【HONDA】F1ホンダエンジン【330基目】

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW b1bf-eBvU) · 2019/02/15(金) 19:08:22.45

ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年～：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年～：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015～2017年：マクラーレン・ホンダ）

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

【HONDA】F1ホンダエンジン【329基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549791397/

1～3行目に↓を貼り付けてください。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 070e-cT+3) · 2019/02/16(土) 00:06:45.94

パーティーモードでオイル燃焼使って、某サイトのようにトランペットで高回転時にオイルを
混ぜて燃やすなら、12500ｒｐｍくらい回せば、950馬力くらいでてるはず・・・

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 070e-cT+3) · 2019/02/16(土) 00:09:43.74

11500くらいで885馬力換算で計算・・

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-90uM) · 2019/02/16(土) 00:11:43.50

スペック3はパーティーモードのお試しもやってたのかもよ。
予選のパフォーマンスの割には決勝で肩透かしのパターンが多かった。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 87af-JTNF) · 2019/02/16(土) 00:11:44.87

今年は予選でオイル燃やせないんだよ。
予備タンクを空にしなきゃいけなくなったから。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a728-GL1w) · 2019/02/16(土) 00:17:53.74

インチキでどっかからエンジンオイルがしみ出してくるのは駄目なのか?
エンジンオイルがちょっと減るだけ(素人考え)

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 070e-cT+3) · 2019/02/16(土) 00:23:18.39

>>40
補充不可と予備タンクを殻ってだけで燃やせないという記載はないだろうからやれるよ。
むしろやってくるね、フェラーリ、メルセデスは。
むしろオイルタンクを大きくすれば使い放題のザルっぽいです。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7faf-M5tQ) · 2019/02/16(土) 00:24:13.72

>>40
オイルの補充が禁止と予備タンクを空っていうだけで燃やしたら駄目ってなっていないんだよ
かなりの量燃やせるんだよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7faf-M5tQ) · 2019/02/16(土) 00:24:32.30

あう、かぶった・・・

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7fd2-yQ/S) · 2019/02/16(土) 00:25:37.06

オイルタンク容量が決まってるからこそ予備タンクを設けてるからな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 070e-cT+3) · 2019/02/16(土) 00:35:35.20

予選の1ラップや2ラップなら燃やしても大丈夫なのは計算してると思うね。
トロロッソはQ2で使うかQ3で使うか悩むかもしれないけど、

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0726-ZHCU) · 2019/02/16(土) 00:37:59.15

さすがにパーティモードは去年トロで実験してるよな？

**音速の名無しさん** (ﾗｸｯﾍﾟ MM3b-mIj7) · 2019/02/16(土) 00:43:47.86

昨年最終戦のエンジントラブルがパーティーモードに耐えかねた末のものだったとしたら面白いな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 070e-cT+3) · 2019/02/16(土) 00:45:27.27

トロロッソ時代は使えてない、レットブルとモービルはパートナーになるので連携強化って
話みたい、トロロッソはおこぼれもらえるなら使えるのかな。。。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0726-ZHCU) · 2019/02/16(土) 00:45:50.45

>>48
最終戦ってオイル漏れでしょ確か？

**音速の名無しさん** (ﾗｸｯﾍﾟ MM3b-mIj7) · 2019/02/16(土) 00:51:25.73

>>50
パーティーモードの高熱でパーツが歪んでオイル漏れがｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ…

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd7f-hIwH) · 2019/02/16(土) 00:59:59.02

>>50
オイルが漏れた理由がネジの緩みとかそんなだったと思う

**音速の名無しさん** (ﾗｸｯﾍﾟ MM3b-mIj7) · 2019/02/16(土) 01:35:28.55

ぐぬぬ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 475f-BX57) · 2019/02/16(土) 02:05:56.97

あれパーティーモード用のオイルが漏れちゃったのか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 87ee-tyEA) · 2019/02/16(土) 02:57:35.16

>>52
>>54
単純に部品の取付けミス。
山本も相当呆れてた。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7faf-dCfb) · 2019/02/16(土) 03:06:01.41

ルノーの馬力向上ハンパ無い説、本当だとしたらいよいよ撤退がみえてくるぞ

**音速の名無しさん** (ﾗｸｯﾍﾟ MM3b-mIj7) · 2019/02/16(土) 03:15:11.54

本当に心の底から撤退してほしくて堪らないんだな
可哀想に

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7fd2-yQ/S) · 2019/02/16(土) 03:16:21.82

ルノーは開発責任者のコメントと現実との乖離が半端ない

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa4b-qJWl) · 2019/02/16(土) 04:05:14.34

PUに関してはホンダもルノーも同じくらい馬力向上するけど
メルセデスもフェラーリもそれなりに向上するだろうから
50馬力差がいいとこ30馬力差くらいになる感じかな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 87b8-IkAN) · 2019/02/16(土) 04:22:27.18

まっもう少しでテストで分かる事だから今は妄想タイム。
ホンダはそれほどダメでもなく、ほどほどには良くなったぐらい。
ルノーは口だけ。結局ホンダより少し劣るか同程度。
メルセデスとフェラーリは盤石。
が去年の流れ。今年もそんな感じだと思う。
ドラマがあるとすればPUではなく、空力のほうじゃないかな。
あとはチーム内のドライバー争いが面白い。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7fe3-cT+3) · 2019/02/16(土) 04:55:33.00

決勝での速さよりも予選で優位に立ってレースをコントロールする戦略を主眼に置いてる気がする
予選のパーティーモード勝負でメルセデスと互角なら決勝は戦術差で勝つチャンス増えるしなあ
去年のRBはいくら空力性能が良くても高速サーキット予選の一発ドカンでまるで勝負にならなかったしな

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Sa1f-mnSR) · 2019/02/16(土) 05:10:06.35

去年までに分かったことは、
マクラーレンルノーワークスのポイントみても
信頼性もパワーもルノーがホンダより実績がある
ってとこまで
ホンダがルノーよりパワーも信頼性も上と言える場面は一度もない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7f57-XRix) · 2019/02/16(土) 05:11:23.08

ガーデニング休暇後に加入したマルチン・ブコウスキーがフェラーリ、メルセデス、ホンダの
PUデータもってるから今回のルノーの発言、
真実味ありそうw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 5fc6-ayOl) · 2019/02/16(土) 05:13:47.56

こりゃRENAULTスレも欲しいな
今年は日本人からも注目度高いし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 47c3-mIj7) · 2019/02/16(土) 05:25:28.16

>>62
ポイントだけで性能を測ろうとしたら当然そういう頓珍漢な結論になるよね

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-ZKXt) · 2019/02/16(土) 05:38:13.52

取り付けミスとか致命的なかとないようにシーズン中は気を付けて欲しい。半分は新人なんだから。

2019/02/16(土) 05:41:10.77

>>50
オイル漏れじゃなくて予選で一気筒死んだ件だろ
そもそも決勝はパーティーモード使えないんだし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW bf7c-akdL) · 2019/02/16(土) 05:42:22.69

ホンダvs欧州互助会スレｷﾎﾞﾝﾇ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c79a-A2tD) · 2019/02/16(土) 05:51:10.49

ホンダからの情報が少なすぎるんだよな
新井さんやアビブーじゃないけど、もうちょっとホンダからの情報が欲しいわ

**音速の名無しさん** (ﾗｸｯﾍﾟ MM3b-LDcR) · 2019/02/16(土) 06:18:11.37

レッドブルのカウルやリヤ全体が冷却機構を兼ねてたりしたら面白い

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a70e-tf76) · 2019/02/16(土) 07:06:22.85

今年からアストンがDTMに参戦するけど、噂どおりNSX-GTのエンジンを使うのだろうか

**音速の名無しさん** (JPWW 0Hff-rT70) · 2019/02/16(土) 07:10:10.57

>>24
PU作って充分にテストしたあと参戦すればいいだけ

ホンダはそれができなかった
もちろん認識の甘さがモロに結果に出た

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-akdL) · 2019/02/16(土) 07:18:06.67

レッドブルがルノーに負けるような事があればホンダはすぐ撤退宣言したほうがいいな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 4792-TSS4) · 2019/02/16(土) 07:24:05.64

ルノーって日産系の技術者いるんだっけ？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 47c3-mIj7) · 2019/02/16(土) 07:24:21.36

撤退しろ定期飽きた
日本の企業が世界的イベントに参加している事が許せないお国の方かな？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 5fc9-JTNF) · 2019/02/16(土) 07:25:47.12

俺は去年からトロロンダになったから興味復活してSAF1以来フルで観るようになったけど、
去年のトロロンダはSAF1を観てるようでワクワクしたな
今年はBAR時代の表彰台を観れそうでワクワクが止まらないぞ
それの効果か知らないが、新型NSXなんてガワだけの出来損ないで興味もなかったのが、
レーシングサンクスデーで観たら超格好良くて、いつか乗れたら良いなぁとか思ったわ

**音速の名無しさん** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM3f-oeX9) · 2019/02/16(土) 07:25:51.29

まずは精巧なカカシを作るところから始めて方がいいぞ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 079d-Bub1) · 2019/02/16(土) 07:39:23.88

確かにここの書き込みはルノーを相手にしてない書き込みが多いけども、今年のルノーも侮れないと思うぞ
まぁ、去年スペックCがバルサン炊きまくったけども
そんなに早いとも思わなかったけども

ホンダもスペック3は早くはなったけども壊れまくってたからね
テストまでは分からないよ

メルセデス、フェラーリのPUは別格としてルノーPUには上回ってほしいよな

いくらシャシーが良くてもルノーPUに勝てないとメルセデス、フェラーリに相手に勝負するなら去年と同じ結果だと思う
メルセデスもフェラーリもシャシーの性能は上がってる訳だし
シャシーの性能が上がってるのはレッドブルだけじゃないからね

まぁ、どこぞの中国のパクリ車みたいな事をした自称ナンバー1シャシーには勝てるけども

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5f0e-We++) · 2019/02/16(土) 07:46:22.56

>>64
ここで好きなだけ語れ
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1542953446/

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 079d-Bub1) · 2019/02/16(土) 08:00:24.74

ほぼ去年のレッドブルシャシーのトロロッソが今年いい結果を出せたら、ホンダのPUのできは良いと思うかな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 47c3-mIj7) · 2019/02/16(土) 08:02:30.17

>>78
なんかスペック3でルノー越えたらもう眼中に無い、次はメルセフェラだっ！！って人が多いよね
ルノーだって止まってるわけないし、ちょっとした事ですぐに抜き返されるかもしれないのにね
特にポイントやスピードで一時的に負けただけですぐにショックを受けたりホンダを見限るような人は「まだまだホンダは道半ば」って事を肝に命じてほしい

2019/02/16(土) 08:22:59.92

三位確保できたら上出来だと思ってるけど、RBが一番強気の発言してる気がする
ホンダに発破をかける意味合いが大きい気がするけどね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4734-yBG7) · 2019/02/16(土) 08:26:19.25

PUが去年と変わらなくてもこれだけシャーシがいいと表彰台上がれるんだな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW dfc0-ffjz) · 2019/02/16(土) 08:30:59.80

ルノーはシャシーが遅れてるのは分かるけど、枕がまだ走らないのはなんだろうね？
なんかエンジン音みたいなの初披露の動画の最後にはいってたからエンジンが無いとないと思うけど。

2019/02/16(土) 08:35:00.44

>>81
お前は何目線なんだよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 47c3-mIj7) · 2019/02/16(土) 08:36:39.46

知らんがな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a78e-cT+3) · 2019/02/16(土) 08:39:45.75

>>59

インチキを封じられたので純粋の熱効率競争になっており、上限が
決っているので伸びは殆ど期待できない。

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa4b-mzAt) · 2019/02/16(土) 08:46:24.76

>>84
シャシーというかそもそもレーシングエンジンもまだ未完成らしいぞ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ bfde-A2tD) · 2019/02/16(土) 08:47:15.58

https://jp.motorsport.com/f1/news/1008856/2131646/
ルノーは冬の間の進化が過去最大とか言っているようだけど
去年なんて冬の進化は0馬力だからな
まぁ今年は去年のスペックCを捨てて開発し続けてたわけだから
15馬力くらいはあがるんじゃないかな？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a728-GL1w) · 2019/02/16(土) 08:53:46.66

>>84
PUが完成してない

2019/02/13・・・・ルノー「エンジンは冬の間、大量の作業をこなしてきた。
パフォーマンスと信頼性を高めるため、可能な限り作業期間を引き延
ばしてきた。現在、「E-Tech 19」テストエンジンは出来上がっており、
レースエンジンも間もなく完成する。」と語った。

2019/02/14・・・・ルノーは、新車R.S.19の完成が遅れており、2月16日
（土）に予定していたシェイクダウンを見送るとしている。
同じくマクラーレンもシェイクダウンを行わないことを明言している。
新しい「E-Tech 19」エンジンの初走行はプレシーズンテスト初日がぶっ
つけ本番となる可能性が高い。

**音速の名無しさん** (JPWW 0Hff-rT70) · 2019/02/16(土) 09:04:29.35

開幕までは情報戦

情報戦で楽しみたいやつは

#情報戦
とかタグ付してやれよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0726-ZHCU) · 2019/02/16(土) 09:05:54.89

>>81
レッドブルがルノー眼中にないんだから仕方ないよね
ホンダ自身は自分の立場わかってると思うよ
ただレッドブルと組む以上ルノーなんて気にしてられんよなまえに行くしか許されないからね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW bf50-0jsH) · 2019/02/16(土) 09:06:11.69

枕とルノーが遅れてるのはPUの製造が間に合ってないって事じゃねーか(笑)

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0726-ZHCU) · 2019/02/16(土) 09:07:52.55

>>82
そりゃRBは自分達が作ったマシンに自信あるだろうからねしかもニューウェイが関わってるわけだしなおさらでしょうねら

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-yMW8) · 2019/02/16(土) 09:11:32.78

>>78
壊れまくってたんじゃなくてあれパーティモードの為の実践テストやって今年に繋げてたんだろ
特に予選の速さと決勝の速さが違うとかその辺完全に怪しいわ
まあ月曜には色々分かるやろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 5fc9-JTNF) · 2019/02/16(土) 09:17:36.25

まぁ初日からフルパワーで走るわけじゃないだろうからテスト期間通してみるのがいいね
まぁでもタッペンがパーティーモード試してフルアタックするのは楽しみだ
なんとかテストの様子見れないもんかねぇ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa4b-Ysj4) · 2019/02/16(土) 09:20:43.42

各メーカーがPU開発にどれだけ投資しているか知りたいです。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0726-ZHCU) · 2019/02/16(土) 09:20:54.86

>>96
何処かの配信サイトで現地で見てるファンが配信してくれたら見れる！
少なからず去年はそんな感じでみんな見てたよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 5fc9-JTNF) · 2019/02/16(土) 09:25:25.77

>>98
まじか！
タイムとか見れたりした？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0726-ZHCU) · 2019/02/16(土) 09:32:05.46

>>99
タイムはF1todayとかで見れると思うよ

2019/02/16(土) 09:39:23.58

>>93
載せる事すらできないって、実機ベンチ走らせてないよね

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa4b-cPYq) · 2019/02/16(土) 09:39:46.18

>>96
そのテストもテスト仕様エンジンっぽいな
その結果をフィードバックして本戦仕様を策定するっぽい

4台中どれかのマシンで限界テストやってブローするまで走ったりするのかねぇ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 5fc9-JTNF) · 2019/02/16(土) 09:43:14.61

>>100
ありがと！
カジリついて見るわw

>>102
テストだもんね
限界確かめるのも必要なことだろうし、あえてブローギリギリまでやってマージンとか検討するのかな？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5fac-XRHO) · 2019/02/16(土) 10:02:11.11

>>95
壊れまくったってことは、壊れる場所もわかったから
そこを改良したり補強したり変更したりしてきたんだろうね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 870b-yQ/S) · 2019/02/16(土) 10:02:59.41

蕎麦屋の出前と同じでね、ちゃんと出来ているなら「出来てます」なんて言わない。まだ出来てないからそう言うのさ。
出来ているならR Bみたいに走ってるよ。ルノーは出来てない、ホンダはもう出来てるそれだけ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7f0b-PnjA) · 2019/02/16(土) 10:06:29.02

>>81

ルノーにそんな余裕は無い
吠えれば吠える程、台所が苦しいと言う事。
断言は出来ないが、ルノー日産の会談次第では
ルノーF1にも影響する事大。
レッドブルホンダ云々より、其れこそ2020年での撤退も
有りえるし、其処まで引っ張れるかも疑問。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW bf44-krdz) · 2019/02/16(土) 10:07:13.53

テストはタイムの数字だけで盛り上がるんだよな
あの独特な感じすこ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 878e-cT+3) · 2019/02/16(土) 10:29:40.75

ここの住人の殆どは裸の王様を見て「立派な服を着ておられる」
と宣う方々なんだろうね。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4734-yBG7) · 2019/02/16(土) 10:43:07.01

去年のテスト週回数大将だったことを忘れたのか？

本線では周回数少ない枕にあっさり敗北ｗ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Sa1f-mnSR) · 2019/02/16(土) 10:45:01.41

>>73
山本部長っていうのは戦略家でもないし、勝負に勝つためのポイントを抑える策士でもないし
忍耐力もないし、厳しさもない。
大甘だからホンダエンジンの大
失敗はかなりあり得るなあ。
メルセデスのトップと顔つきや目つきが全く違う

2019/02/16(土) 10:50:16.08

何処かのお里の連中はホンダ貶め願望がいっぱいで脳汁が溶けてるねwww

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5fdb-wB8H) · 2019/02/16(土) 10:51:18.65

F1板で人相学とは叩ければなんでもいいんだな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW dfc0-ffjz) · 2019/02/16(土) 10:54:07.64

結果的にレッドブルはホンダで良かったよね。
もし今年もルノーで今の時期にエンジン無いとかだったらマルコがキレまくってただろ。

**音速の名無しさん** (ﾗｸｯﾍﾟ MM3b-2SIF) · 2019/02/16(土) 10:54:14.47

レッドブルホンダから逃走したリカルドやサインツみたいなクズどもが逃げ込んだ先のルノー陣営や
ホンダを低迷させた糞マクラーレンが苦しんでいるのは良いニュースだなwww

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-QIT4) · 2019/02/16(土) 11:07:09.72

山本部長の仕事はホンダのモータースポーツ全般を見ることだし、個々の競技の戦略や策を考えるんじゃないでしょ。
みんなのモチベを上げまくってくれればいいんですよ。

2019/02/16(土) 11:07:12.95

日産の件がまだ決着つかないからなぁ
将来どうなるか分からんから
F１に十分な予算が組めいかもだね

それにしてもRBのリアかなり絞り込んだなぁ
排熱大丈夫？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e70e-4qo4) · 2019/02/16(土) 11:08:33.95

ルノーは毎度大口叩いてる
レッドブルとの関係悪化もそれが原因だろ
ホンダは毎度黙ってる（新井除く）
騒いでるのはおまえらだけ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW dfc0-ffjz) · 2019/02/16(土) 11:13:54.80

枕なんてお披露目からカウルに放熱の穴開けてあるからね。
焼き牛とかマジ勘弁。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 4792-0urH) · 2019/02/16(土) 11:20:43.96

>>115
あと社内の予算人員獲得ね

**音速の名無しさん** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM7f-PRQ2) · 2019/02/16(土) 11:22:58.43

>>77
そもそも、ホンダがルノーに明確に勝ったとはいいがたい。
とあるサイトでは、高出力モードで耐久性度外視で出した出力と公言してるから。
去年はテスト期間だったとして、今年はそれ程優位になってるかはフタを開けてみないと分からんね。

**音速の名無しさん** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM7f-PRQ2) · 2019/02/16(土) 11:25:12.62

>>85
普通はそう考えるでしょう
お花畑でなければ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Sa1f-mnSR) · 2019/02/16(土) 11:25:14.07

>>115
ホンダのPU開発の戦略を決める決定権と責任を負う総責任者は誰でしょうか？
山本部長ではないの？

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa4b-cPYq) · 2019/02/16(土) 11:26:43.03

>>116
ニューウェイ先生が去年の12月にSAKURAに行ってるし
実物見てホンダと話し合った上でのデザインだと思うけどねぇ

**音速の名無しさん** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM7f-PRQ2) · 2019/02/16(土) 11:31:49.95

>>111
貶めるも何も、この四年間の惨憺たる実情を見ると文句も言いたくなるわな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 270b-zByA) · 2019/02/16(土) 11:32:16.68

シェイクダウンは誰もが褒めちぎるのはわかってるから実際にどうなのかだな
ニューウェイも全知全能じゃないからやらかすことあるし
PU性能もそこそこくらいでなんかコケそうな気がしてならない
RBならシーズン中に修正はしてくるだろうが

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e70e-QzFH) · 2019/02/16(土) 11:39:42.06

>>122
戦略決めるのは現場の田辺さんとサクラの浅木さんで
フィックスするのが山本部長なんじゃない？
予想だけど

山本部長はF1だけ見てるわけじゃないからな
WTCRなんかにも顔出してたりするし大変だよな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 478e-cT+3) · 2019/02/16(土) 11:46:09.38

>>120

川井さんもSPEC2から3で3-4Km/hDRSを使わない最高速が伸びた
と言っていた。

実際にロングランの速度を注視していたが、SPEC2では他レース同様
にルノーの2Km/h落ちだったのが、SPEC3ではルノーよりもコンスタント
に2Km/h速かった。

馬力で新旧で25馬力差ではないかな。対ルノーでは15馬力差に見えた。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7f50-cT+3) · 2019/02/16(土) 11:48:11.98

>>124
惨憺たる実情は、４年間ではなくて、マクラーレンとの３年間では？
去年の動向をレッドブルが観察して、行けると判断したんでしょう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 875b-yQ/S) · 2019/02/16(土) 11:52:13.69

>>127
だから、それが耐久性を低くして出力を出してたんじゃないかという話

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW bf0b-T3Eb) · 2019/02/16(土) 11:53:14.28

>>36
同じ質問する人いるけどググればいいのに。やったら普通にウィキでたわ。
まぁシャーシという言い方は昔からある和製英語っぽくはある

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 875b-yQ/S) · 2019/02/16(土) 11:53:41.58

>>128
トロロッソは去年何ポイント獲得して何位でしたか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW bf0b-luT7) · 2019/02/16(土) 11:56:27.64

生きのいいアンチをまだ見たいから、来週は抑え気味に距離だけ稼いでほしい(´・ω・`)

**音速の名無しさん** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM1f-FLOb) · 2019/02/16(土) 11:56:38.85

ルノーがどうであろうと結局フェラーリメルセデスの下である事には変わらんのがな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7f50-cT+3) · 2019/02/16(土) 11:59:25.79

>>131
来週のテストが楽しみだね

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Sa1f-mnSR) · 2019/02/16(土) 12:04:38.60

>>126

メルセデスF1はトト・ヴォルフが
エグゼクティブディレクターで
レース現場と車開発の
総責任者で決定権と責任を負っている。

これに該当するのが
レースで勝つためのPU開発する総責任者が山本部長ではないの？
田辺さんは現場TDだし、浅木さんはPUエンジニアのトップってだけでしょう。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0726-ZHCU) · 2019/02/16(土) 12:05:34.67

まぁRB側はルノーよりホンダのが僅かに上と言ってんだから間違いないでしょ
ルノーのPUデータとホンダのPUデータ比較できるRB
ルノー同等程度まで来たからRBはホンダに決めたんじゃね
別にあのままルノー継続って言う手もあったわけじゃんRBは