【ADAC 24h】ニュルブルクリンク24時間レース★7

**音速の名無しさん** · 2019/04/21(日) 13:27:00.47

ニュルブルクリンク24時間レースについてﾏﾀｰﾘ語りましょう。

■<公式サイト> http://www.24h-rennen.de/

■<前スレ>
【ADAC 24h】ニュルブルクリンク24時間耐久ﾚｰｽ★6
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1491222002/

■<関連スレ>
【GT3】海外GTカーレース総合 Lap3【Blancpain】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1514974432/

**音速の名無しさん** · 2022/05/30(月) 17:12:04.40

スバルは残念だったが来年は優勝してくれるはず。
一番みっともないのは本格的にニュル24hから逃亡した豊田アキオとgazooレーシングwww

**音速の名無しさん** · 2022/05/30(月) 17:17:49.25

公式に決勝レース動画ないからやっぱりおま国か・・・

**音速の名無しさん** · 2022/05/30(月) 18:42:52.69

さすがにモナコもインディもマスクはしてないな

**音速の名無しさん** · 2022/05/30(月) 21:36:38.80

今ヨーロッパで人前でマスクなんてしてたら笑われそう

**音速の名無しさん** · 2022/05/31(火) 08:50:07.01

>>589
後にアップされると思う

**音速の名無しさん** · 2022/05/31(火) 17:42:35.43

SP9の争いが激しすぎることへの問題が色々浮上したレースだったね
正直耐久レースなのに下位クラス車両への敬意がなさすぎだと思う
コード60区間で平気で左右に振ったりパッシングして煽りまくるし
ファンデルリンデの自滅事故なんて前のケイマンGT4がちゃんと右ウィンカー出して避ける動作してたのになぜかその右側に突っ込んで両車クラッシュリタイアとか出場資格剥奪レベルで酷すぎでしょ

とりあえずWECみたいなイエロー区間やコースフラッグ情報を表示するやつは全車装着必須にすべきよね

**音速の名無しさん** · 2022/05/31(火) 19:13:20.42

やっぱり給油中のエンジン始動でペナついたのか
まぁペナついても優勝だけど

**音速の名無しさん** · 2022/05/31(火) 19:31:27.72

なんかペナ出さないといけないからだすけと順位変わらない位にしといてやるよって感じよね

**音速の名無しさん** · 2022/06/01(水) 20:35:21.46

年々ハイペースに拍車がかかってるよな
数年前ぐらいからもうずーっとスプリントレースみたいなペースでバトルするようになったし
メモリアルレースだったとはいえさすがに今回はやりすぎだと思うけど

**音速の名無しさん** · 2022/06/01(水) 20:48:49.91

WECもそうだけどクルマが壊れなくなったからなぁ
コース上で前に居続けないとチャンスがな

**音速の名無しさん** · 2022/06/02(木) 04:15:00.49

スバルもSP9クラスで戦えるマシンを開発しろ
辰己さんヨロシク！

**音速の名無しさん** · 2022/06/02(木) 05:26:01.55

スプリント化してるのは今年に限ったことではないけど、序盤にガチガチなバトルして両方が終了リスクは避けるべぎだわな
特にニュルはトップ走ってても天候の変化や他者からの接触、自損が多いので優勢ということはないし

**音速の名無しさん** · 2022/06/03(金) 00:45:06.44

モリゾウは基礎を作り上げたら絶対ニュルに水素エンジンぶちこんで来そうだなぁ
https://youtu.be/Kj-6BRS9rzg
日本国内だけでもガチでインフラ開発のプロジェクト化してるしそれを海外展開or現地企業との水素アピール策としてくるのは想像できる
S耐と同じく特認車クラスが設けられてるニュルならやりやすいしね

**音速の名無しさん** · 2022/06/05(日) 02:03:39.27

>>600
ドイツ勢が反対しそう

**音速の名無しさん** · 2022/06/05(日) 13:57:54.04

オーバーオールで勝ちを狙えるマシンでもないし問題ないだろな

**音速の名無しさん** · 2022/06/05(日) 18:55:18.99

>>601
ドイツって水素のエネルギー活用にEU内では一番積極的な国なんだけどね

**音速の名無しさん** · 2022/06/13(月) 11:40:34.04

スバルはいつものダイジェスト動画アップするのかな？
情けないリタイアしちゃったから今年はスルーかな？ｗｗｗ

**音速の名無しさん** · 2022/06/14(火) 20:54:07.42

ADACにレース動画アップされたな

**音速の名無しさん** · 2022/06/16(木) 11:12:34.82

>>605
公開なったね。のんびり見るわ

**音速の名無しさん** · 2022/06/28(火) 14:24:42.12

>>600
先日のS耐富士24時間で、水素カローラは478周してピットは41回。
単純計算で478周×4.563km÷41回＝53.20km。
フルコース2周ごとにピットインだよ！

**音速の名無しさん** · 2022/07/18(月) 12:58:10.13

来年はSGTと日程が被らないから、GRもSTIのGTドラも参戦するよな

**音速の名無しさん** · 2022/07/20(水) 15:10:46.17

>>600 >>603
来年5月のニュルに出たいといってるよ。
2周ごとにピットインだなんて話にならないから、7周出来れば8周くらいは走りたいとの事。
これを可能にするのは、液体水素の新タンクだろう。液体水素はS耐9月の第5戦辺りで走り始めそう。

EU で水素への注目度が上がってきてるので良い宣伝にはなる。

、、、、、、

トヨタ、ニュル24時間水素プロジェクト開始へ豊田章男社長は水素エンジン搭載車でニュルブルクリンクを「せめて7周くらい、8周できれば」と

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1423/685/amp.index.html

トヨタ自動車は6月23日、2023年以降を見据えニュルブルクリンク耐久シリーズに参戦することを発表した。これは2023年5月18日～21日に行なわれるニュルブルクリンク24時間レースへの参戦を念頭においた活動になる。

ニュルの約7周というと、25km×7回。
ピットインの余裕を見積もると水素燃焼エンジン車において約200kmの航続距離は必要になるだろう。
現状が富士を10周から12周なので約50kmくらいのため、約4倍の性能向上が必要になる。

非常に厳しい開発目標だが、佐藤プレジデントはまんざらでもないという状況に。
佐藤プレジデントは「ちょっと最近刺激が足りなかった」と、ニュルブルクリンク24時間へ水素エンジン搭載車を走らせる、しかもモリゾウ選手らによって走らせるという挑戦が始まった模様だ。

**音速の名無しさん** · 2023/04/23(日) 20:17:10.35

予選レースはじまた

**音速の名無しさん** · 2023/05/15(月) 18:26:57.59

そういえば今年はいつやるんだっけ？と思ったら今週じゃないか
土日は籠もるか

**音速の名無しさん** · 2023/05/17(水) 07:58:04.86

スケジュール（時差7時間）
ttps://www.24h-rennen.de/en/schedule-3/

エントリーリスト
ttps://www.24h-rennen.de/en/participants-2023/

**音速の名無しさん** · 2023/05/18(木) 19:34:59.19

今年もJスポはスタートとフィニッシュだけ？
全部みたい人にオススメない？

**音速の名無しさん** · 2023/05/18(木) 19:49:17.43

↓で予選から英語実況で配信する
https://www.24h-rennen.de/en/live-en/

問題はJ-Spoｒｔｓの中継が始まったときに日本からの接続は拒絶される可能性があること（去年はアウト。他国のProxy刺せば見られた）

Subaruは本戦になったら配信する
https://www.subaru-msm.com/nbr24h/
※配信は、国内限定
＜出演者＞スタジオ MC：多賀稔晃/荒井ゆき/現地レポーター：井澤エイミー

**音速の名無しさん** · 2023/05/18(木) 19:51:40.11

公式あるのかサンクス
ぶっちゃけ英語だけで十分

**音速の名無しさん** · 2023/05/18(木) 20:13:35.41

おー、エイミー久しぶり

**音速の名無しさん** · 2023/05/18(木) 20:18:44.76

師匠復活してるのか

**音速の名無しさん** · 2023/05/18(木) 20:42:11.55

とりあえず立ててみました

ADACニュルブルクリンク24時間耐久レース2023 Lap1
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1684409082/

**音速の名無しさん** · 2023/05/20(土) 11:26:44.12

でかいの来るのかな

**、ら** · 2023/05/20(土) 19:40:11.88

スバルは完走できるかな？

**音速の名無しさん** · 2023/05/20(土) 22:43:01.45

トヨタや日産はスープラとかZのGT3作んないのかなぁ…

**音速の名無しさん** · 2023/05/20(土) 22:47:05.15

マンタ

**音速の名無しさん** · 2023/05/20(土) 23:16:06.35

ダチアダントツで遅いな…

**音速の名無しさん** · 2023/05/20(土) 23:51:01.17

富士通さん

**音速の名無しさん** · 2023/05/21(日) 09:17:43.99

GT3を作っても売れないもんね
まだGT4なら買ってくれそうだし

**音速の名無しさん** · 2023/05/21(日) 09:26:14.34

マンタイはまた同じ場所でクラッシュして今年も日没前でリタイアかよ

しかしスープラGT4が随分と大増殖してるね
ケルンにTGREがあるからニュルだとサポート体制とコスト面で優れてるんだろうけど

**音速の名無しさん** · 2023/05/21(日) 15:56:38.27

ダチアはポルシェに突っ込まれて大破か…
特認？だったのかは分からないけどGT3との速度差が完全に危険レベルだった上で大事故発生したから来年は許可出ないかもな
マンタレベルに改造してスピードアップするならいいんだけど

**音速の名無しさん** · 2023/05/21(日) 16:53:03.13

ダチアあれでも200馬力あるのか

**音速の名無しさん** · 2023/05/21(日) 16:54:21.10

フェラーリ、あと６時間もつかなぁ

**音速の名無しさん** · 2023/05/21(日) 17:01:43.99

スープラのトーヨータイヤが燃えてる

**音速の名無しさん** · 2023/05/21(日) 21:09:19.37

このままフェラーリが行っちゃうのかな？

**音速の名無しさん** · 2023/05/21(日) 21:11:52.17

フェラリーならあぽーんにならないかな？
このままフェラリーが行っちゃうのか

**音速の名無しさん** · 2023/05/21(日) 21:17:18.41

直営のF1以外は基本は俺達しないので大丈夫

**音速の名無しさん** · 2023/05/21(日) 23:08:37.95

フェラーリが調子良かったのはトンネルバックでエンジンルームがよく冷えるようになったからみたいな理由もあったりすんのかな？

**音速の名無しさん** · 2023/05/21(日) 23:19:07.63

フェラおめ

**音速の名無しさん** · 2023/05/21(日) 23:32:58.09

まぁ新型車は性能調整的に有利かもね

**音速の名無しさん** · 2023/05/29(月) 11:35:55.46

>>609
どうなったのさ

**音速の名無しさん** · 2023/05/29(月) 12:07:26.67

>>637
液体水素のGRカローラ、昨日のS耐で完走したじゃん