【Gr.C】グループCを語るスレ其の27

2019/04/22(月) 21:47:34.05

次スレッドを立てる時、本文(テンプレート)の最初に以下の1行を追加してください。
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古き良き時代、懐かしのグループCについて語るスレです。
現代車との比較は構いませんが、あくまで話題はグループCについてにしましょう。
グループCに対する批判、煽りなどは極力控えてください。荒らしはスルーしましょう。

※前スレ
【Gr.C】グループCを語るスレ其の26
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539087374/

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2019/06/20(木) 08:37:32.22

文章削れやクソジジイ

2019/06/20(木) 08:45:55.63

カーモデル総合スレッド
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1557858761/

2019/06/20(木) 08:51:45.10

タミヤ1/24スポーツカーシリーズ
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1555294555/

2019/06/20(木) 09:26:20.38

スポーツカーシリーズだからGr.CやIMSA-GTPのスポーツプロトタイプが含まれるのは当然のことだが
パジェロとかトヨダAAとかクイックデリバリーとかヤマハTMAXとか
ニュル24時間の主催者もびっくりのフリーダムなカテゴリ。

1/18がいつの間にか「チャレンジャーシリーズ」て名前になってるんで
つまりここはアラードJ2X-Cとか日産GT-R LMとかスカイラインターボCとかの入る枠か。
箱書きに「その果敢な挑戦は注目を集め、ファンの記憶に残ったのです」の類。

あとはチームACPがパリダカ出た時のスターレットとかAE86とか。

2019/06/20(木) 10:11:54.98

>>231
>>229-230はネタ振りじゃないぞ？
分からんのか？

2019/06/20(木) 10:21:57.06

長文は「俺はあれこれ知っててすごいでしょ？あと、こんなのもあるんだぜ」とかやらかしているが、誰もお前の話は求めていない

結局模型の話にすり替わっているし、余計な脱線を全て捨てて他所でやれ
https://i.imgur.com/rbzKULw.jpg

2019/06/20(木) 10:26:19.29

このスレ自体も立てる必要あったかどうか疑問だし
Cカーのみだと話題が少ないなら、休眠スレの
昔のスポーツカーレースを語るスレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1355922848/
に移行する選択もあったんだよね。

2019/06/20(木) 11:33:59.70

Gr.C/GTPからGr.6、グラチャンにカンナム、果てはRSにインタープロトにGC21と
何でもありのはずのそのスレが6年半でそれしか進んでないってのは
結局「扱う内容が広すぎるとかえって人が集まらない」って話よ。

2019/06/20(木) 11:38:40.26

己の横暴を正当化してんじゃねぇぞ

2019/06/20(木) 11:44:40.89

まるで91年からのNA3.5リッター化強行みたいな話だ。

そして92年限りで選手権は瓦解し、しばらくルマン24時間すらグリッド埋めるのに一苦労したり
速度差によるアクシデントを避けるために一苦労する羽目になる。
なにしろ上と下で最高速が100km/hは違うんじゃねぇか、全高50cmくらい違わねぇかのレベル。

2019/06/20(木) 12:37:26.01

>>224
>>227
>>231
>>235
>>237
https://i.imgur.com/rbzKULw.jpg
IP[39.111.238.74]

話が長い人の特徴
ttps://boku-tusin.com/?p=3660
バカの話は必ず長い
ttps://item.rakuten.co.jp/neowing-r/neobk-1362922/

【長文】キチガイについて語ろう【短文】
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1555737900/
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1523183714/

2019/06/20(木) 16:01:35.43

重度のキチガイなんだね

2019/06/20(木) 17:31:58.98

扱う題材が狭いスレで関係ない話を広げられてもねえ

2019/06/20(木) 17:33:36.10

コナミがスポンサーしてたスパイスはどこに行ったのでしょうか？

2019/06/20(木) 17:36:42.21

>>241
さほど詳しくない俺は年次と参加カテゴリーを書いてもらわんと判らんわｗ

2019/06/20(木) 19:07:24.79

>>241
racingsportscars.com が全部って訳じゃないだろうけど
https://www.racingsportscars.com/photo/Fuji-1986-10-05.html
を信用すると
https://www.racingsportscars.com/chassis/photo/SE86C-001.html
結構、後々まで走っている方じゃね。

2019/06/20(木) 19:12:47.16

ググったら1986年のレースゲームのベースというかプロモーション車両がＳＥ86Ｃで
富士の最終戦にそのカラーリングで出走したという話だな。
ドライバーがスパイスとベレムだからもろにワークス車だなｗ

Konami's Spice SE86C for "WEC in Japan '86",
the final round of the 1986 World Endurance Championship.

2019/06/20(木) 19:59:26.87

コナミカラーはレーシングオンの「グループCの時代」かなんかで写真出てきたやつだな。

実際んとこスパイスはNA3.5リッター化が具体化してきて、
非ポルシェユーザー系のプライベーターがDFZ積んで先取り導入する流れになるまでは
IMSAはともかくGr.Cシーンではそれほど台数走ってないし。

むしろコナミがそのレースゲーのPR用に何で普通にポルシェとかではなくて
あえてスパイスみたいな、一般には知名度のあんまり無いやつを選んだかの方が謎っちゃ謎だけど。

そこは逆に特定のメーカー色が付いちゃうと困るから
「レーシングカー専業メーカーの車体と、一番ありふれた量産レーシングエンジン」
という組み合わせを選んだのかってくらい。

2019/06/20(木) 20:09:24.36

>>217
つーか、知らないなら無理に入ってくるなよ…