【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap18【国内】
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前スレ
【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap17【国内】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1542355228/
・対象カテゴリ
F2
F3クラス（各国F3シリーズ＆F3国際戦、地域戦、現状全日本F3スレがないので全日本もここ）
入門カテゴリ（英国F4、フランスF4、FIA-F4、その他各国F4など）
北米Road to Indy(USF2000、スター・マツダ、インディ・ライツ）
など。ステップアップカテゴリ中心に、最上位カテ以外のフォーミュラなら守備範囲。
卒業生の進路、滅びたカテゴリなんかも話題になるのでゆるくやっていきませう。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 角田
若い
いきなりテストで好タイム
レッドブルの育成入
楽しみ >>750
福住はホーナーが評価してただけで他はそうでもないってことでしょ
ラッセルと争ったというけどラッセルはGP3初参戦だったからな
福住とエイトキンは2年目だった
エイトキンが今年F2ARTでラッセルに差を付けられたけど初年度同士ならあれぐらい差があるってこと 山本部長がどう思ってるかはともかくホンダ本社の意向は日本人ドライバー誕生ではなくホンダPUを乗せたチームの活躍がプライオリティワンだろう
下位カテへの過度な投資よりF1への投資のほうが大事
日本人ドライバー誕生は今回のようにマルコに認めてもらいレッドブル育成入りが重要になってくる
ドライバー育成に関してはホンダとマルコが今後協力体制で行くことは明言してたしね 主力チームがいないメンバーの中での好タイムと言われてもねぇ。
メデイアも分かってるだろうに。
まぁ、シーズン始まって本当に活躍してくれたら嬉しいけどね。 FIA-F3は十分ライセンスポイントを稼げる配点だから今後レッドブルとの育成コラボはFIA-F3が基本線になるだろうな
マルコがF2の政治を嫌ってる節もあるし
だから松下はイレギュラーな存在だけど結果を出せばもちろんマルコも見てる
SFのときに何故日本に帰る？ってハッパかけられてるしな
自分でカーリンと交渉してシート得るなんて本当に凄いことだから後は来年自分次第
まぁ自分次第ってのは角田にも言える
角田もランキング3位以内ならスーパーライセンス取れるからね そういや福住が日本に戻ることに関してマルコやホーナーなんか言ってたっけ 大湯笹原スカラコンビに惨敗していた若手に
海外シートを与える採択など
一般の常識的な人事ではありえないよなぁ 角田の海外行きはホンダでなくレッドブル側が選んだ
レッドブルの鶴の一声が無ければ角田も来季は国内にいたよ >>756
ホーナーは福住?誰それ？って感じだと思う >>760
いやいやそうじゃなくて、スカラコンビに惨敗してたヤツを海外のテストに参加させて、スカラコンビを参加させなかったことがありえないと759は言いたいんじゃないか。
俺もスカラコンビを参加させてたら角田じゃなくてもレッドブルの目にとまったと思うよ。
ガセかも知れんが、上の方でもカーリンが笹原との契約を希望したとの書き込みがあったけど、角田とともに笹原もテストに参加させてたらレッドブル側は笹原を選んだと思う。 >>763
その通りですね
テストへ紹介するドライバーの順番が違うよね
政治的な絡み？と疑われかねないほど
露骨な人選のような気がする 自演すんなよクソｱｳｱｳ
auスマホにマイネオとかゴミの組み合わせで草
このゴミは福住、笹原オタだな 福住ヲタの次は笹原ヲタとかいい加減にしろよ
笹原が黙ってトムスより不利なB-MAXなりスリーボンドなり戸田で圧倒的なとこ見せればいい話だろ 政治的絡みや忖度はどの世界でもあるよね
好きなドライバーの待遇が良くなるように
判断する人たちに上納するのは当たり前であって
そうそう騒ぐことではないだろうね 2016年のSRS最終選考で角田は圧倒的に速かった
しかし最後の模擬レースのスタートで角田が出遅れて、スカラシップは大湯と笹原へ 現役高校生の彼は初心者マーク付けて
2000万円するベンツを転がしてるね 欧州F 2F 3チームから1番問合せやオファーが多いのは断トツで笹原選手なのだが何故かその報告書がもみ消されてしまいます。 >>772
やっぱりお金持ちの御曹司なの？
国内F3に出てる女の子もお金持ちの
ご息女なの？
最近再び国内モタスポに興味を持ったニワカの
質問ですまん。 >>772
>>773
笹原応援団によるネガキャンが激しいな
ヤフコメでも笹原応援団が大暴れしてるし 全員親は半端ない金持ちだね
親サラリーマンで子プロドライバー目指すは
100%無理なので即あきらめましょう。
彼も高校生で2000万円ベンツを乗っているけど
この世界では普通ですよ
お金持ちの道楽を一般のご家庭の方々が
関心を持って騒いでくれて
お金を払ってサーキットへ見にきてくれている
これがまさにモータースポーツの原点です。 笹原はネタ枠になってしまったな
数年後にはSGTでランボルギーニ乗ってそう 笹原はマカオで阪口や大湯と共に酷かったじゃん。この3人は良くてもSF、GTコースだなって確信したわ。最近のホンダはSFに乗るのも厳しいかもだけど。GTなら乗れるんじゃない？
F1なんて無理。諦めた方がいいよ >>772
このｱｳｱｳホンダに通報しとくわ
デマばっかり書き込んでるキチガイ トヨタ系の若手ドライバーは、フェラーリ458に
初心者マーク付けて転がしてるよ >>784
通報っていうかホンダのお客様窓口のモータースポーツのところからこのスレの捏造君の書き込みのURLとか付けて匿名での誹謗中傷みたいな感じで送っといた >>785
マカオからドライバーごと連れてきたなOIRC >>779
なるほど。
そういえば893の組長の息子がカテゴリは忘れたけど
フォーミュラに参戦した時にすげー金がかかった
って言ってたというのを人づてに聞いたの
思い出したw
片山右京氏のようなバイト掛け持ちでレースを始めて
トップカテゴリーまでってのはもうないんでしょうな。 お金持ちの子供がレースやって
高級車に乗っているって書き込みの
どの部分が誹謗中傷になるのか
よく分からないって困ってたよ
嘘で書いてるなら問題ありだけどね 笑 F1ドライバーってのは純粋な才能だけで勝負すべき場所
ｺｿ練して上がる世界ではない
ドライバーは全員新生児にすべき >>791
は？
ニワカ過ぎるだろ
お前ルールはお前の頭の中だけでやってろよニワカ >>792
ニワカはお前だよガイジ
今のSライ規定はFIAの都合で作っただけの
ゴミ 山本尚貴もF3で優勝経験無かったよな(Nクラスは論外)
ホンダのGT500乗ってる連中でF3チャンピオンっていたっけ？ コネか金がないと上のカテゴリにはいけない
コネはカートで作って 金は生まれ持つ
それがレース界の当たり前
その両方がないやつらは
そいつらがレースで遊んでいるのを
小銭払って見に行くか
ここで妬むだけ ここ10年のＦ3って高星と関口と松下以外で
トムス以外が獲ったっけ >>796
高星が取った時ってB-MAXでもエンジニアはニスモから来てたんじゃなかったっけ？ NDDP B-MAXだから去年と今年では別チームだよね >>780
それ佐藤公哉の事ですやんw
タキ井上の本読んだけど今のホンダは心が狭いわ、300でくすぶってるのがかわいそうや そもそもF2.0から上に行けなかったから帰ってきたのに何を期待してるんだ？ >>805
一応2.0やってきたのにカートからやり直しさせるSRSも異常だがな >>806
そもそもSRS入り直そうと考えるほうが異常ですけど 冷静に観て様々なこと加味しても世界のホンダ育成においてFIA F4～全日本F3とHFDP最高位の選手が受ける待遇とは思えないよな。 笹原はSRSアドバンスで角田に負け続け、摸擬レースだけ上回って運よくスカラシップ獲得しただけ
マカオでの笹原の成績は非常に見苦い結果で、HTDP勢で最低評価
こんな笹原はまもなく23歳
もう十分だろ >>811
F4で年間シリーズ通して角田に勝ってるわけだけどそこは無視なのかな？
むしろスカラとったのは実力通りでは
何故かこの手の人は笹原に病的に噛み付くけど運良くスカラをとったのは大湯だろ 素人目に見て笹原は角田を圧倒して
さらに宮田に勝たなきゃ先は無かったと思うがな
角田よりランクが上だったって言っても
年齢やキャリア考えたらね 笹原大湯名取の3名は期待値が低い
角田はFIA-F4チャンピオン取って期待値が高い
よって待遇にズレはない。
もっぱら扱いに困惑しているのは阪口セナ
過去のカート活躍を四輪で求めたが
笹原大湯より明らかに遅いと今年見せつけただけに
今後の去就に困惑が集まるだろう。 >>799
ほんまこれ
見苦しい
例外は資金集めにスポンサーを奔走してGPウィークにいきなり現れてF2トップチームの要人に会いまくるぐらい行動力のある奴だけ
受け身の奴は道にもならん >>810
もう今や10代でやるカテゴリーだからな
欧州まで行った経験ある奴が戻って速いのは当たり前
でも10代の奴等が同じレース年齢になればどちらが上か？を天秤にかけられた結果だな カーリンやモトパーク持ち込んでるけど
以前スリーボンドがTスポーツのマシンを
全日本で使おうとしたら車検落ちした問題はどうするんだろう もとに戻すんじゃないの？全日本Ｆ3のメルセデスのエンジン積んだダラーうちの何台かがプレマの2016年の車でそんな感じだったと思う >>819
ありがとう
エンジンがデチューンされてなくて'17規定の空力パーツが付いてないF312を独自に入手した感じかな
>>820
ユーロ仕様は全日本じゃ変えちゃいけないサスらへん弄ってるかパーツ変えてるからじゃなかった？
確か去年のパロウ号って'16マカオのTスポヤマケン号(=ユーロの笹原号)そのものだよ >>815
木村はF312でNクラス用エンジン
ちなみにこの前もスポーツ走行してたとの噂 小高がなんだっけ？ニュージランドのやつに出るらしい >>817
同じぐらいのキャリアの阪口(F3に関しては3年目)よりは随分と速かったんだけどな。 笹原はF4でチャンピオン取れなかったのが響いてるよな。あれ取ってたら待遇も全然違ってただろうに。
今更言っても仕方ないけど。 今年はトムスは遅そうだな
マシンはチートだから誰が乗っても勝てる程戦闘力が他チームより抜きん出て有るけど乗るドライバーがねぇ 宮田はレコードタイム出してるみたいだけど。
B-MAXの外人が速いだけなんじゃない？
今年のB-MAXのドライバーがヘボだっただけで、車は元々速かったんじゃないか。 >>824
トヨタレーシングシリーズ
>>831
逆に考えるとユーロで微妙なドライバーでもやれそうな全日本になるな トムスのマシンだけが異常に速いんだよ
ストレートのスピードがまず目に見えて違う >>747
トムスエンジンは糞って認識じゃなかったのか？
中の人が「まわりが思ってるほど悪くない」ってインタビューに応えるくらいに >>832
B-MAXのレコード出した外人、今年のマカオで3位になったヤツだぞ。
全然微妙じやなくて本物じゃん。
でも何故日本なんだ？
ルノーの育成だったはずだけど切られたのか？ >>835
F1にどうせ行けんなって思ってそれなら金もらって走れる日本に拠点を起きたいらしい >>835
ポーは勝ってるけどシーズン見たら浮き沈み激しくて微妙だぞ >>837
そうなんだ。安定感がないんだね。
じゃあ、微妙だね (笑) そういえばホンダが後一人日本人をFIA-F3
に参戦させるのでは？という話どうなったのだろうかな >>839
まあ最初は期待してたんだよ実は
ただ毎レース見ててもあれだったから… 角田をF1ドライバーへ
ただここにきて松下も出てきてしまった
２人がスーパーライセンスを同時に取ったりしたら
ホンダもめるゾォ 名取クラッシュ
F3に上げるの早過ぎたな
だれもが角田のように即適正とは限らない。 >>845
アイロットはGP3でもレースになると順位下げていくのが印象良くなかったなぁ
マカオでも段々下がっていったし >>835
フェネストラズはGP3最終戦にスポット参戦してたけど全然だったからな アイロットはロシアでのトラブルからの最終戦で微妙なレース＋マカオだからなぁ
来年F2に出れるんだろうか >>846
角田は今年の序盤から練習してたらしい
そんなにF3って走り込まないと走れないものなの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
