□■2018□■F1GP総合 LAP1850■□OFF■□
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↑3行重ねること
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※前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1849■□OFF■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured さすがにもう無いだろうが ニューウェイが本気出して作ったマシン一度クラッシュテスト通らなかったよね ちょっとだけ心配 クラッシュテスト1回通らないくらいは結構あるからな
2回3回と続くのはマジやヴぁい
マクラーレンだけ クラッシュテスト合格情報でてないのはレッドブルとハースとポイントとウィリアムズ? 記事とかにならないだけでもうとっくに合格してたとかもあるしわからんね
ウィリアムズはいつ新車発表するとかシート合わせの様子とか全く出てこないから順調か心配だな トロロッソはRB14がベースなだけあってクラッシュテストも早かったしお披露目も早いな
新マシンがどうなってるか気になる
去年のハースみたいな感じになりそうだけど 新チーム増やすにはハース方式しかないがそれやるとレベルがとかいうから今の数減らさないようにするしかない フェラーリもEV作るのか そのうちFEにも出るかもな 試してこようかと思ったら重複あったか 気付かず建てるところだったありがとう >>943
https://www.as-web.jp/f1/443035?all
スクーデリア・トロロッソは10日、人材サービス会社ランスタッド・"イタリア"とのパートナーシップ契約を発表した
ペレスのnecと同じで本社じゃなくて現地法人だから鞍替えではないかと >>941
もう複雑になりすぎてなにがなんだか・・・。
こりゃ機械学習のAIが設計してるのかね? Acronis がトロ・ロッソから外れたからウィリアムズとはイーブンじゃないかな。 >>922
AI:パワーダウンですね。はい、すぐ実行します! >>964
細かいパーツを支えるステーも多いから実際に機能してる箇所は案外少ないよ >>964
こんだけ複雑になってるのにここでは偉そうに語る奴がいるんだぜ?w
ありえないよな F1、2019年の放送に向けてテレビカメラの位置を全面的に見直し
https://f1-gate.com/tv/f1_47057.html
企画倒れというか失敗しそうな予感しかしない・・・ >>970
ちゃんと考えてるだけマシ
SFの映像見てみ?チビルで まあ、元々酷かったし見直しは必要だとは思うが
リバティの理解がどういう方向なのかがちょっと不安あるな あと1ヶ月で開幕か。
ヴァースタッペンとギャスリーの馬単に全財産賭けたいわ。 フェルスタッペンにはかなわないだろうけど
ガスリーみたいな自己主張強い奴出てくると嬉しい
アロンソ帰ってきてほしいなぁ
速いドライバーが性格破綻してるのは基本なのになぁ 実際去年もルクレールがグロージャン相手に大外刈決めたシーンとかカメラよくなかったよな
あとフェルスタッペンのモナコクラッシュシーンとかも微妙なアングルだった気がする タグ・ホイヤーに逃げられ、減額してリシャール・ミル
モービルに逃げられ、減額してペトロブラス
ヒューゴ・ボスに逃げられ、キモア
シャンドンに逃げられ、スペインのビール?になったら
まさに2流チーム感が。 >>976
マクラーレンが復調すれば帰って来るだろ
ザク・ブラウンが仕切ってる限りは、まぁ無理だろうけど・・・w >>871
戻す方も戻す方だが
戻る方も戻る方だよな!w
普通無いだろ?w 日本人の感覚としたら・・・w キリンとかの日本の酒メーカーはサッカーにご熱心かな
もっとも飲酒運転NGの原則があるからダメか(´・ω・`) >>970
現時点で糞なんだから、これ以上ダメになるほうが難しいやろ >>981
ライコネンだってあんだけF1はクソだねと言っておきながら
結局戻ってきたんだから、F1のシート空いてるよと言われれば誰だって戻ってくるんだよ
そんだけF1レーサーには魅力がある >>986
他のカテゴリーで成功してるやつは微妙な条件では戻ってこないかと。
ブエミはトロロッソのオファー拒否したみたいだし。 >>987
一応トロはブエミにオファーしたのか!w
ブエミはフォーミュラーEのスターだからなぁ ブエミは最初からないよってトストが言ってたよ
その後にマルコが「ブエミは確かに話題には上ったよ。だが、彼はほかのシリーズとの契約があるし、残念ながらトヨタ(WEC)が常にカムバックの妨げになっていた」
という事を言っていて、もう予定埋まってた。 ライコネンの場合ロータスのファーストだからこそ戻ってきたわけで
ブエミもベルニュも既に別のトップカテゴリでワールドチャンピオンなのにトロロッソなんていう本当の意味での二流Bチームには戻りたくないだろ
レッドブルならともかくさ レッドブルだってブランクある選手獲るリスクは犯さない
お互いに無理な話だな >>991
話題にはのぼったがトヨタが契約がっしり押さえてて無理って言ってるじゃない サインツ貸し出しやハートレー途中ノックアウト騒動の時だから焦ってたし
でもまあ、突如言い出しても契約期間中は厳しいねという話
あの頃は適度な空きドライバーがなあ
ライセンス関係ないなら別なんだが 最初の発表までまだ10日ほどあるのか…長いな
2/11(月)トロロッソ・ホンダ(STR14)
2/12(火)ルノー(R.S.19)
2/13(水)メルセデス(W10)
2/13(水)レーシングポイント(カラーリングとスポンサーお披露目)
2/14(木)マクラーレン(MCL34)
2/15(金)フェラーリ(SF-90H?)
2/18(月)ザウバー(C38)
未定 レッドブル・レーシング(RB15)
未定 ハース(VF-19)
未定 ウィリアムズ(FW42) >>996
DAZNはゾーンがあるからまだね
国際映像だけはマジ意味不明 >>998
無理だな、世界的に大画面になってるから気持ち悪くなるよ このスレッドは1000を超えました。
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