□■2019□■F1GP総合 LAP1885■□ ｵｰｽﾄﾗﾘｱ■□
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
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CSフジ NEXT
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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
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次スレは>>950 が立ててください。
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前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1884■□ ｵｰｽﾄﾗﾘｱ■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552645092/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 半日後には正式な序列が見えてくるのか
赤牛さんのトップ争いは当然として、トロの位置が気になる 1ハミルトン 2ルクレール
3ベッテル 4フェルスタッペン
5ボッタス 6ヒュルケンベルグ
7ガスリー 8リカルド
9クビアト 10ライコネン
11グロージャン 12マグヌッセン
13アルボン 14ペレス
15サインツ 16ジョビナッティ
17ストロール 18ノリス
19ラッセル 20クビサ
今の内に予想 じゃあおれも
ボッタス
ハミルトン
ベッテル
フェルスタッペン
ルクレール
ライコネン
ガスリー
リカルド
グロージャン
ヒュルケン
クビアト
マグ
ペレス
ジョビ
アルボン
ストロール
サインツ
ノリス
ラッセル
首 WCのハゲフサの法則を誰か解明してくれろ
元祖の法則性は単純なんだがF1のはややこしそうだ メルセデスは適当なネガティブ発言を大げさにいうの好きだな、それを真に受ける馬鹿もいるんだけど
低速コースなんて数少ねえのにそこで他に勝てないだけでギャーギャー言い始めるし
まぁトップにいる連中が調子にのって慢心しちゃ意味がないし、ネガティブなぐらいがいいのかもな 逆ポール選手権ならウィリアムズは圧勝
今年も連覇確実であろう ウィリアムズの遅さはかつて時代を席巻したヴァージン偽ロータスHRTを思わせるな ルノーが予選ラップやった時に白煙がぽんぽん出てた映像有ったけど
ルノーも今年からパーティモード始めたんだな
で、それ込みで50馬力うｐとなると オープニング第1コーナーでウィリアムズ以外のマシンが多重クラッシュでリタイア
最後尾で難を逃れたウィリアムズ2台が1-2フィニッシュで開幕戦を飾る >>20
ヒュルケンのロングラン速いし本当かもしれん マクラーレンもウィリアムスもそのうち
身売りか撤退もあるんじゃないかな
マクラーレンなんかスポンサーいない
車売れない勝てないじゃ収入源も無いわけだし
ウィリアムスはギヤボックスとかカーズとかのデバイス
他のチームに供給してたりしたけど
今はどうなんだろ？
少なくともPU周りのデバイスは無いだろうし 初戦メルボルンは面白いけど力関係を計るにはあまり向いてない 予選始まったらやっぱりフェラーリ爆速でした
とかなんねえかな フェラーリがPP取るにはFP2から1秒くらい削らなきゃ
路面荒れてるしセッティングで余程の最適解がないとつらいんじゃないか 昨日のフェラーリはルノーとほぼ互角だな
一発のタイムもロングランも フェラーリがあんな位置でおとなしくしてるわけないわ Ｆ１どころじゃなくなって来たな
お隣、鳩のホームのＮＺ銃乱射事件犯人ＧにＯＺ居たとか
チャーリーも亡くなったしお通夜やん 米屋さんの記事が本当なら去年のメルセデスを越えた・・
それなら、片落ちメルセデスPU並みということか
メルセデスもフェラーリも片落ちですら供給を拒否してたよね
レッドブルのシャーシ最強説と片落ちメルセデスPU並みをあわせると
フェルスタッペンのチャンピオンしかみえない・・・!!!
ただし、ホンダPUの信頼性が不安があるけどね! フェラーリはもっと速いのだろうけどガスリーは普通に中団争いしそう アビブ「そやっ！ルノーにフェラーリPU積んでPUにルノーバッチ付ければ問題解決や！」
ルノー「解雇決定」 ガスリー中団ちゅうよく沸くよな
去年あんなにホンダに貢献してくれたのに
テストのミスだけで手のひら返しするヤツおおすぎ ホンダのおかげでコンスト順位落ちて、レッドブルのパーツのおかげで調子よさげな時点でなにに貢献したんだ >>37
ホンダの提灯持ちの米家の発言を信じるなんて、あんたも幸せだね。宗教とかに騙されないでね。 ふと考えたけどF1界で発言に信用できる奴なんている…？ >>21
グロージャン｢よせよ、あまり期待されると照れるじゃないか｣ メルセデスに追い付いたパワーは去年だぞ
今年メルセデスが向上したであろう20〜40馬力だかには負けてる
シャシーで取り出せるのはコースによって10-25位だそうだから、まだパワーは足らないだろう
あとは今年のメルセデスが去年にない不安定な制動を見せてるところが周回でどう出るかだな
あのままでも問題がないのか、影響が出るのかは走ってみないとわからん 開幕戦FPから予選が一番面白い時期だよなあ
明日からはただの答え合わせよ いよいよフェラーリは三味線弾いてたんじゃなく
ストラディバリ弾いてたことが証明されるな 開幕戦がメルボルンってサイコーやね
公園走るなんて素敵 >>18
スポンサー引っ張ってこれるドライバーは神 今年はメルセデスフェラーリともにタイヤ持ち悪そうだし決勝も気になるところだよ アンチはいつも米屋がホンダ上げ記事を書くと「提灯持ち」とか「飼い犬」とか言って、海外記事がホンダ下げ記事を書くと「コレが真実だ」とか「コレが世界だ」とか言っちゃって
随分と都合のいい頭をしてらっしゃるようで。
自分で分析して自分なりの予測してみろよ オーストラリア人が隣島のモスクを血の海にした衝撃的ニュースが世界を駆け巡っているが、
F1で黙祷とか表彰台シャンパン自粛とかになったりするのかな >>16
マシンの挙動に問題がありそうだったのは確かだけど今回は多くの関係者もヤバイと言ってたしな
ここで嬉々としてメルセデスはテストで本気アタックしてたとか言ってた馬鹿は論外だが >>23
良いって言っても贔屓目で見てもガスリーと同じか少し落ちぐらい ＞アビデブール 「トロロッソ・ホンダに競争力があることがとても不愉快」
ワロタ 米屋は一応現地で取材しいている
ホンダ贔屓だけではなくてスペック3の耐久性がないって言ったのも米屋
ただホンダ関係以外は弱くて他のチームは川井のツテが頼り タッペン、リカルド、ハミルトンのオンボード見比べた結果
何故にレッドブルはあんなにスムーズなのか？
リカルド・・ >>66
リアがスライドしないからじゃない？
それだけリアにダウンフォースついてる >>37
シャシーでもメルフェラに負け続けてるだろ
相性の良いサーキットがいくつかあるだけだ スプリントペースは別としてRBとフェラーリはタイヤ戦略の幅がありそう
に見える フェラーリは予選で特種燃料使うだろ
バルセロナテストで話題になった匂いが違うとかいう奴
希少で高価な物質が入ってるからフェラーリの分しか用意できないとか >>37
もうそんな事書いてんのか？予選も始まっていないのに慌てん坊だなw 現状リカルドよりヒュルケンのほうが速そうだ
リカルド本人もロングランペースはヒュルケン比較で納得してないみたいだし >>70
シェルが言っていたね今のレギューは燃料制限があるから
燃料の密度が何よりも重要って、あれかなり参考になる発言 >>53
答え合わせっつうか
色んな妄想が現実に粉砕される無慈悲ｗ お前らもアホだな
ハミルトンの6度目のチャンピオンで決まってるのに >>74
へー、ガソリンって燃えるのは炭素と水素だったと思うけど
コンプレッサーで酸素を圧縮するように
分離再生成して容積当たり要領を圧縮して詰め込むみたいなイメージかな バミまたチャンピオンになったら
契約破棄して引退してほしいわ Love, love, love @danielricciardo's new lid.. So much so, it's time to bring back my #helmetsAsLiveries series of concepts for a new season. He would definately stand out on the @f1 grid.
https://twitter.com/timholmesdesign/status/1106312192557805568/photo/1
https://pbs.twimg.com/media/D1ppEqwXcAEg_a8.jpg:orig
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>80
引退前にトールマンに乗ると言ってたセナに倣って
マクラーレンに乗ってやって欲しい >>81
リカルドのメットにあわせたデザインなのだろうが、
前衛的というか、黒い部分が欠けたピースにも見えてなんか速そうに見えないｗ
はたしてルノーに欠けているピースは何なのか、様子を >>78
詳しい説明は書いてなかったけど、各社その辺のノウハウありそうだな
オクタン価や密度もF1レギュで細かく決まっているんだろうな ホンダPUがついにハイパーダッシュモーターに近づいてきたのか(´・ω・`) >>65
かわりに取材してやりたいけどどうしたらいいんだ？ >>88
取材用のパドックパス？はモタスポ関連ジャーナリスト（既存の取得者？）二名の推薦が必要とかなんとか、
そんな書き込みを今年見たな
米屋と川井の二名から推薦してもらえばもらえるんじゃね？そしたらあとは自費で現地へGO!
英語は当然喋れるんだよな？ >>89
英語フランス語ドイツ語は任せてくれ！
難関は2名の推薦だな >>87
来年あたり、メルセデスとフェラーリが今のレギュでは
もう伸びしろがないPUレギュ変更だって言い出すかもなw >>74
燃料密度も検査される、誤差は事前承認された燃料サンプルの０．２５％以内 今全戦取材に行ってんの日本で３，４人位しかいねーんだろ
やる気あるならどんどん海外行って欲しいもんだ >>90
地味に多芸で草
米屋氏はツイッターにアカウントあるからコンタクト取ってみたら良いんじゃないかな >>93
ガソリンって温度変化で密度が変わるらしいけど
空調の効いたところで検査やっているんだろうな >>90
すげーじゃん！メルセワークスとRBグループ首脳はドイツ語圏の人が多いから
ドイツ語OKなのは現在のF1ではポイント高いぞ！
気になってちょこっとだけ調べたけど、肝心の発給条件はいまいちわからんｗ
が、年間パス、１戦限定パスとか、いろいろあんのね
さらにジャーナリスト用とかカメラマン用とかの種類もあるみたい
カメラマンの金子さんは実績すごいから永久取材パスをもっているようだ 内燃機関が無くなることは当分無いにしろ
今のPUシステムは市販車へのフィードバックになるのかな？
市販車は電気とか水素とかにシフトしていくだろうし
開発畑でなくなったんならインディみたいな燃料使って
超高回転エンジン＆サウンド戻ってこないかなぁ >>41
テストのミスだけでは無いのだよ
ホンダに貢献？
今年は2チーム体制ドライバー4人で
彼 得意のハッタリと責任転換で今シーズンを
乗り切る 逃げ切る事はムリ 燃料に関しては、いっそ一般市販燃料縛りにできないのかな？
開催国のいずれかで一般的に入手できるガソリンのみが使用可能で、チームは銘柄指定しかできず、
実際に調達するのはリバティかFIAが請け負う
つまり、「日本の出光のスーパーゼアスを指定します」程度しかできなくしてしまえば、
特殊な燃料はその時点で調達不能になるし、銘柄だけそのままで中身は別物というスペシャルチューンもできなくなる >>98
日産がルノーPUを応用した市販車コンセプト発表してたよ >>98
PUシステムまるごとを市販者へフィードバックはコスト的に難しいと思うが、
エンジン本体は流量制限などで燃焼効率が究極の状態になってるらしいから
（昨晩のDAZNでおぐたんが今のF1は燃焼効率50％に迫る勢いとか言ってた）
その技術はエコな低燃費エンジンとして市販者にフィードバックされるのではないだろうか >>99
この短い文章に漂うガイジ感
これは本物ですわ 10時からかと思ってワクワクして起きてみたら12時からだったぜ
楽しみが伸びて嬉しい >>100
開催国だけ一定期間特殊燃料を市販するという
モホロゲ的抜け穴がががが >>83
アホか
話を理解できずに妙に持ち上げて無理矢理叩こうとしてるバカアンチがいるだけだろ マルコ「たとえ全てが上手くいったとしてもメルセデスには0.5秒とどかない」
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/trainingsanalyse-gp-australien-2019-mercedes-ferrari/
"But even if everything went well, we'd still be half a second behind," Marko admits. >>98
正解。クラシックレースとしてV１２が復活して、ドライバーの腕勝負のなるか。
モーターと電池とAI（自動運転）競うか、分岐点やで。 クビサのコメ読むにウイリアムズは相当ダメっぽいねぇ
上位陣が本気出したら107％クリアできるのかしら？ テスト、フリー走行での結果に応じて、記事書いているな
また予選になったら違う記事出てきそうww >>107
昨年の一年間に○○万バレル？販売の実績ありとかにすればOK、オイルは何万リッターとか？
>>100は抜け穴全部潰せば、開発コストも抑えられるしわかりやすいし、いいね
「うちのプリウスはハミルトンのガソリンなんだぜ！」とかなって若者の車離れ加速に歯止めをかけられるかもしれない？ >>116
回転数一万とか出せなくなるな？
それに年間PU3機とか出来なくなるだろうし 設計上の問題なのに何故タッペンのシャーシだけ交換なん？
ガスリーのシャーシは交換しなくても大丈夫なの？ >>66
ルクレールのも追加で見たけど、やはりレッドブルが一番スムーズな気がする
メルセデス、フェラーリが6速のコーナーを7速でビタッと駆け抜けるところがたまらない 庶民には買えない値段の車しか作らないフェラーリは庶民の敵だよね！
フェラーリは庶民を相手にしてない
庶民はフェラーリを憎め！ >>112
文脈で見るとトラフィックがあったから0.8だったけど
それがなくても0.5は差があったでしょう
っていう話だな
今日はわからん >>116
プリウス乗る奴がハミルトン知ってるとは思えんが（偏見 >>124
軽にフェラーリのステッカーシール貼るから（震え声） >>117
市販ガソリン＋オイルだとどれくらいまで回せるんだろうか？
1万すら回せないとなるとF1としてはショボくてダメだなたしかに メルセデスはGLAとかクラウンより安い車を販売始めたから許すけど
GLAとかCとか安い車なのにドヤ顔で乗ってるドライバーは馬鹿なんだよな。 期待値が低い時は案外結果出すのがフェラーリだから… ここ最近期待値が低いのに結果だした記憶ないよ・・・
あったっけ？ >>131
でもメルセデス様がお通りになると、慌てて避けるんでしょう？ フェラはタイム推移見て不安になったが
コメ読んだらまだ全然余裕有りそう
タッペンもフェラ程じゃないにしてもまだゲインはある
ただガスリーは普通に中団に飲み込まれそうでちょっと気になる メルセデスGLA、Cクラス
金は無いけど無理してでもベンツ乗りたい
見栄っ張りが乗る車 >>61
リカルドだったのか 犯人は これで豪州メディアは事件で持ち切り
豪州ＧＰは空気やね そもそもフェラーリの戦略担当って変更になったの？
あれが変わらない限りチャンプとか絶対に無理だろ >>116
有料放送しかないからなー マニアしか視ていない フジテレビですら結果も報道しなくなったし いとかなし >>134
日本ではメルセデスのイメージよくないからな
今はそうでもない？ >>107
FIAの代理人「ウルトラワンダフルバイオミラクルゼアス？というハイオクガソリンを業販で200kl購入したいんですが、御社にこんな銘柄ないですよね？」
石油会社営業「(ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!)ございますよ。広告は打っておりませんが、営業所でも(この電話を受けてから7日間は)販売している一般的な銘柄でございます。」
こうですね、わかります >>144
輸入車では売れている方だと思うけど
中国の方が人気あるかもね 昔乗ってた SLK
ようはCなんだけどねｗ
それなりに見栄張れたねもちろん庶民だけどｗ なんでベッテルはメルセデスのペースを小馬鹿にしたようなコメントしたんだろうか？
バックオフしないでアタックラップやったからかね
別にテストで三味線弾くことが暗黙のルールじゃなかろうに ハミ
Vタッペン
ガスリー
ボッタス
ベッテル
ルクレール
こうだ！ >>120
タンクに亀裂があった可能性が言われてるな
部品単位で交換するよりもゴソッと入れ換えて外した後のシャシーを直す方が今の複雑なマシンには向いてるんだと >>120
発生原因の詳細が不明だから分析に回したいんじゃね？
そのまま修理したら、分析できないから レッドブルホンダの予選モードがどのくらいのゲインあるのか未知数だが
一発のタイムでフェラーリとメルセデスの前に出るのは難しいかな
ロングペースでは１番手か２番手だから
予選５位６位でもいいと思うが
予選モード使えばPUマイレージが減るし
決勝で勝つことが大事なんだし 複雑巧緻過ぎてもうサーキットで直せないLVなんだろうな https://pbs.twimg.com/media/D1ve0oMVYAA-_Vh.jpg
フェルスタッペン、FIAに報告してシャシー交換
ハース、門限破り(シーズン2回まで許されているうちの一つ消化) 今までハイエースや軽1boxしか乗ってこなかったから
ベンツ以前に友人のレガシィ乗ったら着座位置が低すぎるのが
怖くて落ち着かないしボンネットあるから前見えないし運転するのがめっちゃ嫌だった >>131>>134
ベンツ海苔はそうでもないだろ
実際に買った人ほどもっともっと上があることを痛感してるから
どや顔はレクサスとかアルベルって感じるわ、避けないもん >>155
ホンダPUが30馬力程度なら、レッドブルシャーシでトップいけるかもな
意外とイケるんじゃないかと楽観視しているけど
ガスリーは知らないw >>159
周りが避けるってことだろ？
ぶつけて修理代が怖いから >>157
相変わらずハースは不良の集団って感じだな FP2 telemetry comparison - Hamilton vs Vettel vs Verstappen
https://www.youtube.com/watch?v=1qWWqyggLOI
コーナー手前のトップスピードはフェラーリが一番速くてメルセデスとレッドブルは同等
コーナースピードはメルセデスが一番速く、続いてレッドブル≧フェラーリ
メルセデス本気出してきたなー、レッドブルは直線スピード劣ってないなーという印象 予選か
フェラーリがフロントロー独立と予想するが
どうかな？ 自分のイメージだけど、高速をバイクで飛ばすと、ベンツやBMのセダンクーペは避けてくれる
Xシリーズとかのクロカン？系はベンツBM共に避けない
アルベルは避けないけどエルグランドは割りと避ける メルセデスのノーズなんとかならないか？
走るポコチンにしか見えねーよな 由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
各チーム燃料バラバラで いくら搭載してるのかわからない金曜のタイム比較は無意味。
このあとのフリー走行で初めて全てが明らかになる。
フェラーリが速くてびびるはず。 ホンダ優勝でネトウヨ歓喜とか最悪なんだけど
さっさとリタイアしねーかな シャシー交換はサバイバルセルの交換ってことになるのか。
ノーペナなんだ？ >>105
2連休だしちょうど昼だしでビール飲みながら見るよ >>155
明日はタッペンが優勝するとおもう
ラングラン頭1つ2つ速ったから 降水確率0%の晴れだよ
予選の時にちょうど最高気温の26度くらい 由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
メルセデスは遅い。
断言する。
昨日速かったように見えたのは燃料搭載量が他チームより少なかったから。 >>173
もらい事故クラッシュでペナルティとか理不尽過ぎるからじゃね？
と思ったが、PUももらい事故で全損があるからシャシーだけノンペナルティにする理由にはならないか 雨といえば去年は決勝ドイツの小雨ぐらいだったが
今年はどっか降るのかねぇ >>171
フリー走行じゃ本当の速さは判らないとおもう
予選まで待たないと ダゾーンの2ヶ月無料キャンペーンに登録して準備は整ったぜ >>179
もっとも重要な安全上の問題だ、と言われれば納得は行くけどね。
予選前だからギアボックス交換もありだし、エンジンの載せ替えだけでいいのか。 >>181
実力出して去年のポールタイムより１秒以上遅いとか終わってるもんね >>178
遅いってほどじゃないとおもうけどロングランがいまいちだったね >>185
ダッチワイフにそんな機能追加されたんだね〜 今宮に付き合わされんの嫌だから今年からDAZN
しかしこのサッシャじゃないほうの奴 なんで口にヨダレ溜まってるみたいな喋り方すんの？ 今年のポールタイムは２０秒台は余裕だな
２０秒前半の争いか
ホンダの予選モードに期待するしかないな >>173
ｻﾊﾞｲﾊﾞﾙセルって一般的にモノコックのことFIAはｻﾊﾞｲﾊﾞﾙセルって名称を使用してる
モノコックは認定品で変更したらクラッシュテスト受けないといけないと思うんだが・・・
そもそもモノコックの変更って簡単にできるもんじゃないし・・ガムテでもまいて強化した？ >>190
エイスースだぞ
って不毛なレスバがあったな >>190
アスースじゃなくて・・・・ってもうレスがついてるねｗ >>158
RX7(FD)に乗った時に思ったこと
(この低さならミニスカパンツ見えるんじゃね？) >>165
コーナーで負けるってことはPUじゃなくてシャシーに原因がありそうだ >>198
フェラーリもレッドブルもアタックラップやってないから
通過速度を比較しても意味ないのでは？ >>198
もうちょいウイング立たせてダウンフォースつけろってことかな？ >>199
どのチームも本気を出してないから条件は同じ >>193
モノコック全数クラッシュテスト受ける訳じゃないぞ。
クラッシュテストは言わば同一仕様品の抜き取りテストであって、
リピート生産品ならクラッシュテスト受ける必要はない。 >>202
面白いこというねｗ
じゃあ本気出していない度合いが全チーム同じだと思ってるん？ｗ メルセデスは3.4戦のうちに大型アップデートがあるのか
どこまで速くなるんだよ >>205
同じだとは思っていない
メルセデスの方が燃料を積んでいるだろうと予想している メルセデスはボッタスもタイム出せてるのが怖いね
これでハミルトンが手を抜いてるなんてことになったら、今シーズン終了のお知らせの文字がでかくなる・・・ >>206
エアロ設計でコケたんで焦っているのかな？ >>204
モノコック設計上の不具合？らしいじゃん？？、同じ不良品に乗せ換えるの？
対策したんならモノコックを変更したわけだろうからクラッシュテスト受けるはずじゃね？
一度認定受けたモノコックの改造自由・・・なわけないよね？って思ただけ >>206
タイヤに問題抱えてるそうだから。
ホーナーが言ってるけど、走りにくそうなのは明らか。 海外ではシャシーはぶつけたりする消耗品の扱いだから日本みたいに綺麗には乗らないし、そういう扱いでもないからな >>208
昨日のオンボード映像見る限りはアタック走行時にハミもボッタスも必死だったよ
アクセルも緩めることなく走ってたしね
予選モードは使っていないだろうけど FP2のハミルトンのベストは6周中の2、3周目のタイムとか聞いたが
それなら空タンじゃないとしても重タンとは言えない >>37
森脇さんは分かる中野さんも分かる
よねやさん は分からん
あんな奴はよねじゃなくコメでいいよ FP3は予選シミュだから、タイム出るだろうね
パーティーは多分予選からだろうけど >>215
それは見ててわかってるけど、暴れるからダメってのじゃなくタイムが出ないほうがダメなのがこういう競技でしょ
アタックしてたかどうかは別にしてルノーはわりとスムーズにみえたけど、まあ遅いｗ >>215
ハミルトンの最速タイムのセクション3は自己ベストですらなかったから手抜きだよ >>210
穴開けるとかじゃなく補強なら大丈夫じゃない？
補強で弱くならないから
穴開けて軽くしたら違反だろうけど >>210
昨日の今日で根本的な対策なんか出来るわけないじゃん
補強かなんかの応急対処がせいぜいでしょ >>214
パリでどう見ても無理な隙間に路駐しようとしてる車が、前後の車に
バンパーをグッリグリぶつけて隙間押し広げて収まったのを間近で見て
ここが日本じゃないことを再認識した >>223
メルセデスと同じ筈なのにどうこう暴れてるバカアンチがいるから追い付いた話は去年のPUだと突っ込んでるだけだぞ いずれにしても今回の予選ではコースの相性もあって
レッドブルがメルセデス、フェラーリとのタイム差を詰めることはあっても抜くまでは行かない
決勝のレースディンタンスでどうなるか
タイヤの磨耗が絡んで最後の方で接戦になれば面白い テスト2でも昨日のFP2でもレッドブルのロングランが遅いのが気になる この時期にしかできない終わらない議論は面白い
これがシーズン中ずっと続いてほしいものだ >>212
過去のメルセデスは大体重めでロングランしている
昔のマクラーレンみたいにね >>220
セクターベストとトップタイム時のタイム差はいくつだった？
ハミルトンの走行見ていたらリアが滑ってたんでその分ロスしていたんじゃないの？ >>210
モノコック自体の設計不具合だなんて話はどこにも出てないが？
ガスバッグから燃料漏れがあって、バッグ交換よりもサブASSYされたスペアへ交換する方が早いから
そっち選んだんじゃないかという話なら出てるが >>224
だから駐車する時にサイドブレーキとかやらないらしいね
押された時に動くように ニュースサイトとか必要以上にレッドブルが上にきてスゲー見づらいしウザい
もっとフェラーリやアルファが知りたいわ >>230
裏付けにはならんけど
そう思いたいという気持ちは伝わってくる >>181
レッドブルは相手にしてないのか触れられてないな >>44
ゆるいうんこと硬いうんこ比べるようなもんだろ、それ >>231
なんでメルセデスの車はあんなに挙動乱れてるの？
あれでレースできるのかしら LTに課金したんだけど、スマホではちゃんと表示されるんだが
PCでログインしても課金前の簡易的なLTしか表示されない。PCには対応してないの？ 「スペアパーツが無く縁石をよけながら走った」とか
一杯の掛けそばみたいな極貧さにもらい泣きしてしまう。
そのクビサの前でくるくる回りクラッシュし、2億7000万とか
一発で溶かしてしまうまだ若い新人のガスリーさんｗ >>244
それの修正が完了してからが地獄の始まりだ おい！NEXT組！
今宮のアンポンタンっぷりをここに貼れやーｗ >>244
米家によると走行速度によってエアロバランスが崩れて
コントロールが出来ないらしい
ちなみにメルセデスは設計チームのエンジニアをごっそり入れ替えて
そいつらが作ったマシンが今走ってるマシン
そこに原因がありそう メルセデスのリアのスライド量がP２はP1に比べて確実に修正されてそれがタイムに反映されてる事に気づかないニワカ。 予想
ハミルトン
ベッテル
ボッタス
ルクレール
フェルスタッペン
ガスリー
リカルド
ライコネン
グロージャン
ヒュルケン
マグ
クビアト
ジョビ
ストロール
ペレス
アルボン
サインツ
ノリス
ラッセル
首 なんかベッテルが「あれ？」みたいな反応になってるけど、大丈夫なのかな nextよりもdaznの方が画質良かったことに衝撃受けた >>236
イタリアのニュースサイト見ればいいやん フェラーリ風のせいみたいな記事もあるけど
この土日も現地はずっと風強そうだが >>226
「メルセデスに追い付いたパワーは去年だぞ」とか「シャシーで取り出せるのはコースによって10-25位だそう」って
日本語として成立していないと突っ込んでいるだけだよ >>255
両セッション比べてみてないお前にスライドガーって言われてもねえ。。 >>258
うおおおおおおおおおお
勝ったな(確信) メルセデスは昨日の挙動のままだとタイヤが保たなくて厳しいレースになるだろうな
どれだけ修正してきたか注目 我々はメルセデスより上だと散々豪語していたマルコがFP2の結果にビビって態度を一変させたのに
まだレッドブルが優位だと考えてる奴がいるんだな >>251
だいたいこんな感じになるよねえ...
修正点がほとんどないや
変動があるとしたらトラブルで走れなかったり
後方グリッドに下げられたりってケースぐらい 俺の予想
予選
ハミルトン
ボッタス
フェルスタッペン
ベッテル
ガスリー
ライコネン
ルクレール
マグヌッセン
ヒュルケンベルグ
グロージャン
11位クビアト
決勝
フェルスタッペン
ベッテル
ガスリー
ハミルトン
ライコネン
ヒュルケンベルグ
マグヌッセン
クビアト
リカルド
サインツ
リタイア
ボッタス
ルクレールなど完走14台 メルセデスがフェラーリに勝てるとは思えないけど
もし勝ったら、開幕戦までに修正したチーム力に脱帽しかない レギュ変更で今年のマシンは昨年よりスリップストリームうまく使える感じになってる感じなんだろうか？
そうなら予選で上手く使ったもん勝ちか？ >>249
人事の失敗が設計に直結してるってことはありますね
メルセデス終焉説現実味おびてきましたね >>263
あんな爺さん真に受けるの？
信じていいのはタッペンの感想だけだぞ 去年までDAZNで見てたんだけど先月引っ越してきたマンションがスカパー光を
使えるみたい
DAZNよりフジNEXTの方が良いのってどんなところ？ メルセデスは、中盤以降じゃね？
歌姫マシンは、そこまで引っ張りそう >>273
遅延がほぼない
完全にないとは言わないが スペアパーツが足りないってテスト最終日にも言ってたのに
ウィリアムズはどうなってるのよ・・・
オーレンとレクソーナが増額してくれたのかフロントとリアの翼端板にロゴが増えたのに。 ウィリアムズは107％ルールに抵触するんじゃないかって危惧されている セッティングが決まればやはりフェラーリが速かった
という可能性はある >>272
まあマックスは本当に不満ならファックファックファック言い出すからなw >>259
シャシーで挽回できる馬力がそう説明されてただけだが
いつまで粘るんだ？ >>278
さすがにマシンぶっ壊すとかしない限りはなんとか107%通りそうだよ
FP3でどっちに転ぶか分かりそうだけど トップ3が忖度してくれればなんとか大丈夫ｗ1分22秒なら1分27秒出せれば通るからｗ でもまあ、メルセデスのマシン問題は毎年のことだからなw
毎年改善する言うて、来年も同じことするのがメルセデスw まあ「レッドブル大失敗で4位以下に転落」ってのはないのは確信したわ
今年もメルセデスとフェラーリが二強でレッドブルがそれを追う形
相変わらずトップ3チームとそれ以外のチームの差はかなりでかいから
レッドブルのトップチーム落ちはない 予選よりも決勝みたいな雰囲気を赤牛は明言してるもんな
ポールは厳しいか >>234
そんなに詳しくネットチェックしてないよｗ
不具合があったらしくてモノコックを交換したらしいってだけ
モノコック認定品だから不可思議だよね？改良したならクラッシュテスト受けないと・・・
おなじものに交換してもいみねーだろし・・・っておもうでしょ モノコックの不具合とか見えたり聞こえちゃう病人はどこのどいつだw >>287
ほんこら。意外とその危惧があったからな。
去年からまでだと、新しいパッケージだから時間かかるみたきな発言が多かったし。 結局はレースペースだし、今年は抜きやすくなってるんだから、チェッカー受けるまで何とも言えんわ やっぱ国産メーカーが上位にいけるかもしれないと思うとわくわくするな >>273
録画できる。追っかけ再生、倍速再生など、レコで自由自在
daznの再生はジャンプは30秒だけだし、つかんだ鯖によっては読み込み遅くて
使い物にならないことがある
日本グランプリは特別番組が多い Andrew Benson @andrewbensonf1
Seems this was a fuel-tank problem - it’s quicker to change the chassis than the tank >>270
みんなが望んでいることだからねぇメルセデスの失墜
インチキばればれなことやってF1人気を低迷させた要因だしね
メルセデスって癌みたいなもん >>287
まだわからんよ
昨日のFP2ではショートもロングもトップとは大きな差で中団のすぐ上だったぞ マックスが弱気だし何か問題抱えてるよ
レッドブルは Q3のポールは20秒台だよね。
おそらく20秒4くらいと予想 >>278
Q1のトップが２０秒台のタイム出さない限り大丈夫だからまずレースでられるよ
１分２１秒ちょうどだと１０７％は１分２６秒６７だから既にクリアしてる
さすがにQ1で２０秒台は・・・・もしいったら・・・PPは１９秒台なっちゃうかもｗ タンク不良品だったのかね
それとも他の部品が壊れて刺さったとか？ 20台しかないんだから
107%以上でも走らせてやれよ
と心情的には思うｗ >>117
そんなわけ無いだろ
NA時代のSFのガソリンは市販だよ
10000rpmは回せるだろー
馬力は落ちるかもな >>296
さすがに１９秒台は無理じゃないかな
でもわからんな
フェラーリがバッチリ決めてきたら１９秒台出すかもしれないな >>273
DAZNにあるけどnextに無いものは何だろうな
F1ゾーン関連が思いつくが
・見逃し再生でもLTと同期する（F1ゾーン）
・リアルタイム視聴でスマホのLTとにらめっこしなくてすむ（F1ゾーン） リカルドの不調が不安なんだが
大金貰ってるくせにヒュルケンベルグに食われたら目も当てられんぞ >>101
Ｒ36型GTRはPUに、なるからルノーとしてはそれまでには勝たなければいけない、勝てそうもなかったら撤退だねトヨタみたいにLFA(笑) >>315
あ、忘れてた
サッカーも野球もみるから重宝する 今宮にお別れｗ
ダゾーンのサッシャとモグラさんにお世話になるんダゾーン！ >>298
燃料タンク(バッグ)の組み付け作業って、Amazonのマクラーレンドキュメンタリーの中で見たけど
つぶして狭い隙間から突っ込んで…とかなり大変そうだったし、交換はなおさら難しいんだろうな >>312
喰われて、引退やろな。 でも稼いだぜ。 レッドブルが勝ってもホンダじゃなくてシャシーが良かったおかげ
勘違いしてる気持ち悪いネトウヨウザい 他がタイムアップできる状況ならウィリアムズだって遅いなりに速くなるんだから107%に引っかかることはないよ >>307
回転数に関してはオイルの話のつもりだった
流量制限あるし市販ガソリンだと馬力は落ちるだろうね >>309
最近は多少は気を使っている。
オフレコは口にしないスタンスを守っているので、かなりの
情報は入手できている。
話はしないが、雰囲気で何となく真実が見えることが多い
ので彼の話は逃さない様にしている。
ホンダ参戦1年目のホンダに一切触れないスタンスは見事
だったよ。 >>300
FP2でショートとかやってなくね？
ロングは差はない 今年もこのダサいopとクラッシュシーンばかりなのか >>295
国産メーカー ☓
国産部品 ○
フェラーリだってその理論だったら国産メーカーになるぞ >>331
当然だがdaznはネット回線だから
人によっては追加投資が必要になる
パケ代やらTV用クライアントとか >>294
「速い奴が勝つ」とは限らないのが本番のレースだからな
単純にラップが速い奴が勝つなら、ベッテルが余裕でWCになってる筈だし
決勝ではドライバーのメンタルとか競り合いの強さとかも重要になる >>338
ケーブルテレビかスカパー環境があって
ネット環境無い家は特殊すぎるな >>325
去年ルノーだって4勝してんだから、ルノーのおかげではないから、 上でメルセデスメカニック人事異動ってあったけど
確か次世代育てるために入れ替えるとか前シーズン言ってたから
戦力ダウンも計算のうちかもしれんぞ >>343
12勝ぐらいすればホンダのおかげと言えるだろう >>325
それをいったらWRCのヒュンダイだって中身はヒュンダイじゃないからな まあ高い金払ってスカパー入る意味は無いな
メリットはさほど感じない
ダゾーンの方がコンテンツ豊富だし まぁただの趣味にリスクを侵した結果将来を棒に振ったアホハゲが乗るにはふさわしいチームよ アンチホンダの皆さんって、過去にホンダに嫌なことされたの？ 俺はDAZNは録画出来ないからスカパー派だな。コマ送りも出来ないし あと、工事不要なので嫁に内緒で入れるのはDAZNの良さ
リビングのPS4で見てても気付かれない 今年のレッドブルは、フェラーリと接戦で優勝だろ
もうそこまで来ていると思う >>353
ホンダの期間工？下請け？クビになった在日の方らしい
あとアンチはだいたい一人が張り付いてる常には皆さんではないよ
一人でなりすまし単発一人ツーマンセルして沢山書き込んでる
ただホンダに悪いことが起きると在日の知り合い総動員かけて大量に湧く非常にうざい >>361
今年のホンダにはパーティーモードがある
これで優勝パレードだ >>363
オールトヨタネットワーク分科会かもなあ >>342
何見当はずれなこと言ってるんだ
「daznにあってnextにないもの」って聞かれたことに対して
お前はdaznの利点をこたえてる
それは、それはすべての人の利点になるとは限らないと提示してるのであって
別にnextの方の利点を示す必要なんかないわ
分かる？ >>359
いろいろ大変なんだね。
ホンダ信者の過剰な反応もどうかと思うけど >>364
すまんンダオタガイジさんか
NGしとくわ >>356
メルセデスに勝てる気がしない
テストでダメでもどうせ速いんでしょとか言ってたら案の定・・
来年は絶対に騙されない >>362
マンションはチューナーやアンテナ隠せんの？ 英語の解説聞いてるとメルセデスがいつもマセラティーに聞こえてしまう >>353
ちげーよ
ホンダ信者がホンダ応援してるだけならいいが、信者以外をアンチ扱いして貶めるから、嫌いなんだよ。
だから、アンチホンダじゃなくて、アンチホンダ信者なんだよ。信者がアンチを作ったんだよ。 在日だのチョンだのうるさいな
F1にそういうの持ち込むなよ差別主義者
お前らはバレストルかよ 困ったときはポリコレ棒で動かなくなるまで殴り続けると良い >>310
Next組だが現地の生情報ってDAZNにあるんか？ >>381
そういうの書くと「質問と関係ないこと書くな」と怒る人がこのスレにいるので ｑ１足切り２３秒台かね
レギュレーション変更意味あったんかな 最新オッズ
ハミ 1.5
ベッテル 1.75
ルクレール 4.5
タッペン 7.5
ボッタス 12
ガス 40
ライコ 150
ヒュル 250
リカルド 250
https://www.oddschecker.com/motorsport/formula-1 公式LTアプリ、昨年まではアプリ自体の購入だったけど
今年は公式サイトで購入するのか？
入り方がよくわからない フェラーリはあっさりマッピング修正できたのかな
6台体制だしな ニコヒュンは今年も表彰台上がれなくて相方には勝つのかな いつも不思議に思うがなんでわざわざタッペンと書くのか
Maxで良くね？ >>404
FPでタイム出てるから問題ないんじゃないかな
それより次のパーツがあるかどうか マシンもダメ
クビサも遅すぎ
ウィリアムズ終わったな >>402
タッペンのが響きが可愛くて好き
人物は嫌いなのでマックスだと擁護できなくなる >>402
なんかそれ慣れ慣れしいから
タッペンがいいやすいやんけ！ セブ、とか
ピエール、とか
シャルル、とか
ファーストネーム呼びは何となく読んでて「ぞわっ」とする >>417
>>馴れ馴れしい
うん、その感覚分かる RBだけミディアムなんだな
自分らだけ一回交換でしれっといけたらいいんだけどね フェラーリやっぱ三味ってたじゃねーか
お前らの言うことほんまあてにならんな 22秒台出したベッテルのタイムをセクター単位で上回ってくるルクレールとハミルトンｗ
異次元の3人 まあフェラーリの泣きは恥ずかしくなるぐらいバレバレだったからな >>420
まあスパイ用の車なら音が出ない電気自動車の方がいいのは解る フェラーリエンジン速すぎワロタ
これにパーティーモードとチート燃料とか >>441
一瞬やけに遅くなったんでドキッとしたw ルイス、バルテリ、セバスチャン、シャルル、マックス、ピエール
キミ、アントニオ、ダニエル、ニコラス、ケビン、ロマン、ランス、セルジオ
ダニール、アレキサンダー、カルロス、ランド、ロバート、ジョージ
↑ファースト読みだとこれ
何というか全くイメージに合わない
ケケとニコとかヒル親子とか特殊な事情がない限りファースト読みは違和感ある
昔だってアイルトンとかアランとかナイジェルとは呼ばなかったしな ピキってルクレールにカミカゼかます
ヘボドイツ人が見える クビサ 「もうこれ以上タイム上げるのやめてクレメンス．．．」 >>452
よほど耐久性に自信があるなら、使っているかもw 「Ｆ１とフォーミュラウィリアムズになっちゃってますね！」
名言きた >>455
人材は大事だな
日本企業もよく考えないと 今のウィリアムズは下手したらSFのマシンより遅いかも >>459
晩年のミナルディやティレルはもっと遅かった ウィリアムズとスーパーフォーミュラマシン
どっちが速いんでしょ イメージとか馴れ馴れしいとかじゃなくMaxて書いた方が楽じゃんて話よ
それよりウィリアムズは今年持たないなんて噂もあるのか ホーナー爺さんのチャンピオン狙える発言を真に受けてた奴はおらんはずや >>468
マックスはファミリネームだと親のほうを思い浮かべちゃうからなあ 107%はかろうじてオーバーしなさそうだね
走るシケインであることは免れられないけども FP3で小躍り始まったのか
予選で結果出たらまた踊りそうw ウィリアムズが別次元の遅さだということだけはっきりしたな
あとの真の序列は皆目見当が付かん レッドブル終わった
しかも4番目チームに降格
やってくれたなホンダさんよー >>473
ホーナー爺さんて誰だよ
ホーナーはチャンピオン発言なんてしてないぞ池沼 去年もハースはメルボルンでは速かっただろ
なおピット 今年もハミPP確定だな
ホンダ勢はパーティモードでどこまで伸びるか >>468 瞬時に頭に入ってこない
誰のことを言ってるのかわからないのは不親切 FP3オワタ
小松さんが自信持っててルノー軽く見てる理由がわかったわw >>465
クビアトの順位見たら焦るわけないね
トロよりどれだけ前にいるかは把握してるはず
まさかトロより赤牛が遅いとかマジで思ってるの？ メルセデス系の序列はこうだったはず
ワークス
ウィリアムズ（レーシングスーツにメルセデスのエンブレムあり）
RP
今や… FP3おわた
予選の順位読めないなぁこれ
ハミチンPPだろうけど 今年の楽しみは
ルクレールがぼっさんに勝てるかどうかを楽しみにしておく とりあえずフェラーリが調子を少し取り戻してくれて安心した
レッドブルは何してたかまったくわからんからまだ様子見だね >>492
トロロッソのほうが速い年もあったからな >>491
俺も昨日心配してたけど速さは本物だったわ
レッドブル喰うこともありそうな感じする 中段はごちゃまぜ団子なんだろうな、ミスしたら順位がた落ちみたいな >>497
正直、ルクレールが勝っちゃいそうだよねー。ぼっさんファンには悪いが… ハース凄いな。
フェラーリもメルセデスも予選アタックみたいな感じだったな。
レッドブルは淡々と作業してた。 レッドブルは足回りのセットアップ完全に見直したのかな >>496
それ確定、ここ得意やし。 ２位ベッテル、３位ボッタス、４位ルクレール
ルクレールは期待はずれ。 ハースは昨年の開幕戦もこんな感じだったな
（しかし決勝はノーポイント） >>353
見た目に騙されて
モビリオスパイク買ったら
リコールもんのクズオートマ
金返せ 俺は信じているぞレッドブル
予選で今笑っている奴らの手のひら返し見れることを！ リッチエナジーのヒゲはノーメイクでマッドマックスに出演できると思う 天才シャルルと持ち上げられていたけど
結局ベッテルの下と格付けは済んだ ハースがスタートでトップグループにいれば面白くなるな最低一台は撃墜されるだろ 今年ルノーはハースに勝てないな
熾烈な5番手、6番手争いだわ >>519
パーツストックが無くて全然攻めてないんじゃね
DRSがかなり早く閉じてたよ 他が必死にタイムアタックしてる中、レッドブルだけ我関せずww >>514
あんな見た目に惚れるなんて
センス悪すぎるわ まだ予選すら終わってないのに決めつけてる奴はガイジかよ >>523
結局3強全く本気出してないなｗ あたりまえだけど ぼっさんが相変わらずっぽいし、ライコネンからルクレールに変えたおかげでフェラーリの総戦力めっちゃ上がってるな
これはコンストはもらったな(早漏) >>531
まあここはマシンに合わないから捨ててるかもな ルクレール最後抜いていたな〜
というかフェラーリのオンボード見ると全く攻めていないから
フェラーリのフロントロー高確率じゃないか？
フェラーリのタイヤのタレ具合みると昨日とはまるで別モノだから
決勝もかなり期待できるな レッドブルはソフトで煮詰められてないし予選はきつそう >>489
そう、頭の中で変換が必要なのは定着せんよね >>524
若手才能ランキング
フェルスタッペン ＞ オコン＝クビアト ＞ ルクレール＝サインツ ＞ ガスリー ＝バンドーン ホンダPUはルノーPUより遥かにフィーリングが良いから6勝は確定 結局FP3でも赤牛さんのガチは見られずか
2時間後楽しみ セクタータイムみると
S1でハミルトンめっちゃ速いな F1 オーストラリアＧＰ
2015 RAI +0.033
2016 RAI +0.358
2017 RAI +0.577
2018 RAI -0.010
今までのライコネンとベッテルのタイム差
ぶっちゃけライコネンを降ろして劇的に変わったわけではないな >>523
トップ3は、パーティーモードまだ出してないな、こりゃ >>554
今は予定されているプログラムの確認中だからな
予選はおそらくフェラーリに割って入る おいおいおいおい、レッドブル勢、イマイチじゃん
優勝もあるかと思ったのに >>523
なんかこう…かえって嫌な予感のするリーダーボードだな… 去年もハース速いじゃん…って思ってたこと思い出したw >>552
フェラーリもゲルマン民族をトップにしないとな すべての準備は整った
あとは予選で勝つだけ、お前らも手のひらのストレッチしておけよw つかレッドブルは予選9,10位狙いの決勝ワンストップじゃね >>559
いまいちどころか御三家はフルにパワー出してない >>555
メルセデス、直線は今年も早いな、シケインは飛びまくってるからダンパーガチガチにしてるのかもしれんけど ガスリーがバルセロナでやらかしたから
テストのやり残しこなしてたんか フルワークスのルノーとプライベーター級のトロロッソがライバル >>558
フェラもまだ余裕ありそうだし厳しいと思うけどな
タッペンが５位でガスリーがハースに挟まれ７位くらい
までは回復できそうだけど これまでの赤牛トップ陣の発言から少なくとも表彰台は確実
合わないサーキットとはいえ予選ではパーティモードでフェラーリと良い勝負をし、ロングランペースも良さそうなのでな このコースは去年もハース速かったしな
得意なんだろ >>569
ボッタスは不安定な挙動を抑えきれないで
リヤを滑らせまくってたからね〜
ハミルトンは必死に押え込んでいたけど
ボッタスとの違いよ 「シーズン最初のプラクティスで、再びトラックを走れてよかっただ。」ガスリー東北出身か。ソースはGate。 開幕前からありもしない予想を並べてたホンダアンチは涙目逃走の用意をしておけ >>552
ハミルトンは最初から追いつけると言ってたぞ
トトもレッドブルに負けてるっての否定してたし 早くレッドブルのパーティーモードが見たい！
リザルト、トップが見たい メルセデス＞フェラーリ＞その他大勢＞ウィリだろうね >>585
PPはハミルトンかもしれんけど、ボッタスは5位とかになりそう >>587
まあサードローで1ストップかなあと俺も思うが
表彰台はいけるんじゃね >>513
つーか去年のハース所詮はドライバーは良かったんだがピットミスで終わった あとルノー信者もな
リカルドは明日にはレッドブルに戻りたいと思うだろう ホンダPUの全開放フルパワーパーティーモード見たときが
お前らの手のひら返し祭りの瞬間だw >>589
山本宴会部長が宴会モードを解放します！ メルセデスとフェラーリの2強は今年も盤石な感じ
あとウィリアムズは１０７％ルールを突破して決勝に進出して欲しい マルコ爺さんが老人ホームに行くべきかどうかが２時間後に判明する 開幕前だけあってよくわかってない早漏が多いな
3時からの反応が楽しみだわ ハースは去年もサプライズ起こして
決勝でやらかしてたな ハースとトロのタイム差みるとＲＢのほうじゃない？
流してるのか、失敗したのか知らんけど >>604
邪魔だからウィリアムズ用予備予選復活させようぜ >>513
クラッシュばかりで忘れられてるが、2人とも表彰台経験者だからヘボくはない
2人とも表彰台経験者のチームはメルセデスとレーシングポイントとハースだけ >>587
あなたがホンダアンチだと思うけどね
そうやって期待値上げ&ホンダファンのイメージ悪化を狙ってるだろ
すごく不自然だよね >>602
パーティモードなんてもうとっくに試してるだろ
トロも赤牛も
タッペンは予選ランの回数自体少ないから
まだまだ上澄み有りそうだけど >>601
赤牛はP3遅いんやな
なにやってんだろ ハミルトンがあっさり22秒前半出してるから予選は21秒台は当然なんだろうなぁ…
となるとQ2突破タイムは23秒ぐらい？ ホンダを2015年の復帰から応援していた甲斐がようやく実りそうだ
表彰台で笑顔のタッペン見て歯噛みしろリカルドｗｗｗ 去年のハースのダブルタイヤハマってないは衝撃だったなぁ ハース２台、クビアトがQ3の席埋めると
ルノーは１台Q2落ちかー
こりゃアブさんアブアブいいそうw >>620
そもそもタッペンがクビアトより遅いとかあり得ない話だしな >>604
2台共要らない
早々に周回遅れになるから邪魔 >>568
ビノットもゲルマンじゃん。 イタリア北部はゲルマン民族。工業発展は北部。
南部はラテンで農業。 >>625
新井さん呼んでやりました！これで完璧w >>617
在日とかいいだすお前のがイメージ悪くしてるぞ 2強は盤石だと思うけどレッドブルがさっぱりわからん 1チームだけ全然ちがうことしてるし
あとウィリアムズ頑張れ… >>622
最後の方まで黄色でぐだぐだやってたからね。本気じゃなかったと信じたいｗ >>635
ウィリアムズはもう駄目だろ
フランク氏より早く亡くなりそうだぞ まぁ実際の予選ではトロロッソよりルノーのが速いと思うけどなー マクラーレンは予想通り。ハースは予想以上。
メルセデスは予想通り。ウィリアムズはある意味予想以上。 フェラーリはまだ全然余裕ありそう
ハミはもっと削ってきそう
ポチはご主人のマネしてクルクルしそう
牛はわからん FP3で22秒台だと、論理的に予選pPPタイムは18秒台になるんだが… >>593
既に昨年のQ1のタイムより0,5以上早いから
昨年PPが21秒６、・・・今年のPPは20秒台前半かひょっとすると19秒台じゃね？ レッドブルは予選前なのにミディアムにこだわってたということは
Q2をミディアムでいくのかな
ポールは無理と考えて決勝に舵切った感じ なにをどう言い訳してもトラブルなけりゃ予選決勝6位は当然なんだからそれ未満なら叩かれる
それだけ ボッタスがミスしたセクター3タイムの落ちようみると最速ハミの+0.5で済んでるから
あの失敗が無くてもルクレールの下だな ＲＢは低速コーナーが決まってないのか？それとも重すぎで加速今一？ 真のホンダパーティーモードはQ3ぐらいかな？
また、Q1、Q2で小躍りするのがいそうだから念のためにww そういえば去年はコンディションどうだったかなぁ…
天気とかP3と予選で変わってたりしてないよね？ >>634
>>617
あなた方ふたりは、ある種の仲間にしかみえません。 クビツァがピットレーン入り口でヒットしたのは何だったんだろう？そこまで曲がりづらい車なのかな？ レッドブルは軽タンだと挙動が安定しないのでは
だからレースペース良く、タイヤをできるだけ長持ちさせる作戦 確かにレーポが思ったより遅いな
もう少し速いかと思ったけど レッドブルは子牛より1秒速いみたいだからね
その原理に従えば、ベッテルより上になる ミディアムでデーター取りしてたようだけど
2日をクラッシュで潰したのが影響してるのかな？ 赤牛とクビアトはタイム出した後も終了間際まで走り続けてたよね？
多少積んでたとしたらもう少し伸びそうだけど・・・
周りもまだ全開じゃないだろうしどうだろうか タッペンが土曜は皆を驚かせる言うてたからだだだ大丈夫 クビアト速いからPUは悪くない感じ
レッドブルはあとどれくらい速くなるか
宴会モード次第か レッドブルは予選では流石に3列目に来るだろうけど
決勝スタートですぐ後ろに陣取ってるハースが突っ込んできそうで怖い >>643
１９秒台いかないかと思ったが
もしかしたらあるな
期待できるな 中団チームは前半でポイント取らないとだからな。前のめりだと思う。ハースもトロロッソも。 フェラーリはオンボードみる限りまだ余裕で三味線引いてるはず >>634
はいはいアンチですってご返答ありがとう
ホンダスレに張り付くアンチがいて在日ってのは去年以前から有名な話ですよね 去年はハースのチョンボのおかげでベッテル勝てたからな
今年も何かやってくれるかな >>645
ミディアムだとQ2突破できないんじゃね？
タイム的に中団勢のソフトに負けちゃうと思う、今までの感じだと メルセデス19秒台は普通にありえそう
悪くてもPPは20秒台前半だと思う >>662
PUよりレッドブルがベースというのがでかいでしょうね 去年
1 HAM 1:21.164
4 VER +0.715 FP2 メルセデス！メルセデス！
FP3 フェラーリ！フェラーリ！ タッペン車、フューエルセル交換するためにシャシー全部交換か
まぁバラすよりは楽なんだろうけど >>681
去年のタッペンは予選でミスってる
ミスらなかったらフロントロー >>673
フェラーリの安定性は異次元だよな〜
ベッテルもルクレールも全く攻めていないから
予選でどれだけ上げて来るか想像できないな
１９秒台あるかもな！！ レッドブルはミディアムでロングランやっていたときのペース速かった？ >>686
直線であんなトロトロ走ってたら絶対事故るわ メルセデスとかいうテストでF1ファンに今年は楽しみだなと期待させておいて
開幕1戦目の予選もまだの段階で楽しみを奪っていく畜生チーム
トトとハミは絶対に許すな
ボッタスは癒し そもそもこのコースではレッドブル速くない。
予選セカンドロー
決勝表彰台
これで万々歳だからね。 Q３通過タイムは1分22秒前半と予想
予選トップ争いは20秒の壁を破るかどうか
3位以降は21秒台〜22秒前半で並ぶと思う。 >>643
さすがに18秒台は・・・今のタイムから3.3秒短縮はおかしすぎるだろｗ >>643
それは無いと思うわ
ＦＰタイムなんてどれだけ手の内晒すかだし
今年は中団速くなったから初っ端Ｑ１からある程度速いタイム出す必要あるので少し晒して感触確かめた感じだろ クビサはピットレーンでぶつけたのは
右腕の影響あるのかね メルセデスが無慈悲タイム出すとウイリアムスは107％クリアできない可能性も… 予選ではもうちょっとフェラーリ頑張ってほしい
さすがにハミルトン無双はやめてくれ >>696
そのおかしい事が起こるのがF1ってヤツなんや(´・ω・`) >>677
となるとフェルスタッペンもガスリーもミディアムやってた理由が分からんな
レッドブルが何か狙ってるのは間違いない >>688
2秒落ちで周回続けてた。
レッドブルは完全にソフト→ミディアムの1ストップ。 >>700
大丈夫そうじゃね？
去年よくあったFP2やる気０モードだったんじゃないかと >>654
レースペースが良いのは、フューエル・エフェクトの影響が小さいからじゃね？ >>699
まさかそれはないとは思うけどね
そうならレースなんてとてもできるわけがないから 小松さんの記事ドンピシャじゃん
現状4番手なら表彰台どこかで狙えるな 公式LTは横画面にはならんのか
ブラウザの方が見やすい感じもするけど明日仕事だから録画視聴になるんで
再生で見れるのはモバイル版だけなんだよね…
去年のよりは随分改善されてるけどやっぱ旧式の方が見やすいな
妙に文字がちっちゃいし >>708
あー確かに
壊せないから縁石踏めないとか言ってたしw >>706
てかクビアトのセクター2の速さは何なんだろう ２０１８ マクラーレン「ルノーに変わるのに興奮しすぎた」
２０１９ レッドブル「ホンダに変わるのに興奮しすぎた」 アルファロメオよりハースの方が強いとはなあ
中段で22秒狙えるのここくらいだろうし >>713
えええええええええ！？
ワンストップでいけるのかｗｗｗｗｗ
レッドブルとはいえ厳しいのではないか
もしワンストップで行けるなら
フェルスタッペン優勝確定じゃないか この小躍りタイムは予選まで続くのか
流れは止められないし、手のひら返し祭りまで待つか ウィリアムズがマッサ＆ボッタスの頃の戦闘力だったら
間違いなく中団に食い込んでたわけで
そこに片手双方のクビサがいたらと思うと・・・っていうのがあるんで
ウィリアムズがテールエンダーでよかったわ タイヤの持ち的に２ストップ標準になるなら１ストップでいけるチームは圧倒的有利だが
それも今週はっきりするわけか 予選はTVで初F1 ZONE体験してみますよ！wktk！ >>727
このコースはモナコ並に抜けないコースだから決勝ペースより予選のが大事だよ 今年のチーム構成じゃ流石にハースも沈むかと思ったが面白いわ
レッドブルは相変わらずノーパワーでフィニッシュだろうな 最初に消えるのはマクラーレン、ウィリアムスの2台とあと１つどこかな、アルボン？ メルボルンはVSCかＳＣが入りやすいサーキットって言われてるから
そこで義務消化してチェッカーがいい 決勝終わるまでホンダPUは信用できない
今年が今までと違って順調だとしても
気を緩めてはいけない >>719
つまり興奮しすぎてはいけないと…よし、お、お、落ち着いたぞ ﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷ… >>719
予選終わるまでは分からんけどクビアトの速さ見ちゃうと
これの可能性も有るわな
赤牛は１０年ルノーとやってきた訳でPU変えたら
やっぱ色々影響でちゃうのかもね
まぁそーいう短期的なマイナス考慮しても
長期的には得だと思ったから踏み切ったんだろうけど セクター３のタイムがホンダ勢とルノー勢わりと近いって問題じゃね
言い換えるとトップ３でホンダだけセクター３が遅い >>729
もし明日レッドブルが１ストップやったら度肝ぬかすわｗ
いくらタイヤの持ちが良いといっても無理じゃないか１ストップなんて
SC入ったら話は別だが トロロッソはホンダpuに合わせた基礎設計と昨年のRBパーツの使用。
今年のRBとトロロッソに去年程の差はないのかもしれないね。
予選観るまで分からないことだけど。 メルセデス速過ぎだったら去年同様DAZN入らずに終わりそうだ ニューウェイのニヤニヤが何を意味するのか気になるｗ >>746
トロロッソが現状でナンバー3だとすげえ面白いんだけど、開発レースでいつも遅れるからな ターゲット区間以外は手を抜いて三味線とかまあ普通にやるだろうね フェルスタッペン、プッシュすると毎回S3の同じコーナーでリア滑ってない？ ザックの今日のインタビューによると、4メーカーのPU性能は、GPSデータをみる限りかなり近くなってるんだと RB15→低速敏感
W10→高速敏感
メルセデスはやっぱりタイヤに優しくなさそうに見える、本戦は崖トラブルに巻き込まれそうだが >>755
マクラーレンのGPSデータは当てにならないw >>749
これでレッドブルがポールとったら大事件だな
ニューウェイ含み笑いの謎が解けるのは明日のレース後か 戦略違いすぎるからほんと予選・決勝みないとレッドブルはわかんね
同じことしててこれだと今年のレッドブルは終了だったけど むしろレッドブルシャーシでのホンダPUとルノーシャーシでのルノーPU、Bチーム化してないメルセデスPU陣見ると実際PU差はかなり無くなってるように見える
フェラーリのBチーム（アルファロメオワークス含む）が軒並み速えのはやっぱBチームのシャーシしてるからこそかも レッドブルがポールを取ることはないだろうけど
ポール取ったら優勝も同然だな フリー結果で小躍りするのは本当に予想が出来ていないんだろうなとは思うw >>757
メルセデスの挙動酷いけど
予選は２周もてばいいんでどうにかなりそう
でもレースはきっついだろうね
下手すると３ストップで中団グループに飲まれるよね 実は今年のトロロはけっこう速かった
実はクビアトは超絶ドライバーだった
どっちだ？ ギャンブルにギャンブルを重ねるトロロッソの糞戦略は今年も？ >>765
一戦一戦、ルールを変えよう！
そして開発費も無制限！ >>850
バトルなければ速いドライバーだと、決勝は勤まらんよ。 ちなみにスカパーオンデマンドはDAZNより遅延が有りました。 >>639
贔屓なしに見て、それは無いと思う。
FP2を見てもルノーの伸びシロは小さいと思う。
Bチームで唯一ワークス仕様の宴会モードが使用出来るのは強み。
その上クビアトにはまだ余裕を感じるし一発の速さは折り紙つき。 ハース速すぎでしょ
まさかの本家食いがあったりしてな
ガスリーはクビアトに負けるかも >>775
今年のトロロ（去年のRB）が速かった
ニューウェイよりワシェが実は超有能だった
ニューウェイ先生ピーキーマシンを作っちゃった（これまでもごく稀にやらかしてる） >>748
ライコネンがロータスでやっているな
レース後に「これまでの経歴の中で最も簡単な勝利だった」なんてコメントを残したし >>785
ハースはドライバーがやらかすからな
魚雷ドライバー2人だし >>861
レッドブルは年間を通して修正してくるよ、トロロッソはダメだったら通年でダメだけど。 >>785
ハース本当に速いなｗ
これくらい速いとフェラーリのアシスト可能だから
メルセ押え込めそうだよね ハースがフェラーリの前に出たら
それこそメルセデスに追突してまう 去年もハース速い言われてたけど
結局はドライバーが...... てかハース去年もこんな感じだったから全然期待してないぞｗ
どうせ沈むでしょとしか思えんのだが… ハースは前半戦番長だろう。リッチエナジーがどれだけ払ってくれたかだけど。 >>786
ニューウェイ近年になくはりきっちゃったらしいからなぁw >>784
クビサって後ろ姿でも禿げている部分見えるなw トロロッソがレッドブルに勝ってほしい
そうすればレッドブルがハースに負けたのは
ホンダの責任でないとわかる アルファロメオとルノー、トロロ押さえて予選もこれならハース強いと思うよ
去年レベルじゃここまで残れない クビアトがいくら速くてもトロロッソは戦略がクソだからな・・・ >>801
クビアトが速いわけだからホンダの責任ではないんじゃない？ RBは予選にポンポンって合わせてくるチームだから期待してみ
ガスは知らんけど レッドブル予選5番手以内もないわ
入ったら身体中の体毛全部剃る準備がある 公式LT使ってる人はいない？
みんなLTてどうしてるんだろ ハースは昨年もマシンはクッソ速かった
ピットとドライバーが台無しにしてたけど・・・、そこが波乱要因で読めない 海外でライブ配信してる映像のＵＲＬご存知の人いましたら教えてくださいな もうすぐ予選が始まるんだな
そろそろパンツ脱いで準備しておいた方がよさそうだな RBはオーストリア苦手だからあまり期待はしてないが予選はバッチリ決めてくるでしょ
5番か6番くらいには来るよ >>800
チキチキマシンやん
問題は誰がブラック魔王とケンケンになるのか ハースは去年も予選良かったけど
決勝でやらかして以来当分沈んでたがな >>219
気持ちよく走れるけど遅いってアロンソが言ってた
某マシンもあったな。 >>811
マシンもポロポロ良く落ちてたしねw純粋な速さだけなら昨年もルノーより上 >>805
トロロッソのベースは去年のレッドブルな
なぜこれを忘れる人が多いのかわからない 履いていたタイヤの履歴見てもレッドブルは他チームと違うことやっていたのでは クビアトがここまで上がってきてるからホンダがゴミとは言い切れんな ルノーはクビアトに勝てないといよいよ撤退の２文字が・・・ 今ベッテルのオンボード見てるが異次元のステアリングだなｗ
AI搭載したか？ｗ
ルクレールはS3完全に抜いてるから予選でどれだけ上げて来るのか
ハミルトンの心情としてはここでのポールは絶対譲りたくないだろうし
予選超楽しみだな！！！！！ にしてもFP3の終盤でハースがぽんぽんとタイム出してきた時鳥肌立ったな
三味線の終焉、答え合わせの始まり >>530
いや、PITの進入で当ててたのがね
緊急回避的なドライビングに反応出来ないんじゃ今後もしんどいのでは
マシンが遅いおかげで、毎回最後尾からスタートできるのは助かるだろうけど…
悲しいなぁ FP3はレッドブルだけミディアムでずっと走ってたけどなんでだ？1ストップ狙いか？ >>826
なるほど結局今年の本家が去年から何も進化してないって事なんですね >>809
タッペンは3〜4位に来ると予想
もし5位以内に来なかったら
チ〇ポの毛三つ編みにしてリボン着ける準備は出来ている >>833
ハミルトンとの差が１秒未満なのがすごい
まあハミルトンもまだまだ本気じゃないけど レッドブルが思ったより遅いのでイライラして彼女の腹肉をつまみまくった フェラーリなんてまだ三味線だぞ
予選なりゃフェラーリ圧勝だよ
そして今年もフェラーリ優勝オーストラリアは >>837
5位以内に来ない可能性も半分くらいあると思うんだけど 小松さんはルノーよりは速いよって言ってたけどその通りになりそうやね メルセデスはタイヤマネージメントは厳しいと思ったけど
FP3みるとそうでもない？
結構持たせれるようにみえた もおホンダには失望したもしホンダが予選6番以内に入ったら死ぬ
そのぐらいのかくごがあるぞ >>834
ちょっとした動きでも凄く大きく動かす必要あるのに右手は添えるだけではね・・・ >>837
頭の毛が無くて三つ編みできないからってチンポでやるなよ オーストラリアGPが開幕して一番のサプライズウィリアムズの桁違いの遅さとストロールの速さだと思うな トロロッソは予算がなくスタッフが少ないので、
なにかと勘でやるしかなくギャンブルみたいになっていく
もうこういうのはどうにもならない、金がない リカルドは呪いをガスリーに置いてきたつもりだったが
ルノーにコピーしただけだったなw
シートベルトが緩むなんてトラブルなかなかないぞw >>848
ワークスなんだしハースよりありそうじゃん >>842
PUはルノーよりは早いだろうけどレッドブルの戦略がよく分からん >>847
ランス坊っちゃんずっと過小評価され続けたからな
個人的はオコンより才能あるドライバーだと思ってる レッドブルは1ストップ戦略のギャンブルに出る腹積もりか ギャンブルはいーけど
それをふたつ重ねる万馬券狙いがおかしい >>847
だな〜ストロールは意外と早いよな 父親のコネだと思ってたけど全然やってけるよな 同じPUでも、トロロッソは車体で0.5秒くらい遅くなるもんだと思ってたぜ…
RBの今年の伸びはそれほど大きくなかったんだろうか 群馬県人なんですが、LTを年払いで登録しようとしたところ、プルダウンに群馬県がありません。 確かにトロは金がない
去年みたいになけなしの金でアプデしたのに
エアロが効いてないとかだとPUがアプデした時しか
ゲインがない
ぶっちゃけマシンの進化よりドライバー二人の成長に
期待する方がまだマシかと
とか思ったけど去年みたいな謎マシン＆JK停学じゃないし
今年は去年よりかは良いかも >>857
苦手なオーストラリアだからギャンブルに出てもいいかもしれない！
タイヤに優しいならうまく行く可能性もある ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-3KhS
アンチ丸出しで草 まああと1時間でレッドブルが本当に遅いのかどうかわかる
あと宴会モードの実力も
こっちはトロロッソも使えるから比較できるのがいいな >>699
パドル右側のボタンを左手で操作してたからな
クビサの右手は完全にダメっぽい タイム的に4位から12位は大混戦だ
ワンミスしたらQ3行きから脱落する まあまあ始まってみないとわからんよ。ウィリアムズ以外。 戦略の為に検証を繰り返して確信があれば別にギャンブルでは無いがな 由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
予選が始まったら、マックスは大リーグボール養成ギブスを外した星飛雄馬のような状態になるから期待しとけ。 >>847
ストロールはどうしても色眼鏡で見られるけど、過去2年を見ても平均的な速さはあるからな
F1速報でドライバー力が最低の5って付けてて意味不明だった
ノリスでさえ7なのに >>847
ストロール結構評価されてただろ
評価してた俺は同士をたくさん見てきた ストロールに花を持たせてる気がする
ペレスの位置が下過ぎるもの >>856
あの周りの見えていなさはゲームでもやってるつもりなのかなあと思う時もある。世代的にも。
壊しても痛くもかゆくも無い立場上周りなんか気にしない分(周りが避けてくれる)、
その分速く走れてるところもあるかもしれん >>868
クビサの右手ってペットボトルも持てないくらい
握力ないんだっけ
左手で持って飲んでいるシーンみてふと思った >>793
だよな
あの二人の瞬間湯沸かし狂犬病は治らんわ レッドブルは遅くないけど確定トップの速さじゃないとして、レースでルノーには負けられないよ。そういう戦略 >>715
２ヵ月無料のDAZNに入って、LT付きのF1ゾーンで観るとか >>883
多分レッドブルはルノーは眼中ないと思う
負けることはまずないからね！ ガスリーだけ見るとテストのときからあんま速くなかったからな
フェルスタッペンは燃料軽くしてたのかもな >>874
ペレスだって速いドライバーなのにテスト含めて圧倒するとは思わんかったわ >>847
ハミルトンとかストロールは悪くないって前から言ってるぞ レッドブルは完全決勝満振りなんだろタイヤの使い方見ても。
予選3列目なら御の字ぐらいで >>868
えええ
全部左でできる専用ステアリング作ってもらったわけじゃないのか
全然だめじゃん
新人とはいえそんなおっさんと大差ないラッセルてどうなん ウィリアムズのドライバーはレースにならなくて可哀想だな ウィリアムズが死ぬと次はマクラーレンだよね
マクラーレンはどこのBチームになるのだろうか >>892
その辺はまあメルセデス側が色々便宜を図ってた関係もありますし？ それにしてもルノー勢は厳しいな。
アビテは首括るんじゃないか・・・ >>892
ハミはセナと一緒で自分の邪魔にならない雑魚には
慈悲の心持ってるから ペレスくんそんな露骨なスポンサーヨイショをせんでもとか思ってましたごめんなさい >>874
ストロールは父親のコネを上手く使ってるから、好感が持てる
新人の頃はそれで走ったことのないコースで古いマシンで練習をしてたしな >>886
心配なのはガスリーがやらかすのと空気読めないクビアトの方だろうな >>898
もうBチーム制がーとか予防線はってるから ストロールは親のコネとか金の力とか非難されるときあるけど
練習という正しい努力に使っているわけで、他のドライバーより、やることをやってたりする
湯水のごとく金を使うというのがどうかというマネーの問題があるだけでさ
しかも損得で考えたら、稼ぐドライバーでもチームが負担しろ！、自己負担とかありえないわけで
そこお金持ちでも浪費でしかない、だから余計に嫉妬される >>881
実質片手運転かよ
どんな左腕してるんだ Q1落ちはウィリ2台、マクラ2台、ＲＰ2台?
アルボンクラッシュがなければ・・・ >>901
群馬だけならそうも思うんですけど、30くらいしか県名がないっていう状態ですねｗ
いい加減すぎる(´・ω・`)これじゃ登録が完了できない･･･ >>874
俺は悪いドライバーじゃないって言っただけでぼろくそ言われたけどな
なんつーかわかりやすいレッテル貼り付けて抽象論しかできない単純思考の人が多いんだよね ストロール「マッサから学ぶものは無かった」
許さない >>900
タッペンが叩かれまくってた時も擁護してたぞ >>915
俺もこれ聞いた時は何だコイツと思ったけど
今考えるとガチで何も学ぶ事が無かっただけなんじゃないかと サインツはルノー行かないでトロロッソで頑張ってれば
今頃レッドブルに乗ってたのかな
勿体ない ＿＿＿
/ ||6￣￣|| ∧＿∧
|.....||9＿＿|| （ ） どうしてこうなった・・・
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
| | ( ./ NW / 祭りの日に皆でお酒を持ち合いましょうって寓話があったな。
いざ樽をあけてみると中は酒ではなく水だった。
自分ひとりだけならバレないだろうと思った市民ばかりだったという。
「さあ皆でウィリアムズに競争力のあるパーツを分けてあげましょう」 評価といえばヒュルケンがリカルドより上なのはびっくりだった。まあまだFPのタイムでしかないけど。 ストロールって市街地かストップアンドゴーサーキットだと速いんじゃなかった？ >>899
BATに難色示して撤退したと聞いたが今年もスポンサー続けるんだ ニューウェイさんっていつも眠そうな顔してね？
ニヤニヤしてんのか、眠いのか、やる気ないのか全然わかはん
可愛いおじいちゃんって感じだけど >>917
俺の年収でステアリングしか買えないとは・・・ >>917
タイヤだけ普通の市販ハイグリップタイヤの値段なんだな ホンダ勢はレッドブル・レーシングのピエール・ガスリーが6番手、マックス・フェルスタッペンが9番手と、
目立たない位置でマシンを降りた。
ライバル勢とは異なり、終始ミディアムタイヤで走り込んでいたところを見ると、
予選で他とは異なるストラテジーを採用することを検討しているのかもしれない。
同じくホンダエンジンを積むスクーデリア・トロロッソは、ダニール・クビアトが8番手、
アレックス・アルボンが15番手という結果となった。
クビアトがフェルスタッペンの前に出ているところを見ても、レッドブルのピットウォールが
何かを企んでいる可能性は高そうだ。
なおホンダの今季エンジンRA619Hは着実にパワーを増しており、クビアトが
スピードトラップで時速303kmを記録し3番手。
セクター1及びセクター2でもトップ3に入れ込む最高速を記録している。 走るのにもすげー金がかかるみたいだけどね。でもペレス並だな。 金とコネで嫉妬さればがら隠れた努力で
才能の固まりのようなトップドライバーたちと対峙するって
なんか漫画みたいなキャラだなストロール ストロールくん、親父のコネと金使ってるのは事実だけど、
基本は練習環境のためであって本人自身は超努力家だし、能力自体は本人の努力の結果。 >>920
年間予算を製造個数で割ってるだけだからね >>917
アルボンはもう自分の給料吹き飛ばしたのか あぁ、今年も無慈悲で理不尽な現実と
向き合う時がきたか メルセデスにはペナルティを課せばいいよ
メルセデス1強はつまらない >>907
タナベさんがあるボンのウイング持ってるよ >>920
ピレリの赤字入札をもとに算出してるからだろｗ
実際は1本20万くらいのはず フロントウイング誕生日プレゼントはすごかったんだなw >>917
１セット１６万か。GT-Rのタイヤを正規で変えると５５万だったがｗｗ >>946
ウィリアムズに余ってる去年のフロントウィングをあげよう お前らえらくストロール持ち上げるんだなw
あの程度ではF1レーサーの器じゃないって、親の金が無かったらここには居ない人。 実は壮大な三味線をひいていたウィリアムズが圧勝するという可能性 ハーさん、セブリング1000マイルで決勝3位表彰台（1-2はトヨタ）。トロロも予選決勝がんばって
https://www.as-web.jp/sports-car/462621?all >>955
金だけで居られるほど甘い世界じゃないけどね ウィリアムズは開幕戦からパーツ足りないって
相当やばいねw
シーズン中に資金枯渇しそう ストロールはフォーミュラレースの経験も乏しい中17歳でデビューして最年少ポディウムと最年少フロントローの記録を樹立したんだけよね
しかもシーズン通してトップ3以外の唯一のポディウムでチームとしても当然唯一
これだけでもすごい逸材だと思うんだけど親が金持ちってだけでくだらないレッテル貼り付けて全否定する人が大半だったのも情けない話
ストロールについての話題もレースの内容より金持ちエピソードみたいなのばかり >>960
レッドブルもパーツ少ないんやでｗ
・・・ニューウェイが悪いんやけど・・・ >>917
市販タイヤより安いとか言ってるけどこれって原価でしょ？ >>959
親がチーム買収するほどの金持ちだよ。
それ以外に居場所なんてないだろ？ どこかのチームが雇うとでも思うのか？ >>963
新人ドライバーが首釣りたくなるからやめて >>967
つーかストロールは、ブルース・マクラーレンとかジャック・ブラバムみたいに
「自分がレースしたいから自分のチームを作った」連中と同じだよ
批判されるいわれはない クビサの左腕がミギーだったら
余裕でドライビングできるんだけどなー ウィリアムズは予選でも安全重視で走るかも・・・
マジでパーツがないようなので、ぶつけたら走行不能となってしまう >>926
無冠なのにここまで残ってるだけあるな
メルセデス乗せてやってくれよ >>963
去年のグロージャンとか他人の分たしたら大変なことになりそうだな >>940
因みに大富豪の父親を持つノリスもそんな感じな >>955
そのレベルのドライバーが中規模チームでデビューして最年少ポディウムとれちゃうならF1なんてちょろい世界だよね >>972
後ろにロケットマン達が近づいたら無線で大声で呼びかけないとな いやF1は金だけで居られる甘い世界だぞ
金が全てって訳でもないが >>938
いけ好かないやつが一気に株上げるパターンだな >>976
ペイドライバーに雨の日に抜かれまくっちゃうくらいショボいドライバーの集まりらしいですよ、F1サーカスは。 いくら金あってもスーパーライセンスすら取れないやつなんていくらでもいる F1メカニックってガムテ職人いるの？
耐久のイメージある >>965
だからピレリの年間予算を出荷個数で割ってるだけだよ
この数字自体に大きな意味は無いし原価も糞もない >>985
親父がロシアの大富豪だったマゼピンは全然駄目だしな
ある程度腕前がないと金あっても論外 んじゃお前らの大好きなストロールの予選楽しみしとこう（笑） ウィリアムズはまだテストの延長だから安全に完走を目指すだろうな >>955
F1レーサーの殆どが親が金持ちだけどな、そうではなかったって言われてるドライバーでさえ、向こうの大金持ちと比較しての話だから あれ？DAZNって予選のゾーンってあったっけ？？
今年から？ みんなレッドブルはロングラン速いって言うけど
AMuSの比較でメルセデスに平均1秒以上遅れてるんだけど >>987
そんな車なんでしょ。金がないにもほどがあるんだろう。今年後半には
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