□■2019□■F1GP総合 LAP1886■□ ｵｰｽﾄﾗﾘｱ■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 貧乏で苦労人だったチャンピオンと言えば、マンセルとヒルぐらいしか思い出せない >>4
プロストが庶民の出だと過去スレで見たけどね レッドブル･ホンダが、ハースより遅いってショックなんだけど…
ルノーの言うとおり、Bチーム化の流れはF1をダメにするぞ レッドブルは流石に６番手より下はないだろう
ミスあれば別だが ホンダはパーティーモードあるんだっけ
ルノーもあるのかな？ >>13
それ以前に自らのBチームに並ばれてるようじゃね。あくまでプラクティスではあるが レッドブルはなんか企んでるのか？
ただ予選は捨てて決勝にかけてるのか？ このままだと決勝はグロージャンミサイルで上位陣壊滅
射程範囲外のハミルトンだけ生き残る展開があり得る いよいよ今年最初の本気が見られる
楽しみで仕方がない時間 ホンダアンチが喜ぶのか
ホンダファンが喜ぶのか
もう少しでわかるな レッドブル･ホンダは、ニューウェイ先生が完全にハゲ上がるまでマシンデザインして
ホンダも莫大な資金を投入しPU開発し、田辺さんも苦労してハゲがどんどん進行してるのに6位以下
ハースは、フェラーリの設計データーコピーして、パスタ茹でながら格安のマシンで、4位5位
F1ももう終わりだな >>39
トロロッソが速いからホンダが遅いとはいいがたい マシンの都合があるとはいえ、新人ドラがこぞって下にいるのを見ると、オーストラリアはほんと難しいんだなと思うわ
去年のトロロッソはいろいろ苦労したんだな 2018 オーストラリアGP 予選結果
ハミルトン
P1 1:24:026
P2 1:23:931
P3 1:34:225
Q1 1:22:824
Q2 1:22:051
Q3 1:21:164 1位
同日、P3からQへのタイムアップがエグイ >>44
オーストラリアってより初戦ってのがでかい気がする
チーム環境やこれまでと異質なマシン特性への慣れとか アンコールなしかよ
ここのおっさん達ならリアルにいてそうだ トロとザウバーとハースは実質セカンドチーム
ワークスのルノーが文句言うとか恥ずかしいこと言わないでマクラーレンをセカンドチームにしてしまえ Bチームの方が速いっておかしいだろ
他チームへの主要パーツの供給はギアボックス以外禁止にしろ >>21
ハースはFP3ですでにパーティーモード使ってたくさい。上積み少なそう >>48
ハミルトン、Q1から無慈悲に２１秒台くるかなw >>56
ワークスエンジンのみとか厳しいな
4チームしか参加できないじゃん むしろソフトや予選は捨ててミディアム1ストップ狙い？ メルセデス
相変わらず無慈悲なハミで今年もWC鉄板
ボッタスは相変わらず微妙っぽい
フェラーリ
PUパワーで一発の速さを生かしベッテルで先行逃げ切りを狙うもやっぱりハミには勝てそうに無い
ルクレールは何だかんだでベッテル以下なのは見えた
レッドブル
純粋な速さではフェラーリメルセデスに対抗できそうにないので
タイヤマネジメントと１ストップ戦略に転換か >>56
×Bチームの方が速い
○ルノーが遅いだけ メルフェラブルハースルノートロアルファレーシングpマクウィリの戦力順位と予想
ハズレたほうが面白いけど。 レッドブルは予選は割り切ったかな
PUの差で一発の速さでは勝ちようがないならロングランの速さにかけるしかないし実際に速い
明日も含めて何やってくるか楽しみ >>74
レッドブルはフェラーリBチームのハースに負けてるじゃん フェラーリとレッドブルががまだ三味線弾いてるって可能性はないの？ 妄想
PP ハミルトン 20秒３
２位 ベッテル 20秒５
７位 フェルスタッペン 20秒８ >>30
カート時代はそれなりに苦労したらしいがサポートもそれなりにあったみたい >>79
メルセデスフェラーリは最初から1ストップ作戦は考慮していないのかな ----予選はどうでしょう？
ホーナー「メルセデスとフェラーリが強い」
http://translate.google.com/translate?sl=auto&;tl=en&u=https%3A%2F%2Fwww.f1maximaal.nl%2Fnieuws%2Fformule-1%2F219368%2Fhorner-bevestigt-we-waren-bezig-met-afstellen >>81
フェルスタッペンは渋滞に引っかかった・・・けど・・・ >>72
メルセデス 得意コースで落とせない。
フェラーリ 不得意なので２位でいい
レッドブル タイヤ持ち、エンジン、確認。エアロ失敗の可能性を探る。 レッドブルはドラッグが多すぎ
ホンダはパワー出てるのにシャシーが足を引っ張ってる >>84
トラフィックにはまる可能性があるからやや不利なのでは タッペン→スイートスポット見つけられず毒舌
ガスリー→マルコ爺の壊すな叱責からビビり中
ハミ→結局PP、通常営業
ぼっさん→結局P2、通常営業
べっさん→謎の白煙
ルクレール→3列目 なんでFPの結果でRBダメとか言ってんの
ほんと単細胞で笑うわ どこのチームもワンストップ基本なんだな。下手したら糞つまんないレース展開になりそう メルセデスもフェラーリもパーティモードは
まだ使ってないよ 根本はルノーがだらしないだけだけどまぁ気持ちは分かるよ
予算かけてるのにディレクター不在のセカンドチームと同等の競争力しか持てないって
それほんとなんの為に参戦してるのって話になるからさ 正直ハースのせいなんだけどさ
でも明確に規制するとウィリアムズが量産されるだけだろうし難しい問題だよ GPSないし、ダウンロード再生ないし、LTなんなん タイヤの区別の仕方がわかりやすいのかわかりにくいのかわかんねーなw
詳しくなくラフに見るならわかりやすいけど、他サーキットとの比較とか詳しくみたい場合は分かりにくいね。 Q3進出したらその時に履いてたタイヤで翌日の決勝のスタート時に履いてなきゃいけないんだよね
それは同じ硬さの新品でもいいの？ クビサ01:26.728ポールタイムが01:21.0542なら107%落ち びっくりするくらい遅いなレッドブル
完全に失敗作なんじゃないか？このマシンw クビサ 01:26.067
107%脚きりポールタイム 01:20.436
セーフかな メルセデスだけが抜けてて他がダンゴとか
4年前に戻ってねｗｗｗ ハミルトンワールドチャンピオンおめでとう
さあ来シーズンが楽しみだな！ このままじゃ来シーズンもメルセデスがとるんじゃないかくらい抜けてるな。 本田ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ Hongda wwwwwwwwwwwwwwwwww でもレッドブルは毎年ココは相性良くはない。
決勝重視のマシン調整がテーマですかね。
3位フィニッシュで成功というコンサヴァプラン。
４台感想は最低ライン。 シビック乗りのHongda信者ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ガスリーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ やっぱりホンダはホンダだったwwwww
ゴミwwwwwwwww カスリーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
GP2 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
Hongda信者ざまああああああああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ある盆はまあ初めてだしあれだが
やっぱクビアト速いんだな Hongda信者ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ しかしガスリーこんなんじゃコンストラクタータイトルは無理だな
狙い目はむしろそっちだったろうに ンダヲタざまあwwwwwwww
ネトウヨ息してるー？wwwwwwww ガスリーはチームのぽか？
なんで出さなかったんだろう。 まだQ1だけど去年までみたいにきれいにチームごとの順位になってないなあ チームが路面状況の改善具合を見誤ってるな
ガスリーは悪くない
ルクレールもソフトに履き替えてタイム出さなきゃ危うく敗退だったし もう何言って良いのか思いつかない・・・
こんなことはありえない、何が原因なんだ ニューウェイ先生失敗作くさいな
トロのほうが速いやんけw >>198
メルセデスのどっちかに引っかかってたね
にしてもトラックが良くなるのわかってるんだから出し続けた戦略が悪い ガスリーマシンに何かあったのかも最後アタックしてないだろ？ 1秒以内にこれだけ拮抗するとオモロイな
ガスリーのギャップ見ても去年なら中段の位置よ >>203
ジャップwwwwwwwwwwwwwwww
くやしいのうくやしいのうwwwwwwwwwwwww レッドブルは、マクラーレンのノリスにも負けてる
こりゃニューウェイ先生の失敗作だな ガスこりゃSFデモドリかなぁー
しかしトロのせいでアンチもショボいなw 気温36度とかだしFPと路面状況が大きく変わったのかね まあガスは最後にアタックさせなかったチームのミスだろう
ルクレールも危うく落ちるところだったし >>220
それだよ、それ
タッペンはまだ本気出していない！ ルクレールもヤバかったが、フェラとレッドブルのチーム差を感じた テストでクラッシュ2回
開幕戦でQ1落ちってすげーな やっぱりクビアト速いな
RBに居ただけのことはあるわ カスリーがゴミすぎて泣けてきた
ハートレーがあれ以上のゴミだっただけで クビアト、レッドブル再昇格あるか？
遅い方のチームで昇格というのも変だが・・ クビアト再昇格あるなこりゃ
トロの方が速かったりしたらどーなるんやろw ピエールｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ これで明日のスタートでやらかしてカスはシーズン終了だな
クビになった後の人生を考えよう 何やってんだ
ガスリーとサインツは(怒)
ノリスはやるではないか
ルノーの爆炎モード ウィリアムズ以外はどこが落ちてもおかしくないな
それぐらい差がない 最後路面状況が急速に向上したのにレッドブル2台で余裕こいてたのが裏目に出た感じ？ 1秒以内に16台か
このレギュレーションも煮詰まってきたかな ガスリー敗退のショックよりトロロッソ二台共頑張ってるのが嬉しい。 Q1順位なんて、どうでもいいんだが
Q3で順位変わるし、ガスリーはトラブルか？ >>247
トロロッソを親にしてレッドブルをBチームにしたほうがええんちゃうかw さすがにこれは最後コースに出さなかったチームの判断ミスやろ ガスリーの追い上げってあんまり期待できないんじゃね？メルボルンだし。
中団でぶつけて、あとは車が壊れたせいだったって言い訳という去年のパターンになりそう。 >>273
クビサミスが多いのは、やっぱ右手があかんのかねえ >>255
そんな感じ
ルクレールもヤバかったけど、レッドブルと違って最後に走らせたからね トロロッソとレッドブル車体入れ替えたほうがいいんじゃｗｗ >>264
そうだ。
タッペンが移籍してクビアトと組めばいいんだｗ ＲＢは車体が失敗だな
ガスのバルセロナクラッシュが痛すぎ ベッテルもフェルスタッペンも走ってなかったけど予想以上の路面改善で内心焦ってたんじゃねーの >>276
現実逃避のホンダ信者ｗｗｗ
さっさと負けを認めろよｗ ノリス含めて99年生まれは当たり
レッドブルも近いうちにティクトゥムとガスの入れ替えがありそう >>262
トラブルはないんじゃないか、終了後のガスリー車にメカ群がってなかったし
でも最後のアタックで出させてないってことはＰＩＴの読み誤りか？
あれで行けると踏んだんじゃないかな トップから1秒落ち程度でまさかＱ１落ちするとは思わなかったんだろうな
気を抜いたのが敗因かな Q1ビックリポイント
・クビサぶっちぎりドベ
・ガースーｗｗｗｗｗ
・ノリスとペレスはチームメイトを出し抜く フェルスタッペン！！！！！！！！！！
あいしてる！！！！！！！！！！！！ フェルスタッペンがこのサーキットで後方に沈むわきゃーないんだよ
よかったよかったほんとに
あ、ガスリーさんどこ行ったんですかね走ってませんね ガスリーは雑魚だと証明していくフェルスタッペン
これで完全にポチ確定だなガスリーｗ タッペンキターーー
おいアンチもうはしゃがないのか？w たっぺんきたー！！
ますますGASの遅さが際立ってくる >>320
まあタイミングだから、次だな
…「次ないんだ」とか言われないよねw タッペンがこれだけいけるならガスリーは一体なんだったんだ。 >>321
マジで鳩戻して欲しいわ
ガスの代わりに M.フェルスタッペン レッドブル 1:21.712
ああああああああああw >>321
鳩が遅かったせいでガスリーが過大評価されたんやで
(´・ω・`) フェルスタッペンは流してただけかええやん
ガスリーは遅いだけか
ガスリーまじアカンやろ ガスリーは本戦スタートでやらかすから
チームがわざと落としたんだろ >>321
ハートレーはナイスガイだが、F1の人ではないと思う >>344
コースにはでてたが二回目アタックさぼって予選落ち
一回目のタイムも遅かった ３強のましん乗ってQ1落ちとかどんな言い訳が許されるんだ？
教えてくれや レーシングポイントがやはり浮上したけれど
序列はFP1とだいたい同じだね >>338
クビさんには荷が重すぎるよね
今のウィリのマシンじゃ
普通に曲がらねーし ガスリー完全にハマり込んだ図
F1サーカスでここから抜け出すのは大変
と、いうような台詞を確かアレジが言ってた。 ガスリーはQ1最後5分ぐらいずっとピットにいたし、トラブルじゃなければチームのミスだろう 中団はほんまドライバーの腕の差でてるからクソ面白い >>295
緑(ペトロナス＋ロレックス＋ハイネケン＋モンスター)vs赤だけどな ガスリーに対してアルボン輝いてるな
去年テストでもＦ１に乗った事ない新人なのにすげーやん 最近のタッペンの心の余裕っぷりは相方がヘボドライバーに変わったからだったのか
昨年のガースー、鳩の関係と同じだな ノリスうまいなあ
サインツ出し抜いてQ2では手を抜いてタイヤを選ぶ Q2のタイム見るに、がスリーはやっぱり余裕ぶっこき過ぎたのでは >>377
聞いたことがない、ドライバーミスだなw やっぱ枕ええな
今年は走れると思ったけど当たってたわ ルノーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ トロの下剋上失敗でござる
世の中って本当に甘くねーな
F1の世界って Q2落ちメンバはタイヤ選びたいの見え見えだなあ
トロもQ3進出してぬか喜びするよりも実を取った感じでいいけど >>4
プロストは裕福ではなくテストで勝ち上がってF1までたどり着いた
シューマッハも裕福ではなくカート時代ゴミ箱に捨てられているタイヤ拾って練習していたし金が無くなりレース止めようと考えていた時才能を感じたマネージャーが金を出す…云々と契約しレースを続けられた ホンダ信者がルノーにフラストレーションぶつけてて醜いｗｗｗｗ てかさ
いつまで続けてるの？メルセデス無双ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ノリスｗｗｗｗｗｗｗｗ
GJｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ルノーださっ >>364
チームとしての問題だね
次からやらかさないようにしないとガスリーが切れそう ノリスいいなー
枕はどれだけ前半戦で稼げるかだな
多分ルノーはちょこちょこ車体アプデ入れてくるだろうし ルノーはマクラーレンに負けるとは思わなかったろうな めちゃザックリいうと、ちぬうだんはハースがトップ。
あとは団子でサーキットとドライバーの相性次第だな。 タッペンのタイム見ると、ガスリーは本当に勿体無かったな
赤牛もなぁ・・・もう少し慎重にやれよなぁ >>417
アビデブ「今後は枕には特別なPUを用意しよう。そうトロロッソのようなね」 ペレスすげえなと思ったら
ノリスがもっとすごかったw てかノリスここ初めてでしょ
新人だととても厳しいコースなのにサインツはポチになりました べっテルのメンタルの低さが露呈されまくりの１年になりそ マクラのマシンがそこそこ速いとなるとサインツは何やってたんだｗ
あの野郎(期待してたのに ペレス ＞ ヒュルケン ＞ リカルド ＞ ベッテル うーんｗｗ
リカルド涙目
新人軍団の枕に負けるチームｗｗｗｗ 今年の新人いいな。
ノリス、アルボン、ラッセルみんなチームメイトに勝ってる。 ベッテル、予選からすべってるなのか
あいつは、ルクレールに負けるな今年 ガスリー最後出て行ったけどアタックしてない マシントラブルの模様 Q1でルノーPU1台、ホンダPU1台脱落
Q2でルノーPU2台、ホンダPU2台脱落
Q3にルノーPU1台、ホンダPU1台進出
PUレベルじゃただの互角じゃん。 タッペン
ルクレール
ノリス
3強時代きそうやな(´・ω・`) 新しいのが頭角あらわして面白いシーズンになりそうだな アロンソがハミルトンの速さに発狂したようにベッテルもありそうだな
マネジメントでNo.2と決めてても素で速かったらどうしようもないし Q2ビックリポイント
・ノリスタイヤ選ぶと見てたらQ3進出
・ルノー、トロそろってQ2落ち（トロは想定内かな
・ライコネンがいる場所がそんなに変わらない ガスリーはオーバーテイク下手だからオープニングラップで消えるだろな レッドブル叩くならわかるけどガスリー叩いてるヤツちゃんと見てるのかよ >>458
というかスタートで消えるんじゃね、混戦ぬけだすのも下手やし クビアトRB復帰でガスリトロままでよかったのにな。 >>435
じゃあリカルドとヒュルケンベルグは凄くないんかよ
ノリスがこの二人を超えてるとは思えない ガスリー走れてなかったからな
あれはわざとなのかなんなのか。。。 >>461
雨とか荒れたレースで新星は輝く
年に何度かは見せ場があるだろう、と期待 やっぱりエースが決まってたらセカンドに必要なのは犬だわ >>460
何度見ても、Q1敗退だぞ
レッドブルがQ1敗退っていつ以来だよ >>460
見てるテストからな
もしトラブルだとしたらテストで充分走れなかったのが原因だし
それはガスリーがテストで２度クラッシュしたせいや
遅いのもガスリーに責任がある
すべては自業自得 ぶっちゃけ、オーストラリアの結果は必ずしもシーズンに繋がらない
特に新人の結果 ルノーはタイヤ戦略じゃなくて予想外だったかと
ガースーと同じで舐めてた ガスリー最後出て行ったがアタックラップ前に戻ったから、マシントラブルだろうよ カスリーは今季途中でアルボンと交代やろ
レッドブル乗る資格なし 今年面白いわ
予選タイム差狭い範囲でひしめき合ってる >>498
それなら、仕方がないね
トラブルの原因が気になるけど ネットフリックスの例のドキュメントで
ノリスが、新人は2年でマクラーレンから消えるんじゃないの的ないやらしい質問に、大丈夫僕の方が上だからって答えてたのは、事実だったか。 ホンダ叩きにご執心のとこ悪いが、ガスリーはマシンが遅かったというより戦略(指示)ミスだろ
タッペンに関しては決勝狙い >>502
そんなことしてもホンダがゴミって事実は隠せないぞｗ >>498
インタビューで楽観的すぎたって言ってるから。作戦ミス。 >>503
レストオブ何とかは、僅差すぎるから予選順位とレース結果はまた違った物になるだろうな ガスリーはテストでクラッシュしてからチームとの疎通も上手くいってなさそう 今年は中断勢が過密で去年よりドライバーとかチーム戦略が重要な感じで面白そう。
トロロッソは残念だったな。やっぱり「お下がり」だけじゃ敵わないのは当然だけど、
去年より躍進を期待してたんだけど現実は厳しいな。 ポールが01:20.436以上だとクビサ予選落ちだよ〜 ハミルトン最高速プラス5km増し
これがパーティか ノリスは金持ち息子のボンボンだけが取り柄と思ってたが トップドライバーリカルドと新人アルボンの差見るとルノーが焦ってるのも良く分かるw ボッタス覚醒したな
来期いないからハミルトンに遠慮する必要なし あれだけミスってこのタイムなんだハミルトンｗｗｗｗｗｗ ♪んーー んーー んーー んーんーんー
↑daznの配信待機中の この熱帯夜で寝付けないみたいのやめろや フェルスタッペンはミスしなかったらベッテルぐらいのタイムはでたかな。 タッペンですら1秒差ってメルセデスとフェラーリの二強か今年は…。 トロロッソはやはりルノーより下だな
RBの上にはなるまいて どうみてもレッドブルとフェラーリは大差ないから
best繋ぐと
つまりメルセデス１強時代に逆戻りしとるｗｗｗ
終わってるなマジでF1 フェラーリが抜けてると思ったらメルセが抜けてて
フェルスタッペンとフェラーリの差がほぼなさそうな感じか？ こりゃハイハイ
メルセデス、メルセデスで終わるな
ペン子は3番手キープしてくれたら御の字 ルノーワークス、マクラに負けたのか。
レッドブルになら負けても言い訳できたけど。 >>554
まあレースペースは上って言ってたけどな なんかポールと他チームは0.5秒の差がありそうな予感 フェラーリとレッドブルの差はレッドブルの事前予想通り
メルセデスがブラフかましてただけか フェルスタッペンこれは最後のパーティー走行するつもりか
楽しみ ルクレールって何者？
新人なのにありえない速さじゃない
ベテランとスピードが大差ない フェラーリとハースは若干の差があるだけでほぼ同じ戦闘力があるね
ハースのレースペースを見てみないと分からないが
一発の速さはトップ3と比べてもそれほど遜色がない
小松さん大喜びだろうな タッペン「行くぞホンダパーティーだ」
ホンダ「おうっ」 ノリスのＱ３進出と糞ガスのＱ１敗退以外順当やん
レッドブルはガスのせいでハースにコンスト抜かれそうだなｗ ほらね毎回これじゃんｗ
ボッタスごときではハミルトンには勝てないし
メルセデス無双だし
同じ事の繰り返し フェルスタッペンはええ
フェラーリ一台食ったのほんますげえわ 今年もメルセデス強かったな
じゃあまた来年よろしくな 明日はベッテル一人でメルセデス2台を相手か
ルクレールと協力してタッペンは防げるのかな？
ガスリーいないの痛いなー赤牛 タッペン、状況的には悪かったけど4位とったのはすごいね。フェラーリ2台はなんだったんだ？ メルセデスは挙動がタイヤに相当厳しいっていう意見が出てるね。
レースおそいのでは くうううううう
なんとか2列目か
まぁよかよか
しかしフェラーリ、アルファロメオとは何だったのか ハミルトン６度目のチャンピオンおめでとう
来年も勝てば７度 再来年で８度目やね >>607
PU変更は大成功やねフェラーリに食い込んだんだから ここでフェラーリの一台捕らえられたのは上出来上出来
にしてもメルセデスはえええ フェラーリのパーリーモードをメルセデスが会得したんだと思うよ
フェラーリとメルセデスはパーティー慣れしてるからね
ホンダはまだまだ予選では弱いが決勝では差が縮まるだろう HAMまたポール、BOTがんばった、Ferrari騙された、VERが跳ね馬を1台食った、HAASしゅごい、PER、NORが良い意味で予想を裏切る大躍進だったな。 >>614
本当それ、フェラ・メルセ4台相手に一人で戦うタッペン
後方から見守るだけのガスリー また来シーズンのメルセデス茶番劇場を楽しみにしよう 今年はフロントウイング翼端板ふっとんだりするだろうから全然わからん ハミルトンの動きめちゃくちゃキビキビしてたじゃねーか
あいつらテストの時はバラスト積んでたんじゃねーのか テスト中、ベッテルが今年のメルセデスは失敗作言ってたけど今どんな気分？って聞きたい ガスリーは問題外だが、０，８秒も遅いのかよ。たしかにトップ２強には
絡みかけてはいるけどな。 メルセデスだけ異次元じゃねぇか
また2016年以前の一強時代に逆戻りだよ レッドブルはレース寄りのセッティングしてるなら楽しみだな
メルセデスはタイヤに厳しそうだし ハミルトン6度目のワールドチャンピオンおめでとうございます レッドブルこの位置ならレースペース考えたら勝機はあるな あぁ、今年も一年中トトのニヤケ顔を見なきゃならんのか…
跳ね馬でも赤牛でもどっちでも良いからメルセデス食ってくれよ… さて、予選が終わったのでこっちに書き込むとして
…小松の分析力すごすぎね？ メルセデス変わらず
フェラーリ落ちてきて
ハースなどの中段が詰めてきた感じか トトのしたり顔嫌いじゃない
あとはタイヤを含めたレースペースか 昨日のFP2まんまの差か・・・
フェラーリどしたんや メルセデスは三味線じゃなくてズルしてるだろとしか思えんな
スーパーズルパーティーモードとか搭載されてるだろ >>635
ルクレール、 たんなる凡人でワロタ〜〜〜〜〜〜〜〜 ここは特殊だから次からだろ
メルセデス落ちてくると思う 毎年ガチでやってんじゃねえぞ
興行を何だと思ってんだ レッドブルこのサーキットでフェラーリと大差ないのは本当に素晴らしい
ただ・・・メルセデスが予想外orz ほらね
フェラーリに割って入っただろ？
ホンダやるよ
558 音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM67-nkhF) sage 2019/03/16(土) 13:12:27.06 ID:2xX4GiQ/M
>>554
今は予定されているプログラムの確認中だからな
予選はおそらくフェラーリに割って入る 今年もやはり、トップ3チーム5人のドライバーの戦いだな！ 去年のタイムどうだったっけ
今年はRBとフェラーリのタイム差ないけど 去年以上につまらんシーズンが始まってしまったな
最終戦までどう退屈をしのごうか 完璧なラップしたとしても3位止まりだったな
カスリーはもしQ3いっても7位だな ええええ！？
メルセデスとフェラーリとの差なんだこれは！？
結局昨日の問題っていうのは解決出来てなかったということか ハース今シーズンの激戦でこの位置は素直にすごいだろ
中段のトップだぞ MercedesとFerrariの差が0.6秒以上か…普通に考えれば勝負にならないわな。 運だけでトップチーム入りできた
フレンチだって証明されちゃったなw フェルスタッペンは流石だな
ガスリーのあのチョンボは誰のせいだよ・・ メルセデスすぐアプデしてさらに速くなるからもう絶望的 マクラーレンのウンコマシンで8位獲ったノリスは、
ルクレールを超える逸材かも ガスリーは「器」じゃなかったのかもな
まだ始まったばかりでわかんないけど メルセデスあれだけバタバタした挙動なのに滅茶苦茶速いなw
ハミルトン止められそうなのぼっさんしかいないぞw >>654
分析を正直に教えてくれてるというのは助かるね。
現場にいて自チームと比べられるのでジャーナリストより正確 メルセデスが圧倒的なのは置いといてフェラーリとレッドブルはいいレースしそうだな ホンダ信者もアンチもなんとも言えない感じの結果になったね まあ決勝は別だから
特にタイヤの持ちがまだわからん
ここ超抜きにくいコースだけど ついにぼっさんが王位簒奪かと思ったらハミルトンがバケモンやった… フェラーリもレッドブルもホンダも悪くない
メルセデスという悪魔と同じ時代に生まれたのが運がなかった 1 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 1:22.824 1:22.051 1:21.164 1
2 7 キミ・ライコネン フェラーリ 1:23.096 1:22.507 1:21.828 2
3 5 セバスチャン・ベッテル フェラーリ 1:23.348 1:21.944 1:21.838 3
4 33 マックス・フェルスタッペン レッドブル-タグ・ホイヤー 1:23.483 1:22.416 1:21.879 4
5 3 ダニエル・リカルド レッドブル-タグ・ホイヤー 1:23.494 1:22.897 1:22.152 8 1
6 20 ケビン・マグヌッセン ハース-フェラーリ 1:23.909 1:23.300 1:23.187 5
7 8 ロマン・グロージャン ハース-フェラーリ 1:23.671 1:23.468 1:23.339 6
8 27 ニコ・ヒュルケンベルグ ルノー 1:23.782 1:23.544 1:23.532 7
9 55 カルロス・サインツ ルノー 1:23.529 1:23.061 1:23.577 9
10 77 バルテリ・ボッタス メルセデス 1:23.686 1:22.089 No Time 15 2 リカルド可哀想過ぎｗ
草生えるけどｗｗ
ホームなのに
ルノーはシーズン途中アプデ期待できないのにスタートダッシュショボすぎ 去年と変わったところ
リカルドOUT
ノリスIN
だけな件 フェラーリはへの字ウィングでフロントのダウンフォースが足りないのでアンダー気味のマシン。
だからハンドリングはスムーズだけどアクセル踏めないので遅い。
メルセデスはフロントのダウンフォースが十分あるのでオーバーステア気味のマシン。
だからハンドリングはピーキーだけど回頭性が高いので速い。 フェルスタッペンもレコードと変わらないぐらいのタイムは出してんだよな
メルセデスが速すぎた スペック3以降ハートレーより遅かったガスリーの擁護厨、フォローしてあげて >>644
悪く言えばすっごく跳ねてたな
あんな跳ね方危なすぎてクレイジーだわ >>702
アロンソ>>
よっしゃノリスgood job. メルセデス無双ってシューマッハ無双よりもう長いんだぞ
こんなのF1人気落ちるの当たり前やん ホンダPUは本当に去年のメルセデス並まで来たんだな
だかメルセデスは去年よりも1秒速いマシンを作ってきた 去年と変わったのはノリスくらいか。レッドブルのQ1落ちも初めて見たかな クビアトはQ1のタイム出せてたらQ2突破出来てたしミスったかな
アルボンはF1経験考えたら上出来、特にこのサーキットでクビアトの上に行けてるしな フォーミュラメルセデスとフォーミュラウィリアムズが上下に誕生してしまった >>714
ホンダとルノーは差なさそうだね
シーズン進んだときに壊れるかどうかだな メルセデス ＞ フェラーリ ＝ フェルスタッペン ＞ ハース ＞ ノリス ＞ ガスリー ポチが毎レースルイスに魚雷しとけよもう。別枠の賞やるわ ハミの話じゃ今年のマシンはハミが要望してた新しい試みがまともに機能してるみたいやな そういえば
昨年の予選も同じくらいの差があったよね 40億のリカルドがヒュルケンに負けるってまずいでしょ。 メルセデスはエンジンを一から再設計した成果が出てるよ
ベッテルが別のリーグにいるようだと言ってたけど、ほんとそんな感じだね >>622
PU戦を冷静に見てみれば全く互角。
単にニューウェイ先生のおかげ。 あれだけハネるメルセデスのマシンはタイヤに厳しい。
カモシカのようにしなやかなヴァースタッペンが軽やかにオーバーテイクするだろ！ レッドブルもトロロッソも定位置ですなw
ガスリーはガスリーのミスっていうかチームのミスだなー。ドンマイ。 フェラーリ速いと思って開幕戦から
PUハイパワーモード使ったなメルセ >>724
本当に諦めたら目が死ぬんで、まだまだだよ
去年も何で勝ったのか分からん勝ち方したしさ ホンダPUは空力犠牲してる部分もある説あるけど、
ここら辺をどうにかするのは流石にキツイか？
フェラーリもメルセデスも冷却の為の空間は広めにとってるように見えるし。 トップ勢力はメルセデスが最強のようだな
次いでドライバー差でフェラーリかね なんであんなにピョコピョコ跳ねるマシンが速いんだよ…ウサギかよ… クビサギリセーフ
ハミがあと0.015秒詰めてたら落ちてた >>725
メルボルンでRBがフェラーリ一台食えたんだから上出来すぎるわ
ルノーPUじゃ無理やったろね メルセデス速すぎ
結局、フェラーリと0.7秒差、レッドブルと0.8秒差
ハースとは1.3秒差、マクラーレン＆アルファとは1.8秒差、10位のイントとは2.3秒差だろ
Q1での、1秒以内に15台いたのは何だったのかｗ 俺はレッドブルやホンダというよりタッペンが速すぎる気がする
ノリスも良かったし、ルノー（笑）も楽しめたし、面白い予選だったw ボッタスまでタイム出せてるけど、ニコ待遇でないから始まりで終わってて
１９年の新車発表後のテストのときが一番盛り上がったシーズンだったね レッドブルは間違った選択じゃなかったって証明はしたけど…メルセデスって感じだな
ほんと今シーズンどうすんだ これｗ ビノット｢初戦から伝家の宝刀を抜くことになるとはな、HAASミサイル起動｣ 実況から戻ってきた
メルセデスとのタイム差がここまで大きいとは… 今年ベッテルにできることは、
ハミルトンとボッタスの仲が異常に悪くなるように
外から煽りいれまくることくらいかな メルセデスは本当にタイヤ大丈夫なのか？
やっぱニューウェイの方が決勝では頼りになるわ >>743
そう思う。どちらも良い感じに進化していい勝負してくれそうだね。 ガスQ1敗退w
そしていつものメルセデスハミルトンポール
いやー今シーズンも楽しかった おまえらまた来シーズン会おうぜw >>706
まだ読んでないからどこで読めるか教えて欲しい ウィリアムズ、何だかんだがんばってはいるな。
でもメルセデスPUでこれはキツイ。 ルノー、マクラーレン、トロロッソの序列見ると、やはりホンダPUよりもルノーPUの方が上かもね。
ルノーの50馬力アップは嘘ではないかもしれない。
元々ルノーとホンダはフェラーリやメルセデスに100馬力近く離されていていて、
ホンダは低レベルの次元で昨年末ルノー越えを果たしたけれど、冬のルノーの仕事でまたホンダはルノーに抜かれたのだと思う。 ヒュルケンは追いつけそうで追いつけないやらしい差で速いな 去年
1 HAM 1:21.164
2 RAI +0.664
3 VET +0.674
4 VER +0.715 ハミルトンはこれでデビューから連続ポール獲得を13年に更新だな
優勝の方も確実だし >>722
有色人種を馬鹿にしたせいだな。当然のむくいだよｗ。 >>748
予選の結果見ちゃうとマルコのいう事そこまで間違ってなかったな
実際赤牛はフェラーリのコンマ2遅れだったし
ただメルセデスが完全にブラフだったんだろう
フェラも赤牛も一杯食わされた状態 予選総評
メルセデス…ドライバーズ＆コンストチャンプおめでとう
フェラーリ…ベッテルはさすが ルクレールはまぁがんがれ
レッドブル…フェルスタッペンさすが だけど結局ルノーと変わってない気がする でも2列目は素晴しい ガスリーにはチーム謝れ（テストでそういう扱いになっちゃったのかもしれないけど）
ハース…相変わらず開幕戦速い 決勝ポカやらかさないことを祈る
マクラーレン…ノリスの活躍目立つだけにサインツが勿体ない 入賞争いはできる車かな？と思ったがいけた
レーシングポイント…オコンいれば7番手だった気がする 勿体ない
アルファロメオ…ライコネンはさすが 今のところレースペースがそこまで良さそうに見えないから果たしてどうなるか
ルノー…不本意だろうが中団最良グリッド独占は決勝で強そう 特にリカルドとヒュルケンベルグのコンビは決勝期待
トロロッソ…クビアトにはルノー倒してほしいところ 悪い位置ではないがトロロッソは謎戦略しがちだから心配
ウィリアムズ…もうひたすら頑張れ 負けるな ガッツだ >>771
去年のタッペンはここでアロンソに負けたからなぁ
レッドブルはここを苦手としてるみたいだね 今年のテストを見て
以前からのレッドブルファン→メルセデスは何か隠してる、そうでなくてもリカバリーしてくるはず
ホンダ信者→ホンダPUスゲー！メルセデスは挙動がおかしいw今年はホンダとフェラーリの一騎打ちだ！
そしてメルボルンへ 決勝スタート良ければレースペースでメルセデス食えるかもタッペン >>753
ニューエイが思い通りのシャシーを作れたのは、ホンダが思い通りの形状のPUを作ったから。
だからルノーPUのままだったら、ここまでの速さはなかっただろうね。 確かに メルセデス跳ねまくってたけど…まだよくわからんな >>769
チェックしてすぐに出たんで壊れていないはず リカルドがいれば、タイトル争いできたかも知れないのに
やっぱりガスリーが今年最大の不安要素 >>753
ルノーPUの大きさじゃ今年のニューウェイ先生のシャーシは実現しないんだやあ ルノーの馬力アップって何だったのか
ひょっとしたらと期待したけど今のところ並みだな レッドブルは、ロングが良かったから表彰台あるなこりゃ。 ノリスは去年からすげーすげー言われてただけのことはある
ルクレールもそうだけど海外で注目されるって本物だな 僕の感想
メルセ 三味線だった。今年はボッタスも速そうだしメルセブッチギリ確定で早くもシーズン終了
フェラ テスト番長だった。ルクレールの下克上に期待、ベッテルと俺達に期待はしない
RB 苦手なここでエースはまぁまぁということはホンダPUはそれほど悪くない。セカンドは何やってんだ
アルファ 予選イマイチなのはナンデヤネン
ハース 決勝でドラがやらかさなければ今年も速そう
マクラ 驚いた。マシンがいいのかノリスがずばぬけていいのか今後注目
RP ペレスはさすが、持ち上げといて落すタイプ
ルノー ランキング4位（）パワー向上（）リカルド（）
トロ だいたい予想どおりで可もなく不可もなく、アルボン頑張った
ウィリ さようなら・・・ にしてもノリ助凄かったな
ワークスルノー２台倒してQ3突破は流石に想定外 メルセデスが他二強並ならタイム差無くて最高に面白いシーズンだったのに
トトトイレ死んどけよ 重タンになると安定しだすメルセデス
メルセデスはテストでロングランばかりやってたからな
その時のタイムも安定してた ホントにアビテブールさんのPU自慢って何だったのかと(´・ω・`) 4年たって最初に戻ってる時点で
この数年でメルセデスは余裕ありすぎてシーズン中にテストしてるようなもんだったから
技術的にもう他が追いつけないレベルにシャーシもPUもいってる
やるだけ無駄なんだよはっきりいってｗｗｗ https://22.snpht.org/1903161610130259.jpg
リザルト表記がRedbull Racing Hondaになってる
そうだよな、PU名もバッジネームの無いの前代未聞だよな
ホッとした ベッテルもう帰ろうかなって気分じゃんか
明らかに終わった顔してる マクラーレンのクルマが予想以上に良かったからルノーPUもポテンシャルはありそうだ メルセデスのリヤ周りはレッドブルよりコンパクトに見える。 運営「2019年のマシンは前年比で1.5秒遅くなる」
↓
ハミルトン、トラックレコード更新
遅くなるとは一体なんだったのか・・・ メルセデスの速さもアレやけどノリスが一番びっくりしたわ >>758
1秒以上差があるから大丈夫と余裕かましてたら
路面状況良くなって終わり
同じく余裕かましたタッペンも0.2差で結構危うい >>805
すごく上手いまとめ。
F1情報通はこういうのまとめろよ >>771
去年のほうが差が小さいけどね
ルクレールに勝ったから喜ぶとか まロングランはフェラーリの方が速そうだし決勝は分からんけどな
でも今年面白いわ
2年前のクビアトとフェルスタッペン交換
今年はガスリーとクビアト交換かな 俺のガス子
当分は叩かれまくるんだろうな
マルコの見切りが速いからな
早急に結果を残さないとなｗ 今シーズンはメルセデスで決まったな、フェラーリとレッドブルと対決に期待して観るしかないな >>675
去年のPPはハミルトンで1:21.164
マックスは4位で1:21.879
今年の予選はPPハミルトン1:20.486
マックスは同じく4位で1:21.320
去年に比べて今年はコンマ0.5〜0.6秒速くなってるね ノリスがやばいのか枕が予想以上にいいのかはまだわからんというか
サインツガスリーは明らかにQ1しくじってるし 今すぐでもいいからレッドブルはリカルドを呼び戻せ
ルノーの2倍くらい出せるでしょ ルノーは最後アタックやめたからな下手にQ3出るより11位は最高でしょ しかしノリスケ良かったな
大器ならマクラーレンには勿体無い人材だ 今年のメルセデスはコーナースピードがめちや速い
ネガだった低速コーナーでも今年はフェラや赤牛よりも速い >>804
ま、毎年だわな
テスト時から「フェラーリが速い、我々はもっと頑張らないといけない」なんて
コメントも含め、今年は特に徹底していただけで
これぞ三味線 >>820
チームは一回目でタイム出せるとガスリーを信頼しただけ
タイヤも無限じゃないんだから レッドフラッグ出てないのにいろんな意味で大事故起こりまくりな予選だったな 赤牛はガスリーの遅さ舐め過ぎなんだよ
Q1出さない時点でヤバくない？連呼してたら案の定 >>774
モーターじゃね、少ない電力で馬力が出る。磁石のブレークスルーがおきたんや。
（回生も効率がいい）
燃焼は限界やろ。 これ、壊れなければ本田PUはかなり良くなってると思うのだが。 Q3は1秒台に詰まってたがQ3入れたらぜんぜんじゃねーか お客の前だから無理してたけど裏ではベッテル完全に萎えてたな さて決勝どうなるかな
上位勢はメルセデスのペースがどうなるか
ガスリーは中団以降のクラッシュ祭り避けつつオーバーテイク出来るか否か >>835
とっちゃん坊や映っているけどコラか？w 初期のFW16
F2003-GAも今年のメルセデスみたいに挙動が怪しかったけど
給油解禁の時代だったし、そのころと比べたらまだマシなんじゃないかな >>670
セブリング1000マイルの後すぐにセブリング12時間に出るから忙しいんだあいつ >>835
何度見ても笑うわｗ
慣れねぇよコレｗｗ おそらくメルセデスの予選モードがすごいんだろうね
レースはまた別だろうけど メルセデスから1秒落ち程度でＱ１敗退するとは思わんよな
中団は誰が落ちても不思議じゃなかった 去年より
メルセ -0.68
フェラ -0.64
レッド -0.55 ガスリーがマックス並みなら明日ポジション10個は上げてポイント持ってくる
その意味では楽しみだな 牛も馬もメルセがこぼした勝ちを拾ってけるかになったか 今夜アビテブールさんはひっそりとオーストラリアから帰国しそうな悪寒 プライベーターのマクラーレンに負ける
ワークスチームのルノーって一体
ゴーンの件もあるし、もう撤退かな ここでの評判を見ると、ガスリー今後活躍しそう。開幕前はフェラーリ優勝だったしw
しかし今年もハミルトンとメルセデスな一年なのは確定ですね。
レッドブル頑張れ！ ノリス
アルボン
ラッセル
昨年のF2トップ3人はチーム同僚が勝った。レベル高いかも >>874
あのさ、フェラーリはヤバイと思って速攻で戻してアタックさせた。
レッドブルはそのまま4周も残して時間切れ。
どっちがアホかは一目瞭然。 レッドブル的にはテストでのフェラーリとの差を詰めて想定通りだったんだろうけえど
メルセデスとガスリーが想定外だっただろうなｗ 去年予選ではフェラーリが速かったが決勝ではそうでもなかった
メルセデスは去年のフェラーリのスーパーパーティーモードを学んだだけの可能性もある
おまけにマシンの挙動はピーキーだし決勝の強さは全然わからん フェラーリとレッドブルは反省会やな
ガスリーは戦略担当のミスもあったから気の毒ではあるけど上位チームのドライバーは1発でポンとタイム出す能力も必要だからなあ
ルクレルクはそれが出来てる ワークス
ワークス
ワークス
ワークス
ワークス
Ｂチーム
Ｂチーム
プライベーター
Ｂチーム
プライベーター >>835
一瞬、おおさかなおみに見えたｗ 眼科行ってくるｗ 今シーズンのメルセデスはボッタスでもタイムが出る万能型か。 去年のRBはここで二強食えなかったからな
トラブルでQ3走れなかったボッタスは除いて ホンダの馬力上がったのは本当なんだろうけど、当然他も進歩してるよなって結果だな ルノー地味にタイヤ戦略で優位になる嫌らしい位置にいるな >>792
【小松礼雄のF1本音コラム】開幕前日の勢力予想。ハース新車は「素性がすごくいい」4番手争いに自信あり
https://www.as-web.jp/f1/461975?all ガスリーはアブダビ後の12月にクビを言い渡されたら、またプールに飛び込むのかな？ >>897
去年もここで遅かったから苦手なんじゃね？ >>852
路面が出来てない段階の大して速くないタイムで
これで大丈夫だろうって走らせなかったチームのアホ判断 fp2で比較するとガスもシャルル食えてたかもしれんな >>914
フェラーリ倒しているだろう
今年のアップデートか来年には追いつくだろうね
かなり進化している ウィリアムスですら早くなってるのか
クビサいかんなこれ フェラーリはレースで自滅するだろうから、フェルスタッペン表彰台貰ったな
勝ったな！ >>897
ルクレールの真価は決勝じゃない？
予選は以前から言われてるように課題あるみたいで、今日もベッテルはQ3の2回目でタイム改善してるけど、ルクレールは出来てない ハースは良いのは序盤だけ
開発できないからどんどんここから落ちていく運命 ニューエイが会心の車作れ、尚且つ今年はパーティーモード使えたにもかかわらず、フェルスタッペンは去年よりもタイムでハミルトンに離されている。
ルノー、マクラーレン、トロロッソの序列見たら、間違いなく開幕のPUは
ルノー＞＞ホンダだな。 メルセデスは一歩先を行きフェラーリは未だ2番手
レッドブルはワークスPUを得て3強の1角死守
ルノーはレッドブルのマシン失ってカスタマーにすら上回られる 今日走ってたクビサって人はBMWとルノーで大活躍したロバートクビサの双子の弟？ LECは慣れた来年から実力を発揮すると思うけどな。 >>870
今年の活躍次第では来期は枕じゃなくて上位チームに移籍していなくなってるのでは？w >>910
接戦だってハミルトンいってるけど嘘じゃねーかって意味ね
メルセデス除けば言わんとしてることはわかるけど 誰だよ今年メルセデスはフェラーリに負けてるって言ったやつ ルクレールは先行でいいタイムぽんと出せる能力はあるが、限界の見極めがまだだな 新人だし攻めすぎて壊すよりよっぽどマシだが
この辺はさすがに残りの四人のほうが経験ある ただシーズン中の成長が待ち遠しいドラだわ >>905
ガスリーのうっかりとかナメプがでかいと思うは
ミスもそっから来てるだろ >>830
本当、そこだよな
ロングランでベストになるように作られたマシンなんだろ
そう思うと、軽タンで跳ねまくるマシンも納得がいく
そんなマシンで予選で結果を出すドライバーも凄いが 小松は証明したな
しかも２台揃ってだからなハースは メルセデスとウィリアムズ
ワークスとカスタマーの違いがあれど、同じPU使っててこの差か
やはり今のF1は、空力が物を言う分かり易い構図 メルセデスの死んだふりが効きすぎだろフェラーリにピンポイントで >>836
枕は去年アホなギア比のせいであれだからな
今年はまともに仕上げたんだろ ガスのせいで未完成の車でよく頑張ったマックス
冷静に見てもガス即クビが妥当、致命的なミスする上に、
大して早くないのが分かった以上、トロに戻す必要も無い メルセデスとその他の差が大きすぎる
フェラーリと0.7秒差って
メルセデスのロングランは遅いはずとか言ってるけど
そんなもん関係ないほど速い
一発が圧倒的に速い車はロングランも普通に速いんだよな もうメルセデスが三台用意してハミルトンとベッテルとフェルスタッペンっで選手権やれよ
その方が面白いわ >>905
ルクレールもタッペンも出しなおしてたろ あら、踏んじまった・・・
普通にスレ立てて良いのか？
消化しないといけないスレとか無い？ >>944
悔しいです、さすがにメルセデスPUの出力モードまで
分析できねえわ ホンダのアドバンテージはまったくないね
ま予想通りだけど マクはマシン良ければpuはルノー開発だから負担は少ない DAZNのF1ゾーンずっと眺めてたけどタッペンの最後のアタックはセクター1とセクター2のトラフィックあまりクリアじゃなかったよな テストでは2回もマシン壊して最終日台無しにし
オーストラリア予選では1発でタイム出せなくてQ1落ち
そして開幕戦直前にサーフィンとガスリーの頭皮に重大なダメージが立て続けに・・・ >>956
その作戦でベッテルの心を折ったな、インタビュー見てると >>921
コースの相性もあるだろうけど
フェルスタッペンにも負けたのはどうなんだろうね >>932
昨日のFPで２台ともおかしいと言っていたことが
解決されていないんじゃないかな
タイム見るとレッドブルに負けてるセクターあるし
何かおかしいよな >>955
上位のタイム出してもう走らなくても突破だなと思ってピットに引き上げたら
急激に路面にラバーが乗って下位チームが好タイム出してノックアウト圏に叩き落とされた >>955
流してたら予想外に後続がタイム出して落ちた
アホみたいなミス 先頭でタイヤが壊れないよう引っ張り…ボッタスを捨て石に…完勝ですわ(革新) >>969
ホンマにまじでやめとけ
てっきりベッテルの6回目期待したじゃねーかwww メルセデスがテストからこの速さをみせたら、フェラーリが必ずレギュレーション違反を訴えるから隠してた？ >>975
まー条件差し引いても序列は今の所
メルセデス>>>>>>>>>>>フェラーリ＋レッドブルはかわらんからなｗ >>918
小松さんでもメルセデス茶番劇場見抜けなかったか 予選終了直後なのに予選見てたの？って言うようなレスが多すぎる 確かQ1ってベッテルとかマックスは出し直ししてないでしょ
ガスリーもタイム出せてれば出し直しは必要なかったって感じる人もいると思うが ストップアンドゴーじゃ勝負にならんのは分かったけどエアロサーキットでまた差を付けられるようだと今年のフェラーリ空気でしかないぞ トロロッソはド新人のアルボンがあのタイム出せたんだから有望だろう >>955
レッドブルがガスの能力見誤って
最後のアタックに出さなかったから
タッペンですらヤバかったのに 1000だったら決勝ではガスリーが覚醒してRBダブル表彰台 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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