【HONDA】F1ホンダエンジン【354基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜:レッドブル・ホンダ(Aston Martin Red Bull Racing)
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ(Red Bull Toro Rosso Honda)
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ)
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※前スレ (ワッチョイ無)
【HONDA】F1ホンダエンジン【352基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1556414110/
【HONDA】F1ホンダエンジン【353基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1557053760/ マクラーレン=スーパーカー
フェラーリ=スーパーカー
メルセデス=高級サルーン
アストンマーティン=高級スポーツカー
アホンダ=えぬぼっくす >>2
アホンダはいったいどういう意味なんだ
あほのホンダ
あかんホンダ
アンポンたんホンダ
アンガールズホンダ
色々あってわからない >>3
アホンダ→アンポンタン→安本→在日コリアン→徴兵逃れ→ゴミ ガスリーはハースに飲み込まれない事を祈るよ
ファーストラップは緊張するね
F1 スペインGP 予選:トップ10ドライバーコメント
https://f1-gate.com/driver/f1_49181.html アルボンはどっちを選ぶんだろ
アルボンは11番グリッドからスタートすることとなる。 これはスタートタイヤを自由に選択できるドライバーの中で最も上位のグリッドだ。
https://jp.motorsport.com/f1/news/albon-f1-2019-comment-spain-q/4386570/ 田辺、スペインでもダメだったろ
ホンダ田辺TD「スペック2のPUに交換して3台がトップ10入りも、トップとの差を痛感。パッケージのさらなる向上が必要」:F1スペインGP土曜 弱いチームがあるからこそ上位チームが輝ける
その意味でホンダにはf1を続けて欲しい >>12
田辺みたいにトップとの差がある事をいつも明言してるリーダーが居るって事はいい兆候だけどね
長谷川やマルコみたいなリーダーだったら撤退した方がいい 今年のレッドブルは2勝とか絶対無理。
漁夫の利で3位が精一杯。
このあたりはタッペンも不本意なはず。 >>14
目標ほマルコが言った優勝数からトップとの差を縮める事にホーナーが修正したよね
田辺は一勝する目標を取り下げないって言ったけど
もし勝てるとしたら
モナコ、シンガポール、メキシコぐらいだよね
メキシコまでにどこまで近づけるかな レッドブルは去年までよりも予選で上に行けそうな気配すらないのがなんとも悲しい ワッチョイ有りからスレ番をかすめ取って成り済ます
たかが5chのスレを一から始める事も出来ない
ヒトモドキっているんだなぁ… クビアト、ノリス、アルボンってスタートからほんと楽しめるね
枕はホンダと別れて正解 赤牛はセクター3でもメルセデスに完敗してるね
もちろんセクター1は中団にも負けてる
ホンダPUじゃ辛いね
ショックなのはセクター3で0.45秒差ってモナコでも期待できないね
F1-2019 第5戦スペインGP予選データ(スピードトラップ・セクタータイムetc)
https://f1-motorsports-gp.com/スペイン/f1-2019-5-esp-q123-data/ >>19
川井情報では、メルセデスはほぼモナコ用のダウンフォースだそうだ。 >>20
ルノーは水面下でホンダにエンジン供給を打診してる
予算が厳しいのでチームルノーでいく(小さなHマークを入れる)
マクラーレンは契約してるので旧型PUを売って採算がとれる >>21
メルセデスはモナコのセッティングでセクター1も2位とかどんだけ馬力あるんだろうね あホンダとか言ってるヤツはまず
自分が乗ってる車
もしくは乗りたい車(現実的に)を公表しろよ
情けない
ちなみに俺はエスティマな >>20
フェルスタッペンとリカルドの(表彰台圏外での)熾烈な中団争いが見られるわけか熱いな メルセデスはウイングが限界まで立ってて車の動きが暴力的だな
100PSやそこいらの馬力差じゃなさそうな気がする >>29
オイオイ嘘はイカンよ メルセデスはウイングは寝てるだろw >>30
予選はウイングを立ててた
放送で一番大きいと言ってた そうなんか
見た感じRBとレーポが立ってた感じ
ハースとルノーは寝かせ気味 もしアホンダが3位以下なら徹底的にアホンダを叩くからな
おめぇら覚悟しとけよな >>35
アホンダなんてF1にはいないけど?
どっか別のスポーツのスレと間違えてないか? ルクレールはさっきピットインの一周前の
ボッタスに対して異常に速かった はい、実力でフェラーリの2台ねじ伏せての3位獲得と・・・ PUがルノーならグロ抜けたのにチームは悔しがってるみたいだね ガスリーってなんであんなに遅いの?
戦略ミスりまくってるフェラーリより後ろなんだ?大丈夫? 本当にフェラーリのPUがダントツでパワーあるのか。
メルセデスPUユーザーはメルセデス以外遅い。
リカルド遅い。
結果がクソ面白くない。 >>57
ガスリーはメルフェラ牛の3強の称号を守るために
6位を死守することを命じられたドライバーだから >>58
予選決勝の感じだとこうだな
PU メルセデス>フェラーリ>ルノー≧ホンダ
シャシー メルセデス>レッドブル≧フェラーリ>トロ≧ルノー
ホンダPUはアルボンがパワーで抜ききれなかったのが全て
クビアトもサインツを抜けたよね
ルノーのほうがパワーで上回ってた このレースで
ホンダpu > フェラーリpu
が明らかになりましたね >>66
予選からセーフティカー出るまでルノーはノーチャンスだったわけだがおまえは結果しか見てない低脳か トロはやり方次第で7位8位のW入賞もありえたのにもったいないな >>70
結果すら見てないと思う
こうならいいなという妄想かと >>69
ワッチョイ無しスレに
スレ番進行は乗っ取られたよ
ワッチョイありはマッタリとスレ番進めてる >>68
PUじゃなくてシャシー
一番の問題は俺達のフェラーリ戦略 トロは楽しませてくれるがランキングはまだまだ9位なんだよね
2019年 順位表
順位 コンストラクター 得点 勝利数 表彰台
1 メルセデス 217 5 10
2 フェラーリ 121 0 3
3 レッドブル 87 0 2
4 マクラーレン 22 0 0
5 レーシング・ポ 17 0 0
6 ハース 15 0 0
7 アルファロメオ 13 0 0
8 ルノー 12 0 0
9 トロロッソ 6 0 0
10 ウィリアムズ 0 0 0 >>68
ああ、ドライバートラッカー見てない人か
かわいそうに >>77
9位2ポイント、10位1ポイントだからなー
4ポイント獲れる8位をどっちかのドラがコンスタントに取れるようになれば
だいぶ違うんだろうけどね ノリスの特攻のせいで4代入賞がふいになったな
さすが積んでなくても役に立たないPUw ぃやあ〜又表彰台かァ♪カンラカンラカンラ(^.^) フェラーリ2台に勝てたのはすごいな
あとでDAZN観よう >>81
新しいPUでも4位、5位のフェラーリにも同じ事を言え あとはベンツを撃墜するだけか
日本の二輪も四輪も本気だすとえげつない結果になるからな。
いまのルールのうちに勝てるか、時間との勝負になってきたな。 ホンダ16戦15勝をって妄想してたら
普通にメルセデスに21戦21勝1-2フィニッシュのパーフェクト勝利されそうな勢いだな タッペンのこの言葉の通りだよね
メルセデスに勝つには今のホンダPUじゃ無理
速くバージョン上げてくれなきゃ
「エンジン、シャシー、すべてをもっと良くしなければならない。でも、手っ取り早い解決策はない。そうでなければ、とっくにやっているよ」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_49188.html 予選後にドラブシャフトは交換していんだね
毎戦おねがします
今回の交換はレッドブル・ホンダがいかにドライブシャフトの寿命にナーバスになっているかが見て取れる。
ちなみに今回の交換はパルクフェルメルールには抵触しないため、ペナルティは科せられない。
https://f1-gate.com/redbull/f1_49191.html モナコでどうなるかな
ホンダはドラバビリティーだけは力を入れてくれよ
「予選、レースとメルセデスの2台との戦闘力の差はまだ歴然としています。ここで得た勢いを維持しながら、今後さらにいいい結果を得るべく、懸命に開発を続けます」 >>94
相変わらず田辺のコメントは官僚答弁以上のつまらなさだな
ま、ハゲだから仕方ないか >>87
かつての日独伊三国同盟が戦うとかむねあつ 「エンジン、シャシー、すべてをもっと良くしなければならない。」
特にダウンフォース不足のシャシーは・・・・とタッペンは付け加えたかったに違いない、大人になったタッペンは自重したようだが。
正直PUはそれほど差はないし、これから30馬力を加えても対して変わらんと思う、だけどシャシーをうまい事改善したら劇的に速くなる、ニューウェイ博士頼む! >>97
シャシーの事は何も知らないお前に言われてもね
あ、PUの事も何も知らないんじゃないのかな 普通は問題があって改善して欲しい順に言うよな
あ… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています