID:tDdnVPnI0
>>405
800〜1000ってなんちゅうアバウトなんだ
2019/09/09(月) 01:48:47.14ID:VVYAaMdo0
もう史上最低のチャンピオンでしょベッテルでいいよね？
まじでチャンピオン返上するレベルでひどいわ　
2019/09/09(月) 01:49:10.87ID:i7CzN+q10
ここ2戦のマックスくんはちょっと落ち着きがない
2019/09/09(月) 01:49:15.66ID:lcXsLn0P0
メルセデスの作戦は成功したが、ボッタスの腕がたりなかった
2019/09/09(月) 01:49:26.32ID:m0iGRAMF0
>>437
今年から掛け持ちでポイント稼ぐのできなくなったんじゃないっけ？
2019/09/09(月) 01:49:30.45ID:VVYAaMdo0
ベッテルまじで４んでくれないかな
ユベールの代わりに４んでくれよまじで　お前が生きてる価値ないよまじで
2019/09/09(月) 01:50:09.09ID:80DFlXNx0
ボッタスはあんなもの
前に出てクルージングさせる分にはなかなかのドライバーだけど
切羽詰まった場面でバトルして勝て！なんてのは専門外
寿司屋に肉焼かせるようなもん
2019/09/09(月) 01:50:13.57ID:JRVHr4qj0
>>445
不謹慎すぎる
二度と書き込むな
448音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c2dc-wxDY)
垢版 |
2019/09/09(月) 01:50:20.29ID:FWJ/gijt0
>>445
お前が一番生きてる価値ないわ
2019/09/09(月) 01:50:38.66ID:OOGdRBcR0
>>441
秀でた者もいずれは衰える
それだけのこと
2019/09/09(月) 01:50:43.47ID:VVYAaMdo0
ベッテルがいまだにF1にいる理由がわからない
早くアロンソでもリカルドでもライコネンでもいいから交代してくれよ
451音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c2dc-wxDY)
垢版 |
2019/09/09(月) 01:51:04.55ID:FWJ/gijt0
>>446
ぼっさんはベッテルタイプなのか
2019/09/09(月) 01:51:04.89ID:04Uve6o+0
>>405
これ映画かなんかのだとかってTwitterで見たな。
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